Вчера прошла первая тренировка воздушной части Парада Победы над Красной Площадью.
Как обычно, вертолёты выстраиваются в строй сразу на полосе. Первая группа — тройка вертолётов Ми-26, которые открывают воздушную часть Парада. За ними — пятёрки Ми-8, Ми-35, Ка-52 и пилотажная группа «Беркуты» на Ми-28Н. В воздухе группы идут с интервалами 10 секунд.
Около 10 часов утра парадный расчёт армейской авиации взлетел с аэродрома Клин. Несмотря на ветреную погоду и сильную болтанку, все экипажи справились с поставленной задачей и ровным строем прошли над Москвой и главной площадью страны.
Генеральная репетиция запланирована на 7 мая. Курс пролёта над Москвой остаётся прежним. Вы можете увидеть парадный расчёт армейской авиации на выходе с Красной площади, а также в районе площади Гагарина, Андреевского моста и на Поклонной горе.
#helinews #Беркуты #ПилотажнаяГруппа
Как обычно, вертолёты выстраиваются в строй сразу на полосе. Первая группа — тройка вертолётов Ми-26, которые открывают воздушную часть Парада. За ними — пятёрки Ми-8, Ми-35, Ка-52 и пилотажная группа «Беркуты» на Ми-28Н. В воздухе группы идут с интервалами 10 секунд.
Около 10 часов утра парадный расчёт армейской авиации взлетел с аэродрома Клин. Несмотря на ветреную погоду и сильную болтанку, все экипажи справились с поставленной задачей и ровным строем прошли над Москвой и главной площадью страны.
Генеральная репетиция запланирована на 7 мая. Курс пролёта над Москвой остаётся прежним. Вы можете увидеть парадный расчёт армейской авиации на выходе с Красной площади, а также в районе площади Гагарина, Андреевского моста и на Поклонной горе.
#helinews #Беркуты #ПилотажнаяГруппа
Королевские ВВС Новой Зеландии списали свой флот UH-1H Iroquois в 2015 году и теперь эксплуатируют NH90. RNZAF искал очень универсальный вертолет, и именно это они нашли с вариантом TTH NH90.
Восемь купленных вертолётов используются 3-й эскадрильей, базирующейся в Тхакее, на Северном острове. Их немного, но их универсальность позволяет им выполнять широкий спектр задач: от традиционных военных операций до поддержки различных правительственных агентств, включая поисково-спасательные операции, а также морские операции.
3-я эскадрилья Королевских ВВС Новой Зеландии имеет восемь NH90 с 12 экипажами, в каждый из которых входят два пилота и два наблюдателя. Текущее техническое обслуживание выполняется 61 техником подразделения, а 600-часовыми инспекциями занимается специальная группа из 13 человек, в которую входят как военнослужащие, так и сотрудники, работающие по контракту с Airbus Helicopters.
#helinews #НоваяЗеландия #NH90 #Airbus
Восемь купленных вертолётов используются 3-й эскадрильей, базирующейся в Тхакее, на Северном острове. Их немного, но их универсальность позволяет им выполнять широкий спектр задач: от традиционных военных операций до поддержки различных правительственных агентств, включая поисково-спасательные операции, а также морские операции.
3-я эскадрилья Королевских ВВС Новой Зеландии имеет восемь NH90 с 12 экипажами, в каждый из которых входят два пилота и два наблюдателя. Текущее техническое обслуживание выполняется 61 техником подразделения, а 600-часовыми инспекциями занимается специальная группа из 13 человек, в которую входят как военнослужащие, так и сотрудники, работающие по контракту с Airbus Helicopters.
#helinews #НоваяЗеландия #NH90 #Airbus
Columbia Helicopters, Aurora Flight Sciences, компания Boeing, подписали меморандум о взаимопонимании, чтобы совместно изучить дизайн, интеграцию, тестирование и демонстрацию улучшенной пилотной ситуационной осведомленности (EPSA), ухудшившей визуальную среду (DVE) и возможность полета на вертолете Columbia, в условиях задымлённости.
Кому интересны технические аспекты системы…👇
#helinews #helitechnology #пожары #пожарные #пожарныевертолеты #борьбаспожарами
Кому интересны технические аспекты системы…👇
#helinews #helitechnology #пожары #пожарные #пожарныевертолеты #борьбаспожарами
С тех пор, как началось тушение пожаров с воздуха, тушение пожара с вертолетов в основном оставалось дневной задачей. Опасности, такие как дым от пожаров, ограничивают полеты примерно до одной трети доступного дня. В то время как приборы ночного видения (ПНВ) позволяют использовать некоторые возможности для работы в ночное время, однако в настоящее время не существует ничего, что позволяло бы пилотам безопасно летать в условиях, вызванных густым и постоянным дымом. Columbia и Aurora стремятся преодолеть эти ограничения с помощью новой системы, которая объединяет несколько установленных на борту сенсорных технологий, которые повышают ситуационную осведомленность и доставляют пилоту четкое, синтетически адаптированное изображение в реальном времени.
Ожидается, что полетная система DVE объединит входные данные от бортового модульного набора датчиков с автоматизированной технологией планирования траектории Aurora для определения безопасных траекторий полета. Данные из этих систем визуально отображаются на прозрачном проекционном дисплее, установленном на шлеме пилота, обеспечивая навигационные и важные полетные данные на простом дисплее в реальном времени для поддержки операций как в дневное, так и в ночное время.
В соответствии с условиями соглашения стороны ожидают, что Aurora будет отвечать за разработку и тестирование технологии, в то время как Columbia будет отвечать за предоставление вертолета, интеграцию системы, поддержку и экспертные знания эксплуатанта.
После того, как система будет разработана, протестирована и интегрирована, Колумбия и Аврора планируют провести демонстрации для Министерства внутренних дел США, Лесной службы США и государственных пожарных агентств с целью поощрения законодательства и договорных формулировок, которые позволяют использовать новую технологию на растущие в стране лесные пожары.
В отчете Министерства внутренних дел США за 2018 год было подсчитано, что безопасное использование средств пожаротушения с воздуха в условиях DVE может уменьшить количество выгоревших акров на один миллион акров в год и сократить ежегодные затраты на тушение пожаров на 300 миллионов долларов.
#helinews #helitechnology #пожары #пожарные #пожарныевертолеты #борьбаспожарами
Ожидается, что полетная система DVE объединит входные данные от бортового модульного набора датчиков с автоматизированной технологией планирования траектории Aurora для определения безопасных траекторий полета. Данные из этих систем визуально отображаются на прозрачном проекционном дисплее, установленном на шлеме пилота, обеспечивая навигационные и важные полетные данные на простом дисплее в реальном времени для поддержки операций как в дневное, так и в ночное время.
В соответствии с условиями соглашения стороны ожидают, что Aurora будет отвечать за разработку и тестирование технологии, в то время как Columbia будет отвечать за предоставление вертолета, интеграцию системы, поддержку и экспертные знания эксплуатанта.
После того, как система будет разработана, протестирована и интегрирована, Колумбия и Аврора планируют провести демонстрации для Министерства внутренних дел США, Лесной службы США и государственных пожарных агентств с целью поощрения законодательства и договорных формулировок, которые позволяют использовать новую технологию на растущие в стране лесные пожары.
В отчете Министерства внутренних дел США за 2018 год было подсчитано, что безопасное использование средств пожаротушения с воздуха в условиях DVE может уменьшить количество выгоревших акров на один миллион акров в год и сократить ежегодные затраты на тушение пожаров на 300 миллионов долларов.
#helinews #helitechnology #пожары #пожарные #пожарныевертолеты #борьбаспожарами
С Днём Великой Победы!
Пускай доблестная Советская армия никогда не переступает границу своей родины, а тревожные вызовы отрабатывает только в рамках совместных учений!
С Днём Победы! УРА товарищи!
#helivictory
Пускай доблестная Советская армия никогда не переступает границу своей родины, а тревожные вызовы отрабатывает только в рамках совместных учений!
С Днём Победы! УРА товарищи!
#helivictory
Материнство - это путешествие, которое никогда не складывается так, как планировалось. Когда шесть лет назад Кэтрин Пурвин столкнулась с внезапной потерей своего мужа Алана, она поняла, что ей необходимо занять пост генерального директора Helinet Aviation Aviation Services, чтобы сохранить его наследие. Несмотря на то, что она и двое ее детей переживали тяжелую утрату, Кэтрин была полна решимости добиться успеха. Она опиралась на свой авиационный опыт, а также посещала занятия по бизнесу, финансам и лидерству, чтобы расширить свои знания. Она быстро научилась совмещать свои обязанности матери с детьми и бизнес матери с компанией, основанной Аланом. Она считает, что ее «классные навыки мамы» помогли ей преуспеть в новой среде.
#helimothersday
#helimothersday
«Мамы привыкли брать на себя огромные обязанности, - говорит Кэтрин. «Мы защищаем. Смелые. Мы несем ответственность за то, что происходит (или не происходит) под нашим контролем. Когда мы перегружены, мы перегруппируемся и продолжаем. Мы переговорщики, решатели проблем и мотиваторы. Мы знаем, когда говорить, а когда слушать. У нас есть бессонные ночи, и мы беспокоимся больше, чем следовало бы, но все же находим энергию, чтобы двигаться вперед. Прежде всего, мы никогда не теряем из виду, почему мы делаем то, что делаем».
Поздравляем всех мам-вертолетчиков с Днем матери и спасибо, Кэтрин, за то, что поделились своей яркой историей!
#helomothersday
Поздравляем всех мам-вертолетчиков с Днем матери и спасибо, Кэтрин, за то, что поделились своей яркой историей!
#helomothersday
LifeNet, подразделение Air Methods, объявило, что LifeNet 3-2 теперь будет базироваться в муниципальном аэропорту Хартфорда.
Новое расположение базы обеспечит жителям региона Хартфорд и прилегающих районов доступ к медицинским услугам по воздуху, что приведет к более быстрому реагированию в экстренных ситуациях и при травмах.
Бригады LifeNet обучены оказывать помощь при травмах после несчастного случая и могут назначать препараты для разрушения тромбов, которые необходимо вводить вскоре после серьезного инсульта, чтобы значительно улучшить результаты. В связи с продолжающейся консолидацией больниц и тенденцией к созданию центров специализированной кардиологической или неврологической помощи, клиническая поддержка и скорость выполнения миссий имеют решающее значение для предоставления пациентам наилучших возможных результатов.
Если интересны технические подробности, мы приводим их ниже…👇
#helinews #HEMS #LifeNet
Новое расположение базы обеспечит жителям региона Хартфорд и прилегающих районов доступ к медицинским услугам по воздуху, что приведет к более быстрому реагированию в экстренных ситуациях и при травмах.
Бригады LifeNet обучены оказывать помощь при травмах после несчастного случая и могут назначать препараты для разрушения тромбов, которые необходимо вводить вскоре после серьезного инсульта, чтобы значительно улучшить результаты. В связи с продолжающейся консолидацией больниц и тенденцией к созданию центров специализированной кардиологической или неврологической помощи, клиническая поддержка и скорость выполнения миссий имеют решающее значение для предоставления пациентам наилучших возможных результатов.
Если интересны технические подробности, мы приводим их ниже…👇
#helinews #HEMS #LifeNet
Авиационная скорая помощь 24/7/365 в регион Хартфорд
Решение об открытии базы в Хартфорде было принято после тщательного изучения местных потребностей. Признавая региональный рост в этой области, Air Methods и руководители местных сообществ и больниц определили необходимость в дополнительных медицинских услугах по воздуху.
LifeNet будет предоставлять медицинские услуги по воздуху 24/7/365 для региона Хартфорд и близлежащих населенных пунктов. База будет укомплектована 12 членами экипажа, включая пилотов, летных медсестер, фельдшеров и механиков, и на ней будет работать вертолет EC135.
#helinews #HEMS #LifeNet
Решение об открытии базы в Хартфорде было принято после тщательного изучения местных потребностей. Признавая региональный рост в этой области, Air Methods и руководители местных сообществ и больниц определили необходимость в дополнительных медицинских услугах по воздуху.
LifeNet будет предоставлять медицинские услуги по воздуху 24/7/365 для региона Хартфорд и близлежащих населенных пунктов. База будет укомплектована 12 членами экипажа, включая пилотов, летных медсестер, фельдшеров и механиков, и на ней будет работать вертолет EC135.
#helinews #HEMS #LifeNet
Во какие новости у нас после праздников…
Как говорится… долетались…
Подано заявление о банкротстве
ООО «Авиакомпания СКОЛ».
ООО «Авиакомпания СКОЛ» занимается вертолетными перевозками, в ее парке преобладают вертолёты МИ, кроме того есть машины Airbus и Ансат.
С заявлением о банкротстве обратилось АО «Государственная транспортная лизинговая компания», сумма долга, заявленного в рамках дела о банкротстве составляет 477 млн. рублей.
Общая сумма задолженности перед
АО «ГТЛК» превышает 3 млрд. рублей.
Раннее ООО «Авиакомпания СКОЛ» опубликовало открытое письмо в адрес министра транспорта Виталия Савельева, главы Минпромторга Дениса Мантурова, губернатора Калининградской области Антона Алиханова, в котором сообщает о невозможности договориться с АО «ГТЛК» по вопросу реструктуризации долгов.
Несколько дней назад «Сургутнефтегазбанк» предъявил иск к ООО «Авиакомпания СКОЛ» на сумму 514 млн. рублей.
#helinews #ruarbitr #Скол #ГТЛК
Как говорится… долетались…
Подано заявление о банкротстве
ООО «Авиакомпания СКОЛ».
ООО «Авиакомпания СКОЛ» занимается вертолетными перевозками, в ее парке преобладают вертолёты МИ, кроме того есть машины Airbus и Ансат.
С заявлением о банкротстве обратилось АО «Государственная транспортная лизинговая компания», сумма долга, заявленного в рамках дела о банкротстве составляет 477 млн. рублей.
Общая сумма задолженности перед
АО «ГТЛК» превышает 3 млрд. рублей.
Раннее ООО «Авиакомпания СКОЛ» опубликовало открытое письмо в адрес министра транспорта Виталия Савельева, главы Минпромторга Дениса Мантурова, губернатора Калининградской области Антона Алиханова, в котором сообщает о невозможности договориться с АО «ГТЛК» по вопросу реструктуризации долгов.
Несколько дней назад «Сургутнефтегазбанк» предъявил иск к ООО «Авиакомпания СКОЛ» на сумму 514 млн. рублей.
#helinews #ruarbitr #Скол #ГТЛК
Представители Министерства обороны США вместе с 88-й испытательной и оценочной эскадрильей участвовали в испытаниях новой интегрированной униформы.
UIPE Air - это система термобелья; перчатки, респиратор, нижнее белье и т. д., обеспечивающие химическую, биологическую, радиологическую и ядерную (CBRN) защиту летных экипажей в токсичной среде.
Новая система обновит защиту экипажей от CBRN, заменив текущую устаревшую систему 66P.
После утверждения он будет представлен всем экипажам воздушных судов через Министерство обороны.
Новая система представляет собой белье, состоящее из двух частей, которое легче, обеспечивает лучшую мобильность и более пропускает воздух, что снижает тепловую нагрузку на бойцов. Благодаря этому летные экипажи смогут дольше оставаться в костюме и выполнять свою работу с меньшим тепловым воздействием или вероятностью тепловых повреждений.
Интеграция новой системы UIPE была испытана на вертолетах HH-60 Pave Hawk из 855-й авиационной эскадрильи.
#helinews
UIPE Air - это система термобелья; перчатки, респиратор, нижнее белье и т. д., обеспечивающие химическую, биологическую, радиологическую и ядерную (CBRN) защиту летных экипажей в токсичной среде.
Новая система обновит защиту экипажей от CBRN, заменив текущую устаревшую систему 66P.
После утверждения он будет представлен всем экипажам воздушных судов через Министерство обороны.
Новая система представляет собой белье, состоящее из двух частей, которое легче, обеспечивает лучшую мобильность и более пропускает воздух, что снижает тепловую нагрузку на бойцов. Благодаря этому летные экипажи смогут дольше оставаться в костюме и выполнять свою работу с меньшим тепловым воздействием или вероятностью тепловых повреждений.
Интеграция новой системы UIPE была испытана на вертолетах HH-60 Pave Hawk из 855-й авиационной эскадрильи.
#helinews
Не вертолётами едиными, но пилотами…
Летать часто можно семьями, и команда матери и дочери Лори и Арианны Стрэнд не исключение.
Эти двое летают вместе с тех пор, как Арианна была ребенком. Лори - практикующая медсестра и работает пилотом с 20 лет. Она взяла перерыв в полетах, чтобы сосредоточиться на карьере и семье, но нетерпеливо прыгнула обратно в кабину в 2013 году, когда Арианне было 13 лет. В восторге от того, чтобы разделить свою любовь к небу, Лори стала брать Арианну в полет всякий раз, когда она могла. Сидя в кабине рядом с мамой, уверенно наблюдая, как она маневрирует самолетом, видя мир сверху, Арианна поймала авиационный жучок. Лори подбадривала ее, а на шестнадцатый день рождения Арианна выступила в одиночку, а на семнадцатое получила сертификат частного пилота. Она закончила среднюю школу на год раньше, чтобы поступить в университет и получить степень в области профессиональных пилотных технологий, а также CFII, и теперь инструктирует в аэропорту Мериден Маркхэм в Меридене, штат Коннектикут...👇
https://telegra.ph/Ne-vertolyotami-edinymi-05-11
#helinews #авиациявлицах
Летать часто можно семьями, и команда матери и дочери Лори и Арианны Стрэнд не исключение.
Эти двое летают вместе с тех пор, как Арианна была ребенком. Лори - практикующая медсестра и работает пилотом с 20 лет. Она взяла перерыв в полетах, чтобы сосредоточиться на карьере и семье, но нетерпеливо прыгнула обратно в кабину в 2013 году, когда Арианне было 13 лет. В восторге от того, чтобы разделить свою любовь к небу, Лори стала брать Арианну в полет всякий раз, когда она могла. Сидя в кабине рядом с мамой, уверенно наблюдая, как она маневрирует самолетом, видя мир сверху, Арианна поймала авиационный жучок. Лори подбадривала ее, а на шестнадцатый день рождения Арианна выступила в одиночку, а на семнадцатое получила сертификат частного пилота. Она закончила среднюю школу на год раньше, чтобы поступить в университет и получить степень в области профессиональных пилотных технологий, а также CFII, и теперь инструктирует в аэропорту Мериден Маркхэм в Меридене, штат Коннектикут...👇
https://telegra.ph/Ne-vertolyotami-edinymi-05-11
#helinews #авиациявлицах
Telegraph
Не вертолётами едиными…
Арианна считает, что эти детские летные приключения с мамой вдохновили ее на достижение высоких целей в карьере пилота, а Лори была рада наблюдать, как ее дочь расправила крылья и полетела. «Это действительно здорово - летать вместе, - сказала Лори об их…