Новый электрический прототип NASCAR показал себя в действии
NASCAR объединилась с компаниями ABB, Chevrolet, Ford и Toyota для создания революционного электрокара.
Он был представлен во время демонстрационного заезда в рамках серии NASCAR Cup в Чикаго, за рулем был ветеран гонок Дэвид Рэган.
Рэган описал впечатления как "действительно дикие", отметив характерные звуки визжащих шин и запах тормозов, которые обычно не ассоциируются с тихим характером электрокаров.
Этот стоковый электромобиль оснащен тремя 6-фазными двигателями STARD UHP, которые питаются от батареи емкостью 78 кВт/ч, обеспечивая пиковую мощность в 1000 кВт.
Эта установка позволяет разгоняться вдвое быстрее обычных сток-каров, а комбинированные системы рекуперативного и фрикционного торможения превосходят аналоги с ДВС.
Во время недавних испытаний на трассе Martinsville Speedway электрокар прошел круг всего на 0,2 секунды медленнее, чем другие машины, несмотря на то, что Рэган не доводил авто до предела.
#NASCAR
@elektrocarsgo
NASCAR объединилась с компаниями ABB, Chevrolet, Ford и Toyota для создания революционного электрокара.
Он был представлен во время демонстрационного заезда в рамках серии NASCAR Cup в Чикаго, за рулем был ветеран гонок Дэвид Рэган.
Рэган описал впечатления как "действительно дикие", отметив характерные звуки визжащих шин и запах тормозов, которые обычно не ассоциируются с тихим характером электрокаров.
Этот стоковый электромобиль оснащен тремя 6-фазными двигателями STARD UHP, которые питаются от батареи емкостью 78 кВт/ч, обеспечивая пиковую мощность в 1000 кВт.
Эта установка позволяет разгоняться вдвое быстрее обычных сток-каров, а комбинированные системы рекуперативного и фрикционного торможения превосходят аналоги с ДВС.
Во время недавних испытаний на трассе Martinsville Speedway электрокар прошел круг всего на 0,2 секунды медленнее, чем другие машины, несмотря на то, что Рэган не доводил авто до предела.
#NASCAR
@elektrocarsgo
Производитель АКБ SK On оказался в весьма шатком финансовом положении
По итогам первых 4 месяцев 2024 года SK On могла претендовать только на 5 место на мировом рынке тяговых батарей.
Высокая степень зависимости от западных автопроизводителей в условиях замедления роста спроса на электрокары создала серьёзные проблемы.
Речь, прежде всего, идёт о сохранении убытков на протяжении 10 кварталов подряд. Долговые обязательства компании за это время увеличились более чем в 5 раз и превысили $10 млрд.
На прошлой неделе глава SK On сообщил сотрудникам о необходимости сократить затраты и всячески мобилизоваться для улучшения финансового положения.
Руководство также обсуждает ряд более радикальных мер. Один из планов подразумевает слияние материнской компании SK Innovation с родственной энергетической компанией SK E&S, которая занимается поставками сжиженного природного газа и отличается высокой прибыльностью.
Этот план будет вынесен на обсуждение совета директоров SK в текущем месяце.
#SKOn
@elektrocarsgo
По итогам первых 4 месяцев 2024 года SK On могла претендовать только на 5 место на мировом рынке тяговых батарей.
Высокая степень зависимости от западных автопроизводителей в условиях замедления роста спроса на электрокары создала серьёзные проблемы.
Речь, прежде всего, идёт о сохранении убытков на протяжении 10 кварталов подряд. Долговые обязательства компании за это время увеличились более чем в 5 раз и превысили $10 млрд.
На прошлой неделе глава SK On сообщил сотрудникам о необходимости сократить затраты и всячески мобилизоваться для улучшения финансового положения.
Руководство также обсуждает ряд более радикальных мер. Один из планов подразумевает слияние материнской компании SK Innovation с родственной энергетической компанией SK E&S, которая занимается поставками сжиженного природного газа и отличается высокой прибыльностью.
Этот план будет вынесен на обсуждение совета директоров SK в текущем месяце.
#SKOn
@elektrocarsgo
В РФ стартовали продажи электрокроссовера BMW iX3: названа цена
BMW iX3 был первым полностью электрическим кроссовером немецкой компании. Автомобиль никогда официально не продавался в России, сейчас его привозят по схеме параллельного импорта.
Его цена, согласно классифайдам, составляет 6 млн 990 тыс. рублей. В РФ представлен автомобиль в версии Individual.
Такой кроссовер оснащается электрическим мотором мощностью 286 л.с. либо 210 кВт. Запас хода составляет 462 км. Двигатель работает в паре с автоматической трансмиссией. Привод у автомобиля — задний.
От обычного кроссовера BMW X3 его электрическая модификация отличается аэродинамическим кузовом, а также «закрытой» решеткой радиатора. Коэффициент лобового сопротивления достигает 0,29.
#BMW
@elektrocarsgo
BMW iX3 был первым полностью электрическим кроссовером немецкой компании. Автомобиль никогда официально не продавался в России, сейчас его привозят по схеме параллельного импорта.
Его цена, согласно классифайдам, составляет 6 млн 990 тыс. рублей. В РФ представлен автомобиль в версии Individual.
Такой кроссовер оснащается электрическим мотором мощностью 286 л.с. либо 210 кВт. Запас хода составляет 462 км. Двигатель работает в паре с автоматической трансмиссией. Привод у автомобиля — задний.
От обычного кроссовера BMW X3 его электрическая модификация отличается аэродинамическим кузовом, а также «закрытой» решеткой радиатора. Коэффициент лобового сопротивления достигает 0,29.
#BMW
@elektrocarsgo
Названы сроки появления Aurus Senat с водородным двигателем
Серийное производство водородного авто NAMI Hydrogen планируют запустить к 2029 году, пишут «РИА Новости». Цена водородной версии машины будет не выше бензинового аналога.
NAMI Hydrogen является первым в истории водородным авто класса люкс. Новинка построена на базе Aurus Senat, однако NAMI Hydrogen имеет мало общего с точки зрения инжиниринга с серийными автомобилями этого бренда, отметили в «НАМИ».
В обновлённом NAMI Hydrogen установлено 3 электродвижка: 1 на передней и 2 на задней оси. Помимо полного привода реализована возможность управления вектором тяги машины. Мощность каждого электродвигателя — 250 кВт, а суммарная отдача — 750 кВт, что эквивалентно 1020 лошадиным силам.
Разгон с 0 до 100 км/ч — менее чем за 4 секунды, а установленная в машине система будет предусматривать хранение до 8 кг газа при 700 атмосферах. Запас хода — 870 км. Электроэнергия для батареи генерируется путём реакции кислорода и водорода.
#Aurus
@elektrocarsgo
Серийное производство водородного авто NAMI Hydrogen планируют запустить к 2029 году, пишут «РИА Новости». Цена водородной версии машины будет не выше бензинового аналога.
NAMI Hydrogen является первым в истории водородным авто класса люкс. Новинка построена на базе Aurus Senat, однако NAMI Hydrogen имеет мало общего с точки зрения инжиниринга с серийными автомобилями этого бренда, отметили в «НАМИ».
В обновлённом NAMI Hydrogen установлено 3 электродвижка: 1 на передней и 2 на задней оси. Помимо полного привода реализована возможность управления вектором тяги машины. Мощность каждого электродвигателя — 250 кВт, а суммарная отдача — 750 кВт, что эквивалентно 1020 лошадиным силам.
Разгон с 0 до 100 км/ч — менее чем за 4 секунды, а установленная в машине система будет предусматривать хранение до 8 кг газа при 700 атмосферах. Запас хода — 870 км. Электроэнергия для батареи генерируется путём реакции кислорода и водорода.
#Aurus
@elektrocarsgo
Эксперт рассказал, как выбраться из электромобиля с электронными замками
Если вы оказались заперты снаружи электромобиля с разряженной батареей, восстановление доступа может быть неудобным, но вполне преодолимым.
Однако если 12-вольтовая батарея автомобиля разрядилась, когда вы находитесь внутри, это может стать более сложной задачей.
Производители осознали это и оснастили свои автомобили запасными механическими ручками, которые позволяют открывать двери изнутри без питания.
Важно ознакомиться с этими механизмами для конкретного автомобиля и даже протестировать их, поскольку их расположение и работа могут различаться.
Зарядка 12-вольтового аккумулятора вашего электромобиля также поможет восстановить доступ в случае отключения электричества.
#электромобили
@elektrocarsgo
Если вы оказались заперты снаружи электромобиля с разряженной батареей, восстановление доступа может быть неудобным, но вполне преодолимым.
Однако если 12-вольтовая батарея автомобиля разрядилась, когда вы находитесь внутри, это может стать более сложной задачей.
Производители осознали это и оснастили свои автомобили запасными механическими ручками, которые позволяют открывать двери изнутри без питания.
Важно ознакомиться с этими механизмами для конкретного автомобиля и даже протестировать их, поскольку их расположение и работа могут различаться.
Зарядка 12-вольтового аккумулятора вашего электромобиля также поможет восстановить доступ в случае отключения электричества.
#электромобили
@elektrocarsgo
В Калифорнии замечен прототип обновлённой Tesla Model Y
Один из участников сообщества Reddit опубликовал фото прототипа автомобиля в камуфляже, напоминающего очертаниями Tesla Model Y. Фото было сделано в Калифорнии.
С прошлого года агентства Reuters и Bloomberg попеременно пытались внушить аудитории мысль о том, что в текущем году Tesla выпустит обновлённую версию Model Y, но Илон Маск заявил, что в 2024 году она не появится.
Это не отменяет вероятности выхода электрокара в следующем году, благо сейчас на дворе второе полугодие 2024, и времени до конца года становится всё меньше.
Камуфляжными накладками покрыты передняя и задняя части кузова, что говорит о незначительности изменений в дизайне. Скорее всего, он будет напоминать внешность обновлённой Tesla Model 3 с более узкой светотехникой.
Кроме того, в ходе обновления компания наверняка модернизирует интерьер машины в соответствии с актуальными требованиями рынка.
#Tesla
@elektrocarsgo
Один из участников сообщества Reddit опубликовал фото прототипа автомобиля в камуфляже, напоминающего очертаниями Tesla Model Y. Фото было сделано в Калифорнии.
С прошлого года агентства Reuters и Bloomberg попеременно пытались внушить аудитории мысль о том, что в текущем году Tesla выпустит обновлённую версию Model Y, но Илон Маск заявил, что в 2024 году она не появится.
Это не отменяет вероятности выхода электрокара в следующем году, благо сейчас на дворе второе полугодие 2024, и времени до конца года становится всё меньше.
Камуфляжными накладками покрыты передняя и задняя части кузова, что говорит о незначительности изменений в дизайне. Скорее всего, он будет напоминать внешность обновлённой Tesla Model 3 с более узкой светотехникой.
Кроме того, в ходе обновления компания наверняка модернизирует интерьер машины в соответствии с актуальными требованиями рынка.
#Tesla
@elektrocarsgo
В Россию привезли 918-сильный электрокар Lotus Eletre за ₽23 млн
Российский автодилер привез в страну по схеме параллельного импорта новый электрический кроссовер Lotus Eletre. Его стоимость, согласно классифайдам, составляет 23 190 000 руб.
В России представлен автомобиль в комплектации R+. Он оснащается электрическим двигателем мощностью 918 л.с. или 675 кВт. Запас хода — 490 км. Мотор работает в паре с автоматической коробкой передач. Привод автомобиля — полный.
Eletre стал первым серийным кроссовером в модельном ряду Lotus. Его разработали уже после того, как компания перешла под контроль китайского концерна Geely. Дизайн электромобиля создан в Великобритании, но автомобиль собирается в Китае на совместном с Geely предприятии в городе Ухань.
Габариты автомобиля составляют 5103 мм в длину, 2019 мм в ширину и 1636 мм в высоту. Колесная база 3019 мм. Снаряженная масса — 2600 кг. По своим размерам автомобиль превзошел Porsche Cayenne, который уступает ему в длине 180 мм.
#Lotus
@elektrocarsgo
Российский автодилер привез в страну по схеме параллельного импорта новый электрический кроссовер Lotus Eletre. Его стоимость, согласно классифайдам, составляет 23 190 000 руб.
В России представлен автомобиль в комплектации R+. Он оснащается электрическим двигателем мощностью 918 л.с. или 675 кВт. Запас хода — 490 км. Мотор работает в паре с автоматической коробкой передач. Привод автомобиля — полный.
Eletre стал первым серийным кроссовером в модельном ряду Lotus. Его разработали уже после того, как компания перешла под контроль китайского концерна Geely. Дизайн электромобиля создан в Великобритании, но автомобиль собирается в Китае на совместном с Geely предприятии в городе Ухань.
Габариты автомобиля составляют 5103 мм в длину, 2019 мм в ширину и 1636 мм в высоту. Колесная база 3019 мм. Снаряженная масса — 2600 кг. По своим размерам автомобиль превзошел Porsche Cayenne, который уступает ему в длине 180 мм.
#Lotus
@elektrocarsgo
Lucid отзывает более 5 200 электромобилей из-за риска потери мощности во время движения
Компания Lucid Motors объявила об отзыве 5 251 электромобиля Air 2022 и 2023 модельных годов из-за возможной потери мощности во время движения.
Согласно отчету об отзыве, проблема кроется в механизме безопасности Air's High Voltage Interlock (HVIL), предназначенном для защиты от воздействия высокого напряжения во время сборки, осмотра, обслуживания и ремонта автомобиля.
Программная логика системы предназначена для размыкания контакторов и снятия высокого напряжения, если какая-либо точка соединения считается неполной.
Однако эта функция безопасности, изначально предназначенная для активации только при неподвижном автомобиле, как выяснилось, срабатывает во время движения.
Компания уже начала устранять проблему с помощью обновления программного обеспечения, следует из информации carscoops.com.
#Lucid
@elektrocarsgo
Компания Lucid Motors объявила об отзыве 5 251 электромобиля Air 2022 и 2023 модельных годов из-за возможной потери мощности во время движения.
Согласно отчету об отзыве, проблема кроется в механизме безопасности Air's High Voltage Interlock (HVIL), предназначенном для защиты от воздействия высокого напряжения во время сборки, осмотра, обслуживания и ремонта автомобиля.
Программная логика системы предназначена для размыкания контакторов и снятия высокого напряжения, если какая-либо точка соединения считается неполной.
Однако эта функция безопасности, изначально предназначенная для активации только при неподвижном автомобиле, как выяснилось, срабатывает во время движения.
Компания уже начала устранять проблему с помощью обновления программного обеспечения, следует из информации carscoops.com.
#Lucid
@elektrocarsgo
Электрический Ford Mustang Mach-E стал стоить намного меньше
Новый электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E стал намного доступнее благодаря снижению цен на некоторые варианты комплектации. Также снизилась и аренда на кроссовер.
Теперь покупатели могут выбирать между различными версиями Ford Mustang Mach-E, соответствующими их предпочтениям и бюджету.
Программа включает в себя доступ к новой базовой версии Select, которая предлагает великолепные возможности по привлекательной цене.
Кроме того, существуют другие опции, такие как версии с улучшенными характеристиками и дополнительными функциями.
Этот шаг от Ford демонстрирует их стремление сделать электрические автомобили доступными для более широкой аудитории.
Повсеместное внедрение новых технологий и снижение цен на электрические автомобили становятся ключевыми факторами в переходе к более экологически чистому способу передвижения.
#Ford
@elektrocarsgo
Новый электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E стал намного доступнее благодаря снижению цен на некоторые варианты комплектации. Также снизилась и аренда на кроссовер.
Теперь покупатели могут выбирать между различными версиями Ford Mustang Mach-E, соответствующими их предпочтениям и бюджету.
Программа включает в себя доступ к новой базовой версии Select, которая предлагает великолепные возможности по привлекательной цене.
Кроме того, существуют другие опции, такие как версии с улучшенными характеристиками и дополнительными функциями.
Этот шаг от Ford демонстрирует их стремление сделать электрические автомобили доступными для более широкой аудитории.
Повсеместное внедрение новых технологий и снижение цен на электрические автомобили становятся ключевыми факторами в переходе к более экологически чистому способу передвижения.
#Ford
@elektrocarsgo
Электрокары BMW M получат имитацию переключения передач и звуки мотора
Об этом рассказал в интервью британскому автомобильному журналу Top Gear Фрэнк ван Мил, глава подразделения BMW M.
В электромобилях, где отсутствует шум двигателя и физическое переключение передач, эту обратную связь необходимо создавать искусственно.
«В чистом электромобиле, когда имеется только одна передача и нет ни звука, ни эмоциональной стимуляции, водителю трудно понять, с какой скоростью он едет.
Нам нужно решение, которое позволит водителю подключиться к автомобилю без необходимости постоянно смотреть на спидометр.
Поэтому я думаю, что современный подход к аналоговому переключению передач и звуковым эффектам, который мы и делаем, и есть правильное направление», - объяснил Фрэнк ван Мил.
BMW M уже много лет работает над функцией имитации переключения передач для электромобилей, и они достигли очень интересных результатов.
#BMW
@elektrocarsgo
Об этом рассказал в интервью британскому автомобильному журналу Top Gear Фрэнк ван Мил, глава подразделения BMW M.
В электромобилях, где отсутствует шум двигателя и физическое переключение передач, эту обратную связь необходимо создавать искусственно.
«В чистом электромобиле, когда имеется только одна передача и нет ни звука, ни эмоциональной стимуляции, водителю трудно понять, с какой скоростью он едет.
Нам нужно решение, которое позволит водителю подключиться к автомобилю без необходимости постоянно смотреть на спидометр.
Поэтому я думаю, что современный подход к аналоговому переключению передач и звуковым эффектам, который мы и делаем, и есть правильное направление», - объяснил Фрэнк ван Мил.
BMW M уже много лет работает над функцией имитации переключения передач для электромобилей, и они достигли очень интересных результатов.
#BMW
@elektrocarsgo
Продажи Lynk ＆ Co Z10, построенного на базе Zeekr 001, стартуют в августе
Z10 доступен в нескольких версиях, отличающихся мощностью и типом силовой установки. Базовая версия имеет двигатель Vair Electric Vehicle Technology (Ningbo) мощностью 200 кВт.
Cредняя комплектация использует двигатель Quzhou Jidian Electric Vehicle Technology мощностью 310 кВт.
Двухмоторная версия комплектуется двигателями Quzhou Jidian Electric Vehicle Technology мощностью 270 и 310 кВт.
Автомобиль обещает запас хода более 800 км. При этом за 15 минут можно пополнить заряд на 573 км. Платформа Z10 поддерживает 800-вольтовую зарядку, что сокращает время зарядки до минимума.
Время разгона до 100 км/ч составляет всего 3,5 секунды.
Компьютерная часть построена на базе чипов Nvidia Orin-X и AMD S2000, которые, по заявлению производителей, обеспечивают более высокую производительность, чем Qualcomm Snapdragon 8295.
Заказы на Z10 стартуют в июле, а первые продажи начнутся в августе этого года в Китае.
#Lynk＆Co
@elektrocarsgo
Z10 доступен в нескольких версиях, отличающихся мощностью и типом силовой установки. Базовая версия имеет двигатель Vair Electric Vehicle Technology (Ningbo) мощностью 200 кВт.
Cредняя комплектация использует двигатель Quzhou Jidian Electric Vehicle Technology мощностью 310 кВт.
Двухмоторная версия комплектуется двигателями Quzhou Jidian Electric Vehicle Technology мощностью 270 и 310 кВт.
Автомобиль обещает запас хода более 800 км. При этом за 15 минут можно пополнить заряд на 573 км. Платформа Z10 поддерживает 800-вольтовую зарядку, что сокращает время зарядки до минимума.
Время разгона до 100 км/ч составляет всего 3,5 секунды.
Компьютерная часть построена на базе чипов Nvidia Orin-X и AMD S2000, которые, по заявлению производителей, обеспечивают более высокую производительность, чем Qualcomm Snapdragon 8295.
Заказы на Z10 стартуют в июле, а первые продажи начнутся в августе этого года в Китае.
#Lynk＆Co
@elektrocarsgo
Официальные изображения Volkswagen ID.UNYX представлены перед запуском в Китае
Volkswagen представил официальные изображения нового электрического компактного купе-кроссовера ID.UNYX, который станет первой моделью серии ID.UX.
Ожидается, что автомобиль будет официально представлен в середине июля и появится в двух комплектациях с запасом хода 565 км и 621 км.
К 2027 году Volkswagen планирует выпустить пять моделей в линейке серии D.UX. Особенностью дизайна Volkswagen ID.UNYX стали золотые элементы, включая светящийся логотип Volkswagen спереди и сзади.
Дополнительные элементы дизайна включают скрытые дверные ручки, «лепестковые» колесные диски, затемненные зеркала и многослойный дизайн задней части.
Volkswagen ID.UNYX будут предлагать в двух вариантах: с одним мотором и задним приводом (170 кВт, 228 л. с.) и двумя моторами и полным приводом (общая мощность 250 кВт, 335 л. с.).
В обоих вариантах используются литиевые аккумуляторы от CATL.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Volkswagen представил официальные изображения нового электрического компактного купе-кроссовера ID.UNYX, который станет первой моделью серии ID.UX.
Ожидается, что автомобиль будет официально представлен в середине июля и появится в двух комплектациях с запасом хода 565 км и 621 км.
К 2027 году Volkswagen планирует выпустить пять моделей в линейке серии D.UX. Особенностью дизайна Volkswagen ID.UNYX стали золотые элементы, включая светящийся логотип Volkswagen спереди и сзади.
Дополнительные элементы дизайна включают скрытые дверные ручки, «лепестковые» колесные диски, затемненные зеркала и многослойный дизайн задней части.
Volkswagen ID.UNYX будут предлагать в двух вариантах: с одним мотором и задним приводом (170 кВт, 228 л. с.) и двумя моторами и полным приводом (общая мощность 250 кВт, 335 л. с.).
В обоих вариантах используются литиевые аккумуляторы от CATL.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
В России выросли в цене три кроссовера EVOLUTE
В нашей стране подорожали электрические кроссоверы Evolute i-Joy, i-Sky и i-Jet. Прямая скидка на данные авто уменьшилась на 120-300 тыс. рублей.
Новые цены на кроссоверы Evolute с учётом прямой скидки: i-Joy — 3 840 000 рублей, i-Sky — 4 455 000 рублей и i-Jet — 6 310 000 рублей.
Однако все электрокары Evolute попадают под государственную программу льготного автокредитования.
Оформляя кредит в получающем госсубсидию банке, при покупке любой из машин можно рассчитывать на государственную поддержку в размере 35% от рекомендованной розничной цены, но не более 925 тыс. рублей.
#Evolute
@elektrocarsgo
В нашей стране подорожали электрические кроссоверы Evolute i-Joy, i-Sky и i-Jet. Прямая скидка на данные авто уменьшилась на 120-300 тыс. рублей.
Новые цены на кроссоверы Evolute с учётом прямой скидки: i-Joy — 3 840 000 рублей, i-Sky — 4 455 000 рублей и i-Jet — 6 310 000 рублей.
Однако все электрокары Evolute попадают под государственную программу льготного автокредитования.
Оформляя кредит в получающем госсубсидию банке, при покупке любой из машин можно рассчитывать на государственную поддержку в размере 35% от рекомендованной розничной цены, но не более 925 тыс. рублей.
#Evolute
@elektrocarsgo
Продажи электрокаров в России во втором квартале 2024-го снизились до 4404 штук
Во II квартале количество новых зарегистрированных электромобилей составило 4404 штуки, что существенно меньше, чем в предыдущем квартале и годом ранее.
Снижение началось после введения запрета на параллельный импорт китайских автомобилей.
Лидером рынка по-прежнему остается Zeekr, но даже у него заметен резкий спад в продажах – на 45% по сравнению с началом года (продано 1567 шт.).
«Моторинвест» продал только 380 "Эволютов". Марка Skywell реализовала всего 20 кроссоверов предыдущих годов выпуска.
Даже калининградский Amberauto, специализирующийся на сборке китайских электромобилей, продал всего 34 седана А5 за период с апреля по июнь.
Ситуация также затронула и официальный импорт: спрос на продажи электромобилей Volkswagen, Tesla и других брендов из Китая иссякли сами.
#электромобили
@elektrocarsgo
Во II квартале количество новых зарегистрированных электромобилей составило 4404 штуки, что существенно меньше, чем в предыдущем квартале и годом ранее.
Снижение началось после введения запрета на параллельный импорт китайских автомобилей.
Лидером рынка по-прежнему остается Zeekr, но даже у него заметен резкий спад в продажах – на 45% по сравнению с началом года (продано 1567 шт.).
«Моторинвест» продал только 380 "Эволютов". Марка Skywell реализовала всего 20 кроссоверов предыдущих годов выпуска.
Даже калининградский Amberauto, специализирующийся на сборке китайских электромобилей, продал всего 34 седана А5 за период с апреля по июнь.
Ситуация также затронула и официальный импорт: спрос на продажи электромобилей Volkswagen, Tesla и других брендов из Китая иссякли сами.
#электромобили
@elektrocarsgo
В Сети опубликован официальный тизер кроссовера Zeekr CX1E перед его дебютом
Zeekr CX1E 2025 засняли во время тестов на дорогах общего пользования. Такое название новинки значится во всех рабочих документах, но на рынок машина вероятно выйдет под другим названием.
На фото можно заметить некоторое сходство с Zeekr 007, особенно по оформлению передней части.
Капот машины имеет аналогичные складки по краям, хотя бампер отличается довольно массивным исполнением. На крыше стоит лидар, значит, что авто оснащено автопилотом.
У кроссовера скрытые дверные ручки, раздельные фары головного света и широкий воздухозаборник в нижней части бампера. Колеса скрыты под камуфляжем, но можно рассмотреть спортивные очертания.
Что касается салона, то по более ранним снимкам в Сети можно было увидеть приборную панель изогнутой формы, большой экран мультимедиа и новый руль.
Ожидается, что кроссовер получит архитектуру 800 В и высокопроизводительные двигатели, а запаса хода хватит более чем на 700 км.
#Zeekr
@elektrocarsgo
Zeekr CX1E 2025 засняли во время тестов на дорогах общего пользования. Такое название новинки значится во всех рабочих документах, но на рынок машина вероятно выйдет под другим названием.
На фото можно заметить некоторое сходство с Zeekr 007, особенно по оформлению передней части.
Капот машины имеет аналогичные складки по краям, хотя бампер отличается довольно массивным исполнением. На крыше стоит лидар, значит, что авто оснащено автопилотом.
У кроссовера скрытые дверные ручки, раздельные фары головного света и широкий воздухозаборник в нижней части бампера. Колеса скрыты под камуфляжем, но можно рассмотреть спортивные очертания.
Что касается салона, то по более ранним снимкам в Сети можно было увидеть приборную панель изогнутой формы, большой экран мультимедиа и новый руль.
Ожидается, что кроссовер получит архитектуру 800 В и высокопроизводительные двигатели, а запаса хода хватит более чем на 700 км.
#Zeekr
@elektrocarsgo
В России начались продажи электроседана BMW i5 Long за ₽10,7 млн
В России начали продавать особую версию электрического BMW 5-й серии под названием BMW i5 Long. Автомобиль поступил в страну по альтернативным каналам. Его цена составляет 10 690 000 руб.
Автомобиль представлен в комплектации i5 eDrive35L, он оснащен электромотором мощностью 286 л.с., задним приводом и АКП. На полном заряде машина проедет до 567 км.
BMW i5 официально представили более года назад. Дизайнеры новинки сохранили классический силуэт кузова, длина выросла на 86 мм и превысила 5 м, ширина увеличилась на 33 мм, колесная база стала больше на 20 мм и составляет почти 3 м.
#BMW
@elektrocarsgo
В России начали продавать особую версию электрического BMW 5-й серии под названием BMW i5 Long. Автомобиль поступил в страну по альтернативным каналам. Его цена составляет 10 690 000 руб.
Автомобиль представлен в комплектации i5 eDrive35L, он оснащен электромотором мощностью 286 л.с., задним приводом и АКП. На полном заряде машина проедет до 567 км.
BMW i5 официально представили более года назад. Дизайнеры новинки сохранили классический силуэт кузова, длина выросла на 86 мм и превысила 5 м, ширина увеличилась на 33 мм, колесная база стала больше на 20 мм и составляет почти 3 м.
#BMW
@elektrocarsgo