🌐 درآمد پایدار، پاشنه آشیل شهرداری ها و یک راهکار حمل و نقلی
🔴 در یادداشت قبلی با این موضوع، گفته شد که برقراری ارتباط بین #منابع_درآمدی شهر با #نیازهای_پایدار شهروندان یکی از راه های پایدارسازی درآمد است، زیرا در این حالت پایداری نیاز، پایداری درآمد را تضمین می کند. همچنین گفته شد که از جمله نیازهای پایدار شهروندان هر شهر، نیاز ایشان به جابجایی و #حمل_و_نقل است. اما در حال حاضر در مشهد از بخش کوچکی از ظرفیت این بخش و به صورت نامتوازن بهره برداری می شود. تکیه به درآمد حاصل از فروش بلیت اتوبوس و قطار شهری و توسعه یک جانبه کنترل #پارک_حاشیه_ای (#الیت) بدون فراهم آوری سایر زمینه های لازم برای اصلاح #منظومه_رفتاری_شهروندان در #حمل_و_نقل، علاوه بر عدم تضمین پایداری درآمد و القای نوعی بی عدالتی اجتماعی، بازخورد منفی در اهداف زیست محیطی و مدیریتی #سیستم_مدیریت_شهر نیز دارد.
🔴 اما راهکار قابل ارائه در این خصوص، می تواند ترکیبی از #توسعه_زیرساخت_های #حمل_و_نقل_همگانی (شامل افزایش تعداد #اتوبوس ها و #مینی_بوس ها، تکمیل شبکه خطوط #اتوبوس_رانی_تندرو (BRT) و #قطار_شهری، گسترش معقول #خطوط_ویژه_اتوبوس_رانی، افزایش تعداد و تنوع #خطوط_اتوبوس_رانی و مینی بوس رانی بین مبادی و مقاصد مختلف سفر شهری و ...)، بهبود #نظام_اقتصادی #حمل_و_نقل_همگانی (واگذاری کامل خدمات #حمل_و_نقل_همگانی به #بخش_خصوصی، پیاده سازی نظامات کنترلی پرداخت #بهای_خدمات، پیاده سازی نظام تشویقی کارآمد برای مسافرانی که #بهای_خدمات خود را پرداخت می کنند، پیاده سازی نظام تخفیف برای #مسافران_خاص و اجباری، پیاده سازی واقعی #بودجه_ریزی_عملیاتی، بویژه در #بخش_خصوصی، کمترین یا حتی عدم افزایش #بهای_خدمات #حمل_و_نقل_همگانی دریافتی از مسافران و ...) و افزایش هزینه های مالی و غیرمالی استفاده از #خودروی_شخصی (افزایش متناسب قیمت #پارکینگ_حاشیه_ای و غیرحاشیه ای، اجرای محدودیت ترافیکی مرکز شهر، تعیین و اخذ واقعی #عوارض_خودرو، #اعمال_قانون در کلیه #تخلفات_راهنمایی_و_رانندگی در سطح شهر، عدم توسعه غیرضروری #بزرگراه_ها و #تقاطعات_غیرهمسطح و ...) باشد که در کنار اطلاع رسانی، آموزش و تشویق شهروندان برای استفاده بیشتر از #حمل_و_نقل_همگانی، می توانند #منظومه_رفتاری_شهروندان در #حمل_و_نقل را اصلاح نمایند.
🔴 به این ترتیب، ضمن بهبود برخی از مهم ترین #شاخص_های_توسعه_یافتگی #کلان_شهر_مشهد_مقدس، منابع پایداری برای کسب درآمد تأمین و مشکلات جانبی نظیر #آلودگی_هوا نیز تا حدود زیادی کاهش خواهند یافت، آن شاء الله
#ایمان_فرهمندی، کاندیدای پنجمین دوره شورای اسلامی شهر
#یاران_گفتمانی
@dr_shaarbaf
🔴 در یادداشت قبلی با این موضوع، گفته شد که برقراری ارتباط بین #منابع_درآمدی شهر با #نیازهای_پایدار شهروندان یکی از راه های پایدارسازی درآمد است، زیرا در این حالت پایداری نیاز، پایداری درآمد را تضمین می کند. همچنین گفته شد که از جمله نیازهای پایدار شهروندان هر شهر، نیاز ایشان به جابجایی و #حمل_و_نقل است. اما در حال حاضر در مشهد از بخش کوچکی از ظرفیت این بخش و به صورت نامتوازن بهره برداری می شود. تکیه به درآمد حاصل از فروش بلیت اتوبوس و قطار شهری و توسعه یک جانبه کنترل #پارک_حاشیه_ای (#الیت) بدون فراهم آوری سایر زمینه های لازم برای اصلاح #منظومه_رفتاری_شهروندان در #حمل_و_نقل، علاوه بر عدم تضمین پایداری درآمد و القای نوعی بی عدالتی اجتماعی، بازخورد منفی در اهداف زیست محیطی و مدیریتی #سیستم_مدیریت_شهر نیز دارد.
🔴 اما راهکار قابل ارائه در این خصوص، می تواند ترکیبی از #توسعه_زیرساخت_های #حمل_و_نقل_همگانی (شامل افزایش تعداد #اتوبوس ها و #مینی_بوس ها، تکمیل شبکه خطوط #اتوبوس_رانی_تندرو (BRT) و #قطار_شهری، گسترش معقول #خطوط_ویژه_اتوبوس_رانی، افزایش تعداد و تنوع #خطوط_اتوبوس_رانی و مینی بوس رانی بین مبادی و مقاصد مختلف سفر شهری و ...)، بهبود #نظام_اقتصادی #حمل_و_نقل_همگانی (واگذاری کامل خدمات #حمل_و_نقل_همگانی به #بخش_خصوصی، پیاده سازی نظامات کنترلی پرداخت #بهای_خدمات، پیاده سازی نظام تشویقی کارآمد برای مسافرانی که #بهای_خدمات خود را پرداخت می کنند، پیاده سازی نظام تخفیف برای #مسافران_خاص و اجباری، پیاده سازی واقعی #بودجه_ریزی_عملیاتی، بویژه در #بخش_خصوصی، کمترین یا حتی عدم افزایش #بهای_خدمات #حمل_و_نقل_همگانی دریافتی از مسافران و ...) و افزایش هزینه های مالی و غیرمالی استفاده از #خودروی_شخصی (افزایش متناسب قیمت #پارکینگ_حاشیه_ای و غیرحاشیه ای، اجرای محدودیت ترافیکی مرکز شهر، تعیین و اخذ واقعی #عوارض_خودرو، #اعمال_قانون در کلیه #تخلفات_راهنمایی_و_رانندگی در سطح شهر، عدم توسعه غیرضروری #بزرگراه_ها و #تقاطعات_غیرهمسطح و ...) باشد که در کنار اطلاع رسانی، آموزش و تشویق شهروندان برای استفاده بیشتر از #حمل_و_نقل_همگانی، می توانند #منظومه_رفتاری_شهروندان در #حمل_و_نقل را اصلاح نمایند.
🔴 به این ترتیب، ضمن بهبود برخی از مهم ترین #شاخص_های_توسعه_یافتگی #کلان_شهر_مشهد_مقدس، منابع پایداری برای کسب درآمد تأمین و مشکلات جانبی نظیر #آلودگی_هوا نیز تا حدود زیادی کاهش خواهند یافت، آن شاء الله
#ایمان_فرهمندی، کاندیدای پنجمین دوره شورای اسلامی شهر
#یاران_گفتمانی
@dr_shaarbaf