🔹انبساط تاریخی بودجه شهرداری تهران
روزنامه دنیایاقتصاد نوشت:
شهرداری تهران درآمد سال آینده خود را به شکل تاریخی «افزایش» داده است.
🔹لایحه بودجه ۱۴۰۳ شهرداری، ۱۷۰ همت (هزار میلیارد تومان) ارزش دارد که نسبت به بودجه امسال، ۱۲۳ درصد افزایش داشته است.
🔹این انبساط بودجه‌ای، از سال ۸۴ به این طرف، در شهرداری تهران سابقه نداشته است.
🔹چرا در حالیکه دولت بودجه سال آینده کشور را کمتراز ۵۰ درصد افزایش داده، شهردار تهران «دخل پر پول» برای شهرداری تدارک دیده است؟
🔹ماجرا به «رشد ۱۴۴ درصدی» عوارض ساختوساز در بودجه سال آینده مربوط می‌شود.
🔹۹۳ همت از بودجه، به درآمد حاصل از صدور پروانه ساختمانی، تکیه کرده است.
🔹شهرداری تصور می‌کند سال آینده ساخت مسکن رونق می‌گیرد.
🔹همچنین ۱۷۰۰۰ میلیارد تومان از املاک شهرداری هم قرار است به فروش برسد تا خرج شهر تامین شود.
#دنیای_اقتصاد #شهرداری_تهران #پایتخت
✅کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
روزنامه دنیایاقتصاد نوشت:
شهرداری تهران درآمد سال آینده خود را به شکل تاریخی «افزایش» داده است.
🔹لایحه بودجه ۱۴۰۳ شهرداری، ۱۷۰ همت (هزار میلیارد تومان) ارزش دارد که نسبت به بودجه امسال، ۱۲۳ درصد افزایش داشته است.
🔹این انبساط بودجه‌ای، از سال ۸۴ به این طرف، در شهرداری تهران سابقه نداشته است.
🔹چرا در حالیکه دولت بودجه سال آینده کشور را کمتراز ۵۰ درصد افزایش داده، شهردار تهران «دخل پر پول» برای شهرداری تدارک دیده است؟
🔹ماجرا به «رشد ۱۴۴ درصدی» عوارض ساختوساز در بودجه سال آینده مربوط می‌شود.
🔹۹۳ همت از بودجه، به درآمد حاصل از صدور پروانه ساختمانی، تکیه کرده است.
🔹شهرداری تصور می‌کند سال آینده ساخت مسکن رونق می‌گیرد.
🔹همچنین ۱۷۰۰۰ میلیارد تومان از املاک شهرداری هم قرار است به فروش برسد تا خرج شهر تامین شود.
#دنیای_اقتصاد #شهرداری_تهران #پایتخت
✅کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔴 بودجه دفتر شهردار تهران؛ 2000 میلیارد تومان
✅ دنیایاقتصاد:
⭕️ حوزه دفتر شهردار تهران از جمله بخش‌هایی از شهرداری است که از بودجه سالانه اداره پایتخت، سهم اعتباری می‌گیرد.
⭕️ در لایحه بودجه 1403 شهرداری تهران، 2174 میلیارد تومان اعتبار برای دفتر شهردار در نظر گرفته شده است.
🔣 کل بودجه شهرداری در لایحه، 170 هزار میلیارد تومان است.
🔣 اعتبار حوزه دفتر شهردار علاوه بر این دفتر به بخش‌های زیرمجموعه این حوزه همچون مرکز حقوقی، دبیرخانه هیات گزینش، هیات‌های رسیدگی به تخلفات کارکنان، نهاد پایش طرح‌های جامع و تفصیلی تهران و همچنین سازمان حراست شهرداری نیز اختصاص پیدا می‌کند.
#دنیای_اقتصاد #شهرداری_تهران
@donyayeeghtesad_com
✅ دنیایاقتصاد:
⭕️ حوزه دفتر شهردار تهران از جمله بخش‌هایی از شهرداری است که از بودجه سالانه اداره پایتخت، سهم اعتباری می‌گیرد.
⭕️ در لایحه بودجه 1403 شهرداری تهران، 2174 میلیارد تومان اعتبار برای دفتر شهردار در نظر گرفته شده است.
🔣 کل بودجه شهرداری در لایحه، 170 هزار میلیارد تومان است.
🔣 اعتبار حوزه دفتر شهردار علاوه بر این دفتر به بخش‌های زیرمجموعه این حوزه همچون مرکز حقوقی، دبیرخانه هیات گزینش، هیات‌های رسیدگی به تخلفات کارکنان، نهاد پایش طرح‌های جامع و تفصیلی تهران و همچنین سازمان حراست شهرداری نیز اختصاص پیدا می‌کند.
#دنیای_اقتصاد #شهرداری_تهران
@donyayeeghtesad_com
.
🔴 شهرداری تهران به دنبال «وظایف خودش» باشد!
«اضافه کردن هزینه» برای مدیریت شهری عاقلانه نیست
🔵 پیروز حناچی، شهردار اسبق تهران در واکنش به تصمیم علیرضا زاکانی برای پارک قیطریه، معتقد است منابع مالی شهرداری تهران باید برای مسوولیت های تعریف شده شهرداری صرف شود.
🔹حناچی در بخشی از گفت‌وگویی که با «تجارت فردا» انجام داده است می گوید:
🔺مهم‌ترین مساله در مدیریت شهری «منابع درآمدی» است که عمدتا در شهری مانند تهران، از محل ساخت‌‌‌وسازها و تراکم‌‌‌فروشی و موارد دیگر تامین می‌شود.
❌ اما آنچه «حیرت‌‌‌انگیز» است اینکه پروژه ساخت ۱۰۰۰ مسجد دیگر در شهر تهران برای تامین منابع مالی نیست بلکه «اضافه کردن هزینه برای مدیریت شهر در پایتخت» است.
🔺مردم و البته تمام نظرسنجی‌‌‌ها و مطالعات علمی در شهر تهران نشان می‌دهند که آلودگی هوای تهران اولویت اول مدیریت شهر است.
🔺باید توسعه حمل‌‌‌ونقل عمومی، توسعه فضای سبز، توسعه مسیرهای دوچرخه، توسعه مسیرهای پیاده، کاهش استفاده از خودروی شخصی، استفاده از خودروهای برقی و مواردی از این دست در اولویت قرار گیرند.
🔺وقتی از قانون و برنامه در مدیریت شهر سخن می‌‌‌گوییم دقیقا منظورمان همین اولویت‌‌‌بندی است که در ساخت مسجد از سوی شهرداری تهران لحاظ نشده است.
🔺این کج‌‌‌سلیقگی است که شهرداری قاطی این موضوعات شود و به جای پیگیری اولویت‌‌‌های شهر و نیازهای مردم، مسجد بسازد و اداره کند. کار شهرداری در یک کلام مسجدداری نیست.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #تهران #پارک_قیطریه #شهردار #شهرداری #شهرداری_تهران #پایتخت #زاکانی #حناچی
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔴 شهرداری تهران به دنبال «وظایف خودش» باشد!
«اضافه کردن هزینه» برای مدیریت شهری عاقلانه نیست
🔵 پیروز حناچی، شهردار اسبق تهران در واکنش به تصمیم علیرضا زاکانی برای پارک قیطریه، معتقد است منابع مالی شهرداری تهران باید برای مسوولیت های تعریف شده شهرداری صرف شود.
🔹حناچی در بخشی از گفت‌وگویی که با «تجارت فردا» انجام داده است می گوید:
🔺مهم‌ترین مساله در مدیریت شهری «منابع درآمدی» است که عمدتا در شهری مانند تهران، از محل ساخت‌‌‌وسازها و تراکم‌‌‌فروشی و موارد دیگر تامین می‌شود.
❌ اما آنچه «حیرت‌‌‌انگیز» است اینکه پروژه ساخت ۱۰۰۰ مسجد دیگر در شهر تهران برای تامین منابع مالی نیست بلکه «اضافه کردن هزینه برای مدیریت شهر در پایتخت» است.
🔺مردم و البته تمام نظرسنجی‌‌‌ها و مطالعات علمی در شهر تهران نشان می‌دهند که آلودگی هوای تهران اولویت اول مدیریت شهر است.
🔺باید توسعه حمل‌‌‌ونقل عمومی، توسعه فضای سبز، توسعه مسیرهای دوچرخه، توسعه مسیرهای پیاده، کاهش استفاده از خودروی شخصی، استفاده از خودروهای برقی و مواردی از این دست در اولویت قرار گیرند.
🔺وقتی از قانون و برنامه در مدیریت شهر سخن می‌‌‌گوییم دقیقا منظورمان همین اولویت‌‌‌بندی است که در ساخت مسجد از سوی شهرداری تهران لحاظ نشده است.
🔺این کج‌‌‌سلیقگی است که شهرداری قاطی این موضوعات شود و به جای پیگیری اولویت‌‌‌های شهر و نیازهای مردم، مسجد بسازد و اداره کند. کار شهرداری در یک کلام مسجدداری نیست.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #تهران #پارک_قیطریه #شهردار #شهرداری #شهرداری_تهران #پایتخت #زاکانی #حناچی
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔴 کنایه «دست‌راست» قالیباف به حناچی و زاکانی/ تهران «دوچرخه» می‌خواهد
🔺دنیایاقتصاد: چهره ترافیکی شورای شهر تهران که تا پیش‌از این، «10 سال، دست‌راست قالیباف در شهرداری تهران بود»، در جلسه اخیر شورا، به پیروز حناچی و علیرضا زاکانی، بابت نحوه مدیریت شهر، کنایه زد.
◀️ سیدجعفر تشکری هاشمی در جلسه کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران، گفت: مردم شهر تهران دوچرخه می‌‌خواهند و باید این واقعیت را قبول کنیم. اما نه مثل دوره قبل شهرداری (زمان حناچی) که «هیچ‌کاری به غیر از دوچرخه‌سواری» نکردند و نه مثل الان که 300 میلیارد تومان برای یک پل هزینه می‌کنند و ناراحت نمی‌شوند اما برای دوچرخه هیچ‌کاری نمی‌کنند.
#دنیای_اقتصاد #تهران #حناچی #زاکانی #قالیباف #دوچرخه‌سواری #شهرداری_تهران
✅کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔺دنیایاقتصاد: چهره ترافیکی شورای شهر تهران که تا پیش‌از این، «10 سال، دست‌راست قالیباف در شهرداری تهران بود»، در جلسه اخیر شورا، به پیروز حناچی و علیرضا زاکانی، بابت نحوه مدیریت شهر، کنایه زد.
◀️ سیدجعفر تشکری هاشمی در جلسه کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران، گفت: مردم شهر تهران دوچرخه می‌‌خواهند و باید این واقعیت را قبول کنیم. اما نه مثل دوره قبل شهرداری (زمان حناچی) که «هیچ‌کاری به غیر از دوچرخه‌سواری» نکردند و نه مثل الان که 300 میلیارد تومان برای یک پل هزینه می‌کنند و ناراحت نمی‌شوند اما برای دوچرخه هیچ‌کاری نمی‌کنند.
#دنیای_اقتصاد #تهران #حناچی #زاکانی #قالیباف #دوچرخه‌سواری #شهرداری_تهران
✅کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
پرسش «دنیایاقتصاد» از شهرداری تهران: آمار «پروانه‌های ساختمانی» کجاست؟
🔻دنیایاقتصاد: گروه مسکن روزنامه «دنیایاقتصاد» طی هفته‌های گذشته چندین بار از روابط عمومی معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران «آمار رسمی صدور پروانه ساختمانی در سال 1402 و بهار 1403» را درخواست کرد و هر بار با قول مساعد روبرو شد.
🔻اما تاکنون این معاونت، هیچ گزارش و داده‌ای درباره «نبض ساختوساز و سرمایه‌گذاری ساختمانی در پایتخت» براساس درخواست مکرر روزنامه، به ما ارایه نکرده است.
🔻دسترسی بدون مانع و بدون دردسر رسانه‌ها و کارشناسان بخش مسکن و همچنین فعالان ساختمانی به «آمار صدور پروانه ساختمانی»، بدیهی‌ترین خواسته از شهرداری است که اگر «به موقع» تحقق پیدا نکند، «پایه آماری فعالیت در تاریکی» در بخش مسکن و ساختمان بنا گذاشته می‌شود.
🔻دولت، سرمایه‌گذار ساختمانی و همچنین کارشناسان و ناظران بخش مسکن باید به موقع از «وضعیت تیراژ تولید مسکن و ساختمان» در شهر اطلاع داشته باشند تا متناسب با واقعیت بازار، نسبت به سیاست‌گذاری و نقشه عملیاتی اقدام کنند.
🔻این که آمارها حبس شود و شرایط بازار براساس «ذهنیت یا رویای برخی افراد» برای ناظران بازار و طیف فعال در آن، توصیف شود، نه تنها کمکی به حل مسایل بخش نمی‌کند که مشکلات را بیشتر خواهد کرد.
🔻روزنامه «دنیایاقتصاد» امیدوار است، وعده «شهرداری در اتاق شیشه‌ای» سرانجام تحقق پیدا کند و دست‌کم آمار رسمی از تعداد پروانه‌های ساختمانی و تعداد واحدها در هر پروانه، در هفته اول هر ماه، از آنچه ماه گذشته توسط شهرداری تهران صادر شده است، «منتشر» شود و در اختیار رسانه‌ها قرار بگیرد.
#دنیای_اقتصاد #مسکن #ساختمان #شهرداری_تهران #ساخت_و_ساز #پروانه_ساختمانی #شفافیت #اتاق_شیشه_ای
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔻دنیایاقتصاد: گروه مسکن روزنامه «دنیایاقتصاد» طی هفته‌های گذشته چندین بار از روابط عمومی معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران «آمار رسمی صدور پروانه ساختمانی در سال 1402 و بهار 1403» را درخواست کرد و هر بار با قول مساعد روبرو شد.
🔻اما تاکنون این معاونت، هیچ گزارش و داده‌ای درباره «نبض ساختوساز و سرمایه‌گذاری ساختمانی در پایتخت» براساس درخواست مکرر روزنامه، به ما ارایه نکرده است.
🔻دسترسی بدون مانع و بدون دردسر رسانه‌ها و کارشناسان بخش مسکن و همچنین فعالان ساختمانی به «آمار صدور پروانه ساختمانی»، بدیهی‌ترین خواسته از شهرداری است که اگر «به موقع» تحقق پیدا نکند، «پایه آماری فعالیت در تاریکی» در بخش مسکن و ساختمان بنا گذاشته می‌شود.
🔻دولت، سرمایه‌گذار ساختمانی و همچنین کارشناسان و ناظران بخش مسکن باید به موقع از «وضعیت تیراژ تولید مسکن و ساختمان» در شهر اطلاع داشته باشند تا متناسب با واقعیت بازار، نسبت به سیاست‌گذاری و نقشه عملیاتی اقدام کنند.
🔻این که آمارها حبس شود و شرایط بازار براساس «ذهنیت یا رویای برخی افراد» برای ناظران بازار و طیف فعال در آن، توصیف شود، نه تنها کمکی به حل مسایل بخش نمی‌کند که مشکلات را بیشتر خواهد کرد.
🔻روزنامه «دنیایاقتصاد» امیدوار است، وعده «شهرداری در اتاق شیشه‌ای» سرانجام تحقق پیدا کند و دست‌کم آمار رسمی از تعداد پروانه‌های ساختمانی و تعداد واحدها در هر پروانه، در هفته اول هر ماه، از آنچه ماه گذشته توسط شهرداری تهران صادر شده است، «منتشر» شود و در اختیار رسانه‌ها قرار بگیرد.
#دنیای_اقتصاد #مسکن #ساختمان #شهرداری_تهران #ساخت_و_ساز #پروانه_ساختمانی #شفافیت #اتاق_شیشه_ای
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
ممنوعیت ساخت استخر در ساختمان‌‌ها/ شهرداری تهران با چه هدفی این بخشنامه را صادر کرد؟
🔺دنیایاقتصاد: معاون شهردار تهران و مسول «صدور جواز ساختمانی در پایتخت»، ناگهان یک بخشنامه برای «اعمال محدودیت در ساخت‌وسازهای عمدتا مناطق شمالی پایتخت» صادر کرد.
🔺براساس این بخشنامه، «ساخت استخر در مجتمع‌های مسکونی» ممنوع اعلام شده است.
🔺هدف شهرداری، «کاهش مصرف آب» اعلام شده است!
🔺بررسی‌های گروه شبکه‌های اجتماعی روزنامه «دنیایاقتصاد» از عیار این بخشنامه نشان می‌دهد:
🔺اولاً «صدور یک بخشنامه خارج از سامانه شفافیت شهرداری تهران» می‌تواند موجبات «انحراف از مسیر مدنظر شهرداری با یکسری امضاهای نامتعارف در زیرمجموعه‌های مناطق» را فراهم کند.
🔺این بخشنامه از دیشب در شبکه‌های اجتماعی دست به دست شد به جای اینکه «به شکل رسمی توسط شهرداری تهران منتشر شود».
🔺دوماً «اعمال محدودیت برای ساخت استخر» واقعا چه حجمی از مصرف آب در پایتخت را کاهش می‌دهد، وقتی در پارک‌های تهران، «آبیاری بی‌رویه» به شکل «رهاسازی شلنگ آب در چمن‌ها» جاری است؟ آیا مدیریت شهری اجازه مصرف بی‌رویه آب را دارد اما بقیه باید از مصرف منع شوند؟
🔺سوماً «محدودیت ساخت استخر» به معنای «ایست به ورزش، تندرستی و سلامت» شهروندان است که با اصل صورت مساله ناسازگار است.
#دنیای_اقتصاد #تهران #شهرداری #شهرداری_تهران #پایتخت #آب
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔺دنیایاقتصاد: معاون شهردار تهران و مسول «صدور جواز ساختمانی در پایتخت»، ناگهان یک بخشنامه برای «اعمال محدودیت در ساخت‌وسازهای عمدتا مناطق شمالی پایتخت» صادر کرد.
🔺براساس این بخشنامه، «ساخت استخر در مجتمع‌های مسکونی» ممنوع اعلام شده است.
🔺هدف شهرداری، «کاهش مصرف آب» اعلام شده است!
🔺بررسی‌های گروه شبکه‌های اجتماعی روزنامه «دنیایاقتصاد» از عیار این بخشنامه نشان می‌دهد:
🔺اولاً «صدور یک بخشنامه خارج از سامانه شفافیت شهرداری تهران» می‌تواند موجبات «انحراف از مسیر مدنظر شهرداری با یکسری امضاهای نامتعارف در زیرمجموعه‌های مناطق» را فراهم کند.
🔺این بخشنامه از دیشب در شبکه‌های اجتماعی دست به دست شد به جای اینکه «به شکل رسمی توسط شهرداری تهران منتشر شود».
🔺دوماً «اعمال محدودیت برای ساخت استخر» واقعا چه حجمی از مصرف آب در پایتخت را کاهش می‌دهد، وقتی در پارک‌های تهران، «آبیاری بی‌رویه» به شکل «رهاسازی شلنگ آب در چمن‌ها» جاری است؟ آیا مدیریت شهری اجازه مصرف بی‌رویه آب را دارد اما بقیه باید از مصرف منع شوند؟
🔺سوماً «محدودیت ساخت استخر» به معنای «ایست به ورزش، تندرستی و سلامت» شهروندان است که با اصل صورت مساله ناسازگار است.
#دنیای_اقتصاد #تهران #شهرداری #شهرداری_تهران #پایتخت #آب
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
پارک‌های تهران پولی شدند؛ شروع از پارک پردیسان/ بلیط‌فروشی برای کدام خدمات؟
🔺دنیایاقتصاد: ورود به پارک پردیسان، بزرگترین پارک تهران، پولی شد.
🔺به گزارش خبرنگار گروه شبکه‌های اجتماعی روزنامه «دنیایاقتصاد»، پارک پردیسان مابین چهار بزرگراه همت و حکیم در شمال و جنوب و یادگار امام و شیخ‌فضل‌ا... نوری در غرب و شرق واقع واست؛ بنابراین شهروندان برای ورود به این پارک، چاره‌ای به جزء «استفاده از خودروی شخصی برای رسیدن به پارک» ندارند.
🔺از دو هفته پیش، محوطه‌‌ای از پارک پردیسان که سال‌ها شهروندان خودروهایشان را در آنجا پارک می‌کردند، مشمول «پرداخت حق پارکینگ» شده است؛ 20 هزار تومان.
🔺پارک پردیسان بعداز پایان مدیریت قالیباف در شهرداری، «بین دولت و شهرداری» تقسیم شد؛ تقسیم نه از بابت انتقال مالکیت، که از بابت «نگهداری پارک، تامین امنیت مردم، آبیاری و ...».
🔺امروز تهرانی‌ها معتقدند، مدیریت دوگانه در پارک پردیسان، نه تنها وضعیت نگهداری و خدمات‌دهی این «مجموعه شهری» را بهتر نکرده که بدتر هم شده است.
🔺آبیاری با تجهیزات فرسوده که هدررفت آب را در پی دارد، عدم رسیدگی درست به ظرفیت‌های طبیعی پارک که می‌توانست به بخش خصوصی سپرده شود و خدمات تفریحی و گردشگری درخور به شهروندان ارایه دهد و موارد دیگر، از جمله نواقص پارک است.
🔺پولی شدن «پارک خودرو در پارک پردیسان»، یعنی «پولی شدن پارک پردیسان» چون که موقعیت این پارک در تهران به گونه‌ای است که هیچ محله‌ای در مجاور آن نیست و فقط با خودروی شخصی امکان ورود به آن است.
🔺مدیریت شهری تهران، در جایی که باید «حق پارکینگ» دریافت کند، چشمان خود را بسته است؛ خیابان‌های محدوده مرکزی شهر که بخاطر نبود مدیریت ترافیک، پارک خودروها از حالت دوبله به سوبله تبدیل شده و لاین‌های تردد خودروها را هم اشغال کرده و خود عاملی برای ترافیک بیشتر شده است.
🔺دریافت بهای پارک خودرو از شهروندانی که برای گذران اوقات فراغت، ورزش صبحگاهی و ... به پارک پردیسان می‌آیند هیچ توجیهی ندارد به جز اینکه، «محوطه موجود قرار است سرویس و خدمات بهتر و بیشتر بدهد».
🔺اما این هم نیست، چون که اجبار خودروها به ورود به محوطه مشمول «ورودی» با «ظرفیت آن محوطه» کاملاً ناسازگار است و شهروندان در شرایط بد مجبور به پارک خودروی‌شان هستند.
🔺مشخص نیست، «درآمد حاصل از دریافت پول ورود به پارک پردیسان از خودروها»، به شهرداری تهران می‌رسد یا دولت؛ اما رئیس سازمان محیط‌زیست ظاهراً متولی پارک پردیسان است.
#دنیای_اقتصاد #تهران #پارک #پارک_پردیسان #دولت #شهرداری_تهران #سازمان_محیط_زیست #پایتخت #ترافیک #پارکینگ #شهروند #حق_شهروندی
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔺دنیایاقتصاد: ورود به پارک پردیسان، بزرگترین پارک تهران، پولی شد.
🔺به گزارش خبرنگار گروه شبکه‌های اجتماعی روزنامه «دنیایاقتصاد»، پارک پردیسان مابین چهار بزرگراه همت و حکیم در شمال و جنوب و یادگار امام و شیخ‌فضل‌ا... نوری در غرب و شرق واقع واست؛ بنابراین شهروندان برای ورود به این پارک، چاره‌ای به جزء «استفاده از خودروی شخصی برای رسیدن به پارک» ندارند.
🔺از دو هفته پیش، محوطه‌‌ای از پارک پردیسان که سال‌ها شهروندان خودروهایشان را در آنجا پارک می‌کردند، مشمول «پرداخت حق پارکینگ» شده است؛ 20 هزار تومان.
🔺پارک پردیسان بعداز پایان مدیریت قالیباف در شهرداری، «بین دولت و شهرداری» تقسیم شد؛ تقسیم نه از بابت انتقال مالکیت، که از بابت «نگهداری پارک، تامین امنیت مردم، آبیاری و ...».
🔺امروز تهرانی‌ها معتقدند، مدیریت دوگانه در پارک پردیسان، نه تنها وضعیت نگهداری و خدمات‌دهی این «مجموعه شهری» را بهتر نکرده که بدتر هم شده است.
🔺آبیاری با تجهیزات فرسوده که هدررفت آب را در پی دارد، عدم رسیدگی درست به ظرفیت‌های طبیعی پارک که می‌توانست به بخش خصوصی سپرده شود و خدمات تفریحی و گردشگری درخور به شهروندان ارایه دهد و موارد دیگر، از جمله نواقص پارک است.
🔺پولی شدن «پارک خودرو در پارک پردیسان»، یعنی «پولی شدن پارک پردیسان» چون که موقعیت این پارک در تهران به گونه‌ای است که هیچ محله‌ای در مجاور آن نیست و فقط با خودروی شخصی امکان ورود به آن است.
🔺مدیریت شهری تهران، در جایی که باید «حق پارکینگ» دریافت کند، چشمان خود را بسته است؛ خیابان‌های محدوده مرکزی شهر که بخاطر نبود مدیریت ترافیک، پارک خودروها از حالت دوبله به سوبله تبدیل شده و لاین‌های تردد خودروها را هم اشغال کرده و خود عاملی برای ترافیک بیشتر شده است.
🔺دریافت بهای پارک خودرو از شهروندانی که برای گذران اوقات فراغت، ورزش صبحگاهی و ... به پارک پردیسان می‌آیند هیچ توجیهی ندارد به جز اینکه، «محوطه موجود قرار است سرویس و خدمات بهتر و بیشتر بدهد».
🔺اما این هم نیست، چون که اجبار خودروها به ورود به محوطه مشمول «ورودی» با «ظرفیت آن محوطه» کاملاً ناسازگار است و شهروندان در شرایط بد مجبور به پارک خودروی‌شان هستند.
🔺مشخص نیست، «درآمد حاصل از دریافت پول ورود به پارک پردیسان از خودروها»، به شهرداری تهران می‌رسد یا دولت؛ اما رئیس سازمان محیط‌زیست ظاهراً متولی پارک پردیسان است.
#دنیای_اقتصاد #تهران #پارک #پارک_پردیسان #دولت #شهرداری_تهران #سازمان_محیط_زیست #پایتخت #ترافیک #پارکینگ #شهروند #حق_شهروندی
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
پیام غیرمستقیم صادق به زاکانی/ وزیر راه‌وشهرسازی: تصمیمات سال‌های اخیر تهران قابل دفاع نیست
🔺دنیایاقتصاد: وزیر راه و شهرسازی در نشست شنبه‌شب خود با گروهی از کارشناسان مسکن و شهرسازی، عملکرد سال‌های اخیر شهرداری تهران در حوزه «اداره شهر» را به شکل غیرمستقیم مورد نقد قرار داد.
🔺فرزانه صادق در این نشست اعلام کرد، «آنچه در چند سال اخیر در سیاست‌گذاری شهر تهران رخ داده است قابل دفاع نیست. موقعیت ویژه و چالش‌های شهر تهران ایجاب می‌کند که تصمیم‌سازی‌ها و تصمیم‌گیری‌ها در آن، در سطح کلان‌تری همچون هیئت محترم وزیران انجام شود. ابر مشکلات پایتخت؛ صرفاً در شهرداری تهران و کمیسیون‌های آن قابل حل نیست و نیازمند تصمیم‌های هیئت وزیران و البته اجرای آنهاست.»
🔺به گزارش گروه شبکه‌های اجتماعی روزنامه «دنیایاقتصاد»، نقد غیرمستقیم وزیر راه و شهرسازی به تصمیمات و عملکرد شهرداری تهران به ماجرای «مصوبات کمیسیون ماده 5» مربوط می‌شود.
🔺این کمیسیون، اتاقی است که اجازه دارد و می‌تواند «هر نوع مصوبه بالادست شهرداری تهران از طرح جامع شهر تهران گرفته تا طرح تفصیلی تا حتی مصوبات شورای عالی شهرسازی و معماری کشور را با ترکیبی از نمایندگان وزراء و شهردار، اصلاح کند یا تغییر دهد یا مجوزهایی متفاوت از چارچوب‌های از قبل مصوب شده، صادر کند.»
🔺عملکرد کمیسیون ماده 5 شهر تهران در دوره‌هایی از جمله دوره دولت روحانی، مورد انتقاد دولت قرار گرفت اما در دوره‌هایی هم که خط فکری دولت و شهرداری در حوزه «ساخت و ساز و تغییرکاربری و فروش مجوز ساخت» در یک ریل قرار گرفته، هیچ نقدی نسبت به این کمیسیون وارد نبوده است.
🔺فرزانه صادق در زمانی که معاون شهرسازی و معماری در وزارت راه و شهرسازی بود، به عنوان یکی از اعضای همین کمیسیون، برخی مصوبات این کمیسیون را امضاء نکرد و در نهایت بخاطر این رویه، جابجا شد.
🔺امروز او در مقام وزیر، سراغ «کمیسیون ماده 5» آمده است.
🔺از نگاه گروهی از شهرسازها و کارشناسان شهری، اساس کار کمیسیون ماده 5 زیرسوال است و این مسیر دورزدن مصوبات بالادست شهرداری‌ها باید مسدود شود.
🔺اما گروهی دیگر معتقدند، تصمیماتی که از بالا به شهرداری دیکته می‌شود، «با روح شهر در تعارض است و در شهر قابل اجرا نیست».
🔺این دو گانگی در این سال‌ها به همین شکل ادامه داشته و این وسط، آن کمیسیون به روال خود ادامه داده است.
🔺اینکه آیا فرزانه صادق می‌تواند یکبار برای همیشه، «تصمیم درست و قابل اجرا برای آینده شهر تهران که همه عناصر حیاتی آن ته کشیده است، اتخاذ کند، به شیوه هدایت اصل موضوع ربط پیدا می‌کند».
#دنیای_اقتصاد #تهران #زاکانی #شهرداری #شهرداری_تهران #پایتخت #فرزانه_صادق #تغییر_کاربری #تراکم_ساختمانی
✅کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔺دنیایاقتصاد: وزیر راه و شهرسازی در نشست شنبه‌شب خود با گروهی از کارشناسان مسکن و شهرسازی، عملکرد سال‌های اخیر شهرداری تهران در حوزه «اداره شهر» را به شکل غیرمستقیم مورد نقد قرار داد.
🔺فرزانه صادق در این نشست اعلام کرد، «آنچه در چند سال اخیر در سیاست‌گذاری شهر تهران رخ داده است قابل دفاع نیست. موقعیت ویژه و چالش‌های شهر تهران ایجاب می‌کند که تصمیم‌سازی‌ها و تصمیم‌گیری‌ها در آن، در سطح کلان‌تری همچون هیئت محترم وزیران انجام شود. ابر مشکلات پایتخت؛ صرفاً در شهرداری تهران و کمیسیون‌های آن قابل حل نیست و نیازمند تصمیم‌های هیئت وزیران و البته اجرای آنهاست.»
🔺به گزارش گروه شبکه‌های اجتماعی روزنامه «دنیایاقتصاد»، نقد غیرمستقیم وزیر راه و شهرسازی به تصمیمات و عملکرد شهرداری تهران به ماجرای «مصوبات کمیسیون ماده 5» مربوط می‌شود.
🔺این کمیسیون، اتاقی است که اجازه دارد و می‌تواند «هر نوع مصوبه بالادست شهرداری تهران از طرح جامع شهر تهران گرفته تا طرح تفصیلی تا حتی مصوبات شورای عالی شهرسازی و معماری کشور را با ترکیبی از نمایندگان وزراء و شهردار، اصلاح کند یا تغییر دهد یا مجوزهایی متفاوت از چارچوب‌های از قبل مصوب شده، صادر کند.»
🔺عملکرد کمیسیون ماده 5 شهر تهران در دوره‌هایی از جمله دوره دولت روحانی، مورد انتقاد دولت قرار گرفت اما در دوره‌هایی هم که خط فکری دولت و شهرداری در حوزه «ساخت و ساز و تغییرکاربری و فروش مجوز ساخت» در یک ریل قرار گرفته، هیچ نقدی نسبت به این کمیسیون وارد نبوده است.
🔺فرزانه صادق در زمانی که معاون شهرسازی و معماری در وزارت راه و شهرسازی بود، به عنوان یکی از اعضای همین کمیسیون، برخی مصوبات این کمیسیون را امضاء نکرد و در نهایت بخاطر این رویه، جابجا شد.
🔺امروز او در مقام وزیر، سراغ «کمیسیون ماده 5» آمده است.
🔺از نگاه گروهی از شهرسازها و کارشناسان شهری، اساس کار کمیسیون ماده 5 زیرسوال است و این مسیر دورزدن مصوبات بالادست شهرداری‌ها باید مسدود شود.
🔺اما گروهی دیگر معتقدند، تصمیماتی که از بالا به شهرداری دیکته می‌شود، «با روح شهر در تعارض است و در شهر قابل اجرا نیست».
🔺این دو گانگی در این سال‌ها به همین شکل ادامه داشته و این وسط، آن کمیسیون به روال خود ادامه داده است.
🔺اینکه آیا فرزانه صادق می‌تواند یکبار برای همیشه، «تصمیم درست و قابل اجرا برای آینده شهر تهران که همه عناصر حیاتی آن ته کشیده است، اتخاذ کند، به شیوه هدایت اصل موضوع ربط پیدا می‌کند».
#دنیای_اقتصاد #تهران #زاکانی #شهرداری #شهرداری_تهران #پایتخت #فرزانه_صادق #تغییر_کاربری #تراکم_ساختمانی
✅کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
معاون شهردار تهران: کمک‌هایی به برگزاری انتخابات کردیم، با هماهنگی شورا بود
🔺دنیایاقتصاد: معاون شهردار تهران روز گذشته، بعداز قرائت گزارش «هزینه‌کرد شهرداری طی ماه‌های گذشته از سال 1403» در صحن شورای‌شهر تهران، در پاسخ به خزانه‌دار شورای شهر اعلام کرد: برخی جابجایی‌های «ردیف بودجه» در چارچوب اختیارات شهردار تهران بوده است. مثلاً کمک‌هایی که به برگزاری انتخابات کردیم، با هماهنگی شورای شهر بوده است.
🔺براساس گزارشی که ایسنا در این باره منتشر کرده، فروزنده، معاون مالی شهرداری در این باره تصریح کرد، این موضوع را در متمم بودجه شهرداری تهران بیان خواهیم کرد.
🔺به گزارش گروه شبکه‌های اجتماعی روزنامه «دنیایاقتصاد»، در 5 ماهه اول امسال کمتر از 80 درصد درآمدها و منابع مالی پیش‌بینی شده در بودجه شهرداری وصول و محقق شد.
#دنیای_اقتصاد #تهران #شهرداری #شهرداری_تهران #بودجه_پایتخت #شهردار
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔺دنیایاقتصاد: معاون شهردار تهران روز گذشته، بعداز قرائت گزارش «هزینه‌کرد شهرداری طی ماه‌های گذشته از سال 1403» در صحن شورای‌شهر تهران، در پاسخ به خزانه‌دار شورای شهر اعلام کرد: برخی جابجایی‌های «ردیف بودجه» در چارچوب اختیارات شهردار تهران بوده است. مثلاً کمک‌هایی که به برگزاری انتخابات کردیم، با هماهنگی شورای شهر بوده است.
🔺براساس گزارشی که ایسنا در این باره منتشر کرده، فروزنده، معاون مالی شهرداری در این باره تصریح کرد، این موضوع را در متمم بودجه شهرداری تهران بیان خواهیم کرد.
🔺به گزارش گروه شبکه‌های اجتماعی روزنامه «دنیایاقتصاد»، در 5 ماهه اول امسال کمتر از 80 درصد درآمدها و منابع مالی پیش‌بینی شده در بودجه شهرداری وصول و محقق شد.
#دنیای_اقتصاد #تهران #شهرداری #شهرداری_تهران #بودجه_پایتخت #شهردار
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com