Выход в море
Морская ветроэнергетика всегда играла значимую роль в планах декарбонизации Европы и со временем её роль только растёт.
Очередное подтверждение: 8 Европейских стран, расположенных вокруг Балтийского моря, подписали соглашение о развитии морской ветроэнергетики. Страны договорились увеличить установленную мощность морских ветропарков в акватории Балтики до 19,6 ГВт к 2030 году (сегодня 2,8 ГВт).
Сегодня общая установленная мощность всей морской ветроэнергетики ЕС – 15,6 ГВт, причём 98% этого объёма приходится всего на четыре страны:
🇩🇪 Германия – 7,7 ГВт
🇳🇱 Нидерланды – 3,0 ГВт
🇩🇰 Дания – 2,3 ГВт
🇧🇪 Бельгия – 2,3 ГВт
«Стратегия морской возобновляемой энергетики», принятая в составе Европейской зелёной сделки, включала цели по установленной мощности морских ветропарков: 60 ГВт к 2030 и 300 ГВт к 2050 году. Но с учётом планов по отказу от российского газа сегодняшние прогнозы почти вдвое больше: к 2030 году страны ЕС планируют довести установленную мощность до 110 ГВт.
Сегодняшние страны-лидеры останутся драйверами развития сектора: в мае этого года они подписали соглашение о развитии морской ветрогенерации в Северном море на сумму €135 млрд, что позволит довести установленные мощности только в этих четырёх странах до 65 ГВт в 2030 и 150 ГВт в 2050 году.
Но и другие европейские «морские державы» имеют амбициозные планы: Португалия, Польша, Франция, Италия, скандинавские и прибалтийские страны – все они хотят осваивать ветровые ресурсы своих морей.
Ставка на морскую ветроэнергетику понятна: в Европе есть сильная производственная и инженерная база для такого типа проектов, а стоимость морской ветрогенерации продолжает падать. При этом в секторе развиваются инновации (к примеру, плавучие ВЭС). С другой стороны, процесс планирования, одобрения и строительства морских ветропарков занимает годы, поэтому даже ускоренные темпы ввода мощностей вряд ли смягчат текущий энергетический кризис. Зато в долгосрочной перспективе они вполне помогут снизить зависимость Европы от ископаемого топлива.
@climatepro
#ВГ #ВИЭ #ветер
Морская ветроэнергетика всегда играла значимую роль в планах декарбонизации Европы и со временем её роль только растёт.
Очередное подтверждение: 8 Европейских стран, расположенных вокруг Балтийского моря, подписали соглашение о развитии морской ветроэнергетики. Страны договорились увеличить установленную мощность морских ветропарков в акватории Балтики до 19,6 ГВт к 2030 году (сегодня 2,8 ГВт).
Сегодня общая установленная мощность всей морской ветроэнергетики ЕС – 15,6 ГВт, причём 98% этого объёма приходится всего на четыре страны:
🇩🇪 Германия – 7,7 ГВт
🇳🇱 Нидерланды – 3,0 ГВт
🇩🇰 Дания – 2,3 ГВт
🇧🇪 Бельгия – 2,3 ГВт
«Стратегия морской возобновляемой энергетики», принятая в составе Европейской зелёной сделки, включала цели по установленной мощности морских ветропарков: 60 ГВт к 2030 и 300 ГВт к 2050 году. Но с учётом планов по отказу от российского газа сегодняшние прогнозы почти вдвое больше: к 2030 году страны ЕС планируют довести установленную мощность до 110 ГВт.
Сегодняшние страны-лидеры останутся драйверами развития сектора: в мае этого года они подписали соглашение о развитии морской ветрогенерации в Северном море на сумму €135 млрд, что позволит довести установленные мощности только в этих четырёх странах до 65 ГВт в 2030 и 150 ГВт в 2050 году.
Но и другие европейские «морские державы» имеют амбициозные планы: Португалия, Польша, Франция, Италия, скандинавские и прибалтийские страны – все они хотят осваивать ветровые ресурсы своих морей.
Ставка на морскую ветроэнергетику понятна: в Европе есть сильная производственная и инженерная база для такого типа проектов, а стоимость морской ветрогенерации продолжает падать. При этом в секторе развиваются инновации (к примеру, плавучие ВЭС). С другой стороны, процесс планирования, одобрения и строительства морских ветропарков занимает годы, поэтому даже ускоренные темпы ввода мощностей вряд ли смягчат текущий энергетический кризис. Зато в долгосрочной перспективе они вполне помогут снизить зависимость Европы от ископаемого топлива.
@climatepro
#ВГ #ВИЭ #ветер
WindEurope
Baltic Sea Countries sign declaration for more cooperation in offshore wind | WindEurope
On 30 August 2022 the Heads of Governments and Energy Ministers of the 8 countries around the Baltic Sea met in Copenhagen. They committed to new volumes for the build-out of offshore wind in the Baltic Sea and agreed to cooperate more closely on it and on…
Дайджест за неделю
1. Разные правила
65 финансовых организаций с активами под управлением в $121 трлн в очередной раз призвали к унификации стандартов ESG отчётности. Вроде бы, EFRAG, ISSB и SEC движутся в сторону единого подхода, но пока и концепции, и термины, и метрики между собой совсем не стыкуются. Больше всего компании боятся необходимости отчитываться по двум несравнимым стандартам одновременно. Это не только увеличит расходы и всех запутает, но и помешает продвижению устойчивых практик. Надеемся, здравый смысл победит.
2. Зеленее и дешевле
Производители металлов в Индии переходят на ВИЭ для снижения затрат – угольная электроэнергия при текущих ценах на сырьё слишком дорогая. Генерирующая компания Greenko Group подписала договоры с производителями алюминия и стали на поставку электроэнергии ВИЭ в течение 25 лет. Причём, несмотря на переменный характер ВИЭ, Greenko будет поставлять электроэнергию по заданным потребителями графикам – компания может это обеспечить за счёт большого портфеля генерирующих активов, а также использования гидроаккумулирующих электростанций в качестве балансирующей мощности. Плюс один аргумент в пользу перехода тяжёлой промышленности на ВИЭ.
3. Развивая CCS
Китайская нефтегазовая компания SINOPEC запустила проект CCS на своём нефтеперерабатывающем заводе: около 700 тыс. тонн CO2 будет ежегодно улавливаться и закачиваться в месторождение нефти для увеличения добычи. А в Европе производитель удобрений Yara подписал контракт с проектом Northern Lights на перевозку уловленного на заводе в Нидерландах CO2 и захоронение его в Северном море у берегов Норвегии. Подобные проекты дают стимул развитию технологий улавливания и хранения углерода, пусть даже на первом этапе они связаны с производством ископаемого топлива (как в случае с Китаем).
4. Против движения
BMW начинает производство систем топливных элементов для модели iX5 на водороде с использованием компонентов производства Toyota. Многие считают, что водородные топливные элементы больше подходят для грузового транспорта, и ряд европейских автопроизводителей уже отказались от разработок пассажирских моделей на водороде. Но BMW думает по-другому: в компании считают, что водородные модели найдут свою нишу рынка, и собираются протестировать iX5 hydrogen с потребителями в реальных условиях – пока на демонстрационной партии из 100 машин. Посмотрим, кто окажется прав.
5. Знак доверия
UBS подписал долгосрочные контракты с двумя швейцарскими стартапами: Climeworks и neustark – на улавливание 40 тыс. тонн CO2 из воздуха в течение 13 лет. Обе компании разрабатывают инновационные решения в области прямого улавливания углерода из воздуха, и контракты с UBS дают им стабильный поток выручки для масштабирования и снижения стоимости технологий, которые сегодня запредельно дорогие. А самому UBS это помогает достичь net-zero целей. Отличный пример сотрудничества для финансирования зелёных технологий.
@climatepro
#дайджест #ВИЭ #Индия #CCUS #Китай #ЕС #водород #ESG
1. Разные правила
65 финансовых организаций с активами под управлением в $121 трлн в очередной раз призвали к унификации стандартов ESG отчётности. Вроде бы, EFRAG, ISSB и SEC движутся в сторону единого подхода, но пока и концепции, и термины, и метрики между собой совсем не стыкуются. Больше всего компании боятся необходимости отчитываться по двум несравнимым стандартам одновременно. Это не только увеличит расходы и всех запутает, но и помешает продвижению устойчивых практик. Надеемся, здравый смысл победит.
2. Зеленее и дешевле
Производители металлов в Индии переходят на ВИЭ для снижения затрат – угольная электроэнергия при текущих ценах на сырьё слишком дорогая. Генерирующая компания Greenko Group подписала договоры с производителями алюминия и стали на поставку электроэнергии ВИЭ в течение 25 лет. Причём, несмотря на переменный характер ВИЭ, Greenko будет поставлять электроэнергию по заданным потребителями графикам – компания может это обеспечить за счёт большого портфеля генерирующих активов, а также использования гидроаккумулирующих электростанций в качестве балансирующей мощности. Плюс один аргумент в пользу перехода тяжёлой промышленности на ВИЭ.
3. Развивая CCS
Китайская нефтегазовая компания SINOPEC запустила проект CCS на своём нефтеперерабатывающем заводе: около 700 тыс. тонн CO2 будет ежегодно улавливаться и закачиваться в месторождение нефти для увеличения добычи. А в Европе производитель удобрений Yara подписал контракт с проектом Northern Lights на перевозку уловленного на заводе в Нидерландах CO2 и захоронение его в Северном море у берегов Норвегии. Подобные проекты дают стимул развитию технологий улавливания и хранения углерода, пусть даже на первом этапе они связаны с производством ископаемого топлива (как в случае с Китаем).
4. Против движения
BMW начинает производство систем топливных элементов для модели iX5 на водороде с использованием компонентов производства Toyota. Многие считают, что водородные топливные элементы больше подходят для грузового транспорта, и ряд европейских автопроизводителей уже отказались от разработок пассажирских моделей на водороде. Но BMW думает по-другому: в компании считают, что водородные модели найдут свою нишу рынка, и собираются протестировать iX5 hydrogen с потребителями в реальных условиях – пока на демонстрационной партии из 100 машин. Посмотрим, кто окажется прав.
5. Знак доверия
UBS подписал долгосрочные контракты с двумя швейцарскими стартапами: Climeworks и neustark – на улавливание 40 тыс. тонн CO2 из воздуха в течение 13 лет. Обе компании разрабатывают инновационные решения в области прямого улавливания углерода из воздуха, и контракты с UBS дают им стабильный поток выручки для масштабирования и снижения стоимости технологий, которые сегодня запредельно дорогие. А самому UBS это помогает достичь net-zero целей. Отличный пример сотрудничества для финансирования зелёных технологий.
@climatepro
#дайджест #ВИЭ #Индия #CCUS #Китай #ЕС #водород #ESG
А существует ли ответственный фэшн?
Фэшн индустрия одна из самых активных в продвижении “green”, “organic”, “conscious” и даже “vegan” линеек продукции. Но насколько бренды реально разбираются в своих цепочках, и могут ли оценить их чистоту и ответственность?
Чтобы разобраться в вопросе, соавтор нашего канала Анастасия Кускова поговорила с топовыми экспертами из фэшн индустрии со всего света. Выводы и пару классных цитат собрала в статье на LinkedIn.
Спойлер: всё совсем не очень.
@climatepro
#АК #ESG
Фэшн индустрия одна из самых активных в продвижении “green”, “organic”, “conscious” и даже “vegan” линеек продукции. Но насколько бренды реально разбираются в своих цепочках, и могут ли оценить их чистоту и ответственность?
Чтобы разобраться в вопросе, соавтор нашего канала Анастасия Кускова поговорила с топовыми экспертами из фэшн индустрии со всего света. Выводы и пару классных цитат собрала в статье на LinkedIn.
Спойлер: всё совсем не очень.
@climatepro
#АК #ESG
Linkedin
Anastasia Kuskova on LinkedIn: The Rise of Sustainable Fashion? Not Yet
Is there such a thing as "sustainable fashion"?
Few brands nowadays don't have #green, #sustainable, #organic or even #vegan lines. But how does it affect…
Few brands nowadays don't have #green, #sustainable, #organic or even #vegan lines. But how does it affect…
Дайджест за неделю
1. Куда пойти работать
Международное Энергетическое Агентство выпустило отчёт о занятости в энергетическом секторе. В 2019 году по всему миру в энергетике работало 65 млн человек, после пандемии эта цифра ещё выросла; половина из них – в чистой энергетике. Основной драйвер занятости – новые проекты, которых становится больше с ростом инвестиций в декарбонизацию. Навыки работников индустрии ископаемого топлива применимы и в чистой энергетике. Что ж, мы всегда знали, что энергопереход – это великолепная карьерная возможность.
2. По рукам
Iberdrola, испанский гигант чистой энергетики, вложит до €3 млрд в ВИЭ генерацию в Австралии, в результате его портфель на континенте вырастет с 2 до 4 ГВт. Эта новость вполне соответствует амбициям как самой компании, так и принимающей страны. Iberdrola планирует инвестировать €150 млрд до 2030 года в ВИЭ, электрические сети и системы накопления энергии по всему миру, а правительство Австралии хочет сократить выбросы в стране на 43% к 2030 году и достичь углеродной нейтральности к 2050-му. Так что заявленные 2 ГВт – взаимовыгодный проект.
3. Откуда не ждали
Нидерланды всегда были в группе риска из-за ожидаемого повышения уровня мирового океана. Но изменение климата ударило с неожиданного угла: из-за засухи снизился уровень грунтовых вод и деревянные столбы, используемые в фундаментах зданий по всей стране, начали гнить. Полномасштабные инженерные изменения могут обойтись в €100 млрд, и это только в Нидерландах. Ожидается, что Италия, Швеция и Германия столкнутся с аналогичной проблемой. Яркий пример физических рисков изменения климата и связанных с этим затрат на адаптацию.
4. Дальновидные планы
Индия к 2047 году хочет производить 25 млн тонн зелёного водорода в год – это сопоставимо с 30% сегодняшних объёмов производства всего водорода в мире. В 2047 году Индия планирует достичь энергетической независимости, а водород может помочь снизить импорт ископаемого топлива. Кроме того, это помогает движению к углеродной нейтральности в 2070 году. Ставка на зелёный водород понятна: для его производства нужно много чистой электроэнергии, а стоимость генерации на ВИЭ в Индии одна из самых низких в мире.
5. Нужно ускоряться
CDP посчитали, что net zero целей компаний из стран G7 хватает только для ограничения роста температуры до 2,7°C (про 1,5°C пока и речи не идёт). И, ожидаемо, основная часть компаний, не поставивших никаких целей, отвечает за бóльшую часть сегодняшних выбросов. В Канаде, например, компании без целей ответственны за 88% всех выбросов. Хочется надеяться, на COP27 ситуация всё-таки улучшится.
@climatepro
#дайджест #МЭА #ВИЭ #Австралия #Индия #водород #netzero #COP27
1. Куда пойти работать
Международное Энергетическое Агентство выпустило отчёт о занятости в энергетическом секторе. В 2019 году по всему миру в энергетике работало 65 млн человек, после пандемии эта цифра ещё выросла; половина из них – в чистой энергетике. Основной драйвер занятости – новые проекты, которых становится больше с ростом инвестиций в декарбонизацию. Навыки работников индустрии ископаемого топлива применимы и в чистой энергетике. Что ж, мы всегда знали, что энергопереход – это великолепная карьерная возможность.
2. По рукам
Iberdrola, испанский гигант чистой энергетики, вложит до €3 млрд в ВИЭ генерацию в Австралии, в результате его портфель на континенте вырастет с 2 до 4 ГВт. Эта новость вполне соответствует амбициям как самой компании, так и принимающей страны. Iberdrola планирует инвестировать €150 млрд до 2030 года в ВИЭ, электрические сети и системы накопления энергии по всему миру, а правительство Австралии хочет сократить выбросы в стране на 43% к 2030 году и достичь углеродной нейтральности к 2050-му. Так что заявленные 2 ГВт – взаимовыгодный проект.
3. Откуда не ждали
Нидерланды всегда были в группе риска из-за ожидаемого повышения уровня мирового океана. Но изменение климата ударило с неожиданного угла: из-за засухи снизился уровень грунтовых вод и деревянные столбы, используемые в фундаментах зданий по всей стране, начали гнить. Полномасштабные инженерные изменения могут обойтись в €100 млрд, и это только в Нидерландах. Ожидается, что Италия, Швеция и Германия столкнутся с аналогичной проблемой. Яркий пример физических рисков изменения климата и связанных с этим затрат на адаптацию.
4. Дальновидные планы
Индия к 2047 году хочет производить 25 млн тонн зелёного водорода в год – это сопоставимо с 30% сегодняшних объёмов производства всего водорода в мире. В 2047 году Индия планирует достичь энергетической независимости, а водород может помочь снизить импорт ископаемого топлива. Кроме того, это помогает движению к углеродной нейтральности в 2070 году. Ставка на зелёный водород понятна: для его производства нужно много чистой электроэнергии, а стоимость генерации на ВИЭ в Индии одна из самых низких в мире.
5. Нужно ускоряться
CDP посчитали, что net zero целей компаний из стран G7 хватает только для ограничения роста температуры до 2,7°C (про 1,5°C пока и речи не идёт). И, ожидаемо, основная часть компаний, не поставивших никаких целей, отвечает за бóльшую часть сегодняшних выбросов. В Канаде, например, компании без целей ответственны за 88% всех выбросов. Хочется надеяться, на COP27 ситуация всё-таки улучшится.
@climatepro
#дайджест #МЭА #ВИЭ #Австралия #Индия #водород #netzero #COP27
Дайджест за неделю
1. Программная речь
Урсула фон дер Ляйен, президент Еврокомиссии, выступила со своим ежегодным обращением к Союзу. Она обозначила антикризисные меры в области энергетики: ограничение выручки для энергопроизводителей с низкими затратами, «кризисный взнос» из избыточной прибыли нефтегазовых компаний, создание Европейского водородного банка и обеспечение поставок критических металлов. Сегодня ЕС оперирует в кризисном режиме, но целится на фундаментальную трансформацию экономики к 2030 году.
2. Препятствия на пути
North Seas Energy Cooperation – группа стран, расположенных вокруг северных морей Европы – согласилась довести установленную мощность морской ветроэнергетики до 76 ГВт к 2030 и 260 ГВт к 2050 году. Это составляет 130% и 85% целевых показателей соответствующих лет по Стратегии морской возобновляемой энергетики ЕС, даже без учёта целей других Европейских стран. Политики ставят амбициозные цели, но представители отрасли не спешат разделять их оптимизм. К примеру, Хенрик Андерсен (CEO Vestas), считает, что быстрому внедрению ВИЭ сегодня мешают медленная выдача разрешений, узкие места в электросетевой инфраструктуре и недостаточные инвестиции в энергетику.
3. Ставки сделаны
Эфир (ETH), вторая по капитализации криптовалюта, завершила долгожданное обновление своего алгоритма. Вместо “proof of work” для подтверждения транзакций теперь использует алгоритм “proof of stake”, который требует значительно меньших вычислительных мощностей, и, следовательно, меньших затрат энергии (подробнее рассказывали здесь). По некоторым оценкам, этот переход сразу же сократил потребление энергии в мире на 0,2%. Блокчейн технологии уже давно критикуют за чрезмерное потребление энергии, поэтому переход Эфира на PoS закладывает будущее для устойчивых криптовалют.
4. Загрязнитель платит
В преддверии COP27 концепция возмещения развитыми странами последствий изменения климата в развивающихся (“loss and damage”) набирает силу. Особенно активно ее продвигает Индия, и, с недавних пор, ещё и ЮАР. Речь идёт о механизме финансирования устранения последствий катаклизмов сверх давно обещанных $100 млрд. Ожидаем бурных дебатов по теме в Египте.
5. Взаимовыгодное сотрудничество
Rio Tinto и Volvo будут сотрудничать в достижении климатических целей. Горнодобывающая компания обеспечит ответственные поставки низкоуглеродного сырья для производства грузового транспорта, а автопроизводитель предоставит беспилотные самосвалы для работы на рудниках. Rio Tinto стремится достичь углеродной нейтральности своих предприятий к 2050 году; Volvo имеет цель net zero в охватах 1 и 2 к 2040 году, и хочет полностью декарбонизировать цепочку поставок к 2050 году. Отличный пример межотраслевого сотрудничества для снижения выбросов в охвате 3.
@climatepro
#дайджест #ЕС #водород #ветер #ВИЭ #блокчейн #COP27 #Индия #netzero
1. Программная речь
Урсула фон дер Ляйен, президент Еврокомиссии, выступила со своим ежегодным обращением к Союзу. Она обозначила антикризисные меры в области энергетики: ограничение выручки для энергопроизводителей с низкими затратами, «кризисный взнос» из избыточной прибыли нефтегазовых компаний, создание Европейского водородного банка и обеспечение поставок критических металлов. Сегодня ЕС оперирует в кризисном режиме, но целится на фундаментальную трансформацию экономики к 2030 году.
2. Препятствия на пути
North Seas Energy Cooperation – группа стран, расположенных вокруг северных морей Европы – согласилась довести установленную мощность морской ветроэнергетики до 76 ГВт к 2030 и 260 ГВт к 2050 году. Это составляет 130% и 85% целевых показателей соответствующих лет по Стратегии морской возобновляемой энергетики ЕС, даже без учёта целей других Европейских стран. Политики ставят амбициозные цели, но представители отрасли не спешат разделять их оптимизм. К примеру, Хенрик Андерсен (CEO Vestas), считает, что быстрому внедрению ВИЭ сегодня мешают медленная выдача разрешений, узкие места в электросетевой инфраструктуре и недостаточные инвестиции в энергетику.
3. Ставки сделаны
Эфир (ETH), вторая по капитализации криптовалюта, завершила долгожданное обновление своего алгоритма. Вместо “proof of work” для подтверждения транзакций теперь использует алгоритм “proof of stake”, который требует значительно меньших вычислительных мощностей, и, следовательно, меньших затрат энергии (подробнее рассказывали здесь). По некоторым оценкам, этот переход сразу же сократил потребление энергии в мире на 0,2%. Блокчейн технологии уже давно критикуют за чрезмерное потребление энергии, поэтому переход Эфира на PoS закладывает будущее для устойчивых криптовалют.
4. Загрязнитель платит
В преддверии COP27 концепция возмещения развитыми странами последствий изменения климата в развивающихся (“loss and damage”) набирает силу. Особенно активно ее продвигает Индия, и, с недавних пор, ещё и ЮАР. Речь идёт о механизме финансирования устранения последствий катаклизмов сверх давно обещанных $100 млрд. Ожидаем бурных дебатов по теме в Египте.
5. Взаимовыгодное сотрудничество
Rio Tinto и Volvo будут сотрудничать в достижении климатических целей. Горнодобывающая компания обеспечит ответственные поставки низкоуглеродного сырья для производства грузового транспорта, а автопроизводитель предоставит беспилотные самосвалы для работы на рудниках. Rio Tinto стремится достичь углеродной нейтральности своих предприятий к 2050 году; Volvo имеет цель net zero в охватах 1 и 2 к 2040 году, и хочет полностью декарбонизировать цепочку поставок к 2050 году. Отличный пример межотраслевого сотрудничества для снижения выбросов в охвате 3.
@climatepro
#дайджест #ЕС #водород #ветер #ВИЭ #блокчейн #COP27 #Индия #netzero
(Псевдо)устойчивость напоказ
Только что закончилась New York Fashion Week, а это значит, что самое время поговорить про модную индустрию. Нет, мы не будем делиться смешными шапками с подиума (ну разве что этой), а посмотрим, что там с устойчивостью.
В этом году организаторы хотели уделить устойчивости особое внимание, умудрившись даже вписать панельные дискуссии по теме между показами. Ничего феноменального, к сожалению, на самих показах не произошло — несколько эко-брендов и винтажа (aka тренд на циркулярность), да и только. Но в параллели известные модные бренды наделали много шума.
Boohoo, печально известный нарушениями прав работников бренд, запустил совместную кампанию по устойчивой моде вместе с Кортни Кардашьян. Г-жа Кардашьян вдохновилась идеями устойчивости и вместе с Boohoo сняла документалку о её разговорах с экспертами по ответственным цепочкам поставок. Сериал ещё не вышел, но все профессиональное сообщество уже ополчилось и на Кардашиан, и на boohoo, назвав кампанию гринвошнгом в эпическом масштабе. Нам тоже сложно представить как Boohoo, где средняя цена предмета одежды — £13 (почти половина ниже £5), а средний срок его использования — 5 недель, может говорить об ответственных цепочках. Да и Кортни иконой ответственного потребления назвать никак не получится.
Затем в конце недели другой гигант быстрого фэшна — H&M — признал своё поражение в битве с Нидерландским органом по защите прав потребителей, заплатив штраф и выпилив раздел “Conscious choice” (“ответственный выбор”) с сайта во всех странах. Впредь H&M пообещал не давать размытых «эко» лейблов и не вводить покупателей в заблуждение относительно устойчивости одежды. Бренд ушёл пересматривать свой подход и политику по устойчивости.
Ну а главную, на этот раз позитивную, фэшн новость вы уже 100% слышали — владелец Patagonia отдал компанию в управление фонду, который будет отдавать 100% прибыли на борьбу с изменением климата. Об этом подробно писали коллеги. Событие, безусловно, историческое. На фоне этих новостей от Patagonia фаст фэшн пошёл зализывать раны и придумывать, как решать фундаментальную дилемму, зашитую в модель их бизнеса:
Как увеличить продажи в индустрии дешевой моды, продвигая разумное потребление?
Ответа пока ни у кого нет, но, по-крайней мере, красить свои неустойчивые практики в зелёный цвет брендам становится всё сложнее.
@climatepro
#АК #ESG #fashion
Только что закончилась New York Fashion Week, а это значит, что самое время поговорить про модную индустрию. Нет, мы не будем делиться смешными шапками с подиума (ну разве что этой), а посмотрим, что там с устойчивостью.
В этом году организаторы хотели уделить устойчивости особое внимание, умудрившись даже вписать панельные дискуссии по теме между показами. Ничего феноменального, к сожалению, на самих показах не произошло — несколько эко-брендов и винтажа (aka тренд на циркулярность), да и только. Но в параллели известные модные бренды наделали много шума.
Boohoo, печально известный нарушениями прав работников бренд, запустил совместную кампанию по устойчивой моде вместе с Кортни Кардашьян. Г-жа Кардашьян вдохновилась идеями устойчивости и вместе с Boohoo сняла документалку о её разговорах с экспертами по ответственным цепочкам поставок. Сериал ещё не вышел, но все профессиональное сообщество уже ополчилось и на Кардашиан, и на boohoo, назвав кампанию гринвошнгом в эпическом масштабе. Нам тоже сложно представить как Boohoo, где средняя цена предмета одежды — £13 (почти половина ниже £5), а средний срок его использования — 5 недель, может говорить об ответственных цепочках. Да и Кортни иконой ответственного потребления назвать никак не получится.
Затем в конце недели другой гигант быстрого фэшна — H&M — признал своё поражение в битве с Нидерландским органом по защите прав потребителей, заплатив штраф и выпилив раздел “Conscious choice” (“ответственный выбор”) с сайта во всех странах. Впредь H&M пообещал не давать размытых «эко» лейблов и не вводить покупателей в заблуждение относительно устойчивости одежды. Бренд ушёл пересматривать свой подход и политику по устойчивости.
Ну а главную, на этот раз позитивную, фэшн новость вы уже 100% слышали — владелец Patagonia отдал компанию в управление фонду, который будет отдавать 100% прибыли на борьбу с изменением климата. Об этом подробно писали коллеги. Событие, безусловно, историческое. На фоне этих новостей от Patagonia фаст фэшн пошёл зализывать раны и придумывать, как решать фундаментальную дилемму, зашитую в модель их бизнеса:
Как увеличить продажи в индустрии дешевой моды, продвигая разумное потребление?
Ответа пока ни у кого нет, но, по-крайней мере, красить свои неустойчивые практики в зелёный цвет брендам становится всё сложнее.
@climatepro
#АК #ESG #fashion
NYC Climate Week – день 1
Вчера в Нью-Йорке вслед за неделей моды стартовала неделя климата, объединившая сразу Генеральную Ассамблею ООН, NYC Climate Week и Bloomberg Climate Forum. На неё слетелись чуть ли не все СЕО, политические деятели и главы по устойчивому развитию со всех концов света (надеемся, во благо климата, не на частных самолётах).
Из основных тем: энергобезопасность и энергопереход; ГФАНЗ; компенсации развивающимся странам от развитых; инвестиции; недоверие ESG фондам и ESG в целом.
Собрали для вас интересные мысли с первого дня:
Об энергетическом переходе и энергетической безопасности
«Без электропередачи нет энергоперехода» (о важности электросетевой инфраструктуры в энергосистемах будущего) – Крис Боуэн, Министр энергетики и изменения климата Австралии.
«Большая доля экономического неравенства в мире вызвана централизованным характером энергосистем на ископаемом топливе. У нас есть возможность сделать мир менее несправедливым путём перехода к децентрализованным энергосистемам» – Франческо Ла Камера, Директор Международного агентства по возобновляемой энергетике.
«На адаптацию (к изменению климата) все смотрят как на бедного родственника митигации. Но это не так: обе группы мер должны внедряться параллельно» – Дэвид Милибанд, Президент Международного комитета спасения.
«Мы живём в бизнес-мире со знаком «И»: компания должна приносить финансовый результат, И люди будут оценивать как она его достигает» – Джим Колтер, Основатель и директор фонда TPG Capital.
Какие препятствия стоят на пути энергоперехода?
«Нарушения в цепочках поставок, нехватка рабочей силы, отсутствие поддержки со стороны местных сообществ» – Крис Боуэн.
«Индустриализация Африканских стран: как её обеспечить без необходимости масштабного использования ископаемого топлива?» – Франческо Ла Камера.
«Меры повышения устойчивости к изменению климата становятся всё более локальными, а климатические риски – более глобальными» – Дэвид Милибанд.
«Нарушения в цепочках поставок говорят нам о том, что, возможно, производственная система в мире организована неоптимально. Цепочки слишком сложны и нет международной солидарности» – Нгози Оконджо-Ивеала, Генеральный директор ВТО.
«Слишком многие руководители живут в экономической парадигме 20-го века, в которой климатические действия желательны, но не обязательны, и слишком дороги. Но в сегодняшних реалиях решительные климатические действия имеют экономический смысл» – Эндрю Стир, Президент Фонда Земли Джефа Безоса.
Немного позитива
«Если посмотреть на статистику, можно скатиться в депрессию; но если посмотреть на людей, то есть надежда» – Дэвид Милибанд.
@climatepro
#АК #ВГ #ESG #ВИЭ
Вчера в Нью-Йорке вслед за неделей моды стартовала неделя климата, объединившая сразу Генеральную Ассамблею ООН, NYC Climate Week и Bloomberg Climate Forum. На неё слетелись чуть ли не все СЕО, политические деятели и главы по устойчивому развитию со всех концов света (надеемся, во благо климата, не на частных самолётах).
Из основных тем: энергобезопасность и энергопереход; ГФАНЗ; компенсации развивающимся странам от развитых; инвестиции; недоверие ESG фондам и ESG в целом.
Собрали для вас интересные мысли с первого дня:
Об энергетическом переходе и энергетической безопасности
«Без электропередачи нет энергоперехода» (о важности электросетевой инфраструктуры в энергосистемах будущего) – Крис Боуэн, Министр энергетики и изменения климата Австралии.
«Большая доля экономического неравенства в мире вызвана централизованным характером энергосистем на ископаемом топливе. У нас есть возможность сделать мир менее несправедливым путём перехода к децентрализованным энергосистемам» – Франческо Ла Камера, Директор Международного агентства по возобновляемой энергетике.
«На адаптацию (к изменению климата) все смотрят как на бедного родственника митигации. Но это не так: обе группы мер должны внедряться параллельно» – Дэвид Милибанд, Президент Международного комитета спасения.
«Мы живём в бизнес-мире со знаком «И»: компания должна приносить финансовый результат, И люди будут оценивать как она его достигает» – Джим Колтер, Основатель и директор фонда TPG Capital.
Какие препятствия стоят на пути энергоперехода?
«Нарушения в цепочках поставок, нехватка рабочей силы, отсутствие поддержки со стороны местных сообществ» – Крис Боуэн.
«Индустриализация Африканских стран: как её обеспечить без необходимости масштабного использования ископаемого топлива?» – Франческо Ла Камера.
«Меры повышения устойчивости к изменению климата становятся всё более локальными, а климатические риски – более глобальными» – Дэвид Милибанд.
«Нарушения в цепочках поставок говорят нам о том, что, возможно, производственная система в мире организована неоптимально. Цепочки слишком сложны и нет международной солидарности» – Нгози Оконджо-Ивеала, Генеральный директор ВТО.
«Слишком многие руководители живут в экономической парадигме 20-го века, в которой климатические действия желательны, но не обязательны, и слишком дороги. Но в сегодняшних реалиях решительные климатические действия имеют экономический смысл» – Эндрю Стир, Президент Фонда Земли Джефа Безоса.
Немного позитива
«Если посмотреть на статистику, можно скатиться в депрессию; но если посмотреть на людей, то есть надежда» – Дэвид Милибанд.
@climatepro
#АК #ВГ #ESG #ВИЭ
Climate Week
Climate Week - Home
Дайджест за неделю
1. Космическая гонка
LONGi Solar, крупнейший мировой производитель оборудования для солнечной энергетики, будет тестировать работу солнечных панелей в космосе. LONGi также будет работать с китайской космической программой для создания электростанций на орбите. Идея: поместить СЭС в космосе, где количество часов её работы не будет зависеть от погоды и времени суток, и передавать произведённую электроэнергию на землю с помощью направленных микроволн. Аналогичными разработками занимается Caltech в США. Запустит ли энергетика новую космическую гонку?
2. Tesla go home
Планы по расширению берлинской гигафабрики Tesla отложены на неопределённый срок. Муниципальный совет региона Грюнхайде отложил голосование по увеличению территории в 750 акров ещё на 250 из-за существенных экологических опасений: стройка предполагает вырубку леса, в том числе в природоохранной зоне. Учитывая позицию европейцев, Tesla наверняка уже рассматривает создание производства в США, особенно после принятия там Inflation Reduction Act, предполагающего стимулы для зелёных технологий на домашнем рынке.
3. Достойный труд в цепочке
Еврокомиссия подготовила постановление, запрещающее доступ на европейский рынок товарам, произведённым с использованием принудительного труда. Под запрет попадут и произведённые в ЕС, и импортированные товары. Пока не совсем понятна практическая сторона вопроса: предполагается индивидуальное расследование каждого отдельного нарушения. Зато совершенно очевидно, что давление на компании по обеспечению устойчивости в их цепочках поставок будет только расти, как и спрос на аудит и инновации в работе с поставщиками.
4. Эксперимент удался
В Литве успешно завершился эксперимент по финансированию модернизации зданий на $1 млрд. Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) тестировал модель, сочетающую кредиты и гранты для повышения энергоэффективности жилищного фонда. Результаты поражают: в среднем удалось снизить затраты энергии на отопление на 80% (со 140 до 28 кВтч на кв.м). Теперь ЕИБ будет распространять модель на все 27 стран-членов ЕС. А с текущими тарифами на электроэнергию и газ в Европе такие программы нужны как никогда.
5. (Чуть) больше деталей
Fortescue Metals Group обновила стратегию достижения net zero в охватах 1 и 2 к 2030 году. Эта цель была поставлена в апреле 2021 года и до сих пор остаётся самой амбициозной среди компаний ГМК. В документе есть указание на то, как компания будет достигать цели: в частности, с помощью ВИЭ, техники на водороде/ аммиаке/ батареях и управления спросом. SBTi будет проверять и аудировать снижение выбросов. Приложенная презентация не изобилует деталями, но Председатель Fortescue Эндрю Форрест известен своими решительными действиями и умением запускать с нуля амбициозные проекты, а значит, есть надежда на успешную декарбонизацию компании.
@climatepro
#дайджест #солнце #ВИЭ #Китай #США #EV #ESG #ЕС #netzero
1. Космическая гонка
LONGi Solar, крупнейший мировой производитель оборудования для солнечной энергетики, будет тестировать работу солнечных панелей в космосе. LONGi также будет работать с китайской космической программой для создания электростанций на орбите. Идея: поместить СЭС в космосе, где количество часов её работы не будет зависеть от погоды и времени суток, и передавать произведённую электроэнергию на землю с помощью направленных микроволн. Аналогичными разработками занимается Caltech в США. Запустит ли энергетика новую космическую гонку?
2. Tesla go home
Планы по расширению берлинской гигафабрики Tesla отложены на неопределённый срок. Муниципальный совет региона Грюнхайде отложил голосование по увеличению территории в 750 акров ещё на 250 из-за существенных экологических опасений: стройка предполагает вырубку леса, в том числе в природоохранной зоне. Учитывая позицию европейцев, Tesla наверняка уже рассматривает создание производства в США, особенно после принятия там Inflation Reduction Act, предполагающего стимулы для зелёных технологий на домашнем рынке.
3. Достойный труд в цепочке
Еврокомиссия подготовила постановление, запрещающее доступ на европейский рынок товарам, произведённым с использованием принудительного труда. Под запрет попадут и произведённые в ЕС, и импортированные товары. Пока не совсем понятна практическая сторона вопроса: предполагается индивидуальное расследование каждого отдельного нарушения. Зато совершенно очевидно, что давление на компании по обеспечению устойчивости в их цепочках поставок будет только расти, как и спрос на аудит и инновации в работе с поставщиками.
4. Эксперимент удался
В Литве успешно завершился эксперимент по финансированию модернизации зданий на $1 млрд. Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) тестировал модель, сочетающую кредиты и гранты для повышения энергоэффективности жилищного фонда. Результаты поражают: в среднем удалось снизить затраты энергии на отопление на 80% (со 140 до 28 кВтч на кв.м). Теперь ЕИБ будет распространять модель на все 27 стран-членов ЕС. А с текущими тарифами на электроэнергию и газ в Европе такие программы нужны как никогда.
5. (Чуть) больше деталей
Fortescue Metals Group обновила стратегию достижения net zero в охватах 1 и 2 к 2030 году. Эта цель была поставлена в апреле 2021 года и до сих пор остаётся самой амбициозной среди компаний ГМК. В документе есть указание на то, как компания будет достигать цели: в частности, с помощью ВИЭ, техники на водороде/ аммиаке/ батареях и управления спросом. SBTi будет проверять и аудировать снижение выбросов. Приложенная презентация не изобилует деталями, но Председатель Fortescue Эндрю Форрест известен своими решительными действиями и умением запускать с нуля амбициозные проекты, а значит, есть надежда на успешную декарбонизацию компании.
@climatepro
#дайджест #солнце #ВИЭ #Китай #США #EV #ESG #ЕС #netzero
Дайджест за неделю
1. Не ищет лёгких путей
Авиакомпания easyJet представила дорожную карту Net Zero до 2050 года, а также пообещала прекратить покупку офсетов уже к этому декабрю. Для авиаиндустрии это действительно прорывное решение: easyJet идёт сложным путём реальных сокращений через инвестиции в водородные технологии, SAF, ПО для оптимизации воздушного движения и т.д. Что ж, удачного полёта!
2. Умные сети
Европа начнёт масштабную программу модернизации электрических сетей – Еврокомиссия должна со дня на день опубликовать соответствующий план. €565 млрд будут направлены на цифровизацию, обмен данными и расшитие узких мест, что позволит интегрировать больше ВИЭ-генерации. Еврокомиссия также разработала закон об информационной безопасности, который требует от производителей умных устройств повышать степень их защиты. В контексте цифровизации сетей, новый закон должен усилить безопасность критической инфраструктуры.
3. ВИЭ – быстрее
Великобритания обещает ускорить выдачу разрешений на проекты ВИЭ для более быстрого развертывания проектов и сокращения зависимости от импорта энергии. Ослабление требований к планированию для наземной и морской ветроэнергетики должно устранить «узкое горлышко» в текущем процессе, о котором наперебой твердят представители отрасли. При этом послабления коснутся и новых месторождений нефти и газа.
4. Водород в США
Министерство энергетики США опубликовало «Национальную стратегию и дорожную карту чистого водорода». Документ ставит цель довести ежегодное производство чистого водорода до 50 млн тонн к 2050 году. Обозначены три приоритета: развитие использования водорода в тяжёлой промышленности и других секторах, снижение себестоимости до $1/кг к 2031 году и создание по крайней мере четырёх региональных хабов чистого водорода в стране (для этого выделят $8 млрд государственного финансирования). Документ уже успели раскритиковать – в частности, за предложение использовать водород там, где это неэффективно.
5. Ближе к солнцу
После сообщений о китайской солнечной программе в космосе пришли новости из Европы. Европейское космическое агентство предложило программу НИОКР под названием “SOLARIS” для оценки солнечных технологий орбитального базирования. К 2025 году эта программа должна позволить европейским органам принять решение о целесообразности дальнейших разработок. Меж тем, концерн Airbus провёл успешные испытания по передаче энергии с помощью микроволн – именно так планируется передавать энергию с орбитальных СЭС на землю. Будем следить за прогрессом!
@climatepro
#дайджест #ЕС #smartgrid #netzero #SAF #ВИЭ #США #водород #солнце
1. Не ищет лёгких путей
Авиакомпания easyJet представила дорожную карту Net Zero до 2050 года, а также пообещала прекратить покупку офсетов уже к этому декабрю. Для авиаиндустрии это действительно прорывное решение: easyJet идёт сложным путём реальных сокращений через инвестиции в водородные технологии, SAF, ПО для оптимизации воздушного движения и т.д. Что ж, удачного полёта!
2. Умные сети
Европа начнёт масштабную программу модернизации электрических сетей – Еврокомиссия должна со дня на день опубликовать соответствующий план. €565 млрд будут направлены на цифровизацию, обмен данными и расшитие узких мест, что позволит интегрировать больше ВИЭ-генерации. Еврокомиссия также разработала закон об информационной безопасности, который требует от производителей умных устройств повышать степень их защиты. В контексте цифровизации сетей, новый закон должен усилить безопасность критической инфраструктуры.
3. ВИЭ – быстрее
Великобритания обещает ускорить выдачу разрешений на проекты ВИЭ для более быстрого развертывания проектов и сокращения зависимости от импорта энергии. Ослабление требований к планированию для наземной и морской ветроэнергетики должно устранить «узкое горлышко» в текущем процессе, о котором наперебой твердят представители отрасли. При этом послабления коснутся и новых месторождений нефти и газа.
4. Водород в США
Министерство энергетики США опубликовало «Национальную стратегию и дорожную карту чистого водорода». Документ ставит цель довести ежегодное производство чистого водорода до 50 млн тонн к 2050 году. Обозначены три приоритета: развитие использования водорода в тяжёлой промышленности и других секторах, снижение себестоимости до $1/кг к 2031 году и создание по крайней мере четырёх региональных хабов чистого водорода в стране (для этого выделят $8 млрд государственного финансирования). Документ уже успели раскритиковать – в частности, за предложение использовать водород там, где это неэффективно.
5. Ближе к солнцу
После сообщений о китайской солнечной программе в космосе пришли новости из Европы. Европейское космическое агентство предложило программу НИОКР под названием “SOLARIS” для оценки солнечных технологий орбитального базирования. К 2025 году эта программа должна позволить европейским органам принять решение о целесообразности дальнейших разработок. Меж тем, концерн Airbus провёл успешные испытания по передаче энергии с помощью микроволн – именно так планируется передавать энергию с орбитальных СЭС на землю. Будем следить за прогрессом!
@climatepro
#дайджест #ЕС #smartgrid #netzero #SAF #ВИЭ #США #водород #солнце
На канале @esgworld вышло наше интервью об ESG-повестке в Казахстане.
Огромное спасибо коллегам за интересный разговор!
Прочитать можно по ссылке: https://t.iss.one/esgworld/1175
@climatepro
#АК #ВГ #ESG #ВИЭ
Огромное спасибо коллегам за интересный разговор!
Прочитать можно по ссылке: https://t.iss.one/esgworld/1175
@climatepro
#АК #ВГ #ESG #ВИЭ
Telegram
ESG World
"Планы более амбициозны": соавторы ProClimate об ESG-повестке в Казахстане
Казахстан ближайший сосед России не только в географическом и социокультурном отношении, но и в контексте большой роли экспорта, зависимости от сырьевых ресурсов и вытекающих из этого…
Казахстан ближайший сосед России не только в географическом и социокультурном отношении, но и в контексте большой роли экспорта, зависимости от сырьевых ресурсов и вытекающих из этого…
Дайджест за неделю
1. Возможности на западе
Немецкая энергетическая компания RWE расширяет свой американский бизнес, приобретая подразделение чистой энергетики американской компании Con Edison за $6,8 млрд. С этой покупкой RWE расширит портфель в США до 7 ГВт операционных активов и 24 ГВт проектов. Недавно принятый Inflation Reduction Act стимулирует развитие рынка ВИЭ в США, и европейские игроки планируют отхватить от него кусок.
2. Всемирный гринвошинг
Oxfam обнаружил, что около $7 млрд климатических инвестиций Всемирного банка в 2020 году невозможно подтвердить. Основная претензия к качеству раскрытия — методология не даёт достаточно данных, оставляя пространство для гринвошинга. Это очередной удар по климатической репутации Всемирного банка, вслед за призывом Эла Гора уволить Дэвида Малпасса, президента банка, за отрицание изменения климата. В преддверии COP27 перестановки в ключевых финансовых институтах будут очень уместны.
3. Сделано в США
Австралийская добывающая компания South32 запустит добычу марганца в США. Проект нацелен на удовлетворение растущего спроса от американских производителей электромобилей, которые стремятся локализовать цепочки поставок критических металлов. Тренд на локализацию и снижение зависимости от Китая, на наш взгляд, будет только усиливаться, и это возможности для новых бизнес-кейсов.
4. Солнечный цикл
SOLARCYCLE, стартап из США, обещает достичь 95% извлечения полезных металлов из отслуживших солнечных панелей. Сегодня компания продаёт извлечённые материалы, но в перспективе планирует делать из них новые солнечные панели. Это позволит не только сократить количество отходов в солнечной индустрии, но и снизить потребность в дефицитных первичных металлах, и, опять же, локализовать производство оборудования для солнечной энергетики.
5. Зелёные волны
Maersk заказала у Hyundai Heavy Industries шесть контейнеровозов, способных работать на зеленом метаноле. Сегодня в портфеле заказов Maersk уже 19 низкоуглеродных судов с поставкой до 2025 года. Растущее внимание производителей к выбросам в Scope 3 и значительная доля морских перевозок в этом периметре создаёт новые бизнес возможности для логистических операторов, и Maersk идёт в ногу с трендом.
@climatepro
#дайджест #ВИЭ #США #зелёныефинансы #EV #солнце
1. Возможности на западе
Немецкая энергетическая компания RWE расширяет свой американский бизнес, приобретая подразделение чистой энергетики американской компании Con Edison за $6,8 млрд. С этой покупкой RWE расширит портфель в США до 7 ГВт операционных активов и 24 ГВт проектов. Недавно принятый Inflation Reduction Act стимулирует развитие рынка ВИЭ в США, и европейские игроки планируют отхватить от него кусок.
2. Всемирный гринвошинг
Oxfam обнаружил, что около $7 млрд климатических инвестиций Всемирного банка в 2020 году невозможно подтвердить. Основная претензия к качеству раскрытия — методология не даёт достаточно данных, оставляя пространство для гринвошинга. Это очередной удар по климатической репутации Всемирного банка, вслед за призывом Эла Гора уволить Дэвида Малпасса, президента банка, за отрицание изменения климата. В преддверии COP27 перестановки в ключевых финансовых институтах будут очень уместны.
3. Сделано в США
Австралийская добывающая компания South32 запустит добычу марганца в США. Проект нацелен на удовлетворение растущего спроса от американских производителей электромобилей, которые стремятся локализовать цепочки поставок критических металлов. Тренд на локализацию и снижение зависимости от Китая, на наш взгляд, будет только усиливаться, и это возможности для новых бизнес-кейсов.
4. Солнечный цикл
SOLARCYCLE, стартап из США, обещает достичь 95% извлечения полезных металлов из отслуживших солнечных панелей. Сегодня компания продаёт извлечённые материалы, но в перспективе планирует делать из них новые солнечные панели. Это позволит не только сократить количество отходов в солнечной индустрии, но и снизить потребность в дефицитных первичных металлах, и, опять же, локализовать производство оборудования для солнечной энергетики.
5. Зелёные волны
Maersk заказала у Hyundai Heavy Industries шесть контейнеровозов, способных работать на зеленом метаноле. Сегодня в портфеле заказов Maersk уже 19 низкоуглеродных судов с поставкой до 2025 года. Растущее внимание производителей к выбросам в Scope 3 и значительная доля морских перевозок в этом периметре создаёт новые бизнес возможности для логистических операторов, и Maersk идёт в ногу с трендом.
@climatepro
#дайджест #ВИЭ #США #зелёныефинансы #EV #солнце
Дайджест за неделю
1. Энергия впустую
Саудовская Аравия планирует построить лыжный курорт в нашумевшем мегапроекте NEOM, который будет работать на ВИЭ. План сразу же раскритиковали в Greenpeace как абсолютно не устойчивый и бесполезно тратящий зелёную энергию. Аналогичная проблема – с проектами майнинга биткойна в Техасе, число которых быстро растёт из-за наличия простаивающих мощностей ВИЭ. Но интеграция с энергосистемами соседних штатов помогла бы более эффективно использовать мощности.
2. Больше зелёной стали
Компания H2 Green Steel выбрала Midrex в качестве поставщика технологии прямого восстановления железа (DRI) с помощью водорода для своего завода зелёной стали в Швеции. А проект HYBRIT заявил, что восстановленное водородом DRI по результатам испытаний имеет высокое качество и хорошо подходит для производства низкоуглеродной стали. Тем временем, стартап Electra поднял $85 млн для развития своей технологии химического обогащения железа. Сектор зелёной стали активно развивается, подогреваемый спросом со стороны автопроизводителей.
3. Выбросы в деревне
Европейский Союз заметно отстаёт от своей цели по сокращению выбросов метана на 30% к 2030 году: пока что просматривается сокращение на 23% из-за сложности декарбонизации агропромышленного сектора. Тем временем, Новая Зеландия планирует первой в мире ввести налог на выбросы для фермеров. Они протестуют, но Премьер-министр Жасинда Ардерн уверена: меры повысят конкурентоспособность новозеландской сельскохозяйственной продукции.
4. Офсеты на бирже
Лондонская Фондовая Биржа запустила добровольный углеродный рынок, открывающий публичный рынок капитала для офсетных проектов. Такие рынки необходимы, но мнение, что офсеты должны использоваться только в последнюю очередь (после прямых сокращений выбросов), набирает популярность. К нему присоединился Комитет по изменению климата в Правительстве Великобритании, обозначив, что необходимо ужесточить и стандартизировать правила рынка офсетов.
5. Сложности с ВИЭ
Последние тендеры по отбору проектов ВИЭ привлекают меньше интереса, чем ожидалось. В Германии половина выставленных мощностей ВИЭ осталась неразыгранной, а девелопер Ørsted заявил, что не будет подавать заявку на строительство оффшорной ВЭС у берегов Тайваня. Растущая из-за инфляции и нарушения цепочек поставок стоимость проектов снижает их эффективность, что, в свою очередь, снижает темп ввода новых мощностей ВИЭ. Непростая ситуация для энергоперехода.
@climatepro
#дайджест #ВИЭ #биткоин #сталь #водород #метан #ЕС #углерод #офсеты
1. Энергия впустую
Саудовская Аравия планирует построить лыжный курорт в нашумевшем мегапроекте NEOM, который будет работать на ВИЭ. План сразу же раскритиковали в Greenpeace как абсолютно не устойчивый и бесполезно тратящий зелёную энергию. Аналогичная проблема – с проектами майнинга биткойна в Техасе, число которых быстро растёт из-за наличия простаивающих мощностей ВИЭ. Но интеграция с энергосистемами соседних штатов помогла бы более эффективно использовать мощности.
2. Больше зелёной стали
Компания H2 Green Steel выбрала Midrex в качестве поставщика технологии прямого восстановления железа (DRI) с помощью водорода для своего завода зелёной стали в Швеции. А проект HYBRIT заявил, что восстановленное водородом DRI по результатам испытаний имеет высокое качество и хорошо подходит для производства низкоуглеродной стали. Тем временем, стартап Electra поднял $85 млн для развития своей технологии химического обогащения железа. Сектор зелёной стали активно развивается, подогреваемый спросом со стороны автопроизводителей.
3. Выбросы в деревне
Европейский Союз заметно отстаёт от своей цели по сокращению выбросов метана на 30% к 2030 году: пока что просматривается сокращение на 23% из-за сложности декарбонизации агропромышленного сектора. Тем временем, Новая Зеландия планирует первой в мире ввести налог на выбросы для фермеров. Они протестуют, но Премьер-министр Жасинда Ардерн уверена: меры повысят конкурентоспособность новозеландской сельскохозяйственной продукции.
4. Офсеты на бирже
Лондонская Фондовая Биржа запустила добровольный углеродный рынок, открывающий публичный рынок капитала для офсетных проектов. Такие рынки необходимы, но мнение, что офсеты должны использоваться только в последнюю очередь (после прямых сокращений выбросов), набирает популярность. К нему присоединился Комитет по изменению климата в Правительстве Великобритании, обозначив, что необходимо ужесточить и стандартизировать правила рынка офсетов.
5. Сложности с ВИЭ
Последние тендеры по отбору проектов ВИЭ привлекают меньше интереса, чем ожидалось. В Германии половина выставленных мощностей ВИЭ осталась неразыгранной, а девелопер Ørsted заявил, что не будет подавать заявку на строительство оффшорной ВЭС у берегов Тайваня. Растущая из-за инфляции и нарушения цепочек поставок стоимость проектов снижает их эффективность, что, в свою очередь, снижает темп ввода новых мощностей ВИЭ. Непростая ситуация для энергоперехода.
@climatepro
#дайджест #ВИЭ #биткоин #сталь #водород #метан #ЕС #углерод #офсеты
Дайджест за неделю
1. Держаться за старое
Президент КНР Си Цзиньпин обозначил приоритеты развития страны на следующие пять лет. В области энергетики и декарбонизации планируется ускорять строительство мощностей ВИЭ и развивать другие зелёные технологии. Тем не менее, Китай «должен построить новую систему, прежде чем отменять старую» – это значит, что в ближайшие годы отказа от угля не произойдёт. Власти КНР отдают энергетической безопасности наивысший приоритет, а значит готовы продолжать эксплуатировать угольные мощности, пока не убедятся, что ВИЭ могут быть надёжной основой энергосистемы.
2. Голосоватьрублём юанем
Китайский банковский и страховой регулятор выпустил руководство по зелёному финансированию. До сих пор оно поощрялось, но не носило обязательного характера. Теперь же банки и страховые компании должны будут постепенно снижать углеродную интенсивность своих портфелей и взять под патронаж работу по декарбонизации в реальном секторе. Активы коммерческих банков Китая составляют около $54 трлн, и постепенное движение капитала такого масштаба в зелёные отрасли может стать мощным стимулом изменений.
3. Ветер западного побережья
США проведёт конкурс на продажу прав разработки проектов морской ветроэнергетики у берегов Калифорнии. Пять площадок смогут вместить до 4,5 ГВт установленной мощности, причём ожидается, что это будут плавучие ветроустановки. Задача вдвойне амбициозная: сегодня в США действует всего 42 МВт ветрогенерации на шельфе, а плавучие ВЭУ – сравнительно новая и незрелая технология. Будем наблюдать.
4. Больше накопителей
BloombergNEF обновил прогноз глобальных мощностей систем накопления энергии. К 2030 году ожидается 411 ГВт и 1б194 ГВтч по всему миру, что почти на 15% выше, чем в прошлогоднем прогнозе. Такой оптимизм связан с последними изменениями в регуляторной среде: Закон о сокращении инфляции в США и программа REPowerEU в ЕС подстёгивают развитие сектора.
5. Состояние УХУ
Вышел новый отчёт Global CCS Institute о состоянии сектора улавливания и хранения углерода. В мире на сегодня действуют или реализуются проекты общей мощностью 244 млн тонн в год, что на 44% больше, чем в прошлом году. Отчёт стоит прочитать; в нём есть детальная информация о проектах и страновых политиках. Но в нём нет оценки экономики проектов CCS, а как без этого понять, где находится технология на кривой обучения и нужно ли её дальше масштабировать?
@climatepro
#дайджест #Китай #ВИЭ #уголь #зелёныефинансы #США #ветер #СНЭ #ЕС #CCS
1. Держаться за старое
Президент КНР Си Цзиньпин обозначил приоритеты развития страны на следующие пять лет. В области энергетики и декарбонизации планируется ускорять строительство мощностей ВИЭ и развивать другие зелёные технологии. Тем не менее, Китай «должен построить новую систему, прежде чем отменять старую» – это значит, что в ближайшие годы отказа от угля не произойдёт. Власти КНР отдают энергетической безопасности наивысший приоритет, а значит готовы продолжать эксплуатировать угольные мощности, пока не убедятся, что ВИЭ могут быть надёжной основой энергосистемы.
2. Голосовать
Китайский банковский и страховой регулятор выпустил руководство по зелёному финансированию. До сих пор оно поощрялось, но не носило обязательного характера. Теперь же банки и страховые компании должны будут постепенно снижать углеродную интенсивность своих портфелей и взять под патронаж работу по декарбонизации в реальном секторе. Активы коммерческих банков Китая составляют около $54 трлн, и постепенное движение капитала такого масштаба в зелёные отрасли может стать мощным стимулом изменений.
3. Ветер западного побережья
США проведёт конкурс на продажу прав разработки проектов морской ветроэнергетики у берегов Калифорнии. Пять площадок смогут вместить до 4,5 ГВт установленной мощности, причём ожидается, что это будут плавучие ветроустановки. Задача вдвойне амбициозная: сегодня в США действует всего 42 МВт ветрогенерации на шельфе, а плавучие ВЭУ – сравнительно новая и незрелая технология. Будем наблюдать.
4. Больше накопителей
BloombergNEF обновил прогноз глобальных мощностей систем накопления энергии. К 2030 году ожидается 411 ГВт и 1б194 ГВтч по всему миру, что почти на 15% выше, чем в прошлогоднем прогнозе. Такой оптимизм связан с последними изменениями в регуляторной среде: Закон о сокращении инфляции в США и программа REPowerEU в ЕС подстёгивают развитие сектора.
5. Состояние УХУ
Вышел новый отчёт Global CCS Institute о состоянии сектора улавливания и хранения углерода. В мире на сегодня действуют или реализуются проекты общей мощностью 244 млн тонн в год, что на 44% больше, чем в прошлом году. Отчёт стоит прочитать; в нём есть детальная информация о проектах и страновых политиках. Но в нём нет оценки экономики проектов CCS, а как без этого понять, где находится технология на кривой обучения и нужно ли её дальше масштабировать?
@climatepro
#дайджест #Китай #ВИЭ #уголь #зелёныефинансы #США #ветер #СНЭ #ЕС #CCS
Дайджест за неделю
1. Новая золотая лихорадка
Во всём мире активизируются усилия по обеспечению поставок критических минералов. Австралия разрабатывает национальную стратегию в этой области, США выдали $2.8 млрд государственных грантов для построения отрасли производства батарей в стране, а компания Rio Tinto ищет литиевые проекты по всему миру для покупки. И даже первый приз конкурса стартапов на TechCrunch Disrupt в этом году ушёл компании, разрабатывающей технологию извлечения лития.
2. Больше ветра
На юго-востоке Китая планируют построить гигантский проект морской ветрогенерации мощностью 43.3 ГВт. А в Дании Ørsted и Copenhagen Infrastructure Partners создадут партнёрство 50/50 для развития, строительства и эксплуатации 5.2 ГВт оффшорных ветроэлектростанций, причём без государственной поддержки. Сегодня морские ВЭС занимают менее 7% мощностей ветроэнергетики в мире, но с гигантскими планами развития доля сектора будет расти.
3. Непереработанный пластик
Последний отчёт Greenpeace USA показал падение уровня переработки пластика в США до 5% из-за ее сложности и дороговизны. Проблема характерна не только для США — средний по миру уровень утилизации ниже 10%. И инвесторы постепенно начинают уделять этому большее внимание: Engine No. 1 недавно попросила компанию Coca-Cola подробно рассказать о своих методах переработки пластика.
4. Новые стимулы
Закон о сокращении инфляции (IRA), недавно принятый в США, может оживить сектор ветроэнергетики. Европейские и американские производители ветротурбин уже давно работают на низкой марже, а кризисы последних лет только усугубили ситуацию. Теперь же налоговые вычеты, предусмотренные IRA, могут улучшить экономику проектов и повысить спрос на оборудование, давая новый импульс развития сектору.
5. В разные стороны
Противоречивые тренды в финансовом секторе: в Великобритании на этой неделе ввели новые правила для устойчивых инвестиций, в ЕС Управление по ценным бумагам и рынкам добавило ESG раскрытие в свои надзорные приоритеты. А ГФАНЗ, наоборот, ослабил критерии к своим членам и теперь только «рекомендует» придерживаться целей кампании ООН “Race to Zero” (требующих 50% сокращения выбросов к 2030).
@climatepro
#дайджест #EV #батареи #ветер #ВИЭ #пластик #зелёныефинансы
1. Новая золотая лихорадка
Во всём мире активизируются усилия по обеспечению поставок критических минералов. Австралия разрабатывает национальную стратегию в этой области, США выдали $2.8 млрд государственных грантов для построения отрасли производства батарей в стране, а компания Rio Tinto ищет литиевые проекты по всему миру для покупки. И даже первый приз конкурса стартапов на TechCrunch Disrupt в этом году ушёл компании, разрабатывающей технологию извлечения лития.
2. Больше ветра
На юго-востоке Китая планируют построить гигантский проект морской ветрогенерации мощностью 43.3 ГВт. А в Дании Ørsted и Copenhagen Infrastructure Partners создадут партнёрство 50/50 для развития, строительства и эксплуатации 5.2 ГВт оффшорных ветроэлектростанций, причём без государственной поддержки. Сегодня морские ВЭС занимают менее 7% мощностей ветроэнергетики в мире, но с гигантскими планами развития доля сектора будет расти.
3. Непереработанный пластик
Последний отчёт Greenpeace USA показал падение уровня переработки пластика в США до 5% из-за ее сложности и дороговизны. Проблема характерна не только для США — средний по миру уровень утилизации ниже 10%. И инвесторы постепенно начинают уделять этому большее внимание: Engine No. 1 недавно попросила компанию Coca-Cola подробно рассказать о своих методах переработки пластика.
4. Новые стимулы
Закон о сокращении инфляции (IRA), недавно принятый в США, может оживить сектор ветроэнергетики. Европейские и американские производители ветротурбин уже давно работают на низкой марже, а кризисы последних лет только усугубили ситуацию. Теперь же налоговые вычеты, предусмотренные IRA, могут улучшить экономику проектов и повысить спрос на оборудование, давая новый импульс развития сектору.
5. В разные стороны
Противоречивые тренды в финансовом секторе: в Великобритании на этой неделе ввели новые правила для устойчивых инвестиций, в ЕС Управление по ценным бумагам и рынкам добавило ESG раскрытие в свои надзорные приоритеты. А ГФАНЗ, наоборот, ослабил критерии к своим членам и теперь только «рекомендует» придерживаться целей кампании ООН “Race to Zero” (требующих 50% сокращения выбросов к 2030).
@climatepro
#дайджест #EV #батареи #ветер #ВИЭ #пластик #зелёныефинансы
Дайджест за неделю
1. Будущее за электромобилями
Евросоюз запретил продажу новых бензиновых и дизельных авто с 2035 года. Промежуточные цели к 2030 году предполагают снижение выбросов на 55% в среднем по парку новых легковых авто и на 50% по парку новых фургонов. Предусмотрены и исключения: автомобили госслужб смогут использовать CO2-нейтральное топливо, а нишевые (в т.ч. люксовые) производители получат отсрочку на год. Большое событие для развития электротранспорта в Европе.
2. Поддержать сеть
Новые проекты внедрения систем энергообмена между электромобилями и сетью (vehicle-to-grid или V2G) запустились в США. Два пилотных проекта анонсировали в штатах Вашингтон и Мэриленд, а в Калифорнии энергокомпания PG&E утвердила с регулятором систему тарификации, по которой владельцы электрокаров будут получать деньги за участие в схеме V2G. Особенно перспективным выглядит участие в V2G городских/школьных автобусов и автопарков коммерческих компаний: их батареи больше, а график использования – более предсказуемый, чем у частных авто.
3. $100 млрд через полмира
США и ОАЭ договорились о партнёрстве на $100 млрд для продвижения проектов чистой энергетики. Страны будут фокусироваться на четырёх темах: развитие зелёных цепочек поставок, снижение выбросов углерода и метана, атомная энергетика и декарбонизация промышленности и транспорта. Партнёры также планируют мобилизовать финансирование для проектов в развивающихся странах.
4. Все силы на декарбонизацию
Еврокомиссия выделит €3 млрд из Фонда инноваций ЕС для поддержки крупномасштабных проектов декарбонизации энергетики и промышленности. Ожидается, что новый транш финансирования поможет ещё быстрее снизить зависимость экономики от ископаемого топлива, в том числе поставляемого из России. Фонд инноваций формируется из поступлений от продажи квот в EU ETS (европейской системе торговли выбросами), и высокие цены квот в последние годы позволили сделать этот раунд финансирования значительно большим, чем предыдущие.
5. Дипломаты спасут мир?
Уже завтра начнётся очередная глобальная конференция по климату – COP27. Учитывая то, в каком состоянии сейчас находится мир, единство стран в продолжении борьбы с изменением климата далеко не очевидно. ООН в очередной раз повторяет, что человечество пока промахивается мимо целей Парижского соглашения, и это уже не новость. Ключевой вопрос сегодня: удастся ли на COP27 договориться о каком-то значимом прогрессе? Скоро узнаем.
@climatepro
#дайджест #EV #батареи #ЕС #EUETS #COP27
1. Будущее за электромобилями
Евросоюз запретил продажу новых бензиновых и дизельных авто с 2035 года. Промежуточные цели к 2030 году предполагают снижение выбросов на 55% в среднем по парку новых легковых авто и на 50% по парку новых фургонов. Предусмотрены и исключения: автомобили госслужб смогут использовать CO2-нейтральное топливо, а нишевые (в т.ч. люксовые) производители получат отсрочку на год. Большое событие для развития электротранспорта в Европе.
2. Поддержать сеть
Новые проекты внедрения систем энергообмена между электромобилями и сетью (vehicle-to-grid или V2G) запустились в США. Два пилотных проекта анонсировали в штатах Вашингтон и Мэриленд, а в Калифорнии энергокомпания PG&E утвердила с регулятором систему тарификации, по которой владельцы электрокаров будут получать деньги за участие в схеме V2G. Особенно перспективным выглядит участие в V2G городских/школьных автобусов и автопарков коммерческих компаний: их батареи больше, а график использования – более предсказуемый, чем у частных авто.
3. $100 млрд через полмира
США и ОАЭ договорились о партнёрстве на $100 млрд для продвижения проектов чистой энергетики. Страны будут фокусироваться на четырёх темах: развитие зелёных цепочек поставок, снижение выбросов углерода и метана, атомная энергетика и декарбонизация промышленности и транспорта. Партнёры также планируют мобилизовать финансирование для проектов в развивающихся странах.
4. Все силы на декарбонизацию
Еврокомиссия выделит €3 млрд из Фонда инноваций ЕС для поддержки крупномасштабных проектов декарбонизации энергетики и промышленности. Ожидается, что новый транш финансирования поможет ещё быстрее снизить зависимость экономики от ископаемого топлива, в том числе поставляемого из России. Фонд инноваций формируется из поступлений от продажи квот в EU ETS (европейской системе торговли выбросами), и высокие цены квот в последние годы позволили сделать этот раунд финансирования значительно большим, чем предыдущие.
5. Дипломаты спасут мир?
Уже завтра начнётся очередная глобальная конференция по климату – COP27. Учитывая то, в каком состоянии сейчас находится мир, единство стран в продолжении борьбы с изменением климата далеко не очевидно. ООН в очередной раз повторяет, что человечество пока промахивается мимо целей Парижского соглашения, и это уже не новость. Ключевой вопрос сегодня: удастся ли на COP27 договориться о каком-то значимом прогрессе? Скоро узнаем.
@climatepro
#дайджест #EV #батареи #ЕС #EUETS #COP27
Дайджест за неделю
1. Первая неделя COP
В Египте стартовала COP27 – конференция ООН по климату, широкой темой которой в этом году стало обсуждение механизмов выполнения климатических обещаний. Пока заявления все довольно общие, но есть и большие анонсы, вроде проекта гигантского ветропарка в Египте, который будет строить компания Masdar из ОАЭ. Конференцию подробно освещают коллеги из @esgworld, а мы читаем и задаёмся вопросом – принесёт ли COP27 конкретные результаты?
2. Обязательное раскрытие
Европейский парламент принял долгожданную Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD). Этот законодательный акт обязывает крупные компании раскрывать информацию о воздействии их деятельности по всему миру на людей и планету, а также о рисках в области устойчивого развития. И хотя внедрение закона отложили (первый отчёт обязателен с 2026 года, а не с 2024 как планировали ранее), это всё равно большой скачок вперёд в области раскрытия ESG-информации.
3. Сомнительные схемы
Правительство США совместно с Rockefeller Foundation и Фондом Земли Джефа Безоса анонсировали создание программы углеродных офсетов для поддержки энергоперехода в развивающихся странах. Идея проста: американские корпорации предоставят средства для финансирования проектов ВИЭ, а взамен получат углеродные кредиты для компенсации своих выбросов. Только вот есть справедливые опасения, что подобная программа офсетов приведёт к реальному замедлению усилий по снижению выбросов в США.
4. Парковка под солнцем
Во Франции приняли закон, требующий установку солнечных панелей над парковками вместительностью более 80 машиномест. Планируется таким образом добавить около 11 ГВт мощностей солнечной генерации. Пока непонятно, кто и как будет платить за оборудование, но сама идея здравая: рано или поздно солнечная энергетика начинает конкурировать с другими отраслями за земельные участки – так почему бы не использовать существующую инфраструктуру для размещения СЭС?
5. Вторая жизнь
Что происходит с батареями электромобилей, когда машины больше не используются? Часть из них перепрофилируют под стационарные системы хранения энергии. Три автопроизводителя: Nissan, Renault и Mercedes – наиболее активно сдают батареи своих электрокаров для этих целей. И хотя сегодня рынок очень узкий и неликвидный, а цена б/у батарей определяется ценой новых (что спорно), можно ожидать развития рынка по мере создания цепочки производства и вторичной переработки батарей.
@climatepro
#дайджест #COP27 #ESG #офсеты #солнце #батареи #EV
1. Первая неделя COP
В Египте стартовала COP27 – конференция ООН по климату, широкой темой которой в этом году стало обсуждение механизмов выполнения климатических обещаний. Пока заявления все довольно общие, но есть и большие анонсы, вроде проекта гигантского ветропарка в Египте, который будет строить компания Masdar из ОАЭ. Конференцию подробно освещают коллеги из @esgworld, а мы читаем и задаёмся вопросом – принесёт ли COP27 конкретные результаты?
2. Обязательное раскрытие
Европейский парламент принял долгожданную Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD). Этот законодательный акт обязывает крупные компании раскрывать информацию о воздействии их деятельности по всему миру на людей и планету, а также о рисках в области устойчивого развития. И хотя внедрение закона отложили (первый отчёт обязателен с 2026 года, а не с 2024 как планировали ранее), это всё равно большой скачок вперёд в области раскрытия ESG-информации.
3. Сомнительные схемы
Правительство США совместно с Rockefeller Foundation и Фондом Земли Джефа Безоса анонсировали создание программы углеродных офсетов для поддержки энергоперехода в развивающихся странах. Идея проста: американские корпорации предоставят средства для финансирования проектов ВИЭ, а взамен получат углеродные кредиты для компенсации своих выбросов. Только вот есть справедливые опасения, что подобная программа офсетов приведёт к реальному замедлению усилий по снижению выбросов в США.
4. Парковка под солнцем
Во Франции приняли закон, требующий установку солнечных панелей над парковками вместительностью более 80 машиномест. Планируется таким образом добавить около 11 ГВт мощностей солнечной генерации. Пока непонятно, кто и как будет платить за оборудование, но сама идея здравая: рано или поздно солнечная энергетика начинает конкурировать с другими отраслями за земельные участки – так почему бы не использовать существующую инфраструктуру для размещения СЭС?
5. Вторая жизнь
Что происходит с батареями электромобилей, когда машины больше не используются? Часть из них перепрофилируют под стационарные системы хранения энергии. Три автопроизводителя: Nissan, Renault и Mercedes – наиболее активно сдают батареи своих электрокаров для этих целей. И хотя сегодня рынок очень узкий и неликвидный, а цена б/у батарей определяется ценой новых (что спорно), можно ожидать развития рынка по мере создания цепочки производства и вторичной переработки батарей.
@climatepro
#дайджест #COP27 #ESG #офсеты #солнце #батареи #EV
На плаву
⚡️ Плавучий морской ветропарк Hywind Tampen в Норвегии выдал первую электроэнергию. После полного ввода в эксплуатацию в следующем году этот проект установленной мощностью 88 МВт станет крупнейшим в мире объектом плавучей ветроэнергетики (floating offshore wind).
Почему это важно?
🌊 Морская ветроэнергетика – это зрелая отрасль, но сектор плавучих ВЭС пока в зачаточном состоянии. По итогам 2021 года в мире было 51 ГВт морских ВЭС, из них плавучие ВЭС – всего 123 МВт (0,2%).
Иными словами, практически вся морская ветроэнергетика сегодня использует фиксированные ветротурбины, которые устанавливаются на глубинах менее 60 метров и крепятся ко дну.
В то же время, около 80% морских ветровых ресурсов находится в зонах, где глубина морского дна превышает 60 метров и использование фиксированных ветротурбин невозможно или экономически неэффективно. Поэтому развитие сектора плавучих ВЭС может открыть новых возможности для морской ветроэнергетики.
Прогнозы
📈 Пока что реализованные проекты ограничиваются демонстрационными и пилотными образцами, но участники рынка говорят, что технология готова к масштабированию и коммерческому внедрению.
Аналитики ожидают взрывного роста. National Renewable Energy Laboratory (структура Министерства энергетики США) прогнозирует общую установленную мощность плавучих ВЭС в мире на уровне 8 ГВт к 2027 году; Global Wind Energy Council – на уровне 16,5 ГВт к 2030 году.
@climatepro
#ВГ #ВИЭ #ветер
⚡️ Плавучий морской ветропарк Hywind Tampen в Норвегии выдал первую электроэнергию. После полного ввода в эксплуатацию в следующем году этот проект установленной мощностью 88 МВт станет крупнейшим в мире объектом плавучей ветроэнергетики (floating offshore wind).
Почему это важно?
🌊 Морская ветроэнергетика – это зрелая отрасль, но сектор плавучих ВЭС пока в зачаточном состоянии. По итогам 2021 года в мире было 51 ГВт морских ВЭС, из них плавучие ВЭС – всего 123 МВт (0,2%).
Иными словами, практически вся морская ветроэнергетика сегодня использует фиксированные ветротурбины, которые устанавливаются на глубинах менее 60 метров и крепятся ко дну.
В то же время, около 80% морских ветровых ресурсов находится в зонах, где глубина морского дна превышает 60 метров и использование фиксированных ветротурбин невозможно или экономически неэффективно. Поэтому развитие сектора плавучих ВЭС может открыть новых возможности для морской ветроэнергетики.
Прогнозы
📈 Пока что реализованные проекты ограничиваются демонстрационными и пилотными образцами, но участники рынка говорят, что технология готова к масштабированию и коммерческому внедрению.
Аналитики ожидают взрывного роста. National Renewable Energy Laboratory (структура Министерства энергетики США) прогнозирует общую установленную мощность плавучих ВЭС в мире на уровне 8 ГВт к 2027 году; Global Wind Energy Council – на уровне 16,5 ГВт к 2030 году.
@climatepro
#ВГ #ВИЭ #ветер
Equinor
First power from Hywind Tampen
Power production from the first turbine in the floating wind farm Hywind Tampen in the North Sea has started.
Дайджест за неделю
1. Коррекция курса
H&M обязался направлять $300 млн в год на декарбонизацию своей цепочки поставок. Гигант быстрой моды в последнее время подвергался атакам регуляторов по всему миру за гринвошинг и, видимо, решил изменить курс, помогая поставщикам внедрять устойчивые практики. В индустрии моды важность устойчивого развития в цепочке поставок заметна особенно сильно, и другие игроки (Levi’s, PVH) уже делают шаги в этом направлении.
2. Где деньги?
Климатическое финансирование на сумму $20 млрд будет выделено Индонезии для постепенного отказа от угля в энергетике. Половину суммы выделит группа стран, включающая США, Японию и ЕС, а вторую половину – банки из группы ГФАНЗ. Вьетнам ведёт переговоры об аналогичном пакете на $11 млрд для себя. Это позитивные сигналы, но в глобальном масштабе, по мнению МЭА, нужно на порядок больше: до $9,5 трлн.
3. Ответственные госорганы
Администрация Президента США предложила обязать поставщиков федерального правительства раскрывать данные о выбросах и ставить научно-обоснованные цели по их снижению. А Управление общих служб США (структура, отвечающая за хозяйственную деятельность госорганов) подписало меморандум с энергетической компанией Entergy о поставках безуглеродной электроэнергии госслужбам в штате Арканзас. Госзакупки – мощный инструмент продвижения зелёной повестки, и США активно его используют.
4. Драйвер спроса
Volvo начала поставки первых электрических грузовиков, в производстве которых используется зелёная сталь. Материал поставляет шведская металлургическая компания SSAB, которая развивает производство безуглеродной стали в составе проекта HYBIT. BMW также увеличивает спрос на сталь, производство которой связано с пониженным уровнем выбросов: недавно компания заключила несколько новых контрактов. Сталь с низким уровнем вложенных выбросов – растущий сегмент рынка, и спрос автопроизводителей – важный фактор его развития.
5. Договориться о понятиях
Группа экспертов под эгидой ООН опубликовала рекомендации по углеродной нейтральности, направленные на повышение прозрачности обязательств net zero и борьбу с гринвошингом. Они покрывают такие аспекты как постановка целей, отказ от ископаемого топлива, развитие ВИЭ и др. Параллельно, ISO (организация по стандартизации) выпустила своё руководство, согласованное с документом ООН. В последние годы в обещаниях углеродной нейтральности был настоящий «дикий запад», и назрела необходимость навести порядок.
@climatepro
#дайджест #углерод #зелёныефинансы #зелёнаясталь #netzero #ВИЭ
1. Коррекция курса
H&M обязался направлять $300 млн в год на декарбонизацию своей цепочки поставок. Гигант быстрой моды в последнее время подвергался атакам регуляторов по всему миру за гринвошинг и, видимо, решил изменить курс, помогая поставщикам внедрять устойчивые практики. В индустрии моды важность устойчивого развития в цепочке поставок заметна особенно сильно, и другие игроки (Levi’s, PVH) уже делают шаги в этом направлении.
2. Где деньги?
Климатическое финансирование на сумму $20 млрд будет выделено Индонезии для постепенного отказа от угля в энергетике. Половину суммы выделит группа стран, включающая США, Японию и ЕС, а вторую половину – банки из группы ГФАНЗ. Вьетнам ведёт переговоры об аналогичном пакете на $11 млрд для себя. Это позитивные сигналы, но в глобальном масштабе, по мнению МЭА, нужно на порядок больше: до $9,5 трлн.
3. Ответственные госорганы
Администрация Президента США предложила обязать поставщиков федерального правительства раскрывать данные о выбросах и ставить научно-обоснованные цели по их снижению. А Управление общих служб США (структура, отвечающая за хозяйственную деятельность госорганов) подписало меморандум с энергетической компанией Entergy о поставках безуглеродной электроэнергии госслужбам в штате Арканзас. Госзакупки – мощный инструмент продвижения зелёной повестки, и США активно его используют.
4. Драйвер спроса
Volvo начала поставки первых электрических грузовиков, в производстве которых используется зелёная сталь. Материал поставляет шведская металлургическая компания SSAB, которая развивает производство безуглеродной стали в составе проекта HYBIT. BMW также увеличивает спрос на сталь, производство которой связано с пониженным уровнем выбросов: недавно компания заключила несколько новых контрактов. Сталь с низким уровнем вложенных выбросов – растущий сегмент рынка, и спрос автопроизводителей – важный фактор его развития.
5. Договориться о понятиях
Группа экспертов под эгидой ООН опубликовала рекомендации по углеродной нейтральности, направленные на повышение прозрачности обязательств net zero и борьбу с гринвошингом. Они покрывают такие аспекты как постановка целей, отказ от ископаемого топлива, развитие ВИЭ и др. Параллельно, ISO (организация по стандартизации) выпустила своё руководство, согласованное с документом ООН. В последние годы в обещаниях углеродной нейтральности был настоящий «дикий запад», и назрела необходимость навести порядок.
@climatepro
#дайджест #углерод #зелёныефинансы #зелёнаясталь #netzero #ВИЭ
Дайджест за неделю
1. Равные возможности
С 2026 года женщины должны занимать не менее 40% позиций независимых директоров (или 1/3 всех позиций) в советах директоров компаний, торгующихся на бирже в ЕС. Сегодня 60% выпускников европейских ВУЗов – женщины. Но на верхушке корпоративной иерархии, в советах директоров, их всего 8%. Уверены, что этот исторический закон простимулирует инвестиции компаний в развитие и поддержку женщин.
2. Компромиссная сделка
Участникам COP27 удалось достичь финального соглашения, хотя оно далеко от ожиданий. Что позитивно, развитые страны согласились создать фонд для компенсации ущерба и потерь от изменения климата. В остальном надежды не оправдались: амбиции в национальных вкладах стран существенно не выросли, предложенная цель по достижению пика выбросов к 2025 году не была принята, и отказ от ископаемого топлива тоже не был поддержан. Будет ли достаточно прогресса на уровне бизнеса, несмотря на затык в политических переговорах?
3. Новая инфраструктура
Первый в Германии импортный терминал для зелёного аммиака будет построен в порту Гамбурга. Поставляемый из-за рубежа зелёный аммиак будет конвертироваться в водород и поставляться промышленным потребителям внутри страны. Компания Oiltanking отвечает за управление терминалом, а Air Products – за водородную инфраструктуру. В своих планах энергоперехода Германия рассчитывает на глобальный рынок водорода и его производных, в частности на крупномасштабные проекты в Саудовской Аравии.
4. Разные взгляды
Европейское управление по ценным бумагам и рынкам (ESMA) запустило консультации по правилам маркировки ESG фондов. ESMA нацелена на борьбу с гринвошингом и на обеспечение соответствия маркировки стратегии фонда. В то же время в США набирают обороты анти-ESG настроения. Республиканцы планируют запретить инвестиции в ESG фонды под соусом «несоответствия фидуциарным обязанностям». 🤦🏽♀️
5. Больше ветра
В США запущены общественные консультации в отношении восьми перспективных районов размещения морских ветропарков на атлантическом шельфе. В ходе консультаций регулятор собирает вводные от заинтересованных девелоперов и госструктур и определяет финальные контуры площадок, которые впоследствии выставляет на тендер. Морская ветроэнергетика в США будет развиваться стремительно: в конце прошлого года общая мощность морских ВЭС составляла всего 42 МВт, а к 2030 году должна вырасти до 30 ГВт.
@climatepro
#дайджест #ESG #водород #углерод #аммиак #гринвошинг #ветер
1. Равные возможности
С 2026 года женщины должны занимать не менее 40% позиций независимых директоров (или 1/3 всех позиций) в советах директоров компаний, торгующихся на бирже в ЕС. Сегодня 60% выпускников европейских ВУЗов – женщины. Но на верхушке корпоративной иерархии, в советах директоров, их всего 8%. Уверены, что этот исторический закон простимулирует инвестиции компаний в развитие и поддержку женщин.
2. Компромиссная сделка
Участникам COP27 удалось достичь финального соглашения, хотя оно далеко от ожиданий. Что позитивно, развитые страны согласились создать фонд для компенсации ущерба и потерь от изменения климата. В остальном надежды не оправдались: амбиции в национальных вкладах стран существенно не выросли, предложенная цель по достижению пика выбросов к 2025 году не была принята, и отказ от ископаемого топлива тоже не был поддержан. Будет ли достаточно прогресса на уровне бизнеса, несмотря на затык в политических переговорах?
3. Новая инфраструктура
Первый в Германии импортный терминал для зелёного аммиака будет построен в порту Гамбурга. Поставляемый из-за рубежа зелёный аммиак будет конвертироваться в водород и поставляться промышленным потребителям внутри страны. Компания Oiltanking отвечает за управление терминалом, а Air Products – за водородную инфраструктуру. В своих планах энергоперехода Германия рассчитывает на глобальный рынок водорода и его производных, в частности на крупномасштабные проекты в Саудовской Аравии.
4. Разные взгляды
Европейское управление по ценным бумагам и рынкам (ESMA) запустило консультации по правилам маркировки ESG фондов. ESMA нацелена на борьбу с гринвошингом и на обеспечение соответствия маркировки стратегии фонда. В то же время в США набирают обороты анти-ESG настроения. Республиканцы планируют запретить инвестиции в ESG фонды под соусом «несоответствия фидуциарным обязанностям». 🤦🏽♀️
5. Больше ветра
В США запущены общественные консультации в отношении восьми перспективных районов размещения морских ветропарков на атлантическом шельфе. В ходе консультаций регулятор собирает вводные от заинтересованных девелоперов и госструктур и определяет финальные контуры площадок, которые впоследствии выставляет на тендер. Морская ветроэнергетика в США будет развиваться стремительно: в конце прошлого года общая мощность морских ВЭС составляла всего 42 МВт, а к 2030 году должна вырасти до 30 ГВт.
@climatepro
#дайджест #ESG #водород #углерод #аммиак #гринвошинг #ветер
Дайджест за неделю
1. ВИЭ для добычи
Горнодобывающий гигант Rio Tinto инвестирует $400 млн в строительство 200 МВт солнечной генерации и 200 МВтч системы накопления энергии в австралийском регионе Пилбара, где компания добывает железную руду. Rio Tinto планирует достичь net zero к 2050 году, для чего ей нужно 6 ГВт ВИЭ по всей Австралии, и новый проект – шаг в этом направлении. Отличный пример декарбонизации ГМК.
2. Не прячьте выбросы
Группа из 80 инвестиционных фирм “Net Zero Asset Owners Alliance”, объединяющая $11 трлн активов под управлением, призвала владельцев непубличных компаний (в частности, фонды прямых инвестиций) усилить меры по снижению выбросов в своих портфелях. Когда дело касается климатической повестки, крупные инвестфонды находятся под пристальным вниманием. Теперь стейкхолдеры обращают внимание и на другую часть «финансируемых эмиссий».
3. Всеевропейский субботник
Еврокомиссия предложила новый законопроект, направленный на борьбу с пластиковым мусором. Сегодня 40% пластика и 50% бумаги в ЕС используется для упаковки, и, согласно законопроекту, к 2030 году вся упаковка должна быть на 100% перерабатываемой. Проблема пластикового мусора явно вышла из-под контроля во всем мире, и её нужно решать: подобными законами и изменением потребительского поведения.
4. Торговые споры
«Закон о сокращении инфляции» (IRA) США, набирающий популярность даже у консерваторов, гораздо более скептично восприняли в Европе. Европейские политики боятся, что меры стимулирования зелёных проектов на рынке США будут дискриминировать импортируемые из Европы товары, тем самым нарушая нормы ВТО. От торговых войн и международных споров вряд ли кто-то выиграет, но, если США не пойдут на компромисс, у ЕС уже вряд ли получится что-то изменить до вступления закона в силу 1 января.
5. Запоздалые обещания
Tesla поставила первую партию электрических тягачей Semi компании PepsiCo – у компании ушло 5 лет с момента первой презентации этой модели, чтобы наладить коммерческое производство. И хотя презентация прошла с помпой, электрическе тягачи других производителей уже есть на рынке: Volvo делает поставки клиентам в Европе, а на Китайских дорогах ездят около дюжины моделей местных производителей.
@climatepro
#дайджест #ВИЭ #солнце #СНЭ #Австралия #netzero #ЕС #пластик #EV
1. ВИЭ для добычи
Горнодобывающий гигант Rio Tinto инвестирует $400 млн в строительство 200 МВт солнечной генерации и 200 МВтч системы накопления энергии в австралийском регионе Пилбара, где компания добывает железную руду. Rio Tinto планирует достичь net zero к 2050 году, для чего ей нужно 6 ГВт ВИЭ по всей Австралии, и новый проект – шаг в этом направлении. Отличный пример декарбонизации ГМК.
2. Не прячьте выбросы
Группа из 80 инвестиционных фирм “Net Zero Asset Owners Alliance”, объединяющая $11 трлн активов под управлением, призвала владельцев непубличных компаний (в частности, фонды прямых инвестиций) усилить меры по снижению выбросов в своих портфелях. Когда дело касается климатической повестки, крупные инвестфонды находятся под пристальным вниманием. Теперь стейкхолдеры обращают внимание и на другую часть «финансируемых эмиссий».
3. Всеевропейский субботник
Еврокомиссия предложила новый законопроект, направленный на борьбу с пластиковым мусором. Сегодня 40% пластика и 50% бумаги в ЕС используется для упаковки, и, согласно законопроекту, к 2030 году вся упаковка должна быть на 100% перерабатываемой. Проблема пластикового мусора явно вышла из-под контроля во всем мире, и её нужно решать: подобными законами и изменением потребительского поведения.
4. Торговые споры
«Закон о сокращении инфляции» (IRA) США, набирающий популярность даже у консерваторов, гораздо более скептично восприняли в Европе. Европейские политики боятся, что меры стимулирования зелёных проектов на рынке США будут дискриминировать импортируемые из Европы товары, тем самым нарушая нормы ВТО. От торговых войн и международных споров вряд ли кто-то выиграет, но, если США не пойдут на компромисс, у ЕС уже вряд ли получится что-то изменить до вступления закона в силу 1 января.
5. Запоздалые обещания
Tesla поставила первую партию электрических тягачей Semi компании PepsiCo – у компании ушло 5 лет с момента первой презентации этой модели, чтобы наладить коммерческое производство. И хотя презентация прошла с помпой, электрическе тягачи других производителей уже есть на рынке: Volvo делает поставки клиентам в Европе, а на Китайских дорогах ездят около дюжины моделей местных производителей.
@climatepro
#дайджест #ВИЭ #солнце #СНЭ #Австралия #netzero #ЕС #пластик #EV