Forwarded from Helicopter review
Во какие новости у нас после праздников…
Как говорится… долетались…
Подано заявление о банкротстве
ООО «Авиакомпания СКОЛ».
ООО «Авиакомпания СКОЛ» занимается вертолетными перевозками, в ее парке преобладают вертолёты МИ, кроме того есть машины Airbus и Ансат.
С заявлением о банкротстве обратилось АО «Государственная транспортная лизинговая компания», сумма долга, заявленного в рамках дела о банкротстве составляет 477 млн. рублей.
Общая сумма задолженности перед
АО «ГТЛК» превышает 3 млрд. рублей.
Раннее ООО «Авиакомпания СКОЛ» опубликовало открытое письмо в адрес министра транспорта Виталия Савельева, главы Минпромторга Дениса Мантурова, губернатора Калининградской области Антона Алиханова, в котором сообщает о невозможности договориться с АО «ГТЛК» по вопросу реструктуризации долгов.
Несколько дней назад «Сургутнефтегазбанк» предъявил иск к ООО «Авиакомпания СКОЛ» на сумму 514 млн. рублей.
#helinews #ruarbitr #Скол #ГТЛК
Как говорится… долетались…
Подано заявление о банкротстве
ООО «Авиакомпания СКОЛ».
ООО «Авиакомпания СКОЛ» занимается вертолетными перевозками, в ее парке преобладают вертолёты МИ, кроме того есть машины Airbus и Ансат.
С заявлением о банкротстве обратилось АО «Государственная транспортная лизинговая компания», сумма долга, заявленного в рамках дела о банкротстве составляет 477 млн. рублей.
Общая сумма задолженности перед
АО «ГТЛК» превышает 3 млрд. рублей.
Раннее ООО «Авиакомпания СКОЛ» опубликовало открытое письмо в адрес министра транспорта Виталия Савельева, главы Минпромторга Дениса Мантурова, губернатора Калининградской области Антона Алиханова, в котором сообщает о невозможности договориться с АО «ГТЛК» по вопросу реструктуризации долгов.
Несколько дней назад «Сургутнефтегазбанк» предъявил иск к ООО «Авиакомпания СКОЛ» на сумму 514 млн. рублей.
#helinews #ruarbitr #Скол #ГТЛК
Forwarded from Helicopter review
Forwarded from Helicopter review
Вертолет S-64F Air Crane «Кочизе» прибыл в Италию на прошлой неделе на борту Ан-124 принадлежащего авиакомпании Волга-Днепр. Это второй S-64F в ливрее Vigili del Fuoco.
#helinews #пожарные #пожарныйвертооет #ВолгаДнепр #VigilidelFuoco #S64F #AirCrane
#helinews #пожарные #пожарныйвертооет #ВолгаДнепр #VigilidelFuoco #S64F #AirCrane
Forwarded from Helicopter review
❗️Из руководства авиакомпании «Ямал», являющейся основным перевозчиком в Ямало-Ненецком автономном округе, начался настоящий исход топ-менеджеров. После того, как по инициативе главы региона в отставку был отправлен гендиректор предприятия, заявления об увольнении написали коммерческий директор, главный бухгалтер и руководитель юридической службы авиаперевозчика. Их уход объясняют начавшейся аудиторской проверкой, которая вполне может окончиться громким коррупционным скандалом и возбуждением уголовного дела. В прошлом году выручка и прибыль компании резко пошли на спад, что в ее руководстве объясняли сокращением пассажиропотока вследствие пандемии коронавируса…
#helinews #Ямал
#helinews #Ямал
Forwarded from Helicopter review
На Казанском вертолетном заводе проведены испытания дополнительного топливного бака на стойкость к разрушению при аварийной посадке. Бак с контрастной жидкостью поместили в фюзеляж Ансата и сбросили с пятнадцатиметровой высоты. Подобные испытания в России прошли впервые.
Дополнительный топливный бак объемом 195 литров позволит увеличить дальность полета на 140-150 км – до 650 км. Параллельно идут работы по модернизации основной топливной системы, в результате которых максимальная дальность полета вертолета возрастет до 800 км.
Сбросу предшествовал целый ряд тестов: испытания на прокол оболочки мягкого бака, на давление, наземные и летные испытания вертолета Ансат с дополнительным топливным баком. По их результатам в конструкцию вносились изменения. Например, было увеличено количество слоев ткани и изменен способ их укладки.
Уже проведена большая часть стендовых сертификационных испытаний, а также наземные и летные испытания Ансата с дополнительным топливным баком.
#helinews #ВертолетыРоссии #КВЗ #Ансат
Дополнительный топливный бак объемом 195 литров позволит увеличить дальность полета на 140-150 км – до 650 км. Параллельно идут работы по модернизации основной топливной системы, в результате которых максимальная дальность полета вертолета возрастет до 800 км.
Сбросу предшествовал целый ряд тестов: испытания на прокол оболочки мягкого бака, на давление, наземные и летные испытания вертолета Ансат с дополнительным топливным баком. По их результатам в конструкцию вносились изменения. Например, было увеличено количество слоев ткани и изменен способ их укладки.
Уже проведена большая часть стендовых сертификационных испытаний, а также наземные и летные испытания Ансата с дополнительным топливным баком.
#helinews #ВертолетыРоссии #КВЗ #Ансат
Forwarded from Helicopter review
60 лет назад, 24 июня 1961 года, впервые поднялся в воздух Ми-8, ставший самым массовым двухдвигательным вертолетом в истории. Его называют вертолетом "ста профессий", а легендарные "восьмерки" можно увидеть по всему миру – свыше 13 тысяч машин было поставлено в более чем 80 стран.
Разработка вертолета Ми-8 специалистами ОКБ Миля началась во второй половине 50-х годов XX века. В 1958 году началось строительство первых пяти опытных образцов, нового вертолета, который получил рабочее название В-8. Отечественные газотурбинные двигатели для вертолетов на тот момент еще только разрабатывались, поэтому первые прототипы В-8 были однодвигательными, они оснащались самолетным двигателем АИ-24, специально доработанным под установку на вертолет…👇
https://vk.com/video-32199986_456239240
https://telegra.ph/YUbilej-Vosmerki-06-24
#helinews #ВертолетыРоссии #Ми8 #60летМи8
Разработка вертолета Ми-8 специалистами ОКБ Миля началась во второй половине 50-х годов XX века. В 1958 году началось строительство первых пяти опытных образцов, нового вертолета, который получил рабочее название В-8. Отечественные газотурбинные двигатели для вертолетов на тот момент еще только разрабатывались, поэтому первые прототипы В-8 были однодвигательными, они оснащались самолетным двигателем АИ-24, специально доработанным под установку на вертолет…👇
https://vk.com/video-32199986_456239240
https://telegra.ph/YUbilej-Vosmerki-06-24
#helinews #ВертолетыРоссии #Ми8 #60летМи8
Vk
Ми-8
60 лет со дня первого полета вертолета Ми-8
Forwarded from Helicopter review
Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России» получил разрешение Росавиации на эксплуатацию вертолетного тренажера «Ансат» для пилотов гражданской авиации России. Тренажер одобрен Федеральным агентством воздушного транспорта для проведения тренировок на тип ВС, периодической отработки профессиональных навыков летного состава вертолета «Ансат». В 2020 году Казанский вертолетный завод получил заключение Центра экспертизы и сертификации авиационной техники Центрального аэрогидродинамического института им. Жуковского на соответствие тренажера вертолета «Ансат» всем международным стандартам. Тренажер оснащен системой визуализации, обеспечивающей полный обзор с места пилота. С его помощью воспроизводятся два летных района: Казань, в том числе летно-испытательный комплекс КВЗ, и Сочи. Вибрационная платформа и аудиосистема помогают воссоздать вибрационные и акустические эффекты полета. На тренажере обученные пилоты смогут отработать действия в различных условиях, включая опасные и аварийные.
#helinews
#helinews
Forwarded from Helicopter review
В Волгограде стартовал II Всероссийский форум санитарной авиации России «САНАВИАЦИЯ-2021».
С приветственным словом от губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова выступил министр здравоохранения области Себелев Анатолий Иванович. В частности он сказал, что санитарная авиация сегодня одна из жизненно необходимых сфер деятельности. В 2017 году Волгоградская область одна из первых в стране возродила санитарную авиацию, получив в распоряжение вертолет «Ансат». И сегодня у области есть богатый опыт, которым она может поделиться с другими участниками федеральной программы развития санитарной авиации. По своей концепции форум является важным инструментом в поддержке реализации приоритетного государственного проекта по развитию санитарной авиации в Российской Федерации.
Организатором форума выступает Ассоциация Вертолетной Индустрии. В этом году соорганизаторами Форума выступают ФГБУ ВЦМК «Защита» ФМБА России и ФЦМК ФГБУ «НМХЦ им. Н.И. Пирогова» Минздрава России.
Подробности👇
#helinews
С приветственным словом от губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова выступил министр здравоохранения области Себелев Анатолий Иванович. В частности он сказал, что санитарная авиация сегодня одна из жизненно необходимых сфер деятельности. В 2017 году Волгоградская область одна из первых в стране возродила санитарную авиацию, получив в распоряжение вертолет «Ансат». И сегодня у области есть богатый опыт, которым она может поделиться с другими участниками федеральной программы развития санитарной авиации. По своей концепции форум является важным инструментом в поддержке реализации приоритетного государственного проекта по развитию санитарной авиации в Российской Федерации.
Организатором форума выступает Ассоциация Вертолетной Индустрии. В этом году соорганизаторами Форума выступают ФГБУ ВЦМК «Защита» ФМБА России и ФЦМК ФГБУ «НМХЦ им. Н.И. Пирогова» Минздрава России.
Подробности👇
#helinews
Forwarded from Helicopter review
В России возрождают подготовку пилотов полярной авиации
На площадке одного из авиационных учебных центров создаётся база подготовки авиационных специалистов для полётов в районах Арктики и Антарктики. В Красноярском крае уже проектируется учебный ледовый аэродром.
Полёты в высоких широтах, в том числе над Северным Ледовитым океаном, требуют специальных знаний и навыков. Для сохранения накопленного за десятилетия опыта в этой сфере участники авиационного альянса «Аэрохимфлот» и партнёры приступили к проектированию учебного ледового аэродрома и комплектованию материально-технической базы.
В рамках дополнительного профессионального образования будут созданы специальные программы для пилотов, инженеров и техников, специалистов по оборудованию ледовых аэродромов и по аэронавигационному обеспечению высокоширотных полётов. Ранее в России полярная авиация была широко развита, но в последнее годы количество профессионалов в этой сфере уменьшилось.
#helinews
На площадке одного из авиационных учебных центров создаётся база подготовки авиационных специалистов для полётов в районах Арктики и Антарктики. В Красноярском крае уже проектируется учебный ледовый аэродром.
Полёты в высоких широтах, в том числе над Северным Ледовитым океаном, требуют специальных знаний и навыков. Для сохранения накопленного за десятилетия опыта в этой сфере участники авиационного альянса «Аэрохимфлот» и партнёры приступили к проектированию учебного ледового аэродрома и комплектованию материально-технической базы.
В рамках дополнительного профессионального образования будут созданы специальные программы для пилотов, инженеров и техников, специалистов по оборудованию ледовых аэродромов и по аэронавигационному обеспечению высокоширотных полётов. Ранее в России полярная авиация была широко развита, но в последнее годы количество профессионалов в этой сфере уменьшилось.
#helinews