"Потрібно тільки хотіти і вірити, тоді все вийде."
⠀
Фердина́нд фон Цеппелі́н (Ferdinand Graf von Zeppelin, 1838 - 1917) - будівельник перших дирижаблів
⠀
Photo by @dasherkurguzova ⠀
#aviamuseum
#aviaphoto #aviation #avia #museum #photo #insta #instaphoto #like #plane #самолет #літак

Термінологія пілотів - а ви знали?)
⠀
Економісти - пасажири економ-класу
Купки - купчасті хмари
Слойки - шаруваті хмари
Фломастер - флайтменеджер
⠀
Photo by @dadaryna ⠀
#aviamuseum
#aviaphoto #aviation #avia #museum #photo #insta #instaphoto #like #plane #самолет #літак

Пам'ятайте, якщо ваш поїзд пішов, ви завжди можете долетіти літаком 😉✈️
⠀
Photo by @anna_farfalla ⠀
#aviamuseum
#aviaphoto #aviation #avia #museum #photo #insta #instaphoto #like #plane #самолет #літак #dreamandflight #dream #fly #мрія

Бє-12 «Чайка» - протичовновий літак-амфібія (інша назва - «літаючий човен»)
⠀
Перший політ даного літака відбувся ще в 1960 році, а уже з 1963 року він почав надходити на озброєння авіації радянського військово-морського флоту.
⠀
В середині 50-х років минулого століття до створення літака-човна Бє-12 приступив відділ попереднього проектування, яким керував учень і соратник Г. М. Берієва Олексій Константинов. При цьому при створенні літака використовувалися вже перевірені часом конструкції попередньої літаючого човна Бє-6, який перебував в експлуатації з 1951 року, а також інформація, отримана в ході відпрацювання проектів літаючих човнів Бє-10 і Р-1.
⠀
Але все це не виключало необхідності проведення численних досліджень до тих пір, поки не склався образ літака, який найбільшою мірою відповідав вимогам замовника та функціональним призначенням літака.
⠀
Лише після цього головним конструктором був остаточно затверджений проект, що отримав індекс Бє-12.
⠀
За час експлуатації даного літака-човна на ньому було встановлено 46 світових рекордів
⠀
#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight #внебе #донебес #музей #инстаграм #like

Ту-154 (Туполєв-154) – середньомагістральний пасажирський літак ✈️
⠀
Його розробка почалась у кінці 60-х років минулого століття. Колектив ОКБ ім. Туполєва прагнув поєднати в ньому кращі якості лайнерів першого покоління, які він повинен був замінити: швидкість Ту -104, дальність і економічність Іл-18 і комфорт і злітно-посадочні характеристики Ан-10
⠀
Ту-154 оснащений обладнанням, що дозволяє виконувати регулярні польоти в будь-який час доби в простих і складних метеорологічних умовах, а бортова система управління забезпечує заходження на посадку в автоматичному режимі 🛬
⠀
Перший політ лайнера в небо відбувся 3 жовтня 1968 року. А в 1972 році було розпочато його масове серійне виробництво. Більше половини перевезень здійснювали саме ці машини. Їх було побудовано близько тисячі
⠀
Регулярні пасажирські рейси на Ту-154 вперше почали здійснюватись 9 лютого 1972 року
⠀
Найкоротший безпосадочний маршрут, на якому експлуатувався Ту-154 - Ташкент - Наманган (189 кілометрів), а найдовший - Москва - Нерюнгрі (Якутія) (5040 кілометрів) 🌁
⠀
Ту-154 і досі вважається один з найшвидших в світі серійних пасажирських лайнерів, з крейсерською швидкістю понад 900 км/год 👍🏻
⠀
#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight #внебе #донебес #музей #инстаграм #like

Це потрібно бачити на власні очі 😌✨✈️
⠀
#aviamuseum
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #музей #like #кудапойтикиев #кудапойти

Іл-14г (Іллюшин Іл-14г) – радянський близькомагістральний літак ✈️
⠀
Роботи над його створенням почались ще на початку 50-х років. Потрібно було створити такий пасажирський літак, який би міг забезпечити безпечне завершення польоту при відмові двигуна, але без погіршення економічної ефективності машини
⠀
Розрахунки під час проектування показали, що новий літак Іл-14 зможе надійно злітати з одним двигуном, що відмовив, при незначному збільшенні потужності серійних двигунів АШ-82ФН
⠀
Це був перший повноцінний літак в цивільній авіації СРСР, який був оснащений ефективною системою проти обледеніння і мав найдосконаліше на той час пілотажно-навігаційне устаткування, підвищений комфорт і надійність
⠀
Свій перший політ у небо Іл-14г здійснив 15 липня 1950 року. Згодом були проведені великі випробування літака з відмовою одного двигуна, що вкотре довели його надійність
⠀
Літаки даної моделі будувалися серійно в Чехословаччині і НДР, а регулярні перевезення пасажирів розпочались 30 листопада 1954 року
⠀
Експлуатація літаків підтвердила високий рівень безпеки, надійності і простоту обслуговування. Іл-14г використовувалися в багатьох авіакомпаніях світу 🛩
⠀
#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight #внебе #донебес #музей #инстаграм #like

Обрати місце біля вікна чи проходу? Постійний складний вибір - знайома ситуація? 😏
⠀
Давайте дізнаємось, чому саме біля ілюмінатора місця в літаку кращі 💺
⠀
🔹 Вид з ілюмінатора
Звичайно це саме та перевага, яка завжди приваблює нас - тільки сидячи біля вікна в літаку, можна побачити надзвичайні краєвиди: схід та захід Сонця, безмежний хмарний океан, нічну красу мегаполісів, оповиті туманами міста, вкриті снігом гірські хребти та безліч інших захоплюючих пейзажів нашої планети 🌏
⠀
🔹 Зручність
У Вас не буде потреби щоразу вставати та пропускати своїх сусідів, коли вони захочуть вийти 😁
⠀
🔹 Комфорт
Пасажири чи бортпровідники з візками не потурбують та не зачеплять вас під час перельоту
⠀
🔹 Читання
Якщо ваш політ буде здійснюватись вдень - світло від вікна дозволить насолодитись улюбленою книгою
⠀
Ну що, вже обрали бажане місце на наступну подорож?) 😉✈️
⠀
Photo by @marinka_liashenko ⠀
#aviamuseum
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight #путушествие #trip #подорож #like

Су-17ум - учбово-бойовий винищувач бомбардувальник 🛩
⠀
Він був першим радянським літаком з крилом змінної геометрії
⠀
У 1960-х роках ОКБ П.О.Сухого отримало завдання глибокої модернізації винищувача-бомбардувальника Су-7. Модернізація мала бути спрямована на поліпшення бортового радіоелектронного обладнання, а також злітно-посадочних характеристик літака
⠀
Для цього було використано технічне рішення, що в той час саме набувало популярності — крило змінної геометрії. Провідним конструктором нового повітряного судна був Микола Зирін
⠀
Свій перший політ в небо Су-17ум здійснив у вересні 1975 року
⠀
Конструкція Су-17ум аналогічна Су-17м3. Відмінність полягає в установці двомісної кабіни екіпажу. При цьому зменшено запас палива у внутрішніх баках і бомбове навантаження, а ліва гармата взагалі відсутня
⠀
Су-17 і його експортні варіанти Су-20 і Су-22 складали основу ударної авіації СРСР і 12 інших країн світу. З 1970 по 1990 роки було побудовано понад 1200 цих машин. Останні моделі і досі знаходяться на озброєнні ВПС Перу і декількох держав НАТО 👍🏻
⠀
#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight #внебе #донебес #музей #like #insta #instagram #pilotinsta

Що, як один з двигунів літака відмовить? Чи зможе він продовжувати політ лише з одним працюючим?
⠀
Відповідь: так, зможе! 😳
⠀
Сучасні літаки пристосовані і до таких екстремальних ситуацій, а пілоти проходять навчання і тренування на тренажерах та в реальних польотних умовах - для цього вони роблять кілька злетів і посадок за умов, що працює лише один двигун. Тож всі пілоти повинні бути до цього підготовлені 👍🏻
⠀
Іноді літак повинен мати спеціальний сертифікат, який зазначає скільки він може летіти з одним двигуном. Сертифікат має бути в наявності якщо це політ на довгі відстані, над не заселеними територіями або над океанами
⠀
#aviamuseum
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight #dream #like #insta #instaphoto #planephoto #photoplane

Ан-71 (Антонов-71) - літак дальнього радіолокаційного виявлення і управління ✈️
⠀
Машина була розроблена в стінах конструкторського бюро Антонова. Основним завданням нового апарату була заміна моделі Ту-126
⠀
Проект даного літака почали розробляти ще восени 1982 року, а його генеральним конструктором Ан-71 був призначений О.К. Антонов
⠀
Остаточна збірка Ан-71 була запланована на літо 1985 року. Одночасно виготовляли дві одиниці даного апарату, які повинні були проходити випробування окремо в кожному напрямку. Створення судна проходило досить швидко за рахунок того, що безліч деталей і особливостей конструкції були запозичені з літака Ан-72 ☝️🏻
⠀
Вперше Ан-71 здійнявся у небо 12 липня 1985 року під керуванням А.В. Ткаченко на київському аеродромі 🛫
⠀
Усі льотні випробування тривали аж до початку 1990-х років. Але незважаючи на те, що повітряне судно мало відмінні характеристики, його так і не було передано на випробування державною комісією, і, як наслідок, в серійне виготовлення Ан-71 так і не потрапив
⠀
Всього було виготовлено два таких літаки, жоден з яких на сьогодні не використовується.
Але саме один з них знаходиться у нашому музеї 😉
⠀
#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight #внебе #донебес #музей #like #insta #instagram #pilotinsta

Чи можуть відчинитись двері літака під час польоту? Чи випаду я з літака, якщо двері відчиняться? - часом нам в голову приходять дуже дивні думки 🤔
⠀
Тож розвіюємо страхи, щоб ви могли спокійно спати під час польоту 😉
⠀
Відкрити аварійні двері на повітряному судні практично неможливо, оскільки внутрішній тиск набагато більший за зовнішній, атмосферний ☝️
⠀
До того ж, в літаку існує спеціальний пристрій, що має назву «лопатка Купера». І саме він, відхиляючись, під дією набігаючого потоку повітря, перешкоджає відкриттю виходу під час польоту ✈
⠀
А які незвичайні думки відвідують вас в літаку?)
⠀
Photo by @nesmirnovaa ⠀
#aviamuseum
#plane #plane✈️ #museum #aviation #avia #aviaphoto #like #ukraine #sky #музейавіаціі