"Потрібно тільки хотіти і вірити, тоді все вийде."
⠀
Фердина́нд фон Цеппелі́н (Ferdinand Graf von Zeppelin, 1838 - 1917) - будівельник перших дирижаблів
⠀
Photo by @dasherkurguzova ⠀
#aviamuseum
#aviaphoto #aviation #avia #museum #photo #insta #instaphoto #like #plane #самолет #літак

Термінологія пілотів - а ви знали?)
⠀
Економісти - пасажири економ-класу
Купки - купчасті хмари
Слойки - шаруваті хмари
Фломастер - флайтменеджер
⠀
Photo by @dadaryna ⠀
#aviamuseum
#aviaphoto #aviation #avia #museum #photo #insta #instaphoto #like #plane #самолет #літак

Пам'ятайте, якщо ваш поїзд пішов, ви завжди можете долетіти літаком 😉✈️
⠀
Photo by @anna_farfalla ⠀
#aviamuseum
#aviaphoto #aviation #avia #museum #photo #insta #instaphoto #like #plane #самолет #літак #dreamandflight #dream #fly #мрія

Су-17ум - учбово-бойовий винищувач бомбардувальник 🛩
⠀
Він був першим радянським літаком з крилом змінної геометрії
⠀
У 1960-х роках ОКБ П.О.Сухого отримало завдання глибокої модернізації винищувача-бомбардувальника Су-7. Модернізація мала бути спрямована на поліпшення бортового радіоелектронного обладнання, а також злітно-посадочних характеристик літака
⠀
Для цього було використано технічне рішення, що в той час саме набувало популярності — крило змінної геометрії. Провідним конструктором нового повітряного судна був Микола Зирін
⠀
Свій перший політ в небо Су-17ум здійснив у вересні 1975 року
⠀
Конструкція Су-17ум аналогічна Су-17м3. Відмінність полягає в установці двомісної кабіни екіпажу. При цьому зменшено запас палива у внутрішніх баках і бомбове навантаження, а ліва гармата взагалі відсутня
⠀
Су-17 і його експортні варіанти Су-20 і Су-22 складали основу ударної авіації СРСР і 12 інших країн світу. З 1970 по 1990 роки було побудовано понад 1200 цих машин. Останні моделі і досі знаходяться на озброєнні ВПС Перу і декількох держав НАТО 👍🏻
⠀
#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight #внебе #донебес #музей #like #insta #instagram #pilotinsta

Що, як один з двигунів літака відмовить? Чи зможе він продовжувати політ лише з одним працюючим?
⠀
Відповідь: так, зможе! 😳
⠀
Сучасні літаки пристосовані і до таких екстремальних ситуацій, а пілоти проходять навчання і тренування на тренажерах та в реальних польотних умовах - для цього вони роблять кілька злетів і посадок за умов, що працює лише один двигун. Тож всі пілоти повинні бути до цього підготовлені 👍🏻
⠀
Іноді літак повинен мати спеціальний сертифікат, який зазначає скільки він може летіти з одним двигуном. Сертифікат має бути в наявності якщо це політ на довгі відстані, над не заселеними територіями або над океанами
⠀
#aviamuseum
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight #dream #like #insta #instaphoto #planephoto #photoplane

Ан-71 (Антонов-71) - літак дальнього радіолокаційного виявлення і управління ✈️
⠀
Машина була розроблена в стінах конструкторського бюро Антонова. Основним завданням нового апарату була заміна моделі Ту-126
⠀
Проект даного літака почали розробляти ще восени 1982 року, а його генеральним конструктором Ан-71 був призначений О.К. Антонов
⠀
Остаточна збірка Ан-71 була запланована на літо 1985 року. Одночасно виготовляли дві одиниці даного апарату, які повинні були проходити випробування окремо в кожному напрямку. Створення судна проходило досить швидко за рахунок того, що безліч деталей і особливостей конструкції були запозичені з літака Ан-72 ☝️🏻
⠀
Вперше Ан-71 здійнявся у небо 12 липня 1985 року під керуванням А.В. Ткаченко на київському аеродромі 🛫
⠀
Усі льотні випробування тривали аж до початку 1990-х років. Але незважаючи на те, що повітряне судно мало відмінні характеристики, його так і не було передано на випробування державною комісією, і, як наслідок, в серійне виготовлення Ан-71 так і не потрапив
⠀
Всього було виготовлено два таких літаки, жоден з яких на сьогодні не використовується.
Але саме один з них знаходиться у нашому музеї 😉
⠀
#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight #внебе #донебес #музей #like #insta #instagram #pilotinsta

Хочете, щоб політ пройшов успішно? Приємні враження після подорожі літаком залежать не тільки від авіакомпанії, а й особисто від вас 😊
⠀
Розповідаємо що краще НЕ робити на борту за порадою спеціалістів ☝️🏻
⠀
🔹 Терпіти погане самопочуття
Нездужання під час польоту вдвічі небезпечніше, ніж на землі. Тож не бійтесь одразу повідомити бортпровіднику про те, що погано себе почуваєте
⠀
🔹 Зловживати алкоголем
Через надмірну сухість повітря в літаку під час польоту алкоголь зневоднює організм набагато швидше, ніж зазвичай. Його вплив на вас значно посилюється, тому навіть випивши лише один келих шампанського, можна втратити контроль над собою
⠀
🔹 Багато їсти
Спеціалісти не рекомендують зловживати стравами, які пропонуються на борту. Як ми вже розповідали вам, їжа в літаку зазвичай здається несмачною. А тому, щоб уникнути цього, під час польоту страви зазвичай пересолюють, що не дуже корисно для організму людини
⠀
🔹 Носити контактні лінзи
Оскільки повітря в літаку надто сухе, дія лінз на слизову оболонку ока посилюється. В такому випадку це може викликати подразнення та почервоніння очей. Тому на борт краще надіти окуляри, а лінзи просто взяти з собою
⠀
🔹 Обирати місця в хвості
Якщо у вас слабкий вестибулярний апарат, краще утриматись від покупки місць в кінці літака, адже саме там найсильніше відчувається трясіння судна в зоні турбулентності
⠀
Але це ще не все 😉
Тож пишіть в коментарі, якщо хочете прочитати продовження 👇🏻
⠀
Photo by @mariia.vynnyk ⠀
#aviamuseum
#avia #aviaphoto #самолет #літак #самолет #plane #fly #aviation #museum #insta #photo #dream #love #loveandfly