Ukraine Aviation Museum
14 subscribers
391 photos
5 videos
175 links
Офіційний канал Державного музею авіції ім. О.К. Антонова. Official voice of Oleg Antonov Statе aviation museum.
Download Telegram
"Потрібно тільки хотіти і вірити, тоді все вийде."

Фердина́нд фон Цеппелі́н (Ferdinand Graf von Zeppelin, 1838 - 1917) - будівельник перших дирижаблів

Photo by @dasherkurguzova
#aviamuseum
#aviaphoto #aviation #avia #museum #photo #insta #instaphoto #like #plane #самолет #літак
Термінологія пілотів - а ви знали?)

Економісти - пасажири економ-класу
Купки - купчасті хмари
Слойки - шаруваті хмари
Фломастер - флайтменеджер

Photo by @dadaryna
#aviamuseum
#aviaphoto #aviation #avia #museum #photo #insta #instaphoto #like #plane #самолет #літак
Пам'ятайте, якщо ваш поїзд пішов, ви завжди можете долетіти літаком 😉✈️

Photo by @anna_farfalla
#aviamuseum
#aviaphoto #aviation #avia #museum #photo #insta #instaphoto #like #plane #самолет #літак #dreamandflight #dream #fly #мрія
Бє-12 «Чайка» - протичовновий літак-амфібія (інша назва - «літаючий човен»)

Перший політ даного літака відбувся ще в 1960 році, а уже з 1963 року він почав надходити на озброєння авіації радянського військово-морського флоту.

В середині 50-х років минулого століття до створення літака-човна Бє-12 приступив відділ попереднього проектування, яким керував учень і соратник Г. М. Берієва Олексій Константинов. При цьому при створенні літака використовувалися вже перевірені часом конструкції попередньої літаючого човна Бє-6, який перебував в експлуатації з 1951 року, а також інформація, отримана в ході відпрацювання проектів літаючих човнів Бє-10 і Р-1.

Але все це не виключало необхідності проведення численних досліджень до тих пір, поки не склався образ літака, який найбільшою мірою відповідав вимогам замовника та функціональним призначенням літака.

Лише після цього головним конструктором був остаточно затверджений проект, що отримав індекс Бє-12.

За час експлуатації даного літака-човна на ньому було встановлено 46 світових рекордів

#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight #внебе #донебес #музей #инстаграм #like
Ту-154 (Туполєв-154) – середньомагістральний пасажирський літак ✈️

Його розробка почалась у кінці 60-х років минулого століття. Колектив ОКБ ім. Туполєва прагнув поєднати в ньому кращі якості лайнерів першого покоління, які він повинен був замінити: швидкість Ту -104, дальність і економічність Іл-18 і комфорт і злітно-посадочні характеристики Ан-10

Ту-154 оснащений обладнанням, що дозволяє виконувати регулярні польоти в будь-який час доби в простих і складних метеорологічних умовах, а бортова система управління забезпечує заходження на посадку в автоматичному режимі 🛬

Перший політ лайнера в небо відбувся 3 жовтня 1968 року. А в 1972 році було розпочато його масове серійне виробництво. Більше половини перевезень здійснювали саме ці машини. Їх було побудовано близько тисячі

Регулярні пасажирські рейси на Ту-154 вперше почали здійснюватись 9 лютого 1972 року

Найкоротший безпосадочний маршрут, на якому експлуатувався Ту-154 - Ташкент - Наманган (189 кілометрів), а найдовший - Москва - Нерюнгрі (Якутія) (5040 кілометрів) 🌁

Ту-154 і досі вважається один з найшвидших в світі серійних пасажирських лайнерів, з крейсерською швидкістю понад 900 км/год 👍🏻

#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight #внебе #донебес #музей #инстаграм #like
Іл-14г (Іллюшин Іл-14г) – радянський близькомагістральний літак ✈️

Роботи над його створенням почались ще на початку 50-х років. Потрібно було створити такий пасажирський літак, який би міг забезпечити безпечне завершення польоту при відмові двигуна, але без погіршення економічної ефективності машини

Розрахунки під час проектування показали, що новий літак Іл-14 зможе надійно злітати з одним двигуном, що відмовив, при незначному збільшенні потужності серійних двигунів АШ-82ФН

Це був перший повноцінний літак в цивільній авіації СРСР, який був оснащений ефективною системою проти обледеніння і мав найдосконаліше на той час пілотажно-навігаційне устаткування, підвищений комфорт і надійність

Свій перший політ у небо Іл-14г здійснив 15 липня 1950 року. Згодом були проведені великі випробування літака з відмовою одного двигуна, що вкотре довели його надійність

Літаки даної моделі будувалися серійно в Чехословаччині і НДР, а регулярні перевезення пасажирів розпочались 30 листопада 1954 року

Експлуатація літаків підтвердила високий рівень безпеки, надійності і простоту обслуговування. Іл-14г використовувалися в багатьох авіакомпаніях світу 🛩

#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight #внебе #донебес #музей #инстаграм #like
Обрати місце біля вікна чи проходу? Постійний складний вибір - знайома ситуація? 😏

Давайте дізнаємось, чому саме біля ілюмінатора місця в літаку кращі 💺

🔹 Вид з ілюмінатора
Звичайно це саме та перевага, яка завжди приваблює нас - тільки сидячи біля вікна в літаку, можна побачити надзвичайні краєвиди: схід та захід Сонця, безмежний хмарний океан, нічну красу мегаполісів, оповиті туманами міста, вкриті снігом гірські хребти та безліч інших захоплюючих пейзажів нашої планети 🌏

🔹 Зручність
У Вас не буде потреби щоразу вставати та пропускати своїх сусідів, коли вони захочуть вийти 😁

🔹 Комфорт
Пасажири чи бортпровідники з візками не потурбують та не зачеплять вас під час перельоту

🔹 Читання
Якщо ваш політ буде здійснюватись вдень - світло від вікна дозволить насолодитись улюбленою книгою

Ну що, вже обрали бажане місце на наступну подорож?) 😉✈️

Photo by @marinka_liashenko
#aviamuseum
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight #путушествие #trip #подорож #like
Мі-6А - важкий транспортний вертоліт 🚁

Мі-6 вперше піднявся в повітря в 1957 році і до середини 70-х був щонайпотужнішим вертольотом світу. Він був здатний перевозити вантажі вагою до 12 тон, або до 90 чоловік десанта або дві легкі самохідні гармати.

Цікавою конструктивною особливістю машини є наявність крила, яке давало можливість злітати не лише вертикально, а і як літак - з розгоном.

У 1961 році Мі-6 став першою в світі машиною, що подолав швидкість 300 км / год, що вважалася в той час граничної для вертольотів. Всього на вертольоті Мі-6 встановлено 16 світових рекордів 😎

Мі-6А - нова базова модифікація вертольота, створена в 1971 році в результаті численних доопрацювань

#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight #внебе #донебес #музей #инстаграм #like