Як-38 (Яковлєв-38) - радянський палубний штурмовик 🛫
⠀
Він був єдиним в СРСР палубним бойовим літаком вертикального зльоту і посадки 😳
⠀
Прототипом штурмовика даної моделі є Як-36. Саме на основі даних про нього і було розроблено Як-38
⠀
Уперше літак відірвався від землі 6 жовтня 1971 року, а у 1976 році був прийнятий на озброєння
⠀
З 1974 по 1989 рік під час серійного виробництва Як-38 на Саратовському авіазаводі було побудовано 231 штурмовик різних його модифікацій ☝️🏻
⠀
У 1980 році чотири таких машини приймали участь у бойових діях в Афганістані
⠀
Трохи згодом, у 1989 році випуск Як-38 було припинено, оскільки проєкт виявився невдалим. При високій температурі та вологості штурмовик часто мав проблеми зі зльотом, а також досить слабку тягоозброєність
⠀
Експлуатація літаків даної моделі повністю завершилась у 1991 році
⠀
#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight

Іл-86 (Іллюшин-86) - широкофюзеляжний пасажирський літак ✈️
⠀
Його було створено в кінці 70-х років минулого століття в ОКБ Іллюшина, оскільки на той час виникла гостра необхідність в широкофюзеляжному пасажирському літаку середньої дальності, який міг би вмістити до 250 пасажирів. При проектуванні судна в нього було втілено декілька інновацій, таких як нова компоновка пасажирського салону та вдосконалена система бортової електроніки
⠀
У 1976 році розробка нової машини була завершена. Літак отримав аж 350 посадочних місць, шо на той час було небаченим раніше показником для вітчизняної авіації 😳
⠀
Перша зустріч Іл-86 з небом відбулась 22 грудня 1976 року, після чого його одразу було відправлено на сертифікаційні та заводські випробування. Того ж року розпочалось серійне виробництво даної моделі
⠀
Тільки за 1981 рік на Іл-86 було встановлено 18 світових рекордів 👍🏻
⠀
Але популярність літака стала швидко згасати в 90-х роках, адже на вітчизняному ринку почали з’являтись старі іноземні Airbus і Boeing, які потребували значно менших витрат для своєї експлуатації. Також причиною став великий рівень шуму двигунів судна та їх неекономічність
⠀
Згодом на регулярних авіалініях на заміну Іл-86 прийшов сучасніший Іл-96 🛫
⠀
#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight

Міг-15уті - учбово-тренувальний винищувач ✈️
⠀
Його прототипом є Міг-15, який показував неймовірні досягнення, в результаті чого виникла необхідність у створенні учбово-тренувального винищувача на базі даного літака
⠀
Міг-15уті був розроблений ОКБ Мікояна та Гуревича у 1949 році. Саме тоді, 27 лютого, було затверджено ескізний проєкт повітряного судна
⠀
І вже 23 травня 1949 року Міг-15уті вперше піднявся в небо ☁️
⠀
Літак даної моделі задовольнив усі вимоги військових і був рекомендований до взяття на озброєння, і одразу відправлений на серійне виробництво, навіть не чекаючи завершення льотних випробувань 😳
⠀
У 1950-1954 рр. Міг-15уті масово будували на Харківському державному авіаційному виробничому об'єднанні - було випущено 511 таких повітряних суден
⠀
Доречі, Міг-15уті - найстаріший за віком експонат нашого музею ☝️🏻
⠀
#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight

Чи можуть відчинитись двері літака під час польоту? Чи випаду я з літака, якщо двері відчиняться? - часом нам в голову приходять дуже дивні думки 🤔
⠀
Тож розвіюємо страхи, щоб ви могли спокійно спати під час польоту 😉
⠀
Відкрити аварійні двері на повітряному судні практично неможливо, оскільки внутрішній тиск набагато більший за зовнішній, атмосферний ☝️
⠀
До того ж, в літаку існує спеціальний пристрій, що має назву «лопатка Купера». І саме він, відхиляючись, під дією набігаючого потоку повітря, перешкоджає відкриттю виходу під час польоту ✈
⠀
А які незвичайні думки відвідують вас в літаку?)
⠀
Photo by @nesmirnovaa ⠀
#aviamuseum
#plane #plane✈️ #museum #aviation #avia #aviaphoto #like #ukraine #sky #музейавіаціі

Ту-104 (Туполєв-104) - середньомагістральний пасажирський літак ✈️
⠀
Повітряне судно даної моделі було розроблено ДКБ Туполєва в середині 50-х років минулого століття. За вимогами нова машина мала перевозити 50 пасажирів та до 1250 кг вантажу на відстань 3500 км зі швидкістю 1000 км/год
⠀
Перша зустріч Ту-104 з небом відбулась 17 червня 1955 року. І саме після цього його було відправлено на заводські, а згодом і державні випробування, де він отримав неоднозначні відгуки, оскільки не всі вимоги Ради Міністрів щодо обладнання та технічних характеристик були виконані. Незважаючи на це, того ж року судно запустили у серійне виробництво на Харківському авіаційному заводі, яке тривало до 1960 року
⠀
Ту-104 став третім у світі і першим в СРСР турбореактивним пасажирським літаком. Свої найкращі властивості та переваги він унаслідував від свого попередника - військового бомбардувальника Ту-106 👍🏻
⠀
Всього було випущено 200 таких машин, які прослужили в різних авіакомпаніях світу понад 20 років
⠀
Наразі літак уже не експлуатується, але в нашому музеї зберігається єдиний в світі екземпляр даної моделі 😳☝️
⠀
#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #cloud #plane #літак #самолет #цивільнаавіація #civilaviation #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #dreamandflight

МіГ-19пм - винищувач-перехоплювач ✈️
⠀
Він був створений ДКБ Мікояна та Гуревича у січні 1956 року. Для побудови МіГ-19пм його попередник МіГ-19п був перероблений в ракетоносець, а основні компоненти для створення нової моделі було взято з МіГ-17пм
⠀
Уже в кінці січня 1957 року літак було відправлено на заводські випробування, які він успішно пройшов і одразу ж був запущений у серійне виробництво 👍🏻
⠀
У 1959 році МіГ-19пм почали експортувати за кордон в такі країни як: Албанія, Болгарія, Угорщина, Польща, Німеччина, Румунія та Чехословаччина 😳
⠀
Загалом в зарубіжні держави було поставлено більше 120 машин, а достатньо велика кількість літаків даної моделі були на озброєнні в країнах СРСР
⠀
Пізніше, на початку 60-х років минулого століття МіГ-19пм отримав більш досконалу станцію наведення з “Лазурь” і, відповідно, нове позначення - МіГ-19ПМЛ 🛫
⠀
#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #plane #літак #самолет #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #history #historyofaviation

А сьогодні ми розповімо вам про, мабуть, один з наймиліший з усіх існуючих літаків ☺️
⠀
Мало хто чув про Airbus Beluga XL - широкофюзеляжне реактивне повітряне судно для транспортування великогабаритних вантажів ✈️
⠀
20 липня 2018 року, Airbus Beluga XL, один з найочікуваніших в світі літаків, здійснив свій перший політ, який тривав чотири години і одинадцять хвилин. В кінці минулого року він був сертифікований Європейським Агентством з Безпеки Авіації (EASA) та вже з початку цього року введений в експлуатацію 🛫
⠀
Його особливість в тому, що за зовнішнім виглядом, а саме випуклою формою корпуса, він нагадує кита білуху 🐳
⠀
Дизайн літака був обраний співробітниками Airbus шляхом голосування. Завдяки цьому судно отримало прізвисько “літаючий кит”
⠀
Beluga XL має найбільше поперечний переріз серед вантажних літаків в світі, маючи довжину 63 метри і завширшки 8 метрів. Він може підіймати до 51 тонни в небо і перевозити цю максимальну корисне навантаження на 4 тис. Км.
⠀
Прототипом Airbus Beluga XL є Airbus Beluga. Від свого попередника літак відрізняється вантажним відсіком, а також збільшенням розмірів довжини і ширини
⠀
І хоча дане повітряне судно має незвичайний дизайн, китоподібний ніс покращує його аеродинамічну ефективність 👍🏻
⠀
#aviamuseum
#авіація #avia #aviation #museum #музей #музейавіаціі #sky #plane #літак #самолет #Ukraine #photo #aviaphoto #dream #pilot #fly #beluga #airbus #airbusbelugaxl #belugaxl