🛫 Российский гибридный авиадвигатель дебютировал на «Иннопроме»

Объединённая двигателестроительная корпорация впервые показала на открывшейся сегодня в Екатеринбурге международной промышленной выставке #Иннопром полноразмерный четырехметровый опытный образец гибридной силовой установки (ГСУ).

Она базируется на новом авиационном газотурбинном двигателе ВК-650В. Он питает через электрический генератор и аккумуляторные батареи два электрических двигателя с пропеллерами.

«Испытания на стенде уже подтвердили надежную совместную работу всех систем и узлов ГСУ», рассказали в ОДК.

Завершить опытно-конструкторские работы и приступить к серийному производству ГСУ специалисты «ОДК-Климов» планируют в перспективе нескольких лет.

Мощность опытной ГСУ составляет 500 кВт. Но ОДК-Климов уже разрабатывает энергоузлы, аккумуляторные батареи, а также электродвигательные установки, из которых можно будет собрать любую силовую установку мощностью до 1,5 МВт.

В ближайшем будущем такие гибридные двигатели планируется применять на транспортных беспилотниках, аэротакси и самолетах вертикального и сверхкороткого взлета и посадки.

🎞 Видео: ОДК

#Авиапром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

✈️ России нужен собственный дальнемагистральный самолет, заявил на форуме #Иннопром министра промышленности и торговли Антон Алиханов. По его словам, он закроет около 15% авиаперевозок перевозок на маршрутах, которые не покрываются другими отечественными самолетами: региональным Superjet 100 и среднемагистральным МС-21.

«Поэтому семейство Ил-[96] в одной из возможных комплектаций возьмет на себя эту функцию с учетом требуемой доработки. И несомненно, это самолет, на который мы должны опираться. Уверен, что эту работу мы доведем до конца", сказал министр.

Единственный выпускаемый сейчас в стране широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет -- Ил-96-300 совершил свой первый полет в 1988 году. До начала 2010-х гг. на нем летал «Аэрофлот», а сейчас его эксплуатируется только правительственный летный отряд «Россия».

Правительственная программа развития авиаотрасли предусматривает выпуск всего 12 Ил-96-300 до 2030 г., которые, скорее всего, пойдут государственным заказчикам.

1 ноября 2023 г. состоялся первый полет модернизированного самолета Ил-96-400М с удлиненным фюзеляжем и более мощными двигателями. Однако сроки его сертификации не называются.

Предыдущий глава Минпромторга Денис Мантуров говорил ранее, что также ведутся научно-исследовательские работы по абсолютно новому широкофюзеляжному дальнемагистральному самолету следующего поколения. Он должен быть создан после 2030 года.

#ёЦитата #Авиастроение

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🛩 В Ульяновске хотят выпускать аварийные трапы для российских самолетов

Компания «ПРОМТЕХ-Ульяновск» показала на форуме #ИННОПРОМ свою продукцию – отечественный аварийный трап и авиационное пассажирское кресло экономического класса.

На форуме производитель подписал соглашение о намерениях создать на территории портовой особой экономической зоны «Ульяновск» Центр испытаний аварийно-спасательного оборудования для воздушных судов (МС-21, Ту-214, SSJ-NEW и др.) и вертолетов.

Для реализации этого проекта в портовой особой экономической зоны выделен земельный участок площадью 2,2 га. По данным правительства Ульяновской области, объём инвестиций в проект составит 820 млн рублей, будет создано 250 новых рабочих мест.

Далее «ПРОМТЕХ-Ульяновск» планирует открыть производство авиационных кресел для российских самолетов. Это потребует инвестиций в еще 500 млн рублей.

📷 Фото: «ПРОМТЕХ-Ульяновск»

#Авиастроение

Отдать голос за 🏭 @yoprom