Авиадиспетчер
35.4K subscribers
72.7K photos
12.6K videos
88 files
40.6K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh

РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Download Telegram
🔤🔤🔤🔤🔤🔤

Президент подписал закон, вводящий инфраструктурный сбор

Предполагается, что инфраструктурный сбор будет взиматься с авиакомпаний, средства которого будут направляться на строительство и (или) реконструкцию объектов инфраструктуры воздушного транспорта – группы аэропортов, объединенных в эти группы на основании решения Правительства Российской Федерации.
Перечень аэропортов, где будет взиматься указанный сбор, а также порядок определения и формирования размера инфраструктурного сбора, порядок взимания, аккумулирования и использования инфраструктурного сбора будет установлен Правительством Российской Федерации.
Федеральный закон от 31 июля 2025 г. № 305-ФЗ «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации и Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники» размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤮8👎5👍2
Forwarded from AviaNews
🇪🇺🇫🇷 Группа Air France-KLM отказалась от участия в покупке доли Air Europa

Группа Air France-KLM официально вышла из переговоров по приобретению доли в Air Europa после нескольких месяцев безрезультатных обсуждений с Globalia — материнской компанией испанской авиакомпании.

Air France-KLM рассматривалась как один из фаворитов в борьбе за стратегическое участие в Air Europa — сделка, которая могла бы укрепить позиции группы на Иберийском полуострове и в Латинской Америке. Группа предложила 300 млн евро за 51% акций испанской авиакомпании Air Europa и готова взять на себя её долги перед испанским правительством

После ухода Air France-KLM основными кандидатами на приобретение доли стали Lufthansa и Turkish Airlines. Глава Lufthansa Карстен Шпор подтвердил интерес к Air Europa, однако отметил, что процесс остаётся «сложным и неопределённым».

Контроль над Air Europa — это и доступ к мадридскому хабу, важному трансатлантическому и внутриевропейскому узлу, особенно для маршрутов в Латинскую Америку. 20% акций Air Europa уже принадлежат группе IAG, в которую входят Iberia и British Airways. Авиакомпании срочно требуется капитал для погашения государственных кредитов, полученных в пандемию, и реструктуризации долгов.

В Air France-KLM заявили, что сосредоточатся на других направлениях роста. А Globalia остаётся открыта для новых предложений. Владельцы Air Europa из группы Globalia не готовы отдавать более 49% и настаивают на сохранении мажоритарного участия.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥31
Губернатор Камчатки взял под контроль устранение последствий землетрясения в аэропорту

Сильное землетрясение, произошедшее 30 июля в Тихом океане около Камчатки, выявило серьезные недостатки в работе нового терминала аэропорта Петропавловска-Камчатского (Елизово), заявил губернатор региона Владимир Солодов в пятницу. Об этом сообщает "Интерфакс".

"Землетрясение 30 июля выявило серьезные недостатки в работе нового терминала аэропорта. Считаю, что это вопиющий провал в обеспечении безопасности – декоративные потолочные панели не выдержали нагрузки, деформировались и выпали из креплений, создав угрозу жизни и здоровью людей", – написал он на своей странице в телеграм-канале.

Глава региона, который в пятницу осмотрел здание терминала, отметил, что проконтролирует "каждый этап устранения этих недоработок".

aviaru.net/n286230
👏52😱1
Forwarded from AviaStat.ru
Авиакомпания «Аврора» перевезла 1,5 млн пассажиров по программе субсидирования межрегиональных социально значимых маршрутов

Единая дальневосточная авиакомпания «Аврора» перевезла 1,5 млн пассажиров по Федеральной программе субсидирования межрегиональных социально значимых маршрутов. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные авиаперевозчика.

Как отмечается в сообщении в телеграм-канале пресс-службы авиакомпании, юбилейного пассажира встретили 25 июля 2025 года. Им стал пассажир рейса HZ 4718 Анатолий Г., который летел из Владивостока в Советскую Гавань с супругой Ксенией и сыновьями Александром и Алексеем. Семья возвращалась домой после отдыха в столице Приморья.

В авиакомпании уточнили, что за пятилетний период выполнения программы по Постановлению Правительства Российской Федерации №1172, с июля 2021 года, «Аврора» перевезла 1,5 млн. пассажиров и совершила 28,7 тыс. рейсов.

aviastat.ru/n286247
👍6
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самодельный вертолёт убил своего создателя на глазах его дочки в Кировской области. 88-летний изобретатель скончался от полученных травм.

Владимир Трапезников всю жизнь увлекался авиамоделированием, собирал собственные модели и всегда мечтал о небе. Особо удачные — "Росинант", "Амфибия" и "Вятич".

В этот раз делал вертолёт. При взлёте конструкция разрушилась, а одна из оторвавшихся лопастей пробила Трапезникову голову. Его доставили в Омутнинскую больницу, но спасти уже не смогли.

Подписывайся на Mash в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢252😭2
Boeing делает “последнее, лучшее и финальное” предложение работникам оборонного подразделения

Авиапроизводитель сделал второе предложение работникам заводов, на которых производится сборка истребителей F-15EX и F/A-18E/F, УТС T-7A, беспилотный танкер MQ-25 и где планируется выпуск будущего F-47.

Предыдущее предложение, сделанное 27 июля было отвергнуто буквально за несколько часов до истечения действующего рабочего контракта. Этот отказ запустил семидневный период ожидания, который завершится 4 августа, после чего около 3.200 работников смогут начать забастовку если не будет достигнуто новое соглашение.

Профсоюз IAM, к которому относятся данные сотрудники, не раскрыл деталей сделанного Boeing предложения и причин отказа от него. В ответ, компания решила начать жёсткую игру и сделала “последнее, лучшее и финальное предложение”, но при этом представители компании утверждают, что в нём нет изменений касательно оплаты труда и бонусов.

Сообщается, что первое предложение уже включало в себя:

🙂 Замораживание совместной оплаты медицинской страховки

🙂 Дополнительные дни оплачиваемого отпуска

🙂 Увеличение средней годовой зарплаты с 75.000 до 102.000 долларов

🙂 Решение проблем с непредсказуемостью графика смен работы

🙂 Авансовые взносы в пенсионный фонд сотрудников

🙂 Единоразовый бонус в 5.000 долларов

Ближайшие дни покажут к какому компромиссу придут стороны, однако руководство Boeing помнит о многомиллиардных убытках, понесённых в 2024 году вследствие забастовки машинистов на линиях сборки коммерческих самолётов.

📷 Boeing

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
8💩1
Правительство установило новый класс воздушного
пространства для беспилотников

В России появился новый класс воздушного пространства «H», предназначенный для полётов беспилотных воздушных судов. Постановлением Правительства от 31 июля 2025 г. № 1133 внесены соответствующие изменения в Федеральные правила использования воздушного пространства.
Класс «Н» устанавливается в воздушном пространстве от 0 до 150 м от земной (водной) поверхности и на специально выделенных для полётов беспилотных воздушных судов маршрутах на высотах ниже 3050 м.
Постановление Правительства Российской Федерации от 31 июля 2025 г. № 1133 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. № 138» размещено на официальном сайте Правительства.
8
Интересные отметки были замечены на истребителях F-15E Strike Eagle из 366-го истребительного авиаполка ВВС США во время возвращения с боевого развертывания на Ближнем Востоке.

Как видно, самолеты активно применяли AGM-158 JASSM и AGR-20 APKWS II, помимо JDAM.

Как вы думаете, что обозначают красные молнии?

Военный Осведомитель
💩6👍2
Forwarded from Inside Avia
❗️ Европейское агентство безопасности полетов (EASA) продлило период действия рекомендаций по НЕиспользованию воздушного пространства Российской Федерации.

Авиаперевозчикам рекомендуется воздержаться от выполнения полетов в части воздушного пространства России к западу от 60-го меридиана восточной долготы (Уральские горы) на всех эшелонах полета.

📝 Данная рекомендация, опубликованная на сайте EASA, охватывает следующие районы полетной информации (РПИ): Москва (UUWV), Ростов-на-Дону (URRV), Санкт-Петербург (ULLL), Екатеринбург (USSV), Самара (UWWW).

Более подробную информацию можно посмотреть в январской
публикации.

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🤡1
Forwarded from Ростех
🛫 В Ростехе разработали первый отечественный телетрап для аэропортов.

Наш холдинг «Высокоточные комплексы» совместно с научно-производственным предприятием «Проект-техника» разработали телетрап для российских аэропортов. Ранее такие изделия поставлялись только из-за рубежа.

Пассажирский «рукав» совместим со всеми типами воздушных судов – от региональных самолетов до дальнемагистральных авиалайнеров.

В настоящее время изготовлен опытный образец изделия, который проходит комплексные испытания.

Помимо этого, «Высокоточка» планирует модернизировать импортные телетрапы. В том числе, производить запчасти и комплектующие, касающиеся самых сложных агрегатов, – электрогидравлики и электромеханики, – а также системы управления. После такого обновления иностранные «рукава» смогут проходить обслуживание силами российских специалистов.

@rostecru
9👍6
Беспилотники России: кабмин РФ открывает небо для глобального лидерства

Премьер-министр Михаил Мишустин утвердил новый класс воздушного пространства H («эйч») для беспилотных воздушных судов, охватывающий высоты от 0 до 150 м и маршруты до 3050 м для дронов до 30 кг.

Выделим суть. Ввод нового класса воздушного пространства H для дронов — стратегическое решение, которое упрощает полёты, увеличивает их безопасность и снижает барьеры для интеграции беспилотных систем в экономику. Теперь дроны смогут летать на высотах до 150 метров без плана полёта, а для длинных маршрутов сроки подачи документации сократятся до двух часов. Это позволит ускорить логистику, мониторинг и георазведку, укрепляя технологический суверенитет страны.

Россия — одна из немногих стран с таким классом, что повысит конкурентоспособность экономики использования дронов, открывая маркетплейсам возможности для доставки. С одной стороны вырастет регулярность полетов, с другой — снизится стоимость летного часа, усиливая позиции страны на глобальном рынке беспилотников.


Оперативность Михаила Мишустина, внедрившего класс H за полгода, отражает стратегическую роль беспилотников в современном экономико-технологическом укладе. Нацпроект «Беспилотные авиационные системы» уже утроил производство: в прошлом году выпущено 16,4 тыс. дронов. Гражданский рынок БВС достиг 35,9 млрд руб. (+45%), с прогнозом роста до 70 млрд. Мониторинг и георазведка составляют 63–70% услуг, снижая затраты в ТЭК и АПК в 3–5 раз. Глава кабмина на «Иннопроме» отметил высокую эффективность нацпроекта благодаря мерам поддержки, включая гранты и госзаказ. Цель — ежегодный выпуск 46 тыс. аппаратов с 70% локализацией.

Сегодняшняя позиция России — 7% глобального рынка беспилотников — это только начало. Отечественные компании ZALA Aero, Геоскан и Кронштадт уже создают дроны для сельского хозяйства и логистики, преодолевая технологические ограничения. Правительство системно инвестирует в инфраструктуру: 51 дронопорт к концу года, 1,5 млрд рублей на приоритетные проекты, план подготовки 1 миллиона профессионалов к концу десятилетия.

Дальнейшее развитие нацпроекта и регулирования сделает Россию лидером в гражданских БВС и создаст инфраструктуру для экспорта в страны ШОС и Африки, где спрос на логистические дроны растёт.

™️ Пристегните ремни
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1
Forwarded from CentralAsia+ Aero
В аэропорту столицы Кыргызстана построят мультимодальный логистический хаб

🇰🇬 Airports of Kyrgyzstan, холдинг, управляющий аэропортами Кыргызстана, договорился с местным почтовым оператором «Кыргыз почтасы» и компанией «Таможенная инфраструктура» (ГПТИ) о создании на территории международного аэропорта «Манас» в столичном Бишкеке мультимодального логистического и E-Commerce хаба.

Согласно условиям подписанного государственными партнерами меморандума о стратегическом сотрудничестве, Airports of Kyrgyzstan выделят под хаб земельный участок.
«Кыргыз почтасы» предоставит для хаба цифровые решения, поделится опытом трансграничной логистики и таможенного оформления и обеспечит доступ к своей логистической инфраструктуре.
«Таможенная инфраструктура» поможет с финансированием и внедрением современных технологических решений для повышения эффективности хаба.

Партнеры договорились сформировать рабочую группу для подготовки бизнес-плана и дорожной карты создания нового хаба.

Его инфраструктура будет включать склады различного типа, фулфилмент-зоны, таможенные терминалы, логистические модули, IT-решения и цифровые сервисы. Оператором хаба станет совместное партнерство организаторов проекта. О сроках реализации проекта не сообщается.

На Кыргызстан приходится значительная часть грузовых перевозчиков и грузового авиапарка Центральной Азии, хотя многие кыргызские авиакомпании выполняют перевозки за пределами региона.

За первую половину 2025 года объем грузовых авиаперевозок в стране вырос на 18,5%, до 12,8 тыс. тонн, свидетельствуют данные Национального статистического комитета Кыргызстана.
Фото: Airports of Kyrgyzstan

Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
👍21