🚁 Vertical Aerospace отказалась от планов полёта на авиасалоне в Фарнборо

Компания решила сосредоточиться на продвижении программы лётных испытаний своего электрического аэротакси VX4, отказавшись от амбициозных планов продемонстрировать последний прототип на предстоящем авиасалоне.

Хотя второй прототип близок к завершению на испытательном центре компании в Кембле и должен подняться в воздух в ближайшие недели, Vertical считает, что сроки слишком сжаты для появления на мероприятии. Кроме того, слишком много ценных часов лётных испытаний было бы потеряно, если бы VX4 отправили на выставку.

Vertical надеется, что улучшения, внесённые в последний прототип, включая пропеллеры второго поколения и собственный аккумуляторный блок, в долгосрочной перспективе обеспечат значительные преимущества в производительности. Перед тем как самолёт снова поднимется в небо, компании необходимо получить разрешение на полёт от британского регулятора.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🇨🇳 Китайские учёные создали радар, способный точно отслеживать 10 гиперзвуковых ракет одновременно

Команда профессора Чжэн Сяопина из Университета Синхуа разработала радар, демонстрирующий точность в отслеживании гиперзвуковых ракет и идентификации ложных целей. В ходе наземных испытаний на скорости 21 М (7 км/с) погрешность в определении расстояния до ракеты составила всего 28 см.

Инновация инженеров-электриков заключается в интеграции лазера, позволяющего передавать информацию между ключевыми узлами со скоростью света. Это даёт возможность радару излучать и обрабатывать СВЧ-сигналы более сложным образом, что впервые позволило с высокой точностью измерить характеристики сверхскоростного объекта.

Радиус обнаружения новой РЛС превышает 600 км, а небольшие размеры и масса позволяют устанавливать её на борту самолёта или ракет ПВО. Точность в оценке скорости ракеты достигает 99,7%. Новый радар также способен исключать помехи, сравнивая сигналы различных частот, что решает проблему возникновения фантомных изображений на экранах.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

🚁 Австралийская компания Pegasus выводит на рынок США двухместный летающий автомобиль

Pegasus Aerospace Corporation переносит свою штаб-квартиру из Мельбурна в Лас-Вегас и готовится к продаже двухместного летающего автомобиля Pegasus E-Class "Air Ferrari". Этот гибридный VTOL и спортивный автомобиль имеет дальность в 420 км, может находиться в воздухе до трёх часов и развивает скорость до 120 км/ч на дороге и 160 км/ч в воздухе.

Pegasus E весит 265 кг и оснащён гибридной силовой установкой, состоящей из бензинового двигателя P 800 (160 л. с.) и электромотора. Кузов из углеродного волокна имеет поднимающиеся вверх двери, а элементы управления включают педали, рулевое колесо и рычаги для вождения и полёта.

Компания уже получила сертификат лётной годности от австралийских авиационных властей и рассчитывает на ускоренную регистрацию в США. Для управления Pegasus E в Австралии требуется лицензия пилота частного вертолёта, но в США владельцам, возможно, будет достаточно сдать экзамен и пройти программу ознакомления с транспортным средством.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

⚙️ Airbus призывает разработать альтернативу двигателю CFM RISE с открытым ротором

Компания Airbus активно поощряет производителей двигателей исследовать концепции двигателей с открытым ротором, чтобы составить конкуренцию программе CFM International RISE. Хотя RISE всё ещё находится на стадии демонстратора, он уже привлекает интерес Airbus, поскольку компания начинает работу над концепциями преемника A320neo.

Генеральный директор Airbus Гийом Фори подчёркивает, что, хотя Airbus ещё не выбрала двигатель RISE, "архитектура с открытым ротором является очень перспективной". CFM рекламирует RISE как потенциально способный снизить расход топлива и выбросы на 20% по сравнению с последним поколением двигателей.

Airbus традиционно предлагает выбор поставщиков двигателей для своих узкофюзеляжных самолётов, но если для будущего аппарата будет выбран RISE, предложить альтернативу будет намного сложнее из-за значительных различий в установке между конструкцией с открытым ротором и традиционной.

Фори настаивает, что Airbus стремится продолжать предоставлять операторам выбор и призывает других поставщиков двигателей исследовать новую архитектуру, хотя неясно, кто ещё будет разрабатывать другую подобную концепцию.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

Новый онлайн-проект Ростеха познакомит с достижениями российской авиации

Госкорпорация Ростех и её дочерняя компания АО "Авиасалон", устроитель Международных авиационно-космических салонов МАКС, запускают новый онлайн-проект, направленный на популяризацию отечественной авиации и подготовку к МАКС-2025.

С 23 по 28 июля, в даты, запланированные для проведения МАКС-2024, на официальном сайте можно будет познакомиться с достижениями авиаотрасли и предприятиями, создающими авиационную технику.

Предприятия Ростеха и другие постоянные участники авиасалона МАКС смогут разместить на онлайн-платформе:

🙂 информацию о компании;

🙂 презентации о научной деятельности и разработках компании;

🙂 фото- и видеоматериалы, демонстрирующие возможности авиационной техники.

Александр Левин, генеральный директор АО "Авиасалон", подчеркнул, что организаторы прорабатывают альтернативные форматы работы, учитывая современные тенденции в конгрессно-выставочной отрасли, и онлайн-выставка на официальном сайте станет одним из способов поддержания отношений с участниками авиационно-космического салона.

#Анонс

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

🚁 Британский регулятор расширил сферу действия сертификата разработчика Vertical Aerospace

Компания получила от Управления гражданской авиации Великобритании (CAA) расширение сферы действия своего сертификата разработчика (DOA).

Инженеры Vertical теперь смогут самостоятельно подтверждать соответствие требованиям в большем количестве областей, включая системы управления полётом, авионику и электрические системы на своём электрическом самолёте вертикального взлёта и посадки (eVTOL) VX4.

Расширение DOA "упрощает процесс сертификации" и демонстрирует "дальнейшее доверие" CAA к возможностям компании, Она будет работать с CAA над расширением привилегий DOA, включая в его сферу другие виды деятельности, необходимые для получения разрешения на полёты для проведения испытаний с пилотом.

CAA и Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) согласовали порядок сотрудничества в сертификации VX4, закладывая основу для применения общих стандартов и работы над одновременной сертификацией и валидацией.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🛩 Delta и Riyadh Air объявили о планах создания межконтинентального совместного предприятия

Американская авиакомпания Delta Air Lines и саудовский перевозчик Riyadh Air, который ещё не начал полёты, подписали меморандум о стратегическом сотрудничестве в штаб-квартире Delta в Атланте 9 июля. Это знаменует начало отношений, в рамках которых Riyadh Air станет "эксклюзивным партнёром Delta в Эр-Рияде и за его пределами".

Сделка, которая всё ещё требует одобрения регулирующих органов, направлена на долгосрочное развитие международных сетей Delta и Riyadh Air. Она будет включать соглашения об интерлайне и код-шеринге, а также "более глубокое партнёрство", охватывающее программы лояльности и обслуживание клиентов. В конечном итоге перевозчики надеются создать совместное предприятие с антимонопольным иммунитетом.

Генеральный директор Delta Эд Бастиан отметил, что партнёрство с Riyadh Air будет способствовать миссии Delta по соединению мира и откроет для клиентов новые возможности, преимущества и направления при путешествиях в Саудовскую Аравию и из неё.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

💧Эксперты видят использование водорода в качестве стимула для роста промышленности

Боб Бакстер, директор по развитию Marshall (британский производитель аэрокосмической и оборонной продукции), считает, что широкое использование водорода в качестве энергоносителя становится технологически и коммерчески осуществимым, особенно в авиации. Это открывает богатые возможности и привлекает частные и государственные инвестиции.

Великобритания должна стремиться к получению долгосрочных преимуществ с точки зрения рабочих мест, навыков, инвестиций, интеллектуальной собственности, экспорта и отечественных цепочек поставок. Промышленно-академические партнёрства, такие как консорциум HyFIVE, разработчик систем водородного топлива, обеспечат Великобритании лидерство в области интеллектуальной собственности на годы вперёд.

Водород должен стимулировать внутренние инвестиции в объекты и НИОКР, а также порождать спрос, который может быть удовлетворён общенациональной цепочкой поставок, включающей как крупные, так и малые предприятия. Это принесёт пользу малым и средним предприятиям по всей Великобритании.

🔼 Аэротетраэдр | #водород

🛩 Водородный электролёт Joby Aviation установил рекорд беспосадочного полёта

Демонстрационный образец eVTOL на водородных топливных элементах от Joby Aviation совершил первый в истории длительный перелёт, преодолев 842 км без посадки. Это почти втрое превышает предыдущий рекорд полёта на батареях Joby, составлявший 248 км.

Самолёт S4 приводится в движение системой топливных элементов H2F-175, разработанной H2Fly, которую Joby приобрела в 2021 году. Он находился в воздухе больше четырёх часов, а после приземления в его баках осталось ещё 10% топлива. Событие демонстрирует потенциал водорода как жизнеспособного альтернативного источника энергии для eVTOL.

Joby переоборудовала свой предсерийный eVTOL с поворотным крылом, установив криогенный топливный бак, вмещающий до 40 кг жидкого водорода, который хранится при температуре −251 °C. Водород питает систему топливных элементов, вырабатывая электроэнергию, воду и тепло для шести винтов.

Основатель и генеральный директор Joby ДжоБен Бевирт подчеркнул, что большая часть работ по проектированию, испытаниям и сертификации, проделанных для eVTOL на батареях, применима к водородным полётам. Водородные аппараты предназначены для региональных перевозок от пункта А в пункт Б без необходимости использования взлётно-посадочной полосы аэропорта.

🔼 Аэротетраэдр | #водород

🚀 NASA инвестирует в разработку плазменного импульсного двигателя для полётов на Марс

Агентство заключило контракт с американской компанией Howe Industries на разработку плазменного импульсного двигателя Pulsed Plasma Rocket (PPP), использующего энергию управляемого деления атомных ядер. Этот двигатель обладает очень большой тягой и удельным импульсом, что позволит существенно сократить время полёта к Марсу.

С помощью сверхсжатия ядерного топлива раскалённая плазма создаёт достаточно тяги, чтобы разогнать космический корабль с шестью космонавтами на борту до 160 000 км/ч.

NASA сообщило о начале второй фазы совместного проекта, которая будет заключаться в оптимизации конструкции двигателя, проведении экспериментов для подтверждения работоспособности прототипа и проектировании пилотируемого космического корабля для полётов на таком типе двигателя к Марсу. Агентство подкрепило серьёзность своих намерений инвестициями в $725 000.

Однако, потребуется ещё пара десятков лет, прежде чем PPP получит шанс доставить астронавтов на Марс. Но если это случится, технология Howe может существенно расширить границы обитаемого космоса до Пояса Койпера.

🔼 Аэротетраэдр | #космос

🛫 Дайджест новостей российской аэрокосмической отрасли за прошедшую неделю

🔸 Виталий Савельев: национальный проект по беспилотникам нацелен на развитие гражданского рынка БПЛА

🔸 ГТЛК завершает контрактацию беспилотников по государственному гражданскому заказу на 2024 год

🔸 К 2030 году спрос на кадры в беспилотной авиации достигнет 1 млн

🔸 ОДК построит в Свердловской области новый комплекс для ремонта авиационных и промышленных двигателей

🔸 В Ульяновской области появится центр испытаний спасательного оборудования для самолетов

🔸 ОАК подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с КУМЗ

🔸 ОДК разрабатывает перспективное семейство гибридных и электрических авиадвигателей мощностью до 1,5 МВт

🔸 Ректор МАИ Михаил Погосян переизбран президентом Консорциума аэрокосмических вузов России

🔸 НПО Энергомаш завершило испытания доводочных двигателей РД-191М

🔸 Гендиректор "ЭРА-ГЛОНАСС" заявил, что система мониторинга БПЛА позволит снять ограничения на использование дронов

🔸 Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов: России нужен дальнемагистральный самолет

🔸 В Минске заявили, что проект по созданию российско-белорусского самолета идет по графику

🔸 Роскосмос разработал устройство персональной спутниковой связи размером с телефон

🔸 ФРП профинансировал проект по увеличению производства систем управления для вертолетных двигателей

🔸 Самолет Superjet 100 разбился в Подмосковье

🔸 ОДК расширяет мощности для выпуска газовых турбин ГТД-110М

🔸 Алексей Рогозин: в создании беспилотников активно задействуют искусственный интеллект

🔸 СибНИА представил перспективы развития в направлении исследования беспилотных авиационных систем

🔸 Студенты МАИ создали уникальный испытательный стенд с собственным ПО для двигателей беспилотников

🔸 Организатор авиасалона МАКС запустит онлайн-демонстрацию достижений отечественного авиастроения

🔸 Разработана модель оптимизации кислородных систем самолетов

🔸 МЧС России поможет Китаю в подготовке летных экипажей для пожарных самолетов Ил-76

🔸 ГТЛК презентовала функционал маркетплейса беспилотников Налетай.рф

🔸 Самарский университет и "Спутникс" изготовили наноспутник с оптикой высокого разрешения

🔸 Новая нейросеть Ростеха повысит дальность обнаружения БПЛА на 40%

🔼 Аэротетраэдр | #дайджест

🇲🇾 Малайзия рассматривает возможность приобретения подержанных истребителей F/A-18 Hornet у Кувейта

По данным официального малайзийского информационного агентства Bernama, министерства обороны Малайзии и Кувейта провели переговоры о потенциальной сделке по приобретению подержанных истребителей Boeing F/A-18C/D Hornet. В июне малайзийская техническая группа посетила Кувейт для оценки самолётов.

Министр обороны Малайзии Халед Нордин заявил, что кувейтские Hornet подходят для использования и соответствуют планам страны по наличию авиационных активов, способных поддерживать операции и решать стоящие перед Малайзией задачи.

Королевские ВВС Малайзии уже эксплуатируют восемь F/A-18D. Основу малайзийской военной авиации составляют 18 Sukhoi Su-30MKI, которые, как полагают, сталкиваются с проблемами обеспечения. Другие боевые активы включают 12 BAE Systems Hawk 208 и заказанные 18 лёгких ударных самолётов Korea Aerospace Industries FA-50, заказ на которые может быть расширен ещё на 18 самолётов.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🛩 BAE Systems развивает технологии для передовой воздушной мобильности

Компания адаптирует свой опыт в области электрификации наземного транспорта для нужд авиационной отрасли. Компания сотрудничает с разработчиками новых типов летательных аппаратов, включая Eve (Embraer), Heart Aerospace и Supernal (Hyundai Motor Group).

Ключевые направления работы BAE Systems в секторе передовой воздушной мобильности (AAM) включают системы управления энергией, интегрированные системы управления и системы преобразования энергии. BAE разрабатывает аккумуляторные системы повышенной безопасности, предотвращающие распространение теплового разгона.

Для Heart Aerospace BAE Systems создает батарейную систему электрического регионального авиалайнера ES-30. Eve выбрала BAE Systems поставщиком системы хранения энергии для своего eVTOL-аппарата. Supernal заказала у компании разработку бортового компьютера системы управления полетом.

BAE также участвует в проекте NASA по созданию демонстратора гибридных электрических технологий, разрабатывая системы управления энергией. Центр разработок BAE Systems по электрификации авиации находится в Эндикотте (штат Нью-Йорк), где работают около 850 инженеров.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🛩 Southwest Airlines и Archer объединяются для планирования сетей воздушного такси в Калифорнии

Авиакомпания Southwest и Archer Aviation подписали меморандум о взаимопонимании с целью создания сетей воздушного такси в городах Калифорнии и вокруг них. Партнёры планируют совместно разработать концепцию операций, которая заложит основу для интегрированных сетей электрического воздушного такси, поддерживающих калифорнийские аэропорты и прилегающие районы.

Southwest, четвёртая по величине авиакомпания в США, в настоящее время выполняет рейсы в 14 городов западного штата, что делает её крупнейшим перевозчиком Калифорнии. Archer работает над сертификацией своего электрического самолёта вертикального взлёта и посадки, который обещает заменить 60-90-минутные поездки на автомобиле "расчётными 10-20-минутными" рейсами электрического воздушного такси.

Интеграция электрических самолётов Archer в процесс путешествия потенциально даёт возможность улучшить опыт полётов с Southwest. Объединение сети аэропортов в Калифорнии и их частых внутриштатных рейсов с планируемой сетью Archer позволит клиентам Southwest когда-нибудь совершать поездки "от двери до двери", например, из Санта-Моники в Напу, менее чем за три часа.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🇨🇳 Новая китайская РЛС успешно противостоит системам РЭБ ВМС США

Китайские исследователи разработали и испытали инновационную интеллектуальную технологию предотвращения помех для радиолокационных систем. Полевые испытания, проведённые полгода назад, показали, что миноносец ВМС Китая смог помешать американскому авианосцу и самолётам РЭБ войти в зону учений.

Ключевую роль в разработке играют искусственный интеллект и возможность мгновенного обмена данными между несколькими кораблями. Современные суда ВМС Китая оснащены множеством РЛС с различными датчиками и принципами работы. Учёным и инженерам удалось обеспечить совместную работу этих устройств, что радикально снизило эффективность американских самолётов РЭБ ЕА-18.

"Когнитивный интеллектуальный радар" обладает возможностями активного наблюдения за средой, планирования ресурсов, адаптивным дизайном и передовыми технологиями анализа данных. Кроме того, специалисты совершили скачок в скоростной связи флота в условиях сложной электромагнитной обстановки. Когда ЕА-18 атакует один корабль ВМС КНР, другие тут же предотвращают её воздействие благодаря обмену информацией и формированию сети противодействия.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

🚀 Космолёт Mk-II Aurora получил разрешение на испытания без ограничения скорости

Новозеландская компания Dawn Aerospace добилась от Управления гражданской авиации разрешения на проведение тестовых полётов своего суборбитального космического самолёта. В ближайшее время начнутся испытания, цель которых — достичь скорости 1,1 Маха на высоте 21 336 м.

В перспективе Dawn стремится разогнать Mk-II до сверхзвуковых скоростей свыше 3 Маха и создать беспилотный аппарат, способный подниматься на высоту 100 км и совершать такие полёты несколько раз в год. При полной мощности Mk-II будет летать быстрее и в 2,5 раза выше, чем любой другой аппарат, взлетающий с ВПП, включая нынешнего рекордсмена SR-71 Blackbird.

С 2021 года беспилотник совершил более 50 тестовых полётов, используя как реактивные, так и ракетные двигатели. Полученная недавно сертификация открывает Mk-II доступ к полётам за пределами прямой видимости и достижению сверхзвуковых скоростей без необходимости использования закрытого воздушного пространства.

🔼 Аэротетраэдр | #космос

⚙️ Airbus повышает прогноз поставок самолётов на 20 лет с акцентом на узкофюзеляжные модели

Европейский авиастроитель пересмотрел свои ожидания по спросу на новые самолёты в период с 2024 по 2043 год, увеличив прогнозируемое количество поставок до 42 430 единиц. При этом доля самолётов, предназначенных для замены существующего парка, выросла до 44% по сравнению с 42% в прошлогоднем прогнозе.

Согласно последнему глобальному рыночному прогнозу концерна, спрос на пассажирские самолёты за 20 лет включает 33 510 узкофюзеляжных моделей и 7 980 широкофюзеляжных, что свидетельствует о большем внимании на узкофюзеляжные самолёты по сравнению с предыдущим документом.

Руководитель отдела рыночного анализа Боб Ланж заявил, что прогноз основан на ежегодном росте мирового ВВП на 2,6% и росте торговли на 3,1%, в то время как население экономического среднего класса, склонное рассматривать возможность авиаперелётов, увеличится на 1,7 миллиарда человек.

🔼 Аэротетраэдр | #промышленность