🛫 Hermeus готовит к первому полёту экспериментальный Quarterhorse Mk 1
Стартап из Атланты завершил трёхнедельную программу наземных испытаний беспилотного самолёта Quarterhorse Mk 1 на базе ВВС Эдвардс. Финальным этапом стал разбег с включенным форсажем на скорости 240 км/ч, позволивший проверить аэродинамику, управляемость и работу систем дистанционного пилотирования.
Mk 1, построенный за 204 дня, стал первым летным образцом в семействе Quarterhorse. Амбициозная программа предусматривает создание нового самолёта ежегодно: сверхзвуковой Mk 2 с двигателем F100 и гиперзвуковой Mk 3, который должен превзойти рекорд скорости SR-71 Blackbird (3529 км/ч).
Компания уже ведёт работы над Mk 2, сопоставимым по размерам с F-16, и разрабатывает систему предварительного охлаждения, критически важную для достижения гиперзвуковых скоростей.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Стартап из Атланты завершил трёхнедельную программу наземных испытаний беспилотного самолёта Quarterhorse Mk 1 на базе ВВС Эдвардс. Финальным этапом стал разбег с включенным форсажем на скорости 240 км/ч, позволивший проверить аэродинамику, управляемость и работу систем дистанционного пилотирования.
Mk 1, построенный за 204 дня, стал первым летным образцом в семействе Quarterhorse. Амбициозная программа предусматривает создание нового самолёта ежегодно: сверхзвуковой Mk 2 с двигателем F100 и гиперзвуковой Mk 3, который должен превзойти рекорд скорости SR-71 Blackbird (3529 км/ч).
Компания уже ведёт работы над Mk 2, сопоставимым по размерам с F-16, и разрабатывает систему предварительного охлаждения, критически важную для достижения гиперзвуковых скоростей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇷 Корейская KAI открыла центр разработки вертолётов и аэротакси
Korea Aerospace Industries завершила строительство нового Центра разработки винтокрылой техники вблизи города Чинджу. Комплекс стоимостью $28 млн включает ангар на пять вертолётов, взлётно-посадочную полосу длиной 700 метров и пятиэтажное здание для 120 инженеров-разработчиков.
Перенос вертолётных программ с основной площадки в Сачхоне, где производятся самолёты FA-50 и KF-21, позволит повысить эффективность и безопасность работ. Новый центр будет заниматься развитием многоцелевого KUH-1 Surion, лёгкого боевого вертолёта на базе H155, а также перспективных летательных аппаратов.
KAI планирует завершить проектирование аэротакси в 2025 году и начать коммерческую эксплуатацию в 2031 году, рассчитывая поставить 23 тысячи машин к 2050 году.
🔼 Аэротетраэдр | #промышленность
Korea Aerospace Industries завершила строительство нового Центра разработки винтокрылой техники вблизи города Чинджу. Комплекс стоимостью $28 млн включает ангар на пять вертолётов, взлётно-посадочную полосу длиной 700 метров и пятиэтажное здание для 120 инженеров-разработчиков.
Перенос вертолётных программ с основной площадки в Сачхоне, где производятся самолёты FA-50 и KF-21, позволит повысить эффективность и безопасность работ. Новый центр будет заниматься развитием многоцелевого KUH-1 Surion, лёгкого боевого вертолёта на базе H155, а также перспективных летательных аппаратов.
KAI планирует завершить проектирование аэротакси в 2025 году и начать коммерческую эксплуатацию в 2031 году, рассчитывая поставить 23 тысячи машин к 2050 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Cessna SkyCourier получил сертификат для полётов в отдалённые регионы Канады
Управление гражданской авиации Канады (TCCA) выдало сертификат типа турбовинтовому Cessna SkyCourier. Первым заказчиком в стране станет компания Air Bravo из Тандер-Бея (Онтарио), выполняющая грузовые, пассажирские и санитарные рейсы по всей Северной Америке.
Высокоплан с двумя двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A может перевозить 19 пассажиров на расстояние до 1704 км со скоростью 389 км/ч. Ранее в 2024 году FAA сертифицировала комбинированную версию самолёта, первый экземпляр которой получила Everts Air с Аляски.
В настоящее время мировой парк SkyCourier насчитывает около 30 машин. Textron Aviation позиционирует модель как экономичное решение для эксплуатации в удалённых регионах.
🔼 Аэротетраэдр | #сертификация
Управление гражданской авиации Канады (TCCA) выдало сертификат типа турбовинтовому Cessna SkyCourier. Первым заказчиком в стране станет компания Air Bravo из Тандер-Бея (Онтарио), выполняющая грузовые, пассажирские и санитарные рейсы по всей Северной Америке.
Высокоплан с двумя двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A может перевозить 19 пассажиров на расстояние до 1704 км со скоростью 389 км/ч. Ранее в 2024 году FAA сертифицировала комбинированную версию самолёта, первый экземпляр которой получила Everts Air с Аляски.
В настоящее время мировой парк SkyCourier насчитывает около 30 машин. Textron Aviation позиционирует модель как экономичное решение для эксплуатации в удалённых регионах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇷 Южная Корея начала производство беспилотников MUAV для мониторинга КНДР
В Пусане открылся новый производственный центр средневысотных разведывательных беспилотников MUAV (Korean Air Medium-Altitude Reconnaissance UAV). Первый этап производства стартовал после январского совещания, где были согласованы поставки материалов и комплектующих.
Аппарат KUS-FS, создаваемый авиационным подразделением Korean Air, оснащён радаром с синтезированной апертурой и оптико-электронными датчиками. Система включает 2-4 беспилотника с наземным комплексом управления. По размерам MUAV сопоставим с MQ-9 Reaper: размах крыльев 25 м, длина 13 м.
Поставки ВВС Республики Корея начнутся в 2027 году. Помимо разведки и наблюдения за КНДР, беспилотник будет использоваться береговой охраной и ВМС для ретрансляции связи, РЭБ и экологического мониторинга.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
В Пусане открылся новый производственный центр средневысотных разведывательных беспилотников MUAV (Korean Air Medium-Altitude Reconnaissance UAV). Первый этап производства стартовал после январского совещания, где были согласованы поставки материалов и комплектующих.
Аппарат KUS-FS, создаваемый авиационным подразделением Korean Air, оснащён радаром с синтезированной апертурой и оптико-электронными датчиками. Система включает 2-4 беспилотника с наземным комплексом управления. По размерам MUAV сопоставим с MQ-9 Reaper: размах крыльев 25 м, длина 13 м.
Поставки ВВС Республики Корея начнутся в 2027 году. Помимо разведки и наблюдения за КНДР, беспилотник будет использоваться береговой охраной и ВМС для ретрансляции связи, РЭБ и экологического мониторинга.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Rohde & Schwarz представила инновационную систему противодействия беспилотникам Ardronis Wi-Fi. В отличие от традиционных методов уничтожения или подавления, технология проникает в электронные системы дронов, перехватывая видеопоток и данные управления.
Система автоматически определяет местоположение и направление БПЛА ещё до взлёта, может декодировать удалённый идентификатор и считывать информацию о скорости, высоте и других параметрах. Ключевое преимущество — способность избирательно блокировать связь отдельных дронов, не затрагивая другие электронные устройства.
Разработка особенно актуальна на фоне растущей угрозы несанкционированных полётов: только в США ежемесячно регистрируется более ста случаев появления дронов в запретных зонах, что создаёт серьёзные риски для гражданской авиации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Китайские учёные создали морозостойкую батарею для беспилотников
Даляньский институт химической физики успешно испытал новый литиевый аккумулятор с плотностью энергии 400 Вт·ч/кг для беспилотных летательных аппаратов. Инновационная технология увеличивает дальность полёта на 20-40% по сравнению с существующими батареями (340 Вт·ч/кг).
Ключевые достижения включают работоспособность в диапазоне от -40°C до +60°C благодаря высоконикелевым катодам, оптимизированным кремний-углеродным анодам и специальному электролиту с низкой температурой замерзания. Многослойный композитный сепаратор обеспечивает термостойкость и безопасность.
Испытания на беспилотнике с композитным крылом в провинции Ляонин подтвердили эффективность разработки — аппарат находился в воздухе более трёх часов. Батарея предназначена для применения в холодных регионах при спасательных операциях, патрулировании и разведке.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Даляньский институт химической физики успешно испытал новый литиевый аккумулятор с плотностью энергии 400 Вт·ч/кг для беспилотных летательных аппаратов. Инновационная технология увеличивает дальность полёта на 20-40% по сравнению с существующими батареями (340 Вт·ч/кг).
Ключевые достижения включают работоспособность в диапазоне от -40°C до +60°C благодаря высоконикелевым катодам, оптимизированным кремний-углеродным анодам и специальному электролиту с низкой температурой замерзания. Многослойный композитный сепаратор обеспечивает термостойкость и безопасность.
Испытания на беспилотнике с композитным крылом в провинции Ляонин подтвердили эффективность разработки — аппарат находился в воздухе более трёх часов. Батарея предназначена для применения в холодных регионах при спасательных операциях, патрулировании и разведке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛫 Демонстратор XB-1 приблизился к сверхзвуковому барьеру
Boom Supersonic достигла важного рубежа в испытаниях сверхзвукового демонстратора XB-1. Во время десятого полёта над пустыней Южной Калифорнии аппарат развил скорость 0,95 Маха в трансзвуковом режиме (0,8-1,2 Маха) и установил рекорд высоты в 9 800 м.
46-минутный полёт под управлением шеф-пилота Тристана Бранденбурга подтвердил безопасность управления на скорости 0,9 Маха даже при отключенной системе стабилизации. Летающая лаборатория, совершившая первый полёт в марте, превзошла крейсерские скорости A380 и Boeing 787.
После одного-двух дополнительных полётов с финальными проверками систем XB-1 попытается преодолеть звуковой барьер в начале 2025 года. Испытания помогут в разработке пассажирского лайнера Overture на 64-80 мест со скоростью 1,7 Маха.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Boom Supersonic достигла важного рубежа в испытаниях сверхзвукового демонстратора XB-1. Во время десятого полёта над пустыней Южной Калифорнии аппарат развил скорость 0,95 Маха в трансзвуковом режиме (0,8-1,2 Маха) и установил рекорд высоты в 9 800 м.
46-минутный полёт под управлением шеф-пилота Тристана Бранденбурга подтвердил безопасность управления на скорости 0,9 Маха даже при отключенной системе стабилизации. Летающая лаборатория, совершившая первый полёт в марте, превзошла крейсерские скорости A380 и Boeing 787.
После одного-двух дополнительных полётов с финальными проверками систем XB-1 попытается преодолеть звуковой барьер в начале 2025 года. Испытания помогут в разработке пассажирского лайнера Overture на 64-80 мест со скоростью 1,7 Маха.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☀️ Солнечный PHASA-35 провёл сутки в стратосфере
BAE Systems успешно испытала беспилотный аппарат PHASA-35 на высоте более 20 000 м. Псевдоспутник с размахом крыльев 35 метров и массой всего 150 кг выполнил 24-часовой полёт в стратосфере над полигоном Уайт-Сэндс, после чего совершил посадку в рабочем состоянии и через два дня был готов к новому вылету.
Испытания, проведённые со Spaceport America в Нью-Мексико при поддержке Командования космической и противоракетной обороны армии США, включали тестирование программно-определяемой радиосистемы. Новая версия аппарата, построенная на предприятии Prismatic, получила удвоенную мощность солнечных батарей.
BAE планирует начать эксплуатацию PHASA-35 с 2026 года для военной разведки, пограничного контроля и связи. Первый стратосферный полёт состоялся в конце 2023 года.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
BAE Systems успешно испытала беспилотный аппарат PHASA-35 на высоте более 20 000 м. Псевдоспутник с размахом крыльев 35 метров и массой всего 150 кг выполнил 24-часовой полёт в стратосфере над полигоном Уайт-Сэндс, после чего совершил посадку в рабочем состоянии и через два дня был готов к новому вылету.
Испытания, проведённые со Spaceport America в Нью-Мексико при поддержке Командования космической и противоракетной обороны армии США, включали тестирование программно-определяемой радиосистемы. Новая версия аппарата, построенная на предприятии Prismatic, получила удвоенную мощность солнечных батарей.
BAE планирует начать эксплуатацию PHASA-35 с 2026 года для военной разведки, пограничного контроля и связи. Первый стратосферный полёт состоялся в конце 2023 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛫 Дайджест новостей российской аэрокосмической отрасли за прошедшую неделю
🔸 Власти Петербурга еще на год продлят запрет на запуск беспилотников
🔸 В России впервые протестировали промышленный беспилотник для мониторинга шахт метро
🔸 "Росэлектроника" запустила процесс стандартизации в сфере воздухоплавания
🔸 Новосибирский госуниверситет запустил совместную лабораторию с СибНИА
🔸 Участвующая в создании новых авиадвигателей "ОДК-СТАР" попала под санкции Евросоюза
🔸 Росавиация связала рост авиаинцидентов с двигателями с увеличением рейсов
🔸 Владимир Путин поставил задачу наращивать выпуск робототехнических комплексов и беспилотных систем
🔸 В МГУ повысили точность прогноза движения спутников
🔸 В России создана система для контроля за мелким космическим мусором
🔸 В Томске будут производить более 20 типов беспилотников
🔸 Для лётчиков Су-57 создали шлем будущего
🔸 Главный конструктор Су-57 Михаил Стрелец: плоское сопло на истребителе дает новые возможности
🔸 Роскосмос рассекретил документы к 40-летию запуска автоматических межпланетных станций "Вега"
🔸 Ростех: Superjet 100 подтвердил статус "рабочей лошадки"
🔸 Госкорпорация по ОрВД развивает аэронавигационную инфраструктуру в Арктике
🔸 Росавиация выдала первый в истории агентства сертификат летной годности на беспилотник массой более 30 кг
🔸 Ростех обладает технологиями для создания беспилотника на базе любого вертолета
🔸 Беспилотники "Альфа-Е" помогают искать руду
🔸 Предприятие Ростеха разработало комплексную защиту регионов от дронов
🔸 Первые модернизированные ракетоносцы Ту-160М поставлены в авиационные СЯС РФ
🔼 Аэротетраэдр | #дайджест
🔸 Власти Петербурга еще на год продлят запрет на запуск беспилотников
🔸 В России впервые протестировали промышленный беспилотник для мониторинга шахт метро
🔸 "Росэлектроника" запустила процесс стандартизации в сфере воздухоплавания
🔸 Новосибирский госуниверситет запустил совместную лабораторию с СибНИА
🔸 Участвующая в создании новых авиадвигателей "ОДК-СТАР" попала под санкции Евросоюза
🔸 Росавиация связала рост авиаинцидентов с двигателями с увеличением рейсов
🔸 Владимир Путин поставил задачу наращивать выпуск робототехнических комплексов и беспилотных систем
🔸 В МГУ повысили точность прогноза движения спутников
🔸 В России создана система для контроля за мелким космическим мусором
🔸 В Томске будут производить более 20 типов беспилотников
🔸 Для лётчиков Су-57 создали шлем будущего
🔸 Главный конструктор Су-57 Михаил Стрелец: плоское сопло на истребителе дает новые возможности
🔸 Роскосмос рассекретил документы к 40-летию запуска автоматических межпланетных станций "Вега"
🔸 Ростех: Superjet 100 подтвердил статус "рабочей лошадки"
🔸 Госкорпорация по ОрВД развивает аэронавигационную инфраструктуру в Арктике
🔸 Росавиация выдала первый в истории агентства сертификат летной годности на беспилотник массой более 30 кг
🔸 Ростех обладает технологиями для создания беспилотника на базе любого вертолета
🔸 Беспилотники "Альфа-Е" помогают искать руду
🔸 Предприятие Ростеха разработало комплексную защиту регионов от дронов
🔸 Первые модернизированные ракетоносцы Ту-160М поставлены в авиационные СЯС РФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Частная компания Space Transportation успешно испытала вращающийся детонационный двигатель JinDou400. Экспериментальный аппарат достиг скорости 5000 км/ч (4 Маха) на высоте 20 км в двух последовательных полётах в октябре и ноябре.
Инновационная технология использует сверхзвуковое горение топлива в кольцевой камере с непрерывной детонацией, что обеспечивает экономичность и высокую скорость. Компания планирует установить два таких двигателя на пассажирский космоплан вертикального взлёта с дальностью 3000 км.
Первый беспилотный образец на двух пассажиров планируется создать к 2027 году, а к 2031 году — 30-метровый лайнер на 50 мест со скоростью 5 Махов. Инженеры также разработали гибридную версию с винтовым компрессором ПВРД для улучшенных взлётных характеристик.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇭Швейцарский стартап представил новый электрический учебный самолёт SF-1
Компания Smartflyer показала прототип инновационного учебного самолёта с необычной компоновкой. Главные особенности машины — толкающий винт в хвостовой части для улучшенной аэродинамики и сменные носовые модули с разными типами силовых установок.
Базовая версия с электромотором мощностью 215 л.с. обеспечивает 2,5 часа полёта на скорости 222 км/ч, а гибридная модификация с бензогенератором увеличивает дальность до 800 км. Оптимизированная конструкция обещает на 30% лучшую эффективность.
Первый полёт SF-1 запланирован на осень 2025 года, серийное производство начнётся в 2028-м. Австралийский оператор FlyOnE уже заказал 30 машин. SF-1 дополнит растущий сегмент электрической авиации, где уже работает сертифицированный EASA словенский VELIS Electro — первый в мире электрический учебный самолёт, поставляемый заказчикам с 2020 года.
🔼 Аэротетраэдр | #электроавиация
Компания Smartflyer показала прототип инновационного учебного самолёта с необычной компоновкой. Главные особенности машины — толкающий винт в хвостовой части для улучшенной аэродинамики и сменные носовые модули с разными типами силовых установок.
Базовая версия с электромотором мощностью 215 л.с. обеспечивает 2,5 часа полёта на скорости 222 км/ч, а гибридная модификация с бензогенератором увеличивает дальность до 800 км. Оптимизированная конструкция обещает на 30% лучшую эффективность.
Первый полёт SF-1 запланирован на осень 2025 года, серийное производство начнётся в 2028-м. Австралийский оператор FlyOnE уже заказал 30 машин. SF-1 дополнит растущий сегмент электрической авиации, где уже работает сертифицированный EASA словенский VELIS Electro — первый в мире электрический учебный самолёт, поставляемый заказчикам с 2020 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM