🇨🇦 Канадский разработчик eVTOL Horizon получил $8,4 млн инвестиций
Компания Horizon Aircraft привлекла стратегического инвестора для развития гибридного конвертоплана Cavorite X7. Финансовый пакет включает $2,1 млн в обычных акциях и $6,3 млн в конвертируемых привилегированных акциях.
Уникальная особенность X7 — комбинация электрических вентиляторов в крыле для вертикального взлёта и традиционного/экологичного топлива для горизонтального полёта. Аппарат сможет преодолевать до 920 км на скорости вдвое выше вертолётной.
Компания провела сотни испытательных полётов на масштабном прототипе и планирует достичь полной скорости перехода между режимами до конца года. Новое финансирование будет направлено на лётные испытания и доводку технологий, включая силовую установку с вентиляторами в крыле.
🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
Компания Horizon Aircraft привлекла стратегического инвестора для развития гибридного конвертоплана Cavorite X7. Финансовый пакет включает $2,1 млн в обычных акциях и $6,3 млн в конвертируемых привилегированных акциях.
Уникальная особенность X7 — комбинация электрических вентиляторов в крыле для вертикального взлёта и традиционного/экологичного топлива для горизонтального полёта. Аппарат сможет преодолевать до 920 км на скорости вдвое выше вертолётной.
Компания провела сотни испытательных полётов на масштабном прототипе и планирует достичь полной скорости перехода между режимами до конца года. Новое финансирование будет направлено на лётные испытания и доводку технологий, включая силовую установку с вентиляторами в крыле.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Основатель компании Jetson Томаш Патан продемонстрировал гоночный потенциал персонального электролёта One, выполнив маневрирование вокруг 8-метрового пилона. Демонстрационный полёт стал первым шагом к организации соревнований пилотируемых eVTOL, опередив проект Airspeeder, пока проводящий только гонки беспилотников.
Компактный аппарат размерами 2,7 х 1,6 х 1,1 метра развивает программно ограниченную скорость 102 км/ч и может находиться в воздухе до 20 минут. Управление осуществляется джойстиком, высота полёта достигает 460 метров. В США лицензия пилота не требуется.
Jetson уже получила более 470 заказов на One стоимостью $128 тысяч. Поставки следующей партии начнутся в 2026 году. В июне компания продемонстрировала групповой полёт, а теперь представила гоночную инфраструктуру.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛫 Textron поставила армии США прототип разведывательного беспилотника
Компания Textron Systems передала военным прототип беспилотного аппарата MK 4.8 HQ Aerosonde для программы FTUAS, призванной заменить устаревшие RQ-7B Shadow. Ключевое отличие новой машины — возможность вертикального взлёта и посадки благодаря четырём подъёмным винтам, дополненным толкающим пропеллером для горизонтального полёта.
Конкурентом Aerosonde выступает Griffon Valiant с поворотными гондолами двигателей по принципу конвертоплана. Армия начнёт испытания в конце января после месячной подготовки операторов. Выбор победителя ожидается в конце 2025 года.
Новый беспилотник должен работать на малых и средних высотах, иметь современные системы связи, электронно-оптические датчики, лазерный целеуказатель и возможность автономных действий без GPS. Программа FTUAS — часть масштабного обновления парка тактических БПЛА армии США.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Компания Textron Systems передала военным прототип беспилотного аппарата MK 4.8 HQ Aerosonde для программы FTUAS, призванной заменить устаревшие RQ-7B Shadow. Ключевое отличие новой машины — возможность вертикального взлёта и посадки благодаря четырём подъёмным винтам, дополненным толкающим пропеллером для горизонтального полёта.
Конкурентом Aerosonde выступает Griffon Valiant с поворотными гондолами двигателей по принципу конвертоплана. Армия начнёт испытания в конце января после месячной подготовки операторов. Выбор победителя ожидается в конце 2025 года.
Новый беспилотник должен работать на малых и средних высотах, иметь современные системы связи, электронно-оптические датчики, лазерный целеуказатель и возможность автономных действий без GPS. Программа FTUAS — часть масштабного обновления парка тактических БПЛА армии США.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏭 Казанский авиазавод увеличит выпуск Ту-214 до 20 самолётов в год
Глава Татарстана заявил о планах существенного наращивания производства среднемагистральных лайнеров Ту-214 на Казанском авиационном заводе в ближайшие два года. Масштабная модернизация предприятия включает оснащение агрегатного, сборочного и механообрабатывающего цехов.
Ту-214 способен перевозить 194 пассажира на расстояние более 7000 км, а при полной загрузке дальность полёта составляет 5200 км. Самолёт оснащён современным навигационным и спасательным оборудованием, соответствующим мировым стандартам.
В 2022 году "Ильюшин Финанс Ко" восстановила лётную годность Ту-214 2009 года выпуска (RA-64518), который получил новый сертификат в декабре.
🔼 Аэротетраэдр | #промышленность
Глава Татарстана заявил о планах существенного наращивания производства среднемагистральных лайнеров Ту-214 на Казанском авиационном заводе в ближайшие два года. Масштабная модернизация предприятия включает оснащение агрегатного, сборочного и механообрабатывающего цехов.
Ту-214 способен перевозить 194 пассажира на расстояние более 7000 км, а при полной загрузке дальность полёта составляет 5200 км. Самолёт оснащён современным навигационным и спасательным оборудованием, соответствующим мировым стандартам.
В 2022 году "Ильюшин Финанс Ко" восстановила лётную годность Ту-214 2009 года выпуска (RA-64518), который получил новый сертификат в декабре.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇫🇷 Французский учебно-пилотажный самолёт Integral R получил сертификат типа
Компания Aura Aero из Тулузы завершила сертификацию своего первого самолёта Integral R. Двухместный пилотажно-тренировочный самолёт успешно прошёл четырёхлетнюю программу испытаний, включавшую 250 часов полётов.
Integral R, совершивший первый полёт в июне 2020 года, стал первым сертифицированным акробатическим самолётом в своей категории с системой аварийного спасения всего летательного аппарата. Конструкция из дерева и углепластика оснащена передовой бортовой электроникой для анализа полётов и предиктивного обслуживания.
Aura Aero планирует поставить первые самолёты заказчикам в январе 2025 года, выпустив около 15 машин за год. Компания также разрабатывает учебную версию Integral S и электрический вариант Integral E, а также 19-местный электрический региональный самолёт ERA с дальностью 480 км.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Компания Aura Aero из Тулузы завершила сертификацию своего первого самолёта Integral R. Двухместный пилотажно-тренировочный самолёт успешно прошёл четырёхлетнюю программу испытаний, включавшую 250 часов полётов.
Integral R, совершивший первый полёт в июне 2020 года, стал первым сертифицированным акробатическим самолётом в своей категории с системой аварийного спасения всего летательного аппарата. Конструкция из дерева и углепластика оснащена передовой бортовой электроникой для анализа полётов и предиктивного обслуживания.
Aura Aero планирует поставить первые самолёты заказчикам в январе 2025 года, выпустив около 15 машин за год. Компания также разрабатывает учебную версию Integral S и электрический вариант Integral E, а также 19-местный электрический региональный самолёт ERA с дальностью 480 км.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Заслуженный лётчик-испытатель РФ Леонид Чикунов дал положительную оценку характеристикам устойчивости и управляемости нового российского SJ-100. Программа испытаний уже включает около 30 полётов, в ходе которых проверяется работа отечественных агрегатов и систем.
Масштабный проект объединил более 20 тысяч предприятий по всей стране от Санкт-Петербурга до Комсомольска-на-Амуре. В настоящее время в различной степени готовности находятся порядка 20 самолётов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇳🇱 Голландцы переведут Pipistrel Velis Electro на водородное топливо
Нидерландский аэрокосмический центр (NLR) совместно с компанией Zepp.solutions начал проект по конверсии электрического самолёта Pipistrel Velis Electro на водородные топливные элементы. Первый демонстрационный полёт запланирован на 2026 год.
Zepp Solutions, созданная выходцами из TU Delft в 2017 году, имеет опыт разработки водородных систем для наземного транспорта и морских судов. Сотрудничество с NLR поможет компании адаптировать технологии для авиационного применения.
Основные вызовы проекта связаны с сертификацией и обеспечением безопасности водородных систем на борту воздушного судна. Полученный опыт будет использован в программе NLR по достижению климатической нейтральности авиации.
🔼 Аэротетраэдр | #водород
Нидерландский аэрокосмический центр (NLR) совместно с компанией Zepp.solutions начал проект по конверсии электрического самолёта Pipistrel Velis Electro на водородные топливные элементы. Первый демонстрационный полёт запланирован на 2026 год.
Zepp Solutions, созданная выходцами из TU Delft в 2017 году, имеет опыт разработки водородных систем для наземного транспорта и морских судов. Сотрудничество с NLR поможет компании адаптировать технологии для авиационного применения.
Основные вызовы проекта связаны с сертификацией и обеспечением безопасности водородных систем на борту воздушного судна. Полученный опыт будет использован в программе NLR по достижению климатической нейтральности авиации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔍 Российские инженеры создали беспилотную систему обнаружения лесных пожаров
Центр беспилотных авиационных систем Университета Иннополис совместно с компаниями "Формоза-софт" и "Делидрон" разработал комплекс раннего обнаружения лесных пожаров. Система включает беспилотник вертикального взлета InnoVtol-3s с интеллектуальной камерой и программное обеспечение "Лесохранитель".
Нейросеть распознает задымления на расстоянии более 30 км, определяет координаты возгорания и передает данные в систему мониторинга. За один полет на высоте 500 м дрон способен патрулировать территорию до 200 тысяч гектаров на скорости 80 км/ч.
Успешные испытания комплекса прошли с июня по декабрь в Татарстане и на Сахалине при различных погодных условиях. Технология не требует постоянного широкополосного доступа в интернет и может быть легко масштабирована в других регионах страны.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Центр беспилотных авиационных систем Университета Иннополис совместно с компаниями "Формоза-софт" и "Делидрон" разработал комплекс раннего обнаружения лесных пожаров. Система включает беспилотник вертикального взлета InnoVtol-3s с интеллектуальной камерой и программное обеспечение "Лесохранитель".
Нейросеть распознает задымления на расстоянии более 30 км, определяет координаты возгорания и передает данные в систему мониторинга. За один полет на высоте 500 м дрон способен патрулировать территорию до 200 тысяч гектаров на скорости 80 км/ч.
Успешные испытания комплекса прошли с июня по декабрь в Татарстане и на Сахалине при различных погодных условиях. Технология не требует постоянного широкополосного доступа в интернет и может быть легко масштабирована в других регионах страны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Китай показал сразу два новых стелс-самолёта
В небе над Поднебесной замечены два ранее неизвестных боевых самолёта с технологиями малозаметности. Первый аппарат представляет собой крупный летательный аппарат с двухдельтавидным крылом и тремя двигателями. Самолёт сопровождал двухместный J-20S производства компании из Чэнду, что указывает на проведение испытаний над этим западным китайским городом.
Второй прототип, меньших размеров и с одним двигателем, проходил испытания в сопровождении J-16, выпускаемого корпорацией Шэньян на северо-востоке страны. Особенность машины — отсутствие вертикального оперения и изменяемая геометрия горизонтальных стабилизаторов.
Хотя официальный Пекин хранит молчание, появление изображений в жёстко контролируемых китайских соцсетях говорит об одобрении их публикации властями. Демонстрация сразу двух перспективных образцов подчёркивает стремительное развитие авиационного потенциала КНР.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
В небе над Поднебесной замечены два ранее неизвестных боевых самолёта с технологиями малозаметности. Первый аппарат представляет собой крупный летательный аппарат с двухдельтавидным крылом и тремя двигателями. Самолёт сопровождал двухместный J-20S производства компании из Чэнду, что указывает на проведение испытаний над этим западным китайским городом.
Второй прототип, меньших размеров и с одним двигателем, проходил испытания в сопровождении J-16, выпускаемого корпорацией Шэньян на северо-востоке страны. Особенность машины — отсутствие вертикального оперения и изменяемая геометрия горизонтальных стабилизаторов.
Хотя официальный Пекин хранит молчание, появление изображений в жёстко контролируемых китайских соцсетях говорит об одобрении их публикации властями. Демонстрация сразу двух перспективных образцов подчёркивает стремительное развитие авиационного потенциала КНР.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM