Ж/д в заголовках СМИ, 30 августа 2021

🚂Vgudok – «Только благодаря рядовым сотрудникам ЧП на ЖД происходят нечасто!»: бывший работник «Эльга-Транс» рассказал нам много интересного о состоянии инфраструктуры и подходе к работе на предприятии. Смертельное лобовое перестало казаться чем-то из ряда вон выходящим…

🚂ТАСС – «РЖД планирует восполнить отставание в отгрузке угля из Кузбасса из-за ЧС в Забайкалье»: монополия не смогла вывезти 700 тыс. тонн угля из Кемерово. Обещают успеть догнать до конца 2021, а к 2024 увеличить общий объём вывоза на четверть.

🚂Finanz – «Банки «Траст» и «Открытие» выйдут из капитала ОВК, продадут компанию с долгами»: банки, владеющие в общей сложности 52,1% акций ОВК, выйдут из её капитала в течение 2-3 лет.

🚂Гудок – «ОАО «РЖД» продемонстрировало опережающий рост доходов по итогам первого полугодия»: суммарные доходы холдинга за I полугодие 2021 года составили 1 240,3 млрд рублей.

#кадр_дня

А те, кто считает, что это не маска, пусть первым бросит в неё камень.

#тарифы

Как стало известно “Ъ”, профильные министерства предварительно готовы предоставить «Эльгауглю» Альберта Авдоляна, разрабатывающему крупнейшее в РФ месторождение коксующегося угля, право первоочередного провоза 20 млн тонн угля в год по БАМу. Сама компания просила о 30 млн тонн, обещая взамен за пять лет построить собственную железную дорогу и уйти с БАМа. Если этот вариант будет одобрен, с БАМа будет вытеснена часть угля из Бурятии и Хакасии, где работают СУЭК, «Коулстар» и «Русский уголь».

#Эльга_Транс

Буквально на экваторе лета на пути необщего пользования, принадлежащем ООО «Эльга-Транс» (частная ЖД-ветка Улак — Эльга) произошло лобовое столкновение поездов, в результате которого погибло четыре человека. На нашу статью, рассказывающую о катастрофе, пришёл очень интересный отклик читателя, который имел опыт работы в организации, владеющей магистралью. Печальный опыт.

Признаться, у нас после прочтённого волосы встали дыбом. Как бы мы ни ругали ОАО «РЖД» за работу в грузовых поездах «через 16» и за постоянные срывы выходных дней, но представить себе, что где-то может быть гораздо хуже, было сложно. В нашей статье, опираясь на объявление о вакансиях, мы говорили, что график работы в «Эльге» 12 через 12. Оказывается, фактически одни сутки 12, другие 18. С организацией движения поездов, инфраструктурой и даже спецодеждой тоже всё не просто…

Подробности – в материале Vgudok.

#нампишут

По поводу вашей заметки про Эльгу. Насколько я знаю, все так и есть сейчас. Однопутная дорога, аварийные участки, ручной перевод стрелок, запуск поездов навстречу друг другу лишь бы вывезти побольше объёма. Зато у руководства «Эльги» уже через пару часов было понимание причин аварии: якобы остановка сердца у машиниста. Камон, там ещё криминалисты не поработали, а они такие бравые ребята уже во всем разобрались...

#Щербинка

28 августа в подмосковной Щербинке завершился очередной железнодорожный салон пространства 1520 — «PRO//Движение. Экспо». По итогам первого профессионального форума, прошедшего несмотря на пандемийные страхи и ограничения, Vgudok составил хронику с основными новостями, событиями и цитатами.

#город

Вот что выборы животворящие делают!

#уголь

К несчастью угольного лоббиста всея Руси и по совместительству главы Кузбасса Сергея Цивилёва, связи и лоббистские инструменты Альберта Авдоляна оказались мощнее, чем у него. Едва хозяин «А-Проперти» купил «Эльгу», как тут же отставил с инфраструктуры РЖД грузы Кузбасса и других крупных игроков рынка.

Ему удалось добиться того, что РЖД, Минтранс и Минэнерго предварительно согласовали «Эльгауглю» право первоочередного провоза 20 млн тонн угля в год по БАМу. Об этом пишет «Ъ». Компания просила о 30 млн тонн, обещая взамен за пять лет построить частную ж/д и перекинуть свой груз на неё. Если этот вариант будет одобрен, с БАМа будет вытеснена часть угля из Бурятии и Хакасии, где работают СУЭК, «Коулстар» и «Русский уголь». Это в совокупности почти 40 млн тонн в год, которые придётся как-то рассовать по другим маршрутам. Да и вообще – легитимно вписать в другие маршруты, найдя объяснение дискриминации в нашей недискриминационной модели. Задачка…

#нампишут

Вслед за представителями авиаотрасли с насущной темой к нам потянулись портовики:

«У нас в порту вакцинация добровольно-принудительная,и практически 100-процентная. Но при случайной проверке выявили больного – стали проверять всех поголовно. Выяснили, что из нескольких сот сотрудников бессимптомно болеют около 10. Народ не то, что ропщет, а интересуется, зачем прививались?».

РЖД в 1-м полугодии-2021 фиксируют небольшой рост выручки к аналогичному периоду «доковидного»-2019

Согласно отчетности железнодорожного холдинга по МСФО, его доходы от всех видов деятельности за 1-е полугодие-2021 составили 1,240 трлн руб.: это ожидаемо на 14,3% выше результата-2020, однако и на 0,2% выше выручки, полученной в 1-м полугодии-2019. Чистая прибыль РЖД за период составила 15,2 млрд руб. (в 2020 – убыток 46,6 млрд руб., в 2019 – прибыль 107,1 млрд руб.).

Доходы РЖД от пассажирских перевозок составили 97,7 млрд, что на 43,6% (+29,7 млрд руб.) выше результата-2020, но все еще существенно ниже, чем в 2019 (-15,3%, -17,6 млрд руб.).

Выручка от грузовых перевозок и предоставления доступа к инфраструктуре по итогам 1-го полугодия-2021 составила 831,6 млрд руб.: это на 10,2% лучше показателя-2020 (+77,0 млрд руб.) и на 4,1% - показателя-2019 (+33,0 млрд руб.). В свою очередь доход РЖД от логистических услуг составил 219,7 млрд руб. (+46,7% к 2020, +5,3% к 2019).

@tzdjournal

Альфа-Банк запустил акцию: дают до 33% кэшбэк и 7% на остаток тому, кто закажет бесплатную Альфа-Карту по ссылке друга. А ещё они разыгрывают 200 000 ₽ раз в месяц — по 100 000 каждому, если повезёт. Моя ссылка: https://alfa.me/PcBC6Q

#водород

РЖД может закупить у Siemens пассажирские поезда на водородном топливе, не дожидаясь, пока аналоги разработают российские производители.

У немцев есть разработки в этом направлении - платформа Mireo Plus H. Совместно с Deutsche Bahn в 2024 году планируется использовать эти поезда, сообщил Интерфакс. Как заявил в Щербинке президент Siemens в РФ Александр Либеров, он уже разговаривал с руководством РЖД и договорился совместно рассмотреть эту тему. Либеров намекнул, что не исключает локализацию производства на басе давнего партнёра – «Синары».

Если РЖД поезда Mireo ещё и на Сахалин закинут, то для ТМХ, который тоже работает над водородными поездами, это будет удар под дых.

Subway surfers, который мы заслужили.

Вчера на вокзале в Казани непонятно откуда взявшийся олень пытался перепрыгнуть забор, но застрял меж перил. Он орал так, будто центр города затопило. 

Бэмби повезло, на помощь пришли люди: они раздвинули железные прутья и вытащили его голову. После этого оленя видели на набережной озера Кабан. 

словил максимальное умножение