Кадры дня. Да неужели?!
Некий инстаграмер опубликовал фото первого поезда на Крымском мосту. Правда, уточнив – «Пока испытания».
Некий инстаграмер опубликовал фото первого поезда на Крымском мосту. Правда, уточнив – «Пока испытания».
Vgudok
Кадры дня. Да неужели?! Некий инстаграмер опубликовал фото первого поезда на Крымском мосту. Правда, уточнив – «Пока испытания».
В последнее время усилились слухи о запуске ж/д сообщения с Крымом чуть ли не в День России 12 июня, о чём писал Vgudok - https://bit.ly/2I8Ee9o
VGUDOK.COM
Поезд в Крым пойдёт 12 июня. Интернет упорно «открывает» ж/д мост в
В соцсетях убеждённо рассказывают, что первый поезд по Крымскому мосту якобы пройдёт 12 июня, в День России, на конец мая «запланирован» технический поезд. Ранее слухи говорили о запуске на 9 мая,
#ЧП #Верховых #ЦДИ
А вот и первый тревожный звоночек для РЖД. Vgudok не раз писал, что монополии сказочно везёт, что ЧП, которые регулярно происходят на сети, касаются только грузового сообщения.
Однако 1-го июня на ст. Куэнга ЗабЖД сошли с рельсов 4 вагона пассажирского поезда Новосибирск-Владивосток. И звоночек этот прозвенел, как нам кажется, прежде всего для главы Центральной дирекции инфраструктуры Геннадия Верховых, о котором мы несколько подзабыли, а зря.
На Басманную в должности начальника департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки» (того самого департамента, который только недавно Пегов переформатировал под себя) Верховых попал при Якунине. И хотя замгендира и начальником ЦДИ он стал уже при Белозёрове, но, судя по судьбам Мишарина, Кацыва и Вотолевского, это не является безусловной «лицензией на работу» на Басманной. А тут такое ЧП! Кстати, 17 июня Верховых исполняется 60 лет. https://bit.ly/30YyGqu
А вот и первый тревожный звоночек для РЖД. Vgudok не раз писал, что монополии сказочно везёт, что ЧП, которые регулярно происходят на сети, касаются только грузового сообщения.
Однако 1-го июня на ст. Куэнга ЗабЖД сошли с рельсов 4 вагона пассажирского поезда Новосибирск-Владивосток. И звоночек этот прозвенел, как нам кажется, прежде всего для главы Центральной дирекции инфраструктуры Геннадия Верховых, о котором мы несколько подзабыли, а зря.
На Басманную в должности начальника департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки» (того самого департамента, который только недавно Пегов переформатировал под себя) Верховых попал при Якунине. И хотя замгендира и начальником ЦДИ он стал уже при Белозёрове, но, судя по судьбам Мишарина, Кацыва и Вотолевского, это не является безусловной «лицензией на работу» на Басманной. А тут такое ЧП! Кстати, 17 июня Верховых исполняется 60 лет. https://bit.ly/30YyGqu
Аргументы и Факты
Четыре вагона пассажирского поезда сошли с рельсов в Забайкалье
К месту ЧП направили восстановительные поезда
Vgudok
#вагоны Только за 4 месяца 2019 года вагоностроители (а крупнейшие из них – ОВК, УВЗ и Алтайвагон) выпустили почти 70% от объема 2019 года! Это выглядит как яркий симптом неизбежного грядущего кризиса, который чуют уже все производители и потому торопятся…
#вагоны #Ростех #УВЗ #ОВК
У нас прям какой-то день сбывшихся прогнозов! То изношенная инфраструктура, теперь вот вагоны. Только позавчера мы постили мотиватор с прогнозом о приближающемся схлопывании рынка, а вчера в СМИ попало письмо главы Ростеха Чемезова на имя вице-премьера Акимова с теми же самими алармистскими нотками.
Чемезов пишет, что ожидается значительный и долгосрочный профицит отдельных типов вагонов, снижение эффективности работы ж/д сети и падение ставки аренды вагонов, а также рост себестоимости новых вагонов. И хотя слово «кризис» он не использует, дабы не пугать Белый дом и общественность, но оно читается между строк.
Ростеху, который, кроме УВЗ, также вошел в капитал ОВК с 9,33% (и, видимо, останавливаться на достигнутом не намерен), тема «выработки системных мер по обеспечению сбалансированного и устойчивого производства грузового подвижного состава на 2019 год и в долгосрочной перспективе» чрезвычайно актуальна.
А вот, кстати, наш вангующий текст - https://bit.ly/2W64aYU. Небольшая цитата из него: «Российскому вагоностроению необходима оптимизация мощностей, скоординированная производственная и сбытовая политика, стимулирующая отложенный спрос. В силу сложности и масштаба задач, а также предполагаемой негативной реакции ФАС на любые координационные действия вагоностроителей (в ведомстве Артемьева наверняка их заклеймят, как картельный сговор) эта задача посильна только такому политическому и экономическому тяжеловесу, как Сергей Чемезов».
У нас прям какой-то день сбывшихся прогнозов! То изношенная инфраструктура, теперь вот вагоны. Только позавчера мы постили мотиватор с прогнозом о приближающемся схлопывании рынка, а вчера в СМИ попало письмо главы Ростеха Чемезова на имя вице-премьера Акимова с теми же самими алармистскими нотками.
Чемезов пишет, что ожидается значительный и долгосрочный профицит отдельных типов вагонов, снижение эффективности работы ж/д сети и падение ставки аренды вагонов, а также рост себестоимости новых вагонов. И хотя слово «кризис» он не использует, дабы не пугать Белый дом и общественность, но оно читается между строк.
Ростеху, который, кроме УВЗ, также вошел в капитал ОВК с 9,33% (и, видимо, останавливаться на достигнутом не намерен), тема «выработки системных мер по обеспечению сбалансированного и устойчивого производства грузового подвижного состава на 2019 год и в долгосрочной перспективе» чрезвычайно актуальна.
А вот, кстати, наш вангующий текст - https://bit.ly/2W64aYU. Небольшая цитата из него: «Российскому вагоностроению необходима оптимизация мощностей, скоординированная производственная и сбытовая политика, стимулирующая отложенный спрос. В силу сложности и масштаба задач, а также предполагаемой негативной реакции ФАС на любые координационные действия вагоностроителей (в ведомстве Артемьева наверняка их заклеймят, как картельный сговор) эта задача посильна только такому политическому и экономическому тяжеловесу, как Сергей Чемезов».
VGUDOK.COM
Расчленённая вагонная компания. Что происходит с ОВК после смены
На завершившейся на прошлой неделе выставке TransRussia-2019 «Объединённая вагонная компания» представила свою очередную техническую новинку — сочленённую шестиосную базу, которая может
Vgudok
#ЧП #Верховых #ЦДИ А вот и первый тревожный звоночек для РЖД. Vgudok не раз писал, что монополии сказочно везёт, что ЧП, которые регулярно происходят на сети, касаются только грузового сообщения. Однако 1-го июня на ст. Куэнга ЗабЖД сошли с рельсов 4 вагона…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ЧП
Май выдался богатым на ЧП. Сходы с рельсов пассажирских и грузовых поездов, возгорания локомотивов и вот ещё – пожар на распределительной станции РЖД в Сызрани.
Строение частично разрушено, горело-коптело машинное масло, как установили пожарные. Чёрные клубы дыма разнообразили городской пейзаж.
Май выдался богатым на ЧП. Сходы с рельсов пассажирских и грузовых поездов, возгорания локомотивов и вот ещё – пожар на распределительной станции РЖД в Сызрани.
Строение частично разрушено, горело-коптело машинное масло, как установили пожарные. Чёрные клубы дыма разнообразили городской пейзаж.
Vgudok
#Ротенберги #Алтайвагон Не успели мы «навалить в кабину» Ротенбергам с Алтайвагоном – и уже реакция Самих (см. последний пост из скрина)! А ведь мы и не утверждали, что их имена появятся в реестре акционеров. Для этого есть фронтмен Гридин. Он конечно же…
#Алтайвагон #СДС #Ротенберги #Гридин
Нам не дано предугадать, как наше слово отзовётся, писал классик. А вот мы уже видим, какой эффект произвёл наш слив о возможном переходе контроля над Алтайвагоном от СДС Гридина/Федяева к Ротенбергам.
Как пишет алтайское издание Банкфакс со ссылкой на свои источники, в конце мая на стадию заключения вышла сделка по продаже Алтайвагона некоему влиятельному московскому бизнесмену. В региональном Минпромэнерго эту информацию оперативно не опровергли и не подтвердили, но пообещали прояснить ситуацию в ближайшее время.
Издание даёт небольшой бэкграунд массового гараж-сейла, проводимого после 2017 года владельцами СДС, отягощённые долгами в ₽50 млрд. СДС-Азот и аэропорт Кемерово достались бизнесмену Троценко, миллиардер Струков приобрел Прокопьевский и Киселёвский угольные разрезы, поэтому, по мнению СМИ, продажа Алтайвагона уважаемому и богатому «форбсу» отлично вписывается в общую тенденцию.
Банкфакс, кроме того, напоминает, что в конце января этого года в ФАС поступило ходатайство от неназванного покупателя о приобретении 47,5% акций СДС, итоги рассмотрения которого до сих пор не опубликованы.
Нам не дано предугадать, как наше слово отзовётся, писал классик. А вот мы уже видим, какой эффект произвёл наш слив о возможном переходе контроля над Алтайвагоном от СДС Гридина/Федяева к Ротенбергам.
Как пишет алтайское издание Банкфакс со ссылкой на свои источники, в конце мая на стадию заключения вышла сделка по продаже Алтайвагона некоему влиятельному московскому бизнесмену. В региональном Минпромэнерго эту информацию оперативно не опровергли и не подтвердили, но пообещали прояснить ситуацию в ближайшее время.
Издание даёт небольшой бэкграунд массового гараж-сейла, проводимого после 2017 года владельцами СДС, отягощённые долгами в ₽50 млрд. СДС-Азот и аэропорт Кемерово достались бизнесмену Троценко, миллиардер Струков приобрел Прокопьевский и Киселёвский угольные разрезы, поэтому, по мнению СМИ, продажа Алтайвагона уважаемому и богатому «форбсу» отлично вписывается в общую тенденцию.
Банкфакс, кроме того, напоминает, что в конце января этого года в ФАС поступило ходатайство от неназванного покупателя о приобретении 47,5% акций СДС, итоги рассмотрения которого до сих пор не опубликованы.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ЧП
День как-то не задался у РЖД. Утром сход с рельсов 4х пассажирских вагонов на ЗабЖД, днём - ДТП на переезде на СевКавЖД.
ЧП произошло на перегоне Шеджий – Энем-2 в Адыгее. Водитель грузового автомобиля выехал на ж/д переезд перед приближающимся пассажирским поездом № 346 Адлер - Нижневартовск.
Машинист поезда применил экстренное торможение, но столкновения избежать не удалось. В результате большегруз загорелся. Горит ли вагон или локомотив - инфа разнится, из видео это непонятно.
По предварительным данным, в результате ДТП пострадал водитель грузовика. Пассажиры за медицинской помощью не обращались. К месту происшествия направлен пожарный поезд.
День как-то не задался у РЖД. Утром сход с рельсов 4х пассажирских вагонов на ЗабЖД, днём - ДТП на переезде на СевКавЖД.
ЧП произошло на перегоне Шеджий – Энем-2 в Адыгее. Водитель грузового автомобиля выехал на ж/д переезд перед приближающимся пассажирским поездом № 346 Адлер - Нижневартовск.
Машинист поезда применил экстренное торможение, но столкновения избежать не удалось. В результате большегруз загорелся. Горит ли вагон или локомотив - инфа разнится, из видео это непонятно.
По предварительным данным, в результате ДТП пострадал водитель грузовика. Пассажиры за медицинской помощью не обращались. К месту происшествия направлен пожарный поезд.
Forwarded from Минутка транспортного искусства
Анатолий Талалаев "Лето" (1965)
PS. Думал, ставить или нет картину в рубрику, транспортная ли она. Но что-то мне эта дверь очень напоминает служебный вход в кладовую вагона-ресторана, так может это она и есть?
PS. Думал, ставить или нет картину в рубрику, транспортная ли она. Но что-то мне эта дверь очень напоминает служебный вход в кладовую вагона-ресторана, так может это она и есть?
Vgudok
Общероссийское объединение пассажиров пожаловалось в ФАС на подорожание билетов в плацкартные вагоны в летний период от 65% до 100%. Наценка на кондиционер, не иначе. Мне кажется, Аэрофлот с удивлением читает такие новости, вспоминая о своих плоских тарифах…
Пост Тины-дамы приятной во всех отношениях-Канделаки про совковость РЖД (она назвала это элегантно – «путешествие в прошлое») получил продолжение. Как она сама пишет, ей позвонили из пресс-службы монополии и… дальше можете сами прочитать по ссылке.
Вот она - чудодейственная сила Телеграм и инфлюэнсеров типа уважаемой Тины Гивиевны, которая в течение многих лет за многие десятки миллионов баксов через свои с мужем Василием Бровко пяр-структуры окормляла Аэрофлот. Уверены, что и с РЖД/ФПК у неё сложится. Тем более, что и глава ФПК Иванов, и она сама - приверженцы ЗОЖа и они быстро найдут общий язык.
Только, ради Бога, не заставляйте пассажиров ночных поездов покупать глазные патчи «от Канделаки» в обязательно-принудительном порядке. Красота ведь - дело добровольное! Мы же сами в редакции Vgudok по старинке умываемся отработанным машинным маслом, чтобы выглядеть мужественными и неотразимыми. И вам советуем - дёшево и сердито. https://t.iss.one/tikandelaki/3491
Вот она - чудодейственная сила Телеграм и инфлюэнсеров типа уважаемой Тины Гивиевны, которая в течение многих лет за многие десятки миллионов баксов через свои с мужем Василием Бровко пяр-структуры окормляла Аэрофлот. Уверены, что и с РЖД/ФПК у неё сложится. Тем более, что и глава ФПК Иванов, и она сама - приверженцы ЗОЖа и они быстро найдут общий язык.
Только, ради Бога, не заставляйте пассажиров ночных поездов покупать глазные патчи «от Канделаки» в обязательно-принудительном порядке. Красота ведь - дело добровольное! Мы же сами в редакции Vgudok по старинке умываемся отработанным машинным маслом, чтобы выглядеть мужественными и неотразимыми. И вам советуем - дёшево и сердито. https://t.iss.one/tikandelaki/3491
Telegram
Тина Канделаки
Чудотворные свойства Телеграма — вещь хорошо известная. Едва вчера я опубликовала текст о тарифах и сервисах РЖД, как со мной связался глава пиар-службы госкомпании и подробно, со ссылками на нормативную базу рассказал, откуда взялся этот «двукратный рост».…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#СШХ
А вот те самые краснокнижные кречеты, о которых так печётся губер ЯНАО Артюхов. Ради их спасения он готов потратить более 200 млрд бюджетных денег, на которые будет построены в т.ч. и мосты СШХ, где птички и будут гнездиться.
Ученые проводили мониторинг уникальной популяции кречетов на ж/д линии Обская – Бованенково. Экспедиция по ж.д., которую эксплуатирует «Газпромтранс», длилась трое суток. Ученым выделили спецвагон и машинистов. Специалисты успели обследовать 45 мостов.
«Впервые в истории человечества кречеты гнездятся на конструкциях, не просто построенных человеком, но и используемых. Таких случаев в арктических регионах не было, у нас на Ямале – это первый в мире уникальный случай», – говорят учёные.
А вот те самые краснокнижные кречеты, о которых так печётся губер ЯНАО Артюхов. Ради их спасения он готов потратить более 200 млрд бюджетных денег, на которые будет построены в т.ч. и мосты СШХ, где птички и будут гнездиться.
Ученые проводили мониторинг уникальной популяции кречетов на ж/д линии Обская – Бованенково. Экспедиция по ж.д., которую эксплуатирует «Газпромтранс», длилась трое суток. Ученым выделили спецвагон и машинистов. Специалисты успели обследовать 45 мостов.
«Впервые в истории человечества кречеты гнездятся на конструкциях, не просто построенных человеком, но и используемых. Таких случаев в арктических регионах не было, у нас на Ямале – это первый в мире уникальный случай», – говорят учёные.
Forwarded from Город Глуповъ
#читателипишут
«Российский искусственный интеллект будет врать, воровать и воевать»;
«Главное с совещания Путина об искусственном интеллекте:
• Инвестиции в разработку ИИ и смежных отраслей - 90 млрд рублей за шесть лет.
• Собственно ИИ займется Сбербанк
• Квантовой связью - РЖД (!)»
Кому ж как не РЖД? Но это хорошо - квантовая связь. Тут есть, а вот тут нет. А где есть, где нет - неизвестно. Принцип неопределённости.
https://thebell.io/20-iskusstvennogo-intellekta-gosstrategiya-predlagaet-perevesti-na-ii-kazhduyu-pyatuyu-kompaniyu/
«Российский искусственный интеллект будет врать, воровать и воевать»;
«Главное с совещания Путина об искусственном интеллекте:
• Инвестиции в разработку ИИ и смежных отраслей - 90 млрд рублей за шесть лет.
• Собственно ИИ займется Сбербанк
• Квантовой связью - РЖД (!)»
Кому ж как не РЖД? Но это хорошо - квантовая связь. Тут есть, а вот тут нет. А где есть, где нет - неизвестно. Принцип неопределённости.
https://thebell.io/20-iskusstvennogo-intellekta-gosstrategiya-predlagaet-perevesti-na-ii-kazhduyu-pyatuyu-kompaniyu/
Forwarded from Минутка транспортного искусства
Колоритный набор открыток по стиху Маршака "Вот какой Рассеянный с улицы Бассейной" (1970):
https://s-marshak.ru/art/post/kanevsky/kanevsky10.htm
Сам стих был напечатан в 1930-м, так что на открытках - времена позднего НЭПа (1928-29). Это хорошо видно по третьему рисунку буфета, с большим самоваром. На втором рисунке видно, что вагон у Рассеянного - дорогой, окна открываются почти целиком; т.е. вагоне не жёсткий, а классный. И немного странно, что на большом вокзале с серьёзным трафиком мог целые сутки стоять отцепленный вагон, да ещё и без проводника! :)
https://s-marshak.ru/art/post/kanevsky/kanevsky10.htm
Сам стих был напечатан в 1930-м, так что на открытках - времена позднего НЭПа (1928-29). Это хорошо видно по третьему рисунку буфета, с большим самоваром. На втором рисунке видно, что вагон у Рассеянного - дорогой, окна открываются почти целиком; т.е. вагоне не жёсткий, а классный. И немного странно, что на большом вокзале с серьёзным трафиком мог целые сутки стоять отцепленный вагон, да ещё и без проводника! :)
Forwarded from Китайская угроза
А не зажрались ли китайцы? 😂 Доставка вишни по высокоскоростной железной дороге со скоростью 300-350 км/ч. Когда китайская вишня ездит с большим комфортом, чем ты в плацкарте РЖД.