Дороги и мосты
14.3K subscribers
383 photos
356 videos
117 links
Все, что вы хотели знать о дорогах и мостах. Канал «ДиМ» (входит в НПС).

Для связи: [email protected]
https://aodim.ru/

✔️Дивизион «Железные дороги» @NashaKoleya
✔️Холдинг «НПС» @gkNPS

Заявка №4869378463
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Большой Смоленский мост, который строит в Санкт-Петербурге АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя), готовится к ледоставу. О том, что предпринимают для этого строители, и об особенностях проекта рассказал телеканалу «Санкт-Петербург» начальник участка Мостоотряда-90 Антон Серебряников. По словам временно исполняющего обязанности председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Евгения Варова, строители «идут с небольшим опережением графика».
Полный сюжет - https://tvspb.ru/programs/releases/3430751

А на телеканале «78» Александр Беляев, заместитель начальника управления проектных работ Института «Стройпроект» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя), поделился подробностями рабочего проектирования Большого Смоленского моста. Смотрите сюжет в ТГ-канале Института.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90 #Мостоотряд_99 #Институт_Стройпроект
М-4 «Дон» становится шире и современнее

На подмосковном участке трассы М-4 «Дон» в районе городских округов Ступино и Кашира кипит работа - строители «Трансстроймеханизации» (Дивизион «Дороги и мосты», НПС) расширяют и ремонтируют дорогу. Кроме того, шоссе будет оснащено автоматизированной системой управления дорожным движением.

Сейчас на объекте работают 420 человек и 115 единиц дорожно-строительной техники. Им предстоит заменить покрытие на двух полосах движения в каждую сторону и добавить к ним третью. Будет проложена ливневая канализация, обновлены три путепровода.

Работы идут в соответствии с графиком (плановое завершение – четвертый квартал 2025 года) без ограничения дорожного движения.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Трансстроймеханизация
Если верить древнегреческим мифам, первые средства защиты органов слуха были изобретены Одиссеем, который залепил гребцам уши воском, затем приказал привязать себя к мачте и насладился-таки концертом сирен. Индустриальный век вынудил человечество пойти по его стопам и изобрести беруши (патент 1907 года) и шумозащитные экраны (патент 1968 года). Последние окружают почти любую современную скоростную дорогу там, где она проходит по жилым районам; но насколько они эффективны?

Ответ: очень эффективны. В среднем они снижают уровень шумового загрязнения на 9 децибел (то есть от первоначальных 100% грохота остается только 14%).

Один из крупнейших производителей шумозащитных панелей в России – орехово-зуевское предприятие ОЗМК (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС). За двадцать лет работы оно поставило потребителям продукцию на 500 с лишним проектов. В 2024 году предприятие изготовило почти полмиллиона квадратных метров панелей, готово выпускать вдвое больше.

Кстати, у шумозащитных экранов есть и дополнительные полезные свойства. Во-первых, они принимают на себя загрязняющие вещества и таким образом защищают жилье от дорожной пыли – воздух за экранами примерно в два раза чище, чем на дороге. Во-вторых, их можно использовать в качестве элементов ландшафтной архитектуры и с их помощью улучшать внешний вид территории, зонируя пространство. И в-третьих, они повышают безопасность движения – далеко не всякий пешеход-нарушитель преодолеет трех-четырехметровую стену.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ОЗМК
Лучше один раз увидеть... решили студенты 5 курса РУТ МИИТ и посетили строящийся мост в створе Берегового проезда. Интерес вполне оправдан предстоящим написанием дипломных работ. Экскурсия будущим специалистам была организована сотрудниками АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС) в рамках программы по работе с молодежью.

Руководитель проекта Владимир Казаков, сопровождающий группу по стройке, обсудил со старшекурсниками задачи и масштаб строительства данного объекта, его значение для городской инфраструктуры.

Гости смогли узнать про особенности конструкций, этапы надвижки, понять принципы организации строительных процессов, получить ответы на вопросы для курсовых проектных работ и просто получить удовольствие от видов города, открывающихся только с этой строительной площадки.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Исполнительный директор АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС) Михаил Григорьев обсудил с вице-губернатором Санкт-Петербурга Николаем Линченко и врио председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Евгением Варовым сокращение сроков строительства Большого Смоленского моста.

Менее чем за год работы на объекте мостовики АО «ДиМ» построили шесть из десяти опор будущего моста и возводят оставшиеся четыре. На левом берегу Невы специалисты Мостоотряда-99 ведут укрупнительную сборку и монтаж конструкций пролетного строения моста в пролетах 1-4. На правом берегу Мостоотряд-90 монтирует металлоконструкции пролетного строения моста в пролетах 9-10. Работы идут с опережением графика.

По словам вице-губернатора Николая Линченко, «новый мост значительно улучшит транспортную ситуацию в Невском районе города». Он также отметил, что в настоящий момент уже скорректированы сроки окончания строительства мостового комплекса с 2029 на 2028 год. Строители АО «ДиМ» будут стремиться запустить рабочее движение ещё раньше.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90 #Мостоотряд_99
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Испытания моста через Каму на обходе Нижнекамска завершены успешно – сооружение готово в работе и может принимать машины весом 100 тонн. В испытаниях приняли участие 15 самосвалов с песком весом 35 тонн каждый.

О том, как шло строительство и какие технические новинки были применены, журналисту «России-1. Татарстан» рассказали сотрудники филиала АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) Мостоотряд-41 заместитель руководителя проекта Марс Юлтыев и производитель работ Сергей Лапташкин.

Полный сюжет

#Дороги_и_Мосты #Нацпроектстрой
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Строительство Большого Смоленского моста, которое ведет АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) – важнейшее событие для Санкт-Петербурга. Таких разводных сооружений в городе не строили уже 42 года.

За это время на берегах реки выросли новые жилые комплексы, населенные сотнями тысяч человек. Большой Смоленский мост - долгожданный для горожан проект, который значительно улучшит транспортную ситуацию сразу в нескольких районах Северной столицы.

За ходом строительства нашего моста петербуржцы следят очень внимательно. О том, как прошел пресс-тур федеральных и городских телеканалов с участием исполнительного директора АО «ДиМ» Михаила Григорьева, смотрите в сюжетах «Россия 1», НТВ, ТК «Санкт-Петербург», ТРК «Мир», ОРТ, ТК «78».

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты
Вот уже более 30 лет 12 декабря для всех россиян – День Конституции Российской Федерации.

У традиции называть улицы в честь основного закона государства есть своя история. В 1977 году, в связи с принятием новой Конституции СССР, из Москвы в регионы пришла установка назвать в честь этого документа улицу в городах с населением свыше 300 тысяч жителей.

Так, в Санкт-Петербурге и Твери появились площади Конституции, а в Сочи набережная одноимённой реки – «улица Конституции СССР». Отличился Брянск, там их две – улица Конституции и 2-я улица Конституции.

Всего в России как минимум 22 улицы, названных в честь основного закона страны. А вот «Мост Конституции» на картах еще не появился. За чем же дело стало? Наши мостовики за последнее время построили немало объектов, достойных носить это название.

С праздником!

#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты