Инфографика: куда инвестирует Tencent
#tencent #инвестиции
У Tencent интересная инвестиционная стратегия. Во всех отраслях, кроме игровой, они равномерно распределяют инвестиции, обычно забирая только 20%. Однако, мы обнаружили, что эта стратегия варьируется. Мы собрали, упорядочили и визуализировали общедоступные данные о том, как технологический гигант использует свои средства.
Одна закономерность оказалась очевидна: на относительно зрелых рынках (США и Индия) компания предпочитает делать много мелких инвестиций на ранней стадии. На незрелых рынках (Юго-Восточная Азия и Африка) они работают с более крупными игроками и на более поздних стадиях.
Наша гипотеза: зрелые рынки уже захвачены, поэтому имеет смысл инвестировать в небольшие компании с потенциалом взрывного роста. На незрелых рынках, где у Tencent меньше опыта, и рынок всё ещё быстро развивается, имеет больше смысла инвестировать в компании, которые уже выстрелили или выстреливают. Однако, вне зависимости от рынка, приобретения компаний Tencent пока делает только в игровом секторе, от которого по-прежнему получает наибольшую долю дохода.
Нужно иметь в виду, что имеющиеся данные неполны. Мы включили сюда только инвестиции с общедоступными данными об объёме финансирования. При этом, у нас до сих пор нет точных данных о том, сколько Tencent инвестировала, будучи лидером или вспомогательным инвестором раунда. Кроме того, мы не включили стоимость приобретённых компаний, в основном игровых.
Интерактивную инфографику с информацией о каждой сделке и ее сумме смотрите здесь:
https://ru.technode.com/2020/01/13/where-tencent-invests-infographic/
#tencent #инвестиции
У Tencent интересная инвестиционная стратегия. Во всех отраслях, кроме игровой, они равномерно распределяют инвестиции, обычно забирая только 20%. Однако, мы обнаружили, что эта стратегия варьируется. Мы собрали, упорядочили и визуализировали общедоступные данные о том, как технологический гигант использует свои средства.
Одна закономерность оказалась очевидна: на относительно зрелых рынках (США и Индия) компания предпочитает делать много мелких инвестиций на ранней стадии. На незрелых рынках (Юго-Восточная Азия и Африка) они работают с более крупными игроками и на более поздних стадиях.
Наша гипотеза: зрелые рынки уже захвачены, поэтому имеет смысл инвестировать в небольшие компании с потенциалом взрывного роста. На незрелых рынках, где у Tencent меньше опыта, и рынок всё ещё быстро развивается, имеет больше смысла инвестировать в компании, которые уже выстрелили или выстреливают. Однако, вне зависимости от рынка, приобретения компаний Tencent пока делает только в игровом секторе, от которого по-прежнему получает наибольшую долю дохода.
Нужно иметь в виду, что имеющиеся данные неполны. Мы включили сюда только инвестиции с общедоступными данными об объёме финансирования. При этом, у нас до сих пор нет точных данных о том, сколько Tencent инвестировала, будучи лидером или вспомогательным инвестором раунда. Кроме того, мы не включили стоимость приобретённых компаний, в основном игровых.
Интерактивную инфографику с информацией о каждой сделке и ее сумме смотрите здесь:
https://ru.technode.com/2020/01/13/where-tencent-invests-infographic/
В китайском технологическом секторе открываются возможности для финансирования
#ipo #инвестиции #лонгриды
Похоже, что не один руководитель китайской технологической компании в новом году дал обещание привлечь больше финансирования.
Всего через пару недель после начала нового десятилетия многие из наиболее выдающихся технологических титанов Китая отправились на мировые рынки капитала в поисках финансирования.
Сообщается, что Huawei стремится привлечь до $2 млрд в виде займов и продажи облигаций; JD подала заявку на привлечение $1 млрд в виде выпуска облигаций, а также планирует IPO для JD logistics и JD Dada в США.
Быстро растущая Luckin Coffee тоже уже подала заявку на привлечение средств через выпуск облигаций на $400 млн долларов и вторичное размещение акций на $378 млн долларов. Кроме того, зарегистрированные в США Baidashu, Netease и Ctrip, как сообщается, рассматривают вторичный листинг в Гонконге.
Что движет этим внезапной жаждой денег?
Получается, Новый год приносит с собой идеальное сочетание сходящихся факторов, которые притягивают фирмы к кормушке капиталов. И для сообщества технологических предпринимателей, которые изо всех сил старались обеспечить финансирование в во время «зимы капиталов» в 2019 году, когда общая сумма сделок упала с $112 млрд до $51 млрд, есть надежда, что худшее может быть позади.
Подробнее об окне возможностей для китайских компаний привлечь иностранное финансирование для внешней экспансии читайте:
https://ru.technode.com/2020/01/31/new-opportunity-for-investment-chinese-tech-sector/
#ipo #инвестиции #лонгриды
Похоже, что не один руководитель китайской технологической компании в новом году дал обещание привлечь больше финансирования.
Всего через пару недель после начала нового десятилетия многие из наиболее выдающихся технологических титанов Китая отправились на мировые рынки капитала в поисках финансирования.
Сообщается, что Huawei стремится привлечь до $2 млрд в виде займов и продажи облигаций; JD подала заявку на привлечение $1 млрд в виде выпуска облигаций, а также планирует IPO для JD logistics и JD Dada в США.
Быстро растущая Luckin Coffee тоже уже подала заявку на привлечение средств через выпуск облигаций на $400 млн долларов и вторичное размещение акций на $378 млн долларов. Кроме того, зарегистрированные в США Baidashu, Netease и Ctrip, как сообщается, рассматривают вторичный листинг в Гонконге.
Что движет этим внезапной жаждой денег?
Получается, Новый год приносит с собой идеальное сочетание сходящихся факторов, которые притягивают фирмы к кормушке капиталов. И для сообщества технологических предпринимателей, которые изо всех сил старались обеспечить финансирование в во время «зимы капиталов» в 2019 году, когда общая сумма сделок упала с $112 млрд до $51 млрд, есть надежда, что худшее может быть позади.
Подробнее об окне возможностей для китайских компаний привлечь иностранное финансирование для внешней экспансии читайте:
https://ru.technode.com/2020/01/31/new-opportunity-for-investment-chinese-tech-sector/
AI-стартап Laiye привлек финансирование на сумму в $42 млн в раунде C
#ai #инвестиции #rpa #чатботы
Компания в области искусственного интеллекта Laiye привлекла финансирование в размере $42 млн в раунде С, сообщила компания в понедельник. Раунд состоялся на фоне борьбы китайских стартапов за инвестиции в результате эпидемии, которая охватила всю страну.
Почему это важно: Финансирование китайских стартапов в этом году упало почти на 60% в годовом исчислении до $1.8 млрд. Количество сделок сократилось с 440 до 168 за тот же период, согласно данным Preqin.
- Вирус Covid-2019 создал для стартапов условия неопределенности. Инвесторы обеспокоены кратковременным влиянием эпидемии на экономику Китая.
- В июне Laiye привлекла 35 млн долларов в раунде B, который возглавила венчурная компания Cathay Innovation.
Детали: Раунд финансирования Laiye серии C возглавили Lightspeed Venture Partners и Lightspeed China Partners, сообщила компания в понедельник.
- Cathay Innovation и Wu Capital также приняли участие в раунде С, как и в раунде серии B. Microsoft возглавил финансирование компании в рамках раунда A.
- Laiye фокусируется на искусственном интеллекте и чат-ботах, а также на роботизированной автоматизации процессов (RPA), которая позволяет компаниям перекладывать повторяющиеся задачи на компьютеры.
- Компания направит полученные денежные средства на привлечение кадров, чтобы «укрепить наш бизнес и технологии», заявил CEO Laiye Ван Гуаньчунь.
- Тем временем, Вэн Цзяци, бывший главный технический директор разработчика чат-ботов Emotibot, перешел в Laiye на должность вице-президента инженерных решений.
- Компания обеспечивает государственные учреждения на уровне микрорайонов бесплатным программным обеспечением, чтобы автоматизировать звонки жителям для сбора данных о состоянии здоровья во время эпидемии Covid-19, сообщила компания.
Контекст: В прошлом году Laiye объединилась с Awesome Technology, чтобы запустить UiBot. Это RPA - платформа, которая позволяет компаниям автоматизировать операции, основанные на правилах. По мнению Laiye, это должно «значительно повысить оперативную эффективность» за счет понижения стоимости труда.
https://ru.technode.com/2020/02/25/ai-startup-laiye-raised-42-mln-round-c/
#ai #инвестиции #rpa #чатботы
Компания в области искусственного интеллекта Laiye привлекла финансирование в размере $42 млн в раунде С, сообщила компания в понедельник. Раунд состоялся на фоне борьбы китайских стартапов за инвестиции в результате эпидемии, которая охватила всю страну.
Почему это важно: Финансирование китайских стартапов в этом году упало почти на 60% в годовом исчислении до $1.8 млрд. Количество сделок сократилось с 440 до 168 за тот же период, согласно данным Preqin.
- Вирус Covid-2019 создал для стартапов условия неопределенности. Инвесторы обеспокоены кратковременным влиянием эпидемии на экономику Китая.
- В июне Laiye привлекла 35 млн долларов в раунде B, который возглавила венчурная компания Cathay Innovation.
Детали: Раунд финансирования Laiye серии C возглавили Lightspeed Venture Partners и Lightspeed China Partners, сообщила компания в понедельник.
- Cathay Innovation и Wu Capital также приняли участие в раунде С, как и в раунде серии B. Microsoft возглавил финансирование компании в рамках раунда A.
- Laiye фокусируется на искусственном интеллекте и чат-ботах, а также на роботизированной автоматизации процессов (RPA), которая позволяет компаниям перекладывать повторяющиеся задачи на компьютеры.
- Компания направит полученные денежные средства на привлечение кадров, чтобы «укрепить наш бизнес и технологии», заявил CEO Laiye Ван Гуаньчунь.
- Тем временем, Вэн Цзяци, бывший главный технический директор разработчика чат-ботов Emotibot, перешел в Laiye на должность вице-президента инженерных решений.
- Компания обеспечивает государственные учреждения на уровне микрорайонов бесплатным программным обеспечением, чтобы автоматизировать звонки жителям для сбора данных о состоянии здоровья во время эпидемии Covid-19, сообщила компания.
Контекст: В прошлом году Laiye объединилась с Awesome Technology, чтобы запустить UiBot. Это RPA - платформа, которая позволяет компаниям автоматизировать операции, основанные на правилах. По мнению Laiye, это должно «значительно повысить оперативную эффективность» за счет понижения стоимости труда.
https://ru.technode.com/2020/02/25/ai-startup-laiye-raised-42-mln-round-c/
В первом квартале 2020 года венчурные инвестиции в Китае сократились на 31%
#vc #венчур #инвестиции
В первом квартале 2020 года венчурные инвестиции в технологический сектор Китая снизились на 31% в годовом исчислении. Вспышка коронавируса Covid-19 нанесла удар по «уже и так просевшему» венчурному рынку страны, указано в отчете.
Почему это важно: Данные указывают на то, что венчурные капиталисты Китая проявляют осторожность из-за пандемии, которая, как ожидается, еще больше затормозит экономический рост страны.
«Резкое сокращение венчурного финансирования технологических компаний связано как с уменьшением числа новых стартапов, так и с более осторожным подходом венчурных фирм в условиях вспышки коронавируса», - заявил Technode президент пекинского венчурного фонда Unity Venture Сюй Мяочэн.
«Спад количества новых технологических стартапов наблюдался в последние 2 года, и в первом квартале их число продолжает сокращаться из-за вспышки коронавируса. В этих условиях венчурные фонды продолжают придерживаться консервативной стратегии инвестирования, которой они следовали в течение последнего года-двух», - сказал Сюй.
Подробности: В первом квартале инвестиции в так называемый «новый сектор экономики» Китая составили 119.1 млрд юаней (около $16.8 млрд). В аналогичный период прошлого года объем инвестиций составил 173.6 млрд юаней, указано в отчете Itjuzi (на китайском).
- Согласно отчету, новый сектор экономики включает в себя технологичные отрасли: телекоммуникации, биотехнологии, интернет-услуги и др.
- Число венчурных сделок сократилось до 634 по сравнению с 1143 сделками в первом квартале прошлого года.
- Сектор биотехнологий привлек наибольшее финансирование венчурных капиталистов. В ходе 40 сделок биотехнологические стартапы привлекли 11.7 млрд юаней.
- В первом квартале было зафиксировано менее 100 новых стартапов технологического сектора. Большинство из них были основаны в январе, говорится в отчете.
Контекст: За последний год китайские технологические стартапы пережили период трудностей по привлечению инвестиций, известный как «зима капиталов».
- Объем венчурных инвестиций Китая с начала 2019 года и до середины ноября сократился до $35.6 млрд с $93.4 млрд за тот же период в 2018 году, по данным декабрьского отчета Crunchbase News.
https://ru.technode.com/2020/04/07/q1-china-venture-investments-decreased-31/
#vc #венчур #инвестиции
В первом квартале 2020 года венчурные инвестиции в технологический сектор Китая снизились на 31% в годовом исчислении. Вспышка коронавируса Covid-19 нанесла удар по «уже и так просевшему» венчурному рынку страны, указано в отчете.
Почему это важно: Данные указывают на то, что венчурные капиталисты Китая проявляют осторожность из-за пандемии, которая, как ожидается, еще больше затормозит экономический рост страны.
«Резкое сокращение венчурного финансирования технологических компаний связано как с уменьшением числа новых стартапов, так и с более осторожным подходом венчурных фирм в условиях вспышки коронавируса», - заявил Technode президент пекинского венчурного фонда Unity Venture Сюй Мяочэн.
«Спад количества новых технологических стартапов наблюдался в последние 2 года, и в первом квартале их число продолжает сокращаться из-за вспышки коронавируса. В этих условиях венчурные фонды продолжают придерживаться консервативной стратегии инвестирования, которой они следовали в течение последнего года-двух», - сказал Сюй.
Подробности: В первом квартале инвестиции в так называемый «новый сектор экономики» Китая составили 119.1 млрд юаней (около $16.8 млрд). В аналогичный период прошлого года объем инвестиций составил 173.6 млрд юаней, указано в отчете Itjuzi (на китайском).
- Согласно отчету, новый сектор экономики включает в себя технологичные отрасли: телекоммуникации, биотехнологии, интернет-услуги и др.
- Число венчурных сделок сократилось до 634 по сравнению с 1143 сделками в первом квартале прошлого года.
- Сектор биотехнологий привлек наибольшее финансирование венчурных капиталистов. В ходе 40 сделок биотехнологические стартапы привлекли 11.7 млрд юаней.
- В первом квартале было зафиксировано менее 100 новых стартапов технологического сектора. Большинство из них были основаны в январе, говорится в отчете.
Контекст: За последний год китайские технологические стартапы пережили период трудностей по привлечению инвестиций, известный как «зима капиталов».
- Объем венчурных инвестиций Китая с начала 2019 года и до середины ноября сократился до $35.6 млрд с $93.4 млрд за тот же период в 2018 году, по данным декабрьского отчета Crunchbase News.
https://ru.technode.com/2020/04/07/q1-china-venture-investments-decreased-31/
Technode
В первом квартале 2020 года венчурные инвестиции в Китае сократились на 31%
Вспышка коронавируса Covid-19 нанесла удар по «уже и так просевшему» венчурному рынку Китая.
Китай инвестирует 10 миллиардов юаней в инфраструктуру зарядки электромобилей
#авто #электромобили #инвестиции #правительство
Китай обещает активизировать усилия по сохранению глобального лидерства в гонке внедрения электромобилей. Правительство планирует инвестировать 10 млрд юаней в этом году в расширение уже и так крупнейшей в мире сети зарядных станций, сообщил в четверг высокопоставленный правительственный чиновник.
Почему это важно: увеличение инвестиций со стороны государства может облегчить трудности автопроизводителей и обратить вспять тенденцию к снижению продаж за счёт того, что зарядные станции будут более доступны.
- Пекин продвигает новую инвестиционную инициативу в области технологий с акцентом на сети 5G, центры обработки данных и зарядные устройства для электромобилей. С этого года данные отрасли отнесены китайским правительством к «новой инфраструктуре».
Подробности: Китай инвестирует 10 млрд юаней в расширение зарядной сети на 50% в этом году, чтобы стимулировать использование электромобилей, заявил заместитель директора Государственного комитета по развитию и реформе Цай Жунхуа во время пресс-конференции в Пекине.
- В этом году будет создано в общей сложности 600 000 зарядных станций, причём частные станции составят две трети от общего числа, сообщает информационное агентство Синьхуа. Сеть зарядных станций Китая — крупнейшая в мире и насчитывала 1.2 млн единиц по состоянию на 2019 год.
- ГКРР ожидает строительство более 48 000 новых общественных зарядных станций с 48 000 мест, которые будут доступны вдоль автомагистралей, городских дорог и в сельской местности.
- Широкое распространение зарядной инфраструктуры должно снизить тревогу потенциальных клиентов в отношении дальности поездки. В 2015 году Китай планировал построить по всей стране 4.8 миллиона зарядных станций на 5 миллионов электромобилей, которые выйдут на дороги к 2020 году, но достиг лишь одной четвертой этого показателя.
- Производители электромобилей наращивают усилия. Китайские СМИ сообщили в январе о планах Tesla открыть в этом году 4000 новых скоростных зарядных станций по всему Китаю, что почти удвоит имеющееся количество.
- Тем временем Nio планирует расширить сеть замены батарей на 40% до 173 станций в этом году. В настоящее время компания имеет 25 скоростных зарядных станций, но предлагает пользователям доступ к более чем 300 000 общественным станциям через приложение.
- Несмотря на нехватку средств, Nio потратила 2 млрд юаней на сеть зарядных станций и с середины прошлого года ищет внешние источники финансирования для своего подразделения по зарядке Nio Power.
Контекст: Китай объявил о ряде льготных политик в попытке укрепить позиции в качестве крупнейшего в мире рынка электромобилей, в том числе двухлетнее продление субсидий и налоговых льгот на их покупку.
- Германия пытается догнать Китай. Правительство канцлера Ангелы Меркель в ноябре увеличило субсидии на электромобили на 50% до 6000 евро за автомобиль. Это почти вдвое превышает китайские субсидии. Одновременно правительство Германии призывает промышленность к участию в строительстве миллиона зарядных станций в течение следующих 10 лет.
https://ru.technode.com/2020/04/13/china-is-investing-rmb-10-billion-in-ev-charging-infrastructure/
#авто #электромобили #инвестиции #правительство
Китай обещает активизировать усилия по сохранению глобального лидерства в гонке внедрения электромобилей. Правительство планирует инвестировать 10 млрд юаней в этом году в расширение уже и так крупнейшей в мире сети зарядных станций, сообщил в четверг высокопоставленный правительственный чиновник.
Почему это важно: увеличение инвестиций со стороны государства может облегчить трудности автопроизводителей и обратить вспять тенденцию к снижению продаж за счёт того, что зарядные станции будут более доступны.
- Пекин продвигает новую инвестиционную инициативу в области технологий с акцентом на сети 5G, центры обработки данных и зарядные устройства для электромобилей. С этого года данные отрасли отнесены китайским правительством к «новой инфраструктуре».
Подробности: Китай инвестирует 10 млрд юаней в расширение зарядной сети на 50% в этом году, чтобы стимулировать использование электромобилей, заявил заместитель директора Государственного комитета по развитию и реформе Цай Жунхуа во время пресс-конференции в Пекине.
- В этом году будет создано в общей сложности 600 000 зарядных станций, причём частные станции составят две трети от общего числа, сообщает информационное агентство Синьхуа. Сеть зарядных станций Китая — крупнейшая в мире и насчитывала 1.2 млн единиц по состоянию на 2019 год.
- ГКРР ожидает строительство более 48 000 новых общественных зарядных станций с 48 000 мест, которые будут доступны вдоль автомагистралей, городских дорог и в сельской местности.
- Широкое распространение зарядной инфраструктуры должно снизить тревогу потенциальных клиентов в отношении дальности поездки. В 2015 году Китай планировал построить по всей стране 4.8 миллиона зарядных станций на 5 миллионов электромобилей, которые выйдут на дороги к 2020 году, но достиг лишь одной четвертой этого показателя.
- Производители электромобилей наращивают усилия. Китайские СМИ сообщили в январе о планах Tesla открыть в этом году 4000 новых скоростных зарядных станций по всему Китаю, что почти удвоит имеющееся количество.
- Тем временем Nio планирует расширить сеть замены батарей на 40% до 173 станций в этом году. В настоящее время компания имеет 25 скоростных зарядных станций, но предлагает пользователям доступ к более чем 300 000 общественным станциям через приложение.
- Несмотря на нехватку средств, Nio потратила 2 млрд юаней на сеть зарядных станций и с середины прошлого года ищет внешние источники финансирования для своего подразделения по зарядке Nio Power.
Контекст: Китай объявил о ряде льготных политик в попытке укрепить позиции в качестве крупнейшего в мире рынка электромобилей, в том числе двухлетнее продление субсидий и налоговых льгот на их покупку.
- Германия пытается догнать Китай. Правительство канцлера Ангелы Меркель в ноябре увеличило субсидии на электромобили на 50% до 6000 евро за автомобиль. Это почти вдвое превышает китайские субсидии. Одновременно правительство Германии призывает промышленность к участию в строительстве миллиона зарядных станций в течение следующих 10 лет.
https://ru.technode.com/2020/04/13/china-is-investing-rmb-10-billion-in-ev-charging-infrastructure/
Technode
Китай инвестирует 10 миллиардов юаней в инфраструктуру зарядки электромобилей
Китай обещает активизировать усилия по сохранению глобального лидерства в гонке внедрения электромобилей. Правительство планирует инвестировать 10 млрд юаней в этом году в расширение уже и так крупнейшей в мире сети зарядных станций.
Сервис аренды аккумуляторов для скутеров Hellobike привлек 200 млн юаней инвестиций
#мобильность #аренда #hellobike #alibaba #инвестиции
8 апреля совместное предприятие Hellobike, Ant Financial и крупнейшего китайского производителя топливных элементов CATL получило инвестиции в размере 200 млн юаней, пишет 36Kr.com. Компания, основанная в июне 2019 года, занимается арендой аккумуляторов для скутеров.
Почему это важно: Совместное предприятие планирует создать по всей стране сеть станций, где клиенты смогут арендовать батареи для своих мопедов. По словам CEO Ян Лэя, сервис аренды аккумуляторов должен стать базовым источником энергии для граждан, подобно заправочным станциям.
- В планах компании создать в главных городах Китая сеть станций со сменными аккумуляторами для электрических мопедов. Примерное расстояние между станциями должно составлять 500-1000 м.
- Клиенты могут воспользоваться сервисом аренды по месячной подписке или разово.
- Одними из важных клиентов сервиса могут стать многочисленные доставщики еды и почтовые курьеры. Для них вопрос цены и ценности сервиса будет чувствительным.
Подробности: На сегодня в Китае зафиксировано около 300 млн двухколесных электрических скутеров. Ежедневно совершается порядка 700 млн поездок, по данным 36Kr.com.
- Используемые аккумуляторы представляют угрозу для пользователей и окружающей среды. Менее 10% батарей соответствовали правительственным требованиям.
- Главная проблема масштабирования сервиса — отсутствие единого стандарта скутеров, батарей и станций замены аккумуляторов.
Контекст: В прошлом году Hellobike стала лидером Китая по аренде велосипедов. Количество пользователей Hellobike превысило 300 млн.
- Компания предоставляет в аренду велосипеды в 360 городах страны, а электробайки– в 260 городах. Автосервис Hello Global, запущенный в январе 2019 года, работает в более чем 300 китайских городах.
https://ru.technode.com/2020/04/13/hellobike-battery-swap-service-get-200-mln-rmb/
#мобильность #аренда #hellobike #alibaba #инвестиции
8 апреля совместное предприятие Hellobike, Ant Financial и крупнейшего китайского производителя топливных элементов CATL получило инвестиции в размере 200 млн юаней, пишет 36Kr.com. Компания, основанная в июне 2019 года, занимается арендой аккумуляторов для скутеров.
Почему это важно: Совместное предприятие планирует создать по всей стране сеть станций, где клиенты смогут арендовать батареи для своих мопедов. По словам CEO Ян Лэя, сервис аренды аккумуляторов должен стать базовым источником энергии для граждан, подобно заправочным станциям.
- В планах компании создать в главных городах Китая сеть станций со сменными аккумуляторами для электрических мопедов. Примерное расстояние между станциями должно составлять 500-1000 м.
- Клиенты могут воспользоваться сервисом аренды по месячной подписке или разово.
- Одними из важных клиентов сервиса могут стать многочисленные доставщики еды и почтовые курьеры. Для них вопрос цены и ценности сервиса будет чувствительным.
Подробности: На сегодня в Китае зафиксировано около 300 млн двухколесных электрических скутеров. Ежедневно совершается порядка 700 млн поездок, по данным 36Kr.com.
- Используемые аккумуляторы представляют угрозу для пользователей и окружающей среды. Менее 10% батарей соответствовали правительственным требованиям.
- Главная проблема масштабирования сервиса — отсутствие единого стандарта скутеров, батарей и станций замены аккумуляторов.
Контекст: В прошлом году Hellobike стала лидером Китая по аренде велосипедов. Количество пользователей Hellobike превысило 300 млн.
- Компания предоставляет в аренду велосипеды в 360 городах страны, а электробайки– в 260 городах. Автосервис Hello Global, запущенный в январе 2019 года, работает в более чем 300 китайских городах.
https://ru.technode.com/2020/04/13/hellobike-battery-swap-service-get-200-mln-rmb/
Финансирование автономных автомобилей в Китае набирает обороты
#инвестиции #av #беспилотники #робогрузовики #vc
Китайский стартап в сфере технологий беспилотного вождения Hongjing Drive в среду объявил о привлечении «десятков миллионов юаней» в рамках раунда Pre-A. Это вторая за последние 2 недели венчурная сделка в китайской индустрии беспилотников. Правительство КНР прилагает серьезные усилия, чтобы совершить революцию в автомобильных технологиях.
Почему это важно: Недавние сделки свидетельствуют о восстановлении доверия инвесторов после введения правительственных инициатив.
- Ранее в этом году Китай отложил планы «массового производства» интеллектуальных транспортных средств с «условной возможностью» автономного вождения с 2020 года до 2025.
- К концу года Пекин поставил задачу разработать технические стандарты для интеллектуальных транспортных средств и тем самым заложить основу для ускорения внедрения в ближайшие 5 лет.
Подробности: Hongjing Drive, поставщик вычислительных платформ для беспилотных автомобилей, привлек финансирование от венчурного фонда BlueRun Ventures. Сумма раунда не раскрывается. Ранние инвесторы стартапа — TransLink Capital и Linear Ventures также приняли участие в сделке.
- Компания Hongjing была основана в 2018 году Лю Фэйлуном, бывшим руководителем подразделения автономного вождения GM.
- Она специализируется на разработке масштабируемой вычислительной платформы, которая служит мозгом беспилотных автомобилей.
- У компании есть офисы в Детройте и Шанхае. Hongjing сфокусирована на сегменте низкой автоматизации вождения, а также изучает возможности на рынке полуавтономного вождения L3.
- Компания работает над автономными грузовиками L3 с китайским государственным автопроизводителем FAW и производственным партнером Nio JAC. Сотрудничество позволит снизить расходы на топливо не менее чем на 5% и на половину сократить трудозатраты для традиционной логистической отрасли.
Контекст: 29 апреля китайский стартап в сфере автономных грузовиков Inceptio объявил о привлечении $100 млн от сингапурской Global Logistic Properties Ltd (GLP) и других инвесторов.
- К концу 2021 года компания планирует создать «несколько тысяч» робогрузовиков L3 в сотрудничестве с OEM-производителями, включая китайский Dongfeng Motor. Об этом Technode заявил генеральный директор Inceptio Джулиан Ма.
- В 2019-м количество сделок на мировом рынке мобильности сократилось на 40% до $33.5 млрд по сравнению с предыдущим годом.
- В первом квартале 2020 года индустрия оживилась — венчурные капиталисты инвестировали в стартапы из сферы мобильности $11.8 млрд, что на 62% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
https://ru.technode.com/2020/05/18/china-av-financing-pick-up-may/
#инвестиции #av #беспилотники #робогрузовики #vc
Китайский стартап в сфере технологий беспилотного вождения Hongjing Drive в среду объявил о привлечении «десятков миллионов юаней» в рамках раунда Pre-A. Это вторая за последние 2 недели венчурная сделка в китайской индустрии беспилотников. Правительство КНР прилагает серьезные усилия, чтобы совершить революцию в автомобильных технологиях.
Почему это важно: Недавние сделки свидетельствуют о восстановлении доверия инвесторов после введения правительственных инициатив.
- Ранее в этом году Китай отложил планы «массового производства» интеллектуальных транспортных средств с «условной возможностью» автономного вождения с 2020 года до 2025.
- К концу года Пекин поставил задачу разработать технические стандарты для интеллектуальных транспортных средств и тем самым заложить основу для ускорения внедрения в ближайшие 5 лет.
Подробности: Hongjing Drive, поставщик вычислительных платформ для беспилотных автомобилей, привлек финансирование от венчурного фонда BlueRun Ventures. Сумма раунда не раскрывается. Ранние инвесторы стартапа — TransLink Capital и Linear Ventures также приняли участие в сделке.
- Компания Hongjing была основана в 2018 году Лю Фэйлуном, бывшим руководителем подразделения автономного вождения GM.
- Она специализируется на разработке масштабируемой вычислительной платформы, которая служит мозгом беспилотных автомобилей.
- У компании есть офисы в Детройте и Шанхае. Hongjing сфокусирована на сегменте низкой автоматизации вождения, а также изучает возможности на рынке полуавтономного вождения L3.
- Компания работает над автономными грузовиками L3 с китайским государственным автопроизводителем FAW и производственным партнером Nio JAC. Сотрудничество позволит снизить расходы на топливо не менее чем на 5% и на половину сократить трудозатраты для традиционной логистической отрасли.
Контекст: 29 апреля китайский стартап в сфере автономных грузовиков Inceptio объявил о привлечении $100 млн от сингапурской Global Logistic Properties Ltd (GLP) и других инвесторов.
- К концу 2021 года компания планирует создать «несколько тысяч» робогрузовиков L3 в сотрудничестве с OEM-производителями, включая китайский Dongfeng Motor. Об этом Technode заявил генеральный директор Inceptio Джулиан Ма.
- В 2019-м количество сделок на мировом рынке мобильности сократилось на 40% до $33.5 млрд по сравнению с предыдущим годом.
- В первом квартале 2020 года индустрия оживилась — венчурные капиталисты инвестировали в стартапы из сферы мобильности $11.8 млрд, что на 62% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
https://ru.technode.com/2020/05/18/china-av-financing-pick-up-may/
TechNode на русском
Финансирование автономных автомобилей в Китае набирает обороты
Это вторая за последние 2 недели венчурная сделка в китайской индустрии беспилотных авто.
Китайский AI-стартап Sensetime планирует привлечь $1 млрд инвестиций
#ai #vc #sensetime #инвестиции
Sensetime, один из сильнейших стартапов Китая в сфере AI, обдумывает возможность привлечения инвестиции на сумму в $1 млрд. Технологии компании получили широкое применение во время пандемии коронавируса.
Почему это важно: Новые инвестиции в Sensetime могут служить сигналом того, что инвесторы восстанавливают уверенность после вспышки Covid-19 в Китае. Из-за эпидемии у китайских стартапов не было денег.
- В первом квартале 2020 года венчурные инвестиции в Китае сократились на треть по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году, согласно данным Itjuzi.
- Общий объем инвестиций сократился до 119.1 млрд юаней ($16.7 млрд) в первом квартале. За первые три месяца 2019 года эта цифра составила 173.6 млрд юаней.
Детали: В случае привлечения $1 млрд оценка Sensetime составит как минимум $9.5 млрд. На конец 2018 года капитализация составляла $7.7 млрд, пишет Wall Street Journal.
- Сообщается, что это будет последний раунд инвестирования перед IPO.
- Ранее в этом году Sensetime отменила свои планы на публичное размещение акций. Компания убеждена, что IPO будет успешнее, если с ним не торопиться.
- С начала вспышки Covid-19 в Китае технологии бесконтакного измерения температуры Sensetime получили широкое распространение: они были внедрены на станциях метро, офисных зданиях, заводах по Китаю.
- Компания отклонила запрос TechNode о комментариях.
Контекст: Тем не менее, крупнейшие китайские компании в секторе AI столкнулись с нарастающим давлением с тех пор, как несколько компаний попали в черный список США в октябре.
- Власти США поместили Sensetime, гиганта в сфере распознавания лиц Megvii, компанию по распознаванию речи iFlytek и производителя камер наблюдения Hikvision в свой список, что запретило им сотрудничать с компаниями из Америки без разрешения.
- Sensetime стремится сделать свой бизнес международным, открывая офисы и исследовательские центры в Японии, Сингапуре и ОАЭ.
https://ru.technode.com/2020/05/19/sensetime-to-raise-1-bln-usd/
#ai #vc #sensetime #инвестиции
Sensetime, один из сильнейших стартапов Китая в сфере AI, обдумывает возможность привлечения инвестиции на сумму в $1 млрд. Технологии компании получили широкое применение во время пандемии коронавируса.
Почему это важно: Новые инвестиции в Sensetime могут служить сигналом того, что инвесторы восстанавливают уверенность после вспышки Covid-19 в Китае. Из-за эпидемии у китайских стартапов не было денег.
- В первом квартале 2020 года венчурные инвестиции в Китае сократились на треть по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году, согласно данным Itjuzi.
- Общий объем инвестиций сократился до 119.1 млрд юаней ($16.7 млрд) в первом квартале. За первые три месяца 2019 года эта цифра составила 173.6 млрд юаней.
Детали: В случае привлечения $1 млрд оценка Sensetime составит как минимум $9.5 млрд. На конец 2018 года капитализация составляла $7.7 млрд, пишет Wall Street Journal.
- Сообщается, что это будет последний раунд инвестирования перед IPO.
- Ранее в этом году Sensetime отменила свои планы на публичное размещение акций. Компания убеждена, что IPO будет успешнее, если с ним не торопиться.
- С начала вспышки Covid-19 в Китае технологии бесконтакного измерения температуры Sensetime получили широкое распространение: они были внедрены на станциях метро, офисных зданиях, заводах по Китаю.
- Компания отклонила запрос TechNode о комментариях.
Контекст: Тем не менее, крупнейшие китайские компании в секторе AI столкнулись с нарастающим давлением с тех пор, как несколько компаний попали в черный список США в октябре.
- Власти США поместили Sensetime, гиганта в сфере распознавания лиц Megvii, компанию по распознаванию речи iFlytek и производителя камер наблюдения Hikvision в свой список, что запретило им сотрудничать с компаниями из Америки без разрешения.
- Sensetime стремится сделать свой бизнес международным, открывая офисы и исследовательские центры в Японии, Сингапуре и ОАЭ.
https://ru.technode.com/2020/05/19/sensetime-to-raise-1-bln-usd/
TechNode на русском
Китайский AI-стартап Sensetime планирует привлечь $1 млрд инвестиций
AI-технологии компании получили широкое применение во время пандемии коронавируса.
Китайский стартап умных автомоек привлек $84 млн в рамках раунда C
#авто #инвестиции #alibaba #yigongli
В понедельник китайский стартап умных автомоек на основе ИИ Yigongli объявил о завершении раунда C на общую сумму в 600 млн юаней ($84 млн), сообщает DealStreetAsia.
Компания Yigongli позволяет клиентам с помощью смартфонов круглосуточно получать услуги автоматической мойки машины, а также предоставляет другие продукты и сервисы для автомобилей.
Почему это важно: в 2019 году Delloitte оценила рынок ремонта и обслуживания автомобилей в Китае в 930 млрд юаней, среднегодовой рост составил 13%.
- В заявлении 36Kr представитель Yigongli рассказал, что автомойки стартапа представлены в 38 городах из 21 региона Китая, включая провинции Гуандун, Чжэцзян, Цзянсу, а также в Пекине и Шанхае. Сейчас у Yigongli 1400 точек, а к концу года их количество должно вырасти до 3500.
- Услугами Yigongli пользуются 2.5 млн клиентов, ежемесячно стартап обрабатывает 1 млн заказов. 92% моек прибыльны.
Подробности: Раунд инвестиций в Yigongli состоял из трех частей. Инвесторами выступили государственный страховщик PICC и инвестиционные фонды Centurium Capital и ClearVue Partners.
- Средства будут использованы на технологические разработки, увеличение числа точек и брендинг.
- Yigongli будет предоставлять услуги умных автомоек десяткам миллионов клиентов компании PICC и помогать ей в увеличении повторных покупок страховых продуктов.
- В декабре 2018 года в Yigongli инвестировал гигант электронной коммерции Alibaba.
Контекст: Китай является одним из крупнейших автомобильных рынков мира.
- По данным Государственного статистического управления Китая, на конец 2019 года во владении граждан находилось 189 млн 420 тысяч пассажирских автомобилей.
- В среднем граждане Китая моют машину до 4 раз в месяц.
https://ru.technode.com/2020/05/21/china-smart-car-wash-raised-84-mln-usd/
#авто #инвестиции #alibaba #yigongli
В понедельник китайский стартап умных автомоек на основе ИИ Yigongli объявил о завершении раунда C на общую сумму в 600 млн юаней ($84 млн), сообщает DealStreetAsia.
Компания Yigongli позволяет клиентам с помощью смартфонов круглосуточно получать услуги автоматической мойки машины, а также предоставляет другие продукты и сервисы для автомобилей.
Почему это важно: в 2019 году Delloitte оценила рынок ремонта и обслуживания автомобилей в Китае в 930 млрд юаней, среднегодовой рост составил 13%.
- В заявлении 36Kr представитель Yigongli рассказал, что автомойки стартапа представлены в 38 городах из 21 региона Китая, включая провинции Гуандун, Чжэцзян, Цзянсу, а также в Пекине и Шанхае. Сейчас у Yigongli 1400 точек, а к концу года их количество должно вырасти до 3500.
- Услугами Yigongli пользуются 2.5 млн клиентов, ежемесячно стартап обрабатывает 1 млн заказов. 92% моек прибыльны.
Подробности: Раунд инвестиций в Yigongli состоял из трех частей. Инвесторами выступили государственный страховщик PICC и инвестиционные фонды Centurium Capital и ClearVue Partners.
- Средства будут использованы на технологические разработки, увеличение числа точек и брендинг.
- Yigongli будет предоставлять услуги умных автомоек десяткам миллионов клиентов компании PICC и помогать ей в увеличении повторных покупок страховых продуктов.
- В декабре 2018 года в Yigongli инвестировал гигант электронной коммерции Alibaba.
Контекст: Китай является одним из крупнейших автомобильных рынков мира.
- По данным Государственного статистического управления Китая, на конец 2019 года во владении граждан находилось 189 млн 420 тысяч пассажирских автомобилей.
- В среднем граждане Китая моют машину до 4 раз в месяц.
https://ru.technode.com/2020/05/21/china-smart-car-wash-raised-84-mln-usd/
TechNode на русском
Китайский стартап умных автомоек привлек $84 млн в рамках раунда C
Рынок ремонта и обслуживания автомобилей Китая оценивают в 930 млрд юаней.
66 стартапов: как Alibaba тратит миллиарды на глобальные инвестиции
#alibaba #инвестиции #lazada #tokopedia
С 2010 года Alibaba вместе со своим финтех-подразделением Ant Financial приняла участие в глобальных раундах финансирования 66 компаний. Эти раунды собрали в общей сложности $20 млрд и способствовали успеху таких известных компаний, как Magic Leap, Lazada и Zomato.
За 10 лет Alibaba выросла в активного инвестора, которые вкладывает большие деньги в компании по всему миру. В первые дни существования компания активно инвестировала в США, но позже резко развернулась в сторону Индии и Юго-Восточной Азии, где сделала большие ставки на хорошо зарекомендовавшие себя компании.
Так куда же Alibaba вкладывает свои деньги? Как выглядит её империя?
Подробнее об инвестициях гиганта:
https://ru.technode.com/2020/05/25/66-startups-how-alibaba-spends-billions-on-global-investments/
#alibaba #инвестиции #lazada #tokopedia
С 2010 года Alibaba вместе со своим финтех-подразделением Ant Financial приняла участие в глобальных раундах финансирования 66 компаний. Эти раунды собрали в общей сложности $20 млрд и способствовали успеху таких известных компаний, как Magic Leap, Lazada и Zomato.
За 10 лет Alibaba выросла в активного инвестора, которые вкладывает большие деньги в компании по всему миру. В первые дни существования компания активно инвестировала в США, но позже резко развернулась в сторону Индии и Юго-Восточной Азии, где сделала большие ставки на хорошо зарекомендовавшие себя компании.
Так куда же Alibaba вкладывает свои деньги? Как выглядит её империя?
Подробнее об инвестициях гиганта:
https://ru.technode.com/2020/05/25/66-startups-how-alibaba-spends-billions-on-global-investments/
TechNode на русском
66 стартапов: как Alibaba тратит миллиарды на глобальные инвестиции
Alibaba инвестирует в компании, которые способствуют её глобальному расширению в области электронной коммерции.…