Forwarded from Иннологистик
Отечественные технологии: инженеры МФТИ разработали робота-кладовщика 🤖
Он сможет полностью заменить водителя погрузочно-разгрузочной техники – транспортировщика паллет. Помимо самого робота, сотрудники Физтеха создали программное обеспечение для роботизированного склада, с помощью которого можно автоматизировать логистические процессы.
Для проведения тестирования складского робота и программного обеспечения на базе МФТИ был создан испытательный полигон (макет-площадка) в масштабе 1:10, имитирующий складское помещение площадью 600 м2 с высотой потолков около 12 метров.
В свою очередь, полноразмерный образец погрузчика сейчас тестируется на складе одного из крупных федеральных ритейлеров.
Технология автоматизированного склада позволит закрыть кадровый дефицит, а действующие квалифицированные работники складов смогут перейти на позиции выше и управлять роботами, пройдя необходимое обучение 🤖
Подробнее на сайте МФТИ
Он сможет полностью заменить водителя погрузочно-разгрузочной техники – транспортировщика паллет. Помимо самого робота, сотрудники Физтеха создали программное обеспечение для роботизированного склада, с помощью которого можно автоматизировать логистические процессы.
Для проведения тестирования складского робота и программного обеспечения на базе МФТИ был создан испытательный полигон (макет-площадка) в масштабе 1:10, имитирующий складское помещение площадью 600 м2 с высотой потолков около 12 метров.
В свою очередь, полноразмерный образец погрузчика сейчас тестируется на складе одного из крупных федеральных ритейлеров.
Технология автоматизированного склада позволит закрыть кадровый дефицит, а действующие квалифицированные работники складов смогут перейти на позиции выше и управлять роботами, пройдя необходимое обучение 🤖
Подробнее на сайте МФТИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☑️ СРО Ассоциация «Промжелдортранс» не поддерживает принятие проекта приказа Минтранса России «О внесении изменений в перечень индикаторов риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, утвержденный приказом Минтранса России от 08.04.2024 № 113» в части введения нового индикатора риска для деятельности по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования.
Ассоциация считает введение нового индикатора риска в отношении деятельности по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования необоснованным, так как это не соответствует принципам обязательных требований, установленных ст. 6 Федеральный закон от 31.07.2020 № 247-ФЗ «Об обязательных требованиях в Российской Федерации». Предлагаемый индикатор риска в отношении переездов на путях необщего пользования необоснованно является более строгим, чем в отношении переездов на путях общего пользования.
Подробнее НА САЙТЕ
#ппжт #минтранс #нпа #безопасность #ждпереезды
@sroprom
Ассоциация считает введение нового индикатора риска в отношении деятельности по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования необоснованным, так как это не соответствует принципам обязательных требований, установленных ст. 6 Федеральный закон от 31.07.2020 № 247-ФЗ «Об обязательных требованиях в Российской Федерации». Предлагаемый индикатор риска в отношении переездов на путях необщего пользования необоснованно является более строгим, чем в отношении переездов на путях общего пользования.
Подробнее НА САЙТЕ
#ппжт #минтранс #нпа #безопасность #ждпереезды
@sroprom
Forwarded from РА РУСМЕТ
Буклет НМЗ. ПЕРЕЗАГРУЗКА 2024 red-1.pdf
3.3 MB
⚡Уважаемые партнёры,
приглашаем Вас на клиентскую конференцию «НМЗ:ПЕРЕЗАГРУЗКА»,
которая состоится 8-9 октября 2024 г. в Санкт- Петербурге при организации Новгородского
металлургического завода и РА «Русмет»
📍Место проведения - CORT INN St-Petersburg Hotel & Conference center
🤝Участие является комплиментарным для целевых аудиторий рынка
меди (подробности в буклете)
💼 В деловой программе:
1. Сессия по аналитике рынков меди, медной продукции и сырья, а также вопросам госрегулирования.
2. Круглый стол по обеспечению потребителей
ломом меди: спрос, ценообразование,
фин. условия и платёжная
дисциплина.
3. Круглый стол по сбыту медной продукции.
4. Банковский практикум по механизмам финансирования
5. Посещение Новгородского металлургического
завода
🛳️А также разнообразный нетворкинг, который
включает интерактивы, вечерний приём на корабле,
экскурсионную программу и др.
Заявки принимаются до 02.10.2024 на [email protected] ,
+7(495)-980-06-08
приглашаем Вас на клиентскую конференцию «НМЗ:ПЕРЕЗАГРУЗКА»,
которая состоится 8-9 октября 2024 г. в Санкт- Петербурге при организации Новгородского
металлургического завода и РА «Русмет»
📍Место проведения - CORT INN St-Petersburg Hotel & Conference center
🤝Участие является комплиментарным для целевых аудиторий рынка
меди (подробности в буклете)
💼 В деловой программе:
1. Сессия по аналитике рынков меди, медной продукции и сырья, а также вопросам госрегулирования.
2. Круглый стол по обеспечению потребителей
ломом меди: спрос, ценообразование,
фин. условия и платёжная
дисциплина.
3. Круглый стол по сбыту медной продукции.
4. Банковский практикум по механизмам финансирования
5. Посещение Новгородского металлургического
завода
🛳️А также разнообразный нетворкинг, который
включает интерактивы, вечерний приём на корабле,
экскурсионную программу и др.
Заявки принимаются до 02.10.2024 на [email protected] ,
+7(495)-980-06-08
Forwarded from Центр Адама Смита
15 октября 2024 года в 19-00 Центр Адама Смита совместно с московскими либертарианцами приглашает на лекцию кандидата экон. наук, эксперта НИУ ВШЭ Фарида Хусаинова "Американская модель железных дорог: опыт США и дореволюционной России", которая пройдет в г. Москва, КЦ "Покровские ворота" ул. Покровка, 27, стр. 1.
м. Китай-город, Чистые пруды, Курская
В своей лекции Фарид Хусаинов осветит вопросы функционирования инфраструктурных отраслей без государственной поддержки. Он ведущий российский эксперт по экономике железнодорожной отрасли. Автор следующий книг "Железнодорожные тарифы: очень краткое введение" (2023), "Три портрета. Витте, Загорский, Ясин. Юбилейные очерки" (2019), "Ценообразование на железнодорожном транспорте. История железнодорожных грузовых тарифов в России" (2017), "Экономическая статистика железнодорожного транспорта. Очерки" (2016), "Железные дороги и рынок" (2015), "Реформа железнодорожной отрасли в России: проблемы незавершённой либерализации" (2015), "Экономические реформы на железнодорожном транспорте" (2012), "Демонополизация железнодорожного транспорта и развитие системы операторских компаний" (2009).
Вход в КЦ "Покровские ворота" через арку со шлагбаумом напротив усадьбы Апраксиных, далее пройти вглубь арки, справа — белая дверь со стеклом, заходите в книжный магазин Primus Versus, внутри него слева зелёная дверь.
Вход бесплатный, по регистрации
м. Китай-город, Чистые пруды, Курская
В своей лекции Фарид Хусаинов осветит вопросы функционирования инфраструктурных отраслей без государственной поддержки. Он ведущий российский эксперт по экономике железнодорожной отрасли. Автор следующий книг "Железнодорожные тарифы: очень краткое введение" (2023), "Три портрета. Витте, Загорский, Ясин. Юбилейные очерки" (2019), "Ценообразование на железнодорожном транспорте. История железнодорожных грузовых тарифов в России" (2017), "Экономическая статистика железнодорожного транспорта. Очерки" (2016), "Железные дороги и рынок" (2015), "Реформа железнодорожной отрасли в России: проблемы незавершённой либерализации" (2015), "Экономические реформы на железнодорожном транспорте" (2012), "Демонополизация железнодорожного транспорта и развитие системы операторских компаний" (2009).
Вход в КЦ "Покровские ворота" через арку со шлагбаумом напротив усадьбы Апраксиных, далее пройти вглубь арки, справа — белая дверь со стеклом, заходите в книжный магазин Primus Versus, внутри него слева зелёная дверь.
Вход бесплатный, по регистрации
☑️ Профильный комитет Ассоциации "Промжелдортранс" обсудил перспективы контейнерного бизнеса в новых условиях
Состоялось заседание Комитета по развитию контейнерных перевозок на железнодорожном транспорте Ассоциации "Промжелдортранс".
Председатель Комитета, заместитель исполнительного директора Ассоциации Андрей Глазунов в своем докладе представил основные показатели и тенденции рынка контейнерных перевозок в России и в мире:
"Уровень контейнеризации в России составляет 6-7% рынка, тогда как в Европе средний уровень — 30%, в Канаде - 37%. Российскому рынку есть куда расти, и 2024 год показывает, что положительная динамика есть. По экспертным оценкам, удастся сохранить текущие темпы роста, порядка 8%. А вот уровень заполняемости контейнерных составов достигает пока всего лишь 74%.
Нас ожидает дальнейший рост контейнеризации по самой широкой номенклатуре грузов. У наших ППЖТ есть свободная инфраструктура, надо думать, как ее использовать путем контейнеризации. Ассоциация будет планомерно заниматься этим вопросом. Надо держать нос по актуальному направлению логистического ветра!"
#контейнеры #ппжт #грузоперевозки #инфраструктура #логистика #грузы
@sroprom
Состоялось заседание Комитета по развитию контейнерных перевозок на железнодорожном транспорте Ассоциации "Промжелдортранс".
Председатель Комитета, заместитель исполнительного директора Ассоциации Андрей Глазунов в своем докладе представил основные показатели и тенденции рынка контейнерных перевозок в России и в мире:
"Уровень контейнеризации в России составляет 6-7% рынка, тогда как в Европе средний уровень — 30%, в Канаде - 37%. Российскому рынку есть куда расти, и 2024 год показывает, что положительная динамика есть. По экспертным оценкам, удастся сохранить текущие темпы роста, порядка 8%. А вот уровень заполняемости контейнерных составов достигает пока всего лишь 74%.
Нас ожидает дальнейший рост контейнеризации по самой широкой номенклатуре грузов. У наших ППЖТ есть свободная инфраструктура, надо думать, как ее использовать путем контейнеризации. Ассоциация будет планомерно заниматься этим вопросом. Надо держать нос по актуальному направлению логистического ветра!"
#контейнеры #ппжт #грузоперевозки #инфраструктура #логистика #грузы
@sroprom
Маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ производства БМЗ поступил в транспортный парк АО «Мальцовский портландцемент» (входит в «ЦЕМРОС»)
🖋 Контракт на поставку тепловоза серии ТЭМ18ДМ был заключен в 2024 году. Тепловоз приобретен в рамках масштабной инвестиционной программы, реализуемой компанией ЦЕМРОС.
📎 Это не первый маневровый тепловоз, который Брянский машиностроительный завод передал АО «Мальцовский портландцемент». На производстве уже 12 лет работает и другой брянский локомотив.
📈 Новый тепловоз ТЭМ18ДМ отличается более высокими показателями надежности и экологичности, сниженным расходом масла и топлива, а также комфортными условиями для работы локомотивных бригад.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
ТМХ | БМЗ
Маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ производства БМЗ поступил в транспортный парк АО «Мальцовский портландцемент» (входит в «ЦЕМРОС»). Взаимовыгодное сотрудничество между предприятиями Брянской области способствует развитию промышленности и экономики региона.
…
…
Контрейлерные перевозки набирают обороты
Дмитрий Фроликов (ООО Фирма «ЭКОДОР»):
"Синергия двух традиционно конкурирующих видов транспорта, автомобильного и железнодорожного, способствует разгрузке автомобильных дорог федерального значения от большегрузного транспорта, сокращая уровень загрязнения окружающей среды выбросами СО2. Только за один рейс одной контрейлерной платформы с груженым полуприцепом по маршруту Новосибирск-Восточный - Силикатная (Московская область) сокращение выбросов СО2 составляет порядка 7 т.
При сопоставимых сроках и стоимости доставки привлекательность контрейлерных перевозок для клиентов состоит в том, что клиент получает высокую скорость доставки, экономит на бензине, расходах на водителя, минимизирует амортизационные расходы автомобильного транспорта".
Первая контрейлерная отправка из Московского региона на Дальний Восток была осуществлена в 2021 г. с контейнерного терминала АО "Подольское ППЖТ".
#контейнеры #контрейлеры #грузоперевозки #логистика #жд #автотранспорт
@sroprom
Дмитрий Фроликов (ООО Фирма «ЭКОДОР»):
"Синергия двух традиционно конкурирующих видов транспорта, автомобильного и железнодорожного, способствует разгрузке автомобильных дорог федерального значения от большегрузного транспорта, сокращая уровень загрязнения окружающей среды выбросами СО2. Только за один рейс одной контрейлерной платформы с груженым полуприцепом по маршруту Новосибирск-Восточный - Силикатная (Московская область) сокращение выбросов СО2 составляет порядка 7 т.
При сопоставимых сроках и стоимости доставки привлекательность контрейлерных перевозок для клиентов состоит в том, что клиент получает высокую скорость доставки, экономит на бензине, расходах на водителя, минимизирует амортизационные расходы автомобильного транспорта".
Первая контрейлерная отправка из Московского региона на Дальний Восток была осуществлена в 2021 г. с контейнерного терминала АО "Подольское ППЖТ".
#контейнеры #контрейлеры #грузоперевозки #логистика #жд #автотранспорт
@sroprom
☑️ По экспертным оценкам, на РЖД дефицит кадров в 2024 году увеличился на 30% по сравнению с уровнем 2023 года. Например, на предприятиях на 30% может не хватать монтеров пути. Есть существенная нехватка в регионах составителей поездов, машинистов, слесарей по ремонту, диспетчеров и приемосдатчиков. По ряду позиций в сфере массовых профессий эксперты оценивают ситуацию как еще более сложную.
Аналогичная ситуация складывается на железнодорожном транспорте необщего пользования, о чем мы писали неоднократно. На предприятиях наблюдается острая нехватка специалистов по тем же специальностям.
Ситуацию усугубляют приказ Минтранса РФ № 458, предусматривающий дополнительные обследования при принятии на работу сотрудников массовых профессий, а также п. 3 ст. 21 Федерального закона «О железнодорожном транспорте РФ», который с 1 апреля дополнен повышенными требованиями к персоналу.
#кадры #ппжт #ржд
Аналогичная ситуация складывается на железнодорожном транспорте необщего пользования, о чем мы писали неоднократно. На предприятиях наблюдается острая нехватка специалистов по тем же специальностям.
Ситуацию усугубляют приказ Минтранса РФ № 458, предусматривающий дополнительные обследования при принятии на работу сотрудников массовых профессий, а также п. 3 ст. 21 Федерального закона «О железнодорожном транспорте РФ», который с 1 апреля дополнен повышенными требованиями к персоналу.
#кадры #ппжт #ржд
🎲 ВИКТОРИНА
Продолжаем нашу викторину!
В прошлый раз с вопросом о советских кинофильмах справилось 36% участников.
Следующий вопрос - тоже о кино и, конечно, о поезде 😊🚞
#викторина
Продолжаем нашу викторину!
В прошлый раз с вопросом о советских кинофильмах справилось 36% участников.
Следующий вопрос - тоже о кино и, конечно, о поезде 😊
#викторина
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Прибытие поезда» (1896) - один из первых фильмов в истории кинематографа. А куда именно прибывает поезд?
Anonymous Quiz
22%
Вокзал Паддингтон, Лондон
23%
Вокзал Сен-Лазар, Париж
19%
Лионский вокзал, Париж
20%
Вокзал города Ла-Сьота
16%
Вокзал города Льеж
Forwarded from Транспорт и логистика
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Railscooter развивает электросамокаты на рельсовом ходу для путевого хозяйства
Свои модели средств индивидуальной мобильности шведский стартап показал на InnoTrans 2024. Они созданы для облегчения проверок и ремонта рельсового полотна.
Вес новой модели RS25 (на первом фото слева) по сравнению с предыдущей RS22 (справа) снизился с 31 до 25 кг, цена понижена с €3,4 тыс. до €3,2 тыс., улучшена конструкция и установлены дополнительные аккумуляторы. Подробные параметры пока не публиковались.
Технология предполагает, что для рельсового хода к обычному электросамокату Skutta от шведской Husqvarna прикрепляется балансирующая ось, а сам самокат оснащается с обеих сторон опорными колесиками. При этом самокат для модели RS22 закупался Азии.
Заявляется, что запас хода RS22 составляет 55 км на ровной местности, грузоподъемность – 115 кг. Разработана специальная площадка для грузов весом до 30 кг. Такие электросамокаты уже поставлялись в Швецию, Данию и Норвегию.
Фото, видео: Railscooter
@rollingstock
Свои модели средств индивидуальной мобильности шведский стартап показал на InnoTrans 2024. Они созданы для облегчения проверок и ремонта рельсового полотна.
Вес новой модели RS25 (на первом фото слева) по сравнению с предыдущей RS22 (справа) снизился с 31 до 25 кг, цена понижена с €3,4 тыс. до €3,2 тыс., улучшена конструкция и установлены дополнительные аккумуляторы. Подробные параметры пока не публиковались.
Технология предполагает, что для рельсового хода к обычному электросамокату Skutta от шведской Husqvarna прикрепляется балансирующая ось, а сам самокат оснащается с обеих сторон опорными колесиками. При этом самокат для модели RS22 закупался Азии.
Заявляется, что запас хода RS22 составляет 55 км на ровной местности, грузоподъемность – 115 кг. Разработана специальная площадка для грузов весом до 30 кг. Такие электросамокаты уже поставлялись в Швецию, Данию и Норвегию.
Фото, видео: Railscooter
@rollingstock
Forwarded from Vgudok
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
В конце сентября 2024 года в Китае успешно провели испытания беспилотного тяжеловесного поезда.
Состав длиной 1,3 километра и весом почти 11 тысяч тонн преодолел расстояние в 200 километров между станциями Хуанхуа-Южная и Дунъин-Западный за 2,5 часа.
В конце сентября 2024 года в Китае успешно провели испытания беспилотного тяжеловесного поезда.
Состав длиной 1,3 километра и весом почти 11 тысяч тонн преодолел расстояние в 200 километров между станциями Хуанхуа-Южная и Дунъин-Западный за 2,5 часа.