СРО Ассоциация «Промжелдортранс» и ТОО «Қамқор Локомотив» объединят усилия в области обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава
Соглашение о сотрудничестве и взаимодействии между Товариществом с ограниченной ответственностью «Қамқор Локомотив» и Саморегулируемой организацией «Ассоциация организаций промышленного железнодорожного транспорта» подписано сегодня в Астане в рамках Международной конференции «Промышленный железнодорожный транспорт: сотрудничество без границ».
Подписи под документом поставили президент СРО Ассоциация «Промжелдортранс» Александр Кукушкин и генеральный директор ТОО «Қамқор Локомотив» Алтай Жуматаев.
Цель соглашения - внедрение новых подходов и технологий к проведению обслуживания и ремонта подвижного состава, расширение круга партнеров, обмен информацией и аналитикой.
Александр Кукушкин:
«Взаимодействие с казахстанскими партнерами позволит расширить возможности наших предприятий по ремонту локомотивов. Также мы видим проблемы, общие для сервисных компаний двух стран, их решение требует общих усилий. Это избыточные требования к таким компаниям со стороны регулирующих органов, дефицит квалифицированных специалистов по ремонту и многое другое. Надеюсь, что координация наших позиций с учетом общих интересов позволит оптимизировать нормативно-правовую базу в области технического регулирования на железнодорожном транспорте в рамках Евразийского экономического союза».
Алтай Жуматаев:
«Участие в конференции – это, в частности, отличная возможность для собственников тягового подвижного состава быть в курсе возможностей локомотиворемонтных предприятий на территории Казахстана. Убежден, что прямой диалог с партнерами, поддержанный и координируемый отраслевыми ассоциациями, будет способствовать выработке оптимальных решений. Уверен, что наше продуктивное сотрудничество будет тем самым сотрудничеством без границ».
#казахстан #пространство1520 #ремонтТПС #обновлениепарка #локомотивы #ппжт #ждинфраструктура #тртс #безопасность
@sroprom
Соглашение о сотрудничестве и взаимодействии между Товариществом с ограниченной ответственностью «Қамқор Локомотив» и Саморегулируемой организацией «Ассоциация организаций промышленного железнодорожного транспорта» подписано сегодня в Астане в рамках Международной конференции «Промышленный железнодорожный транспорт: сотрудничество без границ».
Подписи под документом поставили президент СРО Ассоциация «Промжелдортранс» Александр Кукушкин и генеральный директор ТОО «Қамқор Локомотив» Алтай Жуматаев.
Цель соглашения - внедрение новых подходов и технологий к проведению обслуживания и ремонта подвижного состава, расширение круга партнеров, обмен информацией и аналитикой.
Александр Кукушкин:
«Взаимодействие с казахстанскими партнерами позволит расширить возможности наших предприятий по ремонту локомотивов. Также мы видим проблемы, общие для сервисных компаний двух стран, их решение требует общих усилий. Это избыточные требования к таким компаниям со стороны регулирующих органов, дефицит квалифицированных специалистов по ремонту и многое другое. Надеюсь, что координация наших позиций с учетом общих интересов позволит оптимизировать нормативно-правовую базу в области технического регулирования на железнодорожном транспорте в рамках Евразийского экономического союза».
Алтай Жуматаев:
«Участие в конференции – это, в частности, отличная возможность для собственников тягового подвижного состава быть в курсе возможностей локомотиворемонтных предприятий на территории Казахстана. Убежден, что прямой диалог с партнерами, поддержанный и координируемый отраслевыми ассоциациями, будет способствовать выработке оптимальных решений. Уверен, что наше продуктивное сотрудничество будет тем самым сотрудничеством без границ».
#казахстан #пространство1520 #ремонтТПС #обновлениепарка #локомотивы #ппжт #ждинфраструктура #тртс #безопасность
@sroprom
Сегодня главной угрозой для российских компаний – владельцев локомотивов являются законодательные меры, обязывающие собственников обновлять парк тягового подвижного состава.
Такое мнение высказал исполнительный директор Ассоциации "Промжелдортранс" Александр Маняхин, выступая на Международной конференции "Промышленный железнодорожный транспорт: сотрудничество без границ" в Астане.
"Для определения сроков списания в ТР ТС 001 используется используется термин назначенный срок службы локомотива. Именно на этот показатель все ориентируются, говоря, что парк катастрофически старый и угрожает безопасности эксплуатации железнодорожного транспорта. На самом деле понятие назначенного срока службы не совпадает с реальным сроком службы.
Положения, принимаемые в том числе в рамках международного законодательства Таможенного союза, не стимулируют, а искусственно обязывают собственников обновлять свой парк локомотивов. Ассоциация будет продолжать работу по защите интересов владельцев тягового подвижного состава совместно с нашими зарубежными коллегами. Сегодня мы сделали в этом направлении значительный шаг вперед, заключив соглашение о сотрудничестве с общественным объединением Казахстана".
#казахстан #пространство1520 #ремонтТПС #обновлениепарка #локомотивы #ппжт #ждинфраструктура #тртс #безопасность
@sroprom
Такое мнение высказал исполнительный директор Ассоциации "Промжелдортранс" Александр Маняхин, выступая на Международной конференции "Промышленный железнодорожный транспорт: сотрудничество без границ" в Астане.
"Для определения сроков списания в ТР ТС 001 используется используется термин назначенный срок службы локомотива. Именно на этот показатель все ориентируются, говоря, что парк катастрофически старый и угрожает безопасности эксплуатации железнодорожного транспорта. На самом деле понятие назначенного срока службы не совпадает с реальным сроком службы.
Положения, принимаемые в том числе в рамках международного законодательства Таможенного союза, не стимулируют, а искусственно обязывают собственников обновлять свой парк локомотивов. Ассоциация будет продолжать работу по защите интересов владельцев тягового подвижного состава совместно с нашими зарубежными коллегами. Сегодня мы сделали в этом направлении значительный шаг вперед, заключив соглашение о сотрудничестве с общественным объединением Казахстана".
#казахстан #пространство1520 #ремонтТПС #обновлениепарка #локомотивы #ппжт #ждинфраструктура #тртс #безопасность
@sroprom
❗️Ассоциация "Промжелдортранс" готова к международному сотрудничеству и совместным проектам в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС)
Перспективы взаимодействия в рамках ЕАЭС затронул исполнительный директор Ассоциации "Промжелдортранс" Александр Маняхин, выступая на Международной конференции "Промышленный железнодорожный транспорт: сотрудничество без границ" в Астане.
Сотрудничество планируется в области внедрения новой железнодорожной техники, обмена опытом по эксплуатации маневровых локомотивов, ремонта и производства запасных частей для подвижного состава и др.
Для этого созданы все необходимые условия.
Федеральный закон о ратификации Протокола о внесении изменений в Договор о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года предусматривает финансирование совместных кооперационных проектов в промышленности в рамках ЕАЭС. Органы ЕАЭС получили полномочия для финансирования проектов за счет средств бюджета Союза на пять лет с возможностью продления.
В 2024 году на реализацию механизма будет выделено 1,7 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться путем субсидирования процентной ставки по кредитам, выдаваемым банками и институтами развития государств-членов ЕАЭС.
#еаэс #казахстан #пространство1520 #ремонтТПС #обновлениепарка #локомотивы #ппжт #ждинфраструктура #тртс #безопасность
@srorpom
Перспективы взаимодействия в рамках ЕАЭС затронул исполнительный директор Ассоциации "Промжелдортранс" Александр Маняхин, выступая на Международной конференции "Промышленный железнодорожный транспорт: сотрудничество без границ" в Астане.
Сотрудничество планируется в области внедрения новой железнодорожной техники, обмена опытом по эксплуатации маневровых локомотивов, ремонта и производства запасных частей для подвижного состава и др.
Для этого созданы все необходимые условия.
Федеральный закон о ратификации Протокола о внесении изменений в Договор о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года предусматривает финансирование совместных кооперационных проектов в промышленности в рамках ЕАЭС. Органы ЕАЭС получили полномочия для финансирования проектов за счет средств бюджета Союза на пять лет с возможностью продления.
В 2024 году на реализацию механизма будет выделено 1,7 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться путем субсидирования процентной ставки по кредитам, выдаваемым банками и институтами развития государств-членов ЕАЭС.
#еаэс #казахстан #пространство1520 #ремонтТПС #обновлениепарка #локомотивы #ппжт #ждинфраструктура #тртс #безопасность
@srorpom
ООО "ТМХ Интеллектуальные системы" определены сроки внедрения беспилотных технологий по типам подвижного состава, который выпускает холдинг ТМХ.
Это касается, в том числе, маневровых локомотивов. В этом году ТМХ совместно с АО "НИИАС" заканчивает проект "Автомашинист" на базе маневрового локомотива ТЭМ23 и запустит его в эксплуатацию на ЦЖС "Лужская". Со следующего года ТМХ сможет серийно выпускать полностью беспилотные маневровые локомотивы с уровнем автоматизации GoA4, при этом для широкого использования такой техники необходима модернизация и подготовка инфраструктуры.
#обновлениепарка #локомотивы
Источник: "Техника железных дорог"
Это касается, в том числе, маневровых локомотивов. В этом году ТМХ совместно с АО "НИИАС" заканчивает проект "Автомашинист" на базе маневрового локомотива ТЭМ23 и запустит его в эксплуатацию на ЦЖС "Лужская". Со следующего года ТМХ сможет серийно выпускать полностью беспилотные маневровые локомотивы с уровнем автоматизации GoA4, при этом для широкого использования такой техники необходима модернизация и подготовка инфраструктуры.
#обновлениепарка #локомотивы
Источник: "Техника железных дорог"
❗️Список обязательного клеймения составных частей локомотивов растет
10 июня 2024 г. Совет по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества утвердил уточненный перечень составных частей локомотивов, для изготовления, ремонта и модернизации которых соответствующему предприятию необходимо пройти процедуру получения условного номера клеймения.
Новый перечень можно скачать по ссылке.
#нпа #локомотивы #ремонтТПС #унк
@sroprom
10 июня 2024 г. Совет по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества утвердил уточненный перечень составных частей локомотивов, для изготовления, ремонта и модернизации которых соответствующему предприятию необходимо пройти процедуру получения условного номера клеймения.
Новый перечень можно скачать по ссылке.
#нпа #локомотивы #ремонтТПС #унк
@sroprom
ROLLINGSTOCK Agency обновило карту железнодорожного машиностроения
Это информационно-графический продукт о состоянии производства подвижного состава в России. На карте указано более 40 предприятий, занятых в выпуске локомотивов, пассажирского подвижного состава, грузовых вагонов, городского рельсового транспорта и путевых машин. Также представлена информация о выпуске в 2019-2023 годах в разрезе предприятий.
По данным ROLLINGSTOCK, в 2023 г. в России построено 299 единиц маневровых тепловозов. 80% машин произведено на Брянском машиностроительном заводе (ТМХ), на втором месте - Людиновский тепловозостроительный завод (СТМ).
#обновлениепарка #локомотивы
Это информационно-графический продукт о состоянии производства подвижного состава в России. На карте указано более 40 предприятий, занятых в выпуске локомотивов, пассажирского подвижного состава, грузовых вагонов, городского рельсового транспорта и путевых машин. Также представлена информация о выпуске в 2019-2023 годах в разрезе предприятий.
По данным ROLLINGSTOCK, в 2023 г. в России построено 299 единиц маневровых тепловозов. 80% машин произведено на Брянском машиностроительном заводе (ТМХ), на втором месте - Людиновский тепловозостроительный завод (СТМ).
#обновлениепарка #локомотивы
Заместитель начальника Куйбышевской дирекции тяги ОАО "РЖД" Иван Князюк затронул вопросы допуска локомотивов сторонних организаций на инфраструктуру РЖД.
#допусклоко #ржд #ппжт #локомотивы
@sroprom
#допусклоко #ржд #ппжт #локомотивы
@sroprom
В рамках деловой встречи в Уфе участники посетили производственную площадку АО «ПромЖД-Гарант». Предприятие осуществляет текущие и капитальные ремонты тепловозов серий ТЭМ, ТГМ и путевой техники, модернизацию тепловозов с целью продления срока их эксплуатации, поставку запчастей.
Руководитель АО «ПромЖД-Гарант» Руслан Кутубаев рассказал об основных инструментах повышения качества ремонта локомотивов.
#ремонтТПС #локомотивы
@sroprom
Руководитель АО «ПромЖД-Гарант» Руслан Кутубаев рассказал об основных инструментах повышения качества ремонта локомотивов.
#ремонтТПС #локомотивы
@sroprom
Маневровая тяга ППЖТ на путях общего пользования поможет разгрузить станции примыкания
Ассоциация "Промжелдортранс" сформировала предложения по использованию маневровых локомотивов ППЖТ на путях общего пользования для оптимизации технологии работы станции примыкания.
Предлагается создать понятный и прозрачный механизм взаимной подстраховки в совместной работе РЖД и владельцев путей необщего пользования по обслуживанию клиентов. Он должен включать два инструмента по оптимизации маневровой работы на станции примыкания:
☑️ возможность для ППЖТ взять в аренду локомотив дирекции тяги ОАО "РЖД" по мере необходимости (поломки, плановые ремонты и т.д.), и некоторые компании уже пользуются этим удобным и полезным механизмом;
☑️ возможность для РЖД по соответствующей заявке с их стороны привлекать на почасовой основе локомотивы ППЖТ в случае, если на станции в данный период времени отсутствует маневровый локомотив РЖД.
Внедрение подобных новых инструментов благотворно повлияет на оптимизацию работы станций, повысит ритмичность их работы, позволит снизить время простоя грузовых вагонов на путях общего и необщего пользования.
Подробнее на сайте.
#ржд #ппжт #арендалоко #локомотивы #простойвагонов
@sroprom
Ассоциация "Промжелдортранс" сформировала предложения по использованию маневровых локомотивов ППЖТ на путях общего пользования для оптимизации технологии работы станции примыкания.
Предлагается создать понятный и прозрачный механизм взаимной подстраховки в совместной работе РЖД и владельцев путей необщего пользования по обслуживанию клиентов. Он должен включать два инструмента по оптимизации маневровой работы на станции примыкания:
☑️ возможность для ППЖТ взять в аренду локомотив дирекции тяги ОАО "РЖД" по мере необходимости (поломки, плановые ремонты и т.д.), и некоторые компании уже пользуются этим удобным и полезным механизмом;
☑️ возможность для РЖД по соответствующей заявке с их стороны привлекать на почасовой основе локомотивы ППЖТ в случае, если на станции в данный период времени отсутствует маневровый локомотив РЖД.
Внедрение подобных новых инструментов благотворно повлияет на оптимизацию работы станций, повысит ритмичность их работы, позволит снизить время простоя грузовых вагонов на путях общего и необщего пользования.
Подробнее на сайте.
#ржд #ппжт #арендалоко #локомотивы #простойвагонов
@sroprom
РЖД в период до 2035 года нуждаются в 10 тыс. локомотивах, при этом их дефицит в парке может составить 1,5 тыс. единиц к 2035 году. Такие данные привел замгендиректора холдинга Дмитрий Пегов в ходе совещания в Совете Федерации, сообщает ТАСС.
#ржд #локомотивы #обновлениепарка
#ржд #локомотивы #обновлениепарка