Forwarded from Мир поездов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот так в Ухане живёт депо скоростных поездов. Как вам?
75-летний юбилей отмечает сегодня Георгий Ефимович Давыдов
Доктор экономических наук, профессор, один из ведущих отраслевых экспертов, Георгий Ефимович много лет тесно сотрудничает с Ассоциацией «Промжелдортранс», является членом Координационного совета.
Сердечно поздравляем юбиляра, желаем долгих лет активной жизни, крепкого здоровья, творческой энергии, новых идей и планов! 🌺
@srorpom
Доктор экономических наук, профессор, один из ведущих отраслевых экспертов, Георгий Ефимович много лет тесно сотрудничает с Ассоциацией «Промжелдортранс», является членом Координационного совета.
Сердечно поздравляем юбиляра, желаем долгих лет активной жизни, крепкого здоровья, творческой энергии, новых идей и планов! 🌺
@srorpom
20 июня 2024 года редакция журнала «РЖД-Партнер» проводит конференцию «Цифровизация на транспорте».
Место проведения: отель «Золотое кольцо» (г. Москва, Смоленская ул., д. 5). Начало в 10.00.
Офлайн- и онлайн-форматы участия.
В программе две дискуссии: «Цифровые решения в мультимодальных перевозках» и «Цифровизация на железнодорожном транспорте».
Для членов СРО Ассоциация «Промжелдортранс» предоставляется скидка 15%.
Программа предоставляется по запросу.
По вопросам участия обращайтесь в редакцию журнала «РЖД-Партнер»
+7 (812) 418-34-90.
[email protected]
Место проведения: отель «Золотое кольцо» (г. Москва, Смоленская ул., д. 5). Начало в 10.00.
Офлайн- и онлайн-форматы участия.
В программе две дискуссии: «Цифровые решения в мультимодальных перевозках» и «Цифровизация на железнодорожном транспорте».
Для членов СРО Ассоциация «Промжелдортранс» предоставляется скидка 15%.
Программа предоставляется по запросу.
По вопросам участия обращайтесь в редакцию журнала «РЖД-Партнер»
+7 (812) 418-34-90.
[email protected]
Forwarded from Мир поездов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Технология безрельсового скоростного поезда tubularrail.
Продемонстрировали 15 лет назад. В живую не видели, но сайт в зоне com ещё работает 😊
Есть у таких технологий будущее?
Продемонстрировали 15 лет назад. В живую не видели, но сайт в зоне com ещё работает 😊
Есть у таких технологий будущее?
Forwarded from РЖД Цифровой
🚄 Внимание! АРТЭКСПРЕСС снова отправляется в путь!
Мы готовы разжечь ваше творческое пламя и объявить второй конкурс цифровых рисунков о будущем российских железных дорог
АРТЭКСПРЕСС 2:
🥇 номинация «БАМ полвека вперед: цифровое будущее Байкало-Амурской магистрали» – каким вы видите развитие легендарной железной дороги
2️⃣ победителя определят жюри и онлайн-голосование
1️⃣0️⃣0️⃣ тыс. руб. призовой фонд
🥇 спецноминация «Персонаж ИТ-направления РЖД» – создайте героя, который будет ассоциироваться с цифровой трансформацией Российских железных дорог
3️⃣ работы решением жюри будут награждены призами от «РЖД Цифровой»
📌 Когда? Прием работ с 17 по 28 июня. Итоги подведем 8 июля
📌 Как принять участие?
✔️Создайте с помощью нейросети Kandinsky уникальный цифровой рисунок
✔️Зарегистрируйтесь с помощью ВКонтакте на сайте «РЖД Цифровой»
✔️Загрузите свою заявку и конкурсную работу. Можно прислать до 3 рисунков
💻 Готовьте свои планшеты и стилусы, давайте создадим нечто невероятное!
Мы готовы разжечь ваше творческое пламя и объявить второй конкурс цифровых рисунков о будущем российских железных дорог
АРТЭКСПРЕСС 2:
🥇 номинация «БАМ полвека вперед: цифровое будущее Байкало-Амурской магистрали» – каким вы видите развитие легендарной железной дороги
2️⃣ победителя определят жюри и онлайн-голосование
1️⃣0️⃣0️⃣ тыс. руб. призовой фонд
🥇 спецноминация «Персонаж ИТ-направления РЖД» – создайте героя, который будет ассоциироваться с цифровой трансформацией Российских железных дорог
3️⃣ работы решением жюри будут награждены призами от «РЖД Цифровой»
📌 Когда? Прием работ с 17 по 28 июня. Итоги подведем 8 июля
📌 Как принять участие?
✔️Создайте с помощью нейросети Kandinsky уникальный цифровой рисунок
✔️Зарегистрируйтесь с помощью ВКонтакте на сайте «РЖД Цифровой»
✔️Загрузите свою заявку и конкурсную работу. Можно прислать до 3 рисунков
💻 Готовьте свои планшеты и стилусы, давайте создадим нечто невероятное!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Участники деловой встречи "Железнодорожный транспорт необщего пользования - основные проблемы эксплуатации локомотивов" в Волгограде посетили производственную площадку ООО "АВТ-ТРАНС", где познакомились с современными технологиями ремонта локомотивов.
ООО "АВТ-ТРАНС" осуществляет все виды ремонтов тепловозов и их агрегатов. Компания имеет собственную производственную базу, обладает инженерно-техническим потенциалом для выполнения ремонтов различной сложности, имеет свидетельство об аттестации участка неразрушающего контроля.
С 2019 года ООО "АВТ-ТРАНС" входит в состав Ассоциации "Промжелдортранс" и принимает самое активное участие в ее работе.
#ремонтТПС
@sroprom
ООО "АВТ-ТРАНС" осуществляет все виды ремонтов тепловозов и их агрегатов. Компания имеет собственную производственную базу, обладает инженерно-техническим потенциалом для выполнения ремонтов различной сложности, имеет свидетельство об аттестации участка неразрушающего контроля.
С 2019 года ООО "АВТ-ТРАНС" входит в состав Ассоциации "Промжелдортранс" и принимает самое активное участие в ее работе.
#ремонтТПС
@sroprom
☑️ Уважаемые подписчики!
На наш канал подписано более 800 человек. Это не только члены Ассоциации «Промжелдортранс», но и многие наши партнеры, а также, как говорится, широкий круг читателей, интересующихся железнодорожной тематикой.
Давайте поближе познакомимся друг с другом!
Просим ответить, в какой сфере работает организация, которую вы представляете. Опрос поможет нам лучше понять особенности нашей аудитории, сделать канал интереснее и информативнее.
На наш канал подписано более 800 человек. Это не только члены Ассоциации «Промжелдортранс», но и многие наши партнеры, а также, как говорится, широкий круг читателей, интересующихся железнодорожной тематикой.
Давайте поближе познакомимся друг с другом!
Просим ответить, в какой сфере работает организация, которую вы представляете. Опрос поможет нам лучше понять особенности нашей аудитории, сделать канал интереснее и информативнее.
В какой организации вы работаете?
Anonymous Poll
38%
ППЖТ
20%
Предприятие, связанное с ж/д путями необщего пользования (кроме ППЖТ)
11%
Предприятие по ремонту ж/д подвижного состава
7%
Структуры ОАО "РЖД"
2%
Госструктуры (министерства, ведомства и т.п.)
7%
Поставщики товаров и услуг для ж/д отрасли (подвижной состав, запчасти и т.п.)
4%
Общественные организации (союзы, ассоциации)
3%
СМИ, аналитика, консалтинг
8%
Другое
Поздравляем руководство и коллектив Объединения производителей железнодорожной техники (ОПЖТ) с днем рождения компании!
Желаем коллегам процветания, новых достижений и успешных проектов!
ОПЖТ и Ассоциацию «Промжелдортранс» связывает долгосрочное сотрудничество, направленное на создание условий для развития железнодорожного машиностроения, повышения уровня его качества и конкурентоспособности. Благодаря совместным усилиям, инновациям и обмену опытом мы можем достигать новых высот.🌹
@sroprom
Желаем коллегам процветания, новых достижений и успешных проектов!
ОПЖТ и Ассоциацию «Промжелдортранс» связывает долгосрочное сотрудничество, направленное на создание условий для развития железнодорожного машиностроения, повышения уровня его качества и конкурентоспособности. Благодаря совместным усилиям, инновациям и обмену опытом мы можем достигать новых высот.🌹
@sroprom
❗️Общественный совет Росжелдора обсудил сегодня ряд важных вопросов
Исполнительный директор Ассоциации «Промжелдортранс», член Общественного совета Александр Маняхин предложил создать электронный реестр аттестованных лабораторий по неразрушающему контролю с возможностью фильтрации по серии локомотивам, территории, деталям и методам контроля. Это позволит заинтересованным компания не тратить много времени для поиска аттестованного подрядчика по проведению работ неразрушающего контроля.
Члены Общественного совета единогласно проголосовали за это предложение.
Было принято решение обратиться в Росжелдор с инициативой о создании на базе ведомства Реестра аттестованных лабораторий неразрушающего контроля с обязательным размещением области аккредитации по примеру Реестра условных номеров клеймения.
@sroprom
Исполнительный директор Ассоциации «Промжелдортранс», член Общественного совета Александр Маняхин предложил создать электронный реестр аттестованных лабораторий по неразрушающему контролю с возможностью фильтрации по серии локомотивам, территории, деталям и методам контроля. Это позволит заинтересованным компания не тратить много времени для поиска аттестованного подрядчика по проведению работ неразрушающего контроля.
Члены Общественного совета единогласно проголосовали за это предложение.
Было принято решение обратиться в Росжелдор с инициативой о создании на базе ведомства Реестра аттестованных лабораторий неразрушающего контроля с обязательным размещением области аккредитации по примеру Реестра условных номеров клеймения.
@sroprom
Forwarded from Трансмашхолдинг
«Наш приоритет — создание собственного продукта»
Генеральный директор Трансмашхолдинга (ТМХ), член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа в интервью «Ъ — Итоги ПМЭФ» рассказал о рисках технологического развития РФ в условиях санкций, а также оценил перспективы развития железнодорожного транспорта: компания планирует поставлять поезда, способные передвигаться со скоростью до 200 км/ч по действующим путям.
@tmh_global
Генеральный директор Трансмашхолдинга (ТМХ), член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа в интервью «Ъ — Итоги ПМЭФ» рассказал о рисках технологического развития РФ в условиях санкций, а также оценил перспективы развития железнодорожного транспорта: компания планирует поставлять поезда, способные передвигаться со скоростью до 200 км/ч по действующим путям.
@tmh_global
Минтруд подготовил проект методики, с использованием которой ведомство будет формировать кадровый прогноз потребности экономики РФ в различных специалистах, сообщает "Коммерсант".
Для расчетов на пятилетнюю перспективу ведомство предлагает использовать данные из трех источников: сведения Росстата, прогнозы и отчеты Минэкономики, результаты ежегодных опросов работодателей. Первый кадровый прогноз по предложенной методике планируется представить до конца этого года.
#кадры
Для расчетов на пятилетнюю перспективу ведомство предлагает использовать данные из трех источников: сведения Росстата, прогнозы и отчеты Минэкономики, результаты ежегодных опросов работодателей. Первый кадровый прогноз по предложенной методике планируется представить до конца этого года.
#кадры
Коммерсантъ
Труду формируют светлое будущее
Минтруд подготовил проект методики расчета кадровых потребностей экономики
Союз транспортников России утвердил план работы на 2024 год
Сегодня в Москве на площадке ТПП РФ состоялось ежегодное Общее собрание членов Союза транспортников России (СТР). Были подведены итоги деятельности за 2023 год и намечены планы до конца 2024 года.
Президент СТР Виталий Ефимов в своем докладе отметил:
"Нам необходимо повышать производительность и прибыльность всех видов транспорта, в том числе за счет снижения порожних пробегов, простоев под погрузкой, максимального увеличения грузоподъемности. Необходимо следовать концепции "точно в срок", чтобы повысить привлекательность транспорта".
Ассоциацию "Промжелдортранс" на собрании представлял ее президент Александр Кукушкин.
В настоящее время СТР объединяет 44 организации – транспортные союзы и ассоциации, представляющие разные виды транспорта. СРО Ассоциация «Промжелдортранс» — один из учредителей и активный участник СТР с 2003 года.
#стр
@sroprom
Сегодня в Москве на площадке ТПП РФ состоялось ежегодное Общее собрание членов Союза транспортников России (СТР). Были подведены итоги деятельности за 2023 год и намечены планы до конца 2024 года.
Президент СТР Виталий Ефимов в своем докладе отметил:
"Нам необходимо повышать производительность и прибыльность всех видов транспорта, в том числе за счет снижения порожних пробегов, простоев под погрузкой, максимального увеличения грузоподъемности. Необходимо следовать концепции "точно в срок", чтобы повысить привлекательность транспорта".
Ассоциацию "Промжелдортранс" на собрании представлял ее президент Александр Кукушкин.
В настоящее время СТР объединяет 44 организации – транспортные союзы и ассоциации, представляющие разные виды транспорта. СРО Ассоциация «Промжелдортранс» — один из учредителей и активный участник СТР с 2003 года.
#стр
@sroprom
ООО "ТМХ Интеллектуальные системы" определены сроки внедрения беспилотных технологий по типам подвижного состава, который выпускает холдинг ТМХ.
Это касается, в том числе, маневровых локомотивов. В этом году ТМХ совместно с АО "НИИАС" заканчивает проект "Автомашинист" на базе маневрового локомотива ТЭМ23 и запустит его в эксплуатацию на ЦЖС "Лужская". Со следующего года ТМХ сможет серийно выпускать полностью беспилотные маневровые локомотивы с уровнем автоматизации GoA4, при этом для широкого использования такой техники необходима модернизация и подготовка инфраструктуры.
#обновлениепарка #локомотивы
Источник: "Техника железных дорог"
Это касается, в том числе, маневровых локомотивов. В этом году ТМХ совместно с АО "НИИАС" заканчивает проект "Автомашинист" на базе маневрового локомотива ТЭМ23 и запустит его в эксплуатацию на ЦЖС "Лужская". Со следующего года ТМХ сможет серийно выпускать полностью беспилотные маневровые локомотивы с уровнем автоматизации GoA4, при этом для широкого использования такой техники необходима модернизация и подготовка инфраструктуры.
#обновлениепарка #локомотивы
Источник: "Техника железных дорог"
Forwarded from Экономика на рельсах (РЖД files)
ВИДЕО СЕМИНАРА № 39 ЭЖТ в ВШЭ
Во вторник 28 мая 2024 г. в ВШЭ прошло 39-е заседание открытого межвузовского научно-практического семинара «Экономика железнодорожного транспорта», который проходит под эгидой Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ.
В рамках семинара был представлен доклад Павла Анатольевича Иванкина «От МПС к РЖД: как менялась система управления железными дорогами». В рамках нашего семинара ЭЖТ в ВШЭ тема реформ в железнодорожной отрасли обсуждалась неоднократно, но на этот раз семинар посвящён не столько вопросам реформы отрасли (т.е. отношениям между РЖД и участниками отрасли) сколько реформам систем и структур управления в самом МПС-РЖД. В рамках семинара состоялась презентация книги П.А. Иванкина «Реформа железных дорог. Исторические хроники. Том 1», выпущенной в 2024 г. издательским домом «Гудок».
В ютуб-канале "Экономика на рельсах" опубликована полная видеозапись семинара:
https://www.youtube.com/watch?v=7T06O9lEdmg&t=2s
#семинарывшэ
Во вторник 28 мая 2024 г. в ВШЭ прошло 39-е заседание открытого межвузовского научно-практического семинара «Экономика железнодорожного транспорта», который проходит под эгидой Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ.
В рамках семинара был представлен доклад Павла Анатольевича Иванкина «От МПС к РЖД: как менялась система управления железными дорогами». В рамках нашего семинара ЭЖТ в ВШЭ тема реформ в железнодорожной отрасли обсуждалась неоднократно, но на этот раз семинар посвящён не столько вопросам реформы отрасли (т.е. отношениям между РЖД и участниками отрасли) сколько реформам систем и структур управления в самом МПС-РЖД. В рамках семинара состоялась презентация книги П.А. Иванкина «Реформа железных дорог. Исторические хроники. Том 1», выпущенной в 2024 г. издательским домом «Гудок».
В ютуб-канале "Экономика на рельсах" опубликована полная видеозапись семинара:
https://www.youtube.com/watch?v=7T06O9lEdmg&t=2s
#семинарывшэ
YouTube
Семинар ЭЖТ № 39 (28.05.2024 г.) "От МПС к РЖД: как менялась система управления железными дорогами".
Во вторник 28 мая 2024 г. в ВШЭ прошло очередное, 39-е заседание открытого межвузовского научно-практического семинара «Экономика железнодорожного транспорта», который проходит под эгидой Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ.…