❗️Сегодня, 26 июля, заключено соглашение о сотрудничестве между Союзом организаций нефтегазовой отрасли “Российское газовое общество” и СРО Ассоциация “Промжелдортранс”.

Подписи под документом поставили исполнительный директор Российского газового общества Николай Исаков и исполнительный директор Ассоциации Александр Маняхин.

@sroprom

Соглашение с Российским газовым обществом предполагает реализацию совместных проектов в области внедрения новых технологий, включая горюче-смазочные материалы, развитие совместных инвестиционных проектов, оказание содействия в привлечении инвестиций в отрасли ТЭК и грузоперевозок, совершенствование нормативной базы, налаживание сотрудничества в производственной сфере, а также в сертификации продукции, услуг и процессов.

Соглашение носит стратегический характер и подписано на долгосрочный период.

Союз организаций нефтегазовой отрасли «Российское газовое общество» основан в 2001 году как союз, консолидирующий на своей площадке компании, представляющие отрасль, а также организации, связанные и способствующие развитию нефтегазовой отрасли России. В своей работе «Российское Газовое Общество» руководствуется интересами своих членов в отраслевых и законотворческих областях.

@sroprom

☑️ Ассоциация «Промжелдортранс» поддержала проект приказа Минтранса России, регламентирующий порядок проведения обязательных предрейсовых или предсменных медицинских осмотров работников железнодорожного транспорта. Рассмотрение проекта прошло в рамках Рабочей группы по реализации механизма «регуляторной гильотины» при Правительстве РФ.

Регламент касается медицинских осмотров, в том числе, с использованием медицинских изделий, обеспечивающих автоматизированную дистанционную передачу информации о состоянии здоровья работников и дистанционный контроль состояния их здоровья.

В рамках публичных обсуждениях проекта на официальном сайте regulation.gov.ru разработчиком были учтены замечания Ассоциации, снижающие нагрузку на работодателей. Речь идет об организации места проведения осмотров, а также дополнительных трудозатратах на учет выданных направлений на медицинское освидетельствование на состояние опьянения и предоставление копий результатов освидетельствования медицинской организации.

Ссылка на документ:
https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=138918

#нпа

@sroprom

Идет подготовка к финалу XII ежегодной Викторины на знание ПТЭ, который состоится в сентябре в г. Екатеринбурге. Напомним, что представители Ассоциации «Промжелдортранс» выступят в финале в составе команды Союза транспортников России (СТР).

Андрей Бабкин (АО «Уралпромжелдортранс», Екатеринбург), капитан команды СТР – специально для нашего канала:

«Команда СТР уже в четвертый раз принимает участие в Викторине. Это хорошая возможность проявить себя для специалистов, работающих не в структуре РЖД, в том числе для сотрудников ППЖТ. Повысить свое профессиональное мастерство, подтянуть знания. Кроме того, в ходе мероприятия идет активное взаимодействие с сотрудниками РЖД, возникают новые контакты, что тоже очень важно.

Викторина предполагает как индивидуальные, так и командные конкурсы. Поэтому большое значение имеет слаженная работа в команде. Нам в этом смысле труднее, чем командам от РЖД, так как участники представляют разные предприятия и регионы и не имеют возможности готовиться вместе в очном формате. Но я уверен, что наша команда подготовится хорошо и покажет достойный результат. Команда подбиралась так, чтобы участники закрывали разные тематические направления.

Считаю, что не последнюю роль играют такие атрибуты, как название команды, эмблема, девиз, презентационный видеоролик. Мы будем работать над этим. Название уже выбрано: «Сборная Союза».

Хочу подчеркнуть, что викторина – это прежде всего игра. Как в любой игре, здесь есть элемент везения. Но шансы на успех есть всегда! Пусть победит сильнейший».

Следите за новостями Викторины в нашем канале и на сайте.

#птэ

@sroprom

💐Поздравляем коллектив «АВТ-Транс» с юбилеем компании!

29 июля исполняется 10 лет ООО «АВТ-Транс» (г. Волгоград).

Это конкурентоспособная, устойчиво развивающаяся компания, осуществляющая техническое обслуживание и все виды ремонтов тягового подвижного состава, железнодорожных путей необщего пользования, в том числе на опасных производственных объектах. С 2019 года входит в СРО Ассоциация "Промжелдортранс".

От всей души поздравляем наших коллег, желаем стабильности и процветания, новых клиентов, успешной реализации всех планов и начинаний!

☑️ Ассоциация "Промжелдортранс" подготовила замечания по проекту приказа Минтранса о порядке проведения профессионального отбора.

Проект приказа Минтранса России «Об установлении Порядка проведения профессионального отбора лиц, принимаемых на работу, связанную с движением поездов и маневровой работой, в том числе определения их психофизиологических качеств и профессиональной пригодности к такой работе, а также Порядка психофизиологического обследования лиц, принимаемых на работу, связанную с движением поездов и маневровой работой, и работников, производственная деятельность которых непосредственно связана с движением поездов и маневровой работой» в настоящее время проходит оценку регулирующего воздействия.

По мнению Ассоциации, предлагаемый документ устанавливает избыточные требования и создает дополнительные риски для предприятий железнодорожного транспорта необщего пользования, связанные с увеличением дефицита кадров .

Эти недостатки были отмечены Ассоциацией, замечания направлены в Минэкономразвития России для подготовки заключения об оценке регулирующего воздействия проекта НПА.

Ссылка на проект НПА:

https://regulation.gov.ru/projects#npa=138959

#нпа #кадры

@sroprom

🚂 Из истории железнодорожных подъездных путей

К 1913 году в Российской империи, помимо развитой сети государственных (казенных) дорог общего пользования, существовало 15 частных железных дорог (подъездных путей) общей протяженностью 2500 верст (2667 км). Они строились на средства частных предпринимателей с целью обслуживания промышленных предприятий. Как правило, были одноколейными.

Источник: Статистический сборник Министерства путей сообщения за 1913 г.

Наш канал уже рассказывал об истории создания Мальцовской железной дороги и Кувшиновского подъездного пути.

#история

@sroprom

Участники топливного рынка обеспокоены тем, что в России вдвое выросли сроки доставки топлива в регионы по железной дороге.

Причина в том, что пути РЖД перегружены из-за необходимости переориентации экспорта угля с западных направлений на восток. Владельцы АЗС утверждают, что несут убытки и это может повлиять на цены в рознице. В РЖД отмечают, что находятся в постоянном контакте с грузоотправителями и доносят до них необходимую информацию. Увеличение сроков доставки там связывают с ростом средней дальности перевозок, а также с простоями, не зависящими от РЖД.

Подробнее в сегодняшней публикации "Известий".

Виктор Леш: "Мы находимся в точке ренессанса развития российской промышленности"

В интервью "Интерфаксу" генеральный директор АО "Группа Синара" сообщил, что холдинг "Синара - Транспортные машины" (СТМ) имеет уверенный и твердый заказ на долгосрочную перспективу.

"При этом мы развиваем сотрудничество с нашими стратегическими заказчиками, и это не только РЖД, например, есть очень серьезная кооперация с "Газпромом". С частными крупными компаниями у нас также заключен целый ряд стратегических соглашений на общую сумму более 30 млрд рублей".

Как всегда в начале месяца приводим оперативные данные ОАО "РЖД" о погрузке на сети.

По итогам июля 2023 года погрузка составила 103,1 млн тонн, что на 1,1% больше, чем за июль 2022. Погрузка за январь-июль 2023 года, по оперативным данным, составила 722,2 млн тонн, что на 0,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Лидер по динамике – зерно: 117,4 млн тонн (+45,4% к показателям прошлого года). В минусе - лесные грузы: 16,1 млн тонн (-20,8%).

#погрузка

Ассоциация "Промжелдортранс" рекомендует своих партнеров – надежных поставщиков продукции и услуг для железных дорог

ООО "СПЛАВ" (г. Санкт-Петербург) - разработчик и производитель напольной и светодиодной продукции для нужд железных дорог. При изготовлении используются современные технологии изготовления корпусных изделий из SMC материала.

Основной вид деятельности компании - комплексная поставка оборудования железнодорожной автоматики и телемеханики, продукции СЦБ и связи железнодорожным предприятиям, метрополитенам, промышленным предприятиям различных отраслей и потребителям в страны СНГ и ближнего зарубежья.

Подробнее на сайте: https://splav.biz/

Аналитический обзор работы грузового железнодорожного транспорта по итогам 6 месяцев 2023 года доступен на сайте наших партнеров - Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ).

В обзоре содержится краткая информация о динамике погрузки важнейших грузов, о грузообороте и структуре перевозок, отдельный параграф посвящен динамике контейнерных перевозок.

🌺 Поздравляем коллектив Уфимского тепловозоремонтного завода с юбилеем компании!

4 августа исполняется 135 лет » АО "Уфимский тепловозоремонтный завод" (г. Уфа).
Уфимский тепловозоремонтный завод основан в 1888 г. Завод находится в списке крупнейших предприятий России по ремонту и обслуживанию железнодорожного транспорта.

С 2018 года входит в СРО Ассоциация "Промжелдортранс".

От всей души поздравляем наших коллег, желаем непрерывного развития, увеличения объемов и улучшения качества услуг, новых клиентов и всего самого хорошего!

@sroprom

6 августа, в День железнодорожника, ОАО «РЖД» по традиции проводит спортивно-музыкальный праздник «Достигая цели!». По всей стране, от Калининграда до Хабаровска, работники отрасли и все желающие смогут принять участие в празднике железнодорожников.

Главное событие праздника - благотворительный забег. В Москве он пройдет на территории стадиона «РЖД Арена». Забег пройдёт на дистанции: 5 км, 1520 м (дистанция, символизирующая ширину железнодорожной колеи 1520 мм), также предусмотрены забег для детей и соревнование по северной ходьбе.

Зарегистрироваться для участия в забеге можно на сайте мероприятия.