☑️ Ассоциация "Промжелдортранс" рассмотрела проект постановления Правительства РФ "Об утверждении Порядка примыкания к железнодорожным путям общего пользования строящихся, новых или восстановленных железнодорожных путей общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования".
Проект НПА обсуждается в рамках публичных консультаций с представителями предпринимательского сообщества в целях оценки регулирующего воздействия.
Речь идет о новой редакции Правил, которая направлена на сокращение сроков административных процедур по принятию решения о примыкании новых путей к путям общего пользования и включение возможности подачи обращения и документов через "Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)".
Проект НПА не предусматривает завышенных требований как к процедуре направления заявки на выполнение государственной услуги, так и к прилагаемым к заявке документам, к которым относится выписка из проектной документации новых железнодорожных путей, содержащая проектные решения по примыканию к существующим путям общего пользования (технический проект).
Мнение Ассоциации направлено в ТПП РФ.
Ознакомиться с документом можно на официальном портале regulation.gov.ru:
https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=138462
#нпа
@sroprom
Проект НПА обсуждается в рамках публичных консультаций с представителями предпринимательского сообщества в целях оценки регулирующего воздействия.
Речь идет о новой редакции Правил, которая направлена на сокращение сроков административных процедур по принятию решения о примыкании новых путей к путям общего пользования и включение возможности подачи обращения и документов через "Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)".
Проект НПА не предусматривает завышенных требований как к процедуре направления заявки на выполнение государственной услуги, так и к прилагаемым к заявке документам, к которым относится выписка из проектной документации новых железнодорожных путей, содержащая проектные решения по примыканию к существующим путям общего пользования (технический проект).
Мнение Ассоциации направлено в ТПП РФ.
Ознакомиться с документом можно на официальном портале regulation.gov.ru:
https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=138462
#нпа
@sroprom
Ассоциация приняла участие в очередном заседании Рабочей группы Минтранса РФ по рассмотрению проектов профессиональных стандартов в сфере транспорта.
Были рассмотрены проекты актуализируемых профессиональных стандартов:
☑️ Работник по техническому обслуживанию и ремонту объектов железнодорожной электросвязи
☑️ Специалист по текущему содержанию и ремонту верхнего строения пути, искусственных сооружений железнодорожного транспорта
☑️ Электромеханик по техническому обслуживанию и ремонту устройств (систем) безопасности и средств поездной радиосвязи железнодорожного подвижного состава
Участники Рабочей группы поддержали проекты профессиональных стандартов и приняли решение рекомендовать Минтруду внести их в Национальный совет при Президенте РФ по профессиональным квалификациям для проведения экспертизы.
#кадры
@sroprom
Были рассмотрены проекты актуализируемых профессиональных стандартов:
☑️ Работник по техническому обслуживанию и ремонту объектов железнодорожной электросвязи
☑️ Специалист по текущему содержанию и ремонту верхнего строения пути, искусственных сооружений железнодорожного транспорта
☑️ Электромеханик по техническому обслуживанию и ремонту устройств (систем) безопасности и средств поездной радиосвязи железнодорожного подвижного состава
Участники Рабочей группы поддержали проекты профессиональных стандартов и приняли решение рекомендовать Минтруду внести их в Национальный совет при Президенте РФ по профессиональным квалификациям для проведения экспертизы.
#кадры
@sroprom
❗️Термин "модернизация с продлением срока службы" уходит из ТР ТС
Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) проводит публичное обсуждение проекта Изменений № 2 в технические регламенты Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011), «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» (ТР ТС 002/2011) и «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» (ТР ТС 003/2011)».
Проект существенно меняет подход к продлению назначенного срока службы подвижного состава. Предлагается, что после окончания назначенного срока службы продукция может эксплуатироваться, если принято соответствующее решение. Напомним, что в действующей редакции было требование о запрете использования продукции.
Ассоциация «Промжелдортранс» уже давно заявляет о том, что требования ТР ТС не должны распространяется на эксплуатацию продукции, это прямо указано в самом ТР ТС. Назначенный срок службы - это именно эксплуатационный показатель. Порядок продления назначенного срока службы должен устанавливаться в документах по эксплуатации.
Срок рассмотрения проекта Изменений № 2 – с 20 июня по 21 августа 2023 г.
СКАЧАТЬ проект документа можно на сайте СРО:
https://associacia-pgdt.ru/news/termin-modernizaciya-s-prodleniem-sroka-sluzhby-uxodit-iz-tr-ts/
#тртс @sroprom
Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) проводит публичное обсуждение проекта Изменений № 2 в технические регламенты Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011), «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» (ТР ТС 002/2011) и «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» (ТР ТС 003/2011)».
Проект существенно меняет подход к продлению назначенного срока службы подвижного состава. Предлагается, что после окончания назначенного срока службы продукция может эксплуатироваться, если принято соответствующее решение. Напомним, что в действующей редакции было требование о запрете использования продукции.
Ассоциация «Промжелдортранс» уже давно заявляет о том, что требования ТР ТС не должны распространяется на эксплуатацию продукции, это прямо указано в самом ТР ТС. Назначенный срок службы - это именно эксплуатационный показатель. Порядок продления назначенного срока службы должен устанавливаться в документах по эксплуатации.
Срок рассмотрения проекта Изменений № 2 – с 20 июня по 21 августа 2023 г.
СКАЧАТЬ проект документа можно на сайте СРО:
https://associacia-pgdt.ru/news/termin-modernizaciya-s-prodleniem-sroka-sluzhby-uxodit-iz-tr-ts/
#тртс @sroprom
СРО Ассоциация «Промжелдортранс»
Термин "модернизация с продлением срока службы" уходит из ТР ТС — СРО Ассоциация «Промжелдортранс»
Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) проводит публичное обсуждение проекта Изменений № 2 в технические регламенты Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011), «О безопасности высокоскоростного железнодорожного…
Напомним, что ранее по инициативе Ассоциации «Промжелдортранс» были внесены важные изменения в технический регламент Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011).
Новая редакция исключает из области распространения ТР ТС 001/2011 маневровые локомотивы, эксплуатирующиеся на путях необщего пользования и не выезжающие на пути общего пользования.
Изменения вступили в силу в марте 2022 года — через полгода после официального опубликования Решения Совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
Это важнейшее для владельцев путей необщего пользования решение, которого Ассоциация добивалась с 2014 года.
#тртс #обновлениепарка
Новая редакция исключает из области распространения ТР ТС 001/2011 маневровые локомотивы, эксплуатирующиеся на путях необщего пользования и не выезжающие на пути общего пользования.
Изменения вступили в силу в марте 2022 года — через полгода после официального опубликования Решения Совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
Это важнейшее для владельцев путей необщего пользования решение, которого Ассоциация добивалась с 2014 года.
#тртс #обновлениепарка
Forwarded from ROLLINGSTOCK
В Европе анализируют альтернативы дизельному топливу в локомотивной тяге
Ассоциация европейских лизингодателей подвижного состава AERRL опубликовала первую часть исследования, в рамках которого был проведен анализ вариантов замены дизеля в тяге рельсового транспорта на биотопливо, биометан, аммиак, аккумуляторы и водород.
В свою очередь ассоциация немецких транспортных компаний VDV представила позицию о вызовах как перехода на альтернативные источники, так и электрификации.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения – 5 мин): https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/v-evrope-analiziruyut-alternativy-dizelnomu-toplivu-v-lokomotivnoj-tyage/
@rollingstock
Ассоциация европейских лизингодателей подвижного состава AERRL опубликовала первую часть исследования, в рамках которого был проведен анализ вариантов замены дизеля в тяге рельсового транспорта на биотопливо, биометан, аммиак, аккумуляторы и водород.
В свою очередь ассоциация немецких транспортных компаний VDV представила позицию о вызовах как перехода на альтернативные источники, так и электрификации.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения – 5 мин): https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/v-evrope-analiziruyut-alternativy-dizelnomu-toplivu-v-lokomotivnoj-tyage/
@rollingstock
Forwarded from Vgudok
#инфраструктура
РЖД признали, что в ненормативном состоянии находится почти 20% путей. В основном это касается участков с просроченным капитальным ремонтом, что никак не сказывается на безопасности пассажирских перевозок и движения грузовых поездов.
Озвучить цифры РЖД были вынуждены после того, как глава комитета по транспорту Государственной думы Евгений Москвичёв заявил, что в ненормативном состоянии находится 60% железнодорожных путей.
То есть более половины железнодорожной инфраструктуры, которой ведает госмонополия. Естественно, данные парламентария на Басманной опровергли. И привели свои цифры. Опрошенные нами эксперты отметили, что истина, как это часто бывает, посередине. То есть никаких 60% нет, а вот к 25% показатель вполне может стремиться.
Подробнее – в материале Vgudok.
РЖД признали, что в ненормативном состоянии находится почти 20% путей. В основном это касается участков с просроченным капитальным ремонтом, что никак не сказывается на безопасности пассажирских перевозок и движения грузовых поездов.
Озвучить цифры РЖД были вынуждены после того, как глава комитета по транспорту Государственной думы Евгений Москвичёв заявил, что в ненормативном состоянии находится 60% железнодорожных путей.
То есть более половины железнодорожной инфраструктуры, которой ведает госмонополия. Естественно, данные парламентария на Басманной опровергли. И привели свои цифры. Опрошенные нами эксперты отметили, что истина, как это часто бывает, посередине. То есть никаких 60% нет, а вот к 25% показатель вполне может стремиться.
Подробнее – в материале Vgudok.
Начинает работу на Петербургский международный экономический форум
Сессия «Профессионалитет»: отраслевой подход к подготовке кадров в условиях импортозамещения». Начало в 12:00.
Один из спикеров – начальник департамента управления персоналом РЖД Сергей Саратов.
Трансляция доступна здесь.
Сессия «Профессионалитет»: отраслевой подход к подготовке кадров в условиях импортозамещения». Начало в 12:00.
Один из спикеров – начальник департамента управления персоналом РЖД Сергей Саратов.
Трансляция доступна здесь.
En+ Group и китайская China Energy Investment Corporation будут совместно развивать Зашуланское месторождение каменного угля с выходом на добычу 5 млн т энергетического угля в год к концу 2027 года.
Инвестиции включат в себя строительство угольного разреза, инфраструктуры и автомобильной дороги, создание железнодорожной станции необщего пользования Гыршелун-Угольная, а также приобретение техники и оборудования.
Подробнее - в сообщении ТАСС.
Инвестиции включат в себя строительство угольного разреза, инфраструктуры и автомобильной дороги, создание железнодорожной станции необщего пользования Гыршелун-Угольная, а также приобретение техники и оборудования.
Подробнее - в сообщении ТАСС.
15 июня 2023 г. - Международный день привлечения внимания к железнодорожным переездам
Дата объявлена Международным железнодорожным сообществом совместно с Комиссией Европейского Союза и Европейской экономической комиссией ООН в целях предупреждения аварийности на железнодорожных переездах. Впервые международный день безопасности на переездах прошел в 2009 году в 28 странах.
СРО Ассоциация "Промжелдортранс" уделяет постоянное внимание вопросам содержания переездов на путях необщего пользования и обеспечения безопасности на них. Как мы сообщали ранее, ежегодно в период с 1 апреля по 1 июля проводится комиссионное обследование железнодорожных переездов владельцами инфраструктуры.
Завтра, 16 июня, представители дирекции Ассоциации примут участие в комиссионном обследовании переезда одного из предприятий - членов СРО. Следите за новостями в нашем канале и на сайте Ассоциации: https://associacia-pgdt.ru/tag/zh-d-pereezdy/
#ждпереезды
@sroprom
Дата объявлена Международным железнодорожным сообществом совместно с Комиссией Европейского Союза и Европейской экономической комиссией ООН в целях предупреждения аварийности на железнодорожных переездах. Впервые международный день безопасности на переездах прошел в 2009 году в 28 странах.
СРО Ассоциация "Промжелдортранс" уделяет постоянное внимание вопросам содержания переездов на путях необщего пользования и обеспечения безопасности на них. Как мы сообщали ранее, ежегодно в период с 1 апреля по 1 июля проводится комиссионное обследование железнодорожных переездов владельцами инфраструктуры.
Завтра, 16 июня, представители дирекции Ассоциации примут участие в комиссионном обследовании переезда одного из предприятий - членов СРО. Следите за новостями в нашем канале и на сайте Ассоциации: https://associacia-pgdt.ru/tag/zh-d-pereezdy/
#ждпереезды
@sroprom
Министерством транспорта России разработан Порядок проведения профессионального отбора лиц, принимаемых на работу, связанную с движением поездов и маневровой работой (профотбор), а также порядок их психофизиологического обследования.
Документы проходят публичное обсуждение на портале regulation.gov с 06 июня по 04 июля 2023 г.
https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=138959
Проведение процедуры профотбора возлагается на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в отношении принимаемых на работу лиц на 38 профессий и должностей, установленных постановлением Правительства России от 29 декабря 2020 года № 2349, включающих машинистов тепловозов, составителей поездов, дежурных по переездам.
Порядок предполагает проведение профотбора за счет работодателя в 4 этапа:
☑️ Определение психофизиологических качеств и профессиональной пригодности принимаемых на работу лиц
☑️ Подтверждение работодателем соответствия представленных работником документов, требованиям, установленным профессиональными стандартами и квалификационным характеристикам
☑️ Практическое испытание работника на предмет возможности выполнения им работы
☑️ Принятие работодателем решения о прохождении или непрохождении работником профотбора
Работник, который не прошел профотбор, допускается к повторному профотбору не ранее чем через 1 год после принятия такого решения.
#нпа #кадры
@sroprom
Документы проходят публичное обсуждение на портале regulation.gov с 06 июня по 04 июля 2023 г.
https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=138959
Проведение процедуры профотбора возлагается на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в отношении принимаемых на работу лиц на 38 профессий и должностей, установленных постановлением Правительства России от 29 декабря 2020 года № 2349, включающих машинистов тепловозов, составителей поездов, дежурных по переездам.
Порядок предполагает проведение профотбора за счет работодателя в 4 этапа:
☑️ Определение психофизиологических качеств и профессиональной пригодности принимаемых на работу лиц
☑️ Подтверждение работодателем соответствия представленных работником документов, требованиям, установленным профессиональными стандартами и квалификационным характеристикам
☑️ Практическое испытание работника на предмет возможности выполнения им работы
☑️ Принятие работодателем решения о прохождении или непрохождении работником профотбора
Работник, который не прошел профотбор, допускается к повторному профотбору не ранее чем через 1 год после принятия такого решения.
#нпа #кадры
@sroprom
Forwarded from ROLLINGSTOCK
По суверенной колее: ROLLINGSTOCK специально для «Коммерсанта»
Резко усилившееся в 2022 году санкционное давление и уход иностранных партнеров создали новые вызовы для железных дорог, но не стали шоком. Отрасль к этому времени уже прошла большой путь технологической суверенизации, чему способствовал многолетний акцент на импортозамещение со стороны РЖД. В результате закупки железнодорожной техники не показали такого драматического снижения, которое, например, наблюдалось в автомобильном секторе, а производители продолжили работы по новым образам подвижного состава.
Команда ROLLINGSTOCK накануне ПМЭФ большую обзорную статью о трендах по замещению компонентной базы и новых машинах, находящихся на разных стадиях внедрения.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения – 9 мин): https://www.kommersant.ru/doc/6028520
@rollingstock
Резко усилившееся в 2022 году санкционное давление и уход иностранных партнеров создали новые вызовы для железных дорог, но не стали шоком. Отрасль к этому времени уже прошла большой путь технологической суверенизации, чему способствовал многолетний акцент на импортозамещение со стороны РЖД. В результате закупки железнодорожной техники не показали такого драматического снижения, которое, например, наблюдалось в автомобильном секторе, а производители продолжили работы по новым образам подвижного состава.
Команда ROLLINGSTOCK накануне ПМЭФ большую обзорную статью о трендах по замещению компонентной базы и новых машинах, находящихся на разных стадиях внедрения.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения – 9 мин): https://www.kommersant.ru/doc/6028520
@rollingstock
Обзор прессы
Сегодня «Коммерсант» вышел с приложением «Железнодорожный транспорт».
Основные темы выпуска:
☑️ Локомотивом к восходу: железные дороги разворачиваются на восток
☑️ Движение за три моря: железнодорожные перевозки по коридору «Север—Юг» кратно растут
☑️ Олег Валинский — об импортозамещении в локомотивном хозяйстве
☑️ Движение без машиниста: ОАО РЖД внедряет беспилотные технологии
Сегодня «Коммерсант» вышел с приложением «Железнодорожный транспорт».
Основные темы выпуска:
☑️ Локомотивом к восходу: железные дороги разворачиваются на восток
☑️ Движение за три моря: железнодорожные перевозки по коридору «Север—Юг» кратно растут
☑️ Олег Валинский — об импортозамещении в локомотивном хозяйстве
☑️ Движение без машиниста: ОАО РЖД внедряет беспилотные технологии
Начальник Центрального УГЖДН Ространснадзора Андрей Толстенев совместно с представителями Дирекции СРО Ассоциация «Промжелдортранс» принял участие в комиссионном осмотре железнодорожных переездов АО «Ногинское ППЖТ»
Обследование проводится владельцами инфраструктуры общего и необщего пользования ежегодно в соответствии с п. 5 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 30.07.2015 № 237.
В комиссию вошли представители АО «Ногинское ППЖТ», Центрального УГЖДН Ространснадзора и Дирекции СРО Ассоциация «Промжелдортранс».
Цель осмотра – выявить недостатки в обустройстве и эксплуатационном состоянии переездов. По результатам обследования будет составлен акт.
@sroprom #ждпереезды #безопасность
Обследование проводится владельцами инфраструктуры общего и необщего пользования ежегодно в соответствии с п. 5 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 30.07.2015 № 237.
В комиссию вошли представители АО «Ногинское ППЖТ», Центрального УГЖДН Ространснадзора и Дирекции СРО Ассоциация «Промжелдортранс».
Цель осмотра – выявить недостатки в обустройстве и эксплуатационном состоянии переездов. По результатам обследования будет составлен акт.
@sroprom #ждпереезды #безопасность
Состоялся профилактический визит инспектора Центрального УГЖДН Ространснадзора на АО «Ногинское ППЖТ»
При проведении профилактического визита присутствовал представитель СРО Ассоциация «Промжелдортранс» – заместитель исполнительного директора Андрей Глазунов.
Профилактический визит – это новый дополнительный инструмент по предупреждению правонарушений, предусмотренный Федеральным законом № 248 – ФЗ «О государственном контроле (надзоре)…». В ходе визита инспектор Госжелдорнадзора проинформировал об обязательных требованиях, предъявляемых к деятельности предприятия, их соответствии критериям риска, а также о порядке осуществления контрольных (надзорных) мероприятий. Представители Ногинского ППЖТ имели возможность задать все интересующие их вопросы и получили подробную консультацию.
Первый подобный визит на предприятие, входящее в Ассоциацию, состоялся в прошлом году. Представители Госжелдорнадзора посетили компанию «ТРК Прогресс» (г. Ижевск).
Профилактические мероприятия на железнодорожном транспорте являются приоритетными по отношению к контрольно-надзорным мероприятиям. В этой связи роль такого инструмента, как профилактический визит, возрастает.
#безопасность
@sroprom
При проведении профилактического визита присутствовал представитель СРО Ассоциация «Промжелдортранс» – заместитель исполнительного директора Андрей Глазунов.
Профилактический визит – это новый дополнительный инструмент по предупреждению правонарушений, предусмотренный Федеральным законом № 248 – ФЗ «О государственном контроле (надзоре)…». В ходе визита инспектор Госжелдорнадзора проинформировал об обязательных требованиях, предъявляемых к деятельности предприятия, их соответствии критериям риска, а также о порядке осуществления контрольных (надзорных) мероприятий. Представители Ногинского ППЖТ имели возможность задать все интересующие их вопросы и получили подробную консультацию.
Первый подобный визит на предприятие, входящее в Ассоциацию, состоялся в прошлом году. Представители Госжелдорнадзора посетили компанию «ТРК Прогресс» (г. Ижевск).
Профилактические мероприятия на железнодорожном транспорте являются приоритетными по отношению к контрольно-надзорным мероприятиям. В этой связи роль такого инструмента, как профилактический визит, возрастает.
#безопасность
@sroprom