☑️ Погрузка на сети ОАО "РЖД" в 2024 году составила 1 млрд 181,4 млн тонн, что на 4,1% меньше, чем за предыдущий год. Наиболее существенное снижение зафиксировано по следующим видам грузов:
- лом черных металлов – 11,2 млн тонн (-18,5%);
- строительные грузы – 110,9 млн тонн (-14,5%);
- черные металлы – 61,5 млн тонн (-9,3%).
В плюсе кокс, химические и минеральные удобрения,
Грузооборот в 2024 году составил 2523,8 млрд тарифных тонно-км (-4,3%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 3112,9 млрд тонно-км (-4,9%).

#ржд #грузоперевозки #погрузка

В январе на сети РЖД сократился размер отставляемого парка порожних вагонов

В январе 2025 г. в Центральной дирекции управления движением (ЦД) ОАО «РЖД» снизили нормативные параметры согласования запросов-уведомлений на порожние грузовые вагоны для ввода в АС «ЭТРАН». Это видно из документов, которые получают клиенты.

Перевозчик старается освободить сеть от брошенных поездов. И это ему удается сделать на наиболее напряженных маршрутах благодаря внедренным полигонным технологиям.

В свою очередь, клиенты пытаются понять логику решений РЖД. Например, почему ранее перевозчик заявлял, что наибольший избыток видит по полувагонам, а сейчас дислокации для их отставления в «шахматках» ЦД существенно уменьшены. При этом нормы для других типов подвижного состава увеличены.

#ржд #грузоперевозки #эдо #простойвагонов #вагоны #порожниевагоны #подвижнойсостав #инфраструктура

По данным Ассоциации морских торговых портов, грузооборот морских портов России за 12 месяцев 2024 года уменьшился на 2,3% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 886,3 млн тонн.

Объём перевалки сухогрузов составил 441,1 млн тонн (-1,9%), наливных грузов - 445,2 млн тонн (-2,6%).

#грузоперевозки #порт #погрузка

Профильные министерства прорабатывают новые меры поддержки угольной отрасли, оказавшейся в кризисе на фоне низких мировых цен. В частности, может быть предусмотрена особая процедура банкротства угольных компаний, чтобы арбитражным управляющим выступил ВЭБ.РФ.

Среди первых примеров называют начавшуюся процедуру банкротства шахты «Инская». В конце декабря также сообщалось как минимум о четырех приостановивших добычу крупных угольных шахтах.

По экспертным оценкам, убыточность поставок угля на сегодня достигает 4,5 тыс. руб. с тонны в зависимости от направления и вида угля.

Источник: "Коммерсант"

#нашигрузы #уголь #грузоперевозки

☑️ Аналитическая статья Фарида Хусаинова "Погрузка угля: итоги 2024 года" опубликована на портале "РЖД-Партнер".

В статье приводится статистика о погрузке угля в том числе по России и на экспорт как в последние годы, так и в долгосрочной динамике (2000-2024 гг.) и рассматриваются основные причины снижения погрузки в 2024 г.

Уголь-важная номенклатура для железнодорожников- на него не только приходится большая доля всей погрузки (более 28% по итогам 2024 г.), но и значительная доля того снижения погрузки, которое произошло в 2024 г. Из почти 51 млн тонн снижения погрузки, почти 19 млн тонн (или 38%) - это уголь. Поэтому к динамике именно этого груза всегда прикован взгляд железнодорожников.

#нашигрузы #уголь #грузоперевозки #погрузка

☑️ Дефицит рабочей силы в России стал одной из наиболее острых проблем, с которой сталкивается рынок труда. По данным многочисленных исследований, более 90% компаний испытывают нехватку персонала, что приводит к значительным трудностям в различных отраслях экономики. Наиболее остро проблема проявляется в промышленности, сельском хозяйстве, строительстве, логистике и перевозках.

Мнения и прогнозы экспертов - в публикации "РЖД-партнер".

#кадры #грузоперевозки #логистика #жд

Требования ОАО "РЖД" по вывозу угля по квотам из Кузбасса только в инновационных вагонах, по оценкам аналитиков, проще будет исполнить СУЭК и КРУ. По данным ИПЕМ, у работающих с этими компаниями операторов сосредоточено около 60% таких вагонов. Аналитики считают обязательство по перевозке квоты в инновационных вагонах более обоснованным, чем принуждение к вывозу таким парком всего угля на Дальний Восток.

Источник: "Коммерсант"

#уголь #ржд #кузбасс #грузы #грузоперевозки #вагоны #операторскаядеятельность

Минтранс России планирует актуализировать сроки доставки грузов железнодорожным транспортом

27 января 2025 г. на официальном портале проектов нормативных правовых актов опубликовано уведомление о начале разработки изменений в Правила исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 7 августа 2015 г. № 245, разработчик – Минтранс России.

В кратком описании проблемы, решение которой поставлено перед разработчиком, указано, что актуализация сроков доставки непосредственно направлена на сокращение споров перевозчиков с пользователями услуг по вопросам нарушения сроков доставки грузов, порожних вагонов.

Ждем публичного обсуждения проекта приказа.

#нпа #минтранс #грузоперевозки #грузы #простойвагонов #ржд #порожниевагоны

@sroprom

☑️ Российские железные дороги со 2 февраля 2025 года временно ограничивают приём порожних вагонов со стороны сопредельных железнодорожных администраций. Решение обусловлено значительным количеством невостребованных порожних грузовых вагонов, простаивающих на путях общего пользования.

В РЖД поясняют, что эта мера не касается вагонов российской приписки, которые возвращаются из-за рубежа в порожнем состоянии, а также вагонов, следующих транзитом.

#ржд #грузоперевозки #порожниевагоны #инфраструктура #простойвагонов

☑️ Злободневную тему ограничений на прием порожних вагонов продолжает VGudok

По данным издания, отсутствие мест для отстоя порожнего парка осложняет работу промышленности. В РЖД поступают письма от портовых хабов и промпредприятий с просьбами разрешить дальние переброски порожняка.
РЖД сформировали список станций, пригодных для отстоя порожнего парка. Определено 1 тысяча 117 станций общей вместимостью 267 653 вагона. На путях общего пользования выделены станции под 65 536 вагонов. Остальное - на плечах ППЖТ, причём в договорах с большинством предприятий есть пункт об их обязанности принимать вагоны в отстой.

Комментирует Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация «Промжелдортранс»:

«Некоторые компании, входящие в ассоциацию, сталкиваются с проблемой отсутствия мощностей для хранения порожних вагонов, бывает, что это блокирует возможность принять гружёные вагоны. Есть ситуации, когда один узел серьёзно загружен, а находящиеся поблизости мощности не выработаны, в этом случае встаёт вопрос переправки этих вагонов в места отстоя, но сделать это невозможно. Необходим механизм эвакуации вагонов в места отстоя, в этой связи можно проработать вопрос агентских договоров с РЖД на отстой вагонов».

#ржд #грузоперевозки #порожниевагоны #инфраструктура #простойвагонов #ппжт #порт