☑️ В продолжение темы дефицита кадров. С одинаковыми проблемами сталкиваются портовики, железнодорожники, работники логистической сферы.
Комментарий Дениса Семёнкина (НП ОЖдПС):
"Мало того, что старые кадры уходят на пенсию, к этому добавляется большой отток людей, вызванный сложными условиями труда и относительно невысокой заработной платой. В итоге аналогичные деньги можно специалистам найти в менее трудозатратных отраслях, или где меньше ответственности.
Работодатели до сих пор не могут понять, что бизнес-модель, основанная на выплате небольшой заработной платы, себя в России исчерпала. Сейчас всем крупным предприятиям, таким как морские порты и железная дорога, надо прийти в себя, видя реальность сегодняшнего момента, и повышать заработные платы минимум в два раза. Да, это предполагает последующую автоматизацию процесса, чтобы на людях сэкономить, но без этого никак".
Мнения экспертов о ситуации с кадрами собрал Vgudok.
#кадры #порт #жд
Комментарий Дениса Семёнкина (НП ОЖдПС):
"Мало того, что старые кадры уходят на пенсию, к этому добавляется большой отток людей, вызванный сложными условиями труда и относительно невысокой заработной платой. В итоге аналогичные деньги можно специалистам найти в менее трудозатратных отраслях, или где меньше ответственности.
Работодатели до сих пор не могут понять, что бизнес-модель, основанная на выплате небольшой заработной платы, себя в России исчерпала. Сейчас всем крупным предприятиям, таким как морские порты и железная дорога, надо прийти в себя, видя реальность сегодняшнего момента, и повышать заработные платы минимум в два раза. Да, это предполагает последующую автоматизацию процесса, чтобы на людях сэкономить, но без этого никак".
Мнения экспертов о ситуации с кадрами собрал Vgudok.
#кадры #порт #жд
☑️ Кадровый дефицит в транспортно-логистической отрасли к 2030 году может составить 1,5 млн человек. К такому выводу в своем исследовании пришли аналитики компании Arthur Consulting.
По данным на 2024 год, в российской логистике занято до 6 млн человек, что составляет около 8% от общей численности занятого населения. При этом нехватка кадров составляет до 20% сотрудников.
Кадровый дефицит приводит к значительным экономическим потерям. Например, нехватка водителей, машинистов и других специалистов приводит к простою парка. Кроме того, компании вынуждены увеличивать расходы на подбор и обучение персонала - по оценкам экспертов, в 2024 году затраты могут вырасти на 20-30%.
Источник: ТАСС
#кадры #обучение
По данным на 2024 год, в российской логистике занято до 6 млн человек, что составляет около 8% от общей численности занятого населения. При этом нехватка кадров составляет до 20% сотрудников.
Кадровый дефицит приводит к значительным экономическим потерям. Например, нехватка водителей, машинистов и других специалистов приводит к простою парка. Кроме того, компании вынуждены увеличивать расходы на подбор и обучение персонала - по оценкам экспертов, в 2024 году затраты могут вырасти на 20-30%.
Источник: ТАСС
#кадры #обучение
❗️Острый дефицит кадров в России хотят компенсировать мигрантами с высшим образованием
Дефицит кадров испытывает 42% предприятий. Эксперты считают, что для привлечения квалифицированных мигрантов необходимо ввести упрощенное получение вида на жительство и гражданства, гарантии социальных благ и выплат при временной потере работы
За последнее время заработная плата приезжих на производстве увеличилась почти до 150 тысяч рублей.
#кадры #ппжт
Дефицит кадров испытывает 42% предприятий. Эксперты считают, что для привлечения квалифицированных мигрантов необходимо ввести упрощенное получение вида на жительство и гражданства, гарантии социальных благ и выплат при временной потере работы
За последнее время заработная плата приезжих на производстве увеличилась почти до 150 тысяч рублей.
#кадры #ппжт
РБК
Мигранты с уникальными скилами: как привлечь кадры с высшим образованием
Дефицит кадров испытывает 42% предприятий
Новый порядок проведения аттестации работников железнодорожного транспорта, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования (Приказ Минтранса России от 31.07.2024 N 260) вступает в силу 01.03.2025 взамен приказа Минтранса России от 11.07.2012 N 231.
В новом порядке уменьшен срок информирования членов аттестационной комиссии о дате и месте проведения аттестации с 30 дней до 3. Перечень вопросов для проведения тестирования аттестуемых работников должен быть размещен на официальном сайте владельца инфраструктуры, перевозчика или работодателя.
СКАЧАТЬ Приказ Минтранса N 260
#минтранс #кадры #ржд #ппжт #машинисты #нпа
@sroprom
В новом порядке уменьшен срок информирования членов аттестационной комиссии о дате и месте проведения аттестации с 30 дней до 3. Перечень вопросов для проведения тестирования аттестуемых работников должен быть размещен на официальном сайте владельца инфраструктуры, перевозчика или работодателя.
СКАЧАТЬ Приказ Минтранса N 260
#минтранс #кадры #ржд #ппжт #машинисты #нпа
@sroprom
Нехватка кадров является одним из главных препятствий модернизации Восточного полигона
На разных этапах к реализации проекта привлекались и железнодорожные войска, и студенты. Ситуация еще сложнее из-за усиления конкуренции на рынке труда в последние 2,5 года. Причем речь не только о конкуренции с другими регионами, но и о перетоке кадров для реализации других крупных проектов на Дальнем Востоке, таких как строительство Амурского ГПЗ, освоение Удоканского месторождения, реконструкция Жатайской судоверфи, строительство Тихоокеанской железной дороги.
На ситуации негативно сказывается и сокращение притока в Россию иностранных трудовых мигрантов, смена их профессиональных предпочтений.
Источник: ТАСС
#кадры #ржд #вэф #инфраструктура
На разных этапах к реализации проекта привлекались и железнодорожные войска, и студенты. Ситуация еще сложнее из-за усиления конкуренции на рынке труда в последние 2,5 года. Причем речь не только о конкуренции с другими регионами, но и о перетоке кадров для реализации других крупных проектов на Дальнем Востоке, таких как строительство Амурского ГПЗ, освоение Удоканского месторождения, реконструкция Жатайской судоверфи, строительство Тихоокеанской железной дороги.
На ситуации негативно сказывается и сокращение притока в Россию иностранных трудовых мигрантов, смена их профессиональных предпочтений.
Источник: ТАСС
#кадры #ржд #вэф #инфраструктура
Проходит стадию обсуждения проект приказа Минтруда России «Об утверждении профессионального стандарта «Работник подразделения транспортной безопасности».
Общественное обсуждение продлится до 20 сентября 2024г.
С текстом документа можно ознакомиться на официальном портале проектов нормативных правовых актов:
https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=150531
#нпа #безопасность #кадры #профстандарты #минтруд
Общественное обсуждение продлится до 20 сентября 2024г.
С текстом документа можно ознакомиться на официальном портале проектов нормативных правовых актов:
https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=150531
#нпа #безопасность #кадры #профстандарты #минтруд
☑️ С 1 октября текущего года зарплата в ОАО "РЖД" будет проиндексирована на 3%
Порядок индексации сейчас определяется в соответствии с п. 5.3 Колдоговора ОАО РЖД на 2023–2025 гг. Перевозчик ежегодно обязан индексировать оклады персоналу. В течение последних лет это делается поэтапно. Первую индексацию в 2024 году провели в феврале, она составила +4%, вторая составит +3%.
Оценить реальный уровень повышения зарплаты сложно. Из размещаемых вакансий РЖД следует, что, например, дежурный по станции получает 55–69 тыс. руб., путевой обходчик – 39–47 тыс. руб., осмотрщик-ремонтник вагонов – 32–70 тыс. руб., помощник машиниста локомотива – 54–100 тыс. руб.
Но это не оклады, а возможный доход с премиальными в зависимости от условий работы в регионе. Соответственно, фактическая индексация оказывается меньше.
Источник: "РЖД-партнер"
#ржд #кадры #профсоюзы #жд
Порядок индексации сейчас определяется в соответствии с п. 5.3 Колдоговора ОАО РЖД на 2023–2025 гг. Перевозчик ежегодно обязан индексировать оклады персоналу. В течение последних лет это делается поэтапно. Первую индексацию в 2024 году провели в феврале, она составила +4%, вторая составит +3%.
Оценить реальный уровень повышения зарплаты сложно. Из размещаемых вакансий РЖД следует, что, например, дежурный по станции получает 55–69 тыс. руб., путевой обходчик – 39–47 тыс. руб., осмотрщик-ремонтник вагонов – 32–70 тыс. руб., помощник машиниста локомотива – 54–100 тыс. руб.
Но это не оклады, а возможный доход с премиальными в зависимости от условий работы в регионе. Соответственно, фактическая индексация оказывается меньше.
Источник: "РЖД-партнер"
#ржд #кадры #профсоюзы #жд
☑️ По экспертным оценкам, на РЖД дефицит кадров в 2024 году увеличился на 30% по сравнению с уровнем 2023 года. Например, на предприятиях на 30% может не хватать монтеров пути. Есть существенная нехватка в регионах составителей поездов, машинистов, слесарей по ремонту, диспетчеров и приемосдатчиков. По ряду позиций в сфере массовых профессий эксперты оценивают ситуацию как еще более сложную.
Аналогичная ситуация складывается на железнодорожном транспорте необщего пользования, о чем мы писали неоднократно. На предприятиях наблюдается острая нехватка специалистов по тем же специальностям.
Ситуацию усугубляют приказ Минтранса РФ № 458, предусматривающий дополнительные обследования при принятии на работу сотрудников массовых профессий, а также п. 3 ст. 21 Федерального закона «О железнодорожном транспорте РФ», который с 1 апреля дополнен повышенными требованиями к персоналу.
#кадры #ппжт #ржд
Аналогичная ситуация складывается на железнодорожном транспорте необщего пользования, о чем мы писали неоднократно. На предприятиях наблюдается острая нехватка специалистов по тем же специальностям.
Ситуацию усугубляют приказ Минтранса РФ № 458, предусматривающий дополнительные обследования при принятии на работу сотрудников массовых профессий, а также п. 3 ст. 21 Федерального закона «О железнодорожном транспорте РФ», который с 1 апреля дополнен повышенными требованиями к персоналу.
#кадры #ппжт #ржд
Зарплаты в промышленности, строительстве и логистике обогнали по темпам роста оплату труда IT-специалистов. Наиболее активно работодатели ищут квалифицированных работников именно в промышленной сфере (по данным исследований Минтруда РФ).
Как за год менялись зарплаты в России:
☑️ промышленности +12,3%;
☑️ в строительстве +12,1%;
☑️ в логистике +11,8%.
#кадры #логистика
Как за год менялись зарплаты в России:
☑️ промышленности +12,3%;
☑️ в строительстве +12,1%;
☑️ в логистике +11,8%.
#кадры #логистика
Мониторинг рынка труда 2024
Приглашаем принять участие в ежегодном мониторинге рынка труда, который проводит Автономная некоммерческая организация «Национальное агентство развития квалификаций».
В ходе исследования собирается информация о потребности работодателей в квалифицированных кадрах, которая может быть использована для формирования федеральных и региональных программ, прогнозов потребности в кадрах, принятия решений о переподготовке высвобождаемых работников и др.
В 2024 году мониторинг рынка труда включает новый блок вопросов о взаимодействии работодателей и образовательных организаций среднего профессионального образования.
Электронную анкету можно заполнить здесь:
https://nark.ru/opros
Срок проведения опроса: до 20 ноября 2024 года.
Результаты мониторинга будут опубликованы на сайте Национального агентства развития квалификаций.
#кадры #опросы
Приглашаем принять участие в ежегодном мониторинге рынка труда, который проводит Автономная некоммерческая организация «Национальное агентство развития квалификаций».
В ходе исследования собирается информация о потребности работодателей в квалифицированных кадрах, которая может быть использована для формирования федеральных и региональных программ, прогнозов потребности в кадрах, принятия решений о переподготовке высвобождаемых работников и др.
В 2024 году мониторинг рынка труда включает новый блок вопросов о взаимодействии работодателей и образовательных организаций среднего профессионального образования.
Электронную анкету можно заполнить здесь:
https://nark.ru/opros
Срок проведения опроса: до 20 ноября 2024 года.
Результаты мониторинга будут опубликованы на сайте Национального агентства развития квалификаций.
#кадры #опросы