К 2027 году китайский производитель Geely намерен продавать более 5 млн автомобилей в год, о чем пишет Reuters. Это существенно выше результата за 2023 год, когда компания реализовала 2,79 млн автомобилей. В первые 11 месяцев 2024 года мировые продажи у Geely достигли 3 млн ед., что на 20% больше показателя за аналогичный период 2023 года.
Для достижения целей по увеличению объемов реализации компания планирует ускорить консолидацию своих брендов и повысить их эффективность. Уже в сентябре 2024 года Geely, совершившая экспансию в смежные отрасли, такие как спутниковая связь, производство смартфонов и банковские услуги, начала переориентацию на свой основной бизнес — производство автомобилей. В ноябре прошлого года компания объявила о слиянии брендов Zeekr и Lynk & Co, и этот шаг стал первым на пути к реструктуризации автомобильной группы Geely.
По данным «Автостат Инфо», в России за первые 11 месяцев 2024 года было продано 140 897 новых автомобилей марки Geely, что на 75% больше продаж бренда за тот же период 2023 года (80 571 ед.).
#автостатинфо #автоновости #geely
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Для достижения целей по увеличению объемов реализации компания планирует ускорить консолидацию своих брендов и повысить их эффективность. Уже в сентябре 2024 года Geely, совершившая экспансию в смежные отрасли, такие как спутниковая связь, производство смартфонов и банковские услуги, начала переориентацию на свой основной бизнес — производство автомобилей. В ноябре прошлого года компания объявила о слиянии брендов Zeekr и Lynk & Co, и этот шаг стал первым на пути к реструктуризации автомобильной группы Geely.
По данным «Автостат Инфо», в России за первые 11 месяцев 2024 года было продано 140 897 новых автомобилей марки Geely, что на 75% больше продаж бренда за тот же период 2023 года (80 571 ед.).
#автостатинфо #автоновости #geely
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Итоги авторынка России за 2024 год
«Автостат Инфо» публикует данные о регистрациях новых транспортных средств и транспортных средств с пробегом на рынке России в декабре 2024 года, а также за 2024 год в сравнении с 2023 годом.
#автостатинфо #автоновости #авторынок
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
«Автостат Инфо» публикует данные о регистрациях новых транспортных средств и транспортных средств с пробегом на рынке России в декабре 2024 года, а также за 2024 год в сравнении с 2023 годом.
#автостатинфо #автоновости #авторынок
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Рынок новых легковых автомобилей в 2024 году вырос на 48%
По данным «Автостат Инфо», в России за весь 2024 год было продано 1 550 249 новых легковых машин, что на 48% больше, чем за 2023 год.
В последний месяц прошлого года продажи вышли на отметку в 120 916 ед. и превысили результат ноября (119 335 авто) на 1,3%. В сравнении с декабря 2023 года, когда было продано 118 236 авто, рост показателей реализации составил +2%. По итогам всего года на долю иномарок в объеме всех продаж на рынке новых легковых автомобилей пришлось 68%, что на один процентный пункт больше показателя за 2023 год (67%). В процентном выражении рынок таких машин вырос на 51% с 699 107 до 1 055 885 ед. авто. В то же время доля рынка российских машин сократилась с 33% до 32%, продажи выросли на 41% с 350 861 до 494 364 ед.
Lada завершила прошлый год с 34-процентным приростом продаж к 2023 году (с 326 757 до 439 035 ед.). Лидером среди иномарок и вторым в абсолютном зачете стал Haval с годовым приростом показателей на 70% (с 112 496 до 191 560 ед.). Марочный топ-5 за 2024 год дополнили Chery (157 899 авто, +32%), Geely (149 924 авто, +59%) и Changan (103 388 ед., +118%).
Самый продаваемый автомобиль в 2024 году — Lada Granta, продажи у которой выросли к 2023 году на 3% с 197 337 до 203 432 ед. Второй стала Lada Vesta, показавшая рост продаж с 2023 до 2024 года на 199% с 41 397 до 123 688 ед. авто соответственно. Самая продаваемая иномарка в стране — Haval Jolion, который за год был продан в количестве 55 912 ед., что на 51% больше, чем было продано в 2023 году (84 220 ед.). Топ-5 моделей за 2023 год дополнили Chery Tiggo 7 Pro Max (62 249 ед., +558%), Chery Tiggo 4 Pro (52 858 авто, +64%) и внедорожник Lada Niva Travel (50 475 авто, +7%).
#автостатинфо #автоновости #lada
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
По данным «Автостат Инфо», в России за весь 2024 год было продано 1 550 249 новых легковых машин, что на 48% больше, чем за 2023 год.
В последний месяц прошлого года продажи вышли на отметку в 120 916 ед. и превысили результат ноября (119 335 авто) на 1,3%. В сравнении с декабря 2023 года, когда было продано 118 236 авто, рост показателей реализации составил +2%. По итогам всего года на долю иномарок в объеме всех продаж на рынке новых легковых автомобилей пришлось 68%, что на один процентный пункт больше показателя за 2023 год (67%). В процентном выражении рынок таких машин вырос на 51% с 699 107 до 1 055 885 ед. авто. В то же время доля рынка российских машин сократилась с 33% до 32%, продажи выросли на 41% с 350 861 до 494 364 ед.
Lada завершила прошлый год с 34-процентным приростом продаж к 2023 году (с 326 757 до 439 035 ед.). Лидером среди иномарок и вторым в абсолютном зачете стал Haval с годовым приростом показателей на 70% (с 112 496 до 191 560 ед.). Марочный топ-5 за 2024 год дополнили Chery (157 899 авто, +32%), Geely (149 924 авто, +59%) и Changan (103 388 ед., +118%).
Самый продаваемый автомобиль в 2024 году — Lada Granta, продажи у которой выросли к 2023 году на 3% с 197 337 до 203 432 ед. Второй стала Lada Vesta, показавшая рост продаж с 2023 до 2024 года на 199% с 41 397 до 123 688 ед. авто соответственно. Самая продаваемая иномарка в стране — Haval Jolion, который за год был продан в количестве 55 912 ед., что на 51% больше, чем было продано в 2023 году (84 220 ед.). Топ-5 моделей за 2023 год дополнили Chery Tiggo 7 Pro Max (62 249 ед., +558%), Chery Tiggo 4 Pro (52 858 авто, +64%) и внедорожник Lada Niva Travel (50 475 авто, +7%).
#автостатинфо #автоновости #lada
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Рынок автомобилей с пробегом закончил 2024 год с 4-процентным спадом
За 2024 год рынок легковых автомобилей с пробегом в России сократился на 4% по сравнению с результатом 2023 года, о чем стало известно из материалов статистики «Автостат Инфо». В абсолютном выражении объем перерегистраций упал в отчетный период с 6,642,753 до 6,393,112 ед. авто. Однако в последний месяц прошлого года вторичный авторынок вырос на 3% по сравнению с декабрем 2023 года, показав прирост с 507,602 до 524,384 ед. По сравнению с ноябрьским показателем перерегистраций (554,210 ед.) вторичный авторынок в декабре 2024 года сократился на 5.4%.
По итогам всего 2024 года объем продаж отечественных авто с пробегом вырос на 1% в годовом сравнении с 1,825,020 до 1,851,499 ед. (рыночная доля увеличилась с 27% до 29%). В то же время на 6% уменьшились перерегистрации иномарок с 4,817,733 до 4,541,613 ед. авто, при этом доля снизилась с 73% до 71%.
По результатам прошлого года перерегистрации автомобилей Lada выросли на 1% в годовом сравнении с 1,565,709 до 1,586,610 ед. Лидером вторичного авторынка среди моделей стала Lada 2190 Granta, показавшая в тот же период 12-процентный прирост перерегистраций с 133,797 до 150,468 ед. Также в топ-5 самых востребованных моделей рынка авто с пробегом в 2024 году вошли еще две «Лады» — Lada 2107 (144,925 авто, +4%) и Lada 2114 (125,422 ед., -6%). Звание самой продаваемой иномарки с пробегом в 2024 году досталось модели Kia Rio, перерегистрации которой выросли на 6% по сравнению с 2023 годом (с 136,757 до 145,155 авто).
#автостатинфо #автоновости #автомобилиспробегом
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
За 2024 год рынок легковых автомобилей с пробегом в России сократился на 4% по сравнению с результатом 2023 года, о чем стало известно из материалов статистики «Автостат Инфо». В абсолютном выражении объем перерегистраций упал в отчетный период с 6,642,753 до 6,393,112 ед. авто. Однако в последний месяц прошлого года вторичный авторынок вырос на 3% по сравнению с декабрем 2023 года, показав прирост с 507,602 до 524,384 ед. По сравнению с ноябрьским показателем перерегистраций (554,210 ед.) вторичный авторынок в декабре 2024 года сократился на 5.4%.
По итогам всего 2024 года объем продаж отечественных авто с пробегом вырос на 1% в годовом сравнении с 1,825,020 до 1,851,499 ед. (рыночная доля увеличилась с 27% до 29%). В то же время на 6% уменьшились перерегистрации иномарок с 4,817,733 до 4,541,613 ед. авто, при этом доля снизилась с 73% до 71%.
По результатам прошлого года перерегистрации автомобилей Lada выросли на 1% в годовом сравнении с 1,565,709 до 1,586,610 ед. Лидером вторичного авторынка среди моделей стала Lada 2190 Granta, показавшая в тот же период 12-процентный прирост перерегистраций с 133,797 до 150,468 ед. Также в топ-5 самых востребованных моделей рынка авто с пробегом в 2024 году вошли еще две «Лады» — Lada 2107 (144,925 авто, +4%) и Lada 2114 (125,422 ед., -6%). Звание самой продаваемой иномарки с пробегом в 2024 году досталось модели Kia Rio, перерегистрации которой выросли на 6% по сравнению с 2023 годом (с 136,757 до 145,155 авто).
#автостатинфо #автоновости #автомобилиспробегом
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Sitrak C7H стал в 2024 году самым продаваемым грузовиком в России
По данным статистики «Автостат Инфо», в России в 2024 году было продано 126 165 новых грузовых машин, что на 12% меньше, чем в 2023-м. В структуре годовых продаж 68% заняли иномарки, а еще 32% — российские бренды. Продажи грузовиков-иномарок по итогам года сократились на 10% до 85 312 ед., а продажи отечественных машин упали на 16% до 40 853 ед.
В декабре 2024 года грузовой рынок показал 31-процентный спад год к году, сократившись с 12 656 до 8 686 ед. Результат декабря оказался также на 7,6% ниже продаж, зафиксированных в ноябре — 9 399 ед.
«КАМАЗ» по итогам года сохранил лидерство на рынке грузовых машин с показателем 23 121 проданный грузовик (-26%). Остальные места в топ-5 брендов заняли китайские марки: Sitrak продал 19 376 ед. (-19%), Shacman реализовал 15 545 грузовых автомобилей (-26%), FAW - 11 680 ед. (-26%), а Dongfeng увеличил продажи в годовом сравнении на 114% до 9 990 ед.
И по итогам всего года именно тягач Sitrak C7H колесной формулой 4х2 стал лидером продаж среди грузовых машин в России. Показатели реализации у этой модели выросли на сократитлись на 32% с прошлого года до 12384 ед., что позволило ей обойти Dongfeng DFH, который занял второе место с результатом 7 033 проданных машин (+84%). В первой пятерке моделей лидеров по итогам 2024 года представлены также "ГАЗ ГАЗОН NEXT" -- 6020 проданных машин (+5%), Shacman SX331 с колесной формулой 8x4 (5 338 ед., -25%) и еще один Sitrak -- модель C7H с колесной формулой 6x4 (5 020 ед., +90%).
#автостатинфо #автоновости #грузовыеавтомобили
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
По данным статистики «Автостат Инфо», в России в 2024 году было продано 126 165 новых грузовых машин, что на 12% меньше, чем в 2023-м. В структуре годовых продаж 68% заняли иномарки, а еще 32% — российские бренды. Продажи грузовиков-иномарок по итогам года сократились на 10% до 85 312 ед., а продажи отечественных машин упали на 16% до 40 853 ед.
В декабре 2024 года грузовой рынок показал 31-процентный спад год к году, сократившись с 12 656 до 8 686 ед. Результат декабря оказался также на 7,6% ниже продаж, зафиксированных в ноябре — 9 399 ед.
«КАМАЗ» по итогам года сохранил лидерство на рынке грузовых машин с показателем 23 121 проданный грузовик (-26%). Остальные места в топ-5 брендов заняли китайские марки: Sitrak продал 19 376 ед. (-19%), Shacman реализовал 15 545 грузовых автомобилей (-26%), FAW - 11 680 ед. (-26%), а Dongfeng увеличил продажи в годовом сравнении на 114% до 9 990 ед.
И по итогам всего года именно тягач Sitrak C7H колесной формулой 4х2 стал лидером продаж среди грузовых машин в России. Показатели реализации у этой модели выросли на сократитлись на 32% с прошлого года до 12384 ед., что позволило ей обойти Dongfeng DFH, который занял второе место с результатом 7 033 проданных машин (+84%). В первой пятерке моделей лидеров по итогам 2024 года представлены также "ГАЗ ГАЗОН NEXT" -- 6020 проданных машин (+5%), Shacman SX331 с колесной формулой 8x4 (5 338 ед., -25%) и еще один Sitrak -- модель C7H с колесной формулой 6x4 (5 020 ед., +90%).
#автостатинфо #автоновости #грузовыеавтомобили
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Перерегистрации грузовых автомобилей в России упали за год на 6%
Рынок грузовиков с пробегом закончил 2024 год со спадом продаж на 6% к результату 2023 года, о чем сообщается в материалах исследования «Автостат Инфо». Перерегистрации упали с 318 029 до 299 604 ед. В сегменте российских грузовиков с пробегом спад продаж в отчетный период достиг 6% (с 151 024 до 141 726 ед.), а продажи подержанных иномарок упали на 5% с 167 005 до 157 878 ед. Рыночные доли между этими сегментами распределились как 47% и 53% соответственно.
В последний месяц прошлого года перерегистрации грузовых машин уменьшились на 3% год к году с 27 660 до 26 955 ед. При этом результат декабрьских перерегистраций почти соответствовал перерегистрации в ноябре (26 935 ед.).
На рынке грузовиков с пробегом в 2024 году первое место по перерегистрациям занял «КАМАЗ», несмотря на то, что его показатели упали к 2023 году на 7% с 82 432 до 76 601 ед. Второй и третий результат показали «ГАЗ» и «МАЗ» — 27 871 и 18 525 ед. соответственно (-8% и -7%). В топ-5 брендов вошли еще две европейские марки — Volvo (17 508 ед., -15%) и Scania (15 198 ед., -17%).
Самый продаваемый автомобиль на рынке подержанных грузовиков в 2024 году — «КАМАЗ 65115» с колесной формулой 6х4. За прошлый год перепродажи этой машины уменьшились на 2% к результату 2023 года с 12 294 до 12 011 ед. соответственно. Первое место среди грузовиков-иномарок занял Mercedes-Benz Actros с результатом 9 427 ед. (-13%), что обеспечило модели третье место в общем рейтинге вторичного рынка грузовиков сразу после «КАМАЗ 43118» с колесной формулой 6х6, перерегистрации у которого составили 9 437 ед. (-5%).
#автостатинфо #автоновости #грузовыеавтомобили
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Рынок грузовиков с пробегом закончил 2024 год со спадом продаж на 6% к результату 2023 года, о чем сообщается в материалах исследования «Автостат Инфо». Перерегистрации упали с 318 029 до 299 604 ед. В сегменте российских грузовиков с пробегом спад продаж в отчетный период достиг 6% (с 151 024 до 141 726 ед.), а продажи подержанных иномарок упали на 5% с 167 005 до 157 878 ед. Рыночные доли между этими сегментами распределились как 47% и 53% соответственно.
В последний месяц прошлого года перерегистрации грузовых машин уменьшились на 3% год к году с 27 660 до 26 955 ед. При этом результат декабрьских перерегистраций почти соответствовал перерегистрации в ноябре (26 935 ед.).
На рынке грузовиков с пробегом в 2024 году первое место по перерегистрациям занял «КАМАЗ», несмотря на то, что его показатели упали к 2023 году на 7% с 82 432 до 76 601 ед. Второй и третий результат показали «ГАЗ» и «МАЗ» — 27 871 и 18 525 ед. соответственно (-8% и -7%). В топ-5 брендов вошли еще две европейские марки — Volvo (17 508 ед., -15%) и Scania (15 198 ед., -17%).
Самый продаваемый автомобиль на рынке подержанных грузовиков в 2024 году — «КАМАЗ 65115» с колесной формулой 6х4. За прошлый год перепродажи этой машины уменьшились на 2% к результату 2023 года с 12 294 до 12 011 ед. соответственно. Первое место среди грузовиков-иномарок занял Mercedes-Benz Actros с результатом 9 427 ед. (-13%), что обеспечило модели третье место в общем рейтинге вторичного рынка грузовиков сразу после «КАМАЗ 43118» с колесной формулой 6х6, перерегистрации у которого составили 9 437 ед. (-5%).
#автостатинфо #автоновости #грузовыеавтомобили
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
В России за 2024 год было продано более 108 тыс. новых легких коммерческих авто
Объем рынка новых LCV в России вырос на 23% в 2024 году по сравнению с результатом 2023 года, о чем сообщается в материалах статистики «Автостат Инфо». По данным экспертов, в абсолютном выражении продажи выросли с 88 384 до 108 535 единиц соответственно.
Доля LCV-иномарок за год составила 7%, она сократилась на один процентный пункт по сравнению с прошлым годом. Продажи таких машин в тот же период выросли на 13% с 7229 до 8139 единиц. Доля российской техники в объеме всех регистраций достигла 93%, а их продажи увеличились на 24% с 81 155 до 100 396 единиц. В декабре прошлого года объем реализованных LCV показал прирост на 8% к аналогичному периоду 2023 года и увеличился с 10 351 до 11 207 единиц.
Относительно показателей за ноябрь 2024 года, когда было продано 11 387 таких машин, продажи упали в декабре на 1,6%.
На рынке новых LCV с большим отрывом лидируют российские модели. Первое место заняла по итогам 2024 года «ГАЗ ГАЗЕЛЬ NEXT», продажи которого выросли за год на 9% до 36 539 единиц. На второе место с заметным отставанием от лидера рейтинга вышел Sollers Atlant, объем реализации у которого увеличился на 28% до 8182 единиц. Третье место в списке самых продаваемых в 2024 году LCV досталось «ГАЗ-3302» с приростом продаж на 18% год к году (рост до 8015 единиц).
#автостатинфо #автоновости #LCV
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Объем рынка новых LCV в России вырос на 23% в 2024 году по сравнению с результатом 2023 года, о чем сообщается в материалах статистики «Автостат Инфо». По данным экспертов, в абсолютном выражении продажи выросли с 88 384 до 108 535 единиц соответственно.
Доля LCV-иномарок за год составила 7%, она сократилась на один процентный пункт по сравнению с прошлым годом. Продажи таких машин в тот же период выросли на 13% с 7229 до 8139 единиц. Доля российской техники в объеме всех регистраций достигла 93%, а их продажи увеличились на 24% с 81 155 до 100 396 единиц. В декабре прошлого года объем реализованных LCV показал прирост на 8% к аналогичному периоду 2023 года и увеличился с 10 351 до 11 207 единиц.
Относительно показателей за ноябрь 2024 года, когда было продано 11 387 таких машин, продажи упали в декабре на 1,6%.
На рынке новых LCV с большим отрывом лидируют российские модели. Первое место заняла по итогам 2024 года «ГАЗ ГАЗЕЛЬ NEXT», продажи которого выросли за год на 9% до 36 539 единиц. На второе место с заметным отставанием от лидера рейтинга вышел Sollers Atlant, объем реализации у которого увеличился на 28% до 8182 единиц. Третье место в списке самых продаваемых в 2024 году LCV досталось «ГАЗ-3302» с приростом продаж на 18% год к году (рост до 8015 единиц).
#автостатинфо #автоновости #LCV
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Рынок китайских легковушек вырос за год на 68%
По данным «Автостат Инфо», в 2024 году россияне купили 905 949 легковых автомобилей китайских брендов. Это на 68% превысило продажи таких машин в 2023 году (538 548 ед. авто). Доля «китайцев» на авторынке России по итогам прошлого года составила 58,4%, тогда как на долю российских машин пришлось 32%. Отметим, что в последний месяц прошлого года данный сегмент рынка легковых машин показал спад на 7% к аналогичному периоду 2023 года и сократился с 72 215 до 67 066 ед. авто соответственно.
Лидером среди китайских брендов на российском авторынке в 2024 году стал Haval, продажи которого выросли к 2023 году на 70% до 191 560 ед. Вторым стал Chery, показавший годовой прирост на 32% с 119 890 до 157 899 ед. Третье место в годовом рейтинге досталось Geely с результатом 149 924 ед., что на 59% выше результата за предыдущий год. Добавим, что в топ-10 китайских брендов, лидирующих по продажам в 2024 году, на последнем месте оказался Li Xiang: 23 347 проданных машин, на 395% больше, чем за 2023 год (4715 авто).
Haval Jolion стал в 2024 году самым продаваемым китайским автомобилем. Кроссовер разошелся на рынке России в количестве 84 220 ед., что на 51% выше результата за 2023 год (55 912 ед.). Два следующих места в рейтинге среди китайских моделей заняли автомобили Chery — Chery Tiggo 7 Pro Max (62 249 ед., +558%) и Chery Tiggo 4 Pro (52 858 ед., +64%). Топ-5 за год дополнили Geely Monjaro с результатом 47 057 проданных машин (+138%) и Omoda C5 — 38 557 авто (+7%).
#автостатинфо #автоновости #Haval
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
По данным «Автостат Инфо», в 2024 году россияне купили 905 949 легковых автомобилей китайских брендов. Это на 68% превысило продажи таких машин в 2023 году (538 548 ед. авто). Доля «китайцев» на авторынке России по итогам прошлого года составила 58,4%, тогда как на долю российских машин пришлось 32%. Отметим, что в последний месяц прошлого года данный сегмент рынка легковых машин показал спад на 7% к аналогичному периоду 2023 года и сократился с 72 215 до 67 066 ед. авто соответственно.
Лидером среди китайских брендов на российском авторынке в 2024 году стал Haval, продажи которого выросли к 2023 году на 70% до 191 560 ед. Вторым стал Chery, показавший годовой прирост на 32% с 119 890 до 157 899 ед. Третье место в годовом рейтинге досталось Geely с результатом 149 924 ед., что на 59% выше результата за предыдущий год. Добавим, что в топ-10 китайских брендов, лидирующих по продажам в 2024 году, на последнем месте оказался Li Xiang: 23 347 проданных машин, на 395% больше, чем за 2023 год (4715 авто).
Haval Jolion стал в 2024 году самым продаваемым китайским автомобилем. Кроссовер разошелся на рынке России в количестве 84 220 ед., что на 51% выше результата за 2023 год (55 912 ед.). Два следующих места в рейтинге среди китайских моделей заняли автомобили Chery — Chery Tiggo 7 Pro Max (62 249 ед., +558%) и Chery Tiggo 4 Pro (52 858 ед., +64%). Топ-5 за год дополнили Geely Monjaro с результатом 47 057 проданных машин (+138%) и Omoda C5 — 38 557 авто (+7%).
#автостатинфо #автоновости #Haval
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
За 2024 год продажи новых электромобилей выросли на 27%
По данным «Автостат Инфо», в России в 2024 году было продано 18 217 «чистых» электромобилей (BEV), что на 27% превосходит результаты продаж за 2023 год — 14 378 единиц. Однако тренд на спад объемов реализации таких машин, который наблюдался во второй половине прошлого года, в декабре продолжился. Продажи BEV в декабре 2024 года сократились по сравнению с аналогичным периодом 2023 года на 25% — с 1979 до 1476 единиц.
В то же время за весь прошлый год рост рынка гибридных машин составил 178%. В абсолютном выражении продажи выросли в этот период с 20 681 единицы в 2023 году до 57 468 единиц в 2024-м.
Среди «чистых» электромобилей на авторынке в 2024 году лидером стал бренд Zeekr, который нарастил свои продажи к 2023 году на 106% — с 3741 до 7713 единиц. На втором месте «Москвич» — 1805 проданных машин в 2024 году против 575 единиц за 2023 год (+214%), а третье место занимает Evolute (1230 авто, -39%).
Самый продаваемый электромобиль в России по итогам 2024 года — модель Zeekr 001, которая разошлась на рынке в количестве 5096 единиц, что оказалось на 74% выше результата за 2023 год (2932 единицы). Второе место у «Москвича 3Е» — 1805 единиц (+214%), а третью позицию в рейтинге занял Zeekr X с результатом 1422 проданных машин, что на 191% выше продаж за 2023 год (488 единиц).
#автостатинфо #автоновости #zeekr
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
По данным «Автостат Инфо», в России в 2024 году было продано 18 217 «чистых» электромобилей (BEV), что на 27% превосходит результаты продаж за 2023 год — 14 378 единиц. Однако тренд на спад объемов реализации таких машин, который наблюдался во второй половине прошлого года, в декабре продолжился. Продажи BEV в декабре 2024 года сократились по сравнению с аналогичным периодом 2023 года на 25% — с 1979 до 1476 единиц.
В то же время за весь прошлый год рост рынка гибридных машин составил 178%. В абсолютном выражении продажи выросли в этот период с 20 681 единицы в 2023 году до 57 468 единиц в 2024-м.
Среди «чистых» электромобилей на авторынке в 2024 году лидером стал бренд Zeekr, который нарастил свои продажи к 2023 году на 106% — с 3741 до 7713 единиц. На втором месте «Москвич» — 1805 проданных машин в 2024 году против 575 единиц за 2023 год (+214%), а третье место занимает Evolute (1230 авто, -39%).
Самый продаваемый электромобиль в России по итогам 2024 года — модель Zeekr 001, которая разошлась на рынке в количестве 5096 единиц, что оказалось на 74% выше результата за 2023 год (2932 единицы). Второе место у «Москвича 3Е» — 1805 единиц (+214%), а третью позицию в рейтинге занял Zeekr X с результатом 1422 проданных машин, что на 191% выше продаж за 2023 год (488 единиц).
#автостатинфо #автоновости #zeekr
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Объем продаж новых пикапов в России увеличился на 64%
Российские покупатели приобрели за 2024 год 29 199 новых пикапов, о чем сообщает «Автостат Инфо». Это на 64% больше продаж, зафиксированных за 2023 год (17 829 ед.). Рост рынка новых пикапов во многом обеспечила техника российских брендов. Продажи таких пикапов за год выросли на 109% (с 3396 до 7097 ед.), а их доля увеличилась с 19% до 24%. В тот же период объем рынка пикапов иномарок составил 22 102 ед., что на 53% выше продаж за 2023 год (14 433 ед.).
По данным аналитиков "Автостат Инфо", в последний месяц 2024 года рынок новых пикапов увеличился на 21% по сравнению с декабрем 2023-го (с 2181 ед.) и вырос на 2% к ноябрю, когда было продано 2591 такой автомобиль.
Хотя в декабре лидером среди новых пикапов стала модель JAC T9 Hunter (всего продано 501 автомобиль), первое место по итогам года досталось Great Wall Poer Kingkong. Год к году продажи этого пикапа выросли на 710% — с 740 до 5993 ед. Вторым в годовом рейтинге стал «УАЗ Пикап», показавший 21-процентный рост — с 3346 до 4055 ед. На третью строчку рейтинга продаж вышел Changan Hunter Plus с приростом на 247% к 2023 году — с 893 до 3099 ед. Топ-5 моделей рынка новых пикапов за 2024 год дополнили Sollers ST6 (3041 ед.) и JAC T9 Hunter (2877 ед.).
#автостатинфо #автоновости #пикапы
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Российские покупатели приобрели за 2024 год 29 199 новых пикапов, о чем сообщает «Автостат Инфо». Это на 64% больше продаж, зафиксированных за 2023 год (17 829 ед.). Рост рынка новых пикапов во многом обеспечила техника российских брендов. Продажи таких пикапов за год выросли на 109% (с 3396 до 7097 ед.), а их доля увеличилась с 19% до 24%. В тот же период объем рынка пикапов иномарок составил 22 102 ед., что на 53% выше продаж за 2023 год (14 433 ед.).
По данным аналитиков "Автостат Инфо", в последний месяц 2024 года рынок новых пикапов увеличился на 21% по сравнению с декабрем 2023-го (с 2181 ед.) и вырос на 2% к ноябрю, когда было продано 2591 такой автомобиль.
Хотя в декабре лидером среди новых пикапов стала модель JAC T9 Hunter (всего продано 501 автомобиль), первое место по итогам года досталось Great Wall Poer Kingkong. Год к году продажи этого пикапа выросли на 710% — с 740 до 5993 ед. Вторым в годовом рейтинге стал «УАЗ Пикап», показавший 21-процентный рост — с 3346 до 4055 ед. На третью строчку рейтинга продаж вышел Changan Hunter Plus с приростом на 247% к 2023 году — с 893 до 3099 ед. Топ-5 моделей рынка новых пикапов за 2024 год дополнили Sollers ST6 (3041 ед.) и JAC T9 Hunter (2877 ед.).
#автостатинфо #автоновости #пикапы
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
В 2024 году регистрации автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, увеличились на 18%
В прошлом году в России, по данным «Автостат Инфо», было зарегистрировано 161 449 единиц автомобилей (легковых автомобилей и LCV), ввезенных в страну по параллельному импорту. Это на 17,7% больше, чем в 2023 году — тогда было зарегистрировано 137 121 авто.
В декабре 2024 года зарегистрировано 12 480 таких автомобилей, что на 5% больше, чем в 2023 году, и лишь на 1% превышает показатель ноября 2024 года.
По числу зарегистрированных машин в этой категории транспортных средств лидирует китайский бренд Li Xiang, чьи регистрации выросли в 2024 году многократно — с 4715 до 23 347 единиц. На втором месте находится Toyota: по итогам прошлого года в стране было зарегистрировано 29 742 единицы Toyota, ввезенных в РФ по параллельным схемам (-7% по сравнению с 2023 годом). На третьем месте — Hyundai с 15 419 машинами против 18 667 единиц в 2023 году (спад на 17%). В топ-5 брендов также вошли KIA (13 465 автомобилей, -26%) и BMW (11 703 машины, +32%).
Лидером среди моделей, ввезенных на российский авторынок по параллельному импорту, стал Li Xiang L7 с результатом 11 711 единиц (+676% к объему 2023 года). Второе место занял также автомобиль марки Li Xiang — модель Li Xiang Lil9, регистрация которой выросла на 196%, до 9037 единиц. Третье место за Hyundai Tucson (6893 единицы, +2%), далее в топ-5 моделей расположились Toyota Camry (5810 единиц, -1%) и Kia Sportage (5434 автомобиля, -16%).
#автостатинфо #автоновости #lixiang
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
В прошлом году в России, по данным «Автостат Инфо», было зарегистрировано 161 449 единиц автомобилей (легковых автомобилей и LCV), ввезенных в страну по параллельному импорту. Это на 17,7% больше, чем в 2023 году — тогда было зарегистрировано 137 121 авто.
В декабре 2024 года зарегистрировано 12 480 таких автомобилей, что на 5% больше, чем в 2023 году, и лишь на 1% превышает показатель ноября 2024 года.
По числу зарегистрированных машин в этой категории транспортных средств лидирует китайский бренд Li Xiang, чьи регистрации выросли в 2024 году многократно — с 4715 до 23 347 единиц. На втором месте находится Toyota: по итогам прошлого года в стране было зарегистрировано 29 742 единицы Toyota, ввезенных в РФ по параллельным схемам (-7% по сравнению с 2023 годом). На третьем месте — Hyundai с 15 419 машинами против 18 667 единиц в 2023 году (спад на 17%). В топ-5 брендов также вошли KIA (13 465 автомобилей, -26%) и BMW (11 703 машины, +32%).
Лидером среди моделей, ввезенных на российский авторынок по параллельному импорту, стал Li Xiang L7 с результатом 11 711 единиц (+676% к объему 2023 года). Второе место занял также автомобиль марки Li Xiang — модель Li Xiang Lil9, регистрация которой выросла на 196%, до 9037 единиц. Третье место за Hyundai Tucson (6893 единицы, +2%), далее в топ-5 моделей расположились Toyota Camry (5810 единиц, -1%) и Kia Sportage (5434 автомобиля, -16%).
#автостатинфо #автоновости #lixiang
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Оборот с продажи легковых автомобилей в 2024 году достиг 4,6 трлн рублей
По данным «Автостат Инфо», в 2024 году в России с продажи легковых автомобилей была получена выручка в размере 4,6 трлн рублей. Это заметно больше, чем показатель за весь 2023 год — 2,83 трлн рублей. С ноября по декабрь 2024 года оборот от реализации легковых автомобилей в стране вырос на 9% с 342 до 373 млрд рублей.
За прошедший год покупатели направили на покупку автомобилей Lada 547,3 млрд рублей, из которых почти 208 млрд рублей пошли на приобретение машин Lada Granta, а еще 195,5 млрд рублей — на машины Lada Vesta.
Второе место по обороту с продажи за прошлый год занимает Geely — 524,5 млрд рублей. При этом Geely Monjaro возглавила рейтинг среди моделей по выручке с продаж за год с результатом 214 млрд рублей. Топ-5 рейтинга среди марок дополнили Haval (492,6 млрд рублей выручки за год), Chery (448 млрд рублей), а также Changan (285,8 млрд рублей).
Добавим, что третье место в рейтинге моделей с самой большой выручкой продаж за прошедший год третье место после Geely Monjaro и Lada Granta занял кроссовер Haval Jolion с результатом 200,6 млрд рублей. А топ-5 моделей дополнили Lada Vesta (195,5 млрд рублей) и Chery Tiggo 7 Pro Max (184 млрд рублей).
#автостатинфо #автоновости #lada #geely
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
По данным «Автостат Инфо», в 2024 году в России с продажи легковых автомобилей была получена выручка в размере 4,6 трлн рублей. Это заметно больше, чем показатель за весь 2023 год — 2,83 трлн рублей. С ноября по декабрь 2024 года оборот от реализации легковых автомобилей в стране вырос на 9% с 342 до 373 млрд рублей.
За прошедший год покупатели направили на покупку автомобилей Lada 547,3 млрд рублей, из которых почти 208 млрд рублей пошли на приобретение машин Lada Granta, а еще 195,5 млрд рублей — на машины Lada Vesta.
Второе место по обороту с продажи за прошлый год занимает Geely — 524,5 млрд рублей. При этом Geely Monjaro возглавила рейтинг среди моделей по выручке с продаж за год с результатом 214 млрд рублей. Топ-5 рейтинга среди марок дополнили Haval (492,6 млрд рублей выручки за год), Chery (448 млрд рублей), а также Changan (285,8 млрд рублей).
Добавим, что третье место в рейтинге моделей с самой большой выручкой продаж за прошедший год третье место после Geely Monjaro и Lada Granta занял кроссовер Haval Jolion с результатом 200,6 млрд рублей. А топ-5 моделей дополнили Lada Vesta (195,5 млрд рублей) и Chery Tiggo 7 Pro Max (184 млрд рублей).
#автостатинфо #автоновости #lada #geely
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
«ПАЗ» занял более 40% рынка новых автобусов в 2024 году
По данным «Автостат Инфо», продажи автобусов «ПАЗ» выросли в 2024 году относительно 2023 года на 26%, с 6425 до 8114 единиц, что составило 41,2% от всех продаж новых автобусов за прошлый год.
Из материалов статистики «Автостат Инфо» известно, что рынок новых автобусов в России вырос в прошлом году на 15% в сравнении с результатом 2023 года, то есть с 17 069 до 19 704 единиц. За отчетный период на 6% выросли продажи автобусов-иномарок (с 4054 до 4307 единиц), а их доля составила 22% от всех продаж. В тот же период на 18% увеличились продажи российских автобусов (с 13 015 до 15 397 единиц), и их доля достигла 78% от всего рынка.
Среди брендов, представленных на автобусном рынке России, второе место после лидера продаж, марки «ПАЗ», занял в 2024 году «ЛИАЗ», показавший рост на 63% к 2023 году с 1770 до 2889 единиц. При этом третье место в годовом рейтинге и первое место среди иномарок занял китайский бренд Yutong, увеличивший продажи в отчетный период на 6% с 2086 до 2215 единиц. У «НЕФАЗ» годовые продажи новых автобусов упали на 2% с 1702 до 1667 единиц, и марка заняла 4-е место в рейтинге автобусного рынка. На 5-й строчке списка лидеров рынка новых автобусов за 2024 год находится «Волгабас», который продал за год 781 автобус, что на 38% меньше, чем за 2023 год (1225 единиц).
Добавим, что за год высокую динамику роста продаж показали также компании «КАВЗ» (+100% с 336 до 673 единиц) и «КАМАЗ» (+45% с 447 до 650 единиц).
#автостатинфо #автоновости #автобусы
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
По данным «Автостат Инфо», продажи автобусов «ПАЗ» выросли в 2024 году относительно 2023 года на 26%, с 6425 до 8114 единиц, что составило 41,2% от всех продаж новых автобусов за прошлый год.
Из материалов статистики «Автостат Инфо» известно, что рынок новых автобусов в России вырос в прошлом году на 15% в сравнении с результатом 2023 года, то есть с 17 069 до 19 704 единиц. За отчетный период на 6% выросли продажи автобусов-иномарок (с 4054 до 4307 единиц), а их доля составила 22% от всех продаж. В тот же период на 18% увеличились продажи российских автобусов (с 13 015 до 15 397 единиц), и их доля достигла 78% от всего рынка.
Среди брендов, представленных на автобусном рынке России, второе место после лидера продаж, марки «ПАЗ», занял в 2024 году «ЛИАЗ», показавший рост на 63% к 2023 году с 1770 до 2889 единиц. При этом третье место в годовом рейтинге и первое место среди иномарок занял китайский бренд Yutong, увеличивший продажи в отчетный период на 6% с 2086 до 2215 единиц. У «НЕФАЗ» годовые продажи новых автобусов упали на 2% с 1702 до 1667 единиц, и марка заняла 4-е место в рейтинге автобусного рынка. На 5-й строчке списка лидеров рынка новых автобусов за 2024 год находится «Волгабас», который продал за год 781 автобус, что на 38% меньше, чем за 2023 год (1225 единиц).
Добавим, что за год высокую динамику роста продаж показали также компании «КАВЗ» (+100% с 336 до 673 единиц) и «КАМАЗ» (+45% с 447 до 650 единиц).
#автостатинфо #автоновости #автобусы
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
На покупку новых SUV за год россияне потратили 3,7 трлн рублей
По данным «Автостат Инфо», оборот с продажи новых кроссоверов и внедорожников на российском авторынке составил 3,7 трлн рублей. Эта сумма составляет более 80% в структуре выручки, полученной от реализации всех автомобилей за прошлый год — 4,6 трлн рублей.
В рейтинге брендов по выручке от продажи в сегменте новых SUV по итогам всего года лидирует Haval — 492,6 млрд рублей. Второе место с небольшим отставанием занимает Geely — 489,4 млрд рублей выручки от продажи кроссоверов и внедорожников этого бренда. На третьем месте находится Chery с результатом 415 млрд рублей. В топ-5 брендов вошли также Changan (250,5 млрд рублей) и Li Xiang (188 млрд рублей). Марка Lada вошла в этот топ-10, заняв 9-е место с показателем 120 млрд рублей, полученных от продажи автомобилей в сегменте SUV.
Самым доходным автомобилем в классе кроссоверов и внедорожников по итогам 2024 года стал Geely Monjaro, с продажи которого выручка составила 214 млрд рублей. Отметим, что среди моделей, входящих в этот топ-10, есть только китайские SUV. На второе место с небольшим отставанием от Geely Monjaro вышел в 2024 году Haval Jolion (220,6 млрд рублей), а третью строчку рейтинга заняла модель Chery Tiggo 7 Pro Max (184 млрд рублей).
Отметим, что выручка от реализации новых автомобилей сегмента B+ за год составила 223 млрд рублей, а от продажи машин B-сегмента — 212,2 млрд рублей. Также по данным «Автостат Инфо», годовая выручка в сегменте C составила 136,8 млрд рублей, а в сегменте D — 121,2 млрд рублей.
#автостатинфо #автоновости #suv
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
По данным «Автостат Инфо», оборот с продажи новых кроссоверов и внедорожников на российском авторынке составил 3,7 трлн рублей. Эта сумма составляет более 80% в структуре выручки, полученной от реализации всех автомобилей за прошлый год — 4,6 трлн рублей.
В рейтинге брендов по выручке от продажи в сегменте новых SUV по итогам всего года лидирует Haval — 492,6 млрд рублей. Второе место с небольшим отставанием занимает Geely — 489,4 млрд рублей выручки от продажи кроссоверов и внедорожников этого бренда. На третьем месте находится Chery с результатом 415 млрд рублей. В топ-5 брендов вошли также Changan (250,5 млрд рублей) и Li Xiang (188 млрд рублей). Марка Lada вошла в этот топ-10, заняв 9-е место с показателем 120 млрд рублей, полученных от продажи автомобилей в сегменте SUV.
Самым доходным автомобилем в классе кроссоверов и внедорожников по итогам 2024 года стал Geely Monjaro, с продажи которого выручка составила 214 млрд рублей. Отметим, что среди моделей, входящих в этот топ-10, есть только китайские SUV. На второе место с небольшим отставанием от Geely Monjaro вышел в 2024 году Haval Jolion (220,6 млрд рублей), а третью строчку рейтинга заняла модель Chery Tiggo 7 Pro Max (184 млрд рублей).
Отметим, что выручка от реализации новых автомобилей сегмента B+ за год составила 223 млрд рублей, а от продажи машин B-сегмента — 212,2 млрд рублей. Также по данным «Автостат Инфо», годовая выручка в сегменте C составила 136,8 млрд рублей, а в сегменте D — 121,2 млрд рублей.
#автостатинфо #автоновости #suv
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Новый пикап от Sinotruk выйдет на российский рынок
В первой половине 2025 года на российском рынке появится пикап Sinotruk Bolden версии S7 грузоподъемностью до 1050 кг.
Bolden S7 имеет рамную конструкцию кузова из оцинкованной стали, которая гарантирует высокую прочность и устойчивость к коррозии. В российской версии пикап получит дизельный двигатель WP2H мощностью 177 л.с. и крутящим моментом 410 Нм, 8-ступенчатый АКПП, а также полный привод с блокировкой дифференциала и с пониженной передачей.
Цены и комплектации Sinotruk Bolden S7 для России будут объявлены ближе к началу продаж новинки.
Напомним, что за 2024 год в России, согласно данным «Автостат Инфо», было продано 29 199 новых пикапов, что на 64% больше, чем за 2023 год (17 829 ед.).
#автостатинфо #автоновости #sinotruk
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
В первой половине 2025 года на российском рынке появится пикап Sinotruk Bolden версии S7 грузоподъемностью до 1050 кг.
Bolden S7 имеет рамную конструкцию кузова из оцинкованной стали, которая гарантирует высокую прочность и устойчивость к коррозии. В российской версии пикап получит дизельный двигатель WP2H мощностью 177 л.с. и крутящим моментом 410 Нм, 8-ступенчатый АКПП, а также полный привод с блокировкой дифференциала и с пониженной передачей.
Цены и комплектации Sinotruk Bolden S7 для России будут объявлены ближе к началу продаж новинки.
Напомним, что за 2024 год в России, согласно данным «Автостат Инфо», было продано 29 199 новых пикапов, что на 64% больше, чем за 2023 год (17 829 ед.).
#автостатинфо #автоновости #sinotruk
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Доля Lada на рынке авто с пробегом составила 26%
Из материалов статистики «Автостат Инфо» за 2024 год известно, что перерегистрации легковых автомобилей Lada выросли по сравнению с 2023 годом на 1%. В абсолютном выражении объем продаж подержанных машин марки «Лада» увеличился в указанный период с 1 565 709 до 1 586 610 ед. В объеме всего рынка автомобилей с пробегом за 2024 год, емкость которого составила 6 393 112 ед., на долю Lada пришлось 25,9%, тогда как в 2023 году этот показатель составлял 25,7%.
Модель Lada 2190 Granta стала не только лидером линейки бренда на вторичном авторынке, но и вышла по итогам года на позицию абсолютного лидера рынка авто с пробегом. Всего в 2024 году было продано 150 468 подержанных Lada 2190 Granta против 133 797 ед. за 2023 год. Второе место в рейтинге всего вторичного авторынка, а также второе место в линейке «Лада» с пробегом занимает Lada 2107. Перерегистрации этой модели выросли в 2024 году относительно 2023 года с 138 902 до 144 925 ед. соответственно.
Примечательно, что среди Lada в топ-10 рост перерегистраций в 2024 году по сравнению с 2023 годом показали также модели Lada Niva Legend (с 102 691 до 107 068 ед.) и Lada Vesta (с 75 912 до 92 260 шт.). Ранее «Автостат Инфо» сообщал, что рынок автомобилей с пробегом в 2024 году показал 4-процентное снижение относительно результата 2023 года и сократился с 6 642 753 до 6 393 112 ед. соответственно.
#автостатинфо #автоновости #lada
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Из материалов статистики «Автостат Инфо» за 2024 год известно, что перерегистрации легковых автомобилей Lada выросли по сравнению с 2023 годом на 1%. В абсолютном выражении объем продаж подержанных машин марки «Лада» увеличился в указанный период с 1 565 709 до 1 586 610 ед. В объеме всего рынка автомобилей с пробегом за 2024 год, емкость которого составила 6 393 112 ед., на долю Lada пришлось 25,9%, тогда как в 2023 году этот показатель составлял 25,7%.
Модель Lada 2190 Granta стала не только лидером линейки бренда на вторичном авторынке, но и вышла по итогам года на позицию абсолютного лидера рынка авто с пробегом. Всего в 2024 году было продано 150 468 подержанных Lada 2190 Granta против 133 797 ед. за 2023 год. Второе место в рейтинге всего вторичного авторынка, а также второе место в линейке «Лада» с пробегом занимает Lada 2107. Перерегистрации этой модели выросли в 2024 году относительно 2023 года с 138 902 до 144 925 ед. соответственно.
Примечательно, что среди Lada в топ-10 рост перерегистраций в 2024 году по сравнению с 2023 годом показали также модели Lada Niva Legend (с 102 691 до 107 068 ед.) и Lada Vesta (с 75 912 до 92 260 шт.). Ранее «Автостат Инфо» сообщал, что рынок автомобилей с пробегом в 2024 году показал 4-процентное снижение относительно результата 2023 года и сократился с 6 642 753 до 6 393 112 ед. соответственно.
#автостатинфо #автоновости #lada
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Парк иномарок в России вырос на 3%
По данным «Автостат Инфо», в парке зарегистрированных легковых автомобилей в России числятся 45 533 794 машин по состоянию на 1 января 2025 года. Это на 2% больше количества, зафиксированного в парке на 1 июля 2024 года (44 606 409 ед.).
За эти шесть месяцев количество иномарок в стране выросло на 3% до 31 010 764 ед., что составило долю в размере 68% от всего парка. В тот же период объем парка российских машин увеличился лишь на 1% до 14 523 030 ед., что соответствует доле в 32%.
Lada — самая массовая марка в автопарке страны. С первого июля 2024 года по 1 января 2025 года количество автомобилей Lada в парке России выросло с 12 251 192 до 12 352 490 ед. Toyota — самая массовая иномарка. Парк этого бренда вырос в отчетный период с 3 845 545 до 3 927 920 ед. Также незначительно выросло количество машин KIA — с 2 636 120 до 2 660 788 ед. В топ-5 самых массовых брендов в автопарке страны входят по состоянию на 1 января 2025 года Hyundai (всего 2 346 414 авто) и Renault (2 177 186 ед.).
Lada 2107 и Lada 2190 Granta — самые массовые модели в стране. Больше всего в России автомобилей Lada 2107 — 1 195 942 ед. А количество автомобилей Lada 2190 Granta составляет 1 037 720 шт. KIA Rio — лидирует по количеству машин в парке среди иностранных моделей. При чем еще полгода назад KIA Rio занимала второе место в списке самых массовых моделей с результатом 1 081 967 ед. Теперь же она переместилась на третье место с показателем 1 019 593 автомобиля. Пятерку моделей с наибольшей долей в парке занимают внедорожник Lada Niva Legend (991 519 авто) и Lada 2109 (946 222 шт.).
#автостатинфо #автоновости #lada
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
По данным «Автостат Инфо», в парке зарегистрированных легковых автомобилей в России числятся 45 533 794 машин по состоянию на 1 января 2025 года. Это на 2% больше количества, зафиксированного в парке на 1 июля 2024 года (44 606 409 ед.).
За эти шесть месяцев количество иномарок в стране выросло на 3% до 31 010 764 ед., что составило долю в размере 68% от всего парка. В тот же период объем парка российских машин увеличился лишь на 1% до 14 523 030 ед., что соответствует доле в 32%.
Lada — самая массовая марка в автопарке страны. С первого июля 2024 года по 1 января 2025 года количество автомобилей Lada в парке России выросло с 12 251 192 до 12 352 490 ед. Toyota — самая массовая иномарка. Парк этого бренда вырос в отчетный период с 3 845 545 до 3 927 920 ед. Также незначительно выросло количество машин KIA — с 2 636 120 до 2 660 788 ед. В топ-5 самых массовых брендов в автопарке страны входят по состоянию на 1 января 2025 года Hyundai (всего 2 346 414 авто) и Renault (2 177 186 ед.).
Lada 2107 и Lada 2190 Granta — самые массовые модели в стране. Больше всего в России автомобилей Lada 2107 — 1 195 942 ед. А количество автомобилей Lada 2190 Granta составляет 1 037 720 шт. KIA Rio — лидирует по количеству машин в парке среди иностранных моделей. При чем еще полгода назад KIA Rio занимала второе место в списке самых массовых моделей с результатом 1 081 967 ед. Теперь же она переместилась на третье место с показателем 1 019 593 автомобиля. Пятерку моделей с наибольшей долей в парке занимают внедорожник Lada Niva Legend (991 519 авто) и Lada 2109 (946 222 шт.).
#автостатинфо #автоновости #lada
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
За полгода количество грузовых машин в России выросло на 2%
По данным нового исследования «Автостат Инфо», по состоянию на начало 2025 года в России числится 2 572 122 грузовых автомобиля. Это на 2% больше, чем количество, зафиксированное на 1 июля 2024 года — 2 511 278 единиц.
Доля зарегистрированного парка иномарок выросла за этот период с 43% до 44%, а в абсолютном выражении — на 5% до 1 130 179 единиц. В то же время доля российской техники в парке сократилась с 57% до 56%, а их количество выросло лишь на 1% до 1 441 943 единиц.
«КАМАЗ» — по-прежнему самый массовый бренд в парке грузовых машин. По состоянию на начало этого года в стране числятся 693 569 таких грузовиков. На парк грузовых автомобилей марки «ГАЗ» приходится 357 821 единица, а марки «МАЗ» — 171 366 машин. Самый массовый иностранный бренд в парке грузовых машин — Volvo с 112 383 единицами техники. В топ-5 марок с наибольшей представленностью в парке грузовых автомобилей входит по состоянию на начало этого года «Урал» — 105 504 машины.
Добавим также, что самый массовый грузовик в стране — это «КАМАЗ-65115» с колесной формулой 6х4. Всего в стране числятся 120 001 такой автомобиль. Примечательно, что первые семь мест в топ-10 самых массовых грузовиков в России занимают российские модели. Иномарка находится только на 8-м месте. Это грузовик Volvo FH, емкость парка которого составляет 53 928 единиц.
#автостатинфо #автоновости #камаз
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
По данным нового исследования «Автостат Инфо», по состоянию на начало 2025 года в России числится 2 572 122 грузовых автомобиля. Это на 2% больше, чем количество, зафиксированное на 1 июля 2024 года — 2 511 278 единиц.
Доля зарегистрированного парка иномарок выросла за этот период с 43% до 44%, а в абсолютном выражении — на 5% до 1 130 179 единиц. В то же время доля российской техники в парке сократилась с 57% до 56%, а их количество выросло лишь на 1% до 1 441 943 единиц.
«КАМАЗ» — по-прежнему самый массовый бренд в парке грузовых машин. По состоянию на начало этого года в стране числятся 693 569 таких грузовиков. На парк грузовых автомобилей марки «ГАЗ» приходится 357 821 единица, а марки «МАЗ» — 171 366 машин. Самый массовый иностранный бренд в парке грузовых машин — Volvo с 112 383 единицами техники. В топ-5 марок с наибольшей представленностью в парке грузовых автомобилей входит по состоянию на начало этого года «Урал» — 105 504 машины.
Добавим также, что самый массовый грузовик в стране — это «КАМАЗ-65115» с колесной формулой 6х4. Всего в стране числятся 120 001 такой автомобиль. Примечательно, что первые семь мест в топ-10 самых массовых грузовиков в России занимают российские модели. Иномарка находится только на 8-м месте. Это грузовик Volvo FH, емкость парка которого составляет 53 928 единиц.
#автостатинфо #автоновости #камаз
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
В российском парке LCV числятся почти 3,8 млн машин
По данным нового исследования «Автостат Инфо», в России по состоянию на начало 2025 года числятся 3 793 811 легких коммерческих автомобилей. За предыдущие шесть месяцев объем парка зарегистрированных LCV вырос на 1% с отметки в 3 738 851 ед.
В парке LCV традиционно большую долю занимает российская техника. Ее доля сейчас составляет 62%, а в абсолютном выражении за отчетный период количество таких машин увеличилось с 2 327 188 до 2 368 352 ед. Доля иномарок в структуре парка LCV составляет 38%, а объем таких машин вырос с июля 2024 года по январь 2025 года на 1% с 1 411 663 до 1 425 459 ед.
Примечательно, что большая часть парка легких коммерческих автомобилей представлена машинами, произведенными до 2015 года — всего 2 751 501 ед. Еще одна крупная возрастная группа, в которой насчитывается почти 127 тыс. машин, — это LCV, произведенные в 2021 году. Кроме того, в России насчитывается более 120 тыс. легких коммерческих автомобилей, изготовленных в 2019 году, а также 119,5 тыс. машин выпуска 2017 года.
Самая массовая марка LCV в стране — «ГАЗ», объем парка которого составляет на начало 2025 года 1 622 717 машин. В парке техники «УАЗ» зарегистрировано на треть меньше машин — 555 013 ед. И третья по емкости парка марка (она же первая среди иномарок) — это Volkswagen с результатом 250 644 ед. В топ-5 брендов парка LCV по численности на начало текущего года входят также Ford (214 525 машин) и Toyota (163 090 ед.).
Добавим, что топ-3 моделей парка легких коммерческих авто составляют российские машины. Среди них с большим отрывом лидирует «ГАЗ 3302» — это самая массовая модель LCV в России. Всего, по данным «Автостат Инфо», в стране числятся 796 249 таких машин. Самая массовая иномарка — модель Ford Transit, которая занимает в общем рейтинге четвертое место с результатом 196 253 машины.
#автостатинфо #автоновости #lcv
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
По данным нового исследования «Автостат Инфо», в России по состоянию на начало 2025 года числятся 3 793 811 легких коммерческих автомобилей. За предыдущие шесть месяцев объем парка зарегистрированных LCV вырос на 1% с отметки в 3 738 851 ед.
В парке LCV традиционно большую долю занимает российская техника. Ее доля сейчас составляет 62%, а в абсолютном выражении за отчетный период количество таких машин увеличилось с 2 327 188 до 2 368 352 ед. Доля иномарок в структуре парка LCV составляет 38%, а объем таких машин вырос с июля 2024 года по январь 2025 года на 1% с 1 411 663 до 1 425 459 ед.
Примечательно, что большая часть парка легких коммерческих автомобилей представлена машинами, произведенными до 2015 года — всего 2 751 501 ед. Еще одна крупная возрастная группа, в которой насчитывается почти 127 тыс. машин, — это LCV, произведенные в 2021 году. Кроме того, в России насчитывается более 120 тыс. легких коммерческих автомобилей, изготовленных в 2019 году, а также 119,5 тыс. машин выпуска 2017 года.
Самая массовая марка LCV в стране — «ГАЗ», объем парка которого составляет на начало 2025 года 1 622 717 машин. В парке техники «УАЗ» зарегистрировано на треть меньше машин — 555 013 ед. И третья по емкости парка марка (она же первая среди иномарок) — это Volkswagen с результатом 250 644 ед. В топ-5 брендов парка LCV по численности на начало текущего года входят также Ford (214 525 машин) и Toyota (163 090 ед.).
Добавим, что топ-3 моделей парка легких коммерческих авто составляют российские машины. Среди них с большим отрывом лидирует «ГАЗ 3302» — это самая массовая модель LCV в России. Всего, по данным «Автостат Инфо», в стране числятся 796 249 таких машин. Самая массовая иномарка — модель Ford Transit, которая занимает в общем рейтинге четвертое место с результатом 196 253 машины.
#автостатинфо #автоновости #lcv
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Прирост парка пикапов-иномарок за 2024 год был наиболее интенсивным
Размер российского парка пикапов по данным "Автостат Инфо" на 1 января 2025 года составил 434 055 ед., что на 6,5% больше, чем на начало 2024 года (407 625 ед.). Парк пикапов-иномарок вырос за год на 8,7% с 264 983 ед. до 287 920 ед. или на 22 937 пикапов, что говорит о едва ли не буме на рынке новых пикапов, который, кстати, подскочил на 63,8% до 29 199 ед.; тогда как вторичный рынок показал снижение на 1% до 46 178 ед., но он не столь важен для динамики парка, так как ввоз пикапов с пробегом невелик и в параллельном импорте.
Территориально наибольший парк пикапов числится в Центральном ФО – 23,6% или 102 437 ед., который за год вырос на 9,3%.
Доля пикапов старше 10 лет (от 2015 года выпуска и старше) на начало 2025 года равна 71,2% или 309 063 ед., а за год она выросла на 4,8%, что ниже среднего роста парка, что означает, что средний возраст одного пикапа по парку снизился благодаря значительному поступлению новых машин в возрасте до 3 лет – 50 134 ед. (доля в парке 11,6% против 8,1% годом ранее) выросла на 51,7%.
Самой массовой маркой пикапов в стране остается отечественный Иж с 90 755 ед. против 936 750 ед. годом ранее – убыль (можно сказать естественная, так как почти весь парк 'каблучков' старше 20 лет) составила 3,2%.
На втором месте, а среди иномарок на первом осталась Toyota с 83 102 ед. против 81 379 ед. годом ранее (прирост составил 2,1%), что говорит о продолжении параллельного импорта.
На третьем месте в парке пикапов бренд Mitsubishi с 68 877 ед. (+1,5%), а на четвертом – отечественный УАЗ с 40 985 ед. (+8,7%), опередивший рост рынка, тогда как Топ-5 брендов замкнул китайский Great Wall, показавший очень значительный прирост парка на 6849 ед. (+34,1%) до 26 954 ед.
Самой массовой моделью в парке пикапов также остается Toyota Hilux с 75 099 ед. (рост за год на 1,9%, за которой идет Mitsubishi L200 с 68 408 ед. (+1,5%), а третье сохраняет серия Иж-2717 с 48 994 ед. (–3%), включая и более позднюю модель Иж-27175 (на базе LADA 'Классика', а не Иж-2717/-21171 'Ода версия'), которую прекратили выпускать в 2012 году.
На четвертом месте УАЗ-23632 'Пикап' с 44 542 ед. (+3%), который поднялся с пятого места.
Топ-5 моделей в парке замкнул Иж-2715 с 41 760 ед. (–3,4%), спустившийся на одно место, что неудивительно, ведь эту архаичную модель прекратили делать еще в 2001 году.
По сути 'каблучки' марки Иж (модели Иж-2717 и Иж-2715) представляют собой LCV и лишь их конструктивная особенность с формально съемным жестким верхом кузова (а также относительно малочисленный парк машин Иж-27171 и Иж-27151 без такового верха, т.е. реальных пикапов), что позволяет причислить их к данному сегменту.
#автостатинфо #автоновости #пикапы
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Размер российского парка пикапов по данным "Автостат Инфо" на 1 января 2025 года составил 434 055 ед., что на 6,5% больше, чем на начало 2024 года (407 625 ед.). Парк пикапов-иномарок вырос за год на 8,7% с 264 983 ед. до 287 920 ед. или на 22 937 пикапов, что говорит о едва ли не буме на рынке новых пикапов, который, кстати, подскочил на 63,8% до 29 199 ед.; тогда как вторичный рынок показал снижение на 1% до 46 178 ед., но он не столь важен для динамики парка, так как ввоз пикапов с пробегом невелик и в параллельном импорте.
Территориально наибольший парк пикапов числится в Центральном ФО – 23,6% или 102 437 ед., который за год вырос на 9,3%.
Доля пикапов старше 10 лет (от 2015 года выпуска и старше) на начало 2025 года равна 71,2% или 309 063 ед., а за год она выросла на 4,8%, что ниже среднего роста парка, что означает, что средний возраст одного пикапа по парку снизился благодаря значительному поступлению новых машин в возрасте до 3 лет – 50 134 ед. (доля в парке 11,6% против 8,1% годом ранее) выросла на 51,7%.
Самой массовой маркой пикапов в стране остается отечественный Иж с 90 755 ед. против 936 750 ед. годом ранее – убыль (можно сказать естественная, так как почти весь парк 'каблучков' старше 20 лет) составила 3,2%.
На втором месте, а среди иномарок на первом осталась Toyota с 83 102 ед. против 81 379 ед. годом ранее (прирост составил 2,1%), что говорит о продолжении параллельного импорта.
На третьем месте в парке пикапов бренд Mitsubishi с 68 877 ед. (+1,5%), а на четвертом – отечественный УАЗ с 40 985 ед. (+8,7%), опередивший рост рынка, тогда как Топ-5 брендов замкнул китайский Great Wall, показавший очень значительный прирост парка на 6849 ед. (+34,1%) до 26 954 ед.
Самой массовой моделью в парке пикапов также остается Toyota Hilux с 75 099 ед. (рост за год на 1,9%, за которой идет Mitsubishi L200 с 68 408 ед. (+1,5%), а третье сохраняет серия Иж-2717 с 48 994 ед. (–3%), включая и более позднюю модель Иж-27175 (на базе LADA 'Классика', а не Иж-2717/-21171 'Ода версия'), которую прекратили выпускать в 2012 году.
На четвертом месте УАЗ-23632 'Пикап' с 44 542 ед. (+3%), который поднялся с пятого места.
Топ-5 моделей в парке замкнул Иж-2715 с 41 760 ед. (–3,4%), спустившийся на одно место, что неудивительно, ведь эту архаичную модель прекратили делать еще в 2001 году.
По сути 'каблучки' марки Иж (модели Иж-2717 и Иж-2715) представляют собой LCV и лишь их конструктивная особенность с формально съемным жестким верхом кузова (а также относительно малочисленный парк машин Иж-27171 и Иж-27151 без такового верха, т.е. реальных пикапов), что позволяет причислить их к данному сегменту.
#автостатинфо #автоновости #пикапы
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи