Городские новости. Набережные Челны.
👩‍💻 ООО «Электротранспорт» выставило на продажу подвижной состав. Речь идет о 24 трамваях модели 71-605. Возраст вагонов – от 24 до 42 лет. Имущество реализуют единым лотом, начальная цена – 174 млн рублей. Пока идет прием заявок от участников. Сам аукцион пройдет 24 февраля.
Средний эксплуатационный возраст челнинского электрического транспорта – 26 лет. Больше половины парка требует замены. Из 103 имеющихся вагонов 69 – устаревшей модели. Об этом еще в октябре на сессии городского совета говорил Илья Зуев, первый заместитель руководителя исполкома.
– Для качественных пассажирских перевозок электрическим транспортом городу необходимо закупить 72 единицы новых трамвайных вагонов. На эти цели необходимы средства в размере шести миллиардов рублей, – обозначил тогда объемы Зуев.
Еще порядка 4,5 млрд нужно на ремонт трамвайных путей. Сегодня в городе 115,3 км рельс (80,3 км – в городской, 35 км – в промышленной зоне). 85 км путей эксплуатируется более 45 лет при допустимом сроке до проведения капремонта 22 года. Таким образом их изношенность составляет 74%. Сегодня по причине неудовлетворительного состояния путей скорость движения подвижного состава на семи участках снизилась от пяти до 20 км/час.
– Я думаю, мы, безусловно, будем обращаться к руководству республики, понимая, что полумиллионный город должен иметь приличные трамваи, – тогда комментировал выступление Зуева мэр Наиль Магдеев. – Город-труженик, город, который будет в ближайшее время отмечать 400-летие со дня основания, город, который является родиной легендарных КАМАЗов… 26 лет (средний возраст трамваев – ред.) – это не очень, мягко говоря, прилично для полумиллионного промышленного города. Задача для нас ясна и понятна. Будем заниматься вместе с правительством и руководством Республики Татарстан, понимая, что деньги там. Вы знаете, как формируется бюджет.
Тем временем в Челнах власти запустили транспортную реформу. С января в городе действует обновленная маршрутная сеть, которую подготовили московские специалисты. Документ не предполагает изменений трамвайных маршрутов, зато автобусные вызвали шквал негодований со стороны челнинцев.
#НабережныеЧелны #трамвай #Затрамвай

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻 Строительство новой трамвайной линии от улицы Толбухина до улицы Московской успешно продвигается — на сегодняшний день завершено уже 20% работ.
Работы начались в январе 2024 года. Протяженность маршрута - 14,6 км.
Первый этап, который включает участок от Западного депо до улицы Красных Партизан, уже завершен. В настоящее время активно продолжается второй этап строительства.
На этом этапе уже уложена рельсошпальная решетка, установлены опоры контактной сети, а также выставляется бордюрный камень. Также определили предварительное местоположение остановок, которое может быть скорректировано для повышения удобства пассажиров.
«На сегодняшний момент у нас уже пройдена экспертиза этапа 2.2. Идет заключение договоров по выносу инженерных коммуникаций. По этапу 2.3 уже по технической части получено локальное положительное заключение. Сейчас проверяется сметная документация»,
— сообщил руководитель проекта «Новый трамвай Краснодара» Игорь Васильев.
#Краснодар #трамвай #новаялиния #Затрамвай

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Тверской завод ПКТС начал сборку ещё 8 богатырей по очередному контракту для Саратова. Всего с учётом этих машин в городе будет 34 новых трамвая, 28 богатырей и 6 львят.
График поступления всех трамваев расписан до марта этого года.
#Саратов #трамвай #закупка #Затрамвай

Городские новости. Калиниград.
👩‍💻 «Калининград-ГорТранс» заказывает трамвайные рельсы за 4,6 млн рублей.
АО «Калининград-ГорТранс» планирует приобрести трамвайные желобчатые рельсы на сумму 4,6 млн рублей. Соответствующая информация размещена на портале госзакупок.
Согласно техническому заданию, длина одного рельса должна составлять 12,5 метра, масса — 775,96 кг. Общая масса приобретаемого товара — 20,183 т. Заявки на участие в торгах принимаются до 30 января 2025 года. Итоги торгов по определению подрядчика планируют подвести днём позже. Контракт необходимо исполнить до 31 мая 2025 года.
Как стало известно ранее, в Калининграде запланировали демонтаж трамвайных рельсов на пяти улицах. О том, что рельсы будут сняты, несмотря на «историческую важность трамвая в городе», «Новому Калининграду» в ответе на официальный запрос сообщил председатель комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры Антон Романов.
«Развитие трамвайной инфраструктуры находится в приоритете при проектировании новых объектов города, — добавил Романов. — Возможности городского бюджета не позволяют в полном объёме содержать и качественно обслуживать всю существующую инфраструктуру горэлектротранспорта».
Напомним, что в конце ноября жители Калининграда, выступающие за сохранение и развитие трамвая, собрали более трёх тысяч подписей за возвращение трамвая на проспект Победы. 2020 электронных подписей 28 ноября были направлены в адрес губернатора Алексея Беспрозванных и вице-премьера Правительства РФ Марата Хуснуллина, а 1003 бумажных досылались почтой. Однако, как сообщил один из инициаторов обращения Александр Панфилов, письмо в Правительство РФ было перенаправлено в областное правительство, а региональные власти перенаправили его в мэрию Калининграда, которая ранее выступила за демонтаж выделенной линии и появление на её месте дополнительных полос автомобильного движения.
#Калиниград #трамвай #закупки #Затрамвай

Городские новости. Омск.
👩‍💻 Мэр города Сергей Шелест назвал альтернативу метро.
Не утихает обсуждение непростой для Омска темы метро и метротрама. В понедельник, 27 января 2025 года, мэр Омска Сергей Шелест прокомментировал «СуперОмску» вероятность появления в городе метрополитена и назвал его альтернативу.
«Ни проект метро, ни проект метротрама город в рамках своего бюджета не потянет, потому этот серьезный вопрос находится в поле зрения регионального правительства.
С точки зрения рациональности, метротрам видится более выгодным вариантом, который позволил бы расширить трамвайную сеть и интегрировать в систему уже существующую инфраструктуру», – заявил «СуперОмску» градоначальник.
В 2014 году власти Омска выдвинули идею объединить существующие подземные объекты с наземным рельсовым транспортом в виде скоростного трамвая. Он может работать как на наземной колее, так и под землей. При этом он больше и быстрей обычного трамвая, но меньше метро или электрички. Однако такой транспорт все равно требует сооружения системы метротрама (тоннели, мосты, эстакады) а значит, существенных финансовых вливаний.
#Омск #положениедел #метротрам #метро #трамвай #Затрамвай

Городские новости. Самара.
👩‍💻 В Самаре отказались от идеи развития метро.
Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев в интервью ТАСС объявил о перспективах развития наземного рельсового транспорта как альтернативы самарскому метро, которое, по его словам, метро недостаточно загружено и не решает проблемы распределения транспортных потоков в городе. 
Федорищев отметил, что уже запущенные работы по строительству станции "Театральная" будут завершены, однако в дальнейшем акцент будет поставлен на более эффективные и экономичные виды рельсового транспорта. 
Отметим, что самарское метро было открыто в 1987 году, и на данный момент обслуживает одну линию протяженностью 11,6 км с 10 станциями. В среднем метро используют 34,3 тыс. пассажиров в день.
#Самара #положениедел #трамвай #метро #Затрамвай

Международные новости. Беларусь.
👩‍💻 Новые низкопольные трамваи вышли на маршруты в Минске. Что в них особенного?
Напомним, недавно в Минске обкатывали новые трамваи. Речь идет про модель Т811. Отмечалось, что в отличие от старых моделей новинки просторнее и вместительнее: количество посадочных мест в них увеличилось с 30 до 40.
Среди других преимуществ Т811 — доступность для маломобильных пассажиров, современный дизайн и аккумуляторы с запасом автономного хода.
Какие особенности у новых моделей трамваев? Пол в салоне ровный по всему периметр — входить внутрь можно также, как, например, в вагоны метро. В новых моделях предусмотрены USB-разъемы для зарядки гаджетов, Wi — Fi и GPS. Есть в новых трамваях и еще одна «фишка» — открывающиеся двери подсвечиваются зеленым светом, а закрывающиеся — красным.
Пока в Минске курсируют два таких трамвая: они обслуживают маршрут номер 1 «ДС Зеленый Луг- Площадь Мясникова» и 4-й маршрут «ДС Озеро- Площадь Мясникова».
Фото: скриншот видео Минсктранс.
#международныеновости #Минск #трамвай #Затрамвай

📌 Аналитический доклад  «Подвижной состав городского электрического транспорта – 2024».
Комитетом по развитию общественного транспорта РАТ, совместно с Strategy Partners, Центром развития транспорта общего пользования Российского университета транспорта, Первой компанией транспортной инфраструктуры - подготовлен Аналитический доклад  «Подвижной состав городского электрического транспорта – 2024».
Один из ключевых выводов Аналитического доклада состоит в том, что наращивание доли наземного городского электротранспорта в общей структуре ПТОП обеспечивает более эффективное достижение показателя федерального проекта «Обновление общественного транспорта» при том же объеме финансирования в долгосрочной перспективе.
Данный вывод базируется на анализе 3 сценариев реализации федерального проекта «Обновление общественного транспорта» Национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Комитет по развитию общественного транспорта РАТ.
Доклад по ссылке: https://rut360.ru/publictransportdoc/gorodetransport2024.pdf
#доклад #аналитика #РАТ #электрическийтранспорт #трамвай
 

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻 Трамвайный парк Краснодара пополнится 50 современными вагонами, которые приобретут в рамках реализации концессионного соглашения. Кроме этого, запланировано строительство 9,8 км трамвайного пути. Об этом заявил министр экономики Краснодарского края А. Юртаев. Работы по модернизации и строительству трамвайной инфраструктуры ведутся поэтапно. В 2023 г. завершился 1-й этап реконструкции узла на Московской ул. В 2024 г. стартовало строительство нового трамвайного пути, который соединит существующую линию с жилым комплексом "Немецкая деревня". Работы активно ведутся на участке от Западного депо до ул. Красных Партизан.
На 3-м этапе планируется прокладка рельсов к спортивному комплексу "Баскет-Холл". 4-й этап соединит новую ветку с маршрутом по Московской ул.
#Краснодар #трамвай #закупка #планы #Затрамвай

Городские новости. Курск.
👩‍💻 Врио губернатора Курской обл. А. Хинштейн встретился с послом Белоруссии в России А. Рогожником. Одной из основных тем стало обсуждение перспектив расширения поставок в Курскую обл. пассажирского транспорта и модернизации трамвайного парка Курска.
Кроме того, Врио министра транспорта и автомобильных дорог А. Замараев сообщил, что по его информации, компания «Мовиста» в ближайшее время возобновит работы по реконструкции трамвайных путей на маршруте № 4. «Возможно, потребуется около месяца на организационные моменты. Но четвёртый маршрут точно будет запущен в этом году», - сообщил Замарев.
Сейчас в трамвайном парке 22 вагона "Львёнок". На маршруте № 1 задействовано 8 вагонов, оставшиеся 14 вагонов запустят на 4-м маршруте. Сколько вагонов будет находиться в резерве в депо, не сообщается. Изначально предполагалось, что обновлённый маршрут № 4 будет запущен с 1 января 2025 г., но потом сроки сместились.
#Курск #губернатор #встреча #Беларусь #поставка #трамвай

Городские новости. Самара.
👩‍💻 В Самаре приступили к масштабному обновлению трамвайного парка. Старт этому был положен ещё в 2023 г. при закупке 12 односекционных вагонов Т811 «Белкоммунмаша». Однако потребности в замене вагонного парка советского времени значительно выше. Поэтому в 2024 г. администрация Самары объявила закупки 74 вагонов с поставкой их в 2025 – 2026 гг.
Первая партия — три трёхсекционных трамвая 71-931М «Витязь-М» производства «ПК Транспортные системы» — прибыли в самом начале 2025 г., оперативно прошли сборку и наладку. Как сообщил телеграмм-канал главы города Самары, с 20 января 2025 г. новые трамваи «Витязь-М» вышли работать на самый протяжённый в городе маршрут № 22 «15-й микрорайон — Чапаевская ул.» длиной 19,26 км. Перевозки на нём – 4 млн. чел. ежегодно.
На очереди — поставка 71 односекционного вагона модели 71-911ЕМ «Львёнок» производства ПК Транспортные системы. Все они будут оснащены для работы по системе многих единиц (СМЕ). В 2025 г. контрактом предусмотрена передача 40 трамваев, а ещё 31 — до 30 апреля 2026 г.
Департамент транспорта Самары сообщает, что одновременно с запуском новых трамваев в городе будут проводить и ремонт инфраструктуры. Объём работ будет выше прошлогоднего. На 5 объектах будут вестись проектные работы не только по ремонту трамвайных путей, но и по ремонту контактной и кабельной сети.
Кроме того, департамент транспорта Самары сообщил, что мэрия запросила дополнительное финансирование для покупки новой партии трамваев «Витязь-М».
23 января 2025 г. департамент транспорта Самары опроверг слухи о предполагаемой неисправности новых трамваев «Витязь М», которые вышли на маршрут 20 января. «Ходили слухи, что "Витязи" сломались. А вот и нет, все в строю, на службе. Приятных поездок!», - сообщил департамент.
#Самара #трамвай #поставка #Затрамвай

Городские новости. Ярославль.
👩‍💻 Движение трамвая на 5-м маршруте и в центре города сохранят до конца марта 2025 г. Об этом в региональном правительстве сообщили в ответ на вопросы обеспокоенных жителей. «В первом квартале 2025 года закрытие трамвайного движения на Пятёрке и в центре не планируется. Обо всех изменениях сообщим заблаговременно», — пообещали ярославцам областные власти. Контракт на перевозки трамваями был подписан только на январь. Теперь же размещена закупка ещё на два месяца: февраль и март. Речь идёт о всех трёх маршрутах №№ 1, 5К и 7К.
Между тем жители северного района Брагино давно устали ждать возможности прокатиться на новом «Ятрамвае». Ранее было обещано, что трамвайное движение в Дзержинском районе откроют до конца декабря 2024 г., но этого, естественно, не произошло. Возникает вопрос – почему не возобновляют работу трамвая № 6 по ул. Блюхера?
«Обещали пустить трамвай № 6 к новому году, я уж молчу о том, что обещали вообще сделать в том году! Провели чистку рельс и вдруг оказывается, что на конечной 6-го трамвая неправильно установили остановку, и трамвай, который чистит рельсы, не может там проехать. Вопрос — а кто проектировал? Я не говорю о том, сколько выделено на эту программу, сколько времени прошло», — обратился к главе региона ярославец.
В правительстве пояснили: технологическая часть 1-го этапа (6-й маршрут) завершена, в т.ч. обкатка путей новым и старыми трамваями. Все необходимые габариты соблюдены. Остались только работы сезонного характера. «Остановка спроектирована и построена для современных низкопольных трамваев с откидывающейся аппарелью для маломобильных групп. Прочистка рельсошпальной решётки от снежных масс в рамках концессии планируется с применением соответствующей спецтехники, поставка которой запланирована на 2025 г. В настоящее время прочистка ведётся с привлечением техники сторонней организации. Данная техника не рассчитана на подобные платформы на круговых/поворотных элементах, поэтому возникают соответствующие затруднения при её прохождении», — сообщили там.
Однако прямых ответов на два главных вопроса – когда же именно закроют движение трамваев в центре и откроют трамвай в Брагино – жители получить не могут. Эксперты «Общественного транспорта Ярославля» отмечают, что для решения вопроса по Брагину должно как минимум появиться какое-то таинственное разворотное кольцо у ТРЦ «РИО».
#Ярославль #трамвай #закрытие #Затрамвай

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻 На Московской улице образовался 7 по счету провал грунта с начала месяца, движение трамваев было временно остановлено.
В Краснодаре утром 31 января на улице Московской произошел очередной провал грунта. В связи с образованием ямы на отрезке между Зиповской и 40 лет Победы было изменено движение трамваев.
Маршруты № 5, 8, 15, 21 и 22 временно следовали через конечную остановку «Ул. Декабристов». Спустя некоторое время движение электротранспорта по путям было восстановлено, сообщили в МУП «КТТУ». Городские службы приступили к работам.
Ранее «Кубань Информ» писал, что за последние два месяца улица Московская в Краснодаре обзавелась дурной славой. Критикуют ее автомобилисты, пассажиры общественного транспорта и пешеходы — все из-за частых провалов грунта: с конца ноября уже седьмое происшествие. Поначалу краснодарцы шутили, что городские артерии решили разгрузить и начали строить метро, но теперь уже не до смеха и иронии.
#Краснодар #трамвай #происшествие #Затрамвай

📌 Комитетом по развитию общественного транспорта РАТ, совместно с Strategy Partners, Центром развития транспорта общего пользования Российского университета транспорта, Первой компанией транспортной инфраструктуры - подготовлен Аналитический доклад «Подвижной состав городского электрического транспорта – 2024».
Начинаем публикацию основных выводов содержащихся в докладе.
Наиболее стабильным поставщиком трамвайных вагонов
является ПК Транспортные системы.
​Анализ динамики поставок трамваев с 2010 по 2024 г. 4 ведущими производителями трамваев, проведенный в Аналитическом докладе «Подвижной состав городского электрического транспорта – 2024», показал что наиболее стабильные объемы поставок трамваев у ООО «ПК ТС»: за период с 2017 по 2023 г. разница между минимальным объемом поставок в 2018 г. и максимальным в 2023 г. составляет всего 37 единиц, в то время как у остальных поставщиков в тот же период разница составляет существенную часть всего выпуска:
• у УКВЗ разница составляет 78 единиц при максимальном выпуске 124 вагонов;
• у УТМ 25 единиц при максимальном выпуске 50 вагонов;
• у БКМ 19 вагонов при максимальном выпуске 34 вагона.​
​Аналитический отчет подготовлен Комитетом по развитию общественного транспорта РАТ, совместно с Strategy Partners, Центром развития транспорта общего пользования Российского университета транспорта, Первой компанией транспортной инфраструктуры.
Доклад по ссылке: https://rut360.ru/publictransportdoc/gorodetransport2024.pdf
#аналитика #2024год #трамвай #троллейбус #Затрамвай

Международные новости. Будапешт (Венгрия).
⚫️👩‍💻 Последняя партия из 20 трамваев «CAF Urbos» прошла испытания. Кузова этих вагонов поступали в Будапешт, где в местных трамвайных мастерских шла окончательная сборка. Их заказали в 2022 г. по рамочному контракту, подписанному ещё в 2014 г. В сентябре 2024 г. по опции заказали ещё 31 вагон, в результате чего вагонный парк увеличился до 124 ед.
Заключительная партия будет состоять из 22 вагонов длиной 56 м каждый и оставшихся 9-ти вагонов длиной 34 м. Последний вагон поступит к ноябрю 2026 г. Эта поставка увеличит долю низкопольных трамваев Будапешта с 30 до 40 %. Кроме того, получено предварительное одобрение для ещё одного заказа 110 трамваев нового поколения тогда, когда появится финансирование. Первый из 110-ти вагонов планируется поставить в 2029 г.
#Венгрия #трамвай #поставка #Затрамвай