Городские новости. Волгоград.
👩💻 Цифра дня!
Ровно 1 месяц "Львята " колесят по городу-герою! Новые трамваи модели «Львенок» с 19 июня по маршруту №2 перевезли 248 044 человека.
Постоянно на линии работают 9 единиц нового электротранспорта, еще один вагон находится в резерве. В первые рейсы с конечных станций трамваи отправляются в 5.40, а интервал движения в течение дня, за исключением поздних вечерних рейсов, составляет 7-9 минут. С 16 июля в связи с реконструкцией трамвайного полотна по ул. Краснознаменской трамвайный маршрут временно работает в границах «Школа №36 – Ул. КИМ».
#Волгоград #трамвай #львенок
Ровно 1 месяц "Львята " колесят по городу-герою! Новые трамваи модели «Львенок» с 19 июня по маршруту №2 перевезли 248 044 человека.
Постоянно на линии работают 9 единиц нового электротранспорта, еще один вагон находится в резерве. В первые рейсы с конечных станций трамваи отправляются в 5.40, а интервал движения в течение дня, за исключением поздних вечерних рейсов, составляет 7-9 минут. С 16 июля в связи с реконструкцией трамвайного полотна по ул. Краснознаменской трамвайный маршрут временно работает в границах «Школа №36 – Ул. КИМ».
#Волгоград #трамвай #львенок
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международные новости. Вена.
👩💻 В рамках контракта 2015 г. на поставку 119 новых трамваев «Бомбардье Флексити» по опции можно было закупить ещё 37 вагонов с доплатой с длиной почти 34 м. Контракт с самого начала выполнялся не так, как планировалось, и поставки трамваев постоянно откладывались.
«Бомбардье» потеряла ключевого поставщика литых деталей, что привело к полному пересмотру концепции вагона и приобретению новых партнёров по производству. В то время «Бомбардье» уже испытывала трудности со свободными деньгами, что затрудняло совершение покупок. В 2021 г. положение спас «Альстом». 1-й трамвай «Flexity Wien» был поставлен в начале 2018 г. В конце 2020 г. поступило всего 18 вагонов. Низкий пол – 100 %. Длина вагона 33,8 м, ширина 2,38 м. Новый подвижной состав критиковали за внутреннюю планировку, указывая на то, что реальная вместимость на 21 % меньше по сравнению со старыми трамваями. Высота площадки – 215 мм. Это один из параметров, который помог «Бомбардье» одержать победу. Вена планировала сверхнизкий пол на трамвае, поскольку высота пола вагонов предыдущего поколения «ULF» составляла всего 197 мм.
Поэтому «Сименс» был уверен в победе и безуспешно пытался оспорить успех «Бомбардье» в суде. Когда «Альстом» забрал производство «Бомбардье» в свои руки, на начало 2023 г. в Вене был 41 исправный вагон, хотя по графику должно было прийти уже 70 ед. «Альстом» за счёт модернизации производства и приёма на работу 100 новых работников пыталась ускорить выпуск трамваев. Начали выпускать по 3 вагона в месяц, и к концу 2023 г. в Вену пришли 29 вагонов. Сегодня уже поставлен 81 вагон серии D, но Вена 11 июля 2024 г. объявила о приобретении ещё 27 вагонов. Сроки поставки: с середины 2025 г. по конец 2026 г. Производство будет продолжено на заводе «Альстома» в Вене. В будущем можно будет приобрести ещё 10 трамваев.
#Международныеновости #Вена #трамвай #затрамвай
«Бомбардье» потеряла ключевого поставщика литых деталей, что привело к полному пересмотру концепции вагона и приобретению новых партнёров по производству. В то время «Бомбардье» уже испытывала трудности со свободными деньгами, что затрудняло совершение покупок. В 2021 г. положение спас «Альстом». 1-й трамвай «Flexity Wien» был поставлен в начале 2018 г. В конце 2020 г. поступило всего 18 вагонов. Низкий пол – 100 %. Длина вагона 33,8 м, ширина 2,38 м. Новый подвижной состав критиковали за внутреннюю планировку, указывая на то, что реальная вместимость на 21 % меньше по сравнению со старыми трамваями. Высота площадки – 215 мм. Это один из параметров, который помог «Бомбардье» одержать победу. Вена планировала сверхнизкий пол на трамвае, поскольку высота пола вагонов предыдущего поколения «ULF» составляла всего 197 мм.
Поэтому «Сименс» был уверен в победе и безуспешно пытался оспорить успех «Бомбардье» в суде. Когда «Альстом» забрал производство «Бомбардье» в свои руки, на начало 2023 г. в Вене был 41 исправный вагон, хотя по графику должно было прийти уже 70 ед. «Альстом» за счёт модернизации производства и приёма на работу 100 новых работников пыталась ускорить выпуск трамваев. Начали выпускать по 3 вагона в месяц, и к концу 2023 г. в Вену пришли 29 вагонов. Сегодня уже поставлен 81 вагон серии D, но Вена 11 июля 2024 г. объявила о приобретении ещё 27 вагонов. Сроки поставки: с середины 2025 г. по конец 2026 г. Производство будет продолжено на заводе «Альстома» в Вене. В будущем можно будет приобрести ещё 10 трамваев.
#Международныеновости #Вена #трамвай #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Новокузнецк.
23.07.2024 года.
В городе идет капитальный ремонт двух участков путей - улицы Циолковского и проспекта Октябрьского. На последнем в межпутье решили укладывать плитку, что потребовало привлечения дополнительных рабочих рук. На предложение откликнулись студенты из Африки.
#Новокузнецк #трамвай #ремонт
23.07.2024 года.
В городе идет капитальный ремонт двух участков путей - улицы Циолковского и проспекта Октябрьского. На последнем в межпутье решили укладывать плитку, что потребовало привлечения дополнительных рабочих рук. На предложение откликнулись студенты из Африки.
#Новокузнецк #трамвай #ремонт
Международные новости. Белград.
👩💻 Турецкая компания «Бозанкая» выиграла тендер на поставку 25 трамваев в Белграде. 11 июля 2024 г. транспортный оператор Белграда «GSP» назвал победителя контракта стоимостью 7,9 млрд. динаров (или 73,5 млн. долларов США). Срок поставки – 25 месяцев. 1-й вагон должен должен поступить в течение 12 месяцев. Остальные вагоны – в течение следующих 13 месяцев. НМЦ тендера составляла 8,3 млрд. динаров. В тендере также принимал участие «Сименс мобилити», но его заявка была отклонена, т.к. она не была подана через портал государственных закупок. По словам Александра Шапича, президента временной администрации г. Белграда, город намерен приобрести ещё 100 новых трамваев в рамках программы обновления вагонного парка.
#Сербия #международныеновости #трамвай #затрамвай
#Сербия #международныеновости #трамвай #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Дептранс Москвы
До конца года в столице запустят трамваи по улице Сергия Радонежского. Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что новый участок свяжет площади Рогожской Заставы и Андроньевскую. Порядка 240 тыс. жителей районов Лефортово, Соколиная Гора и Перово смогут напрямую доехать до Курского вокзала.
Telegram
Мэр Москвы Сергей Собянин
До конца года запустим трамваи по улице Сергия Радонежского
🚃 В начале XX в. здесь ходил трамвай на электрической тяге. Пути разобрали в 1952 году при новой застройке и расширении улицы для автомобилистов. И вот, спустя больше 70 лет, по ней вновь поедут…
🚃 В начале XX в. здесь ходил трамвай на электрической тяге. Пути разобрали в 1952 году при новой застройке и расширении улицы для автомобилистов. И вот, спустя больше 70 лет, по ней вновь поедут…
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Будущее транспорта НЕ в цифровизации. Совсем нет
В последние годы на разных площадках рассказывается, что цифровизация на транспорте всех спасёт. Так называемая палочка-выручалочка, лекарство от всех болезней. Вот сделаем цифровой двойник... или транспортную модель... или умную остановку... или пилот по безпилоту наконец! И сразу всё поедет, а пассажиры станут счастливыми. Как бы не так))
Любой цифровой сервис - лишь небольшой вспомогательный инструмент, облегчающий ту или иную функцию. Глобального влияния на работу транспорта цифровизация естественно не принесёт, если например не выстроена экономическая модель перевозок. Или когда нет водителей. Или когда транспорт часами простаивает в заторах. Поэтому не стоит уделять ей так много внимания, отвлекая всех от насущных проблем.
Что же нам обсуждать на форумах, если не безобидную цифровизацию? Да очень просто. Обсуждать реальные проблемы отрасли - совершенствование нормативов, законодательства, вопросы финансирования, лучшие практики, межотраслевое взаимодействие. На самом деле набор реально значимых тем довольно обширен - эффективный приоритетный проезд, переосмысление улиц, компактность городов, качественное билетное меню, мифы и заблуждения в БДД, велоинфраструкта, как сохранить лучшие кадры в регионах, предоставление нормальных полномочий по управлению такси, эвакуацией, маршрутами, нарушениями правил парковки и много ещё чего
В последние годы на разных площадках рассказывается, что цифровизация на транспорте всех спасёт. Так называемая палочка-выручалочка, лекарство от всех болезней. Вот сделаем цифровой двойник... или транспортную модель... или умную остановку... или пилот по безпилоту наконец! И сразу всё поедет, а пассажиры станут счастливыми. Как бы не так))
Любой цифровой сервис - лишь небольшой вспомогательный инструмент, облегчающий ту или иную функцию. Глобального влияния на работу транспорта цифровизация естественно не принесёт, если например не выстроена экономическая модель перевозок. Или когда нет водителей. Или когда транспорт часами простаивает в заторах. Поэтому не стоит уделять ей так много внимания, отвлекая всех от насущных проблем.
Что же нам обсуждать на форумах, если не безобидную цифровизацию? Да очень просто. Обсуждать реальные проблемы отрасли - совершенствование нормативов, законодательства, вопросы финансирования, лучшие практики, межотраслевое взаимодействие. На самом деле набор реально значимых тем довольно обширен - эффективный приоритетный проезд, переосмысление улиц, компактность городов, качественное билетное меню, мифы и заблуждения в БДД, велоинфраструкта, как сохранить лучшие кадры в регионах, предоставление нормальных полномочий по управлению такси, эвакуацией, маршрутами, нарушениями правил парковки и много ещё чего
Городские новости. Самара.
👩💻 Правительство Самарской области планирует выделять из бюджета по 2 млрд руб. в год с 2024 по 2026 гг. на решение проблем с трамваями в Самаре. Соответствующее постановление опубликовано на сайте облправительства.
Из документа следует, что средства будут направляться на приобретение и капитальный ремонт трамвайных вагонов, а также на ремонт инфраструктуры.
Напомним, врио губернатора Вячеслав Федорищев ранее обозначал проблему с общественным транспортом в Самаре как одну из приоритетных. В начале июня он после поездки на трамвае и общения с жителями поручил главе регионального минтранса подготовить программу развития общественного транспорта. Позже глава региона озвучил планыобновлять ежегодно по 30-50 трамваев.
#Самара #трамвай #обновление #бюджет #затрамвай
Из документа следует, что средства будут направляться на приобретение и капитальный ремонт трамвайных вагонов, а также на ремонт инфраструктуры.
Напомним, врио губернатора Вячеслав Федорищев ранее обозначал проблему с общественным транспортом в Самаре как одну из приоритетных. В начале июня он после поездки на трамвае и общения с жителями поручил главе регионального минтранса подготовить программу развития общественного транспорта. Позже глава региона озвучил планыобновлять ежегодно по 30-50 трамваев.
#Самара #трамвай #обновление #бюджет #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Барнаул.
👩💻 12% составило снижение цены на аукционе по поставке троллейбусов, победитель аукциона - «Транс-альфа». Цена в ходе торгов снизилась на 17 млн рублей.
"Алтайавтодор" подвел итоги торгов на поставку пяти низкопольных троллейбусов для Алтайского края. Победителем аукциона стало вологодское ООО ТД "Транс-Альфа", предложившее за лот 126,28 млн рублей при стартовой цене в 143,5 млн рублей.
Всего на конкурс было подано четыре заявки. Цена предложений составила 139,135 млн, 129,15 млн и 126,28 млн соответственно. Причем наименьшую цену предложили сразу два конкурсанта, следует из данных портала Госзакупки. Более того, заявки поступили синхронно - с точностью не только до часа и минуты, но даже секунды. Все решили сотые доли. Однако важнейшим стал не временной фактор. Комиссия отклонила заявку второго конкурсанта, так как усмотрела в ней нарушения.
В частности в техническом задании к аукциону содержался запрет на допуск промтоваров, происходящих из иностранных государств. В своей заявке участник предложил к поставке троллейбус, страной происхождения которого является "Республика Беларусь - член Евразийского экономического союза".
Поставить троллейбусы победителю тендера необходимо до 1 декабря 2024 года. Источник финансирования закупки - краевой бюджет. Изначально стоимость одного ТС оценивалась в 28,7 млн рублей. Гарантийный срок на технику составляет 12 месяцев с момента подписания контракта.
#Барнаул #троллейбус #поставка #конкурс #цена
"Алтайавтодор" подвел итоги торгов на поставку пяти низкопольных троллейбусов для Алтайского края. Победителем аукциона стало вологодское ООО ТД "Транс-Альфа", предложившее за лот 126,28 млн рублей при стартовой цене в 143,5 млн рублей.
Всего на конкурс было подано четыре заявки. Цена предложений составила 139,135 млн, 129,15 млн и 126,28 млн соответственно. Причем наименьшую цену предложили сразу два конкурсанта, следует из данных портала Госзакупки. Более того, заявки поступили синхронно - с точностью не только до часа и минуты, но даже секунды. Все решили сотые доли. Однако важнейшим стал не временной фактор. Комиссия отклонила заявку второго конкурсанта, так как усмотрела в ней нарушения.
В частности в техническом задании к аукциону содержался запрет на допуск промтоваров, происходящих из иностранных государств. В своей заявке участник предложил к поставке троллейбус, страной происхождения которого является "Республика Беларусь - член Евразийского экономического союза".
Поставить троллейбусы победителю тендера необходимо до 1 декабря 2024 года. Источник финансирования закупки - краевой бюджет. Изначально стоимость одного ТС оценивалась в 28,7 млн рублей. Гарантийный срок на технику составляет 12 месяцев с момента подписания контракта.
#Барнаул #троллейбус #поставка #конкурс #цена
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Череповец.
👩💻 В Череповце предложили пустить трамвай в Зашекснинский район.
Новые трамвайные пути предлагается проложить по улице Сталеваров, Октябрьскому мосту и Октябрьскому проспекту. С инициативой выступили сотрудники «Электротранса». Идея размещена на сайте стратегии развития Вологодчины.
«Основные пассажиры трамвая — работники меткомбината. Многие сотрудники „Северстали“ живут в Зашекснинском районе. В целом район развивается, число жителей увеличивается. На трамвае череповчанам будет быстрее добираться в другие районы из Зашекснинского. В Череповце обновили трамвайный парк. Хотим дальше развивать предприятие», — рассказал ведущий инженер «Электротранса» Илья Лысов.
В Череповце трамваи ежедневно перевозят в среднем 19 тысяч пассажиров.
Предложения в стратегию развития региона можно оставить на портале стратегия35.рф до 1 августа. Сбор идей инициировал врио губернатора Георгий Филимонов.
#Череповец #трамвай #планы #новаялиния #затрамвай
Новые трамвайные пути предлагается проложить по улице Сталеваров, Октябрьскому мосту и Октябрьскому проспекту. С инициативой выступили сотрудники «Электротранса». Идея размещена на сайте стратегии развития Вологодчины.
«Основные пассажиры трамвая — работники меткомбината. Многие сотрудники „Северстали“ живут в Зашекснинском районе. В целом район развивается, число жителей увеличивается. На трамвае череповчанам будет быстрее добираться в другие районы из Зашекснинского. В Череповце обновили трамвайный парк. Хотим дальше развивать предприятие», — рассказал ведущий инженер «Электротранса» Илья Лысов.
В Череповце трамваи ежедневно перевозят в среднем 19 тысяч пассажиров.
Предложения в стратегию развития региона можно оставить на портале стратегия35.рф до 1 августа. Сбор идей инициировал врио губернатора Георгий Филимонов.
#Череповец #трамвай #планы #новаялиния #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Липецк.
👩💻 В Липецке завершили ремонт трамвайной линии, но не обошлось без косяков. Например, остановка Октябрьский рынок находится на расстоянии менее метра от вагона. Жители ждут трамвай за остановкой, потому что делать это внутри страшно и опасно.
Администрация города уже в курсе и обещает исправить ситуацию, но остаются вопросы к тем, кто строил и принимал объект.
#Липецк #трамвай #ремонтлинии #проблемы
Администрация города уже в курсе и обещает исправить ситуацию, но остаются вопросы к тем, кто строил и принимал объект.
#Липецк #трамвай #ремонтлинии #проблемы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Горэлектротранс
🚋🚎 Комплексная программа развития Горэлектротранса «Сохраняя историю, движемся в будущее» предусматривает как полное обновление подвижного состава, так и модернизацию инфраструктуры: трамвайных и троллейбусных парков, путевого и энергохозяйства.
Подводим итоги этой работы за первое полугодие 2024 года:
✅отремонтировано 16,3 км одиночного трамвайного пути;
✅ заменено 1,2 км подвесной системы контактной сети;
✅проведена реконструкция почти 3 км кабельной сети тяговых подстанций;
✅проведена реконструкция контактной сети по 3 адресам общей протяженностью почти 11 км;
✅обновлено свыше 5 км контактного провода контактной сети;
✅выполнена замена 9 силовых трансформаторов тяговых подстанций.
🛠Продолжается реконструкция Трамвайного парка № 7.
🛠Проект Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка на Гражданском пр., д. 131 прошел государственную экспертизу.
🛠Проект второй площадки ОСП «Троллейбусный парк № 1» на Сызранской ул., д. 15. прошел государственную экспертизу, в 2024 году начинается реконструкция.
🛠Ведется проектирование реконструкции Экспозиционно-выставочного комплекса городского электрического транспорта, нового парка для троллейбусов с увеличенным автономным ходом на Среднем пр., д. 77 и нового трамвайного парка в поселке Шушары.
🛠На ПМЭФ-2024 был презентован проект нового трамвайного парка во Фрунзенском районе .
#ГЭТ #ВсемПоПути #Трамвай #Троллейбус #Горэлектротранс
@getspb
Подводим итоги этой работы за первое полугодие 2024 года:
✅отремонтировано 16,3 км одиночного трамвайного пути;
✅ заменено 1,2 км подвесной системы контактной сети;
✅проведена реконструкция почти 3 км кабельной сети тяговых подстанций;
✅проведена реконструкция контактной сети по 3 адресам общей протяженностью почти 11 км;
✅обновлено свыше 5 км контактного провода контактной сети;
✅выполнена замена 9 силовых трансформаторов тяговых подстанций.
🛠Продолжается реконструкция Трамвайного парка № 7.
🛠Проект Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка на Гражданском пр., д. 131 прошел государственную экспертизу.
🛠Проект второй площадки ОСП «Троллейбусный парк № 1» на Сызранской ул., д. 15. прошел государственную экспертизу, в 2024 году начинается реконструкция.
🛠Ведется проектирование реконструкции Экспозиционно-выставочного комплекса городского электрического транспорта, нового парка для троллейбусов с увеличенным автономным ходом на Среднем пр., д. 77 и нового трамвайного парка в поселке Шушары.
🛠На ПМЭФ-2024 был презентован проект нового трамвайного парка во Фрунзенском районе .
#ГЭТ #ВсемПоПути #Трамвай #Троллейбус #Горэлектротранс
@getspb
Городские новости. Ярославль.
🌞 Сегодня продолжилась обкатка новых трамвайных вагонов. В ближайшие дни их можно будет увидеть на участке пути от депо до кольца у Ярославского моторного завода.
#Ярославль #трамвай #поставка #затрамвай
#Ярославль #трамвай #поставка #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Старая Москва
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Шоссе Энтузиастов, 1958
Городские новости. Новокузнецк.
👩💻 Продолжается модернизация трамвайной системы города. На Циолковского начали укладывать рельсо-шпальную решетку.
Для укладки верхнего строения пути подрядчик применил новые крепления и специальные трамвайные шпалы собственного производства. Их привозят сразу собранными, что ускоряет процесс сборки и позволит сразу после сборки пути перейти к рихтовке и выправке полотна.
Поскольку трамвайные пути на улице Циолковского решено сделать открытыми, с обустройством одного переезда – подрядчик использует бетонные шпалы. Это обеспечит более долгую эксплуатацию, а специальное подпружиненное винтовое скрепление снизит вибрацию и шум от вагонов, проходящих по новому пути.
Помимо этого, трамвайный путь будет обособлен бордюрным камнем, что также скажется на скорости прохождения участка, за счет того, что трамваю не будут мешать автомобили.
Открыть движение по отремонтированному участку планируют уже к середине августа. Проведение капитального ремонта стало возможным благодаря участию в федеральном проекте «Чистый воздух», национального проекта «Экология».
#Новокузнецк #трамвай #ремонтпути #затрамвай
Для укладки верхнего строения пути подрядчик применил новые крепления и специальные трамвайные шпалы собственного производства. Их привозят сразу собранными, что ускоряет процесс сборки и позволит сразу после сборки пути перейти к рихтовке и выправке полотна.
Поскольку трамвайные пути на улице Циолковского решено сделать открытыми, с обустройством одного переезда – подрядчик использует бетонные шпалы. Это обеспечит более долгую эксплуатацию, а специальное подпружиненное винтовое скрепление снизит вибрацию и шум от вагонов, проходящих по новому пути.
Помимо этого, трамвайный путь будет обособлен бордюрным камнем, что также скажется на скорости прохождения участка, за счет того, что трамваю не будут мешать автомобили.
Открыть движение по отремонтированному участку планируют уже к середине августа. Проведение капитального ремонта стало возможным благодаря участию в федеральном проекте «Чистый воздух», национального проекта «Экология».
#Новокузнецк #трамвай #ремонтпути #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM