Городские новости. Ярославль.
Губернатор региона Михаил Евраев о предстоящей транспортной реформе.
— Как раз предстоящая модернизация и делается для того, чтобы решить многие из тех вопросов, которые стоят, — сказал Михаил Евраев. — Мы говорим с вами про первый этап модернизации: это Ярославль и Ярославский район. Это порядка 700 автобусов — это огромное количество. Задача — весь старый наш общественный транспорт полностью заменить на новый современный — низкопольные автобусы с камерами в каждом автобусе, с кондиционерами. Брендированные и яркие. Вообще, общественный транспорт хороший, качественный — это очень дорого, и очень мало регионов могут себе его позволить. Вот мы в этом году, в 2023-м, уже приступаем к решению этого вопроса. И мы планируем с 1 апреля до конца мая полностью заменить весь общественный транспорт в Ярославле и Ярославском районе.
#Ярославль #реформа #общественныйтранспорт
Губернатор региона Михаил Евраев о предстоящей транспортной реформе.
— Как раз предстоящая модернизация и делается для того, чтобы решить многие из тех вопросов, которые стоят, — сказал Михаил Евраев. — Мы говорим с вами про первый этап модернизации: это Ярославль и Ярославский район. Это порядка 700 автобусов — это огромное количество. Задача — весь старый наш общественный транспорт полностью заменить на новый современный — низкопольные автобусы с камерами в каждом автобусе, с кондиционерами. Брендированные и яркие. Вообще, общественный транспорт хороший, качественный — это очень дорого, и очень мало регионов могут себе его позволить. Вот мы в этом году, в 2023-м, уже приступаем к решению этого вопроса. И мы планируем с 1 апреля до конца мая полностью заменить весь общественный транспорт в Ярославле и Ярославском районе.
#Ярославль #реформа #общественныйтранспорт
Городские новости. Петрозаводск.
В 2023 году в городе стартует транспортная реформа.
Проблема с общественным транспортом в Петрозаводске сегодня очевидна для всех: он ненадежный, расписание не соблюдается, подвижной состав изношен, водители допускают некорректное поведение, констатировала на планерном совещании в мэрии председатель комитета ЖКХ Юлия Мизинкова. И на фоне всех этих негативных факторов регулярно повышается стоимость проезда. Кардинально изменить систему власти надеются с помощью транспортной реформы.
В 2023 году начнется постепенный переход на муниципальные контракты с перевозчиками. В них будут прописаны все необходимые требования: качество и количество подвижного состава, жесткое соблюдение расписания, нормы поведения водителей и другие. Также в контрактах будут оговорены штрафные санкции, которые городская администрация сможет применять к перевозчикам.
#Петрозаводск #реформа #общественныйтранспорт
В 2023 году в городе стартует транспортная реформа.
Проблема с общественным транспортом в Петрозаводске сегодня очевидна для всех: он ненадежный, расписание не соблюдается, подвижной состав изношен, водители допускают некорректное поведение, констатировала на планерном совещании в мэрии председатель комитета ЖКХ Юлия Мизинкова. И на фоне всех этих негативных факторов регулярно повышается стоимость проезда. Кардинально изменить систему власти надеются с помощью транспортной реформы.
В 2023 году начнется постепенный переход на муниципальные контракты с перевозчиками. В них будут прописаны все необходимые требования: качество и количество подвижного состава, жесткое соблюдение расписания, нормы поведения водителей и другие. Также в контрактах будут оговорены штрафные санкции, которые городская администрация сможет применять к перевозчикам.
#Петрозаводск #реформа #общественныйтранспорт
Городские новости. Пенза.
Заместитель министра цифрового развития, транспорта и связи Алексей Мещеряков о транспортной реформе.
В Пензенской области полным ходом идет транспортная реформа. Так, к примеру, до декабря 2023 года намечено закупить не менее 90 троллейбусов с автономным ходом, построить и ввести в эксплуатацию транспортнопересадочный узел в селе Засечном, две тяговые подстанции и 7 км контактной сети.
Население Пензенской городской агломерации — 695 тысяч человек. А численность активного населения, ежедневно использующего общественный транспорт для передвижения по территории агломерации, оценивается ориентировочно в 150 тысяч человек, личный же транспорт есть у 130 тысяч человек.
Реформа системы транспортного обслуживания региона направлена на создание в Пензенской городской агломерации быстрого, удобного и безопасного общественного транспорта.
#Пенза #общественныйтранспорт #троллейбус #реформа
Заместитель министра цифрового развития, транспорта и связи Алексей Мещеряков о транспортной реформе.
В Пензенской области полным ходом идет транспортная реформа. Так, к примеру, до декабря 2023 года намечено закупить не менее 90 троллейбусов с автономным ходом, построить и ввести в эксплуатацию транспортнопересадочный узел в селе Засечном, две тяговые подстанции и 7 км контактной сети.
Население Пензенской городской агломерации — 695 тысяч человек. А численность активного населения, ежедневно использующего общественный транспорт для передвижения по территории агломерации, оценивается ориентировочно в 150 тысяч человек, личный же транспорт есть у 130 тысяч человек.
Реформа системы транспортного обслуживания региона направлена на создание в Пензенской городской агломерации быстрого, удобного и безопасного общественного транспорта.
#Пенза #общественныйтранспорт #троллейбус #реформа
Городские новости. Нижний Новгород.
Около 5000 нижегородцев подписали петицию об отмене транспортной реформы.
Около 5000 жителей Нижегородской области подписали петицию за отмену новой транспортной реформы. Они выступили за возвращение маршрутов, которые перестали ходить по дорогам в 2022 году. Коллективная просьба опубликована на портале Change.org.
Создателем петиции является пользователь Игорь Шишкин. В тексте говорится, что после внедрения реформы перемещаться по городу на общественном транспорте стало «практически невозможно»: некоторые маршруты отменены или сокращены, из-за чего интервал движения автобусов увеличился. Кроме того, после длительного ожидания транспорт приходит переполненным, подчеркивает автор обращения.
Подписывайтесь на наш канал, всегда свежие новости: https://t.iss.one/zatramvai
#НижнийНовгород #общественныйтранспорт #реформа
Около 5000 нижегородцев подписали петицию об отмене транспортной реформы.
Около 5000 жителей Нижегородской области подписали петицию за отмену новой транспортной реформы. Они выступили за возвращение маршрутов, которые перестали ходить по дорогам в 2022 году. Коллективная просьба опубликована на портале Change.org.
Создателем петиции является пользователь Игорь Шишкин. В тексте говорится, что после внедрения реформы перемещаться по городу на общественном транспорте стало «практически невозможно»: некоторые маршруты отменены или сокращены, из-за чего интервал движения автобусов увеличился. Кроме того, после длительного ожидания транспорт приходит переполненным, подчеркивает автор обращения.
Подписывайтесь на наш канал, всегда свежие новости: https://t.iss.one/zatramvai
#НижнийНовгород #общественныйтранспорт #реформа
Городские новости. Чебоксары.
Транспортная реформа стартует с развития троллейбусной системы.
Проект реализуется при участии ВЭБ.РФ.
В Чувашии намечена крупная реформа. В рамках нее республика купит больше 150 новых троллейбусов, чтобы заменить старые.
С 2023 по 2027 годы общественный транспорт в Чебоксарской агломерации ждет реформа. Маршрутная сеть будет состоять из 146 маршрутов. Для этого в регионе:
• утверждают документ транспортного планирования;
• создают единого государственного перевозчика на базе троллейбусных предприятий Чебоксар и Новочебоксарска;
• переводят перевозчиков на регулируемый тариф, что позволит усилить контроль за соблюдением расписания на маршрутах;
• для жителей готовят новое тарифное меню - единые проездные билеты в двух городах и абонементы для бесплатных пересадок с одного маршрута на другой.
#Чебоксары #реформа #троллейбус
Транспортная реформа стартует с развития троллейбусной системы.
Проект реализуется при участии ВЭБ.РФ.
В Чувашии намечена крупная реформа. В рамках нее республика купит больше 150 новых троллейбусов, чтобы заменить старые.
С 2023 по 2027 годы общественный транспорт в Чебоксарской агломерации ждет реформа. Маршрутная сеть будет состоять из 146 маршрутов. Для этого в регионе:
• утверждают документ транспортного планирования;
• создают единого государственного перевозчика на базе троллейбусных предприятий Чебоксар и Новочебоксарска;
• переводят перевозчиков на регулируемый тариф, что позволит усилить контроль за соблюдением расписания на маршрутах;
• для жителей готовят новое тарифное меню - единые проездные билеты в двух городах и абонементы для бесплатных пересадок с одного маршрута на другой.
#Чебоксары #реформа #троллейбус
Интересное мнение. Санкт-Петербург.
Транспортную реформу в Петербурге предстоит донастроить.
Пожалуй, ключевым событием Петербурга в сфере транспорта в 2022 году стала реализация транспортной реформы. Горожане о маршрутках ещё вспоминают, но власти заверяют, что все поставленные перед реформой задачи выполнены. Эксперты призывают задуматься о комплексном развитии отрасли.
К новой модели транспортного обслуживания (НМТО) или попросту к транспортной реформе в Смольном готовились с 2015 года, а говорили и то дольше. Опустим все сложности и перипетии, случившиеся у чиновников на этом долгом пути. В 2022 году всё же удалось достичь цели и запустить реформу. 1 апреля стартовал первый этап, а 14 июля стало последним днём официальной работы маршруток в Петербурге. С 15 июля все маршруты стали социальными, перевозчики начали работать по брутто-контрактам, получая от города плату за транспортную работу, а деньги за проезд от пассажиров стали поступать в бюджет.
#СанктПетербург #реформа #маршрутнаясеть #аналитика
Транспортную реформу в Петербурге предстоит донастроить.
Пожалуй, ключевым событием Петербурга в сфере транспорта в 2022 году стала реализация транспортной реформы. Горожане о маршрутках ещё вспоминают, но власти заверяют, что все поставленные перед реформой задачи выполнены. Эксперты призывают задуматься о комплексном развитии отрасли.
К новой модели транспортного обслуживания (НМТО) или попросту к транспортной реформе в Смольном готовились с 2015 года, а говорили и то дольше. Опустим все сложности и перипетии, случившиеся у чиновников на этом долгом пути. В 2022 году всё же удалось достичь цели и запустить реформу. 1 апреля стартовал первый этап, а 14 июля стало последним днём официальной работы маршруток в Петербурге. С 15 июля все маршруты стали социальными, перевозчики начали работать по брутто-контрактам, получая от города плату за транспортную работу, а деньги за проезд от пассажиров стали поступать в бюджет.
#СанктПетербург #реформа #маршрутнаясеть #аналитика
Городские новости. Курган.
Перевозчики подвели первые итоги транспортной реформы.
Союз транспортных организаций Курганской области, объединивший крупнейших перевозчиков Кургана, на странице «В Контакте» опубликовал большой материал по итогам первого месяца работы транспортной реформы в областном центре. Публикуем выдержки из обращения.
Пересадки. Почти каждому десятому пассажиру теперь придётся ездить с пересадками.
Отрасль пассажирского транспорта испытывает кадровый голод - водителей не хватает.
Идеально было бы сразу запустить 250 новых автобусов по новым маршрутам, но ни у перевозчиков, ни у бюджета нет таких денег.
Соблюдение расписаний – приоритет для всех. Другое дело, что годами в городе складывалась ситуация с гонками за пассажирами, когда расписание считалось чем то лишним в работе. Переучить две тысячи водителей следовать графику с нужными интервалами – тоже непростая задача.
#Курган #реформа #общественныйтранспорт #затрамвай
Перевозчики подвели первые итоги транспортной реформы.
Союз транспортных организаций Курганской области, объединивший крупнейших перевозчиков Кургана, на странице «В Контакте» опубликовал большой материал по итогам первого месяца работы транспортной реформы в областном центре. Публикуем выдержки из обращения.
Пересадки. Почти каждому десятому пассажиру теперь придётся ездить с пересадками.
Отрасль пассажирского транспорта испытывает кадровый голод - водителей не хватает.
Идеально было бы сразу запустить 250 новых автобусов по новым маршрутам, но ни у перевозчиков, ни у бюджета нет таких денег.
Соблюдение расписаний – приоритет для всех. Другое дело, что годами в городе складывалась ситуация с гонками за пассажирами, когда расписание считалось чем то лишним в работе. Переучить две тысячи водителей следовать графику с нужными интервалами – тоже непростая задача.
#Курган #реформа #общественныйтранспорт #затрамвай
Городские новости. Пенза.
Под Пензой решили построить троллейбусное депо и автобусный парк.
Транспортная реформа в Пензе, о которой много говорилось, начинает обретать реальные черты. Стало известно о планах по строительству троллейбусного депо и автобусного парка близ селе Засечное. Этот объект появится возле поворота на детский лагерь «Романтик».
По информации областного Управления строительства и дорожного хозяйства, депо будет рассчитано на 45 троллейбусов. Там будет обслуживаться и такое же число автобусов.
На возведение объекта потратят более 630 миллионов рублей. В марте работы на стройплощадке должны уже начаться. К концу года новое депо и автобусный парк обещали сдать.
#троллейбус #Пенза #реформа
Под Пензой решили построить троллейбусное депо и автобусный парк.
Транспортная реформа в Пензе, о которой много говорилось, начинает обретать реальные черты. Стало известно о планах по строительству троллейбусного депо и автобусного парка близ селе Засечное. Этот объект появится возле поворота на детский лагерь «Романтик».
По информации областного Управления строительства и дорожного хозяйства, депо будет рассчитано на 45 троллейбусов. Там будет обслуживаться и такое же число автобусов.
На возведение объекта потратят более 630 миллионов рублей. В марте работы на стройплощадке должны уже начаться. К концу года новое депо и автобусный парк обещали сдать.
#троллейбус #Пенза #реформа
Городские новости. Пермь.
Продолжается перевод маршрутов на бескондукторную систему.
В Перми еще один автобусный маршрут откажется от кондукторов. С 16 марта на самостоятельную оплату проезда перейдут автобусы №27. Об этом сообщили в городском департаменте транспорта. Оплата в нем будет осуществляться через стационарные валидаторы. Также пассажиры могут оплатить проезд наличными водителю во время остановок. Кроме того, в автобусах размещены QR-коды для оплаты с помощью приложения «Транспортная карта Пермь».
Напомним, сейчас в Перми без кондукторов работают большинство автобусных маршрутов и все трамваи. Жителям напоминают, что оплатить проезд необходимо сразу при входе в общественный транспорт. За безбилетный проезд предусмотрен штраф 2,5 тыс. рублей, за повторное нарушение в течение года – 5 тыс. рублей.
#Пермь #общественныйтранспорт #кондуктор #реформа
Продолжается перевод маршрутов на бескондукторную систему.
В Перми еще один автобусный маршрут откажется от кондукторов. С 16 марта на самостоятельную оплату проезда перейдут автобусы №27. Об этом сообщили в городском департаменте транспорта. Оплата в нем будет осуществляться через стационарные валидаторы. Также пассажиры могут оплатить проезд наличными водителю во время остановок. Кроме того, в автобусах размещены QR-коды для оплаты с помощью приложения «Транспортная карта Пермь».
Напомним, сейчас в Перми без кондукторов работают большинство автобусных маршрутов и все трамваи. Жителям напоминают, что оплатить проезд необходимо сразу при входе в общественный транспорт. За безбилетный проезд предусмотрен штраф 2,5 тыс. рублей, за повторное нарушение в течение года – 5 тыс. рублей.
#Пермь #общественныйтранспорт #кондуктор #реформа
Городские новости. Нижний Новгород.
В городе стартует новый этап реконструкции трамвайной системы.
Еще одна масштабная реконструкция в Нижнем Новгороде. Точнее, новый этап, который затронет Верхнюю часть областного центра. Уже на этой неделе начнется замена трамвайных путей на проспекте Гагарина. Напомню, в Сормове работы стартовали еще в прошлом году. Теперь общественный транспорт будет ходить по-другому и наверху.
Эта реконструкция трамвайных путей - все равно, что строительство - старое полотно и балластное основание полностью демонтируют, меняют опоры и контактную сеть. Кроме того модернизируют и подвижной состав - обновляется парк вагонов. Нижний Новгород этого давно ждал.
#НижнийНовгород #трамвай #реформа #новыйэтап
В городе стартует новый этап реконструкции трамвайной системы.
Еще одна масштабная реконструкция в Нижнем Новгороде. Точнее, новый этап, который затронет Верхнюю часть областного центра. Уже на этой неделе начнется замена трамвайных путей на проспекте Гагарина. Напомню, в Сормове работы стартовали еще в прошлом году. Теперь общественный транспорт будет ходить по-другому и наверху.
Эта реконструкция трамвайных путей - все равно, что строительство - старое полотно и балластное основание полностью демонтируют, меняют опоры и контактную сеть. Кроме того модернизируют и подвижной состав - обновляется парк вагонов. Нижний Новгород этого давно ждал.
#НижнийНовгород #трамвай #реформа #новыйэтап
Городские новости. Челябинск.
👩💻 Реформа общественного транспорта реализована на 47%. Большинство маршрутов переведут на регулируемый тариф к 2026 году. Транспортная реформа проводится по четырем направлениям: обновление подвижного состава, развитие маршрутной сети, новое билетное меню, модернизация транспортной инфраструктуры.
В Челябинскую область в 2024 году поставят 50 автобусов по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». 25 из них поступят уже в марте. Большинство маршрутов переведут на регулируемый тариф к 2026 году.
Сейчас этот показатель составляет 59 %. Ход транспортной реформы обсудили на заседании общественного совета при региональном миндортрансе.
В 2022 - 2023 годах регион получил 31 автобус. Они работают на маршрутах № 15 «ЧМК - ПКиО им. Гагарина» и № 8 «Мамина - Академика Королева».
В Челябинске в этом году отремонтируют 8 км трамвайных путей. За предыдущие три года в городе модернизировали 27,4 км.
Продолжится обновление троллейбусной системы в рамках концессионного соглашения. В областном центре модернизируют существующее депо, всю контактную сеть, 24 тяговых подстанции, построят новые линии, второе депо и три тяговых подстанции. Будет закуплено 168 троллейбусов, часть из них уже работает на маршрутах.
Одной из главных проблем назвали дефицит кадров. Для ее решения индексируют зарплату водителей, вводят бонусные и мотивационные выплаты.
#Челябинск #реформа #реализация
В Челябинскую область в 2024 году поставят 50 автобусов по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». 25 из них поступят уже в марте. Большинство маршрутов переведут на регулируемый тариф к 2026 году.
Сейчас этот показатель составляет 59 %. Ход транспортной реформы обсудили на заседании общественного совета при региональном миндортрансе.
В 2022 - 2023 годах регион получил 31 автобус. Они работают на маршрутах № 15 «ЧМК - ПКиО им. Гагарина» и № 8 «Мамина - Академика Королева».
В Челябинске в этом году отремонтируют 8 км трамвайных путей. За предыдущие три года в городе модернизировали 27,4 км.
Продолжится обновление троллейбусной системы в рамках концессионного соглашения. В областном центре модернизируют существующее депо, всю контактную сеть, 24 тяговых подстанции, построят новые линии, второе депо и три тяговых подстанции. Будет закуплено 168 троллейбусов, часть из них уже работает на маршрутах.
Одной из главных проблем назвали дефицит кадров. Для ее решения индексируют зарплату водителей, вводят бонусные и мотивационные выплаты.
#Челябинск #реформа #реализация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM