Городские новости. Томск.
👩💻 Томск намерен закупить 5 трамваев УКВЗ на 0,5 млрд рублей производства Усть-Катавского вагоностроительного завода, сообщает агентство «Интерфакс-Сибирь» со ссылкой на данные сайта госзакупок.
По информации сайта, Томское городское унитарное предприятие «Трамвайно-троллейбусное управление» (ТТУ) на основании закупки у единственного поставщика планирует заключить контракт с АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) на поставку пяти трамваев модели УКВЗ 71-628 или эквивалентных им вместимостью 170 человек каждый.
Цена договора составит 485,7 млн рублей. Предполагается, что все трамваи будут поставлены до 30 июня 2024 года.
#Томск #трамвай #закупки
По информации сайта, Томское городское унитарное предприятие «Трамвайно-троллейбусное управление» (ТТУ) на основании закупки у единственного поставщика планирует заключить контракт с АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) на поставку пяти трамваев модели УКВЗ 71-628 или эквивалентных им вместимостью 170 человек каждый.
Цена договора составит 485,7 млн рублей. Предполагается, что все трамваи будут поставлены до 30 июня 2024 года.
#Томск #трамвай #закупки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Волгоград.
👩💻 ВЭБ.РФ направил первый транш на покупку трамваев в Волгоград.
Волгоград получил ₽ 2,5 млрд на покупку новых трамваев. Эти средства перечислил ВЭБ.РФ в рамках комплексной программы по обновлению электротранспорта. В город поставят 50 трамваев «Львенок» и 12 низкопольных составов «Невский».
Что еще изменится в городе:
1. Обновят 34+ км трамвайных линий.
2. Реконструируют депо, подземные станции и другие объекты.
3. Автоматизируют оплату проезда, внедрят информационную систему для пассажиров и другие сервисы.
#Волгоград #трамвай #закупки
Фото: Дмитрий Рогулин
Волгоград получил ₽ 2,5 млрд на покупку новых трамваев. Эти средства перечислил ВЭБ.РФ в рамках комплексной программы по обновлению электротранспорта. В город поставят 50 трамваев «Львенок» и 12 низкопольных составов «Невский».
Что еще изменится в городе:
1. Обновят 34+ км трамвайных линий.
2. Реконструируют депо, подземные станции и другие объекты.
3. Автоматизируют оплату проезда, внедрят информационную систему для пассажиров и другие сервисы.
#Волгоград #трамвай #закупки
Фото: Дмитрий Рогулин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Златоуст.
👩💻 Объявлен аукцион на капитально-восстановительный ремонт двух трамвайных вагонов Т-3 на сумму 63 846 600 руб. Подведение итогов состоится 14 декабря 2023 г. В модернизированных вагонах «Татра» должен быть не менее 32 % низкого пола в средней части. Сроки поставки: 1-й вагон через 4 месяца, 2-й – в течение 8 месяцев. По предыдущим аналогичным заказам в 2020 – 2023 гг. МУП «Ижгорэлектротранс» по заказу Златоуста модернизировало 17 вагонов «Татра».
#Златоуст #трамвай #закупки
#Златоуст #трамвай #закупки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Самара.
👩💻 В городе считают более целесообразным ремонтировать трамваи, чем закупать новые.
В Самаре усилили работу по ремонту трамваев. Администрация города пообещали исправить ситуацию, вызвавшую устойчивый поток жалоб от пассажиров, и пояснила, почему целесообразнее в данной ситуации восстанавливать вагоны, чем закупать новые.
В ремонтных зонах депо каждый день теперь работает до 60 человек, а смены восстановительным бригадам продлили на несколько часов. В таком ритме с первостепенными работами МП «ТТУ» рассчитывает справиться ориентировочно через неделю.
Для ремонта планируется закупить примерно 10 новых кузовов. Дело в том, что такой способ капитально-восстановительных работ стоит гораздо дешевле приобретения нового трамвая. Один кузов обходится в 41 миллион рублей, а покупка нового вагона в полной сборке — в 83 миллиона.
Но и новые трамваи белорусского производства продолжают поступать. Из 12 вагонов получено 9. В том числе 2 вагона накануне проходили процедуру приемки, а к вечеру были выпущены на линию. По информации поставщика, ожидается, что оставшиеся 3 трамвая будут отправлены в Самару до середины февраля, рассказал директор МП г. о. Самара «Трамвайно-троллейбусное управление» Михаил Ефремов.
Поставка новых вагонов затянулась: она должна была состоятся еще в начале года. Сейчас по этому поводу составляется претензия, также направлено порядка 50 претензий из-за качества оснащения вагонов. Из строя выходила электроника, были недочёты по механической части. Сам производитель это объясняет санкциями и сменой поставщиков комплектующих.
#Самара #трамвай #закупки
В Самаре усилили работу по ремонту трамваев. Администрация города пообещали исправить ситуацию, вызвавшую устойчивый поток жалоб от пассажиров, и пояснила, почему целесообразнее в данной ситуации восстанавливать вагоны, чем закупать новые.
В ремонтных зонах депо каждый день теперь работает до 60 человек, а смены восстановительным бригадам продлили на несколько часов. В таком ритме с первостепенными работами МП «ТТУ» рассчитывает справиться ориентировочно через неделю.
Для ремонта планируется закупить примерно 10 новых кузовов. Дело в том, что такой способ капитально-восстановительных работ стоит гораздо дешевле приобретения нового трамвая. Один кузов обходится в 41 миллион рублей, а покупка нового вагона в полной сборке — в 83 миллиона.
Но и новые трамваи белорусского производства продолжают поступать. Из 12 вагонов получено 9. В том числе 2 вагона накануне проходили процедуру приемки, а к вечеру были выпущены на линию. По информации поставщика, ожидается, что оставшиеся 3 трамвая будут отправлены в Самару до середины февраля, рассказал директор МП г. о. Самара «Трамвайно-троллейбусное управление» Михаил Ефремов.
Поставка новых вагонов затянулась: она должна была состоятся еще в начале года. Сейчас по этому поводу составляется претензия, также направлено порядка 50 претензий из-за качества оснащения вагонов. Из строя выходила электроника, были недочёты по механической части. Сам производитель это объясняет санкциями и сменой поставщиков комплектующих.
#Самара #трамвай #закупки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Волгоград.
👩💻 Одним из подрядчиков реконструкции трамвайной системы выступает «фирма-новичок с тремя сотрудниками».
В Волгограде муниципальная организация заключила госконтракт на 373 миллиона рублей без проведения электронного аукциона с единственным подрядчиком — молодой фирмой, которой владеет бывший монтер путей.
По данным с портала госзакупок, муниципальное бюджетное учреждение «Северное» выступает заказчиком в закупке работ по реконструкции линии скоростного трамвая от улицы Землянского до площади Дзержинского с продлением до улицы Михайлова в части устройства путевой части. Это первый этап реконструкции линии СТ, генеральным заказчиком которой выступает компания-концессионер волгоградского электротранспорта АО «ЭлектроТранспорт Плюс».
В протоколе закупки у единственного поставщика указано, что МБУ «Северное» решило без проведения электронного аукциона отдать на освоение 373 миллиона рублей молодой фирме ООО «Желдорстрой», зарегистрированной в Москве. Основной вид деятельности — строительство дорог и метро. Чистая прибыль за 2022 год — 285 тысяч рублей. Количество сотрудников по данным ЕГРЮЛ — всего три человека. Компании всего два года, единоличным владельцем и директором выступает 31-летний Дмитрий Поливода.
По данным из открытых источников, около шести лет назад он трудился простым монтером путей в фирме, название которой очень похоже на его нынешнюю — ООО «ПромЖелдорПуть». Сейчас юрлицо находится в процессе банкротства. Интересно только то, что зарегистрирована она на бульваре Энгельса 29А в Волгограде. А как указано в протоколе закупки, почтовый адрес ООО «Желдорстрой» находится в том же офисе, что и «ПромЖелдорПуть».
Пять лет назад Дмитрий Поливода открыл ИП с основным видом деятельности «строительство автомобильных дорог и автомагистралей», но ликвидировал его в 2020 году. Журналистам V1.RU не удалось дозвониться до бизнесмена и выяснить у него секрет такого стремительного карьерного роста.
#Волгоград #трамвай #проблемы #закупки
👩💻 Одним из подрядчиков реконструкции трамвайной системы выступает «фирма-новичок с тремя сотрудниками».
В Волгограде муниципальная организация заключила госконтракт на 373 миллиона рублей без проведения электронного аукциона с единственным подрядчиком — молодой фирмой, которой владеет бывший монтер путей.
По данным с портала госзакупок, муниципальное бюджетное учреждение «Северное» выступает заказчиком в закупке работ по реконструкции линии скоростного трамвая от улицы Землянского до площади Дзержинского с продлением до улицы Михайлова в части устройства путевой части. Это первый этап реконструкции линии СТ, генеральным заказчиком которой выступает компания-концессионер волгоградского электротранспорта АО «ЭлектроТранспорт Плюс».
В протоколе закупки у единственного поставщика указано, что МБУ «Северное» решило без проведения электронного аукциона отдать на освоение 373 миллиона рублей молодой фирме ООО «Желдорстрой», зарегистрированной в Москве. Основной вид деятельности — строительство дорог и метро. Чистая прибыль за 2022 год — 285 тысяч рублей. Количество сотрудников по данным ЕГРЮЛ — всего три человека. Компании всего два года, единоличным владельцем и директором выступает 31-летний Дмитрий Поливода.
По данным из открытых источников, около шести лет назад он трудился простым монтером путей в фирме, название которой очень похоже на его нынешнюю — ООО «ПромЖелдорПуть». Сейчас юрлицо находится в процессе банкротства. Интересно только то, что зарегистрирована она на бульваре Энгельса 29А в Волгограде. А как указано в протоколе закупки, почтовый адрес ООО «Желдорстрой» находится в том же офисе, что и «ПромЖелдорПуть».
Пять лет назад Дмитрий Поливода открыл ИП с основным видом деятельности «строительство автомобильных дорог и автомагистралей», но ликвидировал его в 2020 году. Журналистам V1.RU не удалось дозвониться до бизнесмена и выяснить у него секрет такого стремительного карьерного роста.
#Волгоград #трамвай #проблемы #закупки
Городские новости. Курск.
👩💻 Сегодня состоялся запуск трамвайного маршрута №1. Шесть новых трамваев вышли на линию. С сегодняшнего дня они начнут ходить от трамвайного депо до железнодорожного вокзала. С 4 марта маршрут будет продолжен до остановки «Хлебзавод».
- Все сотрудники предприятий, как и жители Курска с нетерпением ждут запуска новых трамваев. Мы восстановили с опережающими темпами маршрут №1. Он обеспечит качественное перемещение для сотрудников предприятий. На момент реконструкции был запущен замещающий маршрут 1А, - отметил первый замминистра транспорта Курской области Александр Васильченко.
В запуске рабочего движения трамваев в режиме ВКС приняли участие губернатор Роман Старовойт и министр транспорта РФ Виталий Савельев.
- Реконструировано более 19 км трамвайный путей, оборудованы 42 остановочных павильона. Поставлены 8 трамваем «Львенок», которые уже готовы выйти на линию. В конкурсе на выбор наименования трамваев поучаствовали большое количество людей. Мне кажется, это говорит о большом интересе к данному транспорту, - сказал Роман Старовойт.
Трамвай будет работать бесплатно для всех пассажиров 2 недели.
#Курск #трамваи #новыетрамваи #Львенок #закупки
- Все сотрудники предприятий, как и жители Курска с нетерпением ждут запуска новых трамваев. Мы восстановили с опережающими темпами маршрут №1. Он обеспечит качественное перемещение для сотрудников предприятий. На момент реконструкции был запущен замещающий маршрут 1А, - отметил первый замминистра транспорта Курской области Александр Васильченко.
В запуске рабочего движения трамваев в режиме ВКС приняли участие губернатор Роман Старовойт и министр транспорта РФ Виталий Савельев.
- Реконструировано более 19 км трамвайный путей, оборудованы 42 остановочных павильона. Поставлены 8 трамваем «Львенок», которые уже готовы выйти на линию. В конкурсе на выбор наименования трамваев поучаствовали большое количество людей. Мне кажется, это говорит о большом интересе к данному транспорту, - сказал Роман Старовойт.
Трамвай будет работать бесплатно для всех пассажиров 2 недели.
#Курск #трамваи #новыетрамваи #Львенок #закупки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Барнаул.
👩💻 Губернатор региона Виктор Томенко об общественном транспорте.
Чтобы решить проблему обновления общественного транспорта в городах Алтайского края, нужно искать новые пути решения. Об этом в ходе итогового совещания регионального Минтранса сказал губернатор Виктор Томенко.
"Мы идем на обновление. Все это очень дорого - каждая единица техники. Купить трамвай - под 70 млн рублей, троллейбус - под 30 или уже даже под 40 млн, автобус - примерно столько же. Это огромные деньги. А потенциал инфраструктурного меню - всяких разных кредитов - тоже не бездонный. В конечном счете, эти деньги потом нужно отдавать, хоть и за 15 лет. Мы, безусловно, этими возможностями пользуемся, но они понемногу тоже заканчиваются", - пояснил Томенко.
"Нам надо думать над какими-то новыми инструментами. Возможно, это концессии. На мой взгляд, стоит еще рассмотреть долгосрочные варианты государственно-частного партнерства, направленные на обновление транспорта", - высказался глава региона.
"Мы должны понять, что люди главным образом привязаны к городам и селам, в которых живут. Поэтому для них очень важно то, что происходит с муниципальным общественным транспортом. Сейчас мы заплаточно закрываем эти пробелы. Но будем, конечно, выходить на системные решения", - заверил Виктор Томенко.
#Барнаул #общественныйтранспорт #трамвай #троллейбус #закупки
Чтобы решить проблему обновления общественного транспорта в городах Алтайского края, нужно искать новые пути решения. Об этом в ходе итогового совещания регионального Минтранса сказал губернатор Виктор Томенко.
"Мы идем на обновление. Все это очень дорого - каждая единица техники. Купить трамвай - под 70 млн рублей, троллейбус - под 30 или уже даже под 40 млн, автобус - примерно столько же. Это огромные деньги. А потенциал инфраструктурного меню - всяких разных кредитов - тоже не бездонный. В конечном счете, эти деньги потом нужно отдавать, хоть и за 15 лет. Мы, безусловно, этими возможностями пользуемся, но они понемногу тоже заканчиваются", - пояснил Томенко.
"Нам надо думать над какими-то новыми инструментами. Возможно, это концессии. На мой взгляд, стоит еще рассмотреть долгосрочные варианты государственно-частного партнерства, направленные на обновление транспорта", - высказался глава региона.
"Мы должны понять, что люди главным образом привязаны к городам и селам, в которых живут. Поэтому для них очень важно то, что происходит с муниципальным общественным транспортом. Сейчас мы заплаточно закрываем эти пробелы. Но будем, конечно, выходить на системные решения", - заверил Виктор Томенко.
#Барнаул #общественныйтранспорт #трамвай #троллейбус #закупки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Самара.
👩💻 Муниципальное предприятие электротранспорта берет в лизинг 71 односекционный трамвай.
МП «ТТУ» заключило договор финансовой аренды по приобретению 71 односекционного трамвая с АО «Сбербанк Лизинг». Транспорт будет предоставлен в лизинг до 31 декабря 2028 года. Сумма контракта – 8,4 млрд рублей. Трамваи будут поставлены до 31 января 2025 года.
ТТУ рассчитывает повысить стандарты транспортного обслуживания населения, качество и комфортность пассажирских перевозок, а также снизить средний возраст подвижного состава, затраты предприятия на текущий ремонт подвижного состава и привлечь дополнительный объем пассажиров.
Торги прошли 12 сентября 2024 года в форме закупки у единственного поставщика.
#Самара #трамвай #закупки #новости #затрамвай
МП «ТТУ» заключило договор финансовой аренды по приобретению 71 односекционного трамвая с АО «Сбербанк Лизинг». Транспорт будет предоставлен в лизинг до 31 декабря 2028 года. Сумма контракта – 8,4 млрд рублей. Трамваи будут поставлены до 31 января 2025 года.
ТТУ рассчитывает повысить стандарты транспортного обслуживания населения, качество и комфортность пассажирских перевозок, а также снизить средний возраст подвижного состава, затраты предприятия на текущий ремонт подвижного состава и привлечь дополнительный объем пассажиров.
Торги прошли 12 сентября 2024 года в форме закупки у единственного поставщика.
#Самара #трамвай #закупки #новости #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Красноярск.
👩💻 Для метротрама в Красноярске закупят 15 трамваев за 2,75 млрд рублей.
Правительство Красноярского края планирует закупить 15 новых трехсекционных трамваев за 2,75 млрд рублей для подземно-надземного метротрама. Информация об этом содержится в Пояснительной записке к проекту закона Красноярского края «О Краевом бюджете на 2025 год и плановый период 2026-2027 годов».
По сообщению ГПКК «ЦТЛ», строительства метро должно быть завершено до конца 2026 года. При этом закупка подвижного состава в бюджете заложена на 2027 год.
«Согласно контрактам, весь комплекс строительно-монтажных работ должен завершиться к концу 2026 года. После проведения пуско-наладочных работ объект будет запущен. В 2026 году планируется закупка подвижного состава для красноярского метро, все расчеты за его приобретение запланированы на начало 2027 года, что и отражено в бюджете края», – пояснила местному изданию "Проспект мира" пресс-служба Правительства Красноярского края.
По сообщениям местных сми, подземную проходку первого тоннеля первой линии метро Красноярска начали в сентябре, следом параллельно запустили второй ТПМК. Оба щита должны достичь конечной точки к 2026 году.
Длина первой ветки составит 11 километров и включит в себя пять подземных станций и одну наземную. Вслед за этим строительство метротрама собираются продолжить на запад и восток.
#Красноярск #метротрам #трамвай #закупки #затрамвай
Правительство Красноярского края планирует закупить 15 новых трехсекционных трамваев за 2,75 млрд рублей для подземно-надземного метротрама. Информация об этом содержится в Пояснительной записке к проекту закона Красноярского края «О Краевом бюджете на 2025 год и плановый период 2026-2027 годов».
По сообщению ГПКК «ЦТЛ», строительства метро должно быть завершено до конца 2026 года. При этом закупка подвижного состава в бюджете заложена на 2027 год.
«Согласно контрактам, весь комплекс строительно-монтажных работ должен завершиться к концу 2026 года. После проведения пуско-наладочных работ объект будет запущен. В 2026 году планируется закупка подвижного состава для красноярского метро, все расчеты за его приобретение запланированы на начало 2027 года, что и отражено в бюджете края», – пояснила местному изданию "Проспект мира" пресс-служба Правительства Красноярского края.
По сообщениям местных сми, подземную проходку первого тоннеля первой линии метро Красноярска начали в сентябре, следом параллельно запустили второй ТПМК. Оба щита должны достичь конечной точки к 2026 году.
Длина первой ветки составит 11 километров и включит в себя пять подземных станций и одну наземную. Вслед за этим строительство метротрама собираются продолжить на запад и восток.
#Красноярск #метротрам #трамвай #закупки #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Смоленск.
👩💻 Объявлен конкурс на транспортировку 5 трамвайных вагонов модели 71-623-02, которые подарены Смоленску Правительством Москвы. Общая сумма конкурса 975 тыс. руб. Срок доставки вагонов – до 31 декабря 2024 г.
#Смоленск #закупки #поставка #трамвай #Затрамвай
#Смоленск #закупки #поставка #трамвай #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
TR.ru — Транспорт в России
Трамваи: закупки для Екатеринбурга, Петербурга, Пятигорска и Смоленска
Города приобретают низкопольные односекционные и трёхсекционные вагоны
Городские новости. Екатеринбург.
👩💻 В начале 2025 г. администрация Екатеринбурга закупит 15 новых трамваев, а позднее, в течение года, — ещё 35 трамваев, сообщил отвечающий за транспортную сферу вице-мэр Р. Галямов. Он рассказал, что скоро практически все старые троллейбусы спишут в утиль, т.к. после закупки 50 троллейбусов весь парк станет новым. В рамках реформы в течение ближайших двух лет мэрия намерена обновить 570 ед. подвижного состава: 295 автобусов, 100 трамваев и 75 троллейбусов.
По словам Р. Галямова, за 2024 г. удалось сделать многое (поднять зарплаты водителям и кондукторам, перейти на брутто-контракты и т.д.), хотя у руководителей предприятий не было никакой мотивации. «В начале года я собрал руководителей транспортных предприятий и спросил, как будем действовать. Идеи, решения, основные задачи — с чего начнём? И полный штиль, тишина — никто толком не мог понять, как выбираться из кризиса. Знаете, это было пугающе», — сказал Галямов.
Мэрия города определила маршрут для нового трамвая «Львёнок». Он будет курсировать от ЖБИ до Вторчермета. на маршруте № 15. На данный момент новый трамвай проходит техническую обкатку, и его первый рейс запланирован на конец января.
Единственный в городе трёхсекционный трамвай «Кастор» сменит маршрут. С весны 2024 г. вагон ходит по 18-му маршруту (Шарташ — центр — ВИЗ — Юго-Запад), а с февраля 2025 г. его перенаправят на маршрут № 1 Академический — Вторчермет. В течение 2-х недель специалисты проверят, как «Кастор» ведёт себя на новой линии (тележки, токоприёмник и разворот длинного вагона на кольце).
#Екатеринбург #трамвай #закупки #Затрамвай
По словам Р. Галямова, за 2024 г. удалось сделать многое (поднять зарплаты водителям и кондукторам, перейти на брутто-контракты и т.д.), хотя у руководителей предприятий не было никакой мотивации. «В начале года я собрал руководителей транспортных предприятий и спросил, как будем действовать. Идеи, решения, основные задачи — с чего начнём? И полный штиль, тишина — никто толком не мог понять, как выбираться из кризиса. Знаете, это было пугающе», — сказал Галямов.
Мэрия города определила маршрут для нового трамвая «Львёнок». Он будет курсировать от ЖБИ до Вторчермета. на маршруте № 15. На данный момент новый трамвай проходит техническую обкатку, и его первый рейс запланирован на конец января.
Единственный в городе трёхсекционный трамвай «Кастор» сменит маршрут. С весны 2024 г. вагон ходит по 18-му маршруту (Шарташ — центр — ВИЗ — Юго-Запад), а с февраля 2025 г. его перенаправят на маршрут № 1 Академический — Вторчермет. В течение 2-х недель специалисты проверят, как «Кастор» ведёт себя на новой линии (тележки, токоприёмник и разворот длинного вагона на кольце).
#Екатеринбург #трамвай #закупки #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Калиниград.
👩💻 «Калининград-ГорТранс» заказывает трамвайные рельсы за 4,6 млн рублей.
АО «Калининград-ГорТранс» планирует приобрести трамвайные желобчатые рельсы на сумму 4,6 млн рублей. Соответствующая информация размещена на портале госзакупок.
Согласно техническому заданию, длина одного рельса должна составлять 12,5 метра, масса — 775,96 кг. Общая масса приобретаемого товара — 20,183 т. Заявки на участие в торгах принимаются до 30 января 2025 года. Итоги торгов по определению подрядчика планируют подвести днём позже. Контракт необходимо исполнить до 31 мая 2025 года.
Как стало известно ранее, в Калининграде запланировали демонтаж трамвайных рельсов на пяти улицах. О том, что рельсы будут сняты, несмотря на «историческую важность трамвая в городе», «Новому Калининграду» в ответе на официальный запрос сообщил председатель комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры Антон Романов.
«Развитие трамвайной инфраструктуры находится в приоритете при проектировании новых объектов города, — добавил Романов. — Возможности городского бюджета не позволяют в полном объёме содержать и качественно обслуживать всю существующую инфраструктуру горэлектротранспорта».
Напомним, что в конце ноября жители Калининграда, выступающие за сохранение и развитие трамвая, собрали более трёх тысяч подписей за возвращение трамвая на проспект Победы. 2020 электронных подписей 28 ноября были направлены в адрес губернатора Алексея Беспрозванных и вице-премьера Правительства РФ Марата Хуснуллина, а 1003 бумажных досылались почтой. Однако, как сообщил один из инициаторов обращения Александр Панфилов, письмо в Правительство РФ было перенаправлено в областное правительство, а региональные власти перенаправили его в мэрию Калининграда, которая ранее выступила за демонтаж выделенной линии и появление на её месте дополнительных полос автомобильного движения.
#Калиниград #трамвай #закупки #Затрамвай
АО «Калининград-ГорТранс» планирует приобрести трамвайные желобчатые рельсы на сумму 4,6 млн рублей. Соответствующая информация размещена на портале госзакупок.
Согласно техническому заданию, длина одного рельса должна составлять 12,5 метра, масса — 775,96 кг. Общая масса приобретаемого товара — 20,183 т. Заявки на участие в торгах принимаются до 30 января 2025 года. Итоги торгов по определению подрядчика планируют подвести днём позже. Контракт необходимо исполнить до 31 мая 2025 года.
Как стало известно ранее, в Калининграде запланировали демонтаж трамвайных рельсов на пяти улицах. О том, что рельсы будут сняты, несмотря на «историческую важность трамвая в городе», «Новому Калининграду» в ответе на официальный запрос сообщил председатель комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры Антон Романов.
«Развитие трамвайной инфраструктуры находится в приоритете при проектировании новых объектов города, — добавил Романов. — Возможности городского бюджета не позволяют в полном объёме содержать и качественно обслуживать всю существующую инфраструктуру горэлектротранспорта».
Напомним, что в конце ноября жители Калининграда, выступающие за сохранение и развитие трамвая, собрали более трёх тысяч подписей за возвращение трамвая на проспект Победы. 2020 электронных подписей 28 ноября были направлены в адрес губернатора Алексея Беспрозванных и вице-премьера Правительства РФ Марата Хуснуллина, а 1003 бумажных досылались почтой. Однако, как сообщил один из инициаторов обращения Александр Панфилов, письмо в Правительство РФ было перенаправлено в областное правительство, а региональные власти перенаправили его в мэрию Калининграда, которая ранее выступила за демонтаж выделенной линии и появление на её месте дополнительных полос автомобильного движения.
#Калиниград #трамвай #закупки #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM