Городские новости. Владивосток.
Лёгкое метро — один из самых важных и значимых проектов мастер-плана Владивостока, считает глава города Константин Шестаков. Этот проект может быть реализован, в том числе, на существующей инфраструктуре.
"Проект можно реализовать, в том числе, на существующей инфраструктуре. Конечно, необходима, в том числе, и реновация, и дублирующие мощности для грузового направления. Но мы понимаем, что, если говорить об общественном транспорте, это один из самых важных и значимых проектов, который бы позволил в таком массовом объеме решить связанные с транспортной доступностью вопросы", — отметил глава города.
Если говорить об электротранспорте, это не единственное направление. Губернатор Приморья Олег Кожемяко во время визита в Республику Беларусь поднимал вопрос о заключении лизингового соглашения с белорусскими заводами по приобретению троллейбусов с автономным ходом на конкурсной основе.
#Владивосток #электрическийтранспорт #легкоеметро
Лёгкое метро — один из самых важных и значимых проектов мастер-плана Владивостока, считает глава города Константин Шестаков. Этот проект может быть реализован, в том числе, на существующей инфраструктуре.
"Проект можно реализовать, в том числе, на существующей инфраструктуре. Конечно, необходима, в том числе, и реновация, и дублирующие мощности для грузового направления. Но мы понимаем, что, если говорить об общественном транспорте, это один из самых важных и значимых проектов, который бы позволил в таком массовом объеме решить связанные с транспортной доступностью вопросы", — отметил глава города.
Если говорить об электротранспорте, это не единственное направление. Губернатор Приморья Олег Кожемяко во время визита в Республику Беларусь поднимал вопрос о заключении лизингового соглашения с белорусскими заводами по приобретению троллейбусов с автономным ходом на конкурсной основе.
#Владивосток #электрическийтранспорт #легкоеметро
January 4, 2023
Городские новости. Донской регион.
Общественный транспорт трех донских городов заменят на электробусы.
Донской регион уже в нынешнем 2023 году ждет радикальное обновление общественного транспорта – с такой просьбой к главе Минтранса России Виталию Савельеву обратился губернатор региона Василий Голубев.
Накануне он встретился в Москве с министром, и стороны подробно обсудили все вопросы поставки в регион электробусов и зарядных станций к ним, которые пройдут в скором времени. В первую очередь новый транспорт заменит старые автобусы на городских маршрутах в Ростове-на-Дону, Таганроге и Волгодонске.
Также в беседе с Савельевым Голубев затронул тему строительства федеральных и региональных дорог, которые станут частью Ростовского транспортного кольца, и министр пообещал, что будет ходатайствовать о федеральной поддержке строительства заключительного участка этого масштабного объекта – "Западной хорды".
#транспорт #электробусы #электрическийтранспорт
Общественный транспорт трех донских городов заменят на электробусы.
Донской регион уже в нынешнем 2023 году ждет радикальное обновление общественного транспорта – с такой просьбой к главе Минтранса России Виталию Савельеву обратился губернатор региона Василий Голубев.
Накануне он встретился в Москве с министром, и стороны подробно обсудили все вопросы поставки в регион электробусов и зарядных станций к ним, которые пройдут в скором времени. В первую очередь новый транспорт заменит старые автобусы на городских маршрутах в Ростове-на-Дону, Таганроге и Волгодонске.
Также в беседе с Савельевым Голубев затронул тему строительства федеральных и региональных дорог, которые станут частью Ростовского транспортного кольца, и министр пообещал, что будет ходатайствовать о федеральной поддержке строительства заключительного участка этого масштабного объекта – "Западной хорды".
#транспорт #электробусы #электрическийтранспорт
January 31, 2023
Городские новости. Хабаровск.
Электрический транспорт может обрести новый вид и статус в Хабаровске.
Недавно была закуплена новая партия троллейбусов и также начались разговоры о модернизации электросети для троллейбусов и трамваев, с привлечением инвесторов.
- Модернизация электротранспорта для Хабаровска – это важная веха, это новое направление развития, к которому мы шли очень долго. Весь прошлый год в администрации шла работа. Задача была одна, чтобы хабаровский транспорт обрел новый вид. Это касается в первую очередь инфраструктуры - контактной сети и остановок, – отметил Сергей Кравчук.
В начале года драгоценный инвестор нашелся. Вызвалась реконструировать электротранспорт компания ООО «Восток».
В настоящий момент ведутся переговоры по проекту модернизации электротранспорта в краевой столице.
#Хабаровск #электрическийтранспорт
Электрический транспорт может обрести новый вид и статус в Хабаровске.
Недавно была закуплена новая партия троллейбусов и также начались разговоры о модернизации электросети для троллейбусов и трамваев, с привлечением инвесторов.
- Модернизация электротранспорта для Хабаровска – это важная веха, это новое направление развития, к которому мы шли очень долго. Весь прошлый год в администрации шла работа. Задача была одна, чтобы хабаровский транспорт обрел новый вид. Это касается в первую очередь инфраструктуры - контактной сети и остановок, – отметил Сергей Кравчук.
В начале года драгоценный инвестор нашелся. Вызвалась реконструировать электротранспорт компания ООО «Восток».
В настоящий момент ведутся переговоры по проекту модернизации электротранспорта в краевой столице.
#Хабаровск #электрическийтранспорт
February 5, 2023
Международные новости. Китай.
Принята новая программа развития электротранспорта - 80% подвижного состава государственных структур будет электрическим до 2025 года.
Уже являясь крупнейшим рынком электромобилей, Китай в ближайшие годы собирается активно переводить на электротягу и общественный транспорт. Соответствующая инициатива властей подразумевает перевод на этот тип силовой установки до 80 % используемых государственными структурами машин к 2025 году, а также активное развитие публичной зарядной инфраструктуры.
Помимо машин государственных структур, переводу на электротягу к середине десятилетия будет подвергаться и общественный транспорт в населённых пунктах КНР, включая такси. Машины экстренных служб, почты и логистический транспорт тоже будут переходить на электротягу в соответствии с положениями принятой программы.
#Китай #электрическийтранспорт #программа
Принята новая программа развития электротранспорта - 80% подвижного состава государственных структур будет электрическим до 2025 года.
Уже являясь крупнейшим рынком электромобилей, Китай в ближайшие годы собирается активно переводить на электротягу и общественный транспорт. Соответствующая инициатива властей подразумевает перевод на этот тип силовой установки до 80 % используемых государственными структурами машин к 2025 году, а также активное развитие публичной зарядной инфраструктуры.
Помимо машин государственных структур, переводу на электротягу к середине десятилетия будет подвергаться и общественный транспорт в населённых пунктах КНР, включая такси. Машины экстренных служб, почты и логистический транспорт тоже будут переходить на электротягу в соответствии с положениями принятой программы.
#Китай #электрическийтранспорт #программа
February 6, 2023
Городские новости. Ульяновск.
Выход подвижного состава электротранспорта на линию - 65% от нормы.
В администрации Ульяновска состоялось оперативное совещание. Врио главы города Дмитрий Зверев поделился его итогами.
Руководитель областного центра сообщил, что сегодня в Ульяновске работает 63 трамвая и 29 троллейбусов. Это составляет 65% от плана по общественному электротранспорту.
В МУП «Ульяновскэлектротранс» проводится работа по восстановлению парка и наращиванию числа единиц подвижного состава.
#Ульяновск #проблемы #электрическийтранспорт #нехваткасостава
Выход подвижного состава электротранспорта на линию - 65% от нормы.
В администрации Ульяновска состоялось оперативное совещание. Врио главы города Дмитрий Зверев поделился его итогами.
Руководитель областного центра сообщил, что сегодня в Ульяновске работает 63 трамвая и 29 троллейбусов. Это составляет 65% от плана по общественному электротранспорту.
В МУП «Ульяновскэлектротранс» проводится работа по восстановлению парка и наращиванию числа единиц подвижного состава.
#Ульяновск #проблемы #электрическийтранспорт #нехваткасостава
February 6, 2023
Новости отрасли.
В Госдуме рассмотрят проблемы орловского электротранспорта.
24 мая в Госдуме с отчетом выступит глава Минтранса Виталий Савельев. Затронут и проблему возможной ликвидации троллейбусной сети в Орле, Нижнем Новгороде, Астрахани, Белгороде и Волгограде.
«Проблема развития городского общественного транспорта стоит остро. Обсудим её с Министром транспорта в ходе отчета в Государственной Думе 24 мая» – сообщил спикер Госдумы Вячеслав Володин.
Также он поручил профильному комитету Госдумы проконтролировать этот вопрос.
#Госдума #электрическийтранспорт #проблемы #троллейбус
В Госдуме рассмотрят проблемы орловского электротранспорта.
24 мая в Госдуме с отчетом выступит глава Минтранса Виталий Савельев. Затронут и проблему возможной ликвидации троллейбусной сети в Орле, Нижнем Новгороде, Астрахани, Белгороде и Волгограде.
«Проблема развития городского общественного транспорта стоит остро. Обсудим её с Министром транспорта в ходе отчета в Государственной Думе 24 мая» – сообщил спикер Госдумы Вячеслав Володин.
Также он поручил профильному комитету Госдумы проконтролировать этот вопрос.
#Госдума #электрическийтранспорт #проблемы #троллейбус
May 14, 2023
Добрый день, коллеги и друзья!
Предлагаем вашему вниманию ответы на вопросы Анатолия Алексеевича Путина. Он возглавляет департамент транспорта администрации города Перми с 2019 года, ранее руководил МКУ "Гортранс", работал в МУП "Пермгорэлектротранс".
Под руководством Анатолия Алексеевича была проведена транспортная реформа в Перми. В ходе реформы был реализован переход на брутто-контракты, как частных, так и муниципального перевозчика, что позволило создать базу для устойчивого функционирования и дальнейшего развития транспортной системы города. Кроме того, был существенно обновлен подвижной состав, введены новые формы оплаты проезда и сформировано новое тарифное меню для пассажиров.
Все новости о транспорте города Пермь читайте: https://vk.com/gptperm,
https://t.iss.one/transportperm
#5вопросовэксперту #всечтовыхотитезнать #эксперт #московскийтранспорт #Трамвай #троллейбус #электрическийтранспорт
Предлагаем вашему вниманию ответы на вопросы Анатолия Алексеевича Путина. Он возглавляет департамент транспорта администрации города Перми с 2019 года, ранее руководил МКУ "Гортранс", работал в МУП "Пермгорэлектротранс".
Под руководством Анатолия Алексеевича была проведена транспортная реформа в Перми. В ходе реформы был реализован переход на брутто-контракты, как частных, так и муниципального перевозчика, что позволило создать базу для устойчивого функционирования и дальнейшего развития транспортной системы города. Кроме того, был существенно обновлен подвижной состав, введены новые формы оплаты проезда и сформировано новое тарифное меню для пассажиров.
Все новости о транспорте города Пермь читайте: https://vk.com/gptperm,
https://t.iss.one/transportperm
#5вопросовэксперту #всечтовыхотитезнать #эксперт #московскийтранспорт #Трамвай #троллейбус #электрическийтранспорт
May 22, 2023
Городские новости. Екатеринбург.
Муниципальный перевозчик опять накопил значительные долги перед поставщиком электроэнергии.
Мэрия Екатеринбурга задолжала энергетикам 118 миллионов рублей за подключение муниципального транспорта к электричеству, сообщили в АО «Екатеринбургэнергосбыт». В 2021 году долг Гортранса составлял 60 миллионов рублей, но проблему удалось решить. Тогда энергетики пошли на крайние меры и уменьшили подачу энергии, из-за чего транспорт в городе встал.
В 2022 году долги городского перевозчика снова стали расти, образовалась задолженность в 40 миллионов рублей, за год она многократно увеличилась.
— Компания, понимая важность ЕМУП «Гортранс» для города и его жителей, неоднократно предлагала урегулировать вопрос задолженности и продолжает работать в данном направлении. В свою очередь, со стороны должника предложений по урегулированию ситуации не поступает, — отметили энергетики.
#Екатеринбург #электрическийтранспорт
Муниципальный перевозчик опять накопил значительные долги перед поставщиком электроэнергии.
Мэрия Екатеринбурга задолжала энергетикам 118 миллионов рублей за подключение муниципального транспорта к электричеству, сообщили в АО «Екатеринбургэнергосбыт». В 2021 году долг Гортранса составлял 60 миллионов рублей, но проблему удалось решить. Тогда энергетики пошли на крайние меры и уменьшили подачу энергии, из-за чего транспорт в городе встал.
В 2022 году долги городского перевозчика снова стали расти, образовалась задолженность в 40 миллионов рублей, за год она многократно увеличилась.
— Компания, понимая важность ЕМУП «Гортранс» для города и его жителей, неоднократно предлагала урегулировать вопрос задолженности и продолжает работать в данном направлении. В свою очередь, со стороны должника предложений по урегулированию ситуации не поступает, — отметили энергетики.
#Екатеринбург #электрическийтранспорт
August 23, 2023
Городские новости. Нижний Новгород.
👩💻 Заместитель Председателя Правительства – Руководитель Аппарата Правительства России Дмитрий Григоренко во время рабочей поездки в Нижегородскую область оценил результаты реализации федеральной программы комплексного развития городского электротранспорта. В областном центре начали запускать новые трамваи и тестировать электробусы на городских улицах.
На сегодняшний день в Нижний Новгород поставлены 13 электробусов. Всего в рамках программы в городе запланирован запуск 120 единиц нового подвижного состава. Это позволит расширить электротранспортную маршрутную сеть более чем на 30%.
Для запуска электробусов была создана зарядная инфраструктура. Программой предусмотрена установка 53 зарядных станций, все они уже поставлены в Нижний Новгород.
В город также доставлены 14 низкопольных трамваев. Они оснащены современными системами управления и приспособлены для перевозки маломобильных пассажиров. Всего в рамках программы предусмотрена поставка 170 трамваев.
В Нижнем Новгороде реконструируют трамвайные пути – построено более 17 км. В городе реализуется полное обновление рельсового полотна. Всего в рамках программы планируется обновить не менее 149 км трамвайных путей. Запланирована реконструкция 3 депо, строительство и реконструкция 15 тяговых подстанций. Для комплексной работы транспортной сети в Нижнем Новгороде внедрена цифровая платформа по управлению общественным транспортом.
«Нижегородская область – лидер по объёмам поставок модернизированного подвижного состава и масштабам строительства. Регион активно участвует в федеральной программе: не только обновляет транспортный парк, но и запускает новые маршруты там, где раньше городской электротранспорт не был доступен. Мы со своей стороны поддерживаем инициативные и амбициозные регионы», – отметил Дмитрий Григоренко.
#НижнийНовгород #электрическийтранспорт #развитие
На сегодняшний день в Нижний Новгород поставлены 13 электробусов. Всего в рамках программы в городе запланирован запуск 120 единиц нового подвижного состава. Это позволит расширить электротранспортную маршрутную сеть более чем на 30%.
Для запуска электробусов была создана зарядная инфраструктура. Программой предусмотрена установка 53 зарядных станций, все они уже поставлены в Нижний Новгород.
В город также доставлены 14 низкопольных трамваев. Они оснащены современными системами управления и приспособлены для перевозки маломобильных пассажиров. Всего в рамках программы предусмотрена поставка 170 трамваев.
В Нижнем Новгороде реконструируют трамвайные пути – построено более 17 км. В городе реализуется полное обновление рельсового полотна. Всего в рамках программы планируется обновить не менее 149 км трамвайных путей. Запланирована реконструкция 3 депо, строительство и реконструкция 15 тяговых подстанций. Для комплексной работы транспортной сети в Нижнем Новгороде внедрена цифровая платформа по управлению общественным транспортом.
«Нижегородская область – лидер по объёмам поставок модернизированного подвижного состава и масштабам строительства. Регион активно участвует в федеральной программе: не только обновляет транспортный парк, но и запускает новые маршруты там, где раньше городской электротранспорт не был доступен. Мы со своей стороны поддерживаем инициативные и амбициозные регионы», – отметил Дмитрий Григоренко.
#НижнийНовгород #электрическийтранспорт #развитие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
December 6, 2023
Городские новости. Казань.
👩💻 Опубликованы данные по пассажиропотоку в электрическом транспорте города.
За декабрь — февраль 2023—2024 гг. электрический транспорт в Казани суммарно перевез 18 570 112 пассажиров. Это на 12% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом изданию «Реальное время» рассказали в МУП «Метроэлектротранс».
Также за декабрь 2022-го — февраль 2023 года наземный электрический общественный транспорт перевез 9 568 221 пассажира. Это на 3,5% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
Стоить отметить, что минувшая зима создала для троллейбусов меньше сложностей, чем для трамваев. Основная трудность — брошенные под контактной сетью автомобили, из-за которых троллейбусы не могли проехать. В таких случаях «Метроэлектротранс» сотрудничал с ГИБДД по эвакуации машин.
Однако, несмотря на условия погоды, трамваи в Казани за минувшую зиму перевезли 3 623 846 человек. Из-за обильных осадков ремонтное депо работало круглые сутки, привлекали сотрудников из других депо, а также нанимали подрядчиков. Сейчас часть трамваев все еще продолжает находиться в ремонте.
#Казань #статистика #электрическийтранспорт
За декабрь — февраль 2023—2024 гг. электрический транспорт в Казани суммарно перевез 18 570 112 пассажиров. Это на 12% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом изданию «Реальное время» рассказали в МУП «Метроэлектротранс».
Также за декабрь 2022-го — февраль 2023 года наземный электрический общественный транспорт перевез 9 568 221 пассажира. Это на 3,5% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
Стоить отметить, что минувшая зима создала для троллейбусов меньше сложностей, чем для трамваев. Основная трудность — брошенные под контактной сетью автомобили, из-за которых троллейбусы не могли проехать. В таких случаях «Метроэлектротранс» сотрудничал с ГИБДД по эвакуации машин.
Однако, несмотря на условия погоды, трамваи в Казани за минувшую зиму перевезли 3 623 846 человек. Из-за обильных осадков ремонтное депо работало круглые сутки, привлекали сотрудников из других депо, а также нанимали подрядчиков. Сейчас часть трамваев все еще продолжает находиться в ремонте.
#Казань #статистика #электрическийтранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
March 18, 2024
Городские новости. Томск.
👩💻 О системе электротранспорта города.
В томском парке трамвайно-троллейбусного управления (ТТУ) находится 48 пассажирских трамваев. В состоянии готовности к эксплуатации на сегодняшний день — 43 вагона. Об этом редакции Tomsk.ru сообщили в мэрии Томска.
За десять месяцев текущего года был списан один трамвай. Еще пять вагонов, непригодных для дальнейшей эксплуатации, будут списаны по окончанию проведения необходимых организационных мероприятий. Запланированный срок — 2025 год.
Из 91 троллейбуса, находящегося на инвентарном учете в парке, в состоянии готовности к эксплуатации на сегодняшний день — 74 единицы. В течение 2024 года было списано пять троллейбусов.
«В 2025 году возможно дополнительное списание троллейбусов, однако количество единиц в настоящий момент не определено», — сообщил Дмитрий Путров, заместитель мэра города Томска, начальник департамента городского хозяйства.
Таким образом, в настоящее время в парке ТТУ непригодных к эксплуатации — 22 единицы транспортных средств, что составляет около 18%.
Отметим, что городские власти до конца года должны закупить троллейбусы с автономным ходом – на них в бюджет уже заложено 73 миллиона рублей. Решение об этом принял мэр города Дмитрий Махиня, а объявил о нем начальник департамента городского хозяйства Дмитрий Путров на транспортной комиссии.
Также в 2024 году 485 миллионов рублей было потрачено на покупку пяти единиц новых трамваев. Стоимость одного вагона обошлась в 77 миллионов рублей.
В 2025 году в соответствии с муниципальной программой «Развитие общественного пассажирского транспорта в городе Томске» не запланирована закупка новых трамваев. Власти начнут закупать вагоны с 2026 по 2030 годы, по три вагона ежегодно.
#Томск #трамвай #электрическийтранспорт #положениедел #Затрамвай
В томском парке трамвайно-троллейбусного управления (ТТУ) находится 48 пассажирских трамваев. В состоянии готовности к эксплуатации на сегодняшний день — 43 вагона. Об этом редакции Tomsk.ru сообщили в мэрии Томска.
За десять месяцев текущего года был списан один трамвай. Еще пять вагонов, непригодных для дальнейшей эксплуатации, будут списаны по окончанию проведения необходимых организационных мероприятий. Запланированный срок — 2025 год.
Из 91 троллейбуса, находящегося на инвентарном учете в парке, в состоянии готовности к эксплуатации на сегодняшний день — 74 единицы. В течение 2024 года было списано пять троллейбусов.
«В 2025 году возможно дополнительное списание троллейбусов, однако количество единиц в настоящий момент не определено», — сообщил Дмитрий Путров, заместитель мэра города Томска, начальник департамента городского хозяйства.
Таким образом, в настоящее время в парке ТТУ непригодных к эксплуатации — 22 единицы транспортных средств, что составляет около 18%.
Отметим, что городские власти до конца года должны закупить троллейбусы с автономным ходом – на них в бюджет уже заложено 73 миллиона рублей. Решение об этом принял мэр города Дмитрий Махиня, а объявил о нем начальник департамента городского хозяйства Дмитрий Путров на транспортной комиссии.
Также в 2024 году 485 миллионов рублей было потрачено на покупку пяти единиц новых трамваев. Стоимость одного вагона обошлась в 77 миллионов рублей.
В 2025 году в соответствии с муниципальной программой «Развитие общественного пассажирского транспорта в городе Томске» не запланирована закупка новых трамваев. Власти начнут закупать вагоны с 2026 по 2030 годы, по три вагона ежегодно.
#Томск #трамвай #электрическийтранспорт #положениедел #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
November 15, 2024
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Воронеж.
👩💻 Мэр города Сергей Петрин об уходе главы управления транспорта Максима Захарова и об общественном транспорте города.
Как сообщил глава городской администрации, упор он планирует делать на электротранспорт.
– Электрохозяйство уже долгие годы не получает требуемого объема финансирования. Поэтому задача и приоритет – попытаться восстановить электрохозяйство и электротранспорт. Неоднократно уже обсуждалась тема метробуса. Есть вариант использовать в нем в качестве подвижного состава троллейбусы с автономным ходом. Это вполне вписывается в логику проекта, – сообщил Сергей Петрин.
По мнению управленца, до 2029 года эту проблему может и не полностью, но, по крайней мере, частично удастся решить. Несколько финансовых моделей проекта с «Синарой» уже разработано. Также общественный транспорт мэрия постарается перевести на брутто-контракты, чтобы искоренить сразу два неприятных явления – гонки на автобусах и проезд мимо остановок.
– Да, это большие деньги, но это современный цивилизованный подход, который во многих городах уже практикуется, – подчеркнул мэр.
#Воронеж #положениедел #электрическийтранспорт #трамвай #Затрамвай
Как сообщил глава городской администрации, упор он планирует делать на электротранспорт.
– Электрохозяйство уже долгие годы не получает требуемого объема финансирования. Поэтому задача и приоритет – попытаться восстановить электрохозяйство и электротранспорт. Неоднократно уже обсуждалась тема метробуса. Есть вариант использовать в нем в качестве подвижного состава троллейбусы с автономным ходом. Это вполне вписывается в логику проекта, – сообщил Сергей Петрин.
По мнению управленца, до 2029 года эту проблему может и не полностью, но, по крайней мере, частично удастся решить. Несколько финансовых моделей проекта с «Синарой» уже разработано. Также общественный транспорт мэрия постарается перевести на брутто-контракты, чтобы искоренить сразу два неприятных явления – гонки на автобусах и проезд мимо остановок.
– Да, это большие деньги, но это современный цивилизованный подход, который во многих городах уже практикуется, – подчеркнул мэр.
#Воронеж #положениедел #электрическийтранспорт #трамвай #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
December 6, 2024
Городские новости. Пенза.
❄️ Сергей Воронцов назначен заместителем председателя правительства региона; в полномочиях в том числе - кураторство вопросов общественного транспорта.
Бывший министр транспорта Ульяновской области Сергей Воронцов назначен на должность заместителя председателя правительства Пензенской области.
«На сегодняшнем заседании правительства Пензенской области представил нового зампреда. Сергей Сергеевич Воронцов будет курировать отрасли строительства, дорожного хозяйства, транспорта, градостроительства и архитектуры. Это очень непростая работа», — написал губернатор Олег Мельниченко в своем Telegram-канале во вторник, 17 декабря.
Он подчеркнул, что вопросы транспортной реформы требуют особого внимания.
«Необходимый опыт у Сергея Сергеевича есть. С апреля 2022 по август 2024 года он работал министром транспорта Ульяновской области», — отметил глава региона.
По информации пресс-службы правительства Пензенской области, Сергей Воронцов окончил Московский государственный университет путей сообщения, получив диплом экономиста по специальности «Мировая экономика».
Работал в ряде организаций. С марта 2018 года по февраль 2021 года — главный специалист отдела по развитию транспортных систем и транспортной инфраструктуры ГБУ «МосТрансПроект».
С февраля по май 2021 года — директор департамента транспорта Минтранса Ульяновской области.
С мая 2021 года по апрель 2022 года — заместитель министра транспорта Ульяновской области по транспорту и дорожному хозяйству.
С апреля 2022 года по август 2024 года — министр транспорта Ульяновской области.
В 2024 году удостоен благодарности министра транспорта России.
#Пенза #назначение #электрическийтранспорт #электрическийтранспорт #трамвай #Затрамвай
❄️ Сергей Воронцов назначен заместителем председателя правительства региона; в полномочиях в том числе - кураторство вопросов общественного транспорта.
Бывший министр транспорта Ульяновской области Сергей Воронцов назначен на должность заместителя председателя правительства Пензенской области.
«На сегодняшнем заседании правительства Пензенской области представил нового зампреда. Сергей Сергеевич Воронцов будет курировать отрасли строительства, дорожного хозяйства, транспорта, градостроительства и архитектуры. Это очень непростая работа», — написал губернатор Олег Мельниченко в своем Telegram-канале во вторник, 17 декабря.
Он подчеркнул, что вопросы транспортной реформы требуют особого внимания.
«Необходимый опыт у Сергея Сергеевича есть. С апреля 2022 по август 2024 года он работал министром транспорта Ульяновской области», — отметил глава региона.
По информации пресс-службы правительства Пензенской области, Сергей Воронцов окончил Московский государственный университет путей сообщения, получив диплом экономиста по специальности «Мировая экономика».
Работал в ряде организаций. С марта 2018 года по февраль 2021 года — главный специалист отдела по развитию транспортных систем и транспортной инфраструктуры ГБУ «МосТрансПроект».
С февраля по май 2021 года — директор департамента транспорта Минтранса Ульяновской области.
С мая 2021 года по апрель 2022 года — заместитель министра транспорта Ульяновской области по транспорту и дорожному хозяйству.
С апреля 2022 года по август 2024 года — министр транспорта Ульяновской области.
В 2024 году удостоен благодарности министра транспорта России.
#Пенза #назначение #электрическийтранспорт #электрическийтранспорт #трамвай #Затрамвай
December 17, 2024
Городские новости. Воронеж.
❄️ Максим Захаров назначен заместителем министра промышленности и транспорта региона.
Сегодня у Максима Захарова первый рабочий день в должности заместителя министра промышленности и транспорта Воронежской области.
Напомним, в августе этого года Захаров покинул пост главы управления транспорта Воронежа. Уже тогда «Абирег» писал, что чиновник может перейти на работу в региональный Минпромтранс.
Максим Захаров родом из Нижнего Новгорода. Окончил Воронежский государственный университет по специальности «менеджмент», получил квалификацию бакалавра менеджмента и магистра по специальности «государственное и муниципальное управление». С 2011 по 2013 год занимал должность специалиста первой категории администрации Дракинского сельского поселения Лискинского района, затем, до 2015 года, работал оператором ЭВМ. С 2016-го находился на посту главного специалиста отдела планирования и мониторинга управления муниципальных закупок в мэрии Воронежа, после был переведен в управление транспорта администрации.
#Воронеж #назначение #общественныйтранспорт #электрическийтранспорт #трамвай
❄️ Максим Захаров назначен заместителем министра промышленности и транспорта региона.
Сегодня у Максима Захарова первый рабочий день в должности заместителя министра промышленности и транспорта Воронежской области.
Напомним, в августе этого года Захаров покинул пост главы управления транспорта Воронежа. Уже тогда «Абирег» писал, что чиновник может перейти на работу в региональный Минпромтранс.
Максим Захаров родом из Нижнего Новгорода. Окончил Воронежский государственный университет по специальности «менеджмент», получил квалификацию бакалавра менеджмента и магистра по специальности «государственное и муниципальное управление». С 2011 по 2013 год занимал должность специалиста первой категории администрации Дракинского сельского поселения Лискинского района, затем, до 2015 года, работал оператором ЭВМ. С 2016-го находился на посту главного специалиста отдела планирования и мониторинга управления муниципальных закупок в мэрии Воронежа, после был переведен в управление транспорта администрации.
#Воронеж #назначение #общественныйтранспорт #электрическийтранспорт #трамвай
December 17, 2024
Новости отрасли.
👩💻 Комитет по развитию общественного транспорта выпустит аналитический доклад «Подвижной состав городского электрического транспорта-2024».
29 ноября 2024 года Комитет по развитию общественного транспорта, заслушал секретаря А. Г. Шестопалова о подготовке четвертого аналитического доклада «Подвижной состав ГНЭ-2024».
Участникам заседания был представлен проект ключевых выводов доклада, выполненного командой, в составе специалистов Российской академии транспорта, Российского университета транспорта (РУТ-МИИТ), Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ), Первой компании транспортной инфраструктуры (ПКТИ), Стратеджи партнерс групп (СПГ). Предыдущие три отчета были представлены в 2021, 2022 и 2023 гг.
В докладе представлена информация по поставкам трамваев и троллейбусов за 9 месяцев 2024 года, с уточнением исполнения контрактов за 2021−2023 годы.
Весьма информативной является ретроспектива поставок подвижного состава городского наземного электрического транспорта за период 2010—2023 гг., так же динамика изменения стоимости транспортных средств ГНЭТ в период 2019—2023 гг.
В ходе обсуждения были предложено принять участие в редакции доклада членам Комитета и широкому кругу отраслевых специалистов, по итогам чего внести изменения в доклад и ключевые выводы, в соответствии с редакционными предложениями, до конца 2024 года.
По итогам обсуждения приняли решение после внесения дополнений и исправлений до конца 2024 года, согласно предложениям экспертов, передать отредактированный вариант на верстку и дизайн. После выпуска доклада представить его в Правительство Р Ф, Госдуму РФ и СФ.
Комитет по развитию общественного транспорта Российской Академии Транспорта.
#отчет #аналитика #итоги #электрическийтранспорт
29 ноября 2024 года Комитет по развитию общественного транспорта, заслушал секретаря А. Г. Шестопалова о подготовке четвертого аналитического доклада «Подвижной состав ГНЭ-2024».
Участникам заседания был представлен проект ключевых выводов доклада, выполненного командой, в составе специалистов Российской академии транспорта, Российского университета транспорта (РУТ-МИИТ), Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ), Первой компании транспортной инфраструктуры (ПКТИ), Стратеджи партнерс групп (СПГ). Предыдущие три отчета были представлены в 2021, 2022 и 2023 гг.
В докладе представлена информация по поставкам трамваев и троллейбусов за 9 месяцев 2024 года, с уточнением исполнения контрактов за 2021−2023 годы.
Весьма информативной является ретроспектива поставок подвижного состава городского наземного электрического транспорта за период 2010—2023 гг., так же динамика изменения стоимости транспортных средств ГНЭТ в период 2019—2023 гг.
В ходе обсуждения были предложено принять участие в редакции доклада членам Комитета и широкому кругу отраслевых специалистов, по итогам чего внести изменения в доклад и ключевые выводы, в соответствии с редакционными предложениями, до конца 2024 года.
По итогам обсуждения приняли решение после внесения дополнений и исправлений до конца 2024 года, согласно предложениям экспертов, передать отредактированный вариант на верстку и дизайн. После выпуска доклада представить его в Правительство Р Ф, Госдуму РФ и СФ.
Комитет по развитию общественного транспорта Российской Академии Транспорта.
#отчет #аналитика #итоги #электрическийтранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
January 11
Комитетом по развитию общественного транспорта РАТ, совместно с Strategy Partners, Центром развития транспорта общего пользования Российского университета транспорта, Первой компанией транспортной инфраструктуры - подготовлен Аналитический доклад «Подвижной состав городского электрического транспорта – 2024».
Один из ключевых выводов Аналитического доклада состоит в том, что наращивание доли наземного городского электротранспорта в общей структуре ПТОП обеспечивает более эффективное достижение показателя федерального проекта «Обновление общественного транспорта» при том же объеме финансирования в долгосрочной перспективе.
Данный вывод базируется на анализе 3 сценариев реализации федерального проекта «Обновление общественного транспорта» Национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Комитет по развитию общественного транспорта РАТ.
Доклад по ссылке: https://rut360.ru/publictransportdoc/gorodetransport2024.pdf
#доклад #аналитика #РАТ #электрическийтранспорт #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
January 28
📌 Аналитический доклад «Подвижной состав городского электрического транспорта – 2024».
Комитет РАТ подсчитал - за период 2010 -2024 гг были поставлены 1936 троллейбусов.
По мнению Комитета по развитию общественного транспорта РАТ, совместно с Strategy Partners, Центром развития транспорта общего пользования Российского университета транспорта, Первой компанией транспортной инфраструктуры - подготовивших 4 аналитический доклад «Подвижной состав городского электрического транспорта – 2024», рынок подвижного состава троллейбуса отличается большой изменчивостью и чувствительностью к изменениям внешних условий.
Колебания годового объема закупок на нем весьма значительны. За период с 2010 по 2024 г. минимальное значение количества приобретенных троллейбусов составило 74 (в 2015 г.), что вполне коррелирует с максимальным спадом на рынке поставок трамвайных вагонов, а максимальное — 772 (в 2023 г., указывает на определяющую роль политики федерального центра на рынок обновления подвижного состава ПТОП). С 2018 г рынок производства троллейбусов также вошел в зону роста, хотя и менее стабильного, чем в случае с трамваем.
В период 2019–2023 гг. приобретено 1 936 машин, причем рекордным за последние 15 лет по числу произведенных троллейбусов стал 2023 г. — были поставлены 772 единицы подвижного состава. Как и в случае с трамваем, это объясняется главным образом активизацией мероприятий национального проекта «Безопасные качественные дороги» (БКД) летом 2022 г. для поддержания отрасли транспортного машиностроения.
Текст доклада здесь: https://rut360.ru/publictransportdoc/gorodetransport2024.pdf
#доклад #аналитика #РАТ #электрическийтранспорт #трамвай
Комитет по развитию общественного транспорта.
Комитет РАТ подсчитал - за период 2010 -2024 гг были поставлены 1936 троллейбусов.
По мнению Комитета по развитию общественного транспорта РАТ, совместно с Strategy Partners, Центром развития транспорта общего пользования Российского университета транспорта, Первой компанией транспортной инфраструктуры - подготовивших 4 аналитический доклад «Подвижной состав городского электрического транспорта – 2024», рынок подвижного состава троллейбуса отличается большой изменчивостью и чувствительностью к изменениям внешних условий.
Колебания годового объема закупок на нем весьма значительны. За период с 2010 по 2024 г. минимальное значение количества приобретенных троллейбусов составило 74 (в 2015 г.), что вполне коррелирует с максимальным спадом на рынке поставок трамвайных вагонов, а максимальное — 772 (в 2023 г., указывает на определяющую роль политики федерального центра на рынок обновления подвижного состава ПТОП). С 2018 г рынок производства троллейбусов также вошел в зону роста, хотя и менее стабильного, чем в случае с трамваем.
В период 2019–2023 гг. приобретено 1 936 машин, причем рекордным за последние 15 лет по числу произведенных троллейбусов стал 2023 г. — были поставлены 772 единицы подвижного состава. Как и в случае с трамваем, это объясняется главным образом активизацией мероприятий национального проекта «Безопасные качественные дороги» (БКД) летом 2022 г. для поддержания отрасли транспортного машиностроения.
Текст доклада здесь: https://rut360.ru/publictransportdoc/gorodetransport2024.pdf
#доклад #аналитика #РАТ #электрическийтранспорт #трамвай
Комитет по развитию общественного транспорта.
February 5
📌 Аналитический доклад «Подвижной состав городского электрического транспорта – 2024».
Комитет РАТ по развитию общественного транспорта определил размер рынка трамваев в период с 2021 года.
Согласно расчету, представленному в Аналитическом докладе «Подвижной состав городского электрического транспорта – 2024», поставки трамваев в денежном выражении в период с 2021 по 2024 г. включительно оцениваются в сумме 106,72 млрд. руб., или же в среднем 26, 68 млрд руб. в год.
По состоянию на 8 месяцев 2024 г. фактические объемы поставок с 2021 г. составили 93,1 млрд руб.
При этом, динамика роста рынка в денежном выражении за период 2021–2024 гг. составила 51,3% в год.
Лидером рынка производства трамваев остается ООО «ПКТС» с 58% (54,1 млрд руб.) суммарной выручки по рынку. На втором месте — УКВЗ с долей рынка 30% (27,9 млрд руб.), «Уралтрансмаш» и «Белкоммунмаш» замыкают список, имея 7% (6,6 млрд руб.) и 5% (4,4 млрд руб.) соответственно (2021–2024 гг.).
Комитет по развитию общественного транспорта образован в 2022 году в рамках Российской академии транспорта. Целью деятельности Комитета является формирование предложений для органов государственной власти и органов местного самоуправления в части развития общественного транспорта. В его состав входят наиболее авторитетные специалисты в сфере пассажирского транспорта общего пользования.
Текст доклада здесь: https://rut360.ru/publictransportdoc/gorodetransport2024.pdf
#доклад #аналитика #РАТ #электрическийтранспорт #трамвай
Комитет по развитию общественного транспорта.
Комитет РАТ по развитию общественного транспорта определил размер рынка трамваев в период с 2021 года.
Согласно расчету, представленному в Аналитическом докладе «Подвижной состав городского электрического транспорта – 2024», поставки трамваев в денежном выражении в период с 2021 по 2024 г. включительно оцениваются в сумме 106,72 млрд. руб., или же в среднем 26, 68 млрд руб. в год.
По состоянию на 8 месяцев 2024 г. фактические объемы поставок с 2021 г. составили 93,1 млрд руб.
При этом, динамика роста рынка в денежном выражении за период 2021–2024 гг. составила 51,3% в год.
Лидером рынка производства трамваев остается ООО «ПКТС» с 58% (54,1 млрд руб.) суммарной выручки по рынку. На втором месте — УКВЗ с долей рынка 30% (27,9 млрд руб.), «Уралтрансмаш» и «Белкоммунмаш» замыкают список, имея 7% (6,6 млрд руб.) и 5% (4,4 млрд руб.) соответственно (2021–2024 гг.).
Комитет по развитию общественного транспорта образован в 2022 году в рамках Российской академии транспорта. Целью деятельности Комитета является формирование предложений для органов государственной власти и органов местного самоуправления в части развития общественного транспорта. В его состав входят наиболее авторитетные специалисты в сфере пассажирского транспорта общего пользования.
Текст доклада здесь: https://rut360.ru/publictransportdoc/gorodetransport2024.pdf
#доклад #аналитика #РАТ #электрическийтранспорт #трамвай
Комитет по развитию общественного транспорта.
February 9
В 2025 году рынок трамваев ожидает существенное падение на 32,9%.
Согласно данным Аналитического доклада «Подвижной состав городского электрического транспорта – 2024», текущие реалии и подходы к финансированию закупок подвижного состава городского наземного электрического транспорта дают основания прогнозировать начиная с 2026 г. существенное падение рынка трамвайных вагонов, сравнимое с падением в 2013–2015 гг. (более чем в 2 раза). Имеющийся пакет контрактов на 2025 г. составляет 253 вагона, что уже на 32,9% меньше объема транспортных средств, поставленных за 2024 г.
Прогноз продаж на 2025 г. в части производителей показывает, что неизменным лидером останется ООО «ПК ТС», суммарно заключившее контракты на поставку 114 вагонов, что составит 45% от общего количества. На втором месте находятся УКВЗ и «БКМ Холдинг» с прогнозируемой поставкой 50 вагонов. На третьем — «Уралтрансмаш», планирующий допоставить в Санкт-Петербург 30 вагонов в рамках завершения контракта 2022 г.
Прогноз по поставкам трамваев в 2025 году составит 253 вагона в 13 городов страны.
Комитет по развитию общественного транспорта.
Доклад по ссылке: https://rut360.ru/publictransportdoc/gorodetransport2024.pdf
#доклад #аналитика #РАТ #электрическийтранспорт #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
February 12