Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Из ООО "СГЭТ" уволился генеральный директор, назначенный около месяца назад, - Иван Козаченко. По данным ИАС Seldon.basis, с 13 марта в должности гендиректора находится Николай Токарев. Ранее он руководил логистической и транспортной компаниями. Напомним, Иван Козаченко был назначен на должность в середине февраля 2023 года. Сообщалось, что он по-прежнему является фигурантом уголовного дела о злоупотреблении должностными полномочиями. Несколько дней назад председатель облдумы Михаил Исаев возмутился, узнав размер зарплаты директора ООО "СГЭТ". Он отметил, что на будущих трамвайных линиях не ведутся работы, при этом директор компании получает под 200 тыс. рублей зарплаты. Напомним, ООО "СГЭТ" является концессионером строительства скоростного трамвая в Саратове. 100-процентным учредителем ООО "Саратовгорэлектротранс" выступает правительство Саратовской области в лице министерства транспорта и дорожного хозяйства региона. #Саратов #кадры #увольнение #СГЭТ

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Региональное УФНС подало в суд иск о банкротстве МУПП «Саратовгорэлектротранс».
Вчера региональное УФНС (возглавляет Елена Краснова) подало в Арбитражный суд Саратовской области иск о банкротстве МУПП "Саратовгорэлектротранс".
Соответствующая информация содержится в картотеке дел инстанции.
Непосредственно истцом выступает межрайонная ИФНС России № 20 (долговой центр). Основанием для банкротства являются 37 млн рублей долгов по налогам.
МУПП "Саратовгорэлектротранс" - стратегическое и ключевое муниципальное предприятие областного центра, отвечающее за функционирование всего трамвайно-троллейбусного хозяйства.
#Саратов #МУПП #долги #банкротство

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 В Саратове осталось всего два трамвайных маршрута, но один из них всё утро не работает.
Сегодня, 1 апреля, в Саратове из-за реконструкции трамвайной сети в рамках проекта так называемого «скоростного трамвая» остались работать всего два маршрута. Маршруты № 2 и № 7 закрыли на время ремонта строительства путей на «восьмёрке».
Таким образом, единственными работающими (пока) маршрутами остались № 3 и № 11. Однако сегодня утром жители Ленинского и Кировского районов не смогли воспользоваться услугами «тройки». Уже более двух часов с 5:40 маршрут находится в простое.
«Прервано движение трамвая № 3, Стрелка на 6-ю Дачную по причине схода вагона с рельсов. Бригада выехала для восстановления движения», — говорится в сообщении МУПП «СГЭТ» в официальном сообществе «ВКонтакте». Жителей возмутило, что утром пустой трамвай слетел с рельсов и до сих пор маршрут не работает.
«Два часа простоя утром, в час пик. И это почти каждый день. И виноватых нет. И оплату проезда на автобусах подняли. Ждём, на очереди трамваи и троллейбусы», — предположила пользователь «ВКонтакте» Елена Бобко.
#Саратов #трамвай #текущаяситуация

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Банкротство «Саратовгорэлектротранса»: суд принял решение. На прошлой неделе — 25 марта — Арбитражный суд Саратовской области зарегистрировал иск о признании МУПП «Саратовгорэлектротранс» несостоятельным. Заявление было подано ФНС России в лице МИ ФНС России по управлению долгом. Сумма исковых требований превышала 37 миллионов рублей.
Через несколько дней — 27 марта — после того, как ИА «Версия-Саратов» опубликовало соответствующую новость, и. о. замглавы администрации Саратова по экономике Олег Савенков заявил, что задолженность «СГЭТ» была полностью погашена. По его словам, это сделали еще 21 марта.
Теперь стало известно, что Арбитражный суд не стал рассматривать иск. Вчера — 1 апреля — заявление о банкротстве «СГЭТ» было возвращено истцу.
#Саратов #банкротство #суд #решение

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 «Опозорились» - так охарактеризовал ход работ по реконструкции трамвайной системы города председатель Государственной думы РФ Вячеслав Володин.
Сегодня, 22 апреля, во время встречи с жителямиСаратова и городскими чиновниками спикер Государственной думы Вячеслав Володин вновь коснулся проблемы реализации проекта «скоростного трамвая». Тему он вспомнил в связи с проблемой проектирования, в том числе при планируемом масштабном ремонте дворов.
«Мы нашли 2,9 миллиарда на покупку новых трамваев. Почему? Потому что те, которые есть, — это утиль. На них ездить людям небезопасно. Да, в проект строительства „скоростного трамвая“. 10 регионов смогли попасть. А сейчас? Опозорились. Сейчас эти работы надо завершать, а они еще во многом не начинались, проекта нет», — заявил Володин.
#Саратов #трамвай #проблемы

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Компания «Транстоннельстрой», которая занимается реконструкцией путей по трамвайным маршрутам № 6 и № 8, в ближайшее время намерена выйти с требованием об изменении проекта работ.
Напомним, ранее подрядчики, заказчики и чиновники неоднократно критиковали качество проекта, по которому идет реконструкция трамвайных путей в Саратове. Подготовкой занималась питерская «Северо-Западная инжиниринговая компания». Местные власти еще прошлой осенью заявляли, что намерены подать в суд на проектировщиков.
Наибольшие проблемы сложились при реконструкции маршрута № 9. С первых месяцев работы подрядчик – компания «ФракДжет-Строй» - регулярно сигнализировала заказчику (ООО «СГЭТ») и чиновникам о проблемах с проектом. Например – абсурдное несоответствие реальности – проектировщики вообще не заложили дренаж. А такой элемент обязателен в подобных проектах. Кроме того, питерцы при создании проекта, похоже, пользовались неактуальными данными геологических и геодезических исследований. Как так вышло и почему при подобных нарушениях документы прошли государственную экспертизу, вероятно, стоит разобраться правоохранительным и надзорным органам.
Обо всех подобных нарушениях подрядчик информировал заказчика, но тот будто бы старался их не замечать. Такая позиция руководства «СГЭТ» привела к тому, что сроки реконструкции были сорваны. Бывший руководитель государственной конторы Сергей Моисеев упорно пытался переложить вину на подрядчика. Однако в итоге он был уволен за профнепригодность. Глава минтранса Алексей Петаев был вынужден признать, что к срыву проекта привели именно управленческие ошибки и просчеты, а также некачественный проект.
В начале января власти заявили, что намерены расторгнуть договор с подрядчиком на маршруте №9. Тогда «ФракДжет-Строй» было вынуждено обратиться в суд, чтобы отстоять правоту. Позднее чиновники признали, что наилучшим выходом из сложившейся ситуации будет заключение мирового соглашения и завершение работ на «девятке».
#Саратов #трамвай #проблемы