#Дефицит #Мировой_рынок #Тренды
🛒Резина - ключ ко всему
• Понедельник. Первый рабочий день очередной рабочей недели. Казалось бы, хуже ничего уже быть не может. Но мы на канале БАН, так что не расслабляйтесь.
В чем дело?
• Мало каучука, cоответственно, резины. Предложение тихонечко сползает вниз, спрос полетел в космос вместе с Бренсоном. Волноваться следует, так как материал этот - спутник нашей жизни. Подошвы для кроссов, шины для ваших автомобилей, импланты ваших молодых жен - все это было бы невозможно без тягучего золота...ах да, оно же еще используется в самых важных преспособлениях защиты, ограждающих нас от неприятных неожиданностей, это я про маски и перчатки, КОВИД ЖЕ НА ДВОРЕ!
Основное
• Рынок солидный, $40 млрд. на данный момент, но эксперты подумали и выдали $68 млрд. к 2026 г. (в 19 г. Statista прогнозировала $60 млрд., но ученые из Уханя все круто изменили). С апреля 2020 г. крнтрактные цены взлетели на 77%. Производители шин уже стонут во всю, ведь траты на резину составляют от 25% до 33% сырьевых издержек.
• Мюнхенский институт экономических исследований определил, что 71.2% немецких компаний (работающих с резиной и пластиком) уже испытывают проблемы с сырьем. Про атомобилистов вообще молчу, мало того, что итак цепи поставок дестабилизированы из-за коронавирусных ограничений + дефицит полупроводников (мы о нем уже писали), так еще и за шины в очередях драться придется. Автомобилестроение в 21 г. разгонится на 9% (83.4 млн.), так что резина будет в тренде.
• Кроме того, злосчастная нехватка контейнеров дает о себе знать (банально не в чем перевозить). Время поставки увеличилось с привычных 2-8 недель до 40. Not good. Также не стоит забывать, откуда мы (весь мир) получаем 90% природной резины - Юго-Восточная Азия, главным образом Тайланд и Индонезия. Погодка там не очень, то слишком жарко, то наводнение, то все вместе и т.д., полно болезней (грибок), которыми страдают каучуковые деревья. Чтоб вы понимали, чтобы добыть материал для резины из дерева, нужно подождать 4-7 лет до созревания.
• Но даже с дополнительной высадкой сейчас проблемно. Долгое время цена была стабильна и большинство фермеров как-то забили. Потом наложилась пандемия с климатом, да и дневной доход в $2-$6 не очень воодушевляет тайских крестьян на продуктивный труд. Умные люди все предвидели заранее. В 2020 г. Китай пополнил запасы натуральной резины, ожидая приближающийся бум. Остальные продолжили спать и локдаунить все, что можно. Вот так вот.
• Всем позитивной и продуктивной недели!
🛒Резина - ключ ко всему
• Понедельник. Первый рабочий день очередной рабочей недели. Казалось бы, хуже ничего уже быть не может. Но мы на канале БАН, так что не расслабляйтесь.
В чем дело?
• Мало каучука, cоответственно, резины. Предложение тихонечко сползает вниз, спрос полетел в космос вместе с Бренсоном. Волноваться следует, так как материал этот - спутник нашей жизни. Подошвы для кроссов, шины для ваших автомобилей, импланты ваших молодых жен - все это было бы невозможно без тягучего золота...ах да, оно же еще используется в самых важных преспособлениях защиты, ограждающих нас от неприятных неожиданностей, это я про маски и перчатки, КОВИД ЖЕ НА ДВОРЕ!
Основное
• Рынок солидный, $40 млрд. на данный момент, но эксперты подумали и выдали $68 млрд. к 2026 г. (в 19 г. Statista прогнозировала $60 млрд., но ученые из Уханя все круто изменили). С апреля 2020 г. крнтрактные цены взлетели на 77%. Производители шин уже стонут во всю, ведь траты на резину составляют от 25% до 33% сырьевых издержек.
• Мюнхенский институт экономических исследований определил, что 71.2% немецких компаний (работающих с резиной и пластиком) уже испытывают проблемы с сырьем. Про атомобилистов вообще молчу, мало того, что итак цепи поставок дестабилизированы из-за коронавирусных ограничений + дефицит полупроводников (мы о нем уже писали), так еще и за шины в очередях драться придется. Автомобилестроение в 21 г. разгонится на 9% (83.4 млн.), так что резина будет в тренде.
• Кроме того, злосчастная нехватка контейнеров дает о себе знать (банально не в чем перевозить). Время поставки увеличилось с привычных 2-8 недель до 40. Not good. Также не стоит забывать, откуда мы (весь мир) получаем 90% природной резины - Юго-Восточная Азия, главным образом Тайланд и Индонезия. Погодка там не очень, то слишком жарко, то наводнение, то все вместе и т.д., полно болезней (грибок), которыми страдают каучуковые деревья. Чтоб вы понимали, чтобы добыть материал для резины из дерева, нужно подождать 4-7 лет до созревания.
• Но даже с дополнительной высадкой сейчас проблемно. Долгое время цена была стабильна и большинство фермеров как-то забили. Потом наложилась пандемия с климатом, да и дневной доход в $2-$6 не очень воодушевляет тайских крестьян на продуктивный труд. Умные люди все предвидели заранее. В 2020 г. Китай пополнил запасы натуральной резины, ожидая приближающийся бум. Остальные продолжили спать и локдаунить все, что можно. Вот так вот.
• Всем позитивной и продуктивной недели!
Autoblog
First chips, and now automakers face a new shortage: rubber
Automakers struggling with pandemic-induced plant shutdowns and a global chip shortage are now confronting another supply chain headache: dwindling rubber supplies.