Сегодня мы расскажем вам #7фактов о нашем #КБ_SJ

1️⃣ Конструкторское бюро самолета Superjet одно из самых молодых в нашем авиапроме. Оно было основано в 2000 году в составе «Гражданских самолетов Сухого». У его истоков стояли специалисты, принимавшие участие в разработке Су-27, МиГ-29, Ту-204, Ил-96 и даже Бурана. Сегодня #КБ_SJ работает под руководством заместителя директора филиала "Региональные самолеты" по разработке Александра Долотовского 

2️⃣ Здесь трудятся молодые и активные: начальник конструкторского бюро Алексей Кубасов, главные конструкторы Владимир Лавров и Кирилл Кузнецов. Владимир по праву носит еще и звание "Главного авиаспоттера России" 📸

3️⃣ Сегодня в КБ работает более 700 сотрудников в Москве, Таганроге, Воронеже, Новосибирске и Комсомольске-на-Амуре

4️⃣ #КБ_SJ первым в истории современной России полностью спроектировало гражданский самолет в цифре и получило сертификат EASA на пассажирский самолет. С 2011 года начались его поставки в авиакомпании. Сейчас в России эксплуатируется более 150 Суперджетов, для многих авиакомпаний они составляют основу регионального флота, а с 2022 года Superjet стал активно применяться и для полетов за рубеж

5️⃣ Самая дальняя точка от Москвы, где команда #КБ_SJ проводила испытания, находится в Мексике (аэропорт Толука), самая северная - на Шпицбергене, самая ветренная в Исландии, самая жаркая в Кувейте, а самая холодная в Якутске

6️⃣ Разработка первого импортозамещенного SJ-100 заняла у специалистов KБ четыре года от старта эскизного проекта до первого полета – это близкий к рекордному срок. К примеру, на A320neo ушло столько же времени, а на Boeing 737max – еще больше

7️⃣ Первый российский бизнес-джет для короля тоже сделали наши коллеги из #KБ_SJ 😎 Получила его королевская семья Тайланда, он эксплуатируется и сегодня

📍География любимых мест сотрудников #КБ_SJ не ограничивается Москвой - они любят посещать своих коллег из #ПЦ в Комсомольске-на-Амуре и ЛИК в Жуковском, где наш Superjet ставили «на крыло»

© Заметки авиастроителей