Мы искренне рады преобразованию рабочего пространства у наших коллег в #ПЦ_КнА и удивлены количеству неконструктивных комментариев, полученных под постом.
Спрашиваем комментаторов и коллег из #КЦ в ответ:
А вы бы хотели, чтобы наш офис был таким, как на фото?
Ставьте лайк, если да!
© Заметки авиастроителей
Спрашиваем комментаторов и коллег из #КЦ в ответ:
Ставьте лайк, если да!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Заметки авиастроителей
Мы искренне рады преобразованию рабочего пространства у наших коллег в #ПЦ_КнА и удивлены количеству неконструктивных комментариев, полученных под постом. Спрашиваем комментаторов и коллег из #КЦ в ответ: А вы бы хотели, чтобы наш офис был таким, как на…
Мы рады, что наши сегодняшние посты вызвали такую бурную дискуссию. В ней принял участие даже наш генеральный директор Андрей Богинский.
Действительно, в 2022 году у сотрудников #КЦ была возможность сменить офис и переехать в бизнес-центр класса А «Искра-Парк» в районе метро Динамо, оставшись на «авиационном» Ленинградском проспекте.
Но в ходе открытого голосования сотрудники отказались от переезда в пользу текущего исторического здания, которое мы, безусловно, уважаем и принимаем со всеми ограничениями, вызванными временем.
А еще мы уважаем мнение большинства сотрудников, отказавшихся от переезда, поэтому мы уже ведем работу по улучшению офисного пространства, у нас есть план конкретных действий, о чем расскажем вам подробнее в ближайшее время. Наш план рассчитан на этот и следующий год, ведь невозможно мгновенно изменить то, чем не занимались годами.
Если у вас есть конструктивные замечания по ремонту и обслуживанию помещений, пожалуйста, используйте для этого корпоративный портал, куда можно заводить соответствующие заявки, либо обращайтесь напрямую к коллегам из Административного департамента, которые готовы помочь по мере возможностей.
Также призываем вас использовать площадку данного канала для аргументированной и уважительной дискуссии и еще раз напоминаем про правила, соблюдение которых считаем важным для дальнейшего развития «Заметок авиастроителей».
Редакция канала
© Заметки авиастроителей
Действительно, в 2022 году у сотрудников #КЦ была возможность сменить офис и переехать в бизнес-центр класса А «Искра-Парк» в районе метро Динамо, оставшись на «авиационном» Ленинградском проспекте.
Но в ходе открытого голосования сотрудники отказались от переезда в пользу текущего исторического здания, которое мы, безусловно, уважаем и принимаем со всеми ограничениями, вызванными временем.
А еще мы уважаем мнение большинства сотрудников, отказавшихся от переезда, поэтому мы уже ведем работу по улучшению офисного пространства, у нас есть план конкретных действий, о чем расскажем вам подробнее в ближайшее время. Наш план рассчитан на этот и следующий год, ведь невозможно мгновенно изменить то, чем не занимались годами.
Если у вас есть конструктивные замечания по ремонту и обслуживанию помещений, пожалуйста, используйте для этого корпоративный портал, куда можно заводить соответствующие заявки, либо обращайтесь напрямую к коллегам из Административного департамента, которые готовы помочь по мере возможностей.
Также призываем вас использовать площадку данного канала для аргументированной и уважительной дискуссии и еще раз напоминаем про правила, соблюдение которых считаем важным для дальнейшего развития «Заметок авиастроителей».
Редакция канала
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня отмечается День российского студенчества. Свой «профессиональный» праздник многие учащиеся Иркутского техникума авиастроения и материалообработки (ИТАМ), встретили на #ИАЗ 🧑🏼🎓
У студентов ИТАМ, осваивающих технологию машиностроения, полным ходом идет практика в учебно-производственном центре. Ребятам предстоит изучить механическую обработку, фрезерное, токарное и слесарное дело.
Сейчас занятия проводятся на слесарном участке. План подготовки предусматривает изучение свойств различных металлов, освоение операций, таких как рубка, гибка, сверление, зенкование, разделка классных отверстий. Ребята получат основные практические навыки, которые обязательно пригодятся им в работе на заводе.
Кроме того, летом техникум планирует набрать студентов по проекту «Профессионалитет». Обучение будет вестись с упором на нужды компаний-работодателей, в том числе ИАЗ. Некоторое учебное оборудование было выбрано при непосредственном участии авиазавода – предпочтение отдавалось тем станкам, которые установлены на производственных площадках.
Также на протяжении многих лет авиазавод сотрудничает с базовым для предприятия вузом – ИРНИТУ. Благодаря проекту «Крылья Ростеха» студенты уже с первого курса проходят подготовку на заводе: сначала осваивают рабочую профессию в учебном центре, затем трудятся в технологических отделах производств, а на третьем курсе работают в техбюро цехов окончательной сборки.
– Нужно понимать, что студенты – наше будущее. От того, как мы встретим их на предприятии, как будем с ними работать и сможем ли развить их интерес к авиастроению, зависит, захотят ли они трудиться на авиазаводе, – отмечает начальник отдела 316 Максим Русяев. – От всей души поздравляю учащихся высших и средних профессиональных учебных заведений с праздником. Желаю неиссякаемого оптимизма и успехов в учебе!
В прошлом году практику на Иркутском авиазаводе прошли 576 человек. В их число входят и первокурсники, и учащиеся старших курсов. Всех их с нетерпением ждем на предприятии!
©️ Заметки авиастроителей
У студентов ИТАМ, осваивающих технологию машиностроения, полным ходом идет практика в учебно-производственном центре. Ребятам предстоит изучить механическую обработку, фрезерное, токарное и слесарное дело.
Сейчас занятия проводятся на слесарном участке. План подготовки предусматривает изучение свойств различных металлов, освоение операций, таких как рубка, гибка, сверление, зенкование, разделка классных отверстий. Ребята получат основные практические навыки, которые обязательно пригодятся им в работе на заводе.
Кроме того, летом техникум планирует набрать студентов по проекту «Профессионалитет». Обучение будет вестись с упором на нужды компаний-работодателей, в том числе ИАЗ. Некоторое учебное оборудование было выбрано при непосредственном участии авиазавода – предпочтение отдавалось тем станкам, которые установлены на производственных площадках.
Также на протяжении многих лет авиазавод сотрудничает с базовым для предприятия вузом – ИРНИТУ. Благодаря проекту «Крылья Ростеха» студенты уже с первого курса проходят подготовку на заводе: сначала осваивают рабочую профессию в учебном центре, затем трудятся в технологических отделах производств, а на третьем курсе работают в техбюро цехов окончательной сборки.
– Нужно понимать, что студенты – наше будущее. От того, как мы встретим их на предприятии, как будем с ними работать и сможем ли развить их интерес к авиастроению, зависит, захотят ли они трудиться на авиазаводе, – отмечает начальник отдела 316 Максим Русяев. – От всей души поздравляю учащихся высших и средних профессиональных учебных заведений с праздником. Желаю неиссякаемого оптимизма и успехов в учебе!
В прошлом году практику на Иркутском авиазаводе прошли 576 человек. В их число входят и первокурсники, и учащиеся старших курсов. Всех их с нетерпением ждем на предприятии!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#этотдень в истории авиации
26 января 1941 года летчик-испытатель Павел Федрови поставил рекорд СССР по скорости полета — 655 км/ч были достигнуты на высотном истребителе-перехватчике ПВО И-28, разработанном в ОКБ Яковлева.
Несмотря на то, что И-28 серийно не выпускался, наработки по этому самолету были использованы на Як-7ПД, а позднее применялись на Як-9ПД и Як-3ПД.
©️ Заметки авиастроителей
26 января 1941 года летчик-испытатель Павел Федрови поставил рекорд СССР по скорости полета — 655 км/ч были достигнуты на высотном истребителе-перехватчике ПВО И-28, разработанном в ОКБ Яковлева.
Несмотря на то, что И-28 серийно не выпускался, наработки по этому самолету были использованы на Як-7ПД, а позднее применялись на Як-9ПД и Як-3ПД.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Дайджест 26 января 2024
НАЗ имени В. П. Чкалова планирует в 2024 году поставить 22 комплекта составных частей для самолетов SJ-100, что почти вдвое больше, чем годом ранее. Об этом сообщил вице-губернатор Новосибирской области Сергей Семка.
Путешествовать россияне станут чаще, добавятся прямые перелеты по зарубежным направлениям, расширяются предложения и по стране. "SSJ-100" полетят в Азию из Сибири, с Дальнего Востока, — объясняет говорит гендиректор компании Mayel Travel Майя Котляр.
Нижегородский авиазавод "Сокол" получил часть самолетокомплекта для Ил-114-300. На нижегородский авиазавод "Сокол" отправлена очередная часть самолетокомплекта для пассажирского самолета Ил-114-300.
В Свердловской области продолжаются летные испытания учебно-тренировочного самолета УТС-800 от Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). На УТС-800 собираются ставить российский турбовинтовой двигатель ВК-800С.
Аэропорт Пулково в 2023 году обслужил 20,4 млн чел., став вторым аэропортом России по объему перевозок, уступив только московскому Шереметьево. Пассажиропоток по итогам прошлого года превысил показатель докризисного и рекордного 2019 года (19,6 млн пасс.).
Наверняка вы обращали внимание, что в самолете бортпроводники пристегиваются не только поясными ремнями безопасности, но еще и плечевыми. Шутки шутками, но почему экипаж и пассажиры пристегнуты по-разному? Об этом в материале интернет-издания Техинсайдер.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
©️ Заметки авиастроителей
НАЗ имени В. П. Чкалова планирует в 2024 году поставить 22 комплекта составных частей для самолетов SJ-100, что почти вдвое больше, чем годом ранее. Об этом сообщил вице-губернатор Новосибирской области Сергей Семка.
Путешествовать россияне станут чаще, добавятся прямые перелеты по зарубежным направлениям, расширяются предложения и по стране. "SSJ-100" полетят в Азию из Сибири, с Дальнего Востока, — объясняет говорит гендиректор компании Mayel Travel Майя Котляр.
Нижегородский авиазавод "Сокол" получил часть самолетокомплекта для Ил-114-300. На нижегородский авиазавод "Сокол" отправлена очередная часть самолетокомплекта для пассажирского самолета Ил-114-300.
В Свердловской области продолжаются летные испытания учебно-тренировочного самолета УТС-800 от Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). На УТС-800 собираются ставить российский турбовинтовой двигатель ВК-800С.
Аэропорт Пулково в 2023 году обслужил 20,4 млн чел., став вторым аэропортом России по объему перевозок, уступив только московскому Шереметьево. Пассажиропоток по итогам прошлого года превысил показатель докризисного и рекордного 2019 года (19,6 млн пасс.).
Наверняка вы обращали внимание, что в самолете бортпроводники пристегиваются не только поясными ремнями безопасности, но еще и плечевыми. Шутки шутками, но почему экипаж и пассажиры пристегнуты по-разному? Об этом в материале интернет-издания Техинсайдер.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
TACC
Новосибирский авиазавод вдвое увеличит производство деталей для самолетов SSJ
В 2024 году планируется поставить 22 комплекта
Лошадью ходи! ♟
Рабочая неделя в пятницу завершилась интеллектуальным турниром по шахматам в Макетном зале #КЦ, организованном московским Советом молодежи. В мероприятии приняли участие 22 сильнейших игрока и любителя этого вида спорта из #КЦ, #КБ_МС, #КБ_SJ, #ЦК, #АэроКомпозит и #ОКБ_Яковлева.
Соревнования прошли по швейцарской системе - каждая игра длилась не более 30 минут, а итоговая таблица с результатами была сформирована после всех сыгранных партий.
Победители среди профессионалов
🥇Владимир Шевяков #ФРС
🥈Виталий Беспалов #КБ_МС
🥉Олег Фролов #КБ_МС
Победители среди новичков
🥇Максим Шибанов #КБ_SJ
🥈Иван Бурдун #КБ_МС
🥉Максим Киселев #КБ_МС
Поздравляем коллег!
Результаты спортсменов будут учитываться при отборе участников будущих корпоративных соревнований.
© Заметки авиастроителей
Рабочая неделя в пятницу завершилась интеллектуальным турниром по шахматам в Макетном зале #КЦ, организованном московским Советом молодежи. В мероприятии приняли участие 22 сильнейших игрока и любителя этого вида спорта из #КЦ, #КБ_МС, #КБ_SJ, #ЦК, #АэроКомпозит и #ОКБ_Яковлева.
Соревнования прошли по швейцарской системе - каждая игра длилась не более 30 минут, а итоговая таблица с результатами была сформирована после всех сыгранных партий.
Победители среди профессионалов
🥇Владимир Шевяков #ФРС
🥈Виталий Беспалов #КБ_МС
🥉Олег Фролов #КБ_МС
Победители среди новичков
🥇Максим Шибанов #КБ_SJ
🥈Иван Бурдун #КБ_МС
🥉Максим Киселев #КБ_МС
Поздравляем коллег!
Результаты спортсменов будут учитываться при отборе участников будущих корпоративных соревнований.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
До недавнего времени инновационные разработки в авиастроении носили закрытый характер, но сейчас крупные игроки начали применять открытый подход, базирующийся на привлечении инновационных сообществ для генерации новых идей.
Это дает определенные плоды. Например, компания GE Aviation, важный поставщик авиационных комплектующих, при поиске альтернативных процессов изготовления заготовок авиадеталей привлекла 89 участников со всего мира, таким образом получив широкий спектр решений.
Обратный эффект, по мнению американского профессора Генри Чесбро, получился у Boeing: «Они разбили проект Boeing 787 на основные подсистемы и заключили контракт с партнерами по проектированию этих подсистем. Однако когда субподрядчики предоставили разработанные ими проекты, Boeing не смог объединить их в единую работающую систему. Между новыми материалами, новыми двигателями, новой авионикой и т. д. было слишком много новых и малопонятных аспектов конструкции, чтобы создать летающий самолет».
Знакомим вас с очередной статьей из книги «Интеграция поставщиков и глобализация решений в гражданском авиастроении» ⬇️
Это дает определенные плоды. Например, компания GE Aviation, важный поставщик авиационных комплектующих, при поиске альтернативных процессов изготовления заготовок авиадеталей привлекла 89 участников со всего мира, таким образом получив широкий спектр решений.
Обратный эффект, по мнению американского профессора Генри Чесбро, получился у Boeing: «Они разбили проект Boeing 787 на основные подсистемы и заключили контракт с партнерами по проектированию этих подсистем. Однако когда субподрядчики предоставили разработанные ими проекты, Boeing не смог объединить их в единую работающую систему. Между новыми материалами, новыми двигателями, новой авионикой и т. д. было слишком много новых и малопонятных аспектов конструкции, чтобы создать летающий самолет».
Знакомим вас с очередной статьей из книги «Интеграция поставщиков и глобализация решений в гражданском авиастроении» ⬇️
Часть 1. Статья 4.pdf
187.3 KB
Данный материал защищен законодательством об авторском праве. Любое воспроизведение данного материала или его частей в общедоступных информационных источниках возможно только по согласованию с ООО Издательство «Питер» и компанией «Центр технических проектов».
#просвещаемся
© Заметки авиастроителей
#просвещаемся
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Дайджест 29 января 2024
К первому полету готовят импортозамещённый SJ-100 в производственном центре ПАО «Яковлев». Комсомольские авиастроители осваивают новые объемы – также в Городе юности формируют центр, который специализируется на изготовлении дверей и люков сразу для нескольких самолетов. Масштабы оценила корреспондент телеканала «Россия 1» Людмила Смирнова.
Российский самолет МС-21, который еще проходит испытания и сертификацию, назван лучшим в мире. Это утверждается на табличке на выставке ледяных скульптур, проходящей в Москве около ВДНХ в рамках выставки-форума «Россия».
Совещание по вопросам сертификации и поддержания исправности гражданских авиационных двигателей провёл в Ярославской области руководитель Росавиации Дмитрий Ядров. Главными героями визита главы Росавиации в Рыбинск стали двигатели для «Суперджета» - ПД-8 и SaM146. Про первый обсудили вопросы сертификации, про второй - мероприятия по поддержанию исправности.
На Международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ Иркутский политех представил научный потенциал и уникальность университета. Огромным интересом у посетителей выставки пользовались мастер-классы по изготовлению изделий из полимерной глины и VR-сборке самолёта МС-21.
Белоруссия и Россия к 2026 году должны произвести два первых легких самолета, сообщил вице-премьер Белоруссии Петр Пархомчик. К 2030 году планируется выпуск 85–100 самолетов. Уже сейчас есть твердый заказ на минимальное число самолетов, которые нужно произвести до 2030 года.
Работы по созданию сверхзвуковых пассажирских самолетов в России продолжают вестись и после прекращения полетов Ту-144. Но пока специалистам не удалось создать достаточно экономичный двигатель. При этом, в случае необходимости, конструкторы уже готовы построить новые самолеты такого типа. Об этом в эфире «Военной приемки» на телеканале «Звезда» рассказал директор конструкторского-технологического центра Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова Александр Ромадановский.
Авиакомпания Red Wings вводит два новых маршрута: Екатеринбург – Архангельск, Екатеринбург – Ульяновск. Это будут единственные в России регулярные прямые рейсы между данными городами. Оба рейса выполняются на комфортабельных лайнерах SSJ-100.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
©️ Заметки авиастроителей
К первому полету готовят импортозамещённый SJ-100 в производственном центре ПАО «Яковлев». Комсомольские авиастроители осваивают новые объемы – также в Городе юности формируют центр, который специализируется на изготовлении дверей и люков сразу для нескольких самолетов. Масштабы оценила корреспондент телеканала «Россия 1» Людмила Смирнова.
Российский самолет МС-21, который еще проходит испытания и сертификацию, назван лучшим в мире. Это утверждается на табличке на выставке ледяных скульптур, проходящей в Москве около ВДНХ в рамках выставки-форума «Россия».
Совещание по вопросам сертификации и поддержания исправности гражданских авиационных двигателей провёл в Ярославской области руководитель Росавиации Дмитрий Ядров. Главными героями визита главы Росавиации в Рыбинск стали двигатели для «Суперджета» - ПД-8 и SaM146. Про первый обсудили вопросы сертификации, про второй - мероприятия по поддержанию исправности.
На Международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ Иркутский политех представил научный потенциал и уникальность университета. Огромным интересом у посетителей выставки пользовались мастер-классы по изготовлению изделий из полимерной глины и VR-сборке самолёта МС-21.
Белоруссия и Россия к 2026 году должны произвести два первых легких самолета, сообщил вице-премьер Белоруссии Петр Пархомчик. К 2030 году планируется выпуск 85–100 самолетов. Уже сейчас есть твердый заказ на минимальное число самолетов, которые нужно произвести до 2030 года.
Работы по созданию сверхзвуковых пассажирских самолетов в России продолжают вестись и после прекращения полетов Ту-144. Но пока специалистам не удалось создать достаточно экономичный двигатель. При этом, в случае необходимости, конструкторы уже готовы построить новые самолеты такого типа. Об этом в эфире «Военной приемки» на телеканале «Звезда» рассказал директор конструкторского-технологического центра Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова Александр Ромадановский.
Авиакомпания Red Wings вводит два новых маршрута: Екатеринбург – Архангельск, Екатеринбург – Ульяновск. Это будут единственные в России регулярные прямые рейсы между данными городами. Оба рейса выполняются на комфортабельных лайнерах SSJ-100.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
smotrim.ru
К первому полету готовят импортозамещенный Суперджет в производственном центре "Яковлев"
Комсомольские авиастроители осваивают новые объемы – также в Городе юности формируют центр, который специализируется на изготовлении дверей и люков сразу для нескольких самолетов. Масштабы оценила Людмила Смирнова.
Сегодня в нашей традиционной рубрике #Кайдзен_недели мы расскажем вам об улучшении Николая Краснослободцева. Его идея заняла второе место в номинации «Самый безопасный кайдзен» конкурса в III квартале 2023 года.
Николай Краснослободцев – инженер по подготовке производства Производственного центра «Яковлев». Во время работы в отсеках багажного отделения Николай заметил недостатки крепления осветительных приборов.
Имеющиеся крепления на светильниках не обеспечивали надёжную и безопасную фиксацию к балкам пола. Выполняя работы в отсеках, сотрудники иногда задевали светильники, они слетали с креплений и падали, что могло привести к получению травмы, поломке светильника или механическим повреждениям борта.
Для решения этой проблемы Николай применил крепление новой конструкции — из тросика в изоляции с карабином, тем самым обеспечив надёжную фиксацию и исключив вероятность падения светильника. В результате был снижен риск травмирования сотрудников и обеспечена сохранность светового оборудования.
Поздравляем Николая и, пользуясь случаем, напоминаем нашим подписчикам, что в авиации нет мелочей — каждая деталь имеет значение! ⚙
©️ Заметки авиастроителей
Николай Краснослободцев – инженер по подготовке производства Производственного центра «Яковлев». Во время работы в отсеках багажного отделения Николай заметил недостатки крепления осветительных приборов.
Имеющиеся крепления на светильниках не обеспечивали надёжную и безопасную фиксацию к балкам пола. Выполняя работы в отсеках, сотрудники иногда задевали светильники, они слетали с креплений и падали, что могло привести к получению травмы, поломке светильника или механическим повреждениям борта.
Для решения этой проблемы Николай применил крепление новой конструкции — из тросика в изоляции с карабином, тем самым обеспечив надёжную фиксацию и исключив вероятность падения светильника. В результате был снижен риск травмирования сотрудников и обеспечена сохранность светового оборудования.
Поздравляем Николая и, пользуясь случаем, напоминаем нашим подписчикам, что в авиации нет мелочей — каждая деталь имеет значение! ⚙
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Дайджест 30 января 2024
В ЦАГИ завершился масштабный цикл исследований модели ближнемагистрального самолета SJ-100 с российскими двигателями ПД-8. Финальным этапом стали испытания в трансзвуковой аэродинамической трубе.
Состоялось торжественное открытие отремонтированного холла в третьем корпусе КнАГУ. Проект выполнен в рамках совместной программы развития университета и Производственного центра филиала ПАО «Яковлев» «Региональные самолеты». Это уже третий объект совместной работы вуза и предприятия. Ранее была отремонтирована и оснащена лаборатория аэродинамики, создано общественное пространство – сквер около университета, теперь добавилось обновлённое фойе.
Предприятия оборонно-промышленного комплекса РФ в 2023 году поставили Воздушно-космическим силам более 100 новых и отремонтированных самолетов, а также 150 вертолетов, сообщил заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко.
Правительство Забайкальского края ищет новую авиакомпанию, которая смогла бы выполнять рейсы внутри региона по 10 социально значимым маршрутам. Предыдущая авиакомпания "Аэросервис" отказалась заключать новый договор из-за несогласия с тарифами.
Дверь, выпавшая из самолета компании Alaska Airlines во время полета в начале января, вероятнее всего, вообще не была закреплена болтами, сообщает газета Wall Street Journal. Самолет Boeing 737 MAX 9 компании Alaska Airlines совершил экстренную посадку в США после того, как у него в воздухе выпала секция фюзеляжа и разгерметизировался пассажирский салон.
Airbus запустил глобальный проект по утилизации самолетов в Китае. Цель проекта – повышение уровня утилизации авиационных компонентов и материалов, что обеспечит более чем 90-процентную экологичную переработку самолетов по весу.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
©️ Заметки авиастроителей
В ЦАГИ завершился масштабный цикл исследований модели ближнемагистрального самолета SJ-100 с российскими двигателями ПД-8. Финальным этапом стали испытания в трансзвуковой аэродинамической трубе.
Состоялось торжественное открытие отремонтированного холла в третьем корпусе КнАГУ. Проект выполнен в рамках совместной программы развития университета и Производственного центра филиала ПАО «Яковлев» «Региональные самолеты». Это уже третий объект совместной работы вуза и предприятия. Ранее была отремонтирована и оснащена лаборатория аэродинамики, создано общественное пространство – сквер около университета, теперь добавилось обновлённое фойе.
Предприятия оборонно-промышленного комплекса РФ в 2023 году поставили Воздушно-космическим силам более 100 новых и отремонтированных самолетов, а также 150 вертолетов, сообщил заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко.
Правительство Забайкальского края ищет новую авиакомпанию, которая смогла бы выполнять рейсы внутри региона по 10 социально значимым маршрутам. Предыдущая авиакомпания "Аэросервис" отказалась заключать новый договор из-за несогласия с тарифами.
Дверь, выпавшая из самолета компании Alaska Airlines во время полета в начале января, вероятнее всего, вообще не была закреплена болтами, сообщает газета Wall Street Journal. Самолет Boeing 737 MAX 9 компании Alaska Airlines совершил экстренную посадку в США после того, как у него в воздухе выпала секция фюзеляжа и разгерметизировался пассажирский салон.
Airbus запустил глобальный проект по утилизации самолетов в Китае. Цель проекта – повышение уровня утилизации авиационных компонентов и материалов, что обеспечит более чем 90-процентную экологичную переработку самолетов по весу.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.aex.ru
В ЦАГИ завершился цикл аэродинамических испытаний самолета SJ-100 с российскими двигателями
Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени
Взлетаем вместе, коллеги, пристегните ремни 🛫
На этой неделе прошел первый в этом году адаптационный тренинг в #КЦ
30 новичков из разных подразделений компании узнали много нового о «Яковлеве», увидели модель салона МС-21 в натуральную величину, посидели в удобных креслах бизнес-класса и понаблюдали за работой авиатренажера.
Хотите также?
Присоединяйтесь к нашей команде!
© Заметки авиастроителей
На этой неделе прошел первый в этом году адаптационный тренинг в #КЦ
30 новичков из разных подразделений компании узнали много нового о «Яковлеве», увидели модель салона МС-21 в натуральную величину, посидели в удобных креслах бизнес-класса и понаблюдали за работой авиатренажера.
Хотите также?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM