🛫 Российский гибридный авиадвигатель дебютировал на «Иннопроме»

Объединённая двигателестроительная корпорация впервые показала на открывшейся сегодня в Екатеринбурге международной промышленной выставке #Иннопром полноразмерный четырехметровый опытный образец гибридной силовой установки (ГСУ).

Она базируется на новом авиационном газотурбинном двигателе ВК-650В. Он питает через электрический генератор и аккумуляторные батареи два электрических двигателя с пропеллерами.

«Испытания на стенде уже подтвердили надежную совместную работу всех систем и узлов ГСУ», рассказали в ОДК.

Завершить опытно-конструкторские работы и приступить к серийному производству ГСУ специалисты «ОДК-Климов» планируют в перспективе нескольких лет.

Мощность опытной ГСУ составляет 500 кВт. Но ОДК-Климов уже разрабатывает энергоузлы, аккумуляторные батареи, а также электродвигательные установки, из которых можно будет собрать любую силовую установку мощностью до 1,5 МВт.

В ближайшем будущем такие гибридные двигатели планируется применять на транспортных беспилотниках, аэротакси и самолетах вертикального и сверхкороткого взлета и посадки.

🎞 Видео: ОДК

#Авиапром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

⚡️ТЭЦ в Улан-Удэ и Чите получат новые отечественные турбины

Теплоэлектростанции в Улан-Удэ и Чите получат новые отечественные турбины Уральского турбинного завода. Соглашение об этом производитель подписал с оператором станций -- ведущим производителем и поставщиком электрической и тепловой энергии в Забайкальском крае и республике Бурятия ТГК-14 на полях форума #ИННОПРОМ.

Для Улан-Удэнской ТЭЦ-2, которая ранее работала в режиме котельной, будет поставлена турбина Тп-75/85-12,8. Ввод нового энергоблока в эксплуатацию запланирован на октябрь 2028 года. Модернизация станции в Улан-Удэ стоимостью порядка 30 млрд. рублей проходит в рамках конкурентного отбора мощности новых генерирующих объектов (КОМ НГО) и позволит обеспечить полную энергонезависимость Улан-Удэ и Республики Бурятия.

Турбины УТЗ уже используются в этом городе на станции ТЭЦ-1.

В рамках модернизации Читинской ТЭЦ-1 на станцию будет поставлена паровая турбина Т-87-8,5. Она заменит там турбины Лениградского металлического завода. Поставка энергоблока планируется в 2027 году.

«Благодаря совместным проектам с одним из крупнейших производителей в стране энергетического оборудования увеличение электрической мощности по энергообъектам ТГК-14 составит 15 %, суммарная мощность двух новых турбин – 190 МВт. Стоимость каждой составляет миллиарды рублей, растущий с каждым годом объём инвестиций является существенным шагом для деятельности ТГК-14 и развития Забайкальского края и Республики Бурятия», рассказал председатель совета директоров ТГК-14 Константин Люльчев.

Это предприятие обеспечивает тепловой энергией более 500 тыс. жителей и порядка 10 тысяч юридических лиц в двух регионах. По итогам 1 полугодия 2024 года по объектам ТГК-14 выработка электроэнергии составила 1,8 млрд. кВт⋅ч, что выше аналогичных показателей предыдущего года на 9,8 %. Компании принадлежат 7 ТЭЦ и два энергетических комплекса.

📷 Фото: пресс-служба УТЗ

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🚄 Российский высокоскоростной поезд появится в 2028 г.

Первые два новых российских высокоскоростных электропоезда будут изготовлены в 2028 году, сообщила группа «Синара». Она создает этот подвижной состав для будущей высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург вместе с РЖД.

Полноразмерный макет головного вагона высокоскоростного поезда был впервые показан на проходящем на этой неделе форуме #Иннопром.

Благодаря отечественному тяговому приводу мощностью 10 МВт, поезд сможет развивать скорость до 400 км/ч. Восемь вагонов будут вмещать до 455 пассажиров в четырех классах обслуживания.

🛠 Разработку технического проекта поезда планируется завершится до конца 2024 года, пообещали в компании.

🤝 В производственную кооперацию для организации серийного выпуска высокоскоростных электропоездов будут привлечены более 100 российских производителей компонентов.

📄 О подписании концессионного соглашения о строительстве ВСМ Москва – Санкт-Петербург, премьер-министр России Михаил Мишустин сообщил 8 июля. Она заработает до 2030 г. и позволит сократить время в пути между двумя городами до двух часов 15 минут.

📷 Фото: «Синара»

Отдать голос за 🏭 @yoprom

💬 «Ростелеком» привлек российского разработчика видеоконференцсвязи

На полях форума #Иннопром «Ростелеком» подписал соглашение о сотрудничестве c разработчиком систем корпоративных коммуникаций Iva Technologies. Партнеры планируют вместе работать над импортозамещением в сфере видеоконференцсвязи и унифицированных коммуникаций.

По словам Станислава Иодковского, генерального директора IVA Technologies, сотрудничество с провайдером позволит снизить роль иностранных решений иностранных решений для госструктур, корпораций и бизнеса.

Флагманский продукт IVA Technologies – платформа IVA MCU для корпоративной видеоконференцсвязи в формате on-premise (т.е. на собственных серверах заказчика) предназначена для безопасного взаимодействия через ВКС и мессенджер IVA Connect

«Конечно, нам еще предстоит пройти определенный путь, чтобы не только создать удобный российский софт и железо, но и обслуживать его, а также бесшовно интегрировать в текущие бизнес-процессы», отметил Владимир Волков, вице-президент по работе с крупными корпоративным клиентами «Ростелекома».

📷 Фото: IVA Technologies

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

✈️ России нужен собственный дальнемагистральный самолет, заявил на форуме #Иннопром министр промышленности и торговли Антон Алиханов. По его словам, он закроет около 15% авиаперевозок перевозок на маршрутах, которые не покрываются другими отечественными самолетами: региональным Superjet 100 и среднемагистральным МС-21.

«Поэтому семейство Ил-[96] в одной из возможных комплектаций возьмет на себя эту функцию с учетом требуемой доработки. И несомненно, это самолет, на который мы должны опираться. Уверен, что эту работу мы доведем до конца", сказал министр.

Единственный выпускаемый сейчас в стране широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет -- Ил-96-300 совершил свой первый полет в 1988 году. До начала 2010-х гг. на нем летал «Аэрофлот», а сейчас его эксплуатируется только правительственный летный отряд «Россия».

Правительственная программа развития авиаотрасли предусматривает выпуск всего 12 Ил-96-300 до 2030 г., которые, скорее всего, пойдут государственным заказчикам.

1 ноября 2023 г. состоялся первый полет модернизированного самолета Ил-96-400М с удлиненным фюзеляжем и более мощными двигателями. Однако сроки его сертификации не называются.

Предыдущий глава Минпромторга Денис Мантуров говорил ранее, что также ведутся научно-исследовательские работы по абсолютно новому широкофюзеляжному дальнемагистральному самолету следующего поколения. Он должен быть создан после 2030 года.

#ёЦитата #Авиастроение

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🛩 В Ульяновске хотят выпускать аварийные трапы для российских самолетов

Компания «ПРОМТЕХ-Ульяновск» показала на форуме #ИННОПРОМ свою продукцию – отечественный аварийный трап и авиационное пассажирское кресло экономического класса.

На форуме производитель подписал соглашение о намерениях создать на территории портовой особой экономической зоны «Ульяновск» Центр испытаний аварийно-спасательного оборудования для воздушных судов (МС-21, Ту-214, SSJ-NEW и др.) и вертолетов.

Для реализации этого проекта в портовой особой экономической зоны выделен земельный участок площадью 2,2 га. По данным правительства Ульяновской области, объём инвестиций в проект составит 820 млн рублей, будет создано 250 новых рабочих мест.

Далее «ПРОМТЕХ-Ульяновск» планирует открыть производство авиационных кресел для российских самолетов. Это потребует инвестиций в еще 500 млн рублей.

📷 Фото: «ПРОМТЕХ-Ульяновск»

#Авиастроение

Отдать голос за 🏭 @yoprom