Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛞 «Итэлма» углубит импортозамещение систем ABS для российских автомобилей
Для этих целей компания получила заем в 622 млн рублей от Фонда развития промышленности, выяснили «Известия». Эти средства пойдут на расширение завода в Костроме.
Там будет установлена новая сборочная линия, станочное, измерительное и стендовое оборудование для выпуска комплектующих для гидроблоков ABS и ESP, а также модули электронного управления.
Модернизация производства поднимет уровень локализации эти систем с нынешних 25% до55 %.
«Итэлма» является единственным в России производителем систем безопасности для автомобилей.
📷 Фото: «Итэлма»
#Автопром
Отдать голос за🏭 @yoprom
Для этих целей компания получила заем в 622 млн рублей от Фонда развития промышленности, выяснили «Известия». Эти средства пойдут на расширение завода в Костроме.
Там будет установлена новая сборочная линия, станочное, измерительное и стендовое оборудование для выпуска комплектующих для гидроблоков ABS и ESP, а также модули электронного управления.
Модернизация производства поднимет уровень локализации эти систем с нынешних 25% до
«Итэлма» является единственным в России производителем систем безопасности для автомобилей.
📷 Фото: «Итэлма»
#Автопром
Отдать голос за
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚗 LADA Vesta получила российскую систему курсовой устойчивости
Компания АВТОВАЗ сообщила, что до конца августа 2024 года возобновит серийный выпуск автомобилей LADA Vesta с системой курсовой устойчивости ESC. Производство автомобилей с такой опцией был прекращен в 2022 г., когда из-за санкций прекратился ввоз западных комплектующих для автомобилей LADA.
Теперь на Vesta будут устанавливать разработанную в России систему ESC. Эти компоненты выпускает компания «Итэлма».
Систему ESC (Electronic Stability Control) обеспечивает поддержание заданной водителем траектории движения автомобиля и улучшает его проходимость. Она включает в себя антиблокировочную систему (ABS), системы распределения тормозных усилий по осям автомобиля (EBD), стабилизации автомобиля в повороте (CSС), контроля рыскания (AYC), противобуксовочную систему (TCS), гидравлический помощник торможения (HBA), автоматическое удержание автомобиля на подъеме и спуске (HAS) и включение аварийной сигнализации при экстренном торможении (AHW).
Испытания российской системы для LADA Vesta проводились в течение двух лет, сообщил АВТОВАЗ. За это время автомобили успешно прошли адаптацию в различных климатических условиях и на всевозможных дорожных покрытиях, включая зимние полигоны и дороги общественного пользования. В ходе тестов были определены оптимальные настройки работы антиблокировочной и противобуксовочной систем, распределения тормозных сил по осям автомобиля, контроля устойчивости, предотвращения скатывания на подъеме при начале движения.
📷 Фото: АВТОВАЗ
#Автопром
Отдать голос за🏭 @yoprom
Компания АВТОВАЗ сообщила, что до конца августа 2024 года возобновит серийный выпуск автомобилей LADA Vesta с системой курсовой устойчивости ESC. Производство автомобилей с такой опцией был прекращен в 2022 г., когда из-за санкций прекратился ввоз западных комплектующих для автомобилей LADA.
Теперь на Vesta будут устанавливать разработанную в России систему ESC. Эти компоненты выпускает компания «Итэлма».
Систему ESC (Electronic Stability Control) обеспечивает поддержание заданной водителем траектории движения автомобиля и улучшает его проходимость. Она включает в себя антиблокировочную систему (ABS), системы распределения тормозных усилий по осям автомобиля (EBD), стабилизации автомобиля в повороте (CSС), контроля рыскания (AYC), противобуксовочную систему (TCS), гидравлический помощник торможения (HBA), автоматическое удержание автомобиля на подъеме и спуске (HAS) и включение аварийной сигнализации при экстренном торможении (AHW).
Испытания российской системы для LADA Vesta проводились в течение двух лет, сообщил АВТОВАЗ. За это время автомобили успешно прошли адаптацию в различных климатических условиях и на всевозможных дорожных покрытиях, включая зимние полигоны и дороги общественного пользования. В ходе тестов были определены оптимальные настройки работы антиблокировочной и противобуксовочной систем, распределения тормозных сил по осям автомобиля, контроля устойчивости, предотвращения скатывания на подъеме при начале движения.
📷 Фото: АВТОВАЗ
#Автопром
Отдать голос за
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚘 В Ижевске начался выпуск российских электромобилей
25 сентября на заводе в Ижевске стартовал промышленный выпуск электромобиля LADA e-Largus. Они производятся по полному циклу, включая сварку, окраску и сборку.
e-Largus – это первый российский электромобиль с отечественной батареей глубокой локализации. Её полная зарядка занимает 30–60 минут на быстрых зарядных станциях и до10 часов на медленных.
Кроме этого, на него устанавливается российские синхронный электромотор мощностью до 120 кВт, системы управления и термостатирования.
В Ижевске будут выпускаться пассажирские и коммерческие универсалы с запасом хода от 320 до 420 км.
📷 Фото: Ростех
#Автопром
Отдать голос за🏭 @yoprom
25 сентября на заводе в Ижевске стартовал промышленный выпуск электромобиля LADA e-Largus. Они производятся по полному циклу, включая сварку, окраску и сборку.
e-Largus – это первый российский электромобиль с отечественной батареей глубокой локализации. Её полная зарядка занимает 30–60 минут на быстрых зарядных станциях и до
Кроме этого, на него устанавливается российские синхронный электромотор мощностью до 120 кВт, системы управления и термостатирования.
В Ижевске будут выпускаться пассажирские и коммерческие универсалы с запасом хода от 320 до 420 км.
📷 Фото: Ростех
#Автопром
Отдать голос за
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚙 Рынок новых автомобилей российской сборки вырос на 29%
В январе-сентябре рынок новых автомобилей российской сборки вырос на 29% по сравнению с прошлом годом и превысил585 тыс штук, сообщил Минпромторг.
При этом темпы роста выпуска отечественных автомобилей все еще не восстановились от влияния западных санкций. В сентябре размер рынка российских транспортных средств: легковых, коммерческих, грузовых автомобилей и автобусов все еще составлял 82% от уровня января 2022 г. Размер рынка импортированных новых транспортных средств при этом вырос почти в шесть раз.
Следует отметить, что к российским автомобилям Минпромторг относит не только продукцию отечественной разработки, но и машины иностранных брендов с российским VIN-номером, которые производятся в стране в рамках специальных инвестиционных контрактов с углубленным уровнем локализации.
📷 Фото: АВТОВАЗ
#Автопром
Отдать голос за🏭 @yoprom
В январе-сентябре рынок новых автомобилей российской сборки вырос на 29% по сравнению с прошлом годом и превысил
При этом темпы роста выпуска отечественных автомобилей все еще не восстановились от влияния западных санкций. В сентябре размер рынка российских транспортных средств: легковых, коммерческих, грузовых автомобилей и автобусов все еще составлял 82% от уровня января 2022 г. Размер рынка импортированных новых транспортных средств при этом вырос почти в шесть раз.
Следует отметить, что к российским автомобилям Минпромторг относит не только продукцию отечественной разработки, но и машины иностранных брендов с российским VIN-номером, которые производятся в стране в рамках специальных инвестиционных контрактов с углубленным уровнем локализации.
📷 Фото: АВТОВАЗ
#Автопром
Отдать голос за
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚚 Грузовики Sollers Argo получили раму российского производства
Компания СОЛЛЕРС запустила в опытном режиме собственное производство рам для всех версий малотоннажных грузовиков Sollers Argo. Эту модель, которая представляет собой лицензионную копию китайского грузовика JAC X200, компания выпускает в России с 2022 г. С сентября 2023 г. сборка грузовиков по полному циклу, включая в себя такие локализованные процессы, как сварка, окраска кабины и сборка грузовиков, происходит на новом предприятии «Соллерс Карго» в Ульяновске.
Рамы начали выпускать на мощностях дочернего предприятия Ульяновского автозавода - «УАЗ-Штамповочное производство». Сварка элементов рамы производится в полуавтоматическом режиме, а электронные датчики на контрольном кондукторе проверяют геометрию и позволяют выявить отклонения.
Запуск производственной линии для рам позволит локализовать этот важнейший узел автомобиля, сократить сроки поставок компонентов на конвейер и нарастить объемы производства, отметили в СОЛЛЕРС.
Серийный выпуск рам для Sollers Argo стартует в начале ноября. Проектная мощность линии составит до 11,5 тысяч рам в год.
Ранее СОЛЛЕРС уже локализовал производство коробки передач для Argo на Заволжском моторном заводе.
📷 Фото: СОЛЛЕРС
#Автопром
Отдать голос за🏭 @yoprom
Компания СОЛЛЕРС запустила в опытном режиме собственное производство рам для всех версий малотоннажных грузовиков Sollers Argo. Эту модель, которая представляет собой лицензионную копию китайского грузовика JAC X200, компания выпускает в России с 2022 г. С сентября 2023 г. сборка грузовиков по полному циклу, включая в себя такие локализованные процессы, как сварка, окраска кабины и сборка грузовиков, происходит на новом предприятии «Соллерс Карго» в Ульяновске.
Рамы начали выпускать на мощностях дочернего предприятия Ульяновского автозавода - «УАЗ-Штамповочное производство». Сварка элементов рамы производится в полуавтоматическом режиме, а электронные датчики на контрольном кондукторе проверяют геометрию и позволяют выявить отклонения.
Запуск производственной линии для рам позволит локализовать этот важнейший узел автомобиля, сократить сроки поставок компонентов на конвейер и нарастить объемы производства, отметили в СОЛЛЕРС.
Серийный выпуск рам для Sollers Argo стартует в начале ноября. Проектная мощность линии составит до 11,5 тысяч рам в год.
Ранее СОЛЛЕРС уже локализовал производство коробки передач для Argo на Заволжском моторном заводе.
📷 Фото: СОЛЛЕРС
#Автопром
Отдать голос за
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российский производитель Группа СОЛЛЕРС планирует запустить в производство до конца 2025 г. 13 новых автомобилей, сообщил ТАСС со ссылкой на директора по продажам и маркетингу группы Марата Шарапова.
🚛 В декабре 2024 г. автопроизводитель начнет продажи нового семейства среднетоннажных автомобилей Sollers TR, куда войдут четыре модели.
🛻 В январе 2025 г. начнутся продажи нового пикапа ST8 в, а в июле 2025 года – пикапа ST9.
🚌 В первом квартале 2025 г. на рынок выйдут междугородний автобус SA6 и туристический автобус SA9. Кроме этого запланирован выпуск городского автобуса SE9 и школьного автобуса.
🚚 В сентябре 2025 г. стартуют продажи обновленного коммерческого фургона Atlant XL, в мае 2025 года – фургона Atlant SF.
🚐 В сентябре следующего года компания выведет на российский рынок пятидверный минивэн SP7.
Сейчас СОЛЛЕРС выпускает автомобили марки УАЗ, а также локализованные автомобили китайского производителя JAC: фургоны Argo, Atlant и пикап ST6. Российская компания постепенно углубляет локализацию производства изделий китайского автопрома.
📷 Фото: СОЛЛЕРС
#Автопром
Отдать голос за
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💺Разработка российской регулировки автомобильных сидений получила господдержку
Минпромторг заключил соглашение с производителем автокомпонентов из Тольятти – компанией «ЛАДАПЛАСТ-Т» о субсидировании части затрат на разработку и освоение производства механизмов регулировки положения автомобильных сидений. Предполагается, что российские механизмы будут использоваться в системах как с ручным управлением, так и с электроприводом на легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилях.
В ведомстве ожидают, что новая продукция заменит механизмы регулирования автосидений, которые ранее поставлялись компаниями из недружественных стран – в частности, американскими Adient и Lear Corporation 🇺🇸, канадской Magna 🇨🇦, французской Forvia 🇫🇷 и южнокорейской Daewon🇰🇷.
Всего министерство планирует потратить на субсидирование НИОКР по импортозамещению автокомпонентов около600 млн рублей. Среди других поддержанных проектов были названы:
✅ разработка «Старооскольским заводом автотракторного электрооборудования имени А.М. Мамонова» технологии автоматизированного производства электробензонасосов и топливоподающих модулей низкого давления,
✅ создание «Калужским заводом автомобильного электрооборудования» технологии производства унифицированного электродвигателя для систем охлаждения двигателей и датчиков скорости для легковых автомобилей.
📷 Фото: Pixabay
#Автопром
Отдать голос за🏭 @yoprom
Минпромторг заключил соглашение с производителем автокомпонентов из Тольятти – компанией «ЛАДАПЛАСТ-Т» о субсидировании части затрат на разработку и освоение производства механизмов регулировки положения автомобильных сидений. Предполагается, что российские механизмы будут использоваться в системах как с ручным управлением, так и с электроприводом на легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилях.
В ведомстве ожидают, что новая продукция заменит механизмы регулирования автосидений, которые ранее поставлялись компаниями из недружественных стран – в частности, американскими Adient и Lear Corporation 🇺🇸, канадской Magna 🇨🇦, французской Forvia 🇫🇷 и южнокорейской Daewon🇰🇷.
Всего министерство планирует потратить на субсидирование НИОКР по импортозамещению автокомпонентов около
📷 Фото: Pixabay
#Автопром
Отдать голос за
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Спасибо, что были с нами в уходящем году. Мы признательны всем вам за почти полтора миллиона просмотров наших новостей, за тысячи реакций, интересных комментариев и репостов.
Наибольшие внимание получили новости про успехи в импортозамещении в российском авиапроме – про новые самолеты МС-21, Superjet 100 и «Освей» и авиадвигатели (1, 2).
Но мы освещали разработку новых отечественных продуктов и решений и в других, возможно, менее заметных в медиа пространстве, но не менее важных для страны отраслях промышленности. Новости про них можно найти на канале по тематическим тегам:
#IT #Автопром #Биотех #Космос #Машиностроение #Микроэлектроника #Нефтегаз #Радиоэлектроника #Робототехника #Судостроение #Телеком #ТЭК #Фармацевтика #Химпром #Электроника #Энергетика
Мы уверенны, что в 2025 г. российская промышленность даст нам много поводов написать про её успехи в импортозамещении и достижении технологического суверенитета. От вас мы ждем искренней поддержки через лайки и репосты наших новостей, что будет стимулировать нас делать качественный и интересный контент.
С наступающим праздниками! Всем счастья и успехов!
🎉Команда ёПром
Отдать голос за
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM