B-17C Королевских ВВС Великобритании. Одна из ранних модификаций, отличавшаяся от "B" улучшенной аэродинамикой - в частности, в хвостовой части фюзеляжа убрали каплевидные блистеры, заменив их на окна. Стрелок нижней установки располагался в "ванне", как в некоторых германских и итальянских бомбардировщиках. Британцы получили по ленд-лизу 20 таких машин. Этот самолет с бортовым номером WP-F и серийным AN530 принадлежал 90-й эскадрильи КВВС. Снимок сделан 3 ноября 1941 года.
Фотография принадлежит Имперскому военному музею (Imperial war museum).
Реставрация и раскрашивание - Richard James Molloy.
Фотография принадлежит Имперскому военному музею (Imperial war museum).
Реставрация и раскрашивание - Richard James Molloy.
Handley Page Hampden в 24-м минно-торпедном полку советских ВВС.
Полк был сформирован в составе трех эскадрилий. 1-я эскадрилья получила торпедоносцы советского производства ДБ-3ф, 2-я и 3-я - британские Handley Page HP.52 Hampden TB Mk.1.
Снимок сделан предположительно Евгением Халдеем на аэродроме Ваенга (позднее - Североморск-1) в Мурманской области зимой 1942/1943-го годов.
Советские "Хэмпдены" воевали на севере до середины 1943 года - точку в их карьере поставила, во многом, нехватка запчастей.
Handley Page Hampden - один из трех двухмоторных средних бомбардировщиков, составлявших основу бомбардировочных сил Королевских ВВС в начале Второй мировой войны. И самый маленький из этой троицы. В общем, он не был каким-то выдающимся самолетом, и его вывели из активной службы в Бомбардировочном командовании в 1942 году.
Фотографии и информация с сайтов:
https://picturehistory.livejournal.com/4566010.html
https://vladimirkrym.livejournal.com/6482381.html
ФБ сообщество "Старый Аэроплан/Old Aeroplane"
Полк был сформирован в составе трех эскадрилий. 1-я эскадрилья получила торпедоносцы советского производства ДБ-3ф, 2-я и 3-я - британские Handley Page HP.52 Hampden TB Mk.1.
Снимок сделан предположительно Евгением Халдеем на аэродроме Ваенга (позднее - Североморск-1) в Мурманской области зимой 1942/1943-го годов.
Советские "Хэмпдены" воевали на севере до середины 1943 года - точку в их карьере поставила, во многом, нехватка запчастей.
Handley Page Hampden - один из трех двухмоторных средних бомбардировщиков, составлявших основу бомбардировочных сил Королевских ВВС в начале Второй мировой войны. И самый маленький из этой троицы. В общем, он не был каким-то выдающимся самолетом, и его вывели из активной службы в Бомбардировочном командовании в 1942 году.
Фотографии и информация с сайтов:
https://picturehistory.livejournal.com/4566010.html
https://vladimirkrym.livejournal.com/6482381.html
ФБ сообщество "Старый Аэроплан/Old Aeroplane"
B-29 Superfortress с собственным именем "Kee Bird" из 46-й разведывательной эскадрильи 21 февраля 1947 года заблудился и совершил вынужденную посадку в Гренландии. Самолет сел на брюхо и почти не пострадал. Экипаж эвакуировали, а B-29 оставили лежать на льду замерзшего озера.
В 1994 году группа энтузиастов во главе со знаменитым летчиком Дэррилом Гринамиером решила его эвакуировать. Идея была в том, чтобы восстановить его до более-менее летного состояния перелететь на авиабазу ВВС США Туле в Гренландии и там уже заняться серьезным ремонтом. Команда заменила двигатели, пропеллеры, покрышки и механизацию крыла, но смерть одного из участников группы отложила работу на год. 21 мая 1995 года экспедиция подготовила самолет ко взлету, бульдозер разровнял взлетную полосу, и B-29 стал выруливать на старт.
В это время топливный бак вспомогательной силовой установки дал течь, топливо загорелось внутри фюзеляжа. Персонал, который готовился поднять машину в воздух, спасся, но Kee Bird сгорел.
Фото: avgeekery.com
В 1994 году группа энтузиастов во главе со знаменитым летчиком Дэррилом Гринамиером решила его эвакуировать. Идея была в том, чтобы восстановить его до более-менее летного состояния перелететь на авиабазу ВВС США Туле в Гренландии и там уже заняться серьезным ремонтом. Команда заменила двигатели, пропеллеры, покрышки и механизацию крыла, но смерть одного из участников группы отложила работу на год. 21 мая 1995 года экспедиция подготовила самолет ко взлету, бульдозер разровнял взлетную полосу, и B-29 стал выруливать на старт.
В это время топливный бак вспомогательной силовой установки дал течь, топливо загорелось внутри фюзеляжа. Персонал, который готовился поднять машину в воздух, спасся, но Kee Bird сгорел.
Фото: avgeekery.com
https://www.youtube.com/watch?v=CE9j-W_8USw
Документальный фильм о попытке спасения и гибели Kee Bird.
На 52-й минуте потрясающая сцена - люди, отдавшие кучу сил на восстановление самолета, смотрят, как он сгорает в самый последний момент перед взлетом.
Документальный фильм о попытке спасения и гибели Kee Bird.
На 52-й минуте потрясающая сцена - люди, отдавшие кучу сил на восстановление самолета, смотрят, как он сгорает в самый последний момент перед взлетом.
YouTube
Boeing B-29 Superfortress "Kee Bird" , "Frozen in Time" ! NOVA
Don't Forget To : Comment / Like / Share / Subscribe ThankYou !
This Channel does not Recieve Monetization for Anything !
B-29 Superforttress "Kee Bird" of the 46th Reconnaissance Squadron
Transcripts: https://www.pbs.org/wgbh/nova/military/b29-frozen.html…
This Channel does not Recieve Monetization for Anything !
B-29 Superforttress "Kee Bird" of the 46th Reconnaissance Squadron
Transcripts: https://www.pbs.org/wgbh/nova/military/b29-frozen.html…
Forwarded from Оперативная линия
17 апреля 2019 года во время очередной научной миссии по программе Ice Bridge над северо-западом Гренландии экипажу NASA с борта самолёта Р-3С Орион удалось сфотографировать место аварийной посадки американского разведчика B-29-95-BW Superfortress "Kee Bird", который из-за технических проблем был вынужден прервать свой секретный полёт 21 февраля 1947 года и экстренно сесть на поверхность ледника.
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
«Тестовый стенд»
Истребитель-бомбардировщик de Havilland DH.98 Mosquito FB Mk.VI в новой для себя роли — испытательного стенда. #Швейцария, начало 1950-х годов. Инженеры осматривают самолёт с подвешенным турбовентиляторным двигателем Sulzer Swiss Mamba — лицензионной копией британского Armstrong Siddeley Mamba. Такой двигатель устанавливался на первом швейцарском реактивном истребителе EFW N-20 Aiguillon.
Интересна история появления DH.98 Mosquito в стране банков, часов и шоколада. В 1944 году он числился в составе Королевских ВВС Великобритании. Во время одного из рейдов на Германию бомбардировщик получил повреждения. Чтобы быстрее вернуться на базу, пришлось выбрать кратчайший маршрут, который проходил над территорией нейтральной Швейцарии. Самолёт-нарушитель был замечен, перехвачен, принуждён к посадке и интернирован.
Истребитель-бомбардировщик de Havilland DH.98 Mosquito FB Mk.VI в новой для себя роли — испытательного стенда. #Швейцария, начало 1950-х годов. Инженеры осматривают самолёт с подвешенным турбовентиляторным двигателем Sulzer Swiss Mamba — лицензионной копией британского Armstrong Siddeley Mamba. Такой двигатель устанавливался на первом швейцарском реактивном истребителе EFW N-20 Aiguillon.
Интересна история появления DH.98 Mosquito в стране банков, часов и шоколада. В 1944 году он числился в составе Королевских ВВС Великобритании. Во время одного из рейдов на Германию бомбардировщик получил повреждения. Чтобы быстрее вернуться на базу, пришлось выбрать кратчайший маршрут, который проходил над территорией нейтральной Швейцарии. Самолёт-нарушитель был замечен, перехвачен, принуждён к посадке и интернирован.
Forwarded from apache-dances
Tea and Cookies!
Crew take time off for a cuppa before loading a 4000lb Cookie bomb
Crew take time off for a cuppa before loading a 4000lb Cookie bomb
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
«Свет! Камера! Мотор!»
Модель самолёта (можно рассмотреть тросики подвески) на съёмках неизвестного фильма, #СССР, 1930-е годы. Автор фото: Яков Хенкин. Думаю, что изображается тяжёлый бомбардировщик ТБ-3 (он же АНТ-6), спроектированный Андреем Николаевичем Туполевым. С 1932 по 1937 годы именно ТБ-3 составлял основу бомбардировочных частей ВВС СССР, поэтому «появление» его в кино неудивительно.
Модель самолёта (можно рассмотреть тросики подвески) на съёмках неизвестного фильма, #СССР, 1930-е годы. Автор фото: Яков Хенкин. Думаю, что изображается тяжёлый бомбардировщик ТБ-3 (он же АНТ-6), спроектированный Андреем Николаевичем Туполевым. С 1932 по 1937 годы именно ТБ-3 составлял основу бомбардировочных частей ВВС СССР, поэтому «появление» его в кино неудивительно.