This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Bristol Blenheim. Видео со страницы Keith Jones Airshow Videos в ФБ.
Это единственный летающий Blenheim. Его собрали из двух - к Bristol Bolingbroke Mk. IVT (лицензионная канадская версия Бленхейма, тренировочная модификация) приделали нос от Blenheim Mk.1F (истребитель на базе бомбардировщика). Носовая часть принадлежала бывшему сотруднику Bristol, который сделал из нее электромобиль. К счастью, он сохранил при этом много оригинальных деталей.
Самолёт, имитирующий базовую версию бомбардировщика Mk.1, зарегистрирован под номером G-BPIV.
Это единственный летающий Blenheim. Его собрали из двух - к Bristol Bolingbroke Mk. IVT (лицензионная канадская версия Бленхейма, тренировочная модификация) приделали нос от Blenheim Mk.1F (истребитель на базе бомбардировщика). Носовая часть принадлежала бывшему сотруднику Bristol, который сделал из нее электромобиль. К счастью, он сохранил при этом много оригинальных деталей.
Самолёт, имитирующий базовую версию бомбардировщика Mk.1, зарегистрирован под номером G-BPIV.
Whitley устарел уже к началу Второй мировой, и в КВВС его быстро перевели на вспомогательные роли, в том числе и на десантирование парашютистов. С самолёта снималась задняя турель, а в полу вырезалось круглое отверстие с откидными дверцами. Парашютисты садились на край отверстия, свесив ноги вниз, и по команде покидали борт.
не совсем по теме, но не могу больше молчать, глядя на эту ошибку.
на этом известнейшем фото НЕ самолет Фрейзера. он НЕ получил эти повреждения в бою.
даже весьма выносливый Корсар НЕ мог бы дотянуть до базы в таком виде.
а на фото - FG-1 (они производились на заводе Goodyear, том самом, да, чтобы увеличить объемы производства, поэтому такая маркировка) серийный номер 88441 лейтенанта Ханчера, который приземлился в нормальном виде и заруливал на стоянку, когда на него сверху сел другой FG-1 (88339) л-та Хэрке (оба из эскадрильи VMF-113 морпехов).
оба пилота выжили, оба самолета пришлось списать.
случилось сие 4 июля 1945 года. известный бой Фрейзера, где он был подбит над Окинавой, но дотянул до базы, случился 22 июня 1945
на этом известнейшем фото НЕ самолет Фрейзера. он НЕ получил эти повреждения в бою.
даже весьма выносливый Корсар НЕ мог бы дотянуть до базы в таком виде.
а на фото - FG-1 (они производились на заводе Goodyear, том самом, да, чтобы увеличить объемы производства, поэтому такая маркировка) серийный номер 88441 лейтенанта Ханчера, который приземлился в нормальном виде и заруливал на стоянку, когда на него сверху сел другой FG-1 (88339) л-та Хэрке (оба из эскадрильи VMF-113 морпехов).
оба пилота выжили, оба самолета пришлось списать.
случилось сие 4 июля 1945 года. известный бой Фрейзера, где он был подбит над Окинавой, но дотянул до базы, случился 22 июня 1945
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
FW-200 атакует британский самолет над Ла Маншем в 1941 году
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Отработка группового пилотирования ниже высоты радарного обнаружения экипажами С-130, Уэльс.