Whitley устарел уже к началу Второй мировой, и в КВВС его быстро перевели на вспомогательные роли, в том числе и на десантирование парашютистов. С самолёта снималась задняя турель, а в полу вырезалось круглое отверстие с откидными дверцами. Парашютисты садились на край отверстия, свесив ноги вниз, и по команде покидали борт.
👍12
не совсем по теме, но не могу больше молчать, глядя на эту ошибку.
на этом известнейшем фото НЕ самолет Фрейзера. он НЕ получил эти повреждения в бою.
даже весьма выносливый Корсар НЕ мог бы дотянуть до базы в таком виде.
а на фото - FG-1 (они производились на заводе Goodyear, том самом, да, чтобы увеличить объемы производства, поэтому такая маркировка) серийный номер 88441 лейтенанта Ханчера, который приземлился в нормальном виде и заруливал на стоянку, когда на него сверху сел другой FG-1 (88339) л-та Хэрке (оба из эскадрильи VMF-113 морпехов).
оба пилота выжили, оба самолета пришлось списать.
случилось сие 4 июля 1945 года. известный бой Фрейзера, где он был подбит над Окинавой, но дотянул до базы, случился 22 июня 1945
на этом известнейшем фото НЕ самолет Фрейзера. он НЕ получил эти повреждения в бою.
даже весьма выносливый Корсар НЕ мог бы дотянуть до базы в таком виде.
а на фото - FG-1 (они производились на заводе Goodyear, том самом, да, чтобы увеличить объемы производства, поэтому такая маркировка) серийный номер 88441 лейтенанта Ханчера, который приземлился в нормальном виде и заруливал на стоянку, когда на него сверху сел другой FG-1 (88339) л-та Хэрке (оба из эскадрильи VMF-113 морпехов).
оба пилота выжили, оба самолета пришлось списать.
случилось сие 4 июля 1945 года. известный бой Фрейзера, где он был подбит над Окинавой, но дотянул до базы, случился 22 июня 1945
👍13💯2
первая помощь раненному боковому стрелку В-24. были случаи, когда тяжелораненных членов экипажа выбрасывали с парашютом над вражеской территорией, поскольку в этом случае их шансы выжить (если откроется парашют и его быстро найдет патруль или гражданские) были выше, чем при долгом полете домой
🔥5🤔2👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Отработка группового пилотирования ниже высоты радарного обнаружения экипажами С-130, Уэльс.
🔥11👍6