Falcon3000
2.7K subscribers
2.46K photos
360 videos
33 files
1.61K links
КВС иностранного ВС.
Канал Falcon3000 не информационный, а строго развлекательный ❗️😊… и иногда чуть-чуть познавательный.
НЕЦЕНЗУРНЫЕ ВЫРАЖЕНИЯ ЗДЕСЬ ЗАПРЕЩЕНЫ❗️

*закрепленный пост в шапке ОБЯЗАТЕЛЕН к изучению !

Личное :@message_falcon3000_bot
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня кстати - День матери.
Надеюсь не забыли как я? А то мне моя мама любезно напомнила вечером, когда позвонила рассказать какой у них ветер и шторм там.
Вы вообще как этому празднику относитесь? Я, скажу често и не знал про такой праздник на 6-ом десятке жизни своей.

#проденьматери *
#промамумою *
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Фильм «Снегирь». (2023)
Рекомендую к просмотру.

Понравился комментарий к нему на одном из каналов моряков :
Всем шкиперам и капитанам, стремящимся к приватности (в ущерб безопасности мореплавания)
к/ф «Снегирь» (крайне рекомендован к просмотру
.

#прокино
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Китайское видео по технике безопасности основанное на реальных происшествиях.

#пробезопасностьнапроизводстве *
У нас с пропагандой и донесения до умов реальной опасности на производстве (да и в жизни), крайне печально всегда было.
Люди очень легкомысленно относятся к безопасности.
Вспомните любого рабочего, строителя, механика…
Часто вам приходится видеть соблюдение реальных мер безопасности?
А все наши с вами инструктажи и зачёты по ТБ? Они имеют реальное отношение к знаниям по ТБ и к призыву соблюдения и выполнения мер?

#пробезопасностьнапроизводстве
А так, имейте в виду, что нет никакой гарантии о том, что именно вы не окажетесь на вершине этой пирамиды.
Будьте осторожны! Во всем!

Пирамида происшествий Дюпона-Хейнриха, или пирамида безопасности, как ее еще называют, показывает среднюю статистику количества несчастных случаев из-за накопления опасностей в компании: на 300 000 опасных действий или условий будет один смертельный несчастный случай, при этом не исключая 3 000 микро травм требующих первой помощи, 300 легких травм, 30 тяжелых травм с потерей трудоспособности.

За 15 мин. в мире, по данным МОТ, происходит 3426 несчастных случаев связанных с производством и один из них со смертельным исходом. По данным многочисленных исследований 96% НС происходит из-за опасных действий работников и всего 4% из-за опасных условий.

#пробезопасностьнапроизводстве
Не буду давать ссылку на эту статью, кому нужно тот сам найдёт, да и наверняка разойдётся она и так по интернету. Поэтому в подробности грязи написанной там комментировать не буду.
Люди пишут то, о чем не знают и даже не понимают специфики. И хватило ума только чтобы влезть в чужую почту и выложить оттуда личные документы и данные, которые по сути не имеют никакой секретности, а лишь показывают сущность тех кто там покопался и слил.
Не знают и не понимают как сейчас можно списаться военному летчику с лётной работы. В мои то времена и то приходилось с такими комментариями и уловками уходить, а сейчас так и подавно. Поэтому когда будете читать, всю статью, не принимайте все за чистую монету.
И уж кому писать бы о русских лётчиках, так это не тем кто сейчас в авангарде военных перевозок по миру и причём тех перевозок, история которых давным давно уходит своими корнями совсем даже не в начало 21 века.

#пролюбаявойназаканчивается
Falcon3000
Сколько раз за этом году вы использовали в своём автомобиле габаритные огни по их прямому назначению?
356 просмотров и 73 голоса!
356-76 = 283
283 человека - вопрос к вам.
Вы зачем сюда заходите?
Зачем подписаны на этот канал?
Здесь не было и не будет ни писек, ни сисек, ни фото моих в лифте и в самолете и животных домашних. И вообще ничего не будет обо мне и моей личной жизни.
Здесь канал для активных и умных людей интересующихся Авиацией.
Здесь мне совершенно нет нужды в тех 80% членах общества.
Если смотрите, значит голосуйте. Или отписывайтесь. Есть куча интересных для вас каналов с кучей единомышленников.
Я скромняХ за столом не люблю. От них все беды на земле. От молчунов этих.
Да и вообще, не люблю когда чужой мои читает письма, заглядывая мне через плечо.

#проактивностьобщества
#про80на20
ГАЗ-66 допиленный под нужды Авиации.

MH-60M

#проmh60m *
Несколько лет назад у этих берегов тоже «пришвартовалось» судно. И вот что от него потом осталось.

#проsurov *
#прородинамоя
#проклубюныхморяков
Falcon3000
Шторм не прошёл даром. #прородинамоя #проклубюныхморяков #проbluershark *
Теперь будем наблюдать за этим судном.
Стащить подобные суда с мели задача не из легких и не из дешевых.
Иногда оно того и не стоит даже.

#проbluershark
#проклубюныхморяков
#прородинамоя
Турбореактивный двигатель работает по принципу всасывания воздуха, его сжатия, добавления топлива, воспламенения смеси, а затем ее выдувания для создания тяги. Уникальная наука заключается в коэффициенте двухконтурности, который представляет собой соотношение воздуха, обходящего сердечник двигателя, по сравнению с воздухом, проходящим через него. Высокая степень двухконтурности, присутствующая в современных двигателях, делает двигатель более экономичным и тихим.

#промоторы
Falcon3000
#промоторы
Я вот люблю руками что-то делать и делаю это всю свою жизнь с детства. И в технике и по дому. Люблю с деревом работать, с электрикой, со шпаклёвкой и штукатуркой. Бытовую технику ремонтирую. Люблю с автомобилем возиться, хотя сейчас совсем редко, а раньше и с моторами возился и все по ходовой и тп сам делал.
Но вот смотря на такие шедевры мастерства понимаю, что в жизни своей я ещё не сделал ничего подобного, чтобы вызвало - АХ!
Это сколько же нужно энтузиазма и терпения иметь, чтобы создавать такое?!
Короче говоря - восхищён!

#проталанты *
Если сравнивать как однотипных Ан-124 и C-5. И Ил-76 и C-17, то можно обратить внимание на разницу в шасси.
К примеру C-5 имеет больше колёс в отличии от Ан-124, тогда как у Ил-76 наоборот, колёс больше чем у C-17.
Почему так?

#прошасси
#проруслан
#проил75
#проc17
#проc5