​​Дельфин и Альбатрос представленные на #МАКС2021 в красивой раскраске.
#прол29
#проL39

Рамповые проверки на перроне и несколько строк из личного опыта общения с инспектором SAFA.

SAFA-(Safety Assessment of Foreign Aircraft – оценка безопасности иностранных воздушных судов).

#проsafa

Новость о том, что S7 запускает новый проект создания лоукостера, лично у меня вызвала только приятные эмоции.
Уверен (надеюсь), что это будет действительно достойный лоукостер с традициями уже устоявшихся европейских лоукостер-авиакомпаний и компаний ранее пытавшихся до Победы создать и реализовать это востребованное направление в России.
Филев человек с понятиями и один из самых возрастных руководителей в авиации, наряду с Сергеем Скуратовым («Уральские авиалинии») и Андреем Мартиросовым (Utair) и поэтому наверняка пойдёт своим путём и по старым понятиям.
То что сейчас изображено в лице Победы не совсем подходит под эти понятия, именно с точки зрения летчика. Возможно для пассажира Победа в каком-то смысле может и подходить, но театр начинается с вешалки и поэтому S7 в этом смысле может пойти другим, более человечным что-ли путём.
В добрый путь S7- low-cost carrier ❗️
#проs7
#проs7lowcost
#профилева

Снести к чертям это Носово да и дело с концом !…
#проносово

Свежее и красивое видео из АнадЫри из серии #прониколайлеонидов
Коля Спасибо! Всегда ждём и рады твоим роликам!

#проанадырь
#проютэйр

Вот как можно было умудриться создать о себе такое мнение за столь короткий срок существования. Причём мнение не простое, а даже уже устоявшееся.
Мне кажется со времён братьев Райт таких результатов ещё никому не удавалось достичь.
А ведь у них уже никогда не будет второго шанса произвести о себе первое впечатление…

#пропобеду

В российской Авиации уже стало традицией, как только где-то что-то произойдёт, так сразу пошли пилотские свидетельства шерстить и кто где и как их получал.
Можно подумать, что очное образование в нынешних аулах какое-то выдающееся. Не говорю уже о лётной подготовке и инструкторах в этих аулах.
Так и в этот раз после случая с Б-767 «ИКАР» в Симферополе 17.6.21.
Или пилотское там снова накопали не такое, или образование. Не знаю. Но в информации о безопасности полетов об этом инциденте от Нерадько снова в первых строках - запретить, ужесточить, прошерстить и тп.
Люди допущены и обучены к полетам на данном типе, значит умеют. Какая разница где учились? Или вообще не учились. Значит устроили всех при первоначальном приеме на работу и обучении. Да и кому оно нужно это обучение, тем более с таким качеством как у нас сейчас? Учат сейчас в компаниях и практически с нуля, а не в училищах.
Ещё этот бред про технику пилотирования при посадке с боковым ветром. Вроде-бы никто до этого не знал или забыл и тут решили напомнить куда руки-ноги совать при боковике. Или производитель забыл написать. Поучи жену щи варить - только и приходит, что в голову как ответил бы Boeing или Airbus.
Реверс приплели с его обязательным использованием. Где использовать? В Европе ? Так там почти в каждом аэропорту ограничение по его использованию только в случае крайней необходимости. Или для нас исключение сделают? Или летчики не знают и не понимают как его и когда использовать? Или Boeing с Airbus дураки такие, что не учли особенности торможения без использования реверса и не предупредили об этом? Нет конечно.
Короче читаем кому интересно и наслаждаемся свежими указаниями и рекомендациями от Руководителя Росавиации.
Так у нас все расследования проводятся уже десятилетия.

#проросавиацию

Нечто подобное про щи и жену уже было по Усинску, только с температурной поправкой.
Там конкретно камень в огород ушёл и в Boeing и в Honeywell там где она, та самая поправка и учитывается.
Росавиации и МАК там конкретно научили как летать на иномарке с температурной поправкой. Дали чёткие рекомендации нам, как, где и какие калабашки в с-те крутить.
С кукурузой правда затянули. Видимо готовится основательный доклад и рекомендации, которые скорее всего выйдут перед серийным выпуском МС-21 и после которого Airbus просто придётся посыпать голову пеплом и закрыться к черту…

#проросавиацию
#промак
#промс21

1 августа 1939 г. была учреждена медаль «Золотая звезда» - знак отличия Героев Советского Союза.
На фото - Покрышкин, Жуков, Кожедуб - 9 звёзд Героев на троих !!!
Реально слёзы гордости за них. И во что превратила нынешняя власть это звание, тем самым втоптав в грязь заслуги многих Героев.
Разве можно с этими лицами поставить рядом фото многих (не всех) современных героев начиная с глав некоторых субъектов. Просто плевок.
Я бы лично уже давно закончил бы существование этого знака отличия, хотя бы в память о тех Героях. Введите вы крест, перст, зуб, да что угодно. И раздавайте на здоровье.

#прогероев

​​От 💯 рублей и выше!
Кто сколько может

Сбер : 5469380082980854

#пропомощь

#пропомощь ☝️

Что говорить - красиво !…
И полетел бы уже давным давно, если бы не совали нос куда не нужно. А теперь вот только фотографиями и завтраками наслаждаемся который год уже.
Кстати о завтраке.

#промс21

Минтруд в 4 раза сократил список тяжелых, вредных или опасных работ, запрещенных для женщин, - осталось 100 запрещенных специальностей вместо 456.
Под запретом оставили работы в машинном отделении кораблей и вождение строительной техники (бульдозер, экскаватор, автогрейдер).

Всего 💯 специальностей осталось под запретом и будем вместе!
Спрос порождает предложение и женщины продолжают стремиться в неженскую жизнь. Зачем? Откуда это неудержимое желание что-то доказать, проучить, наказать?
Не так давно слушал интервью с одной женщиной-психологом. Она высказала одну интересную мысль о том, что когда женщина даже подаёт первой на развод, делает она это в первую очередь с целью проучить, что у мужчин почти никогда не замечается.

Женщины - оставайтесь женщинами! Мужчина должен работать и обеспечивать, а женщина должна заниматься семьей, домом и работать для души и не всегда. И уж тем более не лезьте за штурвал самолёта - Вас ждут дома!

#пробабывавиации

Теперь вот и механиком даже женщинам работать можно.
К слову сказать, заграницей часто встречаю женщин-механиков. Шустрые они обычно такие и с юмором. 😊

#пробабывавиации
#промакарыча

В дополнение к теме #просудилища и грозящему реальным сроком 7 лет тюрьмы (и каторжных работ) и свыше миллиарда рублей возмещения ущерба.
Ранее эту тему поднимал тут не так давно.
А вообще, к слову о нашей военной Авиации и подготовке, мне ещё не посчастливилось повидать военного летчика (а знакомых у меня там немало, тк сам родом оттуда), из числа прокатившихся в Сирию (крайне нам необходимую), что он прибыв туда почувствовал себя подготовленным боевым лётчиком,не испытывающем как минимум волнения перед полетами там. И каждый вылет как на подвиг, в силу уровня подготовки.
Поэтому на ум приходит известное высказывание : «Если человек, отправляясь в полет, считает, что идёт на подвиг, значит он к полёту… не готов!» заслуженный лётчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза Григорий Александрович Седов.
Не готовы у нас многие, но совершенно не по их вине.

#просудилища