Это называется - мнения разделились.
Причём кардинально - 50/50. 🤔

#проинформациюдляпассажиров

Нет, ну реально 50/50. Я в замешательстве действительно.
Честное слово был уверен, что сейчас закидают голосами желающие заслушать КВС в полёте. Ан нет.

Админы каналов, кто репостит меня иногда и кому я всегда благодарен за это, репостните пож-та это голосование на своих каналах.
Меня действительно это озадачило. 🤔

#проинформациюдляпассажиров

Ну вот, благодаря репостам уважаемых авиационных каналов, за что им от меня как всегда - ОГРОМНОЕ СПАСИБО, картинка изменилась и наверное стала более реалистичной.

Аудитория у всех каналов разная, поэтому так и получилось. Сначала 50/50 на моем немногочисленном канале, а потом выйдя в люди, соотношение изменилось.

Голосов конечно не так много относительно к числу просмотров, но об этом не раз уже здесь говорилось и обсуждалась под тегом #проактивностьобщества . Народ в основе своей у нас любопытствующий и боящийся как бы не чего не случилось.
Наше немногочисленное сообщество людей интересующихся Авиацией и как показала статистика выше нас не более 60-100 тыс чел из 140 с лишним млн жителей России, не сильно отличается от большинства интересующихся совсем другим. Все так же скромничаем и потихоньку просматриваем чужие странички не оставляя там следов и тщательно их подтирая.

Но более 2000 голосов из числа любителей Авиации и людей активных, открытых и небезразличных к происходящему, собрать все же удалось.

Нужна ли информация от КВС для пассажиров в полёте?
Выводы делаем сами для себя и я в том числе.
Я на своём рабочем месте впереди слева по носу, а вы в пассажирском салоне.
Но в любом случае понятно, что в данном вопросе у людей мнения разные, как и отношение к этому.

#проинформациюдляпассажиров
#простатистику

В Победе, насколько знаю, про байки от КВС и лайки за это от пассажиров, командиру в конце месяца полагается.
Поэтому приходится.
Да и тема давно разрекламирована известными и популярными, что в полёте командиру нужно пассажиров развлекать.
:) Сейчас вообще лайки - главная валюта!

Но сегодня - День железнодорожника! Поэтому сегодня праздник в их депо.
А лучше чем машинист электрички читает информацию для пассажиров, никто эту информацию пока ещё не научился читать! 😀 Их спич я просто обожаю! Коротко, быстро и содержательно!
И вообще - осторожно, двери закрываются!
С праздником!

И да ещё. Судя по объявлениям в метро, зп машиниста вполне себе нормальная и вполне конкурентная с зп второго пилота.

#проинформациюдляпассажиров
#пролайкикомандиру *
#пропобеду
#промашинистов
#прожелезнодорожников

Депутат конечно отжигает.
Он наверное даже и не в курсе, что тот кого обяжут объявлять об этом «радостном событии» и сам может быть участником различных «Куликовских битв».
И тогда пассажирам хоть выходи из этого аэроплана, тк присутствовать в окружении такого «звёздного состава» им может стать совсем неловко.

Кстати вспомнилось ещё как в ЮТэйр обязали КВС объявлять название аэропорта Магас так (дословно):
«Международный аэропорт Магас имени первого Героя России Суламбека Сусаркуловича Осканова».
И теперь представьте эту триаду от КВС и с ещё о участниках и ветеранах различных битв.

#проветерановкуликовскихбитв
#проинформациюдляпассажиров
#промагас *
#проютэйр

Победе на заметку!
Там КВСы стараются тексты наговаривать в микрофон для пассажиров и баллы себе зарабатывают в виде премии в конце месяца.
Вот так нужно! А не дешёвые рассказы про то как наш самолёт пролетает мимо Эльбруса, а до этого мы пролетели Махачкалу.
…если уж взяли на себя миссию людей развлекать в полёте.

#проинформациюдляпассажиров

Недавно был разбор полётов. На нем зачитали благодарности от пассажиров поступившие в компанию, в которых они благодарят и восхищаются командиром и вторым пилотом.
Одни взлетели и сели, так что он (пассажир) не почувствовал и оценил по достоинству мастерство пилотов. А другой нарадоваться не может, какой же замечательный командир был и как интересно рассказывал в полёте (про что-то).
Один командир даже у нас не первый раз, как выясняется, так здорово отличается и теперь руководство будет думать как его поощрить.
У меня в голове это реально не укладывается. Ну ладно про взлёт-посадка. Я тоже пирожками мамиными или жены восхищаюсь или борщем, тк ни то ни другое готовить не умею и даже не представляю как такое приготовить можно.
Но вот тексты эти пассажирам!? Это мне реально не понятно и особенно в свете того, что кто-то и спать может хотеть или просто плохо себя чувствует. Да всякое может быть.
Ладно лётчик Лёха отжигал и постоянно рассказывал об этом с гордостью. Ему можно. Он у истоков авиационного блогерства стоит. Но остальные то куда? Какие очки и баллы хотят заработать? Каким красноречием и знаниями блеснуть? Перед кем? Зачем 🤦🏻 ?
Короче в недоумении.

#проинформациюдляпассажиров

Опросы давние кстати на эту раздражающую меня тему здесь имеются.
Можем продолжить, кто ещё не участвовал.

#проинформациюдляпассажиров

Заведи себе канал в Telegram и собирай себе лайки-дизлайки на здоровье.
Так нет же, нужна слава! Нужно чтобы имя засветилось!
Другого объяснения этим моноспектаклям в полёте я не нахожу.

#проинформациюдляпассажиров