Яндекс-переводчик для общего понимания преподносит события о Руслане «Волга-Днепр» находящемся в Канаде так:
Постановление об аресте имущества, находящегося в Канаде (авиакомпания "Волга-Днепр" или группа компаний "Волга-Днепр")
Принимая во внимание, что губернатор в Совете придерживается мнения, что действия Российской Федерации представляют собой серьезное нарушение международного мира и безопасности, которое привело к серьезному международному кризису;
И в то время как самолет является Ан-124-100-150 , изготовленный компанией Aviastar-SP и имеющий регистрационный номер RA-82078 и серийный номер 9773054559153, расположен в международном аэропорту Лестера Б. Пирсона (CYYZ) в Торонто и принадлежит — или удерживается, или контролируется, прямо или косвенно — компанией Volga-Авиакомпания "Днепр" или группа компаний "Волга-Днепр", которая является физическим лицом в Российской Федерации;
Следовательно, Ее Превосходительство Генерал-губернатор в Совете, по рекомендации министра иностранных дел, в соответствии с пунктом 4(1)(b) сноски a и подразделом 4(1.1) сноски b Закона о специальных экономических мерах, сноска c, приказывает, чтобы воздушное судно-124-100-150 , изготовленный компанией Aviastar-SP и с регистрационным номером RA-82078 и серийным номером 9773054559153, которая расположена в международном аэропорту Лестера Б. Пирсона (CYYZ) в Торонто и которая принадлежит — или удерживается или контролируется, прямо или косвенно — авиакомпанией "Волга-Днепр" или группой компаний "Волга-Днепр", подлежит аресту в таким образом, чтобы никакие сделки не могли осуществляться в отношении воздушного судна, кроме как министром общественных работ и государственных служб, и чтобы министр вступал во владение воздушным судном и контролировал его и был уполномочен управлять воздушным судном или иным образом обращаться с ним.
Оригинал читаем здесь
#проra82078
Постановление об аресте имущества, находящегося в Канаде (авиакомпания "Волга-Днепр" или группа компаний "Волга-Днепр")
Принимая во внимание, что губернатор в Совете придерживается мнения, что действия Российской Федерации представляют собой серьезное нарушение международного мира и безопасности, которое привело к серьезному международному кризису;
И в то время как самолет является Ан-124-100-150 , изготовленный компанией Aviastar-SP и имеющий регистрационный номер RA-82078 и серийный номер 9773054559153, расположен в международном аэропорту Лестера Б. Пирсона (CYYZ) в Торонто и принадлежит — или удерживается, или контролируется, прямо или косвенно — компанией Volga-Авиакомпания "Днепр" или группа компаний "Волга-Днепр", которая является физическим лицом в Российской Федерации;
Следовательно, Ее Превосходительство Генерал-губернатор в Совете, по рекомендации министра иностранных дел, в соответствии с пунктом 4(1)(b) сноски a и подразделом 4(1.1) сноски b Закона о специальных экономических мерах, сноска c, приказывает, чтобы воздушное судно-124-100-150 , изготовленный компанией Aviastar-SP и с регистрационным номером RA-82078 и серийным номером 9773054559153, которая расположена в международном аэропорту Лестера Б. Пирсона (CYYZ) в Торонто и которая принадлежит — или удерживается или контролируется, прямо или косвенно — авиакомпанией "Волга-Днепр" или группой компаний "Волга-Днепр", подлежит аресту в таким образом, чтобы никакие сделки не могли осуществляться в отношении воздушного судна, кроме как министром общественных работ и государственных служб, и чтобы министр вступал во владение воздушным судном и контролировал его и был уполномочен управлять воздушным судном или иным образом обращаться с ним.
Оригинал читаем здесь
#проra82078
laws.justice.gc.ca
Order Respecting the Seizure of Property Situated in Canada (Volga-Dnepr Airlines or Volga-Dnepr Group)
Federal laws of Canada
Сейчас Бе-200 востребованы заграницей и с очень благими целями.
Вспоминая #проra82078 , то он тоже был востребован заграницей и тоже с не менее благими целями.
Поэтому вероятность наступления на те же грабли в это время, совсем не маловероятная.
#проБе200
Вспоминая #проra82078 , то он тоже был востребован заграницей и тоже с не менее благими целями.
Поэтому вероятность наступления на те же грабли в это время, совсем не маловероятная.
#проБе200
В Лейпциге находится 3 борта Ан-124 «Руслан» принадлежащих «Волга-Днепр».
Стоят они там не бесплатно. И дураку понятно.
Точная стоимость этого удовольствия неизвестна, как и договоренности, тк все это чистой воды коммерция на которую имеет давление политика (сейчас).
Но примерно сколько стоит стоянка предположить можно.
В соответствии с правилами взимания платы за стоянку в аэропорту Лейпциг / Halle , взимается плата за стоянку в случае, если машина находится на земле в аэропорту более трех часов. Затем выставляется счет в размере 2,82 € за тонну максимальной взлетной массы за каждые начатые 24 часа.
Грузовое судно типа Ан-124 «Волга-Днепр», имеет максимальную взлетную массу, разрешенную для взлета, чуть менее 400 тонн. (по ттд, насколько помню, 410 тн).
Таким образом, стоимость стоянки составляет ~ до 1128 € в день.
Но это обычный расклад.
«Волга-Днепр» в Лейпциге базировалась давно и поэтому наверняка существует особая договорённость по стоимости и условиям оплаты.
Украинский «Антонов» тоже там в гостях, к слову сказать и тоже не бесплатно. И наверняка на примерно тех же условиях +/- . Ну или выклянчили какие-нибудь особые условия сейчас. Как видим по другим делам, украинцы это делать умеют.
Как бы там не было, деньги начисляются по любому. И насколько мне известно, деньги эти платятся регулярно и своевременно. Как и за борт #проra82078 находящийся в Канаде.
Итого у «Волга-Днепр» как минимум 4 борта за которые компания оплачивает за их хранение в зарубежном аэропорту.
По любому все это закончится. И мы наверняка станем свидетелями того, чем это закончится.
#пролейпциг
#проволгаднепр
#прохранениесамолетов
#пролюбаявойназаканчивается
Стоят они там не бесплатно. И дураку понятно.
Точная стоимость этого удовольствия неизвестна, как и договоренности, тк все это чистой воды коммерция на которую имеет давление политика (сейчас).
Но примерно сколько стоит стоянка предположить можно.
В соответствии с правилами взимания платы за стоянку в аэропорту Лейпциг / Halle , взимается плата за стоянку в случае, если машина находится на земле в аэропорту более трех часов. Затем выставляется счет в размере 2,82 € за тонну максимальной взлетной массы за каждые начатые 24 часа.
Грузовое судно типа Ан-124 «Волга-Днепр», имеет максимальную взлетную массу, разрешенную для взлета, чуть менее 400 тонн. (по ттд, насколько помню, 410 тн).
Таким образом, стоимость стоянки составляет ~ до 1128 € в день.
Но это обычный расклад.
«Волга-Днепр» в Лейпциге базировалась давно и поэтому наверняка существует особая договорённость по стоимости и условиям оплаты.
Украинский «Антонов» тоже там в гостях, к слову сказать и тоже не бесплатно. И наверняка на примерно тех же условиях +/- . Ну или выклянчили какие-нибудь особые условия сейчас. Как видим по другим делам, украинцы это делать умеют.
Как бы там не было, деньги начисляются по любому. И насколько мне известно, деньги эти платятся регулярно и своевременно. Как и за борт #проra82078 находящийся в Канаде.
Итого у «Волга-Днепр» как минимум 4 борта за которые компания оплачивает за их хранение в зарубежном аэропорту.
По любому все это закончится. И мы наверняка станем свидетелями того, чем это закончится.
#пролейпциг
#проволгаднепр
#прохранениесамолетов
#пролюбаявойназаканчивается
Перевод с украинского :
Российская грузовая авиакомпания "Волга - Днепр"-владелец арестованного в Канаде грузового самолета Ан-124-100, направила ультиматум канадскому правительству.
Компания предлагает либо решить мирным путем вопрос арестованного самолета, либо она подает в арбитраж.
Об этом сообщает российское агентство "Интерфакс", которое уточняет, что экземпляры такого сообщения были направлены, в частности, премьер-министру Канады, а также генерал-губернатору, министрам финансов, иностранных дел, юстиции и генеральному прокурору.
Мирный путь россияне видят в контексте положений Соглашения между СССР и Канадой о поощрении и взаимной защите инвестиций.
В присланном официальном сообщении, "Волга-Днепр "информирует Канаду о том, что считает незаконным" захватом " грузового самолета Ан-124-100, а также предлагает властям страны урегулировать спор мирным путем в соответствии со статьей 9 Соглашения между СССР и Канадой о поощрении и взаимной защите инвестиций от 20 ноября 1989 года.
"Если спор не будет урегулирован в течение шести месяцев с момента получения Канадой уведомления, то авиакомпания "Волга-Днепр" официально инициирует арбитражное разбирательство", - говорится в заявлении компании.
Напоминаем:
В июне стало известно, что власти Канады распорядились арестовать российский Ан-124. также сообщалось, что канадский премьер Джастин Трюдо заявил о планах передать этот самолет Украине.
Самолет приземлился в Международном аэропорту Торонто 27 февраля 2022 года. Через несколько часов после посадки Канада закрыла воздушное пространство для российских самолетов. Теперь судно не сможет взлететь до снятия санкций.
Кстати, такая же участь постигла в Германии еще три Ан-124 российской компании.
В апреле 2022 года Святошинский суд заочно арестовал все 12 "Русланов" компании "Волга-Днепр".
Причина - " Волга-Днепр "в 2018 году сама продлила срок пользования самолетов, хотя по международным нормам, это имеет право делать только компания-разработчик, то есть ГП"Антонов". Юристы "Антонова" считают российский сертификат подделкой.
Кроме упомянутого судебного дела, Украина подчеркивает моральное право получить эти самолеты в качестве компенсации за разрушения, которые совершили россияне.
Конфисковать "Руслан" в Канаде будет проще. Это единственная союзная страна, которая приняла закон для конфискации российского имущества и его передачи Украине. Весной Канада наложила санкции на" Волгу-Днепр", а 10 июня выдала ордер на арест самолета. В тот же день премьер-министр Джастин Трюдо заявил о начале процесса конфискации этого актива.
#проra82078
#проволгаднепр
Российская грузовая авиакомпания "Волга - Днепр"-владелец арестованного в Канаде грузового самолета Ан-124-100, направила ультиматум канадскому правительству.
Компания предлагает либо решить мирным путем вопрос арестованного самолета, либо она подает в арбитраж.
Об этом сообщает российское агентство "Интерфакс", которое уточняет, что экземпляры такого сообщения были направлены, в частности, премьер-министру Канады, а также генерал-губернатору, министрам финансов, иностранных дел, юстиции и генеральному прокурору.
Мирный путь россияне видят в контексте положений Соглашения между СССР и Канадой о поощрении и взаимной защите инвестиций.
В присланном официальном сообщении, "Волга-Днепр "информирует Канаду о том, что считает незаконным" захватом " грузового самолета Ан-124-100, а также предлагает властям страны урегулировать спор мирным путем в соответствии со статьей 9 Соглашения между СССР и Канадой о поощрении и взаимной защите инвестиций от 20 ноября 1989 года.
"Если спор не будет урегулирован в течение шести месяцев с момента получения Канадой уведомления, то авиакомпания "Волга-Днепр" официально инициирует арбитражное разбирательство", - говорится в заявлении компании.
Напоминаем:
В июне стало известно, что власти Канады распорядились арестовать российский Ан-124. также сообщалось, что канадский премьер Джастин Трюдо заявил о планах передать этот самолет Украине.
Самолет приземлился в Международном аэропорту Торонто 27 февраля 2022 года. Через несколько часов после посадки Канада закрыла воздушное пространство для российских самолетов. Теперь судно не сможет взлететь до снятия санкций.
Кстати, такая же участь постигла в Германии еще три Ан-124 российской компании.
В апреле 2022 года Святошинский суд заочно арестовал все 12 "Русланов" компании "Волга-Днепр".
Причина - " Волга-Днепр "в 2018 году сама продлила срок пользования самолетов, хотя по международным нормам, это имеет право делать только компания-разработчик, то есть ГП"Антонов". Юристы "Антонова" считают российский сертификат подделкой.
Кроме упомянутого судебного дела, Украина подчеркивает моральное право получить эти самолеты в качестве компенсации за разрушения, которые совершили россияне.
Конфисковать "Руслан" в Канаде будет проще. Это единственная союзная страна, которая приняла закон для конфискации российского имущества и его передачи Украине. Весной Канада наложила санкции на" Волгу-Днепр", а 10 июня выдала ордер на арест самолета. В тот же день премьер-министр Джастин Трюдо заявил о начале процесса конфискации этого актива.
#проra82078
#проволгаднепр
«В случае если дело дойдет до суда, надо иметь в виду, что формально воздушное судно у владельца не изъято, не экспроприировано», — отмечает он. Таким образом, по словам эксперта, стоит вопрос относительно обязанности компенсации стоимости или возвращения самолета собственнику
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/14/08/2023/64da01859a79472e4d7d44d7
#проra82078
#проволгаднепр
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/14/08/2023/64da01859a79472e4d7d44d7
#проra82078
#проволгаднепр
РБК
«Волга-Днепр» пригрозила Канаде судом из-за «захваченного» Ан-124
«Волга-Днепр» уведомила канадские власти о необходимости вернуть «захваченный» самолет Ан-124, основываясь на соглашении между странами 34-летней давности. Но возникшая ситуация этим документом не
Перевод.
Российская авиакомпания "Волга-Днепр" предложила правительству Канады мирно решить вопрос, касающийся транспортного самолета Ан-124-100, арестованного канадскими властями. Оттава рассматривает варианты ответа на это предложение. Об этом сообщает CBC News со ссылкой на представителя канадского внешнеполитического ведомства.
В июне этого года премьер-министр Канады Джастин Трюдо во время визита в Киев к "своему другу" Зеленскому объявил, что передаст российский Ан-124 Украине. Для этого необходимо немного изменить канадское законодательство, чтобы “конфисковать” принадлежащий России самолет на “законных” основаниях и передать его украинской компании "Антонов", у которой осталось всего пять самолетов.
Теперь канадское правительство получило предложение от российской компании, призывающее к мирному разрешению проблемы с самолетом. Канадские власти уже получили официальное письмо и сейчас рассматривают это предложение.
Об этом заявил представитель Министерства иностранных дел.
—————————-
Наиболее понравилось выражение :
To do this, it is necessary to slightly change Canadian law in order to “confiscate” the Russian-owned aircraft on “legal” …
Так, слеганцухи подшаманить законодательство.
Хотя все возможно. Нужно не забывать, что Канада заполнена выходцами из Украины и люди эти есть и во властных структурах.
Есть информация о том, что Министр иностранных дел Канады Кристи (Christia) Фриланд (55 лет) - внучка украинскогонациста Михаила Хомяка по украинской материнской линии.
Поэтому подшаманить вполне и могут.
Продолжаем наблюдение!..
#проra82078
Российская авиакомпания "Волга-Днепр" предложила правительству Канады мирно решить вопрос, касающийся транспортного самолета Ан-124-100, арестованного канадскими властями. Оттава рассматривает варианты ответа на это предложение. Об этом сообщает CBC News со ссылкой на представителя канадского внешнеполитического ведомства.
В июне этого года премьер-министр Канады Джастин Трюдо во время визита в Киев к "своему другу" Зеленскому объявил, что передаст российский Ан-124 Украине. Для этого необходимо немного изменить канадское законодательство, чтобы “конфисковать” принадлежащий России самолет на “законных” основаниях и передать его украинской компании "Антонов", у которой осталось всего пять самолетов.
Теперь канадское правительство получило предложение от российской компании, призывающее к мирному разрешению проблемы с самолетом. Канадские власти уже получили официальное письмо и сейчас рассматривают это предложение.
Об этом заявил представитель Министерства иностранных дел.
—————————-
Наиболее понравилось выражение :
To do this, it is necessary to slightly change Canadian law in order to “confiscate” the Russian-owned aircraft on “legal” …
Так, слеганцухи подшаманить законодательство.
Хотя все возможно. Нужно не забывать, что Канада заполнена выходцами из Украины и люди эти есть и во властных структурах.
Есть информация о том, что Министр иностранных дел Канады Кристи (Christia) Фриланд (55 лет) - внучка украинского
Поэтому подшаманить вполне и могут.
Продолжаем наблюдение!..
#проra82078
Информации об арестованном Ан-124 в Канаде, крайнее время, почти нет никакой. Хотя громких заявлений было достаточно.
На моем канале вся эта история, с самого ее начала и по сегодняшний день, проходит под тегом #проra82078
На днях появилась свежая статья по этой теме.
Здесь ее перевод (конечно же не мой)
На моем канале вся эта история, с самого ее начала и по сегодняшний день, проходит под тегом #проra82078
На днях появилась свежая статья по этой теме.
Здесь ее перевод (конечно же не мой)
Telegraph
Ан-124 «Руслан» RA-82078 в Канаде
Перевод с украинского Канада хочет передать Украине арестованный российский самолет. Журналисты Washington Post пытались выяснить, законно ли это? Огромный грузовой самолет Антонов-124 авиакомпании "Волга-Днепр" сейчас простаивает в международном аэропорту…
Falcon3000
Из диалога в экипаже Дмитрия Антонова #проra82078
Тон немного уже поменялся.
Оказывается «что не все так просто», со слов Дмитрия.
И «решение этого вопроса потребует не один год».
#проra82078
Оказывается «что не все так просто», со слов Дмитрия.
И «решение этого вопроса потребует не один год».
#проra82078
Falcon3000
Тон немного уже поменялся. Оказывается «что не все так просто», со слов Дмитрия. И «решение этого вопроса потребует не один год». #проra82078
А я надеюсь и даже выражаю уверенность, ну или пусть даже не уверенность, а очень большую надежду, основанную на том, что там кроме политики ещё и бизнес замешан, что этот самолёт вернётся законному собственнику.
#проra82078
#проra82078
Вчерашняя статья в известном издании о том, что Волга-Днепр подала в суд и бла бла бла.
Короче ничего интересного и нового.
Интересны всегда комментарии.
Ну а мы продолжаем планомерно и терпеливо нести светлое на тёмное.
Светлое победит. В этом нет сомнений и оснований для иного.
В комментариях скрин светлого на тёмном. Маленький, но все же очередной вклад в дело просвещения несвидомых в некоторых авиационных вопросах.
#проra82078
#проруслан
Короче ничего интересного и нового.
Интересны всегда комментарии.
Ну а мы продолжаем планомерно и терпеливо нести светлое на тёмное.
Светлое победит. В этом нет сомнений и оснований для иного.
В комментариях скрин светлого на тёмном. Маленький, но все же очередной вклад в дело просвещения несвидомых в некоторых авиационных вопросах.
#проra82078
#проруслан
Falcon3000
Вчерашняя статья в известном издании о том, что Волга-Днепр подала в суд и бла бла бла. Короче ничего интересного и нового. Интересны всегда комментарии. Ну а мы продолжаем планомерно и терпеливо нести светлое на тёмное. Светлое победит. В этом нет сомнений…
Следующее слушание по делу запланировано на декабрь 2023 года. Ожидается, что это будет длительный и сложный юридический процесс, и для достижения окончательного решения может потребоваться несколько месяцев или даже лет.
Юридические последствия :
Это дело имеет далеко идущие последствия для мировой авиационной отрасли. Оно поднимает важные вопросы о правовой основе для ареста воздушных судов, принадлежащих организациям, на которые распространяются санкции, и о потенциальной возможности таких действий нарушить международные авиаперевозки. Исход судебного процесса может создать прецедент для будущих дел, связанных с конфискацией воздушных судов. Победа "Волга-Днепр" может затруднить правительствам конфискацию воздушных судов, принадлежащих организациям, подпадающим под санкции, в то время как победа правительства Канады может подтолкнуть другие страны к аналогичным действиям.
Источник от 11.12.23 :
https://www.aeronewsjournal.com/2023/12/volga-dnepr-takes-canadian-government.html
#проra82078
Юридические последствия :
Это дело имеет далеко идущие последствия для мировой авиационной отрасли. Оно поднимает важные вопросы о правовой основе для ареста воздушных судов, принадлежащих организациям, на которые распространяются санкции, и о потенциальной возможности таких действий нарушить международные авиаперевозки. Исход судебного процесса может создать прецедент для будущих дел, связанных с конфискацией воздушных судов. Победа "Волга-Днепр" может затруднить правительствам конфискацию воздушных судов, принадлежащих организациям, подпадающим под санкции, в то время как победа правительства Канады может подтолкнуть другие страны к аналогичным действиям.
Источник от 11.12.23 :
https://www.aeronewsjournal.com/2023/12/volga-dnepr-takes-canadian-government.html
#проra82078
Aero News Journal
Volga-Dnepr Takes Canadian Government to Court Over An-124 Confiscation
A legal battle is brewing between the Canadian government and Russian cargo airline Volga-Dnepr Airlines, following the confiscation of one of its Ant
"Как бы это ни называло правительство Канады, нет никакой ошибки: незаконный арест российского Ан-124 в Торонто - это угон, кража и пиратство", - сказал российский дипломат.
С такими формулировками у нас будут продолжать задерживать и самолёты и людей и грузы.
Повторял здесь не раз - любовь, голод и страх правят миром.
Нет страха за последствия, значит будут продолжаться такие «аресты».
Будет страх - не будет таких «арестов».
Страх за последствия должен быть всегда. Как у отдельно взятого человека, так и у государства и лиц причастных к его управлению.
А мы продолжаем наблюдение за этой историей плевка в Россию и соответсвенно в каждого из нас лично, с самого его начала, под тегом #проra82078
С такими формулировками у нас будут продолжать задерживать и самолёты и людей и грузы.
Повторял здесь не раз - любовь, голод и страх правят миром.
Нет страха за последствия, значит будут продолжаться такие «аресты».
Будет страх - не будет таких «арестов».
Страх за последствия должен быть всегда. Как у отдельно взятого человека, так и у государства и лиц причастных к его управлению.
А мы продолжаем наблюдение за этой историей плевка в Россию и соответсвенно в каждого из нас лично, с самого его начала, под тегом #проra82078
РИА Новости
Посол России в Оттаве назвал арест Ан-124 пиратством
Арест в Канаде самолета Ан-124-100 авиакомпании "Волга-Днепр" является пиратством и угоном, Россия продолжит добиваться справедливости и возвращения воздушного... РИА Новости, 15.02.2024
Почему у меня достаточно много на канале фото с Ан-124 «Антонов» и особенно крайнее время?
Потому что мой Twitter настроен (в частности) на поиск новостей о Ан-124 «Волга-Днепр», RA-82078 и я с нетерпением каждый день и уже 3-й год жду когда разрешится с ним ситуация.
Подробности и финал наверняка будут интересными.
Но Twitter мало что находит пока интересного по этой истории. Хотя и все равно периодически находит.
А вот по Русланам «Антонов» находит практически ежедневно новую информацию и интересные фото. Которыми я и делюсь с вами, одновременно привязывая к истории этих бортов.
Но и польза от этих просмотров и поисков моих все же, мне кажется есть.
На протяжении этих 2-х с лишним лет я терпеливо комментирую посты, где указывается о том, что Ан-124 произведён на Украине и поправляю, что он произведён в СССР, когда гос-ва Украина ещё даже не существовало.
И сейчас, возможно и благодаря этим комментариям, я практически не встречаю уже нигде упоминания об украинском происхождении Руслана.
#проra82078
Потому что мой Twitter настроен (в частности) на поиск новостей о Ан-124 «Волга-Днепр», RA-82078 и я с нетерпением каждый день и уже 3-й год жду когда разрешится с ним ситуация.
Подробности и финал наверняка будут интересными.
Но Twitter мало что находит пока интересного по этой истории. Хотя и все равно периодически находит.
А вот по Русланам «Антонов» находит практически ежедневно новую информацию и интересные фото. Которыми я и делюсь с вами, одновременно привязывая к истории этих бортов.
Но и польза от этих просмотров и поисков моих все же, мне кажется есть.
На протяжении этих 2-х с лишним лет я терпеливо комментирую посты, где указывается о том, что Ан-124 произведён на Украине и поправляю, что он произведён в СССР, когда гос-ва Украина ещё даже не существовало.
И сейчас, возможно и благодаря этим комментариям, я практически не встречаю уже нигде упоминания об украинском происхождении Руслана.
#проra82078