В ожидании новостей о застрявшем в Канаде нашего Ан-124 «Руслан» с бортовым номером RA-82078, приходится собирать новости из разных источников.
И в этой всей печальной истории конечно же интересует кульминационный момент, когда в Канаде нарисуется украинский экипаж и взломает дверь частной собственности «Волга-Днепр» и ботинок украинского летчика ступит на первую ступень дверь-лестницы Ан-124 «Руслан» с бортовым номером российской регистрации RA-82078, а это считай на территорию РФ.
Дальше эта тема просто приплетется к имеющейся здесь давно теме #процежнаще и история получит продолжении.
Из свежих новостей и рассуждений на эту тему можно прочитать здесь на моем малочисленном и почти ни кем не читаемом, а значит совершенно неинтересном и отстойном Дзен канале, подписавшись на который вы только потеряете время и просто оплюётесь.
#проra82078
#проволгаднепр
#проруслан
#продверьлестница
И в этой всей печальной истории конечно же интересует кульминационный момент, когда в Канаде нарисуется украинский экипаж и взломает дверь частной собственности «Волга-Днепр» и ботинок украинского летчика ступит на первую ступень дверь-лестницы Ан-124 «Руслан» с бортовым номером российской регистрации RA-82078, а это считай на территорию РФ.
Дальше эта тема просто приплетется к имеющейся здесь давно теме #процежнаще и история получит продолжении.
Из свежих новостей и рассуждений на эту тему можно прочитать здесь на моем малочисленном и почти ни кем не читаемом, а значит совершенно неинтересном и отстойном Дзен канале, подписавшись на который вы только потеряете время и просто оплюётесь.
#проra82078
#проволгаднепр
#проруслан
#продверьлестница
Дзен | Блогерская платформа
В продолжении темы о застрявшем в Канаде Ан-124 "Руслан" RA-82078
Статья автора «falcon3000» в Дзене ✍: Подробнее по этой теме с ее самого начала и конкретно об этом самолете с бортовым номером RA-82078 можно ознакомиться на моем Telegram канале Falcon3000 под тегом
В Лейпциге находится 3 борта Ан-124 «Руслан» принадлежащих «Волга-Днепр».
Стоят они там не бесплатно. И дураку понятно.
Точная стоимость этого удовольствия неизвестна, как и договоренности, тк все это чистой воды коммерция на которую имеет давление политика (сейчас).
Но примерно сколько стоит стоянка предположить можно.
В соответствии с правилами взимания платы за стоянку в аэропорту Лейпциг / Halle , взимается плата за стоянку в случае, если машина находится на земле в аэропорту более трех часов. Затем выставляется счет в размере 2,82 € за тонну максимальной взлетной массы за каждые начатые 24 часа.
Грузовое судно типа Ан-124 «Волга-Днепр», имеет максимальную взлетную массу, разрешенную для взлета, чуть менее 400 тонн. (по ттд, насколько помню, 410 тн).
Таким образом, стоимость стоянки составляет ~ до 1128 € в день.
Но это обычный расклад.
«Волга-Днепр» в Лейпциге базировалась давно и поэтому наверняка существует особая договорённость по стоимости и условиям оплаты.
Украинский «Антонов» тоже там в гостях, к слову сказать и тоже не бесплатно. И наверняка на примерно тех же условиях +/- . Ну или выклянчили какие-нибудь особые условия сейчас. Как видим по другим делам, украинцы это делать умеют.
Как бы там не было, деньги начисляются по любому. И насколько мне известно, деньги эти платятся регулярно и своевременно. Как и за борт #проra82078 находящийся в Канаде.
Итого у «Волга-Днепр» как минимум 4 борта за которые компания оплачивает за их хранение в зарубежном аэропорту.
По любому все это закончится. И мы наверняка станем свидетелями того, чем это закончится.
#пролейпциг
#проволгаднепр
#прохранениесамолетов
#пролюбаявойназаканчивается
Стоят они там не бесплатно. И дураку понятно.
Точная стоимость этого удовольствия неизвестна, как и договоренности, тк все это чистой воды коммерция на которую имеет давление политика (сейчас).
Но примерно сколько стоит стоянка предположить можно.
В соответствии с правилами взимания платы за стоянку в аэропорту Лейпциг / Halle , взимается плата за стоянку в случае, если машина находится на земле в аэропорту более трех часов. Затем выставляется счет в размере 2,82 € за тонну максимальной взлетной массы за каждые начатые 24 часа.
Грузовое судно типа Ан-124 «Волга-Днепр», имеет максимальную взлетную массу, разрешенную для взлета, чуть менее 400 тонн. (по ттд, насколько помню, 410 тн).
Таким образом, стоимость стоянки составляет ~ до 1128 € в день.
Но это обычный расклад.
«Волга-Днепр» в Лейпциге базировалась давно и поэтому наверняка существует особая договорённость по стоимости и условиям оплаты.
Украинский «Антонов» тоже там в гостях, к слову сказать и тоже не бесплатно. И наверняка на примерно тех же условиях +/- . Ну или выклянчили какие-нибудь особые условия сейчас. Как видим по другим делам, украинцы это делать умеют.
Как бы там не было, деньги начисляются по любому. И насколько мне известно, деньги эти платятся регулярно и своевременно. Как и за борт #проra82078 находящийся в Канаде.
Итого у «Волга-Днепр» как минимум 4 борта за которые компания оплачивает за их хранение в зарубежном аэропорту.
По любому все это закончится. И мы наверняка станем свидетелями того, чем это закончится.
#пролейпциг
#проволгаднепр
#прохранениесамолетов
#пролюбаявойназаканчивается
Перевод с украинского :
Российская грузовая авиакомпания "Волга - Днепр"-владелец арестованного в Канаде грузового самолета Ан-124-100, направила ультиматум канадскому правительству.
Компания предлагает либо решить мирным путем вопрос арестованного самолета, либо она подает в арбитраж.
Об этом сообщает российское агентство "Интерфакс", которое уточняет, что экземпляры такого сообщения были направлены, в частности, премьер-министру Канады, а также генерал-губернатору, министрам финансов, иностранных дел, юстиции и генеральному прокурору.
Мирный путь россияне видят в контексте положений Соглашения между СССР и Канадой о поощрении и взаимной защите инвестиций.
В присланном официальном сообщении, "Волга-Днепр "информирует Канаду о том, что считает незаконным" захватом " грузового самолета Ан-124-100, а также предлагает властям страны урегулировать спор мирным путем в соответствии со статьей 9 Соглашения между СССР и Канадой о поощрении и взаимной защите инвестиций от 20 ноября 1989 года.
"Если спор не будет урегулирован в течение шести месяцев с момента получения Канадой уведомления, то авиакомпания "Волга-Днепр" официально инициирует арбитражное разбирательство", - говорится в заявлении компании.
Напоминаем:
В июне стало известно, что власти Канады распорядились арестовать российский Ан-124. также сообщалось, что канадский премьер Джастин Трюдо заявил о планах передать этот самолет Украине.
Самолет приземлился в Международном аэропорту Торонто 27 февраля 2022 года. Через несколько часов после посадки Канада закрыла воздушное пространство для российских самолетов. Теперь судно не сможет взлететь до снятия санкций.
Кстати, такая же участь постигла в Германии еще три Ан-124 российской компании.
В апреле 2022 года Святошинский суд заочно арестовал все 12 "Русланов" компании "Волга-Днепр".
Причина - " Волга-Днепр "в 2018 году сама продлила срок пользования самолетов, хотя по международным нормам, это имеет право делать только компания-разработчик, то есть ГП"Антонов". Юристы "Антонова" считают российский сертификат подделкой.
Кроме упомянутого судебного дела, Украина подчеркивает моральное право получить эти самолеты в качестве компенсации за разрушения, которые совершили россияне.
Конфисковать "Руслан" в Канаде будет проще. Это единственная союзная страна, которая приняла закон для конфискации российского имущества и его передачи Украине. Весной Канада наложила санкции на" Волгу-Днепр", а 10 июня выдала ордер на арест самолета. В тот же день премьер-министр Джастин Трюдо заявил о начале процесса конфискации этого актива.
#проra82078
#проволгаднепр
Российская грузовая авиакомпания "Волга - Днепр"-владелец арестованного в Канаде грузового самолета Ан-124-100, направила ультиматум канадскому правительству.
Компания предлагает либо решить мирным путем вопрос арестованного самолета, либо она подает в арбитраж.
Об этом сообщает российское агентство "Интерфакс", которое уточняет, что экземпляры такого сообщения были направлены, в частности, премьер-министру Канады, а также генерал-губернатору, министрам финансов, иностранных дел, юстиции и генеральному прокурору.
Мирный путь россияне видят в контексте положений Соглашения между СССР и Канадой о поощрении и взаимной защите инвестиций.
В присланном официальном сообщении, "Волга-Днепр "информирует Канаду о том, что считает незаконным" захватом " грузового самолета Ан-124-100, а также предлагает властям страны урегулировать спор мирным путем в соответствии со статьей 9 Соглашения между СССР и Канадой о поощрении и взаимной защите инвестиций от 20 ноября 1989 года.
"Если спор не будет урегулирован в течение шести месяцев с момента получения Канадой уведомления, то авиакомпания "Волга-Днепр" официально инициирует арбитражное разбирательство", - говорится в заявлении компании.
Напоминаем:
В июне стало известно, что власти Канады распорядились арестовать российский Ан-124. также сообщалось, что канадский премьер Джастин Трюдо заявил о планах передать этот самолет Украине.
Самолет приземлился в Международном аэропорту Торонто 27 февраля 2022 года. Через несколько часов после посадки Канада закрыла воздушное пространство для российских самолетов. Теперь судно не сможет взлететь до снятия санкций.
Кстати, такая же участь постигла в Германии еще три Ан-124 российской компании.
В апреле 2022 года Святошинский суд заочно арестовал все 12 "Русланов" компании "Волга-Днепр".
Причина - " Волга-Днепр "в 2018 году сама продлила срок пользования самолетов, хотя по международным нормам, это имеет право делать только компания-разработчик, то есть ГП"Антонов". Юристы "Антонова" считают российский сертификат подделкой.
Кроме упомянутого судебного дела, Украина подчеркивает моральное право получить эти самолеты в качестве компенсации за разрушения, которые совершили россияне.
Конфисковать "Руслан" в Канаде будет проще. Это единственная союзная страна, которая приняла закон для конфискации российского имущества и его передачи Украине. Весной Канада наложила санкции на" Волгу-Днепр", а 10 июня выдала ордер на арест самолета. В тот же день премьер-министр Джастин Трюдо заявил о начале процесса конфискации этого актива.
#проra82078
#проволгаднепр
Перевод с украинского :
Канада уже начала процесс конфискации одного российского Ан-124" Руслан " в пользу Украины, однако Германия до сих пор не имеет по этому поводу официальной позиции.
Об этом говорится в статье ЭП.
В материале написано, что всего в западных странах " застряло "4 российских транспортных самолета Ан-124, принадлежащих частной компании"Волга-Днепр". Один-в Канаде, три-в Германии.
Из источников издания стало известно, что руководство ГП "Антонов" в апреле этого года обращалось в МИД с просьбой найти механизм для конфискации российских самолетов в Лейпциге, ведь на тот момент отсутствовала даже позиция немецких правоохранительных органов по этому вопросу.
В отличие от Канады, Германия до сих пор не разработала законы для конфискации российских активов и передачи их Украине. В то же время Евросоюз не ввел санкции против компании "Волга-Днепр".
#пролейпциг
#проволгаднепр
Канада уже начала процесс конфискации одного российского Ан-124" Руслан " в пользу Украины, однако Германия до сих пор не имеет по этому поводу официальной позиции.
Об этом говорится в статье ЭП.
В материале написано, что всего в западных странах " застряло "4 российских транспортных самолета Ан-124, принадлежащих частной компании"Волга-Днепр". Один-в Канаде, три-в Германии.
Из источников издания стало известно, что руководство ГП "Антонов" в апреле этого года обращалось в МИД с просьбой найти механизм для конфискации российских самолетов в Лейпциге, ведь на тот момент отсутствовала даже позиция немецких правоохранительных органов по этому вопросу.
В отличие от Канады, Германия до сих пор не разработала законы для конфискации российских активов и передачи их Украине. В то же время Евросоюз не ввел санкции против компании "Волга-Днепр".
#пролейпциг
#проволгаднепр
«В случае если дело дойдет до суда, надо иметь в виду, что формально воздушное судно у владельца не изъято, не экспроприировано», — отмечает он. Таким образом, по словам эксперта, стоит вопрос относительно обязанности компенсации стоимости или возвращения самолета собственнику
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/14/08/2023/64da01859a79472e4d7d44d7
#проra82078
#проволгаднепр
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/14/08/2023/64da01859a79472e4d7d44d7
#проra82078
#проволгаднепр
РБК
«Волга-Днепр» пригрозила Канаде судом из-за «захваченного» Ан-124
«Волга-Днепр» уведомила канадские власти о необходимости вернуть «захваченный» самолет Ан-124, основываясь на соглашении между странами 34-летней давности. Но возникшая ситуация этим документом не