Между прочим, к видео выше, вспомнилось.
Полеты на Ил-76 и Ан-124 запомнились острожным рулением, где бы ты не был.
Размах крыла большой.
У Ил-76 размах крыла - 50,5 м.
У Ан-124 размах крыла - 73,3 м.
У В-777 размах крыла 60,1 м., что-то среднее между Ил-76 и Ан-124.
А к примеру у Airbus-320 размах крыла - 34,1 м.
Существенная разница. Поэтому руление на больших самолетах всегда более осторожное. Это уже в подкорке у летчика. Боязнь столбов становится врожденной, особенно на малознакомых аэродромах, а они как правило всегда почему-то стоят на аэродромах в самых неподходящих для этих типов ВС местах.
Помню приходилось даже кому-то из членов экипажа выходить из самолёта и уже на месте смотреть, пройдёт или нет крыло. Приходилось в прямом смысле миллимитровать.
Обзор из кабины часто не позволяет это сделать и даже высунувшись пол телом из форточки, а бывало и такое, невозможно порой определить расстояние от законцовки крыла до препятствия.
И даже все эти предосторожности порой не позволяли избежать столкновения.
На моей практике быль лишь один случай (ттт). Было касание (не удар) столба в процессе разворота на 180 град.на стоянке. Был это в 90-х на военном аэродроме Крымск. Пришлось выключаться и уже потом тягачем заталкивать самолёт. Ни крыло, ни столб тогда повреждено не было.
У пассажирских самолетов эта проблема менее выражена, но есть. Пассажирские самолёты как правило рулят по уже четко установленным маршрутам. И то бывает всякое.
А вот транспортная авиация паркуется в ооочень разных местах. Поэтому и нюансов гораздо больше. Но и работа интереснее. 😜

#проил76
#проруслан
#проруление

Вы когда-нибудь видели быстро рулящий Ил-76?
И не увидите.
А быстро рулящий Superjet, Embraer и тп.?…
А все почему? - порода, воспитание. Нет там быстрых.
Не спешите! Молодежь !..

Старое и всем давно известное видео. Просто красивая работа.

#проруление

Самое интересное, что на каком бы типе не летал, хоть Ил-76, хоть Ан-124, хоть Боинг, который гораздо поменьше, принцип по сути всегда один - пятка правой или левой ноги, в зависимости с какой стороны сидишь, всегда должна быть на осевой, тогда и попадаешь в аккурат по центру ее.
Хотя с годами, как-то вообще перестаёшь париться об этой точности в см. Но по любому, вроде бы как по-летчиски как бы и приятно, когда попал в аккурат по центру. А на Илюхе это конечно же вдвойне красиво!

#проруление
#проил76