Группа «ВИС» | Российский инфраструктурный холдинг
1.56K subscribers
1.76K photos
49 videos
1 file
158 links
Официальный Telegram-канал Группы «ВИС»
vis-group.ru
Download Telegram
Более 200 металлокаркасов произведено для буронабивных свай под опоры Ленского моста

🚩Группа «ВИС» организовала беспрерывное производство конструктивов, необходимых для строительства Ленского моста. Работы ведутся на технологических площадках на обоих берегах реки. На каждой из них оборудованы производственные цеха, смонтированы и запущены в работу мобильные бетонные заводы. На левом берегу организована площадка по складированию металлоконструкций наплавных коффердамов, доставка которых началась с завода в Тюмени. Позже здесь же начнётся их укрупнительная сборка.

⚙️На текущий момент завершена навивка 57 арматурных каркасов буронабивных свай для опоры под номером 4. Проведены штамповые испытания, которые подтвердили надёжность грунтового основания. Строители приступили к устройству свай под неё. Это уже третья опора моста, по которой ведутся работы. Ещё 105 из 138 армокаркасов изготовлены для опоры №7 — последней из четырёх на левом берегу.

📌Одновременно ведётся навивка аналогичных конструкций для опоры №29 на правом берегу, уже готово 46 из 84 каркасов. Здесь также завершено устройство насыпи технологической площадки №3, уложено более 103 тысяч кубометров песка.

➡️Продолжается переустройство реки Таммы и Восточно-Хаптагайской протоки, которые частично попадают в зону прохождения будущей автомобильной трассы. Новый створ реки будет создан в соответствии с проектной документацией, прошедшей экологическую экспертизу.

ℹ️Ленский мост обеспечит круглогодичное сообщение между разделёнными рекой районами Якутии, существенно изменив логистическую схему в этом регионе Дальнего Востока России, улучшив транспортную доступность и качество жизни людей. Концессионным проектом предусмотрено строительство 14,5 км автодороги, включая почти 5-километровый вантовый мост с тремя пилонами. Проект реализуется в формате концессии с привлечением внебюджетных средств, что позволяет реализовать масштабный инфраструктурный проект без существенной нагрузки на федеральный и региональный бюджеты. Концессионер и инвестор проекта — Группа «ВИС», концедент — Правительство Республики Саха (Якутия).

#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ПрямоСейчас: изготовление металлоконструкций коффердамов для Ленского моста на заводе Стальмост в Тюмени▶️

#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Изготовлено 60% металлоконструкций коффердамов для строительства Ленского моста

📍В Тюмени на заводе «СтальМост» продолжается производство стальных конструкций коффердамов, необходимых для устройства пилонов Ленского моста в русле реки. К настоящему дню изготовлено свыше 2650 тонн металлоконструкций — около 60% от общего объёма. Всего для трёх русловых пилонов моста будет изготовлена 4521 тонна конструкций. На текущий момент из Тюмени отправлено 1611 тонн, 682 из которых уже разгружаются на площадке строительства в Якутске.

⚙️Доставленные на объект конструкции включают закладные трубы и элементы стенок коффердамов, они размещаются на технологической площадке на левом берегу. Позже здесь начнётся их укрупнительная сборка. В российском мостостроении данная технология будет применена впервые. Наплавные коффердамы — временные водонепроницаемые каркасы, необходимые для создания сухих зон в русле реки. Они потребуются для возведения центрального и двух боковых пилонов, удерживающих пролёты вантового моста над рекой. Длина двух самых больших пролётов — 840 метров. Для удержания такой масштабной конструкции высота пилонов составит от 194 до 284 метров.

🔼В транспортировке металлоконструкций задействовано до 250 большегрузных автомобилей. Доставка осуществляется в несколько этапов и включает использование зимника — временной переправы с правого на левый берег, доступной в зимний период. После строительства Ленского моста потребность в этом небезопасном маршруте исчезнет. Мостовой переход обеспечит круглогодичное сухопутное сообщение между районами Якутии, разделёнными рекой.

ℹ️Концессионный проект строительства Ленского моста является уникальным не только для России, но и всего мира. Это первый мост подобного конструктива и сложности, который строится в арктических условиях. Инвестором и концессионером выступает Группа «ВИС», концедент — Правительство Республики Саха (Якутия).

#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С 1 февраля 2025 года проезд по Мытищинской скоростной хорде станет платным

Тестовый режим эксплуатации новой автодороги завершён, он действовал с момента открытия движения 17 декабря 2024 г. С 0:00 часов 1 февраля 2025 года на Мытищинской хорде вводится платный режим проезда.

Система взимания платы организована по принципу «свободный поток» (free flow), что исключает необходимость остановки для оплаты проезда. Она будет осуществляться по номеру автомобиля на официальном сайте оператора трассы — компании Транстолл. Также оплатить поездку можно с помощью транспондеров.

Оплачивать проезд нужно только за пройденный маршрут, вся автодорога поделена на 5 участков. В течение 5 дней после поездки необходимо зайти на сайт vis-transtoll.ru, по кнопке «Быстрая оплата» заполнить простую форму, где ввести данные государственного регистрационного номера автомобиля. Система автоматически посчитает пройденные участки дороги и отобразит сумму к оплате. При нарушении пятидневного срока для оплаты проезда будет взиматься административный штраф.

Ознакомиться с тарифами можно на сайте оператора. Здесь же в ближайшие дни будет открыта возможность регистрации в личном кабинете, где можно заранее пополнять лицевой счёт для автоматических списаний при проезде по трассе. Это особенно удобно для тех автомобилистов, кто пользуется дорогой регулярно.

При оплате проезда с помощью транспондеров можно использовать устройства, привязанные к лицевому счёту автомобилиста, открытому у одного из российских эмитентов транспондеров.
Эта возможность появилась благодаря включению Мытищинской хорды в единую систему взимания платы — интероперабельности. Она действует на большинстве платных дорог России.

16-километровая Мытищинская скоростная хорда (автодорога Виноградово – Болтино – Тарасовка) построена в формате концессии по соглашению Группы «ВИС» и Правительства Московской области. Концессионер будет отвечать за её эксплуатацию вплоть до 2038 года. Автодорога включает 6 транспортных развязок, 11 мостов и путепроводов и 27 съездов. Она существенно сокращает время в пути для жителей Подмосковья, выступая дублёром МКАД и связывая Афанасовское, Осташковское, Пироговское и Ярославское шоссе. Теперь у автомобилистов появился альтернативный маршрут, исключающий выезд на загруженные дороги. За время тестового бесплатного режима эксплуатации зарегистрировано более 1200000 поездок.

#Мытищинская_хорда #Московская_область #ГЧП | @vis_group
Группа «ВИС» получила положительное заключение Главгосэкпертизы России по проектной документации третьего этапа строительства Ленского моста

✏️ФАУ «Главгосэкспертиза России» выдало положительное заключение по проектной документации последнего — третьего — этапа строительства моста через реку Лену в Республике Саха (Якутия). Он предусматривает создание автомобильного подхода на левом берегу и интеграцию мостовой инфраструктуры в действующую улично-дорожную сеть. Проект реализуется в рамках концессионного соглашения между Правительством республики Саха (Якутия) и ООО «Восьмая концессионная компания», входящей в состав Группы «ВИС». Финансирование обеспечивается средствами федерального, регионального бюджетов и внебюджетными инвестициями. Финансовый партнёр концессии — Сбер.

📍В рамках третьего этапа планируется строительство автомобильной дороги протяжённостью более 4 км с двухполосной проезжей частью и моста через ручей Хатыннах. Также проект предусматривает устройство шумозащитных экранов, современных локальных очистных сооружений и системы водоотведения. Реализация данного этапа обеспечит связь Ленского моста с сетью местных дорог, включая строительство проездов к улицам Лесная, Молодёжная и другим участкам дорожной сети села Старая Табага общей длиной около 800 м.

✔️Получение положительного заключения Главгосэкспертизы по третьему этапу финализировало разработку проектной документации по масштабному инфраструктурному проекту, который на сегодняшний день не имеет аналогов в мировом мостостроении. Мост в Якутии окажет стратегическое влияние на развитие транспортной системы не только самого большого региона страны, но и всего Дальнего Востока. Он соединит три федеральные и пять региональных автодорог, а также обеспечит транспортную доступность к железной дороге, аэропорту и речному порту.

📌Строительство Ленского моста является одной из ключевых инициатив в сфере инфраструктурного развития России. Проект ещё в 2019 году был поддержан Владимиром Путиным, создание моста предусмотрено указом Президента РФ от 09.11.2019 г. №Пр-2308. Он включён в Национальную программу развития Дальнего Востока.

⚙️Строительные работы были начаты несколько лет назад. Группой «ВИС» был осуществлён перенос попадающих в зону строительства инженерных сетей и линий электропередачи. Эти мероприятия выполнены в рамках первого этапа проекта, который получил положительное заключение госэкспертизы в 2022 г. В сентябре 2023 года Главгосэкспертиза выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации по основному этапу, который включает сам мостовой переход через реку Лену и правобережный подход к нему. Первая буронабивная свая под опору моста была залита бетоном 17 октября 2024 г. К сегодняшнему дню полностью готовы сваи под первые две опоры, всего устроено 56 буронабивных свай. Начата подготовка к работам в русле реки, на площадку завозятся металлоконструкции для наплавных коффердамов. Они будут применены в России впервые для устройства пилонов вантового моста.

ℹ️Длина трёхпилонного вантового моста составит 4,6 км, а общая протяжённость автодороги — 14,5 км. Транспортная артерия будет двухполосной с расчётной пропускной способностью 5300 автомобилей в сутки.

#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤩Быстрее по Мытищинской хорде!

На первой в Московской области региональной платной автодороге завершился тестовый бесплатный режим проезда. Насколько дублёр МКАД сократил время в пути для автомобилистов и возможности оплаты проезда в воскресенье протестировала съёмочная группа программы Вести телеканала Россия 1. Подробности в репортаже ▶️

#Мытищинская_хорда #Московская_область #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Группа «ВИС» доставила тяжёлую спецтехнику для строительства правобережного подхода Ленского моста

⚙️Вторая буровая машина и спецавтокран прибыли в Якутск для строительства Ленского моста. По технологическому зимнику через реку они переправлены на правый берег для начала устройства свай под опоры правобережного подхода к мосту. Здесь уже подготовлены армокаркасы для буронабивных свай, устройство первых конструкций начнётся в ближайшее время. Работы на обоих берегах по устройству фундаментных конструкций мостового перехода теперь будут вестись параллельно, вся необходимая для этого производственная инфраструктура развёрнута.

🚩Правобережный автомобильный подход к мосту — самый протяжённый в проекте и предусматривает 19 из 26 опор. Здесь же ведутся работы по переносу русла реки Таммы, что предусмотрено проектной документацией для обеспечения безопасности инженерного сооружения и исключения подтоплений. Эта работа выполнена почти на 50%. Объём перемещённого грунта составил 61 из 127 тысяч кубометров.

📍На левом берегу также продолжается устройство буронабивных свай для опор моста, сварка армирующих каркасов. Для бетонирования свай используется специальный бетон, однако в особенно холодные дни делаются технологические перерывы для соблюдения технологии. Одновременно выполняется доставка из Тюмени элементов коффердамов для устройства пилонов в русле реки, на стройплощадке уже разгружено 1144 тонны металлоконструкций.

❄️Строительство мостового перехода через реку Лену в Республике Саха (Якутия) ведётся с учётом особенностей климата арктической зоны, что требует адаптации технологических процессов. Работы продолжаются даже в условиях экстремальных отрицательных температур, которые устанавливаются в регионе в зимний период. Сегодня температура на берегу реки опустилась до -37°C.

ℹ️Ленский мост — первый вантовый мост в зоне вечной мерзлоты, его длина составит 4,6 км, а общая протяжённость транспортного перехода — 14,5 км. Конструкция включает три пилона высотой до 284,5 м и 204 ванты. Проект реализуется по концессионному соглашению, концессионером и инвестором выступает Группа «ВИС», концедент — Правительство Республики Саха (Якутия). Это один из крупнейших в России инфраструктурных проектов, который реализуется с привлечением частных инвестиций.

#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Строительная готовность большинства объектов мостовой концессии в Новосибирске превышает 90%

🔖К сегодняшнему дню практически завершены строительные работы по самому мостовому переходу, правобережной транспортной развязке, Зыряновскому путепроводу и эстакаде основного хода. Почти на 90% готов один из двух тоннелей под Транссибом.

ℹ️Мост через реку Обь строится по концессионному соглашению между Правительством Новосибирской области и Сибирской концессионной компанией, входящей в Группу «ВИС». Это один из первых региональных автодорожных проектов в России, получивший софинансирование из федерального бюджета. К настоящему моменту все финансовые обязательства концессионера по привлечению внебюджетного финансирования выполнены.

➡️Общая строительная готовность по всему проекту оценивается почти в 84%.

#Мост_через_Обь #Новосибирск #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤩По Мытищинской хорде — в свободном потоке

🔼На Мытищинской скоростной хорде работает система «Свободный поток». Она обеспечивает автоматическое взимание платы за проезд с помощью транспондера или сбор информации о транспортных средствах для последующей оплаты на сайте оператора автодороги. Сумма рассчитывается в зависимости от количества пройденных участков и категории автомобиля. Для удобства пользователей автомагистраль поделена на 5 участков — это сегменты дороги, ограниченные двумя соседними транспортными развязками.

🟢Система разработана на основе принципов MLFF (многополосная система «Свободный поток») и обеспечивает пользование автодорогой даже при отсутствии транспондера. В этом случае транспортное средство идентифицируется камерами по госномеру, габаритам и количеству осей для последующей его классификации и тарификации проезда.

💸Благодаря этой системе оплатить проезд можно двумя способами:
- автоматически с помощью транспондера;
- на официальном сайте оператора www.vis-transtoll.ru. Достаточно в течение 5 дней с даты проезда заполнить форму «Быстрая оплата», введя госномер транспортного средства, и оплатить сумму, рассчитанную системой.

#Мытищинская_хорда #Московская_область #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В здании строящейся в Якутске ГЧП-поликлиники начат монтаж лифтов

Самая крупная поликлиника в республике объединит под своей крышей сразу 5 медицинских учреждений Гагаринского округа Якутска. Современные высокотехнологичные методы диагностики станут доступными в рамках программы обязательного медицинского страхования.

💡Благодаря использованию механизма ГЧП крупнейший объект строится без существенной одномоментной нагрузки на республиканский бюджет. Для этого инвестор — Группа «ВИС» — привлекает внебюджетное финансирование. Сдать объект в эксплуатацию планируется уже летом. За уже построенный и работающий объект республика сможет рассчитываться постепенно вплоть до 2030 года. Всё это время частный партнёр будет обеспечивать техническую эксплуатацию здания, гарантируя надёжность работы всего инженерного и медицинского оборудования. Медицинские услуги в новой поликлинике будут оказываться бесплатно.

▶️О том, какие работы ведутся сейчас — в репортаже корреспондента Вести Саха со строительной площадки.

#SMART_поликлиника #Якутия #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Группа «ВИС» разместила облигации на 1,5 млрд рублей

📈13 февраля Группа «ВИС» успешно завершила размещение биржевых облигаций серии БО-П07 объёмом 1,5 млрд рублей. Книга заявок была закрыта 10 февраля. Выпуск получил высокий кредитный рейтинг от «Эксперт РА» на уровне ruA+. Размещение прошло на Московской бирже, организаторы — Инвестиционный Банк Синара и ПАО «Совкомбанк».

➡️Эмитентом выпуска традиционно выступает ООО «ВИС Финанс», входящее в состав Группы «ВИС». Срок обращения облигаций составляет 1,5 года, с ежемесячной выплатой купонного дохода. Ставка фиксирована и установлена на уровне 25,25% годовых.

ℹ️Общий объём зарегистрированной на Московской бирже программы облигаций Группы «ВИС» составляет 30 млрд рублей. Объём выпущенных на сегодняшний день ценных бумаг составляет 14 млрд рублей. Все привлечённые средства направляются на реализацию текущих и перспективных инфраструктурных проектов концессий и государственно-частного партнёрства.

#облигации #инвестиции #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Буронабивные сваи — основа опор Ленского моста

🌐Строительство первого в мире вантового моста в арктической зоне стало вызовом для проектировщиков и строителей. До этого подобных инженерных сооружений никто не строил. Потому к начавшейся стройке проявляется повышенный интерес.

📌Сейчас на технологических площадках Ленского моста проходит один из ответственных моментов – устройство буронабивных свай под опоры будущей мостовой конструкции. Всего предстоит сделать 920 свай, на сегодняшний день они полностью готовы под две опоры на левом берегу, ведётся бурение и бетонирование свай уже под третью опору. Технологический процесс учитывает климатические и геологические особенности Якутии, он состоит из целого набора операций. Для того, чтобы было проще разобраться в них, мы подготовили специальные карточки с инфографикой.

#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Готовность первого тоннеля строящегося мостового перехода в Новосибирске составляет 90%

📌Первый из двух путепроводов тоннельного типа, предусмотренных в рамках строительства инфраструктуры нового мостового перехода через реку Обь в Новосибирске, готов почти на 90%. По левому ходу уложен нижний слой асфальтобетонного покрытия, он открыт для пропуска спецтехники. По правой стороне ведётся устройство выравнивающего слоя и нанесение гидроизоляции, что является подготовительным этапом перед укладкой асфальтобетона в тёплый сезон.

⚙️На левобережной транспортной развязке продолжается строительство съездов, специалисты приступили к возведению подпорной стенки съезда №3 на ул. Ватутина. Ведётся бетонирование фундаментов павильонов надземных пешеходных переходов, завершено устройство буронабивных свай для установки шумозащитных экранов вдоль парка имени С.М. Кирова. В районе ул. Широкой приступили к работам по переустройству участка канализационного трубопровода диаметром 900 мм. Переустройство необходимо для модернизации существующих инженерных сетей и улучшения пропускной способности канализационной системы. Это обеспечит стабильное и надёжное водоотведение, уменьшит риск аварийных ситуаций и повысит долговечность инфраструктуры. Для обеспечения безопасности движения данный участок будет временно перекрыт.

➡️Концессионный проект по созданию мостового перехода в Новосибирске — крупнейшая транспортная концессия Сибири. Она включает строительство не только мостового перехода, который уже готов на 98%, но и большого количества другой транспортной инфраструктуры для обеспечения беспрепятственного сквозного движения транспортных потоков между берегами. Группа «ВИС», несмотря на все сложности, с которыми столкнулся концессионный проект, продолжает работы, большинство из которых находится в финальной стадии. Готовность эстакады основного хода — 95%, левобережной и правобережной развязок 73% и 95% соответственно.

📍Общая протяжённость строящейся скоростной автодороги — 5,1 км. Новый мост расположен в центральном районе и позволит разгрузить одни из самых загруженных мостов города — Октябрьский и Димитровский. Строящийся мостовой переход станет четвёртым в Новосибирске, но его уже сейчас называют «Центральным».

ℹ️Группа «ВИС» выступает концессионером и инвестором проекта и на сегодняшний день полностью выполнила свои финансовые обязательства по концессии. Концедент — Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области.

#Мост_через_Обь #Новосибирск #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💎Культурный кластер в Якутске, возводимый Группой «ВИС», станет единым центром по сохранению эпического наследия народа саха и площадкой международного уровня для творческих коллективов.

Съёмочная группа телеканала Россия 1 посетила стройплощадку Арктического центра и узнала, чем строители заняты сегодня. Подробности — в репортаже корреспондента Вести Саха▶️

#Арктический_центр #Якутия #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Строители забетонировали 63 буронабивные сваи под опоры Ленского моста

📌Работы по устройству буронабивных свай под опоры мостового перехода ведутся на левом берегу Лены. Они начались 17 октября и ведутся в течение всей зимы с перерывами только на периоды, когда температура воздуха опускается ниже -37°C. К сегодняшнему дню полностью готовы свайные основания для двух опор. Продолжается сооружение 18 свай под ещё одну опору, готово уже 10 из них. Всего же с начала работ строители забетонировали 63 сваи.

⚙️Параллельно на двух технологических площадках на обоих берегах изготавливаются металлические армокаркасы для свай. Готово к установке 73 таких каркаса, которые опускаются в пробуренные скважины перед заливкой бетона.

🔼На правом берегу Лены завершаются работы по переустройству русла реки Таммы. Произведена выемка 92 тыс. м³ и отсыпано более 90 тыс. м³ грунта. Это около 80% от планового объёма. Также на 80% осуществлена поставка металлоконструкций для коффердамов, их доставляют с тюменского завода Стальмост. В Якутск прибыло уже 2,5 тыс. тонн грузов. В марте на технологической площадке на левом берегу начнётся укрупнительная сборка трёх коффердамов, которые наплавным способом установят в русле реки. Внутри них в сухой зоне будет вестись бурение и устройство свай фундаментов под пилоны вантового моста.

➡️Группой «ВИС» сейчас в работах задействовано около 150 человек, третья часть — это сотрудники субподрядных организаций из Якутии. Всего же в самые активные периоды стройки численность персонала будет достигать до 1,5-2 тыс. человек.

ℹ️Ленский мост — один из масштабнейших инфраструктурных проектов в современной России. Он реализуется в формате концессии с привлечением внебюджетного финансирования. Это позволяет избежать единовременной существенной нагрузки на федеральный и региональный бюджеты и отсрочить выплаты инвестору на долгий период. Финансовым партнёром концессии выступает крупнейший российский банк Сбер. Заключённое между Правительством Республики Саха (Якутия) и Группой «ВИС» концессионное соглашение включает проектирование, привлечение внебюджетных инвестиций, строительство и эксплуатацию мостового перехода. Таким образом, концессионер обеспечивает реализацию проекта на всём его жизненном цикле.

#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Круглосуточная служба аварийных комиссаров работает на Мытищинской скоростной хорде

🤩Мытищинская скоростная хорда — первая в Московской области региональная платная автодорога. Она соединила Ярославское, Пироговское, Осташковское и Дмитровское шоссе, снизив нагрузку на один из самых загруженных участков МКАД. Группа «ВИС» выступает инвестором и концессионером проекта и до 2038 года осуществляет эксплуатацию автодороги. Оператором трассы от имени концессионера выступает ООО «Транстолл».

🚨Для оперативной помощи водителям на Мытищинской хорде задействована служба аварийных комиссаров. Экипажи работают круглосуточно, обеспечивая поддержку водителям в нештатных дорожных ситуациях. Вызвать специалистов можно, набрав бесплатный телефонный номер 8 (800) 777-69-11.

🎮Аварийные комиссары оказывают содействие водителям, столкнувшимся с техническими проблемами, а также выезжают на место в случае дорожно-транспортных происшествий. Сотрудники службы помогут с обеспечением безопасности на месте происшествия, вызовут экстренные службы или эвакуатор при необходимости, проконсультируют по необходимым дальнейшим действиям.

📣Движение по автодороге было открыто 17 декабря 2024 года. Полтора месяца трасса работала в тестовом бесплатном режиме, а 1 февраля началась её платная эксплуатация. С момента введения платности зарегистрировано свыше 720 тысяч проездов по пяти участкам автомагистрали. Таким образом, всего с начала эксплуатации дороги зарегистрировано более 1,9 млн поездок.

ℹ️На хорде работает безбарьерная система оплаты «Свободный поток», позволяющая оплачивать проезд без остановок с помощью любых российских транспондеров или на сайте оператора трассы Транстолл.

#Мытищинская_хорда #Московская_область #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Для строительства Ленского моста дополнительно доставляются 2 буровые установки из Сибири и Урала

🚩Группа «ВИС» ведёт подготовку к началу активного строительного сезона, на стройку Ленского моста перебазируется дополнительная тяжёлая спецтехника. В настоящее время на технологических площадках на обоих берегах находится две буровые машины, в скором времени их количество увеличится вдвое.

🔼Из Новосибирска в Якутск выехала буровая установка BAUER BG-33, которая ранее была задействована Группой «ВИС» в строительстве моста через реку Обь. Ещё одна буровая машина выехала из города Сим в Челябинской области.

ℹ️Две дополнительные буровые установки будут задействованы при устройстве буронабивных свай на правом берегу Лены. Здесь предстоит выполнить самый большой объём таких работ. Правобережный подход к мостовому переходу включает 19 опор. Под них будет устроено 405 буронабивных свай. Общее же количество свай, которые предстоит сделать строителям, — 920, 412 из которых под пилоны в русле реки. На сегодняшний день готово 64.

#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Строго по графику

Сегодня первый день весны, но в Якутии ночные температуры по-прежнему держатся ниже отметки -30°С. Климатические условия арктической зоны и сжатые сроки строительства Ленского моста не дают шансов на отставание от плана работ.

Масштаб ведущихся работ на берегу реки Лены — в репортаже программы Вести Саха▶️

#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM