Наконец получили допечатку книжки про советские «секретные бункеры». Теперь точно хватит всем. Осталось только электронное приложение. Скоро всё будет. :)
Вся актуальная информация по теме всегда висит здесь: https://bunker703.ru/kniga/
В книжных магазинах издание должно появиться в этом месяце. И еще можно приобрести у коллег вот через этот сайт: https://secretbunker.ru/
Вся актуальная информация по теме всегда висит здесь: https://bunker703.ru/kniga/
В книжных магазинах издание должно появиться в этом месяце. И еще можно приобрести у коллег вот через этот сайт: https://secretbunker.ru/
Строительство глубокого Арбатского радиуса началось после принятие постановления Совета Министров СССР от 24 июля 1949 года «О строительстве Арбатского радиуса глубокого заложения Московского метрополитена с тоннельным переходом Москва-реки».
Основной причиной строительства глубокого Арбата было наличие самого слабого звена в Московском метрополитене — Смоленского метромоста. К тому же во время войны одна из немецких бомб повредила метромост, а вторая пробила перекрытие тоннеля между станциями «Смоленская» и «Арбатская» Филёвской линии.
Началось срочное проектирование и освоение строительных площадок. Были рассмотрены несколько вариантов новой трассы. Благодаря работе с архивами (РГАЭ. Ф. 1884. Оп. 31. Д. 9059.) мы можем рассмотреть два варианта трассировок.
Заодно мы с вами видим объем пройденных выработок на Кольцевой линии — неизвестный автор закрашивал их ручкой.
#москва #метро #метрострой #документы
Основной причиной строительства глубокого Арбата было наличие самого слабого звена в Московском метрополитене — Смоленского метромоста. К тому же во время войны одна из немецких бомб повредила метромост, а вторая пробила перекрытие тоннеля между станциями «Смоленская» и «Арбатская» Филёвской линии.
Началось срочное проектирование и освоение строительных площадок. Были рассмотрены несколько вариантов новой трассы. Благодаря работе с архивами (РГАЭ. Ф. 1884. Оп. 31. Д. 9059.) мы можем рассмотреть два варианта трассировок.
Заодно мы с вами видим объем пройденных выработок на Кольцевой линии — неизвестный автор закрашивал их ручкой.
#москва #метро #метрострой #документы
Давненько у нас тут не было многобуквенных архивных находок по спецобъектам.
На дворе начало 1952 года. Клочок бумаги за подписью Л. Берии. Маленький, что-то типа нашего формата А7. И даже подпись кажется не очень похожей... Но зато как все засуетились!
Пошла бурная переписка чиновников и экспертов. Обсуждают подземные сооружения в Зарядье. За месяц вырастает папка на сотню документов. Чего тут только нет — и официальные заключения, и кустарные рисуночки секретных комплексов.
В общем, работа кипит. И пока еще никто не может предположить, что совсем скоро могущественного Берии не станет. А строительство обсуждаемых объектов будет на несколько лет заброшено.
#СФС #Москва #архивы #документы
На дворе начало 1952 года. Клочок бумаги за подписью Л. Берии. Маленький, что-то типа нашего формата А7. И даже подпись кажется не очень похожей... Но зато как все засуетились!
Пошла бурная переписка чиновников и экспертов. Обсуждают подземные сооружения в Зарядье. За месяц вырастает папка на сотню документов. Чего тут только нет — и официальные заключения, и кустарные рисуночки секретных комплексов.
В общем, работа кипит. И пока еще никто не может предположить, что совсем скоро могущественного Берии не станет. А строительство обсуждаемых объектов будет на несколько лет заброшено.
#СФС #Москва #архивы #документы
Интересная статья от наших северных коллег про тоннель подземной речки, который по совместительству являлся убежищем. Крайне необычное решение!
https://exploration51.net/archives/6058
#мурманская #дренаж #река #коллектор #защитное #ЗСГО #гидротехническое #необычное
https://exploration51.net/archives/6058
#мурманская #дренаж #река #коллектор #защитное #ЗСГО #гидротехническое #необычное
Мы, в Бункере 703, уже давно привыкли к тому, что у нас на глубине 42 метра живут улитки, мелкие паучки, а иногда летают даже комарики. Но некоторое время назад мы обнаружили, что в шахтном стволе на тюбинге вырос мох!
В этом месте довольно влажно, а ещё рядом есть светильник, который впрочем не так уж и часто включен, разве что по выходным почти целый день, пока идут экскурсии — в остальные дни всего несколько часов. Но видимо мху этого света достаточно.
Мох мы ценим и любим и стараемся его лишний раз не тревожить. Даже не стали выкидывать перегоревшую лампочку, около которой он вырос, чтобы ненароком не нарушить хрупкую подземную экосистему :)
Кстати, мох можно увидеть придя на любую экскурсию: он растёт около светильника, над самом последним пролётом шахты.
#москва #бункер703 #живность
В этом месте довольно влажно, а ещё рядом есть светильник, который впрочем не так уж и часто включен, разве что по выходным почти целый день, пока идут экскурсии — в остальные дни всего несколько часов. Но видимо мху этого света достаточно.
Мох мы ценим и любим и стараемся его лишний раз не тревожить. Даже не стали выкидывать перегоревшую лампочку, около которой он вырос, чтобы ненароком не нарушить хрупкую подземную экосистему :)
Кстати, мох можно увидеть придя на любую экскурсию: он растёт около светильника, над самом последним пролётом шахты.
#москва #бункер703 #живность
90 лет назад, 15 июня 1931 года было принято постановление Пленума ЦК ВКП (б) «О московском городском хозяйстве и о развитии городского хозяйства СССР».
На нем было принято решение строить Московское метро: «Пленум ЦК считает, что необходимо немедленно приступить к подготовительной работе по сооружению метрополитена в Москве, как главного средства, разрешающего проблему быстрых и дешевых людских перевозок, с тем чтобы в 1932 г. уже начать строительство метрополитена. С этим строительством необходимо связать сооружение внутригородской электрической железной дороги, соединяющей Северную, Октябрьскую и Курскую дороги непосредственно с центром города.»
#москва #метро #история
На нем было принято решение строить Московское метро: «Пленум ЦК считает, что необходимо немедленно приступить к подготовительной работе по сооружению метрополитена в Москве, как главного средства, разрешающего проблему быстрых и дешевых людских перевозок, с тем чтобы в 1932 г. уже начать строительство метрополитена. С этим строительством необходимо связать сооружение внутригородской электрической железной дороги, соединяющей Северную, Октябрьскую и Курскую дороги непосредственно с центром города.»
#москва #метро #история
1941-2021
Подземелья войны. Неизвестные архивные документы
Сегодня, 26 июня 1941 года, советское правительство рутинно рассматривает документы о текущем строительстве спецтоннелей в Минске. Но события развиваются стремительно и судьба города уже практически предрешена. Немецкие войска войдут в Минск через два дня, 28 июня.
#ВОВ #ВОВ1941 #военное #Белоруссия #СФС #архивы
Подземелья войны. Неизвестные архивные документы
Сегодня, 26 июня 1941 года, советское правительство рутинно рассматривает документы о текущем строительстве спецтоннелей в Минске. Но события развиваются стремительно и судьба города уже практически предрешена. Немецкие войска войдут в Минск через два дня, 28 июня.
#ВОВ #ВОВ1941 #военное #Белоруссия #СФС #архивы
Две отличных новости!
1) Наконец завершена рассылка электронных приложений к книге про советские "секретные бункеры". Всем получателям — удачи с разгребанием двух с половиной тысяч мутных бумажек 1920-2010-х годов! 😉 Если вы заказывали приложения, но ничего не пришло, то проверьте папку "спам", а потом напомните на [email protected]
2) В среду, 30 июня, открывается запись на новый цикл экскурсий по уникальному подземному защитному сооружению (Москва). Несколько тысяч квадратных метров и много интересной информации. Экскурсии пройдут с 1 по 3 июля. Количество мест ограничено, а сооружение с высокой долей вероятности скоро опять станет недоступным. В общем, не прозевайте подробный анонс и открытие записи! Здесь, в среду, в 15:00.
#техническое #ЦИСФПС #экскурсии
1) Наконец завершена рассылка электронных приложений к книге про советские "секретные бункеры". Всем получателям — удачи с разгребанием двух с половиной тысяч мутных бумажек 1920-2010-х годов! 😉 Если вы заказывали приложения, но ничего не пришло, то проверьте папку "спам", а потом напомните на [email protected]
2) В среду, 30 июня, открывается запись на новый цикл экскурсий по уникальному подземному защитному сооружению (Москва). Несколько тысяч квадратных метров и много интересной информации. Экскурсии пройдут с 1 по 3 июля. Количество мест ограничено, а сооружение с высокой долей вероятности скоро опять станет недоступным. В общем, не прозевайте подробный анонс и открытие записи! Здесь, в среду, в 15:00.
#техническое #ЦИСФПС #экскурсии