УралВагонЗавод - УВЗ
12.9K subscribers
1.93K photos
338 videos
2 files
267 links
Официальный новостной канал Концерна УралВагонЗавод.

Официальная страница: uralvagonzavod.ru

vk.com/realuvznews
dzen.ru/uvznews
rutube.ru/u/uvznews
plvideo.ru/@uvznews

Входит в состав Госкорпорации "Ростех".
Download Telegram
Танковые дизели делают на «ЧТЗ-УРАЛТРАК». Производство двигателей здесь организовали в годы войны, после эвакуации Завода №75 из Харькова. На предприятии уже был опыт создания дизелей для тракторов. Так харьковчане и челябинцы начали вместе делать моторы для танков Т-34 и КВ, самоходок и другой техники. К 1943 году производительность завода достигла 50 двигателей в сутки!

Руководил КБ Иван Трашутин. Его прозвали Иван-дизель за создание двигателя В-2, революционного в истории бронетехники.
До сих пор ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК», входящий сегодня в Концерн «Уралвагонзавод», является основным изготовителем дизельных двигателей для бронетанковых войск РФ. Всего за свою историю ЧТЗ создал свыше 100 модификаций двигателей типа В-2!

Кстати, первые двигатели для Т-34 имели мощность около 500 л.с. У современных серийных дизелей она составляет уже 1130 л.с.
А каким был самый первый «двигатель внутреннего сгорания нового типа» в конце XIX века? Его изобрел немецкий инженер Рудольф Дизель. 28 января 1897 года были проведены первые испытания нового агрегата. В то время он весил 5 тонн! Мощность была всего 20 лошадиных сил. Но коэффициент полезного действия на 6% выше, чем у бензиновых собратьев и на 14%, чем у паровых турбин. Неудивительно, что изобретение заинтересовало многих предпринимателей.

#увз #uvz #уралвагонзавод #чтз #танки #дизель #двигатель
Уралвагонзавод впервые покажет Армату и УБИМ на международной выставке

Премьера состоится на выставке IDEX 2021 в Абу-Даби (Объединенные Арабские Эмираты). Уралвагонзавод в составе общей экспозиции Концерна УВЗ впервые представит единственный в мире танк третьего послевоенного поколения танк Т-14 на платформе «Армата» и универсальную бронированную инженерную машину (УБИМ). Она совмещает в себе возможности сразу трех машин: бронированной ремонтно-эвакуационной (БРЭМ), инженерной машины разграждения (ИМР) и бронированной машины разминирования (БМР).

Наряду с новинками участники и гости выставки увидят и давно зарекомендовавшую себя танки Т-90МС, модернизированный Т-72 и боевую машину поддержки танков (БМПТ).

Выставка начнет свою работу 21 февраля. Мы расскажем самые интересные подробности!

#увз #uvz #уралвагонзавод #армата #убим #танки #военнаятехника #Россия #ОАЭ #IDEX #вооружение #увз_выставка
Выставка IDEX 2021 в Абу-Даби начнет свою работу уже завтра

И стенд Уралвагонзавода практически готов принимать гостей. Взгляните сами! Экраны уже смонтированы, мебель расставлена, образцы техники заняли свое место, чтобы наглядно продемонстрировать всю красоту и мощь.
Нам есть чем удивить мировых экспертов!

#увз #uvz #уралвагонзавод #армата #убим #танки #военнаятехника #Россия #ОАЭ #IDEX #вооружение #увз_выставка
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Завтра 23 февраля!

Всех защитников Отечества с наступающим праздником поздравляет главный конструктор УКБТМ, где создаются все танки марки «УВЗ», Андрей Леонидович Терликов.

22 февраля у Андрея Леонидовича день рождения. Уралвагонзавод поздравляет его и желает новых успехов в деле укрепления обороноспособности Отечества!

#uvz #уралвагонзавод #укбтм #танки #23февраля #увз_праздник
Сегодня на стенде Уралвагонзавода побывал его высочество шейх Нахайян бин Зайд аль-Нахайян.

На память о мощи российского вооружения шейху был вручен макет ТОС-1А💥.

#uvz #уралвагонзавод #IDEX2021 #танки #тос #омсктрансмаш
gif.gif
11.1 MB
17 марта - неофициальный день подводной лодки. Сегодня вспоминают технологические достижения, которые делают возможным использование корабля под водой.

Уралвагонзавод хоть и не выпускает подводные лодки, но зато наши танки умеют и летать, и нырять! Посмотрите, как это происходит!

#уралвагонзавод #увз #подводныелодки #танки #увз_техника
В 1948 году собрали уже 593 танка, но опыт войсковой эксплуатации показал, что серийное производство начато преждевременно. Недовольства высказывались и военными представителями, и из танковых частей. В 1949 году выпуск Т-54 был приостановлен до устранения недостатков. За год из 5620 чертежей «пятьдесятчетверки» 1944 были заменены и еще 857 – скорректированы.
Наконец, в 1951 году появился танк привычного нам облика.

В итоге Т-54 одним из самых массовых танков в истории! В течение 10 лет абсолютное превосходство «пятьдесятчетверок» над своими противниками – танками стран НАТО – не давало «холодной войне» перерасти в третью мировую.

#увз #uvz #уралвагонзавод #Т54 #танкиУралвагонзавода #танки