Танковые дизели делают на «ЧТЗ-УРАЛТРАК». Производство двигателей здесь организовали в годы войны, после эвакуации Завода №75 из Харькова. На предприятии уже был опыт создания дизелей для тракторов. Так харьковчане и челябинцы начали вместе делать моторы для танков Т-34 и КВ, самоходок и другой техники. К 1943 году производительность завода достигла 50 двигателей в сутки!

Руководил КБ Иван Трашутин. Его прозвали Иван-дизель за создание двигателя В-2, революционного в истории бронетехники.
До сих пор ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК», входящий сегодня в Концерн «Уралвагонзавод», является основным изготовителем дизельных двигателей для бронетанковых войск РФ. Всего за свою историю ЧТЗ создал свыше 100 модификаций двигателей типа В-2!

Кстати, первые двигатели для Т-34 имели мощность около 500 л.с. У современных серийных дизелей она составляет уже 1130 л.с.
А каким был самый первый «двигатель внутреннего сгорания нового типа» в конце XIX века? Его изобрел немецкий инженер Рудольф Дизель. 28 января 1897 года были проведены первые испытания нового агрегата. В то время он весил 5 тонн! Мощность была всего 20 лошадиных сил. Но коэффициент полезного действия на 6% выше, чем у бензиновых собратьев и на 14%, чем у паровых турбин. Неудивительно, что изобретение заинтересовало многих предпринимателей.

#увз #uvz #уралвагонзавод #чтз #танки #дизель #двигатель